Oil cooler and by pass hose(breather hose) untuk kurangkan kepanasan engine..
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Assalamualaikum dan salam sejahtera utk sahabat semua..
topic kali ni berkaitan modifikasi terhadap sistem penyejukkan engine bagi motor yg tidak dilengkapi sistem radiator..
antara modifikasi yg biasa digunakan
1)tambah by pass hose(breather hose) pada oil dipstick, rocker arm cover,valve cover dan timing gear cover.
2)tambah oil cooler.
keburukan bypass hose
1) minyak hitam mudah kering sbb ia merupakan sistem terbuka...
2)minyak hitam mudah hilang kualiti(degradasi)kerana kandungan wap air dlm udara yg masuk tinggi utk sistem ini..
3)perlu kerap tukar minyak hitam..
keburukan oil cooler..
1) ssh nk setup utk ruang kecil..
2)oil pressure/flow berkurang .. tidak sesuai utk engine yg pentingkan oil pressure..
3)tempoh "priming" 30saat.. utk minyak memenuhi sistem..
4)perlu tambah minyak 100-200ml bergantung saiz oil cooler..
namun, semua keburukan di atas.. hanya masalah kecil bagi geng2 modi... asalkan motor dapat bertahan lama "di atas tar".. tu yg paling penting..😁😁😁👍👍👍👍..
semoga bermanfaat.. insyaallah..
Ni baru idola
Perkongsian yang amat bermanfaat
Soalan:
1.Macam mana dengan capacity engine oil kalau pakai oil cooler....masih sama kaa contoh engine oil 1l.
2. Kalo sistem ini kita add on pada engine yg guna radiator bole kaa?:-
2.1. Impact performance
2.2. Pro & Cont.
3.Ada sesetengah moto hose engine breathing masuk ke air filter box untuk dummy jaa (tiada lubang)..bole kaa dan ada impact pada performance engine tak...
4...byk lak soalan...nnti PM laaa🤭😅
nice.. soalan cepu mas..😁😁
1)capacity oil tambah 100-200 ml bergantung pada saiz cooler.. utk cooler dlm video ni.. 100ml je tambah..
2)boleh pakai kt motor yg dah pakai coolant radiator.. sekiranya running temperature above normal(engine modi)..
-pro-bantu kekalkan prestasi long distance/endurance.
-contra.. oil flow mungkin terganggu bagi engine yg perlukan oil pressure utk berfungsi.. contohnya pada camshaft RS150.. itu perlu test dulu..pressure cukup tak.. sbb priming dlm 10 saat utk system fully working..
3)breather hos dummy.. tak digalakkan kalau tutup.. melainkan mmg asal kilang buat mcm tu disebabkan dah ade breather hose lain pada head atau tmpat lain..
cume bagi yg tambah bypass hose besar .. 6mm ke atas.. perlu pasang valve.. utk control breathing flow.. tak boleh lawas sgt.. monitor kelancaran engine ketika suhu optimum.. tune valve tu masa engine panas.. dan test bawak.. then check plug... sbb kalau ringan sgt mungkin ganggu piston ring seal potential.. dan ganggu AFR cranking pressure(loose).. plug akan jadi hitam..
yg penting kene test.. dan dapatkan output terbaik.. semoga dipermudahkan insyaallah👍👍
@@fanzkito terima kasih atas pencerahan yang mantap...semoga dipermudahkan segala urusan.🤩😍
bang, tu ibu jari tangan ke kaki.?😂 mantap bang. tq atas perkongsian
ibu jari tangan sy sama dgn kaki punye ... Type "D"...🤭🤭🤭🤭
sama2..👍😆
Oil Cooler nak cantik pakai original Belang150 punya.
ye betul.. yg tu high flow.. terbaik boss..👍👍👍
trima bang..ilmu ..💪☺️
Terbaik sahabat
Ptut la kt filter box ade keputihan serupe mnyak brcmpur air di saluran yg berhubung dgn hose tu. Ingatkan ada bocor air masuk dlm box. Rupe nye pembentukan wap air
Tapi karburator masuk air pulak. Akhirnya aku cabut hose tu tak nak rasa karburator sebu
Padu boh
Dah guna oil catch tank tu, pagi² memang banyak wap air. Nanti nampak wap air kat keliling tank. Bawah tu minyak hitam. Dah parking lama, ptg balik kerja dah bercampur, jadi air teh dah 😂
ye betul... tq for sharing info.. sy skang guna 2 tank.. sbb 1 tank mudah penuh... setiap 300km.. dah penuh air "teh susu"..😆😆
cubprix punye saiz 250ml.. setiap kali habis sesi kene check... 😅😅
@@fanzkito owh caprix pun mmg ada ek ? Betul ke kalau buat host pjg tempat tuang minyak hitam tu, akan ganggu pressure dalam engine ? Atau mmg bagus kalau kita buat juga oil catch tank ni ?
@@nizammj9652 ye... regulation cubprix wajib pakai..... saiz 250ml oil catch tank.... tak boleh breather hose "open"..
"belly pan" pn wajib pakai..
bagi sy elok pakai sbb ia bantu minyak engine tahan lebih lama... sbb sebahagian besar molekul air dah ditangkap dlm catch tank..
sy punye minyak hitam pn tahan lama dari sebelum ni... 3000km minyak masih likat mcm baru 1000km...
Dah try sistem SARD dekat motor carb ni x ?
@@nizammj9652belum try..😁
kalau x buang air/minyak dlm tank tu boleh ke.? klau tank tu dah penuh, x buang, minyak+air tu boleh msuk balik ke dlm enjin?😊
kene buang.. nanti penuh/melimpah..engine boleh "lemas"..😅
air/minyak tu boleh masuk semula ke dlm engine jika dah penuh
kite da pakai yg dari indon tu 5bln da boss....mmg padu😁
Pakai lama x baik sudah pernah kena sbb getah hitam atas bawah cepat rosak kena minyak panas
ye betul..lama2 getah jadi keras...sama mcm hose asal motor.... kene tukar bila perlu...👍👍👍
Salam boh..apa pendapat tuan klu Kita letak kipas pada oil cooler tu?
takut minyak engine terlalu sejuk.. tak capai suhu optimum....
tapi boleh cube kalau nk eksperimen.
*note*
kalau engine berat.. atau timing rendah..walaupun dah running lama..tandanya minyak sejuk sgt..
@@fanzkito tq..jwb soalan..tertanya2 jgk apa ada dlm cooler tu smpi bleh sejukkn minyak..Sy ada buat wave125..spek 62 je jek 3..klu ikut padanan IVC cr max ialah 12..Sy buat lebih skit 12.8..motor xde cnoking.cuma ikut pada gps hnya bleh capai 19.7km dh jem panas.x smpi 20kilo pun..tu lock trothle Dari awal..tu pasal Sy tnya bleh ke pasang kipas..sb Sy prasan vacum pada hose bypass sgt anginnya.
@@nazlinazli7356 info yg baguss... same la dgn kes sy dulu.. baru ni pn jem jgk.. tapi motor hidup lagi.. piston calar je.. lepas pakai oil cooler.. ok... cume skang nk try tune angin bypass.. bukak lagi satu bypass siap control dgn valve... sbb tk boleh lawas sgt.. nk cari blow by gas flow yg terbaik...
tq boss share info👍👍👍
semoga dipermudahkan..
insyaallah...
@@fanzkito bereh boh..btol lh tu..Sy pun motor hidup lg piston je calar..ada solution rasanya cuma bnyk keje lh skit nk buka balik.kena tebalkn sleeve,guna diesel sleeve ke..sb skg saiz 62 baki sleeve luar 65mm..sb geng2 Thai buat sleeve ya ampun tebal amattt,so Dari situ bleh elak panas melampau cumanya aduhai nk kna overhoul tu malasnya😄😄😄
terbaik boss...😊👍🏻
Sangat berguna
Bos,klau sudah pasang oil cooler macam tu,minyak 4T perlu tambah lebih sedikit tak? Sebap minyak tu dah naik ke cooler tu dan minyak kat dlam enjin kan dah kurang.
yes betul.. tambah 100-200ml sahaja bergantung saiz cooler tank.
utk yg dlm vedio.. 100ml je tambah..👍👍😁
Oh yeke..ok2x..jadi,klau buat oil cooler spack 53 je head masih ori boleh ke? Sebab moto sye main pickup utk off road je..hehe
@@yunggibbs5311 utk spec 53 head standard pn boleh pakai.. takde masalah..👍👍😁
Ohh..ok..tq ya
gais. kalau minyak x naik apa masalah ?
Tuan.. kalau engine overheat apa tandanya ya.. sy pasang temperature sensor lekat kat head dia naik smpai 110++ smpai sensor xdpt bace..
engine mati ... dan ssh nak start.. rasa bahang panas pada kawasan engine.. warna plug jadi cerah.. bersih..
Bang..kalau minyak hitam keluar dekat hose enjin tu nk buat mcm mne? Sbb pakai crankshaft besar...terpaksa ley dekat dlm enjin tu.
1)pakai hose panjang pastu letak hujung hose tu tinggi .. biasanya di kawasan mounting airbox..
2)tambah bypass hose kat head.. sama ada di penutup tepet atau penutup cam gear.. utk kurangkan crankcase pressure... bypass asal kilang tak cukup nk keluarkan tekanan dlm crankcase.. tidak digalakkan guna bypass pada penutup/sukat minyak pelincir.. risiko minyak keluar dan tak efficien..
@@fanzkito ok tq bang
minyak itam kene letak lebih ke kalau pakai bende ni?
tambah 100ml sudah cukup utk model mcm dlm vedio
Oil cooler punya tank tu mana satu atas mana bawah? Lepas tu kalau nak servis tukar minyak, camne nak buang minyak dalam tank tu dgn mudah?
utk oil cooler flow.. mane2 boleh.. sbb die 2-way system..
utk flush minyak hitam dalam oil cooler.. sy guna teknik priming.. iaitu.. lepas masuk minyak baru.. sy bukak inlet iaitu hose minyak masuk ke engine... dan start engine(idling).. minyak lama(hitam) akan meleleh keluar.. bile minyak jernih keluar.. matikan engine... pasang balik hose.. setel..
semoga bermanfaat.. insyaallah..
@@fanzkito tq bro. Macam berminat nak install oil cooler nih. Nampak raged
kat mana nk cari? kat shopee x dak jual
catch can
s.lazada.com.my/s.UYTNU
shp.ee/p5684ye
oil cooler
shp.ee/fsb42se
contoh link.. boleh usha kedai2 lain.. mungkin ade lebih murah..😁👍👍
@@fanzkito tq boss
Boss, engine stand untuk semua jenis enjin ke?
owh.. tak.. tu matt utk alas engine je.. 😁👍👍
@@fanzkito gg
apa nama filter tu??? nak cari dlm shoppe tak tahu nak taip apa
s.lazada.com.my/s.Wl6sT
@@fanzkito terima kasih jumpa dah
Abang bgi link yg Kulit enjin tu
hand clutch set..
shopee.com.my/product/335394277/5473175091?smtt=0.216966653-1627660426.9
bang head sye slalu bocor, kawah head saiz 55, block saiz 56/110, perlu buat kawah atau pon pkai gasket tebal sikit bang
Elok pkai gasket tebal je.. sbb mungkin deck clearance sikit sgt.. pastu jgn lupa sapu gam pada gasket head tu.. guna jenama hardex.. warna kelabu.. insyaallah tak bocor..
cdt tgk ngis ni
Hadiir...
wave 110 pnya ad x
utk oil cooler stakat ni takde lagi org share yg PnP punye... mungkin kene modi inlet/outlet minyak ... 😁🙏🙏
Apa nama dia..cri dlm shoppie xda
lazada.. pilih yg 6mm
s.lazada.com.my/s.Wl6sT
Tlg pasang bole
maaf boss... dah tak ambik job dah sekarang.. sibuk.. 😅🙏🙏
Magnet ap tu boss???
magnet dream... local punye..🤭🤭
Bang ade link untuk breather filter Tu X bos?
s.lazada.com.my/s.d9gpR
sy pilih saiz 6mm
👍🏻👍🏻👍🏻
Bg no whatapp boss.. Sy ade nk kongsi sedikit ilmu yg sy rnd sendiri..
01119964930
tq for share info boss.. nanti sy sampaikan pada yg memerlukan..
semoga dipermudahkan urusan.. insyaallah...👍👍😁
Baik.. Smoga bermanfaat pd smua..