Montage Fiable Allumage Moriyama sur Carters "MALOSSI" - PEUGEOT 103

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#allumage
#malossi
#peugeot103

[@rideseysel5458]

Ctank shaft.big cone or small cone?

[@VINCEMOPEDS]

Big

[@benjaminmateja4145]

Eh salut à toi.
Je pensais que c était des carenzi?
Tu a changé pr malossi?
C est les meilleurs pratiquement.
🙄
Le moriyama je l ai tjr monté avec des rondelles.
Les platines c'est du chipotage...🤷
Jamais eu Aucun problème.
Les seuls allumages qui étaient merdique..car la platine était en plastique....
Les "FMBS"!

[@VINCEMOPEDS]

Non toujours les carenzi, oui ça va très bien avec des rondelles

[@hervevasseur5355]

Sur MBK 51, d'origine on met 1,7mm.
Avec un cylindre kite 1,5mm c'est bien.
Mais 1,3 ou encore moins ça fait peu.
A essayer, et prendre le meilleur.

[@VINCEMOPEDS]

Ça marche, merci

[@benjaminmateja4145]

Il y en a qui rient qd on parle d'EPI.
Mais c est tres important.
Un éclat dsl oeil...
Ou même le bruit.
Car plus tard certains regretteront d'avoir des acouphènes.
C est imprévisible et douloureux.
Et cà ne se soigne pas.
Mettez les EPI!
Moi je regrettes terriblement 🤷

[@VINCEMOPEDS]

La santé avant tout !

[@greghen]

Salut super video😊
Je trouve pas sur vsx le moriama pour peugeot 103..
Sinon ca existe pour petit cône ??fox par exemple ??
Merci. 😉

[@VINCEMOPEDS]

Salut, d’origine ça n’existe pas mais il y a des solutions pour adapter.

[@Iggy72-cj3kl]

Salut Vince, petite question, j'ai la même config à monter mais sur cylindre Doppler 50cc.
Je me demande si je vais agrandir le carter côté allumage comme tu l'as fait pour monter le joint spi par l'extérieur car je ne vois pas ce qui va le retenir. Avec la précompression il ne risque pas de sortir?
Merci à toi pour tes vidéos, de la part d'un mobeur de l'Aube!!!

[@VINCEMOPEDS]

Salut, les joint spi sont rentrés en force et ensuite il y a la platine d’allumage qui vient contre. Pour moi ça ne peut pas allé bien loin.

[@tristanloly]

Salut,
Utilise une clé à sangle pour filtre à huile au lieu du bloc piston, sa évite de décentrer les masses du vilebrequin. Bonne continuation à toi 👍

[@VINCEMOPEDS]

Salut, merci pour le conseil 😉

[@fredosch1111]

Salut dit moi sa apporte une différence avec l'allumage d'origine 103? Merci

[@VINCEMOPEDS]

Bon marché et fiable mais pas forcément plus performant qu’un origine Peugeot

[@fredosch1111]

@@VINCEMOPEDS merci pour ton retour perso je le trouve plus esthétique ton allumage que celui d'origine de 103 on dirait presque du MVT

[@sergedu8471]

hello Vince merci pour ton tuto ,il a fait ses preuves cet allumage

[@VINCEMOPEDS]

Salut, oui c’est validé à 100%

[@davidshigo3150]

salut vincent. je me répète mais comme à ton habitude un montage très soigné. petite remarque, que je pense avoir déjà faite, mettre 1.3 d'avance sur un 46 n'est pas forcément utile. on met plus d'avance pour les moteurs plus pointus. j'aurais bien vu 1.1 plutôt....

[@VINCEMOPEDS]

Salut, 1,3 mm c’est la valeur passe partout pour moi 😉

[@fonduedemobsavoisien7615]

Adiô don le vince sa va ty ??? Pour ta config ton montage est nickel !!! Avec carter et vilo boost avec cylindre nitro, je te conseille de Rodez le cône du volant magnifique avec de la pâte a rodé pour soupape, et calé a 1,5 c est mon moteur celui que ta rouler avec ma brêle 😉 a'rvi pá 🙋‍♂️

[@VINCEMOPEDS]

Salut Fred ! Merci pour tes conseils, on va attendre un peu pour l’hybride 😅

[@benjaminmateja4145]

​@@VINCEMOPEDSMais si...
Il faut tjr taper dans le fond....😁🤔🫣😉🤣

[@benjaminmateja4145]

Bjr. J aime vous voir écrire : calé à 1,5....
Car la nouveauté c'est de préciser 1,5. Avant le pmh..
Par définition c'est une avance.
Logique.
Mais beaucoup disent : j ai calé mon "avance" 1,5 Avant le pmh.... Logique.
Si cà s appel un retard 🤷🫣

[@EmmanuelBigard]

Bonjour j aimerai savoir où trouver la pipe d admission souple souple merci

[@VINCEMOPEDS]

Bonjour, pipe malossi souple pour derbi/am6. Vendue sur beaucoup de site sur le net.

[@EmmanuelBigard]

@@VINCEMOPEDS ok super merci beaucoup

[@davidgalhac5087]

salut , une idée du régime maxi de cet l'allumage ?

[@VINCEMOPEDS]

Salut, non pas exactement mais il supporte des grosse config sans brider

[@coco7692]

Salut superbe vidéo 👍

[@VINCEMOPEDS]

Merci beaucoup 👍

[@coco7692]

@@VINCEMOPEDS de rien et bonne soirée 😎

[@hybrideforever]

​@@VINCEMOPEDSsalut valent ils les moryama d époque ?

[@VINCEMOPEDS]

@@hybrideforever salut , non mais ils sont plutôt bon

[@hybrideforever]

@@VINCEMOPEDS ça me tente

[@titeufetnathalie]

J'aime beaucoup la minutie de ton travail dans tes vidéos, bravo et merci de ton partage d'expérience.

[@VINCEMOPEDS]

Merci beaucoup 🙏🏻

[@eric-d1i]

Aux putain quelle génie wouah du jamais vu mdr

[@VINCEMOPEDS]

😅😅😅

[@kingnono747]

Slt Vince , il va cracker bientot ? Les beaux jours arrivent .... 😂

[@VINCEMOPEDS]

Oui bientôt ☺️

[@kingnono747]

@@VINCEMOPEDS
Hâte de l entendre et d avoir ton avis dessus ...

[@MrGege1955]

bien trouvé la retaille de platine d allumage ........ mes attention ce tipe d allumage ne ce monte pas sur toutes les 103 a moins de changer le vilebrequin

[@fredericdobbelaere7725]

Salut gege ce que tu dis est vrai ! Ce genre d'allumage ne se monte que sur des vilebrequin dit type : gros cône. Pas sur les allumage électronique dit petit cône 😊

[@VINCEMOPEDS]

Oui uniquement sur gros cône

[@moniquedubois4127]

Super ton montage hâte de voir ton moteur tourner

[@VINCEMOPEDS]

Merci, ça arrive !

[@benjaminmateja4145]

L'avance....par définition...cvest Avant le PMH sinon cà devient du retard...🤷
Désolé mais qd j entends celà.🫣
Pas besoin de préciser.
Avant = avance....🤷🤔

[@VINCEMOPEDS]

C’est pas faux 😅