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ขออภัยในความไม่สะดวก
PERFEKTES FAHRWERKS SETUP - 3 Schritte in 10 Minuten 🧰 inkl. FEINTUNING-Tipps 🚵🏼♂️🥼
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ส.ค. 2024
- Auf die Füsse: amzn.to/3852bKS
Auf den Kopf: amzn.to/2FTOz9k
Auf den Rücken: amzn.to/369LRa8
🧨 Mr.EIT Merch bit.ly/Mr-EIT 🧨
Das Video entstand zu grossen Teilen u.a. am Hof der Familie Dieminger. Liegt direkt am Trail vorbei am Linsberger Kreuz, runter zur Oismühle und rüber zum Sonntagberg. Bei Interesse ruhig mal vorbeischauen: biberbach.gv.at/wirtschaft/co...
Perfekt abgestimmte Federung in unter 10 Minuten und 3 einfachen Schritten - geht nicht? geht doch!
Der Doktor erklärt wie jeder Fully Fahrer das beste aus seiner Federung rausholen kann, in welcher Reihenfolge was zu tun ist und was man nicht tun sollte.
Ein paar Tipps auch hier in Textform:
Sag“ heisst auf deutsch soviel wie „durchhängen“ - der Sag bezeichnet also jenen Wert um den die Federung „durchhängt“ wenn man am Bike sitzt. Mit dem Sag stellt man die Federung auf das Gewicht des Fahrers ein.
Zwischen 25-30% ist ein guter Ausgangswert. Eher Richtung 25 wenn man wilder fährt - eher Richtung 30 wenn man es komfortabler mag.
Ich verwende diese Dämpferpumpe zu Hause amzn.to/2s0wHVI und in Notfällen auch diese amzn.to/2raCZSP unterwegs.
Meine Lieblingsluftpumpe: amzn.to/34TI9B2
Grundsätzlich gilt für alle Hersteller:
Token sollen das Durchschlagen verhindern bzw. die Federung ab ca der Hälfte progressiver (immer straffer werdender) machen. Oder anders rum: Token bestimmen wie schnell die Gabel (der Dämpfer) durch den Federweg rauscht.
Alle hier erwähnten Punkte basieren auf eigenen Erfahrungen der letzten Jahre. Details können je nach Trail-Vorlieben und Fahrstil variieren.
Beim Feintuning folgende Punkte Reihenfolge beachten:
- zu weit im Federweg? Weniger Sag, zB 25%. Druck in 5PSI Schritten ändern - dazwischen testen.
- Hinten sollte Rebound auch immer langsamer sein im Vergleich zu vorne. Vor allem auf schottrigen (Forststrassen-)Downhills sorgt langsamerer Rebound am Hinterrad (und der passende Reifendruck/Reifen) für besseren Grip am Hinterrad speziell auch in Kurven
- vor allem wenn man durchschlägt obwohl Druck/Sag bereits passt: Token/Spacer reingeben. Spacer machen sich erst ab der Hälfte bzw. im letzten Drittel des Federwegs bemerkbar (die Gabel/der Dämpfer werden gegen Ende des Federwegs härter). Das Verhalten am Beginn des Federwegs kommt vom Druck in der Gabel/Dämpfer und der Low Speed Compression.
- Low Speed Compression bzw. Dämpfung (blau, im Uhrzeigersinn straffer, gegen Uhrzeigersinn offen). Wenn man viel LowSpeed compression braucht, stimmt wahrscheinlich auch der Gabeldruck gar nicht. Grundsätzlich offen fahren - zuviel LSC macht die Gabel „unsensibler“ am Beginn des Federwegs.
- High Speed Compression Dämpfung (für grössere Einschläge zB bei Drops, Jumps): weniger Effekt bei kleineren Hindernissen. Meist nur bei teureren Gabeln/Dämpfer einstellbar. Bei Luftgabel kann man ähnlichen Effekt auch mit Spacern erreichen. Highspeed compression kann beeinflussen wie hoch die Gabel im Federweg steht. Sie sinkt weniger in den Federweg bei mehreren groben Schlägen hintereinander. Downhiller und Park-Jumper wählen viel High-Speed Compression.
- Rebound geländeabhängig einstellen: im Bike park eher langsamer (Rad bleibt stabiler), fährt man oft mit hoher Frequenz über Felsen/Wurzeln: Rebound eher schneller. Dadurch kommt auch weniger Rütteln zu den Armen.
- LowSpeed-Rebound heisst bei RockShox treffender Weise „Beginning Stroke Rebound“ und sagt damit auch wo er wirkt. High Speed Rebound („Endstroke Rebound“ bei RockShox) wirkt sich nur aus wenn die Gabel/Dämpfer schon tief im Federweg steckt. Ist der zu schnell, kann dass zum „Bouncen“ nach Sprüngen führen.
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▶ Video Gear Tipps "stationär": amzn.to/2GmGB9V
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Perfekt abgestimmte Federung in unter 10 Minuten und 3 einfachen Schritten - geht nicht? geht doch!
Der Doktor erklärt wie jeder Fully Fahrer das beste aus seiner Federung rausholen kann, in welcher Reihenfolge was zu tun ist und was man nicht tun sollte. Weitere Info findet ihr auch in der Videobeschreibung 🥼
Merci und Gruß aus Bayern
Geil, danke für diese endlich mal leicht zu verstehende Tutorial, wo man sich nicht stundenlang durch Beschreibungen oder Forenbeiträge lesen muss👍🏼
Das versteht wirklich jeder Anfänger !
Dankesehr und weiter so!
SITD 01 danke für dein Feedback 🤗
Demnächst kommt wohl nochmal was ähnliches - dann aber nur für Stahlfederdämpfer 😉☕️
digger du bist zu geil!!! deine performance ist der hammer, allein deine rethorik hahahha mehr daumen hoch wie ich hab... du strahlst genau das aus was man braucht um leute zu fesseln... egal was du erzählst man sieht du stehst dahinter!!! Hut ab dicker RESPECKT von nem ehem. Vorwerkverkäufer... von dir kann ich noch viel lernen was präsentation angeht!!! digger du hast mehr genommen wie ich deshalb versteh ich dich auch so gut.... hahahah
die Jungs von Vorwerk sind für mich die geilsten Verkäufer dies überhaupt gibt! So viel Motivation musst du erst einmal haben! Die sind ein Vorbild für mich, als Verkäufer/Vertriebler!
wie jeden Freitag, ein Genuss! Danke
kommenden Freitag wirds hoffentlich auch ein Genuss - Freitag der 13. und PowUnity in einem 😬😁
Ohne Witz du gehörst ins TV ... Einfach Weltklasse.
Mal wieder sehr gut ,verständlich und unterhaltsam erklärt.
Freitagabend ist Mr. Eit Time 👍
Top und Danke 🙏
Danke dir 🤗
Demächst kommt dazu wohl noch ein "Nachschlag" - dann aber zum Thema Stahlfederdämpfer
Mit dem Pumpenluftdrucküberprüfungsmessgerät .. 😂😂🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣 sooo geil!
einfach nur perfekt wieder...bitte weiter so
ja, es geht wEITer 🤗. Vielleicht kommt demnächst was zu Stahlfederdämpfern, mal schaun
Servus Mr. Eit,
super und verständlich erklärt.
Wieder ein cooles Video geworden.
Gruß Martin
👍🏼😁
Gerade dein Video entdeckt. Beste Unterhaltung. 💪
Ausgezeichnetes und fokussiertes Video. Vielen Dank!
Zicke Zacke Hollakacke... so einfach gehts :)
Danke dafür u. mach weiter so !!!!
einfach ein geiler Typ!
Habe heute mal meine Feder vorne eingestellt. Laut den Angaben auf der Feder sollten es bei meinem Gewicht ca. 118 PSI sein. Eingestellt waren 84. Da durfte ich etwas pumpen.
Auch wenn ich ein Non-E Hardtail habe, kann ich immer was mitnehmen aus deinen Videos! Danke!
Gern - versuche die Videos so zu gestalten das jene mit und ohne „E“ gleichermassen etwas mitnehmen können. Wenn das gelingt freuts mich umso mehr 🤗👍🏼
Herr Doktor, äh Professor: Klasse Anleitung, Danke! Nu stelle ich das auch ma ein. Aber nur die Federung, die Videos schaue ich weiter!
😄👍🏻📺
Dankeschön!!! 👍🏼👍🏼👍🏼 Die Werbung wird während des Schreibens weiter geschaut
So ähnlich dachte ich mir das schon, nochmals danke.
Tip top und lustig. Dankeschön
Danke Dr. Eit und auch Mr Eit... MTB wird noch schöner durch deine geilen informativen Clips ✌️
Ralph Saalbach
Das hören wir natürlich sehr gern 🤗👍🏼☕️
Dotore, toller Film, schöne Gegend, schöner Hof auf dem Linsberg Nr ..... ;-)
... 169 in Biberbach 😁👍🏼
Perfekt erklärt. Danke
Danke dir 🤗👍🏼
Sehr gut erklärt und beste Unterhaltung, auch das Trikot und die Socken Top! 😎
Zu dem Video gibts mittlerweile ein Update - mit mehr und etwa detaillierteren Infos th-cam.com/video/yKF25p5VsB0/w-d-xo.html 👍🏼
spitzen video. leider kann man nur EINEN daumen nach oben vergeben! schöne grüße auch an den doktor!
Danke dir 😄👍🏻
Super Video , wie immer
Danke dir 🤗 Über derartige Kommentare freue ich mich auch, wie immer 😁👍🏻
Gewaltiger Fundus von Bike-Tipps! Warnung: Ich werde noch alle Videos aufsaugen! Danke für deine logischen und bewährten Erklärungen! Derzeit bin ich nur der Monteur für die Bikes meiner Jungs, aber wenn ich noch ein paar Tipps anschaue, dann kauf' ich mir auch ein Radl!
Danke - schönes Kommentar 🤗 sowas macht Feude beim Lesen 😁👍🏼
Hallo Zusammen, wieder ein cooles Video! Einfach erklärt, dass sogar ich noch etwas gelernt habe :-) Habe in den Komentaren ein Frage über Reinigung gelesen. Nach einem Ausgiebign Bad des Rads, nehme ich seit ca. 20 Jahren, immer etwas (wirklich nur Etwas!!!) Silikon Spray auf einen Lumpen und gebe ist auf die Tauchrohre von Gabel und Dämpfer. Somit bleiben die oberen Dichtungen immer geschmeidig. Habe bislang damit gute Erfahrungen gemacht. Hatte nie Probleme mit den Dämfern oder Gabeln. Also wie immer von mir, mach weiter SO!!!!
Danke für den Silicon Spray Tipp👍🏼
In diesem Video th-cam.com/video/3K1ek6rLYWU/w-d-xo.html sieht man „das Zeug“ das ich meist verwende.
Ein richtiges (1x jährliches) Gabelservice kann aber auch das nicht ersetzen 😬😉😁👍🏼
Sehr gut 🤟
Hallo Onkel Doktor ✌
Ich bin dir sehr dankbar für dieses wirklich sehr hilfreiche Video. Mein Bike fährt jetzt echt komplett anders und vor allem viel berechenbarer als je zuvor.
Grüße aus dem nördlichsten Zipfel Bayerns 😃
Freit mich zu horen🤗
Gruss retour in euren Zipfel 😁
Danke für das Tolle Video. Habe heute mein Spectral:ON bekommen und habe durch dein Video gemerkt, dass ich meine Federelemente (warscheinlich) nochmal verändern muss. Ein paar Sachen hatte ich gar nicht auf dem Schirm. Naja wenns so schnell geht werd ichs morgen aufjedenfall nochmal angreifen!
Nach der ersten etwas längeren Testfahrt war ich jedenfalls von dem Bike restlos begeistert :)
Mit der perfekten Feder- und Dämpfer- Einstellung wirds dann ein Traum auf dem Trail!!
das Spectral ON ist auch ein super Bike. War damals auf meiner Shortlist 👍🏻
Hätt ich die gleiche Shortlist nochmal, würd ich diesmal das Spectral ON nehmen. Mal schaun was Canyon noch so raushaut 2020
er ist der hammer. Gute tips,danke und weiter so :-)
Danke dir für dein Feedback - dieses Kommentar ist auch ein Hammer 👍🏼😁🤗
@@mr_eit WOW, das nenne ich mal "nah am fan" muss dich jetzt gezwungener massen abonieren :-) hast echt unterhaltungswert und immer mal einen wow-effekt in deinen videos. echt fett. hau rein
PS: Coole Socken :-D
Nach der Betriebs-Weihnachtsfeier ist das Video noch lustiger 🥳🍺🍷🍹
dann nachträglich, Prost 🥳
Wie immer kompetent & oafoch erklärt - super g’schnittn des Ganze 👍🏻….UND no dazu “zum Brüllen”😂😂🙌 des Ganze ✌️🙌 Kompliment Mr.EIT
Achtung: Upload-Datum beachten. Das Video hier ist in die Jahre gekommen. Es gibt ein deutlich umfassenderes und aktuelleres Video zum Thema: th-cam.com/video/yKF25p5VsB0/w-d-xo.htmlsi=V3BgPCw0zy0k6I3Q
Dennoch freuts mich natürlich wenn das Video hier gefällt - danke dir fürs Feedback 🤗🤷🏼♂️
Danke trotzdem für die Tipps, das neuere Video habe ich weh schon entdeckt! Wenn jetzt endlich mein 600er Shimano EPS Motor rennt - springt momentan net an - dann kann ich kaum mehr erwarten mit meinem Mondraker Dusk als "Ex- Latex Träger " die Gegend zu verunsichern....😃😝@@mr_eit
Na da bin ich ja froh das mein 2013er Suntour "Meisterwerk von Federgabel" .... nur eine Einstellung hard / soft hat.
Die ist soweit zugedreht wie möglich, damit das Teil nicht bei jedem Bordstein durchschlägt -> Einstellung abgeschlossen :)
Leider ist Lieferketten- und Modellauswahlbedingt erst nächstes Jahr ein neues Rad mit entsprechend besserer Federgabel vorhanden.
Danke für das Video, wird in Zukunft sicher noch nützlich werden.
Ich bin dabei 👍
Hallo Mr. EIT. Ich bin ein e-mtb Neuling, der früher (twenty years ago), mtb's fuhr, als Fullys noch als für Weicheier verschrien waren und e-Antriebe eher mit Rollstühlen, auf jeden Fall aber mit hohem Alter, in Verbindung gebracht wurden. Dein Beitrag hier, zum Setup eines Fullys, ist mitunter das Beste, was ich dazu im www gefunden habe. Du hast, was wahr ist und wahr bleibt, auf den Punkt gebracht. Chapeau! - Was ich in Deiner e-mtb Liste nicht gefunden habe, ist der Lieferant des ganz kurz angesprochenen, neckischen Oberrohr-Täschchens. So was bräuchte ich noch. Gruss vom Jura-Südfuss.
Servus und gleich Mal schönen Gruss retour 🤗
"Oberrohr-Täschchen" in Verbindung mit dem Federungssetup-Video fällt mir keines ein 🤔 Es gab ein Oberrohrtäschchen in diesem Video th-cam.com/video/QEi18nWRbcU/w-d-xo.html (Achtung: habe mittlerweile eine ordentlichen Kratzer im Lack da sich zwischen Tasche und Rahmen immer wieder Mal gern Steinchen verirren und dann *knirsch* gibts Unschönheiten (Rahmen vor der Montage mit Folie vollflächig dort wo Taschenkontakt herrscht - NICHT NUR BEIM KLETTVERSCHLUSS - schützen)
@@mr_eit Vielen Dank für die Antwort! Freundlicher Gruss ins Nachbarland.
Ich liebe deine Videos! du erklärst echt alles ausführlich als NEWBIE damit ich alles verstehe, dafür meinen Respekt! Gerne würde ich dich auch mal kennen lernen weil du n affengeiler Typ bist und uns alles erklärst und beibringst... Dank dir werd ich ein besserer E-MTBler und fül mich echt gut aufgestellt egal was ich wissen will, du zeigst und erklärst uns alles mega gut.
Ich find dich mega nice, bitte hör nie mehr auf denn du inspirierst mich!
Würde mich freuen wenn ich und meine Frau von dir @ PN hören und mal zusammmen fahren gehn... du kannst uns was beibringene wenn wir dich mal besuchen kommen...
Liebe Grüße deHeiligeGeist
in Verbindung mit deinem Usernamen wirkt es schon etwas befremdlich wenn der heilige Geist will dass ich mich bei ihm melde 😳😬
😉😁 Aber geht klar. Leider hat TH-cam Direktnachrichten und die Chatfunktion schon seit einiger Zeit deaktiviert. Meld dich via Instagram, Facebook oder Mail (aus der Videobeschreibung) und wir schaun mal was sich arrangieren lässt 😉👍🏼
ach jetzt hats mich doch gespoilert xD bummens YT ^^ ... bis dann in 6h zur Premiere ... :D
Ich liebe deine Stimme die beruhigt mich iwie sehr
Und ich fahre mein Setup immer low speed offen und high speed geschlossen danz simpel 😅
Low Speed Offen ist immer net gute Idee👍🏼
@@mr_eit ich sollte vielleicht dazu sagen das ich vorne wie hinten mit coil fahre
sehr cool. Welche Gabel fährst du mit Stahlfeder?
@@mr_eit Eine Fox 40 rc2
mit Titaniumfeder 😁👍🏼
Wie immer ein sehr hilfreiches und informatives Video...... Aber was bitte hast du in der Tasse und wo bekomme ich das? 😂. Der Humor der Gesichtsausdruck immer dazu perfekt....
naja, ich nenn es „Espresso“☕️😉😁👍🏼
21:45 „Schau das di Schleichst“ 🤣
Hab mir ein CUBE Reaction One e-MTB (Hardtail) gekauft. Da ich Neuling unter den e-Bikern bin, habe ich gesehen, mir hat es gefallen und habe gekauft. Naja und dann beginnt man damit sich die verbauten Komponenten genauer anzusehen und ich musste festellen, dass man eine 29 Euro "Federgabel" von Suntours verbaut hat. Grüße gehen raus an CUBE. Dann hab ich das Internet durchforstet und bin auf die ROCKSHOX SID SL SELECT 100 MM 29 ZOLL FEDERGABEL REMOTE BOOST
gestoßen. Das ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Einziges Manko ist, dass ich (laut Hersteller) nur 100mm Gederweg verbauen darf, damit ich keinen Garantieverlust auf das Bike habe.
Alles in allem bin ich mit der neue Gabel mehr als zufrieden, nur wie ich sie noch optimieren kann, hoffe ich in diesem Video zu erfahren. :)
Achtung: Uploaddatum beachten. Das Video hat bereits ein Update mit zusätzlichen Infos bekommen: th-cam.com/video/yKF25p5VsB0/w-d-xo.htmlsi=kKGyaowN7vmX3YaQ 👍🏻
... ich bin hoffentlich dieses mal auch dabei - auch wenn ich kein Fully habe :-) - bis später .....
Ralf Sziegoleit kein Fully - aber wahrscheinlich eine Federgabel 😉👍🏼
..es ist nicht jedermanns Kunst etwas zu erklären, aber Deine Videos sind meistens "offizierssicher" erklärt....so dass ich jetzt auch mein 2 Wochen altes Fully einstellen konnte.... ohne diesen Firlefanz, den andere in ihre Beschreibungen einbauen. Klasse erklärt.... Danke.... jetzt klappt bei meinem Bike vieles besser.
freut mich zu hören 🤗👍🏼
Hello Mr. Eit,
deine Videos sind jedesmal ein Highlight.
informativ und sehr entspannt. Habe ein neues Levo und würde es gerne mit deinen Aufkleber pimpen. Wo bekomme ich die her?. Mach weiter so und sag deine Meinung zu Produkten die nichts taugen. Gruß Frank
Sticker gibt es immer bei Giveaways zu gewinnen 🤗
Ungeduldige können den "spendier mir nen Kaffee" Link in der Videobeschreibung (oder - aber nur im Browser am PC - im Kanalbanner) nutzen. Dann aber UNBEDINGT dazuschreiben dass man Sticker will UND die Versandadresse nicht vergessen (sonst landet es in der Kaffeekassa und wird vertrunken☕️😉
2:30 Reifendruck
ab 3:58 Dämpfer / Federn einstellen
6:36 Token / Spacer / Blömbel
ab 9:47 Rebound / sag / negativ ausfädern bzw. rumbeldibumbel
14:13 Feineinstellung
ab 9:47 , das nennt sich „sag“, aus dem Englischen und heisst soviel wie „Durchhänger“ 😉👍🏼
Der Doktor kann es doch auch; das war perfekt von ihm und nicht nur eine Notlösung :-) In Summe ein informatives Video für alle Luft-"Drücker"; eine "Eins mit Sternchen" hätte es gegeben wenn der Doktor das perfekte Tuning der Öhlins TTX22 erklärt hätte :-) Da hier aber wenige mit einem Federdämpfer fahren wäre das wohl zu speziell gewesen. Müssen wir Kenevo-Fahrer wohl mal unter uns austüfteln... Lediglich die 19mm als Vorspannung zum perfekten SAG kann in meinen Augen nicht das Optimum sein.
Herr Doktor, es war mir eine Ehre; auf bald!
ja, meine Feder muss immer Mal wieder leiden. Schuld ist der 16kg (Kamera)Rucksack.
Da ich mal mit und ohne dem Ding am Rücken fahre müsste ich öfter Federn tauschen als mir lieb ist - dann lieber Vorspannungsnotlösung bis mir eine passende(re) Feder unter kommt 😉
(p.s.: separates Oehlins Video war in Vorbereitung - wenn die Feder dann auch da ist, gibts auch ein Video dazu 🥼)
Top Video, informativ und unterhaltsam! Darf ich dich fragen wo genau die Strecke am Sonntagberg runter verläuft?
Da gibts einige schöne Wegerl Richtung Rosenau, Bruckbach runter. Ich bin u.a den „Wangl-Steig“ gefahren. Vom Sonntagberg Richtung Sender und dann einfach immer weiter Richtung Böhlerwerk runter
@@mr_eit Dankeschön für die rasche Antwort. Echt cool wäre wenn du empfehlenswerte Routen/Touren mit hohem Singletrail-Anteil vorstellen bzw. empfehlen könntest. Am besten in Ostösterreich, Niederösterreich usw.
da muss ich dich leider schon mal enttäuschen 😬 Ich tracke meine Fahrten nicht mit GPS (nutze auch kein Komoot oder was es da noch alles gibt) und gebe in der Regel auch nicht bekannt wo ich rumfahre. Insider sehen dann oft bekannte Locations in den Videos - extra vorstellen ich die aber nicht. Viele Trails entdecke ich überhaupt erst durchs rumfahren selbst. Für den Wangl-Trail am Sonntagberg habe ich nur 2 Einheimische gefragt, bin los und hab geschaut was ich sonst noch finde 😉
Betreffend Rebound Einstellung an meinem 24 Kg Conway. Da kann ich runterdrücken und zurück schnalzen lassen wie ein Weltmeister, da hüpft gar nichts. 😂
Ein Hallo aus der "Vor Deister Hochebene" ....
Leider kommt dieser Beitrag für mich 20 Jahre zu spät.Zu diesem Zeitpunkt muste ich aus Gesundheitlichen Gründen das schnelle "Berchabfahrn" einstellen.Ich währe froh gewesen wenn mir "damals" jemand das Einstellen des "Fahrwerkes" so erklärt hätte.Nun fahr ich nen Elektro Hirsch mit gar keiner Federung und brauche mich nicht um die Federwege kümmern, weil das größte Hindernis eine Bordsteinkante darstellt.Danke für das Video.Es ist dir gelungen ein "Technisch trockenes Thema" für einen Flachlandbewohner verständlich zumachen.
danke für dein Feedback 😁👍🏼🥼
Hello Mr. EIT,
wieder wie immer ein TOP Video, einfach und gut erklärt, lustig noch dazu 👍👍
Ich hab da noch ne Frage zu dem Reifenluftdruck. Wie ist das denn bei 95kg bei 2,8er Reifen und 27,5 Zoll? Mir ist nicht ganz klar ob ich von 2,5er Reifen auf 2,8er 0,3bar oder sonst was rechnen muss. Das Körpergewicht 0,1bar pro 10kg passt scho.
Viele Grüße aus dem Sauerland
John
Auco, hab noch vergessen, die Mütze ist endgeil 👍👍👍
Kann man die irgendwo käuflich erwerben?
Mütze musst du MucOff fragen 😉 Die war beim Essential Velo Set (gab es vor kurzem mal gratis bei einem bekannten deutschen Bike-Onlinehändler) dabei.
Ob 29“ oder 27.5“ spielt physikalisch keine Rolle. Die Breite ist ausschlaggebend (du musst in den 29“ Reifen nur mehr Luftvolumen reinpumpen um den selben Druck zu bekommen - der Druck von 2bar für den 80kg Mann ist aber bei einem 2.5er mit 29“ derselbe wie bei 27.5“).
80kg Mann mit 2,8er Reifen: 1.5bar als Daumen-Ausgangswert. Mit 90kg also 0.1 dazu (1.6bar , bei 95kg also 1.6-1.7bar).
Übern Daumen kann man zu den Reifenbreiten sagen: 2bar bei 2.5ern (und etwas drüber und drunter, dh 2.35-2.6)
2.1bar für 2.3 und etwas drunter (noch schmälere Reifen fährt heute ohnehin keiner mehr am EMTB/MTB).
1.5bar für 2.8er und darüber (2.8er sind meist auf breiteren Felgen - mind 30mm, eher 34mm und mehr - montiert. Dadurch vergrössert sich das Volumen noch mehr und der Druck geht deutlicher runter. Die Felgenbreiten beim 2.35er oder 2.5er sind aber meist die selben, der Druck ändert sich dadurch nicht so stark)
Schön dass du nun doch Drohnenaufnahmen in deinen Videos verwendest.
ich sag eher "fliegende Kamera" dazu 🤗
Aufnahmen mit der fliegenden Kamera gab es schon paar Mal in früheren Video, nur waren die nicht so augenscheinlich 😉
Aber, ja, je nach Wetter, Gelände und verfügbarer Zeit ist ne fliegende Kamera oft sogar die bessere Lösung - man erspart sich das hin-und-her-laufen samt Stativ auf-und-ab-bauen 😊
Drohne klingt in der Tat nach Krieg und zivilen Opfern.
Ich mag deine fliegenden Aufnahmen...
👍🏼😁
Hallo Mr. Eit! Wieder Top Video! Hab leider beim Radeln Netzhauteinriss erlitten und sollte nicht mehr radeln. Mein Hardtail muss ich jetzt einmal verscherbeln und bereits ein gebrauchtes 3 Jahre altes Fully im Blick. Meine Frage: Kann man grundsätzlich jede Federung, die über die diversen Justiermöglichkeiten verfügt, so soft einstellen, dass ich die kleinen Steine auf Wander- und Forstwegen kaum mehr spüre. Mit Flözen ist sowieso nix mehr. Für das ins Auge gefasste Bike müsste ich hin-retour 600km fahren. Das soll sich halt möglichst auszahlen. Danke!
„jede“ nur bedingt. Sehr günstigen Federelementen fehlt es oft an Feinfühligkeit - das Losbrechmoment ist zu gross. Jede halbwegs aktuelle Mittelklasse Gabel (Rockshox Yari aufwärts) kann man aber so sanft einstellen wie man es gern mag. Die wird dann zwar eher durchschlagen, wenn man aber bewusst gemütlich unterwegs ist, wird das kein Thema sein.
Achtung: zu tief im Federweg sollte das Bike aber dennoch nicht hängen - dh Sag dennoch korrekt einstellen. Aber Hinten eventuell etwas weniger Luft als nötig.
Man kann auch die Dämpferkartuschen tauschen (lassen). Manch eine tuning Lösung ist relativ günstig und macht eine Yari so feinfühlig wie eine Lyrik.
Wenns hinten besondern sanft sein soll dann empfehle ich einen guten Mittelklasse Stahlfederdämpfer. Deren Ansprechverhalten ist grundsätzlich besser weil die weniger Losbrechmoment haben wie jeder Luftdämpfer
Die Low Speed Compression ist die bei erstmaliger Einstellung der Gabel auf „Auf, Mitte oder Zu“ gestellt? Super Video Danke.
Grundsätzlich beim ersten Einstellen alles aufdrehen. Und erst wenn Druck und Sag passen die Zug und Druckstufe nach Herstellerempfehlung (steht auf deren Website oder in den Gabel Manuals) einstellen. Von dort weg kann man sich dann zu seinem individuellen Setup hintasten
@@mr_eit Danke
Geiles video aber wenn ich im stand schon 90prozent früher schlägt es doch dann easy beim drop durch oder
Endprogression muss man immer je nach Anwendungsfall selbst bestimmen - gab ein Video sogar extra dazu th-cam.com/video/9GcK8yV-OV4/w-d-xo.html 😉
Im Video hier wird nur das grundsätzliche Setup durchgegangen
Mr. EIT was spricht eigentlich gegen oder für eine Kürzung des Lenkers .Muss der so breit sein.Wenn ja warum. Wäre auch einmal interessant .LG Ladi, Danke
nichts muss. Jeder darf/soll/kann den Lenker so breit fahren wie sie/er möchte und sich dabei wohl fühlt👍🏼
Lenker sind aber Werk gern breit (weil man mehr Kontrolle über das Bike hat) weil abschneiden kann man immer etwas - drankleben eher weniger 😬😉
Standrohre sauber machen mit oder ohne Gabelöl?
mit nem weichen Lappen. Die Dinger brauchen aussen kein Öl
Anderes Thema, gab es ( oder wird es geben ) ein Video von deinem Wechsel von Shimano zu Specialized ( Brose ) und warum?!
Servus. Gabs nicht, nein. Wirds wohl auch nicht geben (es geistern auf meiner HDD nich irgendwo Aufnahmen von einem „Shimano-Brose“-Video rum, wurden aber bislang nie geschnitten).
Ich fahre beide Motoren nach wie vor. Finde auch beide sehr gut. Mir gefällt auch das „Bienen-Summen“ von Shimano besser km Vergleich zum „Hummel-Brummen“ des Brose.
Der Hauptgrund war, dass ich ein Bike mit über 160/170mm Federweg und integriertem Akku gesucht habe und es zu diesem Zeitpunkt keine integrierten Shimano-Akkus gab. Und wenns schon kein Shimano sein kann dann wenigst Brose 😉 (bzw einer den man ohne Display fahren und mit App individuell anpassen kann - deshalb ist der Bosch auch weiterhin kein Thema für mich persönlich)
Mr. EIT , danke ! Bin auch Shimano Fahrer, Husqvarna MC LTD, ohne Display natürlich 😉✌🏻
Hatte vorher Brose ( nicht gerade sorgenfrei ) deshalb mein Interesse!
LG
mitlerweile mag ich deine videos echt musste mich echt an die stimme aktzent gewöhnen 🤡👍
Kannst mir mal zeigen wo ich bei meinem Radl hinten die Federung einstelle ? 🤔🤗😂 Wegen der (SD?)-Speicherkarte und einem Magneten bin ich jetzt ein wenig verwirrt. Da wird doch nix magnetisch gespeichert, wie beim alten Kassettinger, oder ? Sollte ein Magnetfeld da wirklich was ausrichten können ? 🤔😲😜 Und 3.9: Was hast denn neuerdings für ein Drohnendings ?
Hardtails werden sogar im Fazit extra erwähnt 😉
Der Magnetspruch war eher für die anwesenden älteren Herrschaften gedacht. Die Datenbits werden auf den Speicherkarten als elektronische Ladungen gespeichert - darauf haben Magentfelder keinerlei Einfluss 😁
Sehr gutes Video, jetzt hat es auch mein 11 jähriger Sohn verstanden, 😂😂 mit welcher Software schneidest du deine Videos oder gibt es dich tatsächlich 2x auf dieser Welt?
Fragt man den Schreiner mit welchem Hammer er die Nägel einschlägt? Schneidet man seine eigenen Bäume besser um wenn man die selbe Säge verwendet wie der Forstwirt? Meine Zwillingsbrüder und ich geben da imme rdie selbe ANtwort: es ist nicht die Software, sondern was man draus macht 😉. Gleichzeitig mag ich keine ABo-Bezahlmodelle bei Software und keide deshalb Microsoft und Adobe. Ich verwende FC pro am Mac habe aber schon mit dem kostenlosen DaVinci Resolve ein paar Mal gearbeitet..
in meiner Espresso Tasse hat es nie so viel Kaffee 😉
Tipp: in der Küche steht sicher ne Maschine mit der man Nachfüllen kann (pro Video passiert das 2-3 Mal). Ich nehm die Sprechszenen meist Frühmorgens auf. D.h eigentlich film ich mich beim Frühstückskaffee 😁☕️
Gilt die Luftdruckregel bei den Reifen auch bei Biobikes?
Also Ausgangsdruck 2 Bar für 2.6" Reifen, dann +/- für Gewicht und Reifenbreite.
Luftdruckregel gilt bei allen MTBs mit Reifen von 2.35 bis 2.8
@@mr_eit danke 👍😊
Mal ne Frage zwischendurch: Bleiben beim Wechsel von nem GoPro Akku eigl. die Einstellungen erhaltrn, oder muss man alles neu einstellen?
Einstellungen bleiben erhalten
Das Einzige das mir ab und zu aufgefallen ist: wenn der Akku über Nacht raus ist musste ich ab und zu am nächsten Tag das Datum in der GoPro wieder einstellen 🤔
Hatte das bei der Hero7 - denke aber eher an Softwarebug. Bei der 8 kam das bislang nicht vor
Machst du die Compression und den Rebound komplett offen, bevor du den Luftdruck anpasst? oder spielt das keine Rolle?
Ja. Alles auf offen, Der Luftdruck passt sonst nicht. Kompression hat direkten Einfluss auf den Luftdruck beziehungsweise den Sag, und bei unterschiedlichen Luftdruck ist auch die Arriba und unterschiedlich deshalb sollte man den erst einstellen wenn der Luftdruck (inkl Sag) davor schon richtig eingestellt wurde. Kompression nur dazu geben wenn die Gabel trotz richtigem Luftdruck zu leicht in den Federweg eintaucht.
Eine frage ,hab ne Gabel mit 1 1/8 Schaft ,da es heuzutage aber nur noch Gabeln mit Trapert gibt .Kann ich das das umbauen ? Besten dank für deine super Videos ,schau ich mir immer gleich nach der Arbeit an um runter zu kommen .
egal welche Gabel das ist, den Schaft umbauen lohnt nicht. Wenn man einen Rahmen hat wo die Gabel rein passt ist das gut, ansonsten gibt es Steuersatz-Adapter dass man nicht Tappert-Gabel in Tappert Rahmen einbauen kann - umgekehrt geht es nicht.
@@mr_eit Schade ,trotzdem danke 🙂
Hallo Community Hallo MR. Eit wie übernachtet ihr denn wenn ihr eine Tour macht oder zu einen Rennen fahrt. Startet ihr 1 Tag vor den Rennen mit nen Wohnanhänger, Bus oder geht ihr in ein Hotel ?? Meine Frage wäre. Ich überlege mir nen Wohnanhänger zu Kaufen oder sagt ihr nimm nen Zelt baue das uff und fertisch ?? oder geh ins hotel. LG tolle Videos mach weiter so
Habe jahrelang in Zelten u.ä. geschlafen. Ich zahle lieber etwas für ein Hotelzimmer, habe aber dann auch allen Komfort (Dusche, Wärme, saubere Bettwäsche, Handtücher, TV, WLAN, Möglichkeit nasse Sachen zu trocknen, Frühstück,....).
Bei diesem Video konkret habe ich am Bauernhof übernachtet den man auch im Video sieht.
Im kommenden Video habe ich im Hotel Weisses Kreuz in Innsbruck station gemacht (sieht man dann auch im Video).
Mir ist der Komfort den Aufpreis wert - und wenn man zB in Booking o.ä. Plattformen etwas recherchiert findet man durchaus preislich attraktive Angebote
@@mr_eit Vielen Dank für den Tipp
Federelement-Info der Hersteller (zB SRAM/RockShoc):
- RockShox Hersteller Info zum Luftdruck für verschiedene Gabeln: www.sram.com/contentassets/eab2caf78dc74af0978d3f9e205254e0/gen.0000000005624_2019_fs_oil_air_coil_token_specification_english_rev_a_0.pdf
- RockShox Lyrik/Yari 2019-2020 Anleitung: www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/gen.0000000005900_service_manual_2019-2020_lyrik_yari_german_rev_a.pdf
Ähnliche Infos bieten auch andere Hersteller auf deren Webseiten an.
Nicht nur coole Socken, sondern auch ein cooles Shirt. Ziemlich hip 😂Gefällt mir.
Aber die 2 Bar in einen 2.5" Reifen mit 80kg und passender Innenmaulweite finde ich viel zu übertrieben. Ich fahre nicht mal die Hälfte davon und das mit Schlauch, gerade weil der Reifen mit seiner Dämpfung ja Teil des Fahrwerkes ist. Einer der größten Anfängerfehler ist viel zu viel Luft im Reifen.
Das Thema Luftdruck wurde hier th-cam.com/video/i9UQwZHPUcE/w-d-xo.html und zuletzt hier th-cam.com/video/Ye8MaDc36Jc/w-d-xo.html im Detail betrachtet 😉
Die Einstellungen der Dämpfer schreib' ich mit einen feinen Lackstift auf die Teile, muss ich nicht lange suchen wo meine Notizen stehen.
guter Tipp 👍🏻
3,48 das liegt daran das der hintere Reifen in den meisten fällen mit mehr Gewicht belastet wird.
Das Tier stimmt - meist ist der hintere Reifen aber auch „dicker“/breiter bzw hat eine andere Dimension als der Vordere. Reifendruck muss immer in Abhängigkeit von Reifendimension (und dem darauf lastenden Gewicht) gesehen werden👍🏼
24:10 heheh Rotkäppchen
😁👍🏼
🤣🤣🤣 Samstag 12:00 Uhr ..... Lagerhaus sperrt zu
der Alarm für die ländliche Bevölkerung schnell noch was Wichtiges für Wochenende zu kaufen. 🤗😁👍🏼
Fährst Du mit Durchschlagschutz?
hatte ich mal kurz testweise in den Reifen. Kamen nach paar hundert Kilometer wieder raus. Brachten mir (!) keinerlei Nutzen, nur NachteileMontage zu umständlich, rotierende Masse erhöht, und - abhängig vom Fahrstil - ist der Durchschlagschutz auch mit bedachter Reifenwahl möglich
Mr. EIT ok, fand den marshguard schutz kinderleicht zu montieren. Richtige Reifenwahl z.B. Doubledown?
DoubleDown wenn mal "ein wilder Hund" ist - mir aber zu schwer. Fahre ohne Probleme Maxxis mit normaler Exo (ohne Plus)
#fetzngeilerscheiss
kurz und bündig 👍🏻😁
Mal ne Frage, meine RockShox Gabel federt nicht komplett aus. Laut Beschriftung fehlen ca. 10 %. Durch ziehen an der Gabel kann ich das beheben, aber sobald die Gabel wieder belastet wird fehlen die 10 % wieder. Liegt das am Druck in der Gabel oder an etwas anderem (Defekt)? Der "Sag" ist bei ca. 30 % - vom Luftdruck her eigentlich ok.
Wenn eine Luftfedergabel nicht komplett ausfedert ist zuviel Druck in der Negativkammer (vermutlich weil die Dichtung dazu nicht ganz dicht ist und Fett, Dreck - Dreck kann zb reinfallen wenn man beim Token-Wechsel nicht aufpasst - etc das Eindringen von Luft begünstigen). Durch den Druck "saugt "sich die Gabel dann wieder zusammen nachdem du sie rausgezogen hast. Die Gabel ist nicht defekt oder kaputt, aber: sinnvoll wäre es der Gabel beim Profi ein Service zu spendieren.
Mist, ich kann den Dämpfern nicht einstellen, da ich kein Schloss in der Nähe habe 🤪
🏰 😁 Es würde auch eine normale Bordsteinkante genügen, dem Dämpfer ist das meistens egal 😉
Super informative, nur das zuhören streng extrem an. Für meinen Geschmack zu übertrieben. Schade
es gibt hier auch andere, vielleicht weniger anstrengende, Video 😉🤗
einfach nur schlecht...
gegen schlecht eingestellte Federungen kann man was machen 😊☕️
@@mr_eit wie wahr, wie wahr...