День добрый. Про покрышки и не только ещё много на канале, думаю будет интересно. Правда только не реклама, к сожалению никто не платит😊. Так, бесплатные советы.
@@ЯМыиМирвокруг отличный совет про Schwalbe👍, я себе решил тоже такие прикупить, очень нужная штука👍! У нас на Урале тоже погода суровая а до работы 20 км. Я две зимы на летних покрышках ездил, а как прознал про такие покрыхи сразу решил"БЕРУ"!
Привет. Сейчас ещё веселее. Снега навалило больше, чем по колоно, не проехать. Дороги чистят плохо. В том году снега не было, в этом сразу за два года сыпет.
Не надо смотреть на швальбу- надо ездить. Пять лет езжу, по прикидке 1200- 1400км. Потерял три шипа, вес около 100 , плюс гружу, сегодня взял мяса 15 кг плюс по мелочи. Из недостатков- оооочень нежные боковины. Уже клееные- переклеяные. Пока колеи нет можно и по дороге. Удачи на дорогах
Спасибо, Вам тоже хороших поездок. Швальбу жалко, потому, что на фэт шиповку в том году за сезон уделал. Шипов практически не осталось. Сегодня получил посылку с новыми шипами, завтра буду менять. Посмотрим, что получится. 240 шипов, по 120 на колесо.
@@ЯМыиМирвокруг 120 маловато (таблеток от жадности и побольше). Стоит 385( по моему) на колесо. И в колее и "торосах" кажется мало, особенно когда ловишь занос. Позавчера, на приличном пустом проселке хотел проверить " а можно 30+", внезапно поймал в упор фару от припаркованной машины. Пока проморгася вылетел на огромную лужу. Пока прыгал на ледовых лезвиях и шипов было мало и мысль - и чо я на протекторы сто баксов зажопил? мелькала.
@@АлександрШамильевич Ту ещё зависит от того что за покрышка и что за ширина покрышки. Узкие скользят меньше, чем широкие, ну не совсем узкие, а скажем средние, золотая середина между давлением на поверхность и количеством шипов. Вообще на фэт, на 4,8 120 шипов мало.
@@ЯМыиМирвокруг еще зависит от льда. Городской лед достаточно рыхлый и разнородный. А на Байкале - очень твердый. Там шипов в 2-3 дорожки не хватает, надо 5. И даже Швальбе Ice Spiker в 5 дорожек, но с плоскими шипами - не держит. Нужны именно остроконечные карбид вольфрама. Стальные плоские даже в 5 рядов - как корова на льду.
Зимой есть один очень проверенный лайфхак Ни в коем случае нельзя сильно накачивать колеса А лучше вообще ездить на минимально допустимом в покрышках В гололед это прям очень помогает
Это общепринятое правило - "По поверхностям вроде снега и песка накаченные колеса будут слушаться лучше. В сильную жару, катаясь на большой скорости лучше не накачивать шины на максимум, так как может быть перегрев колес. Зимой накачивать колеса нужно сильнее, иначе могут быть повреждения покрышки и камеры от холода."
На авто качаю по паспорту, на фэтбайке от 0,7 до 1, а на обычных чаще на ощюпь, примерно от 2 до 3. Если будут какие вопросы, то я перешёл на рутуб, здесь практически не бываю.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вот у меня мотор колесо 48вольт 750ватт,контроллер 48вольт 20ампер, пиковая 40ампер, дисплей LCD3,какое значение выставить в пункте c5 подскажите пожалуйста.
У LCD3 своеобразное меню, там меню из двух разделов. Пункт С5 это максимальная мощность. Цыфра 10 это максимальная мощность, а зачем вам меньше, ставте конечно максимальную. Есть разная документация на эти дисплеи, по другим пункт С5 это максимальный ток, но сдругой стороны, чем выше ток тем больше и мощность. Цыфра 10 это максимальный ток который может выдать контроллер. Ставте 10. Только следите за показаниями тока на дисплее, чтобы не перегреть двигатель. Можно конечно и ограничить. Берём 750Вт делим на 50 вольт получаем 15А. Берём ваши 40А и ставим в С5 цыфру 3, тогда ваш максимальный ток поделится на два и будет 20А максимум. Но это всё условно. Сколько выдаёт ваш контроллер реально, не факт что то что написано это так и есть, поэтому в этом пункте только методом тыка. К тому же чаще всего этот пункт с большинством контроллеров вообще фикция и сколько там не ставь всё равно будет максимум. Так, что тут надо пробовать, ориентируйтесь по дисплею, чтобы ток выше 15А не был ну или чуть больше, смотрите чтоб двигатель не перегревался. По ровной дороге тока не будет, а ток будет расти при подъёме в гору или гдето по бездорожью.
@@crazyfatbiker У меня много видео про покрышки. Разные использовал. Как минимум про пять, шесть разных есть. Зимой шиповка, летом чао янг последнее время.
Сейчас уже холодно, до минус 20. На 500 ватнике аккумулятор не разборный, если на морозе испортится, чинить будет сложно, и на нем шиповки нет. Шиповка только на фэте и вот на 29е взял, на обычный, не электричку. Летом тоже мало ездил, больше на фэте, у него скорость чуть больше и по нашим дорогам он больше подходит, колёса не пробьёшь
Отличное видео и реклама про шипованые покрышки👍 и никакой лишней болтовни! Спасибо за познавательное видео!!!
День добрый. Про покрышки и не только ещё много на канале, думаю будет интересно. Правда только не реклама, к сожалению никто не платит😊. Так, бесплатные советы.
@@ЯМыиМирвокруг отличный совет про Schwalbe👍, я себе решил тоже такие прикупить, очень нужная штука👍! У нас на Урале тоже погода суровая а до работы 20 км. Я две зимы на летних покрышках ездил, а как прознал про такие покрыхи сразу решил"БЕРУ"!
Не, зимой на летних, не, я тоже раньше ездил, но это кошмар был, а на этих себя увереннее, чем на ногах чувствуешь. Правда дорого, но и жизнь дороже.
27:03 «как вы едите?» 😁
А как?
Лайк за инфо.!!!😮😮😮😮😮😮😮
Бля, кайфую зимой катать... Сейчас такую же резину заказал себе..
Саша привет!, смотрю у вас уже весело
Привет. Сейчас ещё веселее. Снега навалило больше, чем по колоно, не проехать. Дороги чистят плохо. В том году снега не было, в этом сразу за два года сыпет.
Красотища
Спасибо
этот видос надо обязательно показывать всем входящим в магазин с электровеликами
@
Я не против
Не надо смотреть на швальбу- надо ездить. Пять лет езжу, по прикидке 1200- 1400км. Потерял три шипа, вес около 100 , плюс гружу, сегодня взял мяса 15 кг плюс по мелочи. Из недостатков- оооочень нежные боковины. Уже клееные- переклеяные. Пока колеи нет можно и по дороге.
Удачи на дорогах
Спасибо, Вам тоже хороших поездок. Швальбу жалко, потому, что на фэт шиповку в том году за сезон уделал. Шипов практически не осталось. Сегодня получил посылку с новыми шипами, завтра буду менять. Посмотрим, что получится. 240 шипов, по 120 на колесо.
@@ЯМыиМирвокруг 120 маловато (таблеток от жадности и побольше). Стоит 385( по моему) на колесо. И в колее и "торосах" кажется мало, особенно когда ловишь занос.
Позавчера, на приличном пустом проселке хотел проверить " а можно 30+", внезапно поймал в упор фару от припаркованной машины. Пока проморгася вылетел на огромную лужу. Пока прыгал на ледовых лезвиях и шипов было мало и мысль - и чо я на протекторы сто баксов зажопил? мелькала.
@@АлександрШамильевич Ту ещё зависит от того что за покрышка и что за ширина покрышки. Узкие скользят меньше, чем широкие, ну не совсем узкие, а скажем средние, золотая середина между давлением на поверхность и количеством шипов. Вообще на фэт, на 4,8 120 шипов мало.
@@ЯМыиМирвокруг еще зависит от льда. Городской лед достаточно рыхлый и разнородный. А на Байкале - очень твердый. Там шипов в 2-3 дорожки не хватает, надо 5. И даже Швальбе Ice Spiker в 5 дорожек, но с плоскими шипами - не держит. Нужны именно остроконечные карбид вольфрама. Стальные плоские даже в 5 рядов - как корова на льду.
Обод минимум 30мм шириной, и 2,25" спайкер, живёт уже 4ю зиму.
Во во, чаще на велике чище ноги чем пешком по грязи и льду
Здравствуйте, в каком городе живёте, если не секрет!? Не Комсомольск-на-Амуре!?
Да, Комсомольск.
Не плохо. А у меня Schwalbe Billy Bonkers.
Сколько у вас велосипедов?
Зимой есть один очень проверенный лайфхак
Ни в коем случае нельзя сильно накачивать колеса
А лучше вообще ездить на минимально допустимом в покрышках
В гололед это прям очень помогает
Это общепринятое правило - "По поверхностям вроде снега и песка накаченные колеса будут слушаться лучше.
В сильную жару, катаясь на большой скорости лучше не накачивать шины на максимум, так как может быть перегрев колес.
Зимой накачивать колеса нужно сильнее, иначе могут быть повреждения покрышки и камеры от холода."
Накачеваете сколько баров калёса
На авто качаю по паспорту, на фэтбайке от 0,7 до 1, а на обычных чаще на ощюпь, примерно от 2 до 3. Если будут какие вопросы, то я перешёл на рутуб, здесь практически не бываю.
А зимние колеса на шипеха или на лепешках?
На бархатных тягах
А как ведёт себя с этой резиной байк, не "плывет"? Как управляемость в каше? Спс.
Резина супер. В каше все не очень, сцепления то нет, но всё равно нормально, а лёд вообщеи супер.
Интересно как она себя поведет по слякоти…
Нормально. Проверено.
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, вот у меня мотор колесо 48вольт 750ватт,контроллер 48вольт 20ампер, пиковая 40ампер, дисплей LCD3,какое значение выставить в пункте c5 подскажите пожалуйста.
У LCD3 своеобразное меню, там меню из двух разделов. Пункт С5 это максимальная мощность. Цыфра 10 это максимальная мощность, а зачем вам меньше, ставте конечно максимальную. Есть разная документация на эти дисплеи, по другим пункт С5 это максимальный ток, но сдругой стороны, чем выше ток тем больше и мощность. Цыфра 10 это максимальный ток который может выдать контроллер. Ставте 10. Только следите за показаниями тока на дисплее, чтобы не перегреть двигатель. Можно конечно и ограничить. Берём 750Вт делим на 50 вольт получаем 15А. Берём ваши 40А и ставим в С5 цыфру 3, тогда ваш максимальный ток поделится на два и будет 20А максимум. Но это всё условно. Сколько выдаёт ваш контроллер реально, не факт что то что написано это так и есть, поэтому в этом пункте только методом тыка. К тому же чаще всего этот пункт с большинством контроллеров вообще фикция и сколько там не ставь всё равно будет максимум. Так, что тут надо пробовать, ориентируйтесь по дисплею, чтобы ток выше 15А не был ну или чуть больше, смотрите чтоб двигатель не перегревался. По ровной дороге тока не будет, а ток будет расти при подъёме в гору или гдето по бездорожью.
подозрительно чистые улицы))) у нас рыхляк + лед под ним, даже порой мой фэт пасует на такой каше , хотя резина 4.7 vee tire snow avalanche
У меня на фэте тоже шиповка, но это несравнима лучше.
@@ЯМыиМирвокруг какую резину на фэте используете ?
@@crazyfatbiker У меня много видео про покрышки. Разные использовал. Как минимум про пять, шесть разных есть. Зимой шиповка, летом чао янг последнее время.
Лайк за инфо.!!!😮😮
ооо это электричка фигачит, ааа нет ошибся, обычный.
Обычный, электрички две разные в других видео, на канале их много.
Цена
В разных магазинах по разному. Лучше брать в Chain Reaction Cycles. Дешевле с Великобритании, чем в России брать.
Россия, Авито 5500, EVO-7500
В Украине сейчас +8 и дождь.Снега вообще не было, но будет ещё наверное. А почему вы на 500 ватнике не катаетесь?
Сейчас уже холодно, до минус 20. На 500 ватнике аккумулятор не разборный, если на морозе испортится, чинить будет сложно, и на нем шиповки нет. Шиповка только на фэте и вот на 29е взял, на обычный, не электричку. Летом тоже мало ездил, больше на фэте, у него скорость чуть больше и по нашим дорогам он больше подходит, колёса не пробьёшь