Ein schÃķnes Auto, konnte den EX30 mit dem kleinen Motor und Heckantrieb fahren, bin begeistert gewesen. An das Display konnte man sich relativ schnell gewÃķhnen, aber ein Headupdisplay wÃĪre trotzdem sinnvoll.
Kein Tacho oder Headup-Display auf Fahrerseite ist fÞr mich ein Grund solch Autos NICHT zu kaufen. Viel Geld fÞr eine schlechte Umsetzung, nur aus ModegrÞnden aber nicht aus Sicherheits- oder KomfortgrÞnden. Selbiges bei Tesla und Co. oder frÞher beim Renault Twingo. Never ever.
@@TheFindus76 Doch. Daher finde ich es bewusst ziemlich ungut. AuÃerdem: Wo du hinblickst, dort fÃĪhrst du hin. Was das also soll, bleibt fÞr mich logisch unlogisch. Verschlechterung, statt Verbesserung, nur um "anders" zu sein, darf man deutlich kritisieren.
Sorry, aber das mit den KabellÃĪngen ist eine wunderschÃķne Geschichte, aber vermutlich hÃķchster Quatsch. Von der Mittelkonsole vorne aus mÞssen die Kabel nÃĪmlich zu allen vier Ecken, zu jedem Fenster. Und die zentrale Steuereinheit mÃķchte auch gern wissen, welche Fenster offen und geschlossen sind (Sprachbefehl kann individuell die Fenster alle Ãķffnen). Ob die Fensterschalter bei den Fenstern selber oder irgendwo in der Mitte sind, dÞrfte auf die verwendeten KabellÃĪngen einen minimalsten Einfluss haben, wenn Þberhaupt einen positiven.
KÃķnnte mir vorstellen, dass das Argument lediglich vorgeschoben ist (Greenwashing) und sie dadurch einfach kosten sparen, weil sie anstatt ein SteuergerÃĪt in jeder TÞre jetzt nur noch eines in der Mittelkonsole haben. Genauso mit SchaltflÃĪchen auf dem zentralen Display. Ist unergonomisch, spart aber jede Menge Schalter und Kabel und damit auch Kosten.
Ich dachte die Mittekonsole ist wie eine Fernbedienung man drÞckt auf die KnÃķpfe und die Fenster gehen Þber Funk oder Bluetooth oder sowas auf und zu ð ð Nee Spaà aber wirklich viel Sinn macht es nicht die Kabellage muss eh wieder dort zu TÞr
Keinen Tacho/Head Up Display und dann lauter Warnungen von sich geben, wenn man die Geschwindigkeit vom zentralen Display abliest, die haben echt Humor bei Volvo in der Entwicklung ð
Es dauert 5 Sekunden oder mehr bis die Meldung kommt. Wenn du so lange brauchst um eine groÃe Zahl zu erkennen oder derart lange denken/lesen musst. Solltest du deinen FÞhrerschein freiwillig abgeben.
Was fÞr ein Bullshit mit den Fensterhebern.. Das soll Kabel sparen? Wie kommt denn das Signal vom Schalter zum Fensterheber-Motor? GedankenÞbertragung?
Was heutzutage unter dem Label "Nachhaltigkeit" so alles quasi neu definiert wird: Fensterheber in der Mitte gab es beim E36und wurden bei den ersten Dacia Modellen immer kritisiert. Mittige Anzeigen genau das gleiche (werden hier ja immerhin kritisch kommentiert), waren beim Twingo und anderen franz. Modellen mal Serie und wurden immer belÃĪchelt. Jetzt auf einmal soll das alles modern sein ð. Die Leistung ist aller Ehren wert, aber warum brÃĪuchte ich das fÞr die Innenstadt? Nein, Nachhaltigkeit bedeutet fÞr mich, meine Verbrenner noch so lange wir mÃķglich zu fahren und mich durch solchen Influencer Content nicht verrÞckt machen zu lassen.
Sicherlich selber noch weit weg vom der Fahrerlaubnis.. Sowas kann man nur sagen, wenn man selber kein Auto fahren darf. Ich brauche auch kein Kombinstrument aber ne Head up Display wÃĪre Pflicht. Bekommt Tesla aber auch nicht hin. Das sind halt die Unterschiede zu richtigen Autos aus Deutschland.
Sorry aber das Video kommt mir irgendwie gekauft vor 45.000 fÞr ein Auto wo an Kabel gespart wird natÞrlich wegen der Umwelt, nicht eher um den Herstellungsprozess so billo wie mÃķglich zu halten
SchÃķnes Video, sehr viel Leidenschaft und danke, dass man das auf einer separaten Teststrecke macht, nicht wie andere selbsternannte Testfahrer, die so etwas im Winter, bei 3 Grad Aussentemperatur auf nasser Fahrbahn, Abends auf einer "normal" befahrenen Autobahn machen. Daumen hoch!! Ich freue mich ein Feedback vom EX90 mit 910 Nm Drehmoment zu sehen ð
Hab bei mir im Tesla Model Y sofort nach dem Kauf vor 1 Jahr ein 5" Zusatzdisplay hinters Lenkrad montiert. Allerdings benÃķtige ich es absolut nicht. Ich bemerke nur immer wieder mal, dass ich so selten auf dieses Display schaue, weil der Blick halt automatisch nach halbrechts wandert, dass ich dieses Display vermutlich demnÃĪchst wieder entfernen werde. Diese Kritik ÃĪuÃert man nur, wenn man kurz vor dem Kauf steht, Matthias. Glaub mir, man gewÃķhnt sich so schnell dran, dass man 2 Wochen spÃĪter schon nicht mal mehr dran denkt. Es gab frÞher schon einige Verbrenner, die das auch so hatten.
Wie kommst du auf 48.900âŽ? Glasdach gibt's erst bei Ultra. Macht 47.490âŽ. Die Beschleunigung gibt's nur mit "Twin Motor Performance". Macht zusammen 50.090âŽ. 650⎠fÞr die Farbe, 400⎠fÞr die getÃķnten Scheiben und 400⎠fÞr Sitzheizung.. geschenkt.
8000 drauf und hab nen Model Y Performance in den der halbe Umzug passt bei 70 kmh mehr Spitze ð das Auto mit den Fahrleistungen hÃĪtte ich als Fiat 500 Abarth gerne gesehen aber definitiv mit deutlich niedrigerem Preis..
Wie immer, sehr unterhaltsames Video. Ist wie eine fast jedes Auto nichts fÞr jeden aber wer mag. Meiner kommt im Juli, ich freu mich schon riesig drauf.
Echt richtig tolles, interessantes und unterhaltsames Video geworden lieber Matthias!!!ðâĪðŪðMach bitte weiter so und echt richtig tolles Auto!!!ðâĪðŪð Liebe GrÞÃe ðâĪ
Das Auto kommt mir vor wie Dacia mit den ersten Modellen. Das hieà es auch, dass z.B. die Antenne hinter der Windschutzscheibe platziert ist, da beim Kabel gespart werden kann und deshalb kommt der gÞnstige Preis zustande. Hier wird alles eingespart was geht, um so kostengÞnstig wie mÃķglich zu produzieren und dann trotzdem noch 50 Mile dran schreiben. Aber mit âNachhaltigkeitâ kauft man sich halt das gute Gewissen dazu. ð ð
Es geht nicht darum, wie weit man tÃĪglich fÃĪhrt bei 350 km Reichweite, sondern das man dabei hÃĪufiger laden muss als bei Modellen mit mehr Reichweite.
Innenraum versprÞht so viel Charme wie ne Scheibe Toastbrot. Kein Tacho im Sichtfeld ist fÞr mich ein sehr groÃes Sicherheitsrisiko. Dass so etwas Þberhaupt erlaubt ist, wundert mich. Das Auto ist ein sÞÃes Spielzeug fÞr alle Autotester. Nicht mehr.
@@nilp2000 es gibt auch Elektroautos mit Þber 800 km Reichweite also wenn dass dein Problem ist. Die meisten Mittelklasse Wagen haben mittlerweile 600-650 km Reichweite, Schluss mit Stammtischweisheiten
hab ihn, in der Kombination PolarweiÃ/Schwarz und innen Indigio Blue, seit MÃĪrz. Inzwischen 20.000 km gefahren, ein wirklich geniales Auto und perfekt zum Pendeln in die Arbeit und Alltag.
10:46 , Þber welche PrÃĪmie geht es Matthias, die seit Januar nicht mehr gibt oder Volvo hat eigene PrÃĪmie fÞr ihre Fahrzeuge? Matthias, kannst du bitte deine Videos in 4K machen?
Kann deine Begeisterung in keinster Weise nachvollziehen. Diesen Volvo braucht kein Mensch. Aussen geht er einigermassen, aber der Innenraum ist potthÃĪsslich, nicht mal Ikea Charme kommt auf.
Ein Auto mit 430 PS, mit dem man hÃķchstens "mal in die Stadt oder zur Omma fahren kann", ist nicht nachhaltig, egal wo der Knopf fÞr die Fensterheber ist. Man muà nicht jeden BlÃķdsinn aus der Presse-Mappe nachplappern...
@@thomasrump5930 Ob du Þberhaupt einen FÞhrerschein hast? Niemand zieht irgend jemanden an der Ampel ab. Das wissen wir, einfach weil wir nicht nach jeder Rotphase Dragraces abgehen sehen in unserem Alltag, nicht wahr? Ich habe noch nie an einem teilgenommen, oder auch nur gesehen in meinem Leben. Was fÞr ein unsinniger Kommentar. Und ein schlechtes Gewissen darfst du ruhig haben, Elektroautos sind weder Ãķkonomisch noch Ãķkologisch besonders toll...
@@surylam1758 Dabei ist es doch genau umgekehrt, nicht wahr? Etwas nicht zu tun ist doch kein GesprÃĪchsstoff fÞr den Stammtisch - niemand prahlt damit, wie er an der Ampel jemanden NICHT abzieht. das GesprÃĪch ist halt "boah, ich habe den M3 voll mit meinem China-Kracher abgezogen...". Man prahlt ja auch nicht damit, wie toll man NICHT FuÃball spielt etc ;)
Den Unsinn, dass Fensterheber in der Mittelkonsole in einem Þbermotorisierten StadtSUV'nachhaltiger' sind, kann sich nur so ein Marketingschlumpf ausgedacht haben..!
HeiÃt heutzutage gar nichts mehr. Viele schreiben es auch einfach zur Vorsicht, auch, wenn es gar nicht nÃķtig wÃĪre. Hat rein rechtliche GrÞnde, die nicht immer ganz einfach einzuschÃĪtzen sind.
428PS sind nicht gleich 428PS, das Auto hat nicht dauerhaft diese Leistung sondern nur ein paar Sekunden, danach erstmal eine Zeit nicht mehr. E Autos haben diese hohen "fake" PS Zahlen um eben dauerhaft noch genug Leistung zu haben um trotzdem einigermaÃen schnell beschleunigen zu kÃķnnen.
@@RendernStattGendernman merkt das du keinen Plan von Elektromotoren hastâĶ wenn du mal ein Leistungsdiagramm von einem Verbrenner anschaust und mal eine Kennlinie von einer Synchronmaschine anschaust dann weiÃt du was ich meineâĶ auÃerdem hat der Speicher maÃgeblich mit der Leistungsabgabe zu tun
@@karlin_oriley klar seh ich auch so ð aber es ist hier die Rede von Kinder in die Schule bringen und Einkaufen fahren, da machst Du auch bestimmt die 0-100 in 3.6 Sekunden in der SpielstraÃe von der Schule oder auf dem Reweparkplatz beim LÞckenduell. Kommt bestimmt gut ð
Das Auto ist fÞr mich eine EnttÃĪuschung. Trotz 400 PS auf limitiert auf 180? Und dann noch dieses komische âschau mich an ich bin ein Elektroautoâ-Design plus der kaputtgesparte Innenraum. Da bin ich von Volvo eine ganz andere QualitÃĪt gewohnt.
Stimmt, bei 428 PS wohl gemerkt. Es geht einfach darum, dass man es den Kunden Þberlassen soll, ob er damit auf der Autobahn Þber 200 fahren will oder nicht, egal wie hoch der Verbrauch dann ist. Der Kunde will bei 428 PS auch ein biÃchen Spaà haben. Das Auto gibt das technisch her. Im Þbrigen fÃĪhrt man nicht stÃĪndig mit HÃķchstgeschwindigkeit, aber wenn man mal kurz will, dann soll das auch gehen.
Ich finde das Auto von den Daten her absolut spannend. Es scheint auch Spaà zu machen es zu fahren und das soll ja die Hauptsache sein. Aber Farbe und Form verursachen eine BeiÃerei in meinem Kopf. Die Karosse wirkt sehr E-futuristisch, was zum Teil der Tatsache geschuldet ist, dass ein Elektroauto keinen KÞhlergrill braucht. Es ist mir ein wenig zu Detailarm und "Normal" ... ein wenig zu Clean. Das wÞrde aber passen, wenn man dann nicht so eine Þbelst brÞllende Lackierung draufgesetzt hÃĪtte. Karosserie-Design und Farbwahl schrecken mich da wirklich ab in der Kombo. In einem metallic Blau oder gar in matt-Schwarz fÃĪnde ich den viel viel schicker. Oder? Ist wie gesagt Geschmacksache :) Einen guten Start ins Wochenende :) Danke fÞr Video Matthias, wie immer ein Genuss beim FrÞhstÞck ein Car-Review zu schauen :)
Lieber Matthias, ich habe zwei Fragen: 1)Wieviele KM schafft der E-Volvo bei voller Ladung(dein Wert bitte)? 2)Besteht die MÃķglichkeit, bei Volvo einen separaten Tacho anbringen zu lassen? Ich fand das ehrlich gesagt sehr gefÃĪhrlich, wie weit du seitlich schauen musstest. Ich wÃĪre dir dankbar, wenn du meine Fragen beantworten kannst. Viele GrÞÃe
SchÃķn, das jemand wie QLMD sich nicht nur mit der auslaufenden Vergangenheit, sondern auch sehr engagiert mit der Gegenwart befasst. Ein Petrolhead, der weià welchen Inhalt seine berufliche Zukunft haben wird. Wer nicht mit der Zeit geht, geht ansonsten mit der Zeit. Mir gefÃĪllt was QLMD macht, egal welcher Antrieb. ð
Die Argumentation bezÞglich der Anzeige in der Mitte kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Zeitaufwand zum Ablesen der Geschwindigkeit ist nicht grÃķÃer, als wenn der Tacho direkt hinter dem Lenkrad wÃĪre, man schaut sowieso nicht auf die StraÃe und das periphere Sehen funktioniert besser zu den Seiten als von unten nach oben, was noch mehr fÞr ein Display in der Mitte sprechen wÞrde. Das einzige, was ich gelten lasse, ist die Gewohnheit, zumindest bei einigen, aber dass es in irgendeiner Weise Nachteile fÞr die Sicherheit hÃĪtte, kann nicht sein, denn dann hÃĪtte der TÃV von Anfang an gesagt. NEIN!
Guter Kommentar, ich habe selber den EX30 und bin schon diverse âklassisch angeordnete Fahrzeugeâ gefahren, und kann nur bestÃĪtigen dass das Tacho oben links am Display DEUTLICH mehr Sicht Þber die StraÃe ermÃķglicht durch das periphere Sehen und die Positionen der Augen. Muss man ja nicht glauben, aber testen sollte man es schonmal. Aber hey, der Mensch ist ein Gewohnheitstier und bei den meisten Leuten stÃķÃt VerÃĪnderung immer zu erst auf Ablehnung ÃĪhnlich wie die neue BMW Front die plÃķtzlich doch nicht mehr so hÃĪsslich ist.
gibt es eigentlich mittlerweile einen Elektro-Kombi? Also sowas wie ein Focus Kombi... diese SUV-Verschnitte sind alle ewig breit und lang aber haben einen Kofferraum der fÞr mich einfach unbrauchbar ist.
@@rtnracing Wer, wie der Malmedie, die 0 auf 100 Zeit so nach vorne stellt und die HÃķchstgeschwindigkeit gar nicht erwÃĪhnt muss sich denke ich Kritik gefallen lassen. Da hat Volvo sicherlich ordentlich was abgedrÞckt. ð
Immer dieses rumgehacke auf dem fehlenden Tacho...bin jetzt 4/5 mal Tesla gefahren und bin immer super klar gekommen damit in die Mitte zu gucken. Und das ohne dass ich mich an das Auto gewÃķhnt habe. Wenn man sich ein Auto kauft gewÃķhnt man sich ja daran. Finde ich immer bisschen affig sich so darauf zu versteifen. Ãber den Quatsch mit den Fensterhebern und den fehlenden KnÃķpfen, wenigstens fÞr Klima und LautstÃĪrke, muss man nicht reden. Ein paar KnÃķpfe braucht der Menschð
Nur meine Meinung, aber ich sag mal "kann man machen, dann ist es aber KÃĪse". Technisch sicher gut. Nachhaltigkeit sicher auch auf einem guten Weg. Exterieur in schwarz vielleicht ertrÃĪglich. Interieur mÃĪÃig, weil eigentlich nicht vorhanden. Aber katastrophal finde ich, dass man permanent auf dieses hÃĪssliche Tablet (nicht Display) glotzen muss. Mir gefÃĪllt dieser Wagen leider nicht.
"Wir haben hier ein wunderschÃķnes Panoramadach"... Hattest du nicht in einem frÞheren Video gesagt, dass niemand ein Panoramadach braucht und nicht kaufen sollte, weil es lauter ist? Was denn nu?
Was mich brennend interessiert ist der Xiaomi SU7 Max kommst du irgendwie an dieses Auto dran, wahrscheinlich musst du nach China dann. Nimmst mich mit ð finde dieses Auto einfach episch ð GrÞÃe aus KÃķln ð
Das Video ist leider super unglaubwÞrdig (Werbevideo... Firma dankt). Mag sein, dass die Fakten stimmen, der Kollege geht aber genauso ab wie bei Porsche Macan, den ich neulich gesehen hab.
Ich bin den kleineren Probe gefahren! Fand ihn super, was vermisst hatte war eine vernÞnftige Beleuchtung im Innenraum. Das Auto hatte kein Panorama...
Durch die BremskraftrÞckgewinnung erhÃķht sich leider die Reichweite nicht. Das ist da schon mit einbezogen. Schade eigentlich. Fensterheber in der Mitte hat auch mein alter Fiat. Ich denke da ist Kostenersparnis der Hintergrund, nicht die Nachhaltigkeit :-D
ich verstehe nicht, wie man ohne Geschwindigkeitsanzeige am Lenkrad vernÞnftig Auto fahren kann. Ehrlich nicht. Ist ein absolutes No go fÞr mich, wenn ein Auto es nicht hat.
Volvo war mal echt schÃķn, aber das ist doch alles andere als ansehnlich. Von der Seite mit der Farbe erinnert es mich an den Fiat Panda, eigentlich schon eine Beleidigung fÞr den Panda. Aber GeschmÃĪcker sind unterschiedlich, trotzdem top Video.
An alle die schreiben zu minimalistisch und zu teuer, man bekommt dieses Auto fÞr 35 k und als alternative wÃĪre der Smart #1 oder #3 perfekt. Eigentlich ein kleiner Mercedes und sehr empfehlenswert mit 450 PS wÞrde ich mal probefahren
passt schon, der Fahrkomfort im Passat mit elektronischen DÃĪmpfern ist sehr hoch, da ist ein BMW 5-er nicht komfortabler, sch gar nicht, wenn der 5-er groÃe Felgen und das sinnlose Sportfahrwerk drin hat.
Alles gut und sehr schÃķn, aber wieso soll ich mit diesem Auto nicht 600km in Urlaub fahren kÃķnnen? Das wÃĪre einmal laden auf halber Strecke! Der Rest des Jahres geschenkt!
Mir sind E- Autos einfach zu emotionslos. Klar sind die super schnell in der Beschleunigung, aber wie gesagt total emotionslos. Und was sind bitte 180 kmh Endgeschwindigkeit? Damit blockierst ja nur die linke Spur fÞr richtige Autos.
@@TheFindus76 Klappern? Wow. Also wenn man was klappern hÃķrt wird's wohl eher ein e-auto sein. SchlieÃlich hÃķrt man ja sonst nix auÃer hÃĪssliche abrollgerÃĪusche der Reifen. Ansonsten darfst klappern gern definieren.
Also in nem e hÃķrt man gar keine AbrollgerÃĪusche, aber auch keine rÃķhrenden, knattenden, aufheulende oder angestrengte Motoren, es gibt auch keine SchaltrÞcke oder ruckeln, kein stinken, keine Abgase in den InnenstÃĪdte, nicht msmal Bremsstaub beim vorausschauenden rekuperieren. Aber Menschen wie Dir ist das Schnuppe. Hauptsache rÃķhrenðĪ
@@TheFindus76 Wenn du wirklich glaubst, dass ElektromobilitÃĪt die Umwelt rettet, dann solltest du deinen Aluhut abnehmen und mal ein wenig gescheiter recherchieren, als das Wahlprogramm der GrÞnen
Tolles video! Vor allem das ein E-Auto nunmal eine Art Lifestyle ist der zu einem passen muss. Ich fahre tÃĪglich zur Arbeit durch die Stadt und liebe es jeden Benziner an der Ampel stehen zu lassen. Maximal Geschwindigkeit ist da irrelevant. Ein interessanter Vergleichstest wÃĪre gegen den Smart#3 der von Preis und Leistung sehr ÃĪhnlich ist. DarÞber wÞrd ich mich sehr freuen
Kann die negativen Kommentare gar nicht nachvollziehen. Das auto hat ein "will haben" effekt. Nur wÞrde ich mir wirklich noch ein headup display wÞnschen
Ich sags mal so: hoffentlich werfen die Leute da keine Briefe hinein. Selten ein emotionsloseres Auto gesehen. Von der Bedienung her: sehr viel Ablenkung - insbesondere aufgrund der Knopfarmut. Ich wette, es wird ein Flop (nicht nur wegen der verfÞgbaren Servicepartner).
Naturlich kaufe ich mir fÞr 50k nen auto was nicht langstreckentauglich ist!!! Hab auch nen Hubschrauber der nicht hÃķher als 10m fliegt.... Absolut Schwachsinnig! Frage mich wie viel Volvo fÞr das Werbevideo hier gezahlt hat...
Wurde in den "Performance Modus" gewechselt und die Helfer abgeschaltet? Ach und wenn man keine Lust auf Garantie hat, geht man zu Heico und macht die 180 kmh Begrenzung raus und ein Fahrwerk rein. Dann hat man einen kleinen "Alltags Rennwagen".
Da is aber jemand gut entlohnt worden von Volvo fÞr das Video glaub ich. Schade. Aber wirklich ehrlich fÞhlt sich das nicht an. Zumal zwei Drittel der SÃĪtze auch genauso beim 911 S/T gefallen sind. Alles nicht mehr das was es mal war
Ich fand Volvo frÞher immer cool, aber als sie sich gedacht haben, hey... Wir bremsen all unsere Autos auf 180 km/h. Wat soll das denn? Ja, man fÃĪhrt nicht permanent auf der Autobahn und dann Þber 180 km/h, aber wenn ich es mÃķchte, dann will ich es auch. Und sein wir mal ehrlich, dass Auto ist cool, soll ein Stadtflitzer sein und dafÞr brauche ich dann 428PS und 3,6Sek auf 100 km/h? Aber man darf nur 180km/h fahren. Solange wir hier auf unseren Autobahnen schneller fahren dÞrfen, solange will ich mich auch nicht von Volvo einbremsen lassen, sorry ðĪ·ðŧââïļ
Die schnellsten Schweden baut Koenigsegg.
@@TheFindus76was hat das denn mit sich leisten kÃķnnen zu tun?ð ist doch einfach ein Fakt
Den Kommentar habe ich gesucht
Da der nicht von Schweden, sondern Chinesen gebaut wird, ist es eh egal.
@@TheFindus76 DBDDHKP!
Dachte ich mir auch haha
Ein schÃķnes Auto, konnte den EX30 mit dem kleinen Motor und Heckantrieb fahren, bin begeistert gewesen.
An das Display konnte man sich relativ schnell gewÃķhnen, aber ein Headupdisplay wÃĪre trotzdem sinnvoll.
DafÞr gibts ja den smart
Finde es geil, dass man auch bei der niedrigsten Konfiguration schon 0-100 in 5,7 sek schafft
Absolut!
Ist auch ein absolut wichtiger Wert, weil
Kein Tacho oder Headup-Display auf Fahrerseite ist fÞr mich ein Grund solch Autos NICHT zu kaufen. Viel Geld fÞr eine schlechte Umsetzung, nur aus ModegrÞnden aber nicht aus Sicherheits- oder KomfortgrÞnden. Selbiges bei Tesla und Co. oder frÞher beim Renault Twingo. Never ever.
Man gewÃķhnt sich da tatsÃĪchlich sehr schnell dran, aber klar, es ist nichts fÞr jeden.
Dann empfehle ich dir den Smart #1 oder #3 quasi das selbe Auto nur besser und luxuriÃķser
@@TheFindus76 Doch. Daher finde ich es bewusst ziemlich ungut. AuÃerdem: Wo du hinblickst, dort fÃĪhrst du hin.
Was das also soll, bleibt fÞr mich logisch unlogisch. Verschlechterung, statt Verbesserung, nur um "anders" zu sein, darf man deutlich kritisieren.
Schlechter China Quatsch diese neuen Volvos
@@Bo-tv6kdGenau, wer solche China-Kracher zu solchen Preisen kauft, gehÃķrt ausgelacht. Kundenverarsche.
Sorry, aber das mit den KabellÃĪngen ist eine wunderschÃķne Geschichte, aber vermutlich hÃķchster Quatsch. Von der Mittelkonsole vorne aus mÞssen die Kabel nÃĪmlich zu allen vier Ecken, zu jedem Fenster. Und die zentrale Steuereinheit mÃķchte auch gern wissen, welche Fenster offen und geschlossen sind (Sprachbefehl kann individuell die Fenster alle Ãķffnen). Ob die Fensterschalter bei den Fenstern selber oder irgendwo in der Mitte sind, dÞrfte auf die verwendeten KabellÃĪngen einen minimalsten Einfluss haben, wenn Þberhaupt einen positiven.
KÃķnnte mir vorstellen, dass das Argument lediglich vorgeschoben ist (Greenwashing) und sie dadurch einfach kosten sparen, weil sie anstatt ein SteuergerÃĪt in jeder TÞre jetzt nur noch eines in der Mittelkonsole haben.
Genauso mit SchaltflÃĪchen auf dem zentralen Display. Ist unergonomisch, spart aber jede Menge Schalter und Kabel und damit auch Kosten.
da hat Malmedie eine dicke dicke Werbegage bekommen, er lobt so vieles hoch was er selber nicht mag!
Man spart aber mindestens einen Schalter. Alle Mitfahrer kÃķnnen alle Fenster bedienen.
Ich dachte die Mittekonsole ist wie eine Fernbedienung man drÞckt auf die KnÃķpfe und die Fenster gehen Þber Funk oder Bluetooth oder sowas auf und zu ð ð
Nee Spaà aber wirklich viel Sinn macht es nicht die Kabellage muss eh wieder dort zu TÞr
Keinen Tacho/Head Up Display und dann lauter Warnungen von sich geben, wenn man die Geschwindigkeit vom zentralen Display abliest, die haben echt Humor bei Volvo in der Entwicklung ð
Es dauert 5 Sekunden oder mehr bis die Meldung kommt. Wenn du so lange brauchst um eine groÃe Zahl zu erkennen oder derart lange denken/lesen musst. Solltest du deinen FÞhrerschein freiwillig abgeben.
Hat Volvo mittlerweile selbst gemerkt, es gibt ein Update wo du den Assistenten ausschalten kannst
Was fÞr ein Bullshit mit den Fensterhebern..
Das soll Kabel sparen? Wie kommt denn das Signal vom Schalter zum Fensterheber-Motor? GedankenÞbertragung?
Du spaarst kabel in dem du nicht in jede tÞr noch mehr kabel fÞr taster etc legen musst!
â@@Severinvetsch das heiÃt, in dem Auto gibt es auch keine Warnung, wenn die TÞr nicht ganz zu ist oder sowas?
Nee du sparst Schalter und Kontakte. Hier also 2 (+1 touch) statt 7.
@@Severinvetsch Jo das macht den Kohl fett bei einem Elektroauto.
Was heutzutage unter dem Label "Nachhaltigkeit" so alles quasi neu definiert wird: Fensterheber in der Mitte gab es beim E36und wurden bei den ersten Dacia Modellen immer kritisiert. Mittige Anzeigen genau das gleiche (werden hier ja immerhin kritisch kommentiert), waren beim Twingo und anderen franz. Modellen mal Serie und wurden immer belÃĪchelt. Jetzt auf einmal soll das alles modern sein ð. Die Leistung ist aller Ehren wert, aber warum brÃĪuchte ich das fÞr die Innenstadt? Nein, Nachhaltigkeit bedeutet fÞr mich, meine Verbrenner noch so lange wir mÃķglich zu fahren und mich durch solchen Influencer Content nicht verrÞckt machen zu lassen.
Kommentar gefÃĪllt
Keine KnÃķpfe im Innenraum und kein Tacho. Das ist so billig ÃĪhhhh....innovativ!!1!
Du meinst sicherlich nachhaltig ð
Sicherlich selber noch weit weg vom der Fahrerlaubnis.. Sowas kann man nur sagen, wenn man selber kein Auto fahren darf. Ich brauche auch kein Kombinstrument aber ne Head up Display wÃĪre Pflicht. Bekommt Tesla aber auch nicht hin. Das sind halt die Unterschiede zu richtigen Autos aus Deutschland.
Sorry aber das Video kommt mir irgendwie gekauft vor 45.000 fÞr ein Auto wo an Kabel gespart wird natÞrlich wegen der Umwelt, nicht eher um den Herstellungsprozess so billo wie mÃķglich zu halten
Es scheint sone Phase zu sein Wo alle begeistert zu e Technik reden sollen.
So lob ich mir deine Videos! Alles wichtige vorhanden, super unterteilt. Ist zwar nicht mein Liebling unter den Autos aber das Format ist echt gut
Ein 130er Tempolimit auf der Autobahn wÞrde 90% der Kommentare hier verschwinden lassen ð
Jap ðððž
Komplettes Verbot von Individualverkehr
SchÃķnes Video, sehr viel Leidenschaft und danke, dass man das auf einer separaten Teststrecke macht, nicht wie andere selbsternannte Testfahrer, die so etwas im Winter, bei 3 Grad Aussentemperatur auf nasser Fahrbahn, Abends auf einer "normal" befahrenen Autobahn machen. Daumen hoch!! Ich freue mich ein Feedback vom EX90 mit 910 Nm Drehmoment zu sehen ð
Hab bei mir im Tesla Model Y sofort nach dem Kauf vor 1 Jahr ein 5" Zusatzdisplay hinters Lenkrad montiert. Allerdings benÃķtige ich es absolut nicht. Ich bemerke nur immer wieder mal, dass ich so selten auf dieses Display schaue, weil der Blick halt automatisch nach halbrechts wandert, dass ich dieses Display vermutlich demnÃĪchst wieder entfernen werde. Diese Kritik ÃĪuÃert man nur, wenn man kurz vor dem Kauf steht, Matthias. Glaub mir, man gewÃķhnt sich so schnell dran, dass man 2 Wochen spÃĪter schon nicht mal mehr dran denkt. Es gab frÞher schon einige Verbrenner, die das auch so hatten.
Wie kommst du auf 48.900�
Glasdach gibt's erst bei Ultra. Macht 47.490âŽ.
Die Beschleunigung gibt's nur mit "Twin Motor Performance". Macht zusammen 50.090âŽ.
650⎠fÞr die Farbe, 400⎠fÞr die getÃķnten Scheiben und 400⎠fÞr Sitzheizung.. geschenkt.
abzÞglich Malmedie Provisionð
8000 drauf und hab nen Model Y Performance in den der halbe Umzug passt bei 70 kmh mehr Spitze ð das Auto mit den Fahrleistungen hÃĪtte ich als Fiat 500 Abarth gerne gesehen aber definitiv mit deutlich niedrigerem Preis..
Da ist der Smart #3 Brabus irgendwie preiswerter
@@EfiniRX7MPImal eben 8000 mehrâĶ kein Flex
Geiles Auto, perfekt fÞr den Alltag und um andere Autos an der Ampel abzuziehen ððž
50.000 Euro mit spartanisch gestaltetem Innenraum ? Kein Chinese wÞrde den kaufen aber die Deutschen lassen sich ja sowas andrehen.
Weniger ist mehr
Man bekommt den aber 35 k und wenn es dir zu minimalistisch isch dann nimm den Smart #1 oder #3 quasi das gleiche Auto nur besser und schÃķner
@@leaphar08 Wenn man sich fÞr die Kohle Chinakracher andrehen lÃĪsst, gehÃķrt ein Krankenschein direkt dazu.
Ist trotzdem alles China MÞll wie wish bloà teuerer
@@maerklin29800Die Aussage lasse ich bei einem Dacia gwlten aber nicht bei einem Auto fÞr 50K
Wie immer, sehr unterhaltsames Video. Ist wie eine fast jedes Auto nichts fÞr jeden aber wer mag. Meiner kommt im Juli, ich freu mich schon riesig drauf.
Der schnellste Schwede?ðĪ Koenigsegg?ð
koenigsegg ist ein supersportwagen. das hier ist ein familien auto und ist grad mal 0,8 sekunden langsamer auf 100 wie der schnellste koenigsegg.
@@4Y_ou supersportwagen hin oder her es ist ein Schwede. Wenn er den Typ Kfz meint dann sollte er es auch so sagen
es geht um strassen autos nicht um hypercars die sich kein mensch leisten kann
Mir wÃĪre nicht bekannt das KÃķnigsegg e-Autos baut.
Echt richtig tolles, interessantes und unterhaltsames Video geworden lieber Matthias!!!ðâĪðŪðMach bitte weiter so und echt richtig tolles Auto!!!ðâĪðŪð
Liebe GrÞÃe ðâĪ
Ich finde das gut. Schnelle kleine Autos die Spaà machen. So wird die Zukunft dann doch lustig werden :)
Auto sind nicht nur PS, und irgendwie auÃer die hat das Auto nichts, und der Mathse braucht den auch nicht schÃķn reden.
Was treibt Ihr am 1. Mai?
Chillen ððū
Oder
Action ððū
oder arbeiten
Wirklich grÞn wÃĪre ein manueller Fenster Kurbelhebel.
Das verkauft sich nicht
Das Auto kommt mir vor wie Dacia mit den ersten Modellen. Das hieà es auch, dass z.B. die Antenne hinter der Windschutzscheibe platziert ist, da beim Kabel gespart werden kann und deshalb kommt der gÞnstige Preis zustande. Hier wird alles eingespart was geht, um so kostengÞnstig wie mÃķglich zu produzieren und dann trotzdem noch 50 Mile dran schreiben. Aber mit âNachhaltigkeitâ kauft man sich halt das gute Gewissen dazu. ð ð
Realistisch 350km Reichweite ist immernoch 7x mehr als 85% der deutschen tÃĪglich fÃĪhrt. Top Auto, nur 10.000EUR zu teuer.
Wieso zu teuer? Man bekommt dieses Auto ab 35 k ohne zu verhandeln also finde ich korrekt
Es geht nicht darum, wie weit man tÃĪglich fÃĪhrt bei 350 km Reichweite, sondern das man dabei hÃĪufiger laden muss als bei Modellen mit mehr Reichweite.
350km ist unbrauchbar fÞr mich. Deswegen bleib ich bei Verbrenner. Verbrenner ist unschlagbar!
Innenraum versprÞht so viel Charme wie ne Scheibe Toastbrot. Kein Tacho im Sichtfeld ist fÞr mich ein sehr groÃes Sicherheitsrisiko. Dass so etwas Þberhaupt erlaubt ist, wundert mich. Das Auto ist ein sÞÃes Spielzeug fÞr alle Autotester. Nicht mehr.
@@nilp2000 es gibt auch Elektroautos mit Þber 800 km Reichweite also wenn dass dein Problem ist. Die meisten Mittelklasse Wagen haben mittlerweile 600-650 km Reichweite, Schluss mit Stammtischweisheiten
hab ihn, in der Kombination PolarweiÃ/Schwarz und innen Indigio Blue, seit MÃĪrz. Inzwischen 20.000 km gefahren, ein wirklich geniales Auto und perfekt zum Pendeln in die Arbeit und Alltag.
10:46 , Þber welche PrÃĪmie geht es Matthias, die seit Januar nicht mehr gibt oder Volvo hat eigene PrÃĪmie fÞr ihre Fahrzeuge?
Matthias, kannst du bitte deine Videos in 4K machen?
Kann deine Begeisterung in keinster Weise nachvollziehen. Diesen Volvo braucht kein Mensch. Aussen geht er einigermassen, aber der Innenraum ist potthÃĪsslich, nicht mal Ikea Charme kommt auf.
Heul leise.
Na ja, er wird von Volvo dafÞr bezahlt - er muss begeistert sein ðĪĢ
Hattet ihr beide schonmal die MÃķglichkeit dem ganzen in echt eine Chance zu geben oder hasst ihr einfach aus Prinzip aus der Ferne?
@@Xoomeyist das Internet. Hate ist cool hier.
Ein Auto mit 430 PS, mit dem man hÃķchstens "mal in die Stadt oder zur Omma fahren kann", ist nicht nachhaltig, egal wo der Knopf fÞr die Fensterheber ist. Man muà nicht jeden BlÃķdsinn aus der Presse-Mappe nachplappern...
Vor allem wurden die Fenstergeber bestimmt nur als âNachaltigkeitâ verlegt und reduziert. Nachhaltig fÞr den Finanzcontroller vielleichtâĶ
Ein Auto, das 90% aller Fahrten mit Spass und ohne schlechtem Gewissen macht. Und dabei 90% aller Autos an der Ampel abzieht. GEIL
@@thomasrump5930 Ob du Þberhaupt einen FÞhrerschein hast? Niemand zieht irgend jemanden an der Ampel ab. Das wissen wir, einfach weil wir nicht nach jeder Rotphase Dragraces abgehen sehen in unserem Alltag, nicht wahr? Ich habe noch nie an einem teilgenommen, oder auch nur gesehen in meinem Leben. Was fÞr ein unsinniger Kommentar. Und ein schlechtes Gewissen darfst du ruhig haben, Elektroautos sind weder Ãķkonomisch noch Ãķkologisch besonders toll...
@@surylam1758 Dabei ist es doch genau umgekehrt, nicht wahr? Etwas nicht zu tun ist doch kein GesprÃĪchsstoff fÞr den Stammtisch - niemand prahlt damit, wie er an der Ampel jemanden NICHT abzieht. das GesprÃĪch ist halt "boah, ich habe den M3 voll mit meinem China-Kracher abgezogen...". Man prahlt ja auch nicht damit, wie toll man NICHT FuÃball spielt etc ;)
Bei E-Autos kannst du abartige Performance sehr wohl mit hoher Effizienz erreichen
Den Unsinn, dass Fensterheber in der Mittelkonsole in einem Þbermotorisierten StadtSUV'nachhaltiger' sind, kann sich nur so ein Marketingschlumpf ausgedacht haben..!
Wie gut dass oben links Werbevideo steht
HeiÃt heutzutage gar nichts mehr. Viele schreiben es auch einfach zur Vorsicht, auch, wenn es gar nicht nÃķtig wÃĪre.
Hat rein rechtliche GrÞnde, die nicht immer ganz einfach einzuschÃĪtzen sind.
Servuuuus
Moin Matze! ð
Hi ððž
Tachchen Matthias ð
10:43 Dummes Gelaber! ðĪĄ Laut Konfigurator 50.090 âŽ. ððð
Haste n neuen Cutter?
da hat kollege malmedie wohl die kollegen kÃķnigsegg vergessen ðŦ ð
KÃķnigsegg ist bei mir ums Egg ð wÃķchentlich sehe ich sie vorbei donnern
Volvo war mal so geil ðĒ
Alle Sachen die Du als Einsatzgebiet beschreibst benÃķtigen auch unbedingt 428 PS. Totaler Bullshit. FÞr was soll das gut sein. ðĪĶââïļ
PS kann man immer gebrauchen..
Geht halt besser voran und macht SpaÃ
Die 428 PS stÃķren doch niemanden. Deutschland nervt einfach nur noch mit seiner nichtsgÃķnnerischen Neidgesellschaft.
428PS sind nicht gleich 428PS, das Auto hat nicht dauerhaft diese Leistung sondern nur ein paar Sekunden, danach erstmal eine Zeit nicht mehr. E Autos haben diese hohen "fake" PS Zahlen um eben dauerhaft noch genug Leistung zu haben um trotzdem einigermaÃen schnell beschleunigen zu kÃķnnen.
@@RendernStattGendernman merkt das du keinen Plan von Elektromotoren hastâĶ wenn du mal ein Leistungsdiagramm von einem Verbrenner anschaust und mal eine Kennlinie von einer Synchronmaschine anschaust dann weiÃt du was ich meineâĶ auÃerdem hat der Speicher maÃgeblich mit der Leistungsabgabe zu tun
@@karlin_oriley klar seh ich auch so ð aber es ist hier die Rede von Kinder in die Schule bringen und Einkaufen fahren, da machst Du auch bestimmt die 0-100 in 3.6 Sekunden in der SpielstraÃe von der Schule oder auf dem Reweparkplatz beim LÞckenduell. Kommt bestimmt gut ð
Geile Karre in ZitronengelbðâĪ
Das gelb ist das einzig geile
Das Auto ist fÞr mich eine EnttÃĪuschung. Trotz 400 PS auf limitiert auf 180? Und dann noch dieses komische âschau mich an ich bin ein Elektroautoâ-Design plus der kaputtgesparte Innenraum. Da bin ich von Volvo eine ganz andere QualitÃĪt gewohnt.
Volvo ist auch nicht mehr das was es mal war seit die von den chinesen Þbernommen wurden :(
Stimmt, bei 428 PS wohl gemerkt. Es geht einfach darum, dass man es den Kunden Þberlassen soll, ob er damit auf der Autobahn Þber 200 fahren will oder nicht, egal wie hoch der Verbrauch dann ist. Der Kunde will bei 428 PS auch ein biÃchen Spaà haben. Das Auto gibt das technisch her. Im Þbrigen fÃĪhrt man nicht stÃĪndig mit HÃķchstgeschwindigkeit, aber wenn man mal kurz will, dann soll das auch gehen.
Unglaublich wie hÃĪsslich das Teil ist, ich kann mir nicht helfen also von Volvo hÃĪtte ich so etwas nicht erwartet.
Und wie sich die GeschmÃĪcker unterscheidenâĶ ich find ihn absolut Hammer âĶ und ich fahr aktuell einen XC90
@@Nachricht-gelÃķscht ich kann dir nur zustimmen. Das ding ist pott hÃĪsslich
Ich finde das Auto von den Daten her absolut spannend. Es scheint auch Spaà zu machen es zu fahren und das soll ja die Hauptsache sein. Aber Farbe und Form verursachen eine BeiÃerei in meinem Kopf. Die Karosse wirkt sehr E-futuristisch, was zum Teil der Tatsache geschuldet ist, dass ein Elektroauto keinen KÞhlergrill braucht. Es ist mir ein wenig zu Detailarm und "Normal" ... ein wenig zu Clean. Das wÞrde aber passen, wenn man dann nicht so eine Þbelst brÞllende Lackierung draufgesetzt hÃĪtte. Karosserie-Design und Farbwahl schrecken mich da wirklich ab in der Kombo. In einem metallic Blau oder gar in matt-Schwarz fÃĪnde ich den viel viel schicker. Oder? Ist wie gesagt Geschmacksache :)
Einen guten Start ins Wochenende :) Danke fÞr Video Matthias, wie immer ein Genuss beim FrÞhstÞck ein Car-Review zu schauen :)
Das Auto macht auch wirklich SpaÃ, ich habe einen, falls du noch irgendwelche Fragen hast, gebe ich mein bestes dir Antwort zu bieten :)
Lieber Matthias,
ich habe zwei Fragen:
1)Wieviele KM schafft der E-Volvo bei voller Ladung(dein Wert bitte)?
2)Besteht die MÃķglichkeit, bei Volvo einen separaten Tacho anbringen zu lassen? Ich fand das ehrlich gesagt sehr gefÃĪhrlich, wie weit du seitlich schauen musstest.
Ich wÃĪre dir dankbar, wenn du meine Fragen beantworten kannst.
Viele GrÞÃe
Vielleicht mal zu vergleichen den Smart#1 Brabus testen, oder wenn er in Deutschland zur VerfÞgung steht den Zeekr X ð
SchÃķn, das jemand wie QLMD sich nicht nur mit der auslaufenden Vergangenheit, sondern auch sehr engagiert mit der Gegenwart befasst. Ein Petrolhead, der weià welchen Inhalt seine berufliche Zukunft haben wird. Wer nicht mit der Zeit geht, geht ansonsten mit der Zeit. Mir gefÃĪllt was QLMD macht, egal welcher Antrieb. ð
Kannst du mal bitte ein Video mit dem Audi SQ6 e tron machen
wer richtig nachhaltig sein will kauft gar kein neues auto sondern fÃĪhrt das alte bis es nicht mehr geht
Der Mathias bringt die Post im Schnelldurchgang ð
Die Argumentation bezÞglich der Anzeige in der Mitte kann ich absolut nicht nachvollziehen. Der Zeitaufwand zum Ablesen der Geschwindigkeit ist nicht grÃķÃer, als wenn der Tacho direkt hinter dem Lenkrad wÃĪre, man schaut sowieso nicht auf die StraÃe und das periphere Sehen funktioniert besser zu den Seiten als von unten nach oben, was noch mehr fÞr ein Display in der Mitte sprechen wÞrde. Das einzige, was ich gelten lasse, ist die Gewohnheit, zumindest bei einigen, aber dass es in irgendeiner Weise Nachteile fÞr die Sicherheit hÃĪtte, kann nicht sein, denn dann hÃĪtte der TÃV von Anfang an gesagt. NEIN!
Guter Kommentar, ich habe selber den EX30 und bin schon diverse âklassisch angeordnete Fahrzeugeâ gefahren, und kann nur bestÃĪtigen dass das Tacho oben links am Display DEUTLICH mehr Sicht Þber die StraÃe ermÃķglicht durch das periphere Sehen und die Positionen der Augen. Muss man ja nicht glauben, aber testen sollte man es schonmal. Aber hey, der Mensch ist ein Gewohnheitstier und bei den meisten Leuten stÃķÃt VerÃĪnderung immer zu erst auf Ablehnung ÃĪhnlich wie die neue BMW Front die plÃķtzlich doch nicht mehr so hÃĪsslich ist.
Ein HUD ist eh das beste
gibt es eigentlich mittlerweile einen Elektro-Kombi? Also sowas wie ein Focus Kombi... diese SUV-Verschnitte sind alle ewig breit und lang aber haben einen Kofferraum der fÞr mich einfach unbrauchbar ist.
MG5, Nio ET5 Touring, Den ID 7 Kombi (glaub ich), einen von Audi, einen von BMW, den Zeekr 001âĶ brauchst du noch welche?
Come on, Malmedie. Der EX30 fÃĪhrt nur 180. Der ist mit keinem BMW M vergleichbar.
Weil jeder jederzeit mit 330.000km/h durch die FuÃgÃĪngerzone fÃĪhrtâĶ.
@@rtnracing Wer, wie der Malmedie, die 0 auf 100 Zeit so nach vorne stellt und die HÃķchstgeschwindigkeit gar nicht erwÃĪhnt muss sich denke ich Kritik gefallen lassen. Da hat Volvo sicherlich ordentlich was abgedrÞckt. ð
@@ArnoSchmidt70 Auserdem an einer Stelle im Video hat er das erwÃĪhnt mit der vmax. NatÞrlich nur nebenbei, aber er hat es getan.
Man fÃĪhrt seltenst Þber 130, also Schnauze. Du bist vermutlich eh die Art Fahrer, die zu blÃķd ist den Blinker zu nutzen
Immer dieses rumgehacke auf dem fehlenden Tacho...bin jetzt 4/5 mal Tesla gefahren und bin immer super klar gekommen damit in die Mitte zu gucken. Und das ohne dass ich mich an das Auto gewÃķhnt habe. Wenn man sich ein Auto kauft gewÃķhnt man sich ja daran. Finde ich immer bisschen affig sich so darauf zu versteifen.
Ãber den Quatsch mit den Fensterhebern und den fehlenden KnÃķpfen, wenigstens fÞr Klima und LautstÃĪrke, muss man nicht reden. Ein paar KnÃķpfe braucht der Menschð
BenÃķtigen die elektronischen scheiben keine kabel um elektronisch zu Ãķffnen?ð§
Nur meine Meinung, aber ich sag mal "kann man machen, dann ist es aber KÃĪse". Technisch sicher gut. Nachhaltigkeit sicher auch auf einem guten Weg. Exterieur in schwarz vielleicht ertrÃĪglich. Interieur mÃĪÃig, weil eigentlich nicht vorhanden. Aber katastrophal finde ich, dass man permanent auf dieses hÃĪssliche Tablet (nicht Display) glotzen muss. Mir gefÃĪllt dieser Wagen leider nicht.
So sehr ich Matthias auch sympathisch finde, wie er "trunk" ausspricht nervt mich wirklich tierisch. ðĐ
"Wir haben hier ein wunderschÃķnes Panoramadach"...
Hattest du nicht in einem frÞheren Video gesagt, dass niemand ein Panoramadach braucht und nicht kaufen sollte, weil es lauter ist? Was denn nu?
Was mich brennend interessiert ist der Xiaomi SU7 Max kommst du irgendwie an dieses Auto dran, wahrscheinlich musst du nach China dann. Nimmst mich mit ð finde dieses Auto einfach episch ð GrÞÃe aus KÃķln ð
Bedienung soll richtig schlecht sein, hat mir ein Kunde mitgeteilt. 3,6 Sekunden bei 60 bis 100% Akku vielleicht. 9:08 auf jeden Fall ðŊ
Das Video ist leider super unglaubwÞrdig (Werbevideo... Firma dankt). Mag sein, dass die Fakten stimmen, der Kollege geht aber genauso ab wie bei Porsche Macan, den ich neulich gesehen hab.
Ein Test zum Mazda CX-60 PHEV 2.5 wÃĪre mal interessant, also deine Meinung zum Fahrzeug und Eindruck.
Meiner Kommt nÃĪchste woche, ich bin sehr gespannt!
Ich bin den kleineren Probe gefahren! Fand ihn super, was vermisst hatte war eine vernÞnftige Beleuchtung im Innenraum. Das Auto hatte kein Panorama...
Ich werde Dienstag den kleineren mit einem Motor und 272 PS probe fahren. Bin echt mega gespannt.
Bitte teste mal den Porsche von Brabus (900)
Matthias wo ist den Axel den geblieben ð
Durch die BremskraftrÞckgewinnung erhÃķht sich leider die Reichweite nicht. Das ist da schon mit einbezogen. Schade eigentlich. Fensterheber in der Mitte hat auch mein alter Fiat. Ich denke da ist Kostenersparnis der Hintergrund, nicht die Nachhaltigkeit :-D
Wo ist denn der Warnblinker hin, wenn es eine Taste sein soll?
ich verstehe nicht, wie man ohne Geschwindigkeitsanzeige am Lenkrad vernÞnftig Auto fahren kann. Ehrlich nicht. Ist ein absolutes No go fÞr mich, wenn ein Auto es nicht hat.
Ein Eauto, was Qualmedie nicht gefahren ist, kann man ja nicht kaufen. Puh, bin ich froh, dass er das Y auch schon hatte...
Volvo war mal echt schÃķn, aber das ist doch alles andere als ansehnlich.
Von der Seite mit der Farbe erinnert es mich an den Fiat Panda, eigentlich schon eine Beleidigung fÞr den Panda.
Aber GeschmÃĪcker sind unterschiedlich, trotzdem top Video.
Volvo nicht bekannt fÞr schnelle Autos???? Hmmm, erinnere mich an meinen 1998 V70 Turbo Diesel, das war fÞr 'nen Kombi damals ein Geschoss!
sorry aber was ist das fÞr eine schlechte bildqualitÃĪt von dem video? kÃķnnte aus 2012 sein und nicht 2024
Ja Matthias, dann geb den m3 doch ab und hol dir diese akkuflitsche wenn du so begeistert davon bist
Das Auto ist einfach perfekt gestaltet!!!!
An alle die schreiben zu minimalistisch und zu teuer, man bekommt dieses Auto fÞr 35 k und als alternative wÃĪre der Smart #1 oder #3 perfekt. Eigentlich ein kleiner Mercedes und sehr empfehlenswert mit 450 PS wÞrde ich mal probefahren
Keine KnÃķpfe - zum scheitern verurteilt ðð
Einen Passat mit einem 5er BMW im Komfort zu vergleichen?ð
passt schon, der Fahrkomfort im Passat mit elektronischen DÃĪmpfern ist sehr hoch, da ist ein BMW 5-er nicht komfortabler, sch gar nicht, wenn der 5-er groÃe Felgen und das sinnlose Sportfahrwerk drin hat.
eine Fahrt im #1 Brabus wÃĪre mal schÃķn :)
Wenn ich das sehe, kaufe ich mir lieber einen alten Volvo S80, denn das war noch gute Volvo QualitÃĪt.
True ab 2012 gingâs bergab mit Volvo danke an China und Geely
Alles gut und sehr schÃķn, aber wieso soll ich mit diesem Auto nicht 600km in Urlaub fahren kÃķnnen? Das wÃĪre einmal laden auf halber Strecke! Der Rest des Jahres geschenkt!
Mir sind E- Autos einfach zu emotionslos. Klar sind die super schnell in der Beschleunigung, aber wie gesagt total emotionslos. Und was sind bitte 180 kmh Endgeschwindigkeit? Damit blockierst ja nur die linke Spur fÞr richtige Autos.
@@TheFindus76 Klappern? Wow. Also wenn man was klappern hÃķrt wird's wohl eher ein e-auto sein. SchlieÃlich hÃķrt man ja sonst nix auÃer hÃĪssliche abrollgerÃĪusche der Reifen. Ansonsten darfst klappern gern definieren.
â@@solidsword7346was sind denn "hÃĪssliche" AbrollgerÃĪusche. Dir is ehrlich nicht mehr zu helfen!
@@erdbeerfeldheld007 Also wenn man das nicht versteht fragt sich wem man nicht mehr helfen kann.
Also in nem e hÃķrt man gar keine AbrollgerÃĪusche, aber auch keine rÃķhrenden, knattenden, aufheulende oder angestrengte Motoren, es gibt auch keine SchaltrÞcke oder ruckeln, kein stinken, keine Abgase in den InnenstÃĪdte, nicht msmal Bremsstaub beim vorausschauenden rekuperieren. Aber Menschen wie Dir ist das Schnuppe.
Hauptsache rÃķhrenðĪ
Elektro = Tot der Automobilen Emotion
@@TheFindus76 Wenn du wirklich glaubst, dass ElektromobilitÃĪt die Umwelt rettet, dann solltest du deinen Aluhut abnehmen und mal ein wenig gescheiter recherchieren, als das Wahlprogramm der GrÞnen
4500⎠PrÃĪmie ???
Die TÞren sehen aus wie ein Ikea-Schrank ;)
Tolles video!
Vor allem das ein E-Auto nunmal eine Art Lifestyle ist der zu einem passen muss.
Ich fahre tÃĪglich zur Arbeit durch die Stadt und liebe es jeden Benziner an der Ampel stehen zu lassen. Maximal Geschwindigkeit ist da irrelevant.
Ein interessanter Vergleichstest wÃĪre gegen den Smart#3 der von Preis und Leistung sehr ÃĪhnlich ist.
DarÞber wÞrd ich mich sehr freuen
Kann die negativen Kommentare gar nicht nachvollziehen. Das auto hat ein "will haben" effekt. Nur wÞrde ich mir wirklich noch ein headup display wÞnschen
Ich sags mal so: hoffentlich werfen die Leute da keine Briefe hinein. Selten ein emotionsloseres Auto gesehen. Von der Bedienung her: sehr viel Ablenkung - insbesondere aufgrund der Knopfarmut. Ich wette, es wird ein Flop (nicht nur wegen der verfÞgbaren Servicepartner).
Matthias Malmedie kÃķnnen sie mal Subaru Ssangyong ineos Grenadier Quartermaster Holden Car vorstellen
wie heiÃt der Fahrassistent beim Volvo?
Helga
Naturlich kaufe ich mir fÞr 50k nen auto was nicht langstreckentauglich ist!!! Hab auch nen Hubschrauber der nicht hÃķher als 10m fliegt.... Absolut Schwachsinnig! Frage mich wie viel Volvo fÞr das Werbevideo hier gezahlt hat...
Wurde in den "Performance Modus" gewechselt und die Helfer abgeschaltet? Ach und wenn man keine Lust auf Garantie hat, geht man zu Heico und macht die 180 kmh Begrenzung raus und ein Fahrwerk rein. Dann hat man einen kleinen "Alltags Rennwagen".
Da is aber jemand gut entlohnt worden von Volvo fÞr das Video glaub ich. Schade. Aber wirklich ehrlich fÞhlt sich das nicht an. Zumal zwei Drittel der SÃĪtze auch genauso beim 911 S/T gefallen sind. Alles nicht mehr das was es mal war
Von auÃen hat er mich abgeholt aber von innen wieder verloren
Haben die ein Designer von Tesla angestellt?
Schneller als ein Koenigsegg? Ist die Marke nicht auch schwedisch? ð hmm
HÃķrt euch das noch mal genau an - die Ãltonnen werden schneller verschwinden, als sich viele das vorstellenn!
Teste mal den Smart#3 Brabus ist der selbe Antrieb
Find den saustark. Mir wÞrde der kleine(!) 272 ps motor auch reichen. Der schnellste Schwede ist es nichtâĶ der schnellste Volvo ja.
Diese neuen Volvos sind alle keine Schweden seit 2012 gibt es keine Originalen schwedischen Volvos mehr die einzigen Schweden sind KÃķnigsegg
Der kommt doch aus China, aus Schweden kommt der Koenigsegg?
Malmy wird zum Sellout
Ich fand Volvo frÞher immer cool, aber als sie sich gedacht haben, hey... Wir bremsen all unsere Autos auf 180 km/h. Wat soll das denn? Ja, man fÃĪhrt nicht permanent auf der Autobahn und dann Þber 180 km/h, aber wenn ich es mÃķchte, dann will ich es auch.
Und sein wir mal ehrlich, dass Auto ist cool, soll ein Stadtflitzer sein und dafÞr brauche ich dann 428PS und 3,6Sek auf 100 km/h? Aber man darf nur 180km/h fahren. Solange wir hier auf unseren Autobahnen schneller fahren dÞrfen, solange will ich mich auch nicht von Volvo einbremsen lassen, sorry ðĪ·ðŧââïļ
Ist bestellt und kommt im Februar 25......freu mich....
Gibt doch keine Praemie mehr in D!?