Essai Renault Espace E-Tech 200 Esprit Alpine

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00:00 Habitabilité
02:46 Position de conduite
03:54 Freinage régénératif
04:41 Les 4 roues directrices (4Control)
06:13 Consommation en ville
08:49 Modes de conduite
09:20 Mode Sport
11:13 Démarrage 0-80 km/h
11:36 Mode Confort

[@DH-wc3le]

ist dieser Motor zu empfehlen, wenn man viel auf der Autobahn fährt? hilft der Elektromotor dann mit, oder arbeitet nur der Benzinmotor? danke

[@nicom.9352]

Essai complet et sympa! Pour moi pour cette finition Esprit Alpine ils auraient quand même pu offrir une garniture intérieure un peu plus égayante..

[@Sport-Auto-ch]

Merci beaucoup :-)

[@imustangvhuit7017]

Les places à l’arrière ça a toujours été pour les enfants donc je vois pas l’intérêt de faire le test avec un homme de 2metres 🤣

[@balt945]

Vous êtes sûre de votre coup !!!Est ce que c’est marqué sur la carte grise que les deux places à l’arrière sont pour des enfants.Car sur ma nissan Qashqai+2 mon fils fait 1m75 et pourtant il monte facile

[@Sport-Auto-ch]

Ces places sont en effet tjs plus étriquées que celles de la première rangée arrière, cela dit il y a des véhicules, comme l'Espace précédent par exemple, où la place et l'accès étaient bien meilleurs que dans celui-ci.

[@JeffersonKaptain]

bonjour, je fais 1m80 et j'ai pas de place sur le troisième rang !! mais par contre l'accès n'est pas aisé dommage