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贵的东西只有付款那一刻是心疼的，之后的每一天都很愉悦。
说得好
月付的时候也心疼
你说的是房子……当你想着车从买回来的那天起，每过一分一秒都会贬值一点的时候，你就不会这么想了……
然后就坐在引擎盖上哭？
林斌 这是消费品。。。
三大件看起来一样，但是该买雷克萨斯的还是买雷车，雷车调教的驾驶乘坐感受比亚洲龙强多了
是吗？你要不要去看看10年的ES和亚洲龙哪个高级
有一说一雷克萨斯好歹定位豪华品牌 对标都是奔驰宝马，
对，LS对标的是S级和7系
但是你知道旧版亚洲龙是对标GS的吗？
@@finalcranefall6201 皇冠才是對標GS的喔。
林益徳 旧版亚洲龙是北美市场代替皇冠的产品
这个yotuber完全没有讲为什么噪音过滤这么明显 说成了玄学 因为雷克萨斯用了四块降噪玻璃
ES是精装修凯美瑞，这两台车在北美只有老人开，俩司机下车岁数加一起绝对超过100岁了。应该像奔驰一样做点豪华又暴力的车出来，RCF LC500太沉太沉，丰田毕竟是做纺织出身的，造车理念不一样。动力方面现在跟斯巴鲁借完发动机又跟宝马借。这么说吧买丰田车的用户99.9%都是不会打开引擎盖子的人，但这些人也需要舒适通勤，请对号入座该不该买。
99.9%的车主都有正经工作，不会没事打开引擎盖。
@@fatbinbin 和时间没关系，只是对盖子里面装的是什么没有一点好奇心的人们。厂家送个模型车还会把所有能打开的门打开看看做的真不真，估计这类人都没时间拆包装吧。
发动机跟宝马借 ???
Toyota Supra 用的宝马340的发动机，GR86用的Subaru水平对置发动机。丰田近10年就没有什么新技术，只设计外壳。4Runner还是只有5速的变速箱呢，可以说丰田车壳里面的东西没有一样拿得出手的。喜欢车的人没有人会买丰田，除非知道里面不是丰田的动力总成。@@MontyGumby
@@ericxueAAA 喔就那幾個特別的例子 FT就是死了心保守嘛 吃它品牌皮實可靠的老本 產品人們搶著買 美國這裏車商都沒車 要等還加價叻我TM不能等也不肯加錢就買了部二手ES歐車又咋地 不停的新花樣 保期以後就壞的壞漏油的漏 垃圾車
雷克萨斯是丰田最高的造车工艺，与其他产品不再一个水平线上
就是一条流水的，可是在质量控制上肯定是另一个系统和标准
es还是算了吧 ls lc拿出来说说还差不多
看来你是啥也不懂也要来装逼。丰田工艺有四个等级，雷克萨斯处于第二高等级。上面还有订制车。
@@kunjianliao4048 你有吗？
@@finalcranefall6201 雷克萨斯 在2013年前都是 拿丰田一些车型 做换标作品 只是前后脸及内饰装饰有改动 最近几年 很多车型都有自创类型的改动 不过总厂的质量水平没有给到他们
毛坯房和精装房而且是同一个小区的。
抛开车壳与内饰不说，同排量同年代的累车和凯美瑞 阳洲龙的动力和底盘80%的零件可以互换 区别在于20% 这就是最实质的不同 ！亚洲龙和佳美几乎都可以互换 除了车壳和内饰 你以为累车是吹出来的东西？
同年代？你知不知道12年以前亚洲龙是C级车，是丰田在北美替代皇冠的？
没可比性 如果你只需要动力跟空间的话 ，就avalon好点，因为我就在开这台车，但是你想内饰跟质量的话，就es
ES都是豐田最頂配用上去... 不用比啦... 性價比一定是25萬, 38萬是買材料$ 做工....跟MADE IN JAPAN
道理都懂,但是价格多这么多,总觉得是交智商税
@@与火冰 是交国家税，国产合资税金不同于入口车吧
@@cychee1576 现在进口税降了 这个小排量的税不多,贵还是厂家定价贵
@@与火冰 再便宜也不可能比国产便宜吧？中国国产豪华车真的是太夸张便宜了!
@@与火冰 真心的... 度志用料真心是高一班...因為豐田用他來打BMW 跟BENZ, 另外就是有什麼最新的都是用在凌志上... 當然都是要付出代價... 正如片所說...你有$ 你會買ES300H, 不會買豐田... 一班上班打工... 工資只夠買車....不會花太多去車上... 另一台就剛好
GS和IS开起来哪个舒服？
😅 Lexus ES 250 in Singapore 🇸🇬 S$200,000 = 人民币 $ 1 百万 😩
不是什么生活态度买什么车，是有什么能力买什么车。
同價位有不同取向的車，所以有錢也要看自己的取向是什麼
@@ryan0590 美国有钱人，只要不是车粉的，开皮卡、卡罗拉大有人在。车粉回根据自己的喜好砸很多钱去买某取向的车
一分钱一分货呀....
其實若要以相同的配備來看 兩台車其實價格根本沒差多少 亞洲龍的高配 剛好等於ES的低配多一些 這樣子不如直上雷克薩斯 多少還能賺些臉面 而不是被人酸窮人在裝逼
亚洲龙舒适性跟ES还是有点差距
Kevin Tao 十万块的差价可以差出一大堆东西，不单单是品牌定位
我特别好奇，作为前置后驱，有传动杆，轿车后排中间凸起不是很正常的么？为什么每个评车人都会拿这个特别强调一下
这两台车都是前驱 中间应该是走排气管的 同时鼓起来能提高刚性
Camry跟Alvalon地盤不一樣好嗎…
全新一代卡罗拉，后排地面是平的吗？
前驱的车，后座是平的
呵~我选择凯美瑞.....我更相信广汽的做工
北方企业做工都缺乏细节，
亞洲龍.... 這名真接地氣
对，完全没有凯美瑞，雷克萨斯听起来那么典雅
两台车都真好，所以我选择卡罗拉。
ES行車時跳石聲異常大,過保固後要去強化輪拱降噪
后排中间为什么要凸起哦？这个车系不都是前置前驱么？
加強車身鋼性
都9012年了。丰田雷克萨斯还不换装电子档杆。。。
他家混动车型以前都用电子的，后面在欧美被笑的很惨，才换回来的。
别换，换了我就不买了....电子档杆感受太迷，不舒爽
法拉利还在用助力泵呢，电子一定好？无知
啊？ 现在的机械档杆多舒服！
丰田档杆至少不像迈锐宝那么丑
贵一点没事主要是好开耐开 Lexus for sure.
国内版260居然还号称f sport真是把👴逗乐了
同配置就差5000美元的车，就是差在内饰材质，动态上Avalon更舒服一些，哪有说的差距那么大，国内人总是认为外国的月亮圆
中控十分掉价。
德国车的品牌溢价远远超过累车 一点不值 开德国车就是一个面子问题 要不就是不差钱 ，还真不如开美国车呢
你这话在北美说ok，国内你是真心的吗。。。。
@@chrisJYJ90731 北美市场才是一分钱一分货，品牌不可能因为有想买来装逼的人增值保值
@@finalcranefall6201 欧洲市场不是市场？日本本土市场不是市场？Lexus本身就是针对北美市场的品牌啊
@@finalcranefall6201 Lexus北美的性价比大陆也没有啊，而且es200这种半特供阉割车都要加价
@@chrisJYJ90731 北美德系不会因为很多人想买来装逼而贵和保值，北美最保值的是双田，因为耐用。这次听懂了吗?
一汽装配质量真的不如广汽，鉴定完毕😌😌😌
东北人造东西和广州人造东西，你说呢？
Evan Law 你知道沈飞不
@@evanlaw3596 和东北人有关系吗？
@@evanlaw3596 呵呵，当初东北振兴国家工业的时候哪个省能比得过？
@@Alwaysintheair 倾国家之力扶持东北工业，钱一分没出，人一个没有，拿走了树，采走了石油煤炭，划定了耕地红线，剩下一大堆军工不能倒闭也不能盈利的国有企业~~市场经济下无非也广州每年十几个国家级项目东北三省一个，每年转移支付给广州几万亿以至于广州副省长贪污9K亿~~明明是江南某媒体黑东北，弄得广州的兄弟也跟着带节奏……
我会选择ES300H
ES的内饰不好的地方就是车窗升降键太廉价 剩下还好
F sport感觉好骚好喜欢
廢話真多，兩台直接吊高拆來看才實在，你的舒適你的感受都是一張嘴，拆開用量的用科學方法來說明差十萬在哪裡。
哎，都是四缸发动机!丰田V6版本的2GR-FSE才是经典!
大哥价格差多少啊
Lexus在影片中油漆的感觉看起来已经和亚洲龙不一样了，剩下的没什么可说的，根本不是同档次的。
亚洲龙坐进去的感觉的确不高级。不用和雷克萨斯比，和雅阁比都不如。
你是哪来的傻逼啊。。
雅阁有个鸡儿高级感，那档杆丑的一批
评论区比视频有意思多了
老师气管炎有点严重啊
价格不一样 有什么可说的吗
最近试驾了朋友的新亚洲龙，竟然发现没有我的老佳美好开。内饰手感方面，差了不是一点。特别是方向盘。什么鬼东西
哥们你还是没搞懂一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞的区别？一南一北，人都不同，东西能一样？Lexus更加不用说，绩效考核优秀的丰田员工才购资格去Lexus上班！有啥玄学不玄的，讲因果的。
豪华车，不止雷克萨斯。
雷车F sport版本车型永远不换中控大屏，我就永远不买。是瞧不起年轻人还是怎么滴？为啥美国ES 350 F sport就什么配置都有包括大屏~
少你个人买真的把雷吓死了
@@stevenkuai3309 不懂你在酸啥，我上部车就是17款RX350 Fsport，还不能评论一台车的缺点了？搞笑呢你
亞洲龍CP值應該比較高。
贵的东西不一定好，但好的东西一定贵
要开北美V6版本的才行，杰作!
TNGA全部是四驱的？
黑帮电白 想得美啊😆
YYP怎么来这里了？
一分钱一分货 es谁坐谁知道有多舒服 开亚洲龙的在美国这边全是老年人
你到底有没有在北美坐过亚洲龙。
就凭mark的音响 肯定买Lexus
顶配才有马克莱文森我记得 50+落地
逗不买顶配哪来的mark，顶配的价钱530不香
Steven Kuai 华晨宝马香吗？
看着都没有凌志香，还比的下去吗，哈哈
真香，嘿嘿~
一汽丰田的做工确实要差些
日本人的东西都是一份价钱一分货，不会有一份价钱十分货的😂
B级？这两辆车都快5米了，明显是C级好吧。
混动本来就好开。
一定是Lexus
肯定不一样啊 档次都不一样。
你是不是觉得gs比皇冠高级
底盘真的很松散，不像主持人说的那样质感，真的没有质感
死车托，这俩车我都开过，亚洲龙就是凯美瑞，真心没感觉有啥区别。
亚洲龙尺寸就比凯美瑞大~~~~
东西是有差异，但是你安装后松动就是手艺问题了。因为穷，三大件还好先用亚洲龙吧！
車頭外型 我比較喜歡亞洲龍
听说断轴了
ES在做保养的时候给我当代替车开过，感觉整个车松松垮垮要散架一样
亚洲龙的做工还不够好啊，比比特斯拉试试看，哈哈。
12秒破百还不够慢啊，比比特斯拉试试看，哈哈。
你這個做評測的有點問題....豐田跟淩志比 有點傻B ES 系列應該同5系同E系比下去，你不會車就不要講啦
lai Rock 你这个台湾人不知道这两个车是换壳车吗
@@natehiger410 這個誰不知道？？，內裝是一樣嗎？？品牌的問題啊 傻B來的嗎？
@@RockLai0408 既然知道的话比比内装怎么不同了有错吗？你是煞笔吗
ES对标的是C和宝马3才对啊
应是C+,E－。
换个标题再炒一遍冷饭有意思吗？
yyp被雷车充满了吗？客观点呗，雷车是好。被他一说好像没缺点一样。挣钱可以 要不要这么明显。
他只是借雷车推亚洲龙罢了
贵这么多，好一样好意思么
高级？ PVC搪塑 都不懂 你就喜欢说BMW的泡棉+PU皮 安全 高级? 车的内饰是建立在安全上 然后才是装饰及质感 没有从事过汽车行业 别出来当车评好吗
亚洲龙：你是欺负我龙龙拿个雷车
旧款亚洲龙和皇冠GS对标的，进入中国后才降B级，就是为了给雷克萨斯让路。现在除了本土以外没有丰田标C级和以上
累车开起来真是舒服 😌 s
亚洲龙和ES是一个平台，和凯美瑞半毛钱关系都没有！没文化真可怕……
你说的三款车不都是TNGA平台出来的吗
@@kevinoneifei3498 同样是医院，科室不一样
@@jimwang582 你的原话是“ES和亚洲龙是一个平台，和凯美瑞半毛钱关系没有"。可事实是它们仨都是一个平台呀
@@kevinoneifei3498 tnga是架构，雷凌卡罗拉也都是tnga架构的，车也一样？tnga不是生产线平台，是精简造车的技术，跟底盘，平台不是一个事
放屁，ES就是用凯美瑞底盘的，旧版亚洲龙比这两台都大一号
妖，铿番十万八万食龙虾好过啦。戴个苹果抗噪耳机嚒卵嘢都静晒。
然而 我还是会买亚洲龙。。。
就是花2万去做隔音！就好了嘛？更何况几千都可以！
不值这个价格
什麼龍？？中國汽車取名都這麼俗氣嗎？外型都搞模仿，開沒2年就離離喇喇了，安全性不知有無通過歐美撞擊標準
这是合资车，丰田美国市场的avalon，皇冠退出中国之后的替代品，名字也能用来diss？真觉得你和脑瘫没什么区别。
台灣人見識少 連avalon都不知道 難怪被稱作井底之蛙 可憐啊
橫置前驅？豪車？？
这个就是你的无知了。
@@finalcranefall6201 BBA除了入門車款以外。全都是縱至引擎的。賽車、超砲也是後區、四區要多餘前輪驅動。只能說ES這底盤，甚至比不上MQB的Arteon CC
@Z Guo 有的人喜欢拿无知当个性
@@eedwardlinn 凯美瑞底盘，丰田的看家底盘之一，不如arteon?活在梦里吗?
@@eedwardlinn 真的是无知，你知不知道奥迪的四驱系统是以前驱为基础的，纵置只是因为冠状齿轮需要竖着放?功能相似的本田、三菱、福特的四驱系统发动机就是横置的?当然我可能在废话，因为你可能连冠状齿轮是什么都不知道
德国车的质量和维护保养费和累车没的比
各種山寨集大成...
扎扎实实生活 花哨败家
😅
这两款车是北美老爷爷和家庭妇女专属车型
一汽有鬼
ES和新5系没得比。
Resort K 我家就把上代5系换成新es了…爸妈为了省心
一汽做工比广汽差点啊
都是垃圾车，比来比去干什么，有钱就上BBA
不比BBA便宜哦
又是一個雙B情節的華人傻B 多出國看看
雷车不比bba差，质量一直比bba好，就是溢价搞不赢bba
在美國，沒人要Audi,雙B也不一定打贏Lexus,只有国內土，以為德國車好，甚至買VW,去看看consumer report 吧
一分钱 一分货
贵的东西只有付款那一刻是心疼的，之后的每一天都很愉悦。
说得好
月付的时候也心疼
你说的是房子……当你想着车从买回来的那天起，每过一分一秒都会贬值一点的时候，你就不会这么想了……
然后就坐在引擎盖上哭？
林斌 这是消费品。。。
三大件看起来一样，但是该买雷克萨斯的还是买雷车，雷车调教的驾驶乘坐感受比亚洲龙强多了
是吗？你要不要去看看10年的ES和亚洲龙哪个高级
有一说一雷克萨斯好歹定位豪华品牌 对标都是奔驰宝马，
对，LS对标的是S级和7系
但是你知道旧版亚洲龙是对标GS的吗？
@@finalcranefall6201 皇冠才是對標GS的喔。
林益徳 旧版亚洲龙是北美市场代替皇冠的产品
这个yotuber完全没有讲为什么噪音过滤这么明显 说成了玄学 因为雷克萨斯用了四块降噪玻璃
ES是精装修凯美瑞，这两台车在北美只有老人开，俩司机下车岁数加一起绝对超过100岁了。应该像奔驰一样做点豪华又暴力的车出来，RCF LC500太沉太沉，丰田毕竟是做纺织出身的，造车理念不一样。动力方面现在跟斯巴鲁借完发动机又跟宝马借。这么说吧买丰田车的用户99.9%都是不会打开引擎盖子的人，但这些人也需要舒适通勤，请对号入座该不该买。
99.9%的车主都有正经工作，不会没事打开引擎盖。
@@fatbinbin 和时间没关系，只是对盖子里面装的是什么没有一点好奇心的人们。厂家送个模型车还会把所有能打开的门打开看看做的真不真，估计这类人都没时间拆包装吧。
发动机跟宝马借 ???
Toyota Supra 用的宝马340的发动机，GR86用的Subaru水平对置发动机。丰田近10年就没有什么新技术，只设计外壳。4Runner还是只有5速的变速箱呢，可以说丰田车壳里面的东西没有一样拿得出手的。喜欢车的人没有人会买丰田，除非知道里面不是丰田的动力总成。@@MontyGumby
@@ericxueAAA 喔就那幾個特別的例子 FT就是死了心保守嘛 吃它品牌皮實可靠的老本 產品人們搶著買 美國這裏車商都沒車 要等還加價叻
我TM不能等也不肯加錢就買了部二手ES
歐車又咋地 不停的新花樣 保期以後就壞的壞漏油的漏 垃圾車
雷克萨斯是丰田最高的造车工艺，与其他产品不再一个水平线上
就是一条流水的，可是在质量控制上肯定是另一个系统和标准
es还是算了吧 ls lc拿出来说说还差不多
看来你是啥也不懂也要来装逼。丰田工艺有四个等级，雷克萨斯处于第二高等级。上面还有订制车。
@@kunjianliao4048 你有吗？
@@finalcranefall6201 雷克萨斯 在2013年前都是 拿丰田一些车型 做换标作品 只是前后脸及内饰装饰有改动 最近几年 很多车型都有自创类型的改动 不过总厂的质量水平没有给到他们
毛坯房和精装房而且是同一个小区的。
抛开车壳与内饰不说，同排量同年代的累车和凯美瑞 阳洲龙的动力和底盘80%的零件可以互换 区别在于20% 这就是最实质的不同 ！亚洲龙和佳美几乎都可以互换 除了车壳和内饰 你以为累车是吹出来的东西？
同年代？你知不知道12年以前亚洲龙是C级车，是丰田在北美替代皇冠的？
没可比性 如果你只需要动力跟空间的话 ，就avalon好点，因为我就在开这台车，但是你想内饰跟质量的话，就es
ES都是豐田最頂配用上去... 不用比啦... 性價比一定是25萬, 38萬是買材料$ 做工....跟MADE IN JAPAN
道理都懂,但是价格多这么多,总觉得是交智商税
@@与火冰 是交国家税，国产合资税金不同于入口车吧
@@cychee1576 现在进口税降了 这个小排量的税不多,贵还是厂家定价贵
@@与火冰 再便宜也不可能比国产便宜吧？中国国产豪华车真的是太夸张便宜了!
@@与火冰 真心的... 度志用料真心是高一班...因為豐田用他來打BMW 跟BENZ, 另外就是有什麼最新的都是用在凌志上... 當然都是要付出代價... 正如片所說...你有$ 你會買ES300H, 不會買豐田... 一班上班打工... 工資只夠買車....不會花太多去車上... 另一台就剛好
GS和IS开起来哪个舒服？
😅 Lexus ES 250 in Singapore 🇸🇬 S$200,000 = 人民币 $ 1 百万 😩
不是什么生活态度买什么车，是有什么能力买什么车。
同價位有不同取向的車，所以有錢也要看自己的取向是什麼
@@ryan0590 美国有钱人，只要不是车粉的，开皮卡、卡罗拉大有人在。车粉回根据自己的喜好砸很多钱去买某取向的车
一分钱一分货呀....
其實若要以相同的配備來看 兩台車其實價格根本沒差多少 亞洲龍的高配 剛好等於ES的低配多一些 這樣子不如直上雷克薩斯 多少還能賺些臉面 而不是被人酸窮人在裝逼
亚洲龙舒适性跟ES还是有点差距
Kevin Tao 十万块的差价可以差出一大堆东西，不单单是品牌定位
我特别好奇，作为前置后驱，有传动杆，轿车后排中间凸起不是很正常的么？为什么每个评车人都会拿这个特别强调一下
这两台车都是前驱 中间应该是走排气管的 同时鼓起来能提高刚性
Camry跟Alvalon地盤不一樣好嗎…
全新一代卡罗拉，后排地面是平的吗？
前驱的车，后座是平的
呵~我选择凯美瑞.....我更相信广汽的做工
北方企业做工都缺乏细节，
亞洲龍.... 這名真接地氣
对，完全没有凯美瑞，雷克萨斯听起来那么典雅
两台车都真好，所以我选择卡罗拉。
ES行車時跳石聲異常大,過保固後要去強化輪拱降噪
后排中间为什么要凸起哦？这个车系不都是前置前驱么？
加強車身鋼性
都9012年了。丰田雷克萨斯还不换装电子档杆。。。
他家混动车型以前都用电子的，后面在欧美被笑的很惨，才换回来的。
别换，换了我就不买了....电子档杆感受太迷，不舒爽
法拉利还在用助力泵呢，电子一定好？无知
啊？ 现在的机械档杆多舒服！
丰田档杆至少不像迈锐宝那么丑
贵一点没事主要是好开耐开 Lexus for sure.
国内版260居然还号称f sport真是把👴逗乐了
同配置就差5000美元的车，就是差在内饰材质，动态上Avalon更舒服一些，哪有说的差距那么大，国内人总是认为外国的月亮圆
中控十分掉价。
德国车的品牌溢价远远超过累车 一点不值 开德国车就是一个面子问题 要不就是不差钱 ，还真不如开美国车呢
你这话在北美说ok，国内你是真心的吗。。。。
@@chrisJYJ90731 北美市场才是一分钱一分货，品牌不可能因为有想买来装逼的人增值保值
@@finalcranefall6201 欧洲市场不是市场？日本本土市场不是市场？Lexus本身就是针对北美市场的品牌啊
@@finalcranefall6201 Lexus北美的性价比大陆也没有啊，而且es200这种半特供阉割车都要加价
@@chrisJYJ90731 北美德系不会因为很多人想买来装逼而贵和保值，北美最保值的是双田，因为耐用。这次听懂了吗?
一汽装配质量真的不如广汽，鉴定完毕😌😌😌
东北人造东西和广州人造东西，你说呢？
Evan Law 你知道沈飞不
@@evanlaw3596 和东北人有关系吗？
@@evanlaw3596 呵呵，当初东北振兴国家工业的时候哪个省能比得过？
@@Alwaysintheair 倾国家之力扶持东北工业，钱一分没出，人一个没有，拿走了树，采走了石油煤炭，划定了耕地红线，剩下一大堆军工不能倒闭也不能盈利的国有企业~~市场经济下无非也广州每年十几个国家级项目东北三省一个，每年转移支付给广州几万亿以至于广州副省长贪污9K亿~~明明是江南某媒体黑东北，弄得广州的兄弟也跟着带节奏……
我会选择ES300H
ES的内饰不好的地方就是车窗升降键太廉价 剩下还好
F sport感觉好骚好喜欢
廢話真多，兩台直接吊高拆來看才實在，你的舒適你的感受都是一張嘴，拆開用量的用科學方法來說明差十萬在哪裡。
哎，都是四缸发动机!丰田V6版本的2GR-FSE才是经典!
大哥价格差多少啊
Lexus在影片中油漆的感觉看起来已经和亚洲龙不一样了，剩下的没什么可说的，根本不是同档次的。
亚洲龙坐进去的感觉的确不高级。不用和雷克萨斯比，和雅阁比都不如。
你是哪来的傻逼啊。。
雅阁有个鸡儿高级感，那档杆丑的一批
评论区比视频有意思多了
老师气管炎有点严重啊
价格不一样 有什么可说的吗
最近试驾了朋友的新亚洲龙，竟然发现没有我的老佳美好开。内饰手感方面，差了不是一点。特别是方向盘。什么鬼东西
哥们你还是没搞懂一汽丰田亚洲龙和广汽丰田凯美瑞的区别？一南一北，人都不同，东西能一样？Lexus更加不用说，绩效考核优秀的丰田员工才购资格去Lexus上班！有啥玄学不玄的，讲因果的。
豪华车，不止雷克萨斯。
雷车F sport版本车型永远不换中控大屏，我就永远不买。是瞧不起年轻人还是怎么滴？为啥美国ES 350 F sport就什么配置都有包括大屏~
少你个人买真的把雷吓死了
@@stevenkuai3309 不懂你在酸啥，我上部车就是17款RX350 Fsport，还不能评论一台车的缺点了？搞笑呢你
亞洲龍CP值應該比較高。
贵的东西不一定好，但好的东西一定贵
要开北美V6版本的才行，杰作!
TNGA全部是四驱的？
黑帮电白 想得美啊😆
YYP怎么来这里了？
一分钱一分货 es谁坐谁知道有多舒服 开亚洲龙的在美国这边全是老年人
你到底有没有在北美坐过亚洲龙。
就凭mark的音响
肯定买Lexus
顶配才有马克莱文森我记得 50+落地
逗不买顶配哪来的mark，顶配的价钱530不香
Steven Kuai 华晨宝马香吗？
看着都没有凌志香，还比的下去吗，哈哈
真香，嘿嘿~
一汽丰田的做工确实要差些
日本人的东西都是一份价钱一分货，不会有一份价钱十分货的😂
B级？这两辆车都快5米了，明显是C级好吧。
混动本来就好开。
一定是Lexus
肯定不一样啊 档次都不一样。
你是不是觉得gs比皇冠高级
底盘真的很松散，不像主持人说的那样质感，真的没有质感
死车托，这俩车我都开过，亚洲龙就是凯美瑞，真心没感觉有啥区别。
亚洲龙尺寸就比凯美瑞大~~~~
东西是有差异，但是你安装后松动就是手艺问题了。因为穷，三大件还好先用亚洲龙吧！
車頭外型 我比較喜歡亞洲龍
听说断轴了
ES在做保养的时候给我当代替车开过，感觉整个车松松垮垮要散架一样
亚洲龙的做工还不够好啊，比比特斯拉试试看，哈哈。
12秒破百还不够慢啊，比比特斯拉试试看，哈哈。
你這個做評測的有點問題....豐田跟淩志比 有點傻B ES 系列應該同5系同E系比下去，你不會車就不要講啦
lai Rock 你这个台湾人不知道这两个车是换壳车吗
@@natehiger410 這個誰不知道？？，內裝是一樣嗎？？品牌的問題啊 傻B來的嗎？
@@RockLai0408 既然知道的话比比内装怎么不同了有错吗？你是煞笔吗
ES对标的是C和宝马3才对啊
应是C+,E－。
换个标题再炒一遍冷饭有意思吗？
yyp被雷车充满了吗？客观点呗，雷车是好。被他一说好像没缺点一样。挣钱可以 要不要这么明显。
他只是借雷车推亚洲龙罢了
贵这么多，好一样好意思么
高级？ PVC搪塑 都不懂 你就喜欢说BMW的泡棉+PU皮 安全 高级? 车的内饰是建立在安全上 然后才是装饰及质感 没有从事过汽车行业 别出来当车评好吗
亚洲龙：你是欺负我龙龙拿个雷车
旧款亚洲龙和皇冠GS对标的，进入中国后才降B级，就是为了给雷克萨斯让路。现在除了本土以外没有丰田标C级和以上
累车开起来真是舒服 😌 s
亚洲龙和ES是一个平台，和凯美瑞半毛钱关系都没有！没文化真可怕……
你说的三款车不都是TNGA平台出来的吗
@@kevinoneifei3498 同样是医院，科室不一样
@@jimwang582 你的原话是“ES和亚洲龙是一个平台，和凯美瑞半毛钱关系没有"。可事实是它们仨都是一个平台呀
@@kevinoneifei3498 tnga是架构，雷凌卡罗拉也都是tnga架构的，车也一样？tnga不是生产线平台，是精简造车的技术，跟底盘，平台不是一个事
放屁，ES就是用凯美瑞底盘的，旧版亚洲龙比这两台都大一号
妖，铿番十万八万食龙虾好过啦。戴个苹果抗噪耳机嚒卵嘢都静晒。
然而 我还是会买亚洲龙。。。
就是花2万去做隔音！就好了嘛？更何况几千都可以！
不值这个价格
什麼龍？？中國汽車取名都這麼俗氣嗎？外型都搞模仿，開沒2年就離離喇喇了，安全性不知有無通過歐美撞擊標準
这是合资车，丰田美国市场的avalon，皇冠退出中国之后的替代品，名字也能用来diss？真觉得你和脑瘫没什么区别。
台灣人見識少 連avalon都不知道 難怪被稱作井底之蛙 可憐啊
橫置前驅？豪車？？
这个就是你的无知了。
@@finalcranefall6201 BBA除了入門車款以外。全都是縱至引擎的。
賽車、超砲也是後區、四區要多餘前輪驅動。
只能說ES這底盤，甚至比不上MQB的Arteon CC
@Z Guo 有的人喜欢拿无知当个性
@@eedwardlinn 凯美瑞底盘，丰田的看家底盘之一，不如arteon?活在梦里吗?
@@eedwardlinn 真的是无知，你知不知道奥迪的四驱系统是以前驱为基础的，纵置只是因为冠状齿轮需要竖着放?功能相似的本田、三菱、福特的四驱系统发动机就是横置的?当然我可能在废话，因为你可能连冠状齿轮是什么都不知道
德国车的质量和维护保养费和累车没的比
各種山寨集大成...
扎扎实实生活 花哨败家
😅
这两款车是北美老爷爷和家庭妇女专属车型
一汽有鬼
ES和新5系没得比。
Resort K 我家就把上代5系换成新es了…爸妈为了省心
一汽做工比广汽差点啊
都是垃圾车，比来比去干什么，有钱就上BBA
不比BBA便宜哦
又是一個雙B情節的華人傻B 多出國看看
雷车不比bba差，质量一直比bba好，就是溢价搞不赢bba
在美國，沒人要Audi,雙B也不一定打贏Lexus,只有国內土，以為德國車好，甚至買VW,去看看consumer report 吧
一分钱 一分货