Tolong yang sedang menyimak ini. Jangan di skip2 vidionya biar tidak gagal paham. Karna di dalam vidio ini sudah di jelaskan. Tergantung OS/ukuran piston
Gampang tuh nyetel angin gk perlu muter baut stasioner tinggal tahan gas aja terus puter baut angin mentok kanan dan buka ke kiri.. Untuk hasil tergantung kondisi mesin posisi jarum dan os brp juga jadi putaran 1 1/4 alias putaran standar bukan jadi acuan
@@riskimeidiansyah0913 klo karbu spuyer masih standar jarum klipnya posisi kan di no 4 terus puteran angin kasih satu puteran.. Klo hasil nanti kurang tau juga soalnya make feeling biar bisa mksimal
Bang tolong jawab🙏 Punya saya ganti membran carbon harga 80k an itu sudah sama rumah membran nya nah itu kata penjualnya tinggal pasang tidak perlu seting membran, nah banyak yg bilang harus bunyi kek trompet si membran pas di tiup kok gabunyi bang, gimana caranya🙏 terus terang di daerah saya bengkel 2tak kurang tau kebanyakan bilang tidak biasa nanganin 2tak gitu
Izin bertanya mas, fizr saya kok karbunya ngok ya mas pas tarikan awal masuk gigi 1 ngempos boring OS standar kompresi padet pengapian ori, membran dan seal kruk as, kanan kiri baru semua kira2 setting karbu kurang pas ya mas, karbu standar
Bang saya os 2,75 porting dikit, ngempos bang ngok ngok. Enakan PJ MJ nya berapa dan saya mau naikin ke 300 soalnya udah ada baret saya bongkar sendiri dirumah. Dan saya juga baru beli karbu STD jadi aga kekeringan ketika jalan PJ MJ nya kekecilan dari suaranya saya dengar, pas nya berapa untuk os 275. Karbu lama Pj MJ nya rusak ga bisa disetting langsung Gasnya tinggi ga mau di rendahin
OK tapi om minta saran PJ MJ nya saya mau beli di online shop biar tarikan nya tidak kekeringan dari knalpot saya dengar gitu, mungkin pj mj saya kekecilan soalnya std. Baru beli karbu soalnya.
Saya baru naik os 100 setelan angi setengah puteran pas lari piston kaya seret itu berarti ke iritan ya om? Setlah liat vidio ini langsung di borsin ke 2 puteran dulu om tapi blom di coba ngebut.
Om awal nya saya di setting terlalu irit, terus sekarang saya ganti knalpot ahm otomatis karbu di setting agak boros tapi dia ga ada idle apakah aman ya
Bang mau nanya, fiz r saya os75 no porting karbu pe24 pj35 mj115, untuk setelan angin 1putaran,.. itu gigi 1,2 responsif tafi gigi 3,4 ngempos,, itu solusinya gimana?? Putaran angin kalau ditambah buat angkatan langsung mati.
Mas mau nanya fiz r sya kalo stelan angin dibuka motor kalo dingin susah hidup sekalinya hidup digas malah mati nunggu agak panas baru normal tpi klo stelan angin di tutup motornya enak kira"apanya ya
Di atas oversize 100 biasanya pilot jet minta naik satu tingkat berikut jg untuk main jet nya. Angin kisaran 2 putaran Jika rpm atas nyendat maka turunkan 1mm untuk pelampungnya
Mas kenapa yah karbu saya kalo pake pilter Brebed ga mau teriak dan ga ada tenaga, kalo pilter dibuka baru teriak , kenapa yah mas , tolong pencerahannya nya mas 🙏🙏
Om pyku itu udh pas diblayer udh enk. Tpi pas jaln gigi 3 gas 70an Kpj brebet... Itu posisi steln jarum paling atas... Tpi klo stelan jarumny di turunin pas digas brebet dulu baru triak.. itu apny yk, ap karbuny kw🤣
Tolong pencerahannya bang Kenapa ya karbu fizr std saya kalau di gaspoll suara karbunha kasar kaya "kreekk krekkk" gitu Tpi kalau buka gas nya pelan pelan sampai mentok ga kasar suarsnya Tolong bantuannya bang itu kenapa dan gmn solusinya
Pertama coba stel stasioner nya dulu.. Klo masih tidak stabil coba cek Manipol ada yg retak atau tidak. Jika masih blm stabil cek membran sampai bunyi terompet dan cek sil kruk as kanan kiri
Bang mau nanya dong. Fizr mesin standar, karbu standar, filter masih ke pasang Nah pertanyaan nya, kalo mau di steal basah tapi main di jarum skep dan stelan angin nya aja bisa kah tanpa ngerubah PJ,MJ nya ? Dan kalo bisa apakah tarikan nya tetap enak atau malah gak enak ? Mohon bantu jawab bang, terimakasih🙏😁
Itu karena keborosan mase. Coba cek dulu sil kruk as kanan kiri dan membran di seting sampai bunyi terompet. Jika blm sembuh coba kecilkan main jet satu tingkat
Bang fizr punya saya setelan anginnya gak mau dibuka, harus putar mentok kekanan, kalau diputar kekiri malah gak ada tenaga, itu permasalahan kanapa ya bang?
@@HariSG kalo businya ga hitam tapi selalu basah bensin bang,di selah juga ga hidup harus di bersihkan dulu si businya baru hidup itu penyebabnya apa ya?
Coba lgsung dipraktekin saja Klo di putar ke kanan mentok itu nutup jadi bbm tidak bisa nyembur dari nedel jet. Tapi jika semakin di buka kekiri maka semakin nyembur dan sesuaikan dgn kebutuhan mesin
@@HariSG bang udah ku eksperimen, pas anginnya putar ke kanan(nutup) itu bikin fizr saya brebet + boros bg. tapi pas putar ke kiri(ngebuka) jdi berat bg
Coba cek ulang volume bahan bakar di tampungan karburator usahakan 28ml saja, Lalu cek membran sampai bunyi terompet. Kemudian cek sil kruk as kanan kiri.
Karbu dingin atau ngembun itu karena beberapa faktor mase.. Untuk memperbaiki paling mudah adalah dari cek sil kruk as kanan kiri jika bocor silahkan di ganti.. Langkah selanjutnya cek membran tiup sampai bunyi terompet.. Barulah seting karburatornya.. Dgn menggunakan langkah ini motor akan mudah di seting, irit bbm dan performa di jamin top..
Aman.. Tp agak ribet karena setiap isi bbm kita harus tambahkan oli. Jadi kita isi full lalu tuang oli yg kita yakini bahwa itu sudah pas untuk kebutuhan untuk rpm bawah terutama untuk rpm atas nya
Bang punya saya knp ya kalo pagi/mesin adem harus dicuk dulu biar hidup?? Terus kalo mesin adem langsam nya ga mau stabil tapi pas mesin panas langsam nya udah agak di gedein tpi pas adem gamau langsam
Kalau punya saya stelan anginya diputer satu setengah putaran kalau dibuat jalan pelan terasa tersendat sendat.... Tapi kalau stelan anginnya diputer satu putaran dibuat jalan pelan enak bang....itu gmn ya ada masalah atau normal
Penjelasannya cakep , mudah dipahami org awam, ilmu yg bermanfaat , auto subcribe 👍
Terima kasih
Trimakasih tutornya bang.....
Jelas banget cara mengajarkan nya....
Sama sama bosku...
Penjelasan seperti ini yg saya cri, 🙏
Terima kasih mase
Mantap pak bos muda di mengerti
Terima kasih
Sangat bermanfaat bang,
Terimakasih bang
Sami sami
Makasih om ilmu mahal nya
Sami sami mase
Tolong yang sedang menyimak ini. Jangan di skip2 vidionya biar tidak gagal paham. Karna di dalam vidio ini sudah di jelaskan. Tergantung OS/ukuran piston
Terima kasih bosku
Mantap bang makasih ilmu nya
Sami sami
ilmunya keren om
Terimakasih mase
@@HariSG siap sama sama kawan
kalo kita vespa kawan yg di bahas
Makasih ilmu nya om
Sami sami
Keren cuy,mantap saya baru beli fizr langsung jozz di setting karbu nya
Thanxs you
Sangat membantu sekali
Terima kasih
Bang klo mainjetny di ganjel kawat, utk stelan anginya di putar boros ato diiritkan bang..
Di iritkan.
Jgn lupa 2 tak cek sil kruk as kanan dan kiri
@@HariSG makasi bang infonya
Sami sami
Makasih om ilmunya sangat bermanfaat👍
Sama sama bosku
Gampang tuh nyetel angin gk perlu muter baut stasioner tinggal tahan gas aja terus puter baut angin mentok kanan dan buka ke kiri.. Untuk hasil tergantung kondisi mesin posisi jarum dan os brp juga jadi putaran 1 1/4 alias putaran standar bukan jadi acuan
Betul sekali..
Terima kasih
Kalo OS 175 stelan jarum sama stelan angin brp putaran
@@riskimeidiansyah0913 klo karbu spuyer masih standar jarum klipnya posisi kan di no 4 terus puteran angin kasih satu puteran.. Klo hasil nanti kurang tau juga soalnya make feeling biar bisa mksimal
Kalau os50 bang?
@@JelitaAdam di coba make jarum klip posisi no 4 dan di stel ulang anginnya
Mantap suhunya karburator
Terima kasih sudah mampir
Bang tolong jawab🙏
Punya saya ganti membran carbon harga 80k an itu sudah sama rumah membran nya nah itu kata penjualnya tinggal pasang tidak perlu seting membran, nah banyak yg bilang harus bunyi kek trompet si membran pas di tiup kok gabunyi bang, gimana caranya🙏 terus terang di daerah saya bengkel 2tak kurang tau kebanyakan bilang tidak biasa nanganin 2tak gitu
Wajib di seting mase..
Sampai bunyi terompet..
Pakai korek di hangatkan sampat pangkal dan ujung membran nempel ke rumah membran
Abaikan bunyi membran, gk penting itu
@@danishanangerdianto2692 masa om
@@siskaamanda178 yg penting hasilnya , vforce jg gk bunyi
Maksih ilmunya bang
Sami sami mase
Izin bertanya mas, fizr saya kok karbunya ngok ya mas pas tarikan awal masuk gigi 1 ngempos boring OS standar kompresi padet pengapian ori, membran dan seal kruk as, kanan kiri baru semua kira2 setting karbu kurang pas ya mas, karbu standar
Membran open mase
Coba di lepas dan di tiup seting sampai bunyi terompet
mas numpang tanya, kalo alfa sigma Os 0,75 porting knalpot std bedah, brp putaran angin sama gas nya mas ?🙏 terimakasih🙏
Coba kasih 2 putaran
Makasih om mantap tutor ny 💗
Sama sama mase
Mas mau Naya, motor F1zr mesin standar, piston kit ya OS,50 orginal, setelan agin yah berapa putaran mas,
Coba di 2 putaran mase
Mas apa penyebab lamsam mati” saat mesin udah panas ,tapi kalo masih dingin dia masih lamsan normal mohon pencerahannya
Coba tambahkan putaran ke kanan pada stelan gas di karburator mase
Kalau karburator baru sama cara setel angin nya mas?
Sama
Bang saya os 2,75 porting dikit, ngempos bang ngok ngok. Enakan PJ MJ nya berapa dan saya mau naikin ke 300 soalnya udah ada baret saya bongkar sendiri dirumah.
Dan saya juga baru beli karbu STD jadi aga kekeringan ketika jalan PJ MJ nya kekecilan dari suaranya saya dengar, pas nya berapa untuk os 275. Karbu lama Pj MJ nya rusak ga bisa disetting langsung Gasnya tinggi ga mau di rendahin
Coba cek sil kruk as dan membran dulu
OK tapi om minta saran PJ MJ nya saya mau beli di online shop biar tarikan nya tidak kekeringan dari knalpot saya dengar gitu, mungkin pj mj saya kekecilan soalnya std. Baru beli karbu soalnya.
Saya baru naik os 100 setelan angi setengah puteran pas lari piston kaya seret itu berarti ke iritan ya om?
Setlah liat vidio ini langsung di borsin ke 2 puteran dulu om tapi blom di coba ngebut.
Betul sekali mase
Om awal nya saya di setting terlalu irit, terus sekarang saya ganti knalpot ahm otomatis karbu di setting agak boros tapi dia ga ada idle apakah aman ya
Aman mase
Bang mau nanya, fiz r saya os75 no porting karbu pe24 pj35 mj115, untuk setelan angin 1putaran,.. itu gigi 1,2 responsif tafi gigi 3,4 ngempos,, itu solusinya gimana??
Putaran angin kalau ditambah buat angkatan langsung mati.
Coba turunkan sedikit pelampungnya mase
@@HariSG oke, trims mas
Kalau fizr kaya kehabisan bensin bang lalu kalau hidup kaya mau kehabisan bensin kadang tiba2 rpm naik sendiri itu kenapa ya
itu bensin ga turun mas,kemarin fiz r saya kayak gitu
Bang mnta sarang bang soal nya saya blm dapat ad nih setelan anginan nya
OS 125 mas ksih saran nya😊
Coba di 1,75 mase
Jgn lupa cek membran wajib bunyi terompet dan sil kruk as jgn sampai bocor
Mas mau nanya fiz r sya kalo stelan angin dibuka motor kalo dingin susah hidup sekalinya hidup digas malah mati nunggu agak panas baru normal tpi klo stelan angin di tutup motornya enak kira"apanya ya
Sama bang
Mesin dingin susah hidup coba naikkan pilot jet satu tingkat mase..
Bang Please jawab. Montor gw fizr Oversize 150 setingan karbu buat harian gmna bang carany?a?
Di atas oversize 100 biasanya pilot jet minta naik satu tingkat berikut jg untuk main jet nya.
Angin kisaran 2 putaran
Jika rpm atas nyendat maka turunkan 1mm untuk pelampungnya
@@HariSG bang minta no whastapp boleh?
085868281984
Bang kalau bikin setelan basah untuk setingannya putarannya itu ke kiri atau kekanan ?
Ke kiri
mas kalo fizr saya setelan angin nya di buka suaranya kayak kekeringan tapi kalo di tutup pas, itu kira kira kenapa ya mas??
Itu berarti KLO di buka justru kebanyakan BBM mase
@@HariSG oalah oke"
Om ijin bertanya.. Motor saya alfa.. Klo gigi 2 rpm atas brebet. Tapi klo gigi 3,4 normal apanya ya om🙏🙏
Keborosan oli mase
@@HariSG oh oke siap makasih banyak om🙏🙏
Klo setelan udara stengah putaran ,trus bawahannya brebet..itu boros atau irit bang.
Maaf pemula nih
Irit mase
Kalo oversize 75 kira kira yg bagus brp ya om?
Coba di 2 lebih dikit mase
Kalu os 100 belum porting brapa putaran dan pj mj nya berapa yg pas
1,75 mase
@@HariSG terima kasih bang
Mas kenapa yah karbu saya kalo pake pilter Brebed ga mau teriak dan ga ada tenaga, kalo pilter dibuka baru teriak , kenapa yah mas , tolong pencerahannya nya mas 🙏🙏
Itu bisa karena sil kruk as bocor
Bisa karema membran tidak bunyi terompet.
Bisa jg karena keborosan
Om pyku itu udh pas diblayer udh enk. Tpi pas jaln gigi 3 gas 70an Kpj brebet... Itu posisi steln jarum paling atas... Tpi klo stelan jarumny di turunin pas digas brebet dulu baru triak.. itu apny yk, ap karbuny kw🤣
Karbu kw biasa begitu..
Sebaiknya carikan second yg ori..
@@HariSG yg ori disimpen.. itu bapk ku coba beli di olshop katny copotan, hrga 300an dulu..😂
Bang kalo udah os 50 seher rxs saran PJ dan MJ pake berapa? Dan putaran anginnya berapa?
Angin 2 sampai 2,5.
Pj standar aja MJ 105
PJ standar, pake MJ 130 akselerasi nya gimana ?
Tolong pencerahannya bang
Kenapa ya karbu fizr std saya kalau di gaspoll suara karbunha kasar kaya "kreekk krekkk" gitu
Tpi kalau buka gas nya pelan pelan sampai mentok ga kasar suarsnya
Tolong bantuannya bang itu kenapa dan gmn solusinya
Infonya dong🙏
Coba cek di bagian karbunya apakah ada baut yang kendor
Mesin bau sangit apa yg perlu di perbaiki pada motor fizr om?
Cek sil kruk as kanan kiri mase
Mas kalau fizr udh os 100 tapi gak mau langsam itu yg distel stasioner nya aja kah?
Pertama coba stel stasioner nya dulu..
Klo masih tidak stabil coba cek
Manipol ada yg retak atau tidak.
Jika masih blm stabil cek membran sampai bunyi terompet dan cek sil kruk as kanan kiri
Mas kalau OS 25 sudah di porting harian juga blok nya berapa putaran 🙏
Masih di kisaran 1,75.
Asalkan membran bunyi terompet dan sil kruk as kanan kiri tidakbocor
@@HariSG okeee makasih mas 🙏
@@HariSG klo os 50 udh porting brp ptrn bang?
Bang bedanya setingan kering sama boros biar gak ngejim gimana bang
Kurang faham soal itu.
Yg pasti motor itu di buat bertenaga dan aman untuk rpm tinggi.
Itu posisi setingan Blok Std ada 0.50/0.75 dll?? Klo buat 0.75 Ga brebet dan bisa langsam tapi pas turun gas ga nembak²,,Solusi nya gimana suhu??
Pas turun supaya tidak nembak
Membran harus rapat
Sil kruk as kanan kiri harus rapat
CDI wajib ori
@@HariSG ori semua dan o/seal kruk as aman,,mksud nya klo stelan gas besar gtu om pas kencang turun gas nya nembak² biasa bukan nembak² yg parah ✌🏻
Bang mau nanya dong. Fizr mesin standar, karbu standar, filter masih ke pasang
Nah pertanyaan nya, kalo mau di steal basah tapi main di jarum skep dan stelan angin nya aja bisa kah tanpa ngerubah PJ,MJ nya ? Dan kalo bisa apakah tarikan nya tetap enak atau malah gak enak ? Mohon bantu jawab bang, terimakasih🙏😁
Bisa mase
Tp di sesuaikan saja dgn kemampuan basahnya..
Jgn di paksakan
@@HariSG oke siap masse makasih infonya
Om mau nanya kalo pakai filter bunyinya brebet (tidak bertenaga)
Tapi kalo filternya di lepas bunyinya oke & (bertenaga)
Mohon saranya om
Itu karena keborosan mase.
Coba cek dulu sil kruk as kanan kiri dan membran di seting sampai bunyi terompet.
Jika blm sembuh coba kecilkan main jet satu tingkat
Untuk setelan gas harus di mentokin dulu ke kanan baru setel angin
Klo udah mendapatkan trriak yg bagus baru gasnya di turunkan gitu kah mas??
Betul
Punya saya susah hidup nya mas kalo di seting seperti di Vidio itu kira kira penyebab nya apa yah mas
KLO susah hidup coba pilot jet nya di naikkan satu tingkat mase
Bang fizr punya saya setelan anginnya gak mau dibuka, harus putar mentok kekanan, kalau diputar kekiri malah gak ada tenaga, itu permasalahan kanapa ya bang?
Bisa karena motornya masih sangat irit
@@HariSG terus kalau mesin dingin hidupnya juga susah, kenapa ya bang?
Bang kalo os 225 jarumnyah enaknyah dimana tolong bantu jawab bang
Jarum no 3
Ok bang makasih infonyahh
Gimana caranya Bang untuk fizr agar Motor bbmya normal mesin awet rasanya kayak motor baru dari diler terimakasih tak tunggu jawabanya
Untuk motor tua model f1zr.
Caranya buka semua mesin.
Ganti semua sil yg bocor.
Ganti jg spareparts yg aus.
Beres
mas saya mau tanya fizr saya kalo saya gas poll berepet kenapa ya
Gas pol brebet bisa karena stelan anginnya.
Bisa jg bahan bakar telat karena pelampung kurang turun sedikit mase
@@HariSG sekarang malah itu om diselah gampang tapi pas dimasuk gigi langsung mati itu kenapa ya om tolong
Auto subric
Tengkiyu
cara irit di OS 200 buat harian gimana om
sekalian buat touring
Padatkan kompresi
@@HariSG apa betul mas mapas head Cylinder bisa irit?.
Bg mau nanya F1Zr saya kalo di bawa ngebut abis itu di bawa pelan kayak kehabisan bensin gitu bg
Itu pelampung nya kurang turun sedikit mase
Kalau kurang tenaga Nanik tanjak kan dari Sigi mana ya
Jika suara mesin kasar bisa karena piston dan ring piston.
Tp jika suara mesin normal bisa karena sil kruk as bocor atau membran nya open
Bang fiz R ku kenapa busi sering basah bensin yah🙏
3 penyebab busi hitam basah Mase...
1 kebanyakan supplay oli samping
2 main jet atau pelampung karbu keborosan
3 sil kruk as kanan sudah bocor
Keborosan itu bang
Seting lagi tu bang karbu nya
@@HariSG kalo businya ga hitam tapi selalu basah bensin bang,di selah juga ga hidup harus di bersihkan dulu si businya baru hidup itu penyebabnya apa ya?
@@adisetiadi9972 banjir bro karbunya.
@@aboyspartan14 cara ngatasinnya gimana Bang?
Mas motor saya os 175, sya kasih 1 putaran kok suara kabur kabur ya. Biar pas kasih brp putaran ya
Coba di satu setengah sampai dua mase
Itu nanti tambah irit apa boros klo kita putar kekiri
Setelan angin hanya untuk menyesuaikan kebutuhan bbm pada spesifikasi mesin mase..
Klo ke iritan tidak bertenaga.
Klo keborosan jg tidak bertenaga
👍 makasih
Penjelasan yg sangat akurat👍👍
Terima kasih mase
Mau nanya bang klo atasannya brebet itu kurang angin ya
Bisa kurang angin
Bisa main jet kurang besar
Bisa pelampung kurang turun sedikit
Saya baru naik OS 100 harus berapa putaran om
Mau tak reyen ini
Kisaran 1,75 sampai 2 putaran mase
Ok terimakasih om
mas, ada jg yg bilang klo angin di buka(diputar kekiri) maka irit, tpi di video malah terbalik, yg bener yg mana to mas
Coba lgsung dipraktekin saja
Klo di putar ke kanan mentok itu nutup jadi bbm tidak bisa nyembur dari nedel jet.
Tapi jika semakin di buka kekiri maka semakin nyembur dan sesuaikan dgn kebutuhan mesin
@@HariSG trimakasih mas
@@backupmando4092 sami sami
@@HariSG bang udah ku eksperimen, pas anginnya putar ke kanan(nutup) itu bikin fizr saya brebet + boros bg. tapi pas putar ke kiri(ngebuka) jdi berat bg
@@backupmando4092 coba cek sil kruk as dan membran mase
Mas kalo karburator mengembun itu normal/tidak?mohon dijawab🙏
Karbu ngembun artinnya motor sakit mase
Bisa karena stelan pelampungnya
Bisa karena membran nya open
Bisa jg karena sil kruk as bocor
@@HariSG tapi itu sudah pernah saya ganti dan stel ulang,masih saja begitu....
Coba cek ulang volume bahan bakar di tampungan karburator usahakan 28ml saja,
Lalu cek membran sampai bunyi terompet.
Kemudian cek sil kruk as kanan kiri.
@@HariSG oke bang makasih infonya
Sama sama mase
mas kalau motor di bawa pelannyendat" dia mas tapi kalau dibawa laju g mas kenapa y itu mas
Itu karena sil kruk as bocor atau membran tidak bunyi terompet
Kalo karbunya ngembun itu anginnya kurang om ?
Bisa.
Tp jg bisa karena membran kurang rapat atau tidak bunyi terompet
Bisa jg karena sil kruk as bocor
Untuk.setingan kencang bang gimana
Ya di borosin bosku
Bang mau tanya.klo karbu nya habis jln terasa dingin.itu knpa?..trus klo seal kruk as bocor itu apa motor susah hidup?
Karbu dingin atau ngembun itu karena beberapa faktor mase..
Untuk memperbaiki paling mudah adalah dari cek sil kruk as kanan kiri jika bocor silahkan di ganti..
Langkah selanjutnya cek membran tiup sampai bunyi terompet..
Barulah seting karburatornya..
Dgn menggunakan langkah ini motor akan mudah di seting, irit bbm dan performa di jamin top..
Kalau untuk mesin fizr os 00 gimana setingan karbo nya mass
Coba di 1,75 mase
Bang kalo pompa oli samping sudah dicopot apakah aman langsung di kasih ke tangki nya?
Aman..
Tp agak ribet karena setiap isi bbm kita harus tambahkan oli.
Jadi kita isi full lalu tuang oli yg kita yakini bahwa itu sudah pas untuk kebutuhan untuk rpm bawah terutama untuk rpm atas nya
@@HariSG iya bang jadi harus udah sedia oli samping di botol
@@jayatechno-cr4kc betul sekali..
Dan poin penting nya harus tau berapa perbandingan campurannya.
Supaya pada RPM tinggi piston tetap aman
Kalau gas tinggi terus padahal setelan sudah mentok sama kalau digas lambat turun itu knp ya
Itu bisa karena membran atau sil kruk as
@@HariSG iy bg asap nya juga ngebul banget gk wajar
Kalo os 100 karbu remer 24 setelannya berapa putaran om
Sekitar 2 putaran mase..
Tp lubang pembuangan jg ikut menentukan
Bang saya udah atur sendiri anginnya...tapi setelah itu motor susah hidup dipagi hari..itu kenapa ya
Susah hidup di pagi hari atau ketika mesin dingin itu di sebabkan oleh pilot jet nya kekecilan.
Coba naikkan pilot jet nya satu tingkat.
Oh gitu ya bang,makasih bang,tumben soalnya punya motor 2 tak😅
Klo pas d gas mentok kayak kehabisan bensin knp y..
Mohon pencerahannya
Itu pelampungnya kurang turun 1mm mase
kalo os 200 stelan nya gmna om
Coba di 2,5 mase
Abang buka bengkel ga bang? Gua masih bingung jga stel karbunya masih ngompos trus
Coba cek mambran nya mase
Bg klu belum mendapat tonsioner.dah mau mati,penyebab ny ap tu bg?
Tambahkan putaran gas mase
Bang punya saya knp ya kalo pagi/mesin adem harus dicuk dulu biar hidup?? Terus kalo mesin adem langsam nya ga mau stabil tapi pas mesin panas langsam nya udah agak di gedein tpi pas adem gamau langsam
Mesin adem minta di coke.
Artinya pilot jet minta naik tingkat.
Itulah mesin ketika adem langsam tidak stabil karena pembakaran blm sempurna.
bang maaf mau tanya klo pilot jet naik apa lbih boros lgi mtr ny
@@dedeapit1730 tentu saja bosku.
Sebenarnya fungsi pilot jet hanya untuk menyalakan mesin saja dan bukan untuk performa.
Bang kalau mesin udah OS: 200 itu putaran angin berp ya.??
Bisa di kasih 2 atau 2,5 putaran mase
@@HariSG baik mksi bang
Mas punya saya oversize 200 bagus nya di putaran brpa?
Coba di 2 putaran ke kiri mase
Bang. Gmna ya ngatsi lamsam lambat turun
Coba cek sil kruk as dan membran ada kebocoran atau tidak
Punya saya karbu dingin terus pak, sampe ngembun kalo digeber, itu setting angin kekecilan atau kebesaran pak??? Mohon dijawab
Dingin terus artinya membran nya kurang rapat mase..
Seting membran sampai bunyi terompet pasti sembuh
@@HariSG makasih jawabannya pak, kalo ganti sekalian membran karbon itu bagus gak pak?
Bang mau tnya,, gas buang ga bersih knpa ya bang?
Itu di sebabkan adanya kebocoran mase..
Bisa karena sil kruk as kanan bocor.
Bisa jg karena membran tidak bunyi terompet
Pakek piston spesial OS 150 enak nya pakek BRP putaran angin babg
Coba di 2,5 mase
@@HariSG filter di pasang ngk mas 2,5
Kalau punya saya ov 75 rx s itu putaran nya barapa bang semoga dibls
Sekitar 2 putaran mase...
Tp tidak baku di situ..
Cek membran sampai bunyi terompet
Cek sil kruk as kanan kiri
Itu posisi setelan jarum skepnya di urutan nomer berapa mas dari atas ?
Saya pake no 3 mase
Kenapa ya karbu sy gk bisa kek motor mas gitu,kalo punya sy dihidupin gas nya harus di pegang kalo gk mati gk seperti motor mas
Nah sama saya juga
Coba putar ke kanan setelan gas nya mase
@@HariSG udh tpi dia kalo di gas gak mau langsam
Kalau punya saya stelan anginya diputer satu setengah putaran kalau dibuat jalan pelan terasa tersendat sendat....
Tapi kalau stelan anginnya diputer satu putaran dibuat jalan pelan enak bang....itu gmn ya ada masalah atau normal
Normal
Setel di yg paling enak
@@HariSGbrati stelan angin angin nya harus aga diborosin ??
Itu settingan gas nya di buka full atau gimana mas
Gas full bisa yg penting mesin tetap hidup ketika setelan angin di turunkan
Makasih info nya mass
Fizr saya jadi semakin joss👍
@@HariSG kalau gak di gas full bisa?
dah pakek piston rx nih bos 225. brp putaran angin2 nya
Kisaran 2 sampai 2,5 mase
Stationer, opo toh Mas'E ...?? Maklum awam
Artinya mesin nyala tanpa kita pegang gas
Jarum skep nya di urutan ke berapa bang???
Ke 3
Bang kalok cara mengatasi fiz r susah hidup karna jarang di panasin gmn bang
Coba naikkan satu tingkat pilot jet nya mase
Kalau os 175 porting dikit brp putaran angin²?
Coba 2 putaran mase
Apa yg terjadi klo setelan angin terlalu terbuka.??
Akan sangat boros mase
Bang mau tanya kalo motor waktu rpm tinggi malah kayak kehabisan bensin solusinya gimana
Bersihkan nedel jet nya dulu mase..
Jika blm sembuh coba turunkan pelampung 1mm mase..
Jika blm sembuh naikkan satu tingkat main jet nya mase
@@HariSGmas f1zr saya kok stelan gasnya gk bisa ya? Tapi bisa langsam
itu setelan jarum gas'y di nomer brp mz
Saya pakai no 3 mase
Kalau jarumnya di garis paling atas aman gk bang?😊
Aman saja mase..
Tp biasanya di tanjakan kurang bertenaga. Jika set ori karburator.
Kalau untuk os masih 0 berapa putaran .as
Coba di 1,5 mase