Имею сейчас раптор 650,бульдога продал сразу после покупки за..... Скучаю только по внешке, которая кстати очень эдентична))))) По сравнению с кадживой по ездовым-бульдог, что минск с явой))))
Катал на sv650 карбюраторной она тоже ехала только в полную дырку. Sv650 на инжекторе едет чуть по другому. Тоже сотка около 5 тыщ, 140 примерно на семи. Чтобы она ехала побыстрее на более поздних передачах надо с первой раскручивать в максимальные обороты, тогда и максималка более максимальная и быстрее достигается. Ворваться в 3 секунды -это скорее sv1000
@@Funtik. согласен, тавтология. Я хотел уточнить, что к примеру на SV650 не получится ехать сотку на 4й передаче, сбросить вниз и начать вваливать, то мот разгонится, но не на все деньги. Что и показано на видео на 13.40
@@ivanfabrichnov1357 всё норм, я не придираюсь. Мне показалось это очень прикольно так выражаться. А мотик очень забавный получился. Я бы хотел что-то на подобии иметь.
Владею таким, но на обозреваемом много тюнинга , аппарат хороший !!! По оснащению и цене конкурентов нет !!! У меня инжектор правда. И да, его нужно крутить, обороты ниже 5 падают, я сразу переключаюсь вниз. Этот мот должен быть всегда на оборотах чтобы взрываться.
Был у меня как раз Бульдог. Сама идея итальянских мотоцикла на хорошо выбранных японских моторах просто супер :) Очень хотелось бы увидеть какую-нибудь Мультистраду, с её Эирхуками на ресурсном и неприхотливом японском моторе! Умеют итальянцы делать мотоциклы. Но не всегда умеют в надёжность, и уж точно не умеют в доступность запчастей. Бульдог в этом плане был песней. Если что-то надо, с Партзиллы от Драгстара заказываешь и всё.
Был собакен тоже. Внешку до сих пор изумояет но по ездовых разочаровал через неделю. На 160 казалось, что мотор развалится((((Не кидайте камнями, мот был в идеале.... Вообщем покорила внешку но вот характер разочаровал. Сейчас имею каджу 650-валит куууда лучше
Взял Априлия пегассо, потом спустя годы продал, и жалею. Взял БМВ GS650 вроде то же, но нет. Италия - топчик. Подвески там делают боги итальянского серпантина.
Послушай, что о нем говорит профи В. Здоров.)))) Очень удивлен, что тебе момент мал.... Он едет с самых низов. Правда может этот карбовый немного иначе....??
Друг, очень люблю твои обзоры, но тут тебя кто-то сильно обманул. Ну какие 3,3, камон ) у SV650 3,7 +, у хорнета 3,5... Это даже теоретически невозможно :D тебя кто-то подставил
Cпорный мотак.) Если будет возможность, сделай обзор на Honda Bros 600/(400). Да, старый, да таких ни делают уже, но хотелось бы услышать твоё мнение !
Че ты можешь! Он едет на всех оборотах, гонщег!Какая компоновка?!!!! Ты посмотри на комплектующие мото брат! Да и по внешке в тренде будет еще много лет с заменой фары. Ну а по разгону я те скажу пошустрее версиса однозначно(не кидайте камнями, люблю безумно версис)
Бульдог имхо только по посадке близок и немного по внешке похож, а по характеру совсем не то. Это уж тогда с японскими 600 сравнивать, хорнетами всякими. Бульдог это имхо чота типа бнв 1100/1150 ...
почему ты не делаешь разгон 0-100? ты говоришь просто цифры. делай тесты каждого мота с ускорением 0-100, пусть даже с ошибками и тд, не все же на мотиках спортсмены которые будут идеально трогаться. за то мы будем знать чего ожидать и примерные реальные цифры)
это точно, лучше прибором замерять в реальных условиях, пусть будут погрешности, но всё же довольно объективно. А по внутренним ощущениям можно сильно ошибиться, если разгон плавно нарастающий особенно без взрывов-пиков, может показаться что он не очень, а по факту будет быстрее, чем на дёрганном каком-то.
Моторы SV не хапают воздух просто так. Либо валят на все бабки, либо провафлили уровень, либо и то и другое. У мотора хватает проблем, за ним надо следить и знать, что может произойти. Тогда он будет жить
Странно, откуда у него с движком от спокойной SUV-шки 3,3 до 100??? Хорнет карбовый без эко задушек и карт евро5 с 97 лс на 4х цилиндрах что 13тыс крутились давал 3,3 -3,5 сек у меня, было такое. А этот движок про другое...
Человек Серёжа, почему хОрлеи такие дорогие? Я готов даже купить разваливающегося хд, но даже они стоят тысяч 600, за эти деньги можно взять xv1700 и быть счастливым... Пока на тебя не нападут харлееводы Что же делать
а я смотрю Сузучий мотор вообще тот еще агрегат пониженной социальной ответственности.. в частносит корейцы также его спечатали для серии своих пепелацев.. как криузерного формата так и спорта, Hyosung зваться решили
Главный минус всех мотоциклов-это всегда надо задирать ногу чтоб сесть в седло и также задирать когда слезаешь, скутеры гораздо комфортнее чем мотоциклы 👍, не надо задирать ног 😀.
Какая-то дичь. Езжу на sv 17 года. Проблем с вибрацией вообще нет. Вибрация есть, если ее специально искать. А так ее просто не замечаешь и никого дискомфорта она не доставляет.
Скок ж ты, шельмец, напылесосил материала в Белоруси?!)) Я уж оставил надежду увидеть твои похождения по байк культуре Германии. Так, пади, и выйдешь на пенсию, сводя материалы давно ушедших лет.)) Ну, так тому и быть! Отличный план!))))
С Др Болта 😊
УРА! Ролик Сереги! Один из немногих светлых лучиков на ютубе :)
Всем любителям мотоциклов !!! Счастье вам !!!!!!! Кайфуйте от каждого километра и звука вашего коня . !!!!!
Три чувака, продающих свою Кадживу в России сегодня прослезились от щщщастья!
И удалили объявление о продаже.
Один продал мне в девственности можно сказать состоянии. Долго и осознанно хотел её, и ни грамма не жалею)))
У меня эндуро sx250. 84 года. Табличка еще есть 7 HD. Наследие Харли Девидсона. Мотоцикл бомба. Китайцы новые отдыхают.
Прекрасно. Цвет, например. Но, внешне, на мой взгляд, тот же Бульдог куда брутальней. А его кардан и вовсе бьёт прямо в сердце.
Спасибо за видос! 😎
Имею сейчас раптор 650,бульдога продал сразу после покупки за..... Скучаю только по внешке, которая кстати очень эдентична))))) По сравнению с кадживой по ездовым-бульдог, что минск с явой))))
Наконец-то подобрал мопэд под очечи! Лайкос человеку Серёже.
Боооольшое спасибо за кинофильм! Мотоцикл 🏍️ очень красивый!!! И владелец молодец, после Кадживы взял Harley Davidson!!!!!!!
Спасибо за обзор. Про 3.3 сек, возможно это история про литровую версию.
Cagiva интересный аппарат, говорю как владелец Navigator 1000. Прикольно ездить на двигателе Сузуки и понимать что такой Мот только у тебя и Майкла)
У меня тоже Навигатор. На самом деле очень классный мот)
Лайк за перчатку :)
Катал на sv650 карбюраторной она тоже ехала только в полную дырку.
Sv650 на инжекторе едет чуть по другому. Тоже сотка около 5 тыщ, 140 примерно на семи. Чтобы она ехала побыстрее на более поздних передачах надо с первой раскручивать в максимальные обороты, тогда и максималка более максимальная и быстрее достигается.
Ворваться в 3 секунды -это скорее sv1000
😁 и максималка максимальная и быстрота быстрее и красота красивее и сила сильнее 😂😂😂
@@Funtik. согласен, тавтология. Я хотел уточнить, что к примеру на SV650 не получится ехать сотку на 4й передаче, сбросить вниз и начать вваливать, то мот разгонится, но не на все деньги. Что и показано на видео на 13.40
@@ivanfabrichnov1357 всё норм, я не придираюсь.
Мне показалось это очень прикольно так выражаться.
А мотик очень забавный получился. Я бы хотел что-то на подобии иметь.
@@Funtik. я заценил юмор, но все же решил внести немного пояснений )
Моє ж ти сонечко, тайминги ловишь отличные
-так это итальянец, американец или японец?
-да
О! Дружочек-пирожочек годноты подвез!
Женщина выглядит как Винсент Вега из Криминального Чтива
Владею таким, но на обозреваемом много тюнинга , аппарат хороший !!! По оснащению и цене конкурентов нет !!! У меня инжектор правда. И да, его нужно крутить, обороты ниже 5 падают, я сразу переключаюсь вниз. Этот мот должен быть всегда на оборотах чтобы взрываться.
Владею raptor 1000!) Крутой аппарат!!!
Был у меня как раз Бульдог. Сама идея итальянских мотоцикла на хорошо выбранных японских моторах просто супер :)
Очень хотелось бы увидеть какую-нибудь Мультистраду, с её Эирхуками на ресурсном и неприхотливом японском моторе!
Умеют итальянцы делать мотоциклы. Но не всегда умеют в надёжность, и уж точно не умеют в доступность запчастей. Бульдог в этом плане был песней. Если что-то надо, с Партзиллы от Драгстара заказываешь и всё.
находил сайт, на которым есть всё именно к итальянским брендам, если найду, дополню коммент a1fracing
сейчас владею Булькой, доволен! но голова непроизвольно поворачивается в сторону ХД)))
Был собакен тоже. Внешку до сих пор изумояет но по ездовых разочаровал через неделю. На 160 казалось, что мотор развалится((((Не кидайте камнями, мот был в идеале.... Вообщем покорила внешку но вот характер разочаровал. Сейчас имею каджу 650-валит куууда лучше
Очень крутой обзор
Спасибо!!!
Благодарочка тебе за обзор, человек Сергей ! Но 3и3 - это слишком, скорее 4и4 будет у этого мота.
И всё же в твоих мультиках я вспоминаю Болта! Держи марку браток.
Судя по зеркалам - владелец двухметровый цыган.
Как хорошо очки Серёги смотрятся с этим мотоциклом)
Взял Априлия пегассо, потом спустя годы продал, и жалею. Взял БМВ GS650 вроде то же, но нет. Италия - топчик. Подвески там делают боги итальянского серпантина.
Была страда.До сих пор вспоминаю добрым утилитарным словом. Цыгане с япомоторами рулят!!!
Спасибо за кинофильм!
Для канала с таким качественным контентом маловато подписчиков
Оооо🤓, хоть немного экзотики
Ничего не понятно , но очень интересно!
Спасибо 👍
Симпотичные шорты по верх шорт))))
То самое чуство, когда у тебя бульдог ^_^
Послушай, что о нем говорит профи В. Здоров.)))) Очень удивлен, что тебе момент мал.... Он едет с самых низов. Правда может этот карбовый немного иначе....??
09:45 чииивоо, ялб? Я здесь, чтобы Серёгины шорты в 30+ градусов смотреть? 😂 😂
Выглядит лучше чем ездит, самое то, для понторезов.
Товарищ купил панигале V4, 8 дней боролся и мучился с ним, на 9й день сдал и купил s1100rr и теперь наслаждается.
Серега, найди хьюсонг Аквила на тест. Там стоит такой же движок, но инжектор
Не брат, это все басни. Может маслофильтр и ещё че-нить подойдут)))))) Басенки о эдентичности пихла.
В какой прогремме монтажишь?
Друг, очень люблю твои обзоры, но тут тебя кто-то сильно обманул. Ну какие 3,3, камон ) у SV650 3,7 +, у хорнета 3,5... Это даже теоретически невозможно :D тебя кто-то подставил
Ну sv650 72 лошади, а здесь вроде как 75))
В реальной жизни среднестатистический пилот дай боже чтоб из 5 выехал
Привет! Как владелец каджи, скажу, что эсвеха поовощнее)))
Такой движок стоял у меня на Сузуки DL650 V-STROM
На v-strom хорошо видны масляные радиаторы, а на этом их нет.
@@MrAlexvrn масленных радиаторов на втором поколение нет
Люблю итальянцев
Серёжа, приветь) Спасибочки за кинофильм, впервые вижу этот мот))
Сережа у тебя че не было вкладыша турбо с кагивой раптор? Зелёный был или серый как сейчас помню
чет не
А насчет оборотов, может звезды другие подобрать просто надо? Переднюю побольше, заднюю поменьше)
Кодзима гений!
Cпорный мотак.)
Если будет возможность, сделай обзор на Honda Bros 600/(400). Да, старый, да таких ни делают уже, но хотелось бы услышать твоё мнение !
Привет, можно обзор на Yamaha TDM 900?)
Серега нужен обзор на старую любовь БОЛТА, Yamaha TRX850....и это по характеру не TDM850!!!
ОБОЖАЮ-ЛяШки!!!!!!!
Доброго времени суток !!! Сделай обзор на Suzuki Marauder VZ 1600 , очень интересно твоё мнение ! Я в ютубе нечего не нашёл годного !!!
Как вишневый пирожок?
Сергий, а бложики из немеции будут ещё? А то уже полгода тишина
буит
Че ты можешь! Он едет на всех оборотах, гонщег!Какая компоновка?!!!! Ты посмотри на комплектующие мото брат! Да и по внешке в тренде будет еще много лет с заменой фары. Ну а по разгону я те скажу пошустрее версиса однозначно(не кидайте камнями, люблю безумно версис)
поворотнекии смешно болтались, как итальянские спагетти)) и как буран старый крехтит))
обзоры от Серёги пушечные))
Вот только на пример 3-45 не проворот вкладышей, а встреча клапанов с поршнем.
Мт 07 давай
Бульдог имхо только по посадке близок и немного по внешке похож, а по характеру совсем не то. Это уж тогда с японскими 600 сравнивать, хорнетами всякими.
Бульдог это имхо чота типа бнв 1100/1150 ...
Серёжа стал оборзевать мотоциклы в цвет своих очков. Гламурный ))))))
Дядя, шел 2055 год. Кинофильмы все еще из Минска :)
надо еще бьюэл обзорить, который из мотора от спортстера сделан
Согласен на 100%. Ждем в обзор бьюлку 1.2
уехал из рб и перестал блюрить спидометр)
То влажность все
Человек Серёжа может и на пикабу пора видосы заливать?
итальянский сузуки на заводе хд
Очень на Сузуки гладиус 650 похож
Действительно, что может пойти не так?
10:07 yamete kudasai ohhh
спасибо
Нет разницы сколько 0-100, есть разница в 100-200
А часто в городе 100+ ездят?)
@@SamBelony думаю что зависит от города. в Москве на МКАД, как минимум. А у нас автобан тут без ограничений, который связывает ближайшие города.
Давай браток обзор на яву!! Много людей передернут!! Что Европа что РФ!!!
То-то я смотрю, двигатель ну очень знакомый зрительно )))
почему ты не делаешь разгон 0-100? ты говоришь просто цифры.
делай тесты каждого мота с ускорением 0-100, пусть даже с ошибками и тд, не все же на мотиках спортсмены которые будут идеально трогаться.
за то мы будем знать чего ожидать и примерные реальные цифры)
это точно, лучше прибором замерять в реальных условиях, пусть будут погрешности, но всё же довольно объективно. А по внутренним ощущениям можно сильно ошибиться, если разгон плавно нарастающий особенно без взрывов-пиков, может показаться что он не очень, а по факту будет быстрее, чем на дёрганном каком-то.
это SV650 :) с тормозами брембо и перевертышем....
Моторы SV не хапают воздух просто так. Либо валят на все бабки, либо провафлили уровень, либо и то и другое. У мотора хватает проблем, за ним надо следить и знать, что может произойти. Тогда он будет жить
Странно, откуда у него с движком от спокойной SUV-шки 3,3 до 100??? Хорнет карбовый без эко задушек и карт евро5 с 97 лс на 4х цилиндрах что 13тыс крутились давал 3,3 -3,5 сек у меня, было такое. А этот движок про другое...
Может тахометр врёт? Чет по звуку нету столько оборотов.
5500 это холостой ход, 8-9 ;)
"Рассекать обтекало водителя"👌
Девочковый тест не нужен, девочки сами будут прыгать на этого итальяно-пипелаца)
Человек Серёжа, почему хОрлеи такие дорогие? Я готов даже купить разваливающегося хд, но даже они стоят тысяч 600, за эти деньги можно взять xv1700 и быть счастливым... Пока на тебя не нападут харлееводы
Что же делать
Так в чем разница между этой кадживой 660 и Сузуки 660 ? мотор одинаковый
Во всем т в первую очередь ходовке.Набери,, обзор...... Здорова,, Вообщем компетентный чел рассказал все без прикрас
когда indian?
хм. хороший вопрос
@@SamBelony жду с нетерпением)
@@SamBelony если это будет новый боббер, вообще обосцусь от счастья
а я смотрю Сузучий мотор вообще тот еще агрегат пониженной социальной ответственности.. в частносит корейцы также его спечатали для серии своих пепелацев.. как криузерного формата так и спорта, Hyosung зваться решили
Он затем, чтобы говорить-А вот у мэнэ итальюнец.
👍
Потому что сузуки лучшие мотоцыклы в мире
Нафиг нужен мотоцикл, на котором нельзя давать на заднем..)
Есть ли мотоцикл уродливее?
Любой азиат, китаиц, ипониц
на нем обтекатель с фарами и плуг самодельные от этого он и смотрится странно, в оригинале там стоит просто круглая фара как у свшки
Есть ли что-то уродливее мотоцикла, чем мотоцикл как у всех?
Kawasaki ER6 :)
@@aldoapache3139 весьма симпатично сделан
Как мне говорил здравый смысл: Любой мотоцикл скучный, пока ты не разбился
Таки-да !
Некава скучать: едешь кайфуешь, но блэТЪ смотришь "в-оба", ибо на дорогах твориться лютая hyeтень !
Опять видос из запасов?
ага
@@SamBelony когда уже с Германии в реальном времени ролики будут?
Рассекать обтекало водителя 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Главный минус всех мотоциклов-это всегда надо задирать ногу чтоб сесть в седло и также задирать когда слезаешь, скутеры гораздо комфортнее чем мотоциклы 👍, не надо задирать ног 😀.
Осуждаю
@@gizmo3020 когда долго едешь на мотоцикле а потом слезаешь -это жутко неприятно , на скутер садишься как в машину , по кайфу . 😀
@@gizmo3020 напоминает собаку которая лапу задирает чтоб пописать 😀. точно также и мотоциклисты ногу задирают чтоб сесть на мотоцикл.
Странный цвет у Suzuki sv 650 и надписи какие-то странные
У меня была SV руки немели начиная через час, купил мультистраду, 1000дс вот там руки немеют махом
Какая-то дичь. Езжу на sv 17 года.
Проблем с вибрацией вообще нет.
Вибрация есть, если ее специально искать. А так ее просто не замечаешь и никого дискомфорта она не доставляет.
Только о suzi SV 650 услышал.... и фсьо.. до побачэння
Ну .. ну если звёздами поиграться можно и более понизить на 120 км.ч. обороты
Стремный мот у итальянцев получился, приборка вообще как от китайца. Судза SV последней генерации по сравнению с этим просто конфетка.
Написано КАГИВА
10:07
походу получен некоторый ожог ягодиц, судя по звукам.
обзор крутой, мот не едет.
как из сухих подмышек, и гинекологического кресла - сделать мотоцикл!
это шо за ГАГИВА )
Слава Великому Болту !
Не для дальняков, для города мотоцикл
Скок ж ты, шельмец, напылесосил материала в Белоруси?!)) Я уж оставил надежду увидеть твои похождения по байк культуре Германии. Так, пади, и выйдешь на пенсию, сводя материалы давно ушедших лет.)) Ну, так тому и быть! Отличный план!))))
Не переживай, осталось штуки 4 фильма )))