Спасибо за такое подробное видео👍! Я две зимы на летних покрыхах гонял, в этом году буду брать Schwalbe ice spiker pro 4-х рядные, у нас хреново чистят дороги и льда много.
Ооо дружище, мои края! Начал с Кожуховской к Печатникам, далее парк 850 летия Москвы и Лес Кузьминки)) вроде все так) Я с Кожуховской еду по дороге до Люблинки, по другому сложно в снегопад.
Я в Подольске живу, а работал в Соколькниках. Доезжал до Перервы на электричеке, а дальше на велике: mapmagic.app/map?routes=R9kjA6n Но когда было время - ехал большим путём от Курьянова через 850-летия и далее вверх: mapmagic.app/map?routes=X9WE480
А вот я могу сказать, что эти шины колею вообще не переносят. Особенно ледяную. Малейшая колея в пару миллиметров высотой и кидает так что ппц. 28х2 на электровелосипеде. Если бы не этот минус, то были бы идеальные шины.
Большое значение имеет вес велосипеда, какая бы резина не была, если велосипед гружёный, у него лучше сцепление с дорогой. конечно по льду шиповка будет эффективней
Катал на таких. 28х2.0 и 26х1.75. Толстокожие покрышки. Особенно боковины. Теперь опробовал ice piker pro. Вот эти лучше едут по каше. Как сырой, так и густой. И тормозят немного лучше. Только центральный ряд шипов с ice pp я снял. Потому что с ними опасно на плитке тормозить. Да и по асфальту машина плавает из-за них.
Сейчас, к сожалению, в Туле вообще все тротуары о слова нечищены совсем или узкими дорожками прочищены, там и пешеходам тесно. Автодороги - колея туда и колея обратно - вообще не вариант. Так что мой вел с такой же Швальбой пока в гараже отдыхает...
Согласен - эта зима очень снежная. Коллега пользует фэтбайк - говорит даже на нём трудно ездить, когда много свежего снега или каша. Да что там велик - я сегодня в Заокском районе по лесу на беговых лыжах катался, так даже на них местами утопаешь - очень мягкий снег ))) Итого - при таких снегопадах уже никакие колёса не спасут.
Можно. Если не регулярно. А когда каждый рабочий день и в основном по автотрассе, то лучше с шипами. По прямой без шипов нормально, а попробуй повернуть на оледевшей поверхности и улетаешь.
Спасибо за такое подробное видео👍! Я две зимы на летних покрыхах гонял, в этом году буду брать Schwalbe ice spiker pro 4-х рядные, у нас хреново чистят дороги и льда много.
Спасибо за труд. Взял на туринг буду пробовать. Езжу 11 км на работу в одну сторону. Сейчас езжу Schwalbe G One R очень советую попробовать.
Короче нужно брать зубастые пупырки))) Спасибо за обзорчик 👍
Большое спасибо за обзор 👍👍👍👍👍
Какой ещё швэйбл? Швальбе- ласточка по немецки.
Спасибо за разъяснение - так и звучит лучше и значение интересное)
Ооо дружище, мои края! Начал с Кожуховской к Печатникам, далее парк 850 летия Москвы и Лес Кузьминки)) вроде все так)
Я с Кожуховской еду по дороге до Люблинки, по другому сложно в снегопад.
Я в Подольске живу, а работал в Соколькниках.
Доезжал до Перервы на электричеке, а дальше на велике:
mapmagic.app/map?routes=R9kjA6n
Но когда было время - ехал большим путём от Курьянова через 850-летия и далее вверх:
mapmagic.app/map?routes=X9WE480
@@SadDruid ого, прилично )
Обзор отличный, сразу понял, что для нашей сибирской зимы такие покрышки не подойдут.
А вот я могу сказать, что эти шины колею вообще не переносят. Особенно ледяную.
Малейшая колея в пару миллиметров высотой и кидает так что ппц.
28х2 на электровелосипеде.
Если бы не этот минус, то были бы идеальные шины.
Большое значение имеет вес велосипеда, какая бы резина не была, если велосипед гружёный, у него лучше сцепление с дорогой. конечно по льду шиповка будет эффективней
Велосипед на видео kona hoss matic, его вес не знаю. Мой вес 100 кг.
Катал на таких. 28х2.0 и 26х1.75. Толстокожие покрышки. Особенно боковины. Теперь опробовал ice piker pro. Вот эти лучше едут по каше. Как сырой, так и густой. И тормозят немного лучше. Только центральный ряд шипов с ice pp я снял. Потому что с ними опасно на плитке тормозить. Да и по асфальту машина плавает из-за них.
Тоже рассматривал ice piker, но т.к. в основном катаюсь по асфальту, утрамбованному снегу и наледи - решил их не брать.
Сейчас, к сожалению, в Туле вообще все тротуары о слова нечищены совсем или узкими дорожками прочищены, там и пешеходам тесно. Автодороги - колея туда и колея обратно - вообще не вариант. Так что мой вел с такой же Швальбой пока в гараже отдыхает...
Согласен - эта зима очень снежная. Коллега пользует фэтбайк - говорит даже на нём трудно ездить, когда много свежего снега или каша.
Да что там велик - я сегодня в Заокском районе по лесу на беговых лыжах катался, так даже на них местами утопаешь - очень мягкий снег )))
Итого - при таких снегопадах уже никакие колёса не спасут.
По такому можна и без шипов
Можно. Если не регулярно. А когда каждый рабочий день и в основном по автотрассе, то лучше с шипами. По прямой без шипов нормально, а попробуй повернуть на оледевшей поверхности и улетаешь.
Да фигня... Неуверенно на них катается... АйсСпайкПро лучше...
Смотря для каких поверхностей. Если 90% маршрута - это асфальт и очищенные дорожки парков (или укатанный снег), то хорошо.