Dom [018]: Przerabiam agregat prądotwórczy na LPG, CNG i benzynę
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 มี.ค. 2022
- W dzisiejszych czasach nic nie jest pewne, więc nie zawsze chodzi o koszty, a o fakt posiadania urządzenia wszechstronnego. Dlatego też w dzisiejszym nagraniu montuję nowy uniwersalny gaźnik do już posiadanego agregatu prądotwórczego.
Zapraszam do sklepu sklep.zeptobox.pl
Wszystko z gwarancją w Polsce i zakupy na raty.
UWAGA! 2022-03-01 Ruszyłem z projektem Kogeneracja
Zapraszam do grupy na FaceBook:
/ 1319771558409753
Chcesz wesprzeć moje działania? Link tutaj:
sklep.zeptobox.pl/produkt/wsp... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Dom [019]: Ile gazu i ile benzyny zużywa agregat prądotwórczy](http://i.ytimg.com/vi/5HW1zYqouNg/mqdefault.jpg)
![Dom [019]: Ile gazu i ile benzyny zużywa agregat prądotwórczy](/img/tr.png)
Wszystko fajnie tylko parownika nie ma - gaz -55 C trafia bezpośrednio na tłok - nagary z czasem go zarybią.
Nie raz ani nie dwa dorabialo się tak uszczelki do różnych silników np do Jawy 50
A my taki klucz nazywamy "z daleka od roboty" xD pozdrawiam
Cześć Waldek
Gaźnik z butlą połączyłeś przez reduktor, czy samym wężem? Jak reduktor, to na jakie ciśnienie?
Pozdro z Włocławka
Normalnie przez reduktor. Standardowy reduktor 0,37 mb
Na gazie ssanie ma być również wyłączone. Niewłaściwa praca spowodowana jest niewłaściwą regulacją tych śrub od gazu. Wszystko będzie ci chodzić super i butla nie będzie zamarzać jak wyregulujesz gaźnik. Zamarza i nierówno chodzi bo pewnie za dużo gazu podaje. A te śrubki do regulacji są tak wkręcone na pałę ...
Mam podobny agregat 3-f. Po peonieważ, teść go spalił, zamówiłem stojan 1-F, miedziany( nie aluminiowy) i nowy AFR. Chyba jutro przyślą. W tej chwili przerobiłem instalację na 1-F i wyrzuciłem gniazdo siłowe. Jeżeli wszystko będzie O.K. to będę kupował gaźnik na gaz , mam gaz ziemny. Ciekawy jestem jak to będzie z żużyciem tego gazu. Ciekawy i inspirujący film. Serdecznie pozdrwiam.
Mi najbardziej zależało na uniwersalności. I się udało.
fajna sparawa
Witam a powiedz proszę ile mniej więcej gazu pali na godzinę pracy, testowałeś może ?
Dzięki za film o alternatywie! Mój agregat DEDRA DEGB7503K ma 6kW, a gaźniki LPG znajduję do 2kW, więc chyba za słabe? Pozdrawiam
Wszystko dobrze ale nie wspomniałeś o tym że w pomarańczowym plastiku są śrubki do regulacji dawki gazu bo to jest najważniejsze ,ten reduktor pracuje na lpg i ziemny cng i ta regulacja jest ważna w całej pracy agregatu . Może pracować i odpalać ale też nie równo pracować lub spalać gazu dwa razy więcej . A może o tym nie wiedziałeś .
Pozdrawiam , Dobra robota.
Tak. Nie wiedziałem do czego służą te śrubki, ale powiem szczerze, że gaźnik wyglądał jakby był wcześniej regulowany pod ten konkretny model silnika stąd nic nie grzebałem. Pod obciążeniem nie pracował zbyt równo. Dzięki za komentarz, bo się przyda mi i innym.
@@ZeptoBoxpl Dodam jeszcze że gaz LPG nie jest taki sam, czyli kaloryczność jego nie jest stała.Kiedyś to była makabra. Raz jest więcej propanu lub butanu i regulacja jest nieodzowna. Zimą jest lepiej używać propanu( bo nie zamarza) ale jest droższy.Latem większa dawka Butanu. Podejrzewam że dzisiaj sprzedawca nie wie jaka jest mieszanka gazów.Może wprowadzono normy stałe nie wiem bo już dużo lat preferuje tylko Diesel.Najważniejsza jest odpowiednia podaż powietrza żeby była nie za duża i nie za mała. Czyli optymalna. W latach 90 kiedy miałem Ford Sierra 1,6 musiałem regulować ręcznie podaż gazu na białoruskiej instalacji bo Ford był gaźnikowy i można było zasilać HHO bez problemów. Potem wrąbano pompo wtryski i trzeba było oszukiwać sondę Lambda lub dawać komputer do komputera pokładowego. I tak na będzie rzucać kłody pod nogi czerwona burżuazja ze wschodu i zachodu by nas doić.
Arek pytanko, bo widzę, że masz pojęcie o czym piszesz. Czy na gaz HHO to też pójdzie? Mam wytwornicę HHO i chciałbym ją użyć do zasilania tego agregatu. Wiem , że coś tam mówią o opóźnieniu zapłonu ale czy przy użyciu tego gaźnika też trzeba coś kombinować z zapłonem? Może jakieś inne sugestie jak to podłączyć?
@@adamg9958 aby wykorzystać reduktor najpierw musiałbyś podnieść ciśnienie wodoru. Dlatego zazwyczaj z wytwornicy od razu jest podłączane w gaźnik aby naturalne uwalnianie gazu wystarczyło. Natomiast to nie zadziała, aby agregat sam sobie wytwarzał ten wodór. Do wyprodukowania 1kg wodoru potrzeba dwa razy więcej energii niż później można odebrać.
@@ZeptoBoxpl Tak, masz rację, mnie chodziło o HHO ale sprężanie tego gazu/mieszanki jest bardzo niebezpiecznym zajęciem. Wykorzystanie takiej wytwornicy to chyba tylko w silniku parowym albo Stirling'a. Ten drugi to 50% wydajności co za tym idzie 50%strat. W silniku spalinowym możesz jeszcze to odzyskać w postaci ciepła a silnik Stirling'a - pewno by się dało ale dużo zachodu. Pozostaje czekać na tańsze ogniwa paliwowe. Podobno VW coś patentuje właśnie. Tańsze i wydajniejsze. Jako ciekawostkę dodam , że deklarują zasięg auta na poziomie 2000km na jednym zbiorniku.
Czy te gaźniki pasują do wszystkich agregatów i gdzie kupić taki gaźnik?
Kupiłem taki gaźnik, ale podkomorą pływakową jest czujnik lub elektrozawór, z ktorego wychodzą dwa przewody z okrągłymi końcówkami: męską i żeńską. Szto eto?
WItam. A o w przypadki kiedy iglica w gaźniku jest elektryczna? co z nią zrobić?
Podłączyć pod zasilanie, zazwyczaj 12V. To jest zabezpieczenie przed wypływem gazu stosowane zazwyczaj przy większych pojemnościach.
Pomysł na projekt 4t silnik (może lpg) + alternator 24v. Tylko nie wiem jak jest z ładowaniem AGM. Może jakiś bity skuter?
Dlatego trzeba kogenerację wykombinować z gazu ziemnego. Kogenerację to znaczy ciepło plus prąd bo przecież gaz i tak spalamy do ogrzewania.
Widziałem to na Alli...... paliwo i gaz teraz drogi ale jest zawsze jakaś alternatywa .Pozdrawiam.
Zawsze zostaje gaz drzewny.
Właśnie mi chodziło o alternatywę, a nie nawet taniość. Niedługo zrobię testy spalania. Paliwa palił mi od 0.9 do 1.1 litra jak kiedyś sprawdzałem, więc LPG powinien zużywać 30% więcej. A 11kg w butli to około 20 litrów LPG.
@@mateuszek2662 jak? Gaz z drzewa? Woooo
@@rafawrona8752 Zgazowanie drewna. Wykorzystywane głównie przez cywili w czasie II wś z powodów braku paliwa, ostatnio temat wraca z wiadomych przyczyn. Polski kanał o tym to "Krzysiek Gaz drzewny", chłop zrobił dużo na ten temat w tym działający filtr elektronowy, dzięki czemu nie trzeba stosować filtrów z trocin, skarpet, łajna i innych wynalazków.
Super robota posiadam również taki agregat 5,5 kW nie używany kilka lat poszukuje kranik paliwa żeby go usprawnić jeżeli można prosiłbym o namiary gdzie kupić np.taki gaźnik ,kranik .Pozdrawiam.
Ja kupowałem na allegro. Ostatnie zakupy w "swiatczescicompl"
Mają tam gaźniki, kraniki i inne... Trzeba znać tylko model silnika, np GX160, 260, itd a bez problemu znajdzie się idealnie, a kranik umnie też się kiedyś urwał i kupiłem za 15 zł nowy po rozmiarach szukając.
Taki gaznik na lpg lepiej zamowic na alli bo taniej nawet o polowe ale z 2 tyg trzeba czekac cos za cos takowy gaznik pierw kupilem na allegro to placilem 200 zl a nastepny zamowilem na alli to z przesylka 90zl wyszlo
@@ZeptoBoxpl Dzięki . Biorę się z usprawnienie mojego agragatu.Pozdrawiam.
@@pawelblaszcvzyk1191 Dzięki.Pozdrawiam.
@@pawelblaszcvzyk1191 masz namiary ? :)
Powiedz kolego po co postawiles tam wentylator?Nic nie widac.
Dzień dobry.
Witam
fajny patent... a do tego reduktora mozna podlaczyc HHo Generator ?
Można, tylko trzeba pamiętać, że potrzeba go około 1m³ na godzinę, więc wytworzenie takiej ilości to jakieś 10kWh gdy w tym czasie agregat da 2kWh. Także nie da się zbudować perpetuum mobile.
@@ZeptoBoxpl gdzieś znalazłem, że 1kg gazu płynnego to 0.25m³ czyli na moje wyniosło by to 300l/h. Jeśli dobrze liczę to do wytworzenia tej ilości HHO powinno starczyć 1800watt max. Pytanie ile tego gazu tak naprawdę będzie potrzebne by generator pracował poprawnie.
Jakie jest ciśnienie otwarcia tego reduktora?
@@adamg9958 Mądrze prawisz. Nie słuchaj wszystkiego co Trole gadają.
Gdze można kupić taki reduktor/ gaźnik i czy są na więcej niż jeden rodzaj silników ??
Na alledrogo kupowałem kilka miesięcy temu w cenie ok.250zł. To pasuje do większości chińskich silników różnych mocy.
Chyba zrobię film o regulacji. 😉
Ewidentnie za bogata mieszanka i się dusi. Zmniejsz dawkę gazu i będzie chodził jak rakieta.
Faktycznie nie regulowałem na gazie, bo nie chciałem, aby źle działał na benzynie. Ktoś w komentarzach pisał o tym, że jest dodatkowa regulacja tego gazu. Pobawię się w wolnej chwili i nagram odcinek z testu benzynę 98 oktanów i po regulacji gazu.
@@ZeptoBoxpl W tym plastikowym pokrętle są wkręty. Jak go wykręcasz to zwiększa się dawka gazu. W twoim przypadku chyba jest stanowczo za bogata, więc wkręć ją i zmniejszysz tym ilość gazu do powietrza.
@@Tazmann14 Dzięki za sugestie. Sprawdzę to. Oczywiście chciałbym dodać, że ten agregat przepracował u mnie już tyle lat, że ja i tak jestem pełen podziwu dla niego. Często "gotował" wodę w czajniku (2500W) na budowach i zasilał oświetlenie 5x500W.
Wyreguluję i kolejne testy zrobię.
Witam
Jak możesz to napisz,gdzie kupiłeś ten gaźnik
Pozdrawiam
Ja akurat na allegro.pl u sprzedawcy swiatczescicompl
Jednak jak widzę temu wszystkie się sprzedały do GX160
szukajcie po haśle gaźnik LPG
Na alli szukaj tam taniej tam kupowalem
@@pawelblaszcvzyk1191 Teraz trzeba uważać, bo pociągi nie jeżdżą przez Rosję, a kontenerowiec jeden został zaatakowany. Cena na Ali około 150 zł a na Allegro 200 zł.
@@ZeptoBoxpl Witam, a taki tez by pasowal? i czy to nadaje sie aby zamontowac do hho? Dziekuje za podpowiedz
Gdzie taki gaźnik można kupić?
Gdzieś była już odpowiedź w komentarzach.
Witam. A jaki masz pomysł żeby agregat na benzynę gaźnikowy z ssania na pełne obroty przechodził po otrzymaniu sygnału z falownika ? A może ktoś z grona komentujących już tak coś przerabiał. Proszę o pomysły.
Zawsze możesz założyć servo i np Arduino. Albo solenoid poprostu który ciągnie gaz.
Dzień dobry. Wreszcie coś ciekawego o agregacie na gaz. Pytanie co to za gaźnik i gdzie go można kupić?
W komentarzach się przewija info
Tu ssanie nie musi być do połowy zamknięte wystarczy naoliwic gabke filtra powietrza i będzie git wiem bo sam to przerabiałem wystarczy trochę czystego oleju silnikowego
A ja nie pamiętam kiedy do filtra zaglądałem i myślałem, że ten mokry filtr od oleju jest od odmy, widocznie był taki fabrycznie namoczony w oleju :)
Co do gazu działającego podciśnieniowo trzeba trochę przymknąć (przydławić) powietrze, ale żeby na benzynie działał prawidłowo nie może to być stałe zakrycie.
Trzeba pamiętać, że zbyt uboga mieszanka w gaz będzie wypalać gniazda zaworowe. Na gazie zrobiłem już miliony km samochodami, więc trochę o LPG mogę napisać i o tym, że nawet Tico jeździ na LPG i CNG bez najmniejszych oporów przejeżdżając bezawaryjnie kilkaset tysięcy km.
@@jesteszmiana5915 Wszystkie które miałem od nowości nie poddały się. Z używanymi może być różnie. Można spróbować Astrę 1.8 125 i 140KM były. Niestety cen nie znam, ale coś znajdziesz w tych pieniądzach.
Klucz trzpieniowy nasadowy. Pozdrawiam.
Nigdy nie szukałem prawdziwej nazwy :) Dzięki!
Trzpieniowy to imbus. Ten to sztorcowy.
Mój agregat barracuda 7000 wat chodzi na takim gaźniku lepiej jak na benzynie. Pierwsze odpalenie skutkowała zamarznięciem butli i konsumpcją takiej ilości gazu że za chiny się nie opłacało. Po regulacji pali ok i nic nie zamarza.
A gdzie kupiłeś ten gaznik
a jak go wyregulowałeś ?
No dobra - to da się to podłączyć pod gaz miejski? Chodzi mi o stronę techniczną, nie czy jest to legalne.
No właśnie po to ten gaźnik. CNG i LPG oraz benzyna. Pełna uniwersalność zasilania.
Na jak długo starczy butla 11kg?
W kolejnym filmie testuję. Ok 1,2kg/h przy pełnym obciążeniu.
W Warszawie butla kosztuje 90zł - przecież to się zupełnie nie opłaca. Ile benzyny pali Ci ten agregat?
Mój 2.5kW po obniżeniu obrotów pali 0.6L/h na szlifierce kątowej 1200W
Tyle to bez obciążenia spala !
😂
Podepnij i włącz na 1 h . I niech stale pracuje szlifierka na 1200 W !
Przy stałym obciążeniu przez godz. Spali min. 1,5 l.
Klucz sztorcowy. Niech młodzież zanotuje.
Młodzież zanotuje: "dziurki", prawidłowa nazwa otwory, w uszczelce nie wycinamy nożykiem tylko wybijamy kulką z łożyska, żeby było jak trzeba.
Widać, że majsterkowicz nie z naszych czasów.
Tylko kto teraz kulki od łożyska znajdzie? Właśnie w latach 90 silnik motorynki i ogara 200 czyli Ten czeski naprawiałem tyle razy i przejechałem dziesiątki tysięcy kilometrów także już stary jestem.
Do otworów wystarczy byle śruba o odpowiedniej średnicy.
Nie szalej z tym obciążeniem bo masz w tym agregacie uzwojenie aluminiowe.
Alex R , czy możesz podpowiedzieć który agregat 1 fazowy do 2000 w będzie w miarę rozsądnym wyborem do HHO ? Pozdrawiam
@@andrzejbaek4310 Wszystkie tanie mają uzwojenia aluminiowe . Pomalowane tylko w kolor miedzi . Jak jesteś w markecie to zadrap przez otwór uzwojenie i zobaczysz czy pod farbą będzie białe czy miedż. Natomiast do zabaw hho kupować markowy to chyba nie ma sensu .
Wydaje mi się że nie zasilasz tego agregatu LPG tylko zwykłym gazem. Zasilanie LPG byłoby gdybyś postawił butlę "do góry nogami"...
Gdybym postawił butlę "do góry nogami" to zapchałbym reduktor całym syfem zebranym wewnątrz butli. Jednak po części masz rację, tzn z tym, że bezpośrednio do gaźnika nie wlewam ciekłego gazu, a w fazie lotnej. To, że w fazie lotnej nie zmienia sposobu zasilania tj z LPG.
🤦
Taki klucz nazywa się od kształtu Ti key.
Klucz sztorcowy po polsku. A wy żydzi mówcie jak tam sobie chcecie.
allegro.pl/oferta/gaznik-honda-gx160-gx200-19mm-lpg-11896915859
Uszczelka papierowa do gazu? Bardzo mądrze, zastanów się co ty robisz!!!
A co zmienia rodzaj paliwa? Przecież spalanie następuje w cylindrze.
@@ZeptoBoxpl A widziałeś kiedy kolwiek papierową uszczelkę do gazu gdzie kolwiek? Bo ja nigdy
Weź podepnij generator wodoru można go samemu zrobić I masz bardzo tani gaz
Czyli potrzebuję 1kg wodoru i zużyję na jego produkcję 44kWh, a przy spalaniu odzyskam 16kWh. Dobra matematyka.
HHO to nie LPG. Da się to zrobić utrzymując odpowiednie parametry.
@@andrzejbaek4310 masz z tym doświadczenie ? Bo ja ten komentarz napisałem o tak dla przykładu nie można coś takiego zrobić chętnie też być to zrobił ale się nie znam za bardzo na silnikach a co dopiero o podłączeniu wodoru
A tu masz jak zrobić samemu gaz LPG .... th-cam.com/video/Lstcynvsy_k/w-d-xo.html
To nie LPG. To opary benzyny. Po co mam benzynę zamieniać tracąc enerię na gaz?
@@ZeptoBoxpl pracyje na rafinerii wiesz skad sie bierze gaz LPG?
@@ryszardskrzypczak1511 to wytłumacz ? a wiesz co to jest propan i butan ?
@@Roman-ds8kf Roman pracuje na rafineriach i wiem co to jest propan butan a widziałeś silnik po kilkuletnim używaniu propan-butanu ? A wiesz co to są opary z benzyny? Różnica jest kolosalne a efekt taki sam auto jedzie z punktu A do punktu B z różnica po kilkuletnim używaniu bo po oparach benzyny nie masz takiego bałaganu w silniku ale wszystko przed Tobą... jak nie spróbujesz to nie będziesz wiedział. Na USA stronach jest takie forum 200 m/g sporo informacji potrzebny tłumacz lub dobra znajomość j ang. .
Miłego dnia życzę i trochę luzu i otwartej głowy na pomysły...
@@ryszardskrzypczak1511 Nie pracuje w rafinerii ale czuję wyraźną różnicę po spaleniu propanu oraz butanu i opar benzyny - na pewno tego drugiego nie chciał bym wąchać gotując w kuchni obiad na tym.
Jeżeli mówisz o silnikach zasilanych propanem butanem I co się z nim dzieje to czy wiesz że inżynierowie tego silnika zaprojektowali oraz wystroili go żeby działał na benzynie ? Więc nie dziw się że działa jak działa jak nie został do tego stworzony. Ja wszytko rozumiem tylko jak to takie dobre to dlaczego nikt tego nie produkuje nie używa ? Opatentować i kasa nieskończona. Jestem otwarty na nowe technologie