O certo também é evitar segurar a embreagem quase todo momento, usar apenas para passar as machas, assim os discos não firam patinando um no outro super aquecendo e desgastando.
@@Tsukiyomi- tive uma também, inclusive ele tinha o costume de baixar o óleo de motor, pesquisei e no manual diz que é normal, utilizava o Mobil como recomendado e trocas nos 4 mil, assim como está no manual, depois que passei à utilizar yamalube, minha Twister nunca mais baixou óleo, durava os 4 mil sem precisar completar, faça o teste e veja o resultado!
A embreagem deve ser usada em 3 ocasiões: 1 - arrancar a moto. 2 - trocar marchas. 3 - parar a moto. De resto, você está destruindo sua embreagem, principalmente se fica com ela acionada com a moto parada, em semáforos, por exemplo.
Sim. Qualquer veículo com embreagem, num semáforo é aconselhável deixar no neutro, e o pedal ou manete de embreagem livre. Ficar acionado direto, é um veneno para a embreagem.
A minha veio com a embreagem muito auta tinha qe soltar qase embreagem toda pra começar andar ...deixei mais folgada ficou muito top mano...um exemplo qdo vc para numa subida e tem qe arrancar vc deixando a embreagem mais folgada ajuda na arrancada pra n afogar
Tenho numa crosser 2017, só troquei o disco de embreagem agora com 246.000, só uso com 1 dedo, quem não conhece a moto estanca umas 3 vezes antes de sair kkkk... Embreagem bem curtinha mesmo
Uma vez pilotei uma Suzuki GSR 150i que um amigo meu tinha na época, e a embreagem estava bem alta, que a moto tinha dificuldade de sair do lugar, milagre conseguir sair com garupa ainda com ela, depois que cheguei na casa desse meu amigo, a moto podia soltar toda a embreagem, que ela não afogava e não saia do lugar, foi só ajustar a altura da embreagem, e deixar menos alta, que ela voltou ao normal.
Fala, Jurandir! Uma dica: sempre que você mencionar algo no vídeo e disser que já fez um vídeo sobre isso, coloque o link do outro vídeo pra aparecer na tela. Assim seu outro vídeo terá mais visualizações e ainda ajuda quem tá interessado em saber sobre. Valeu! 👍🏼
A minha Bros foi de segunda mão ano 2014 tive que trocar com 20.000 km troquei por um paralelo a uns 5 anos foi 90 reais hoje ela tá com 73.000 km com os mesmos discos.
Pra quem não sabe como tirar a folga do manete, pega um pedaço de câmara e laça ele no bracinho da embreagem e trava no parafuso 10 da carenagem. Quando apertar o parafuso ele vai puxar a câmara e já vai deixar puxando kkkkk eu fiz isso e senti que mudou muito a moto
Oloco sensacional o vídeo de hoje o pessoal normalmente não regula a embreagem do jeito certo digo isto pq já comprei e tbm ajudei a comprar moto usada e na hora que ia testar tinha que ajustar pra confirmar se estava boa.. Mas é isso aí conhecimento topzera do nosso amigo e mecânico Jurandir cara estou com a Bros 160 2019 com 152 mil embreagem e cabo original tirei ela da concessionária e estou andando firme até aqui meu pai tem uma 2021 com 76 mil e já trocou o cabo a forma com a qual ele regula eu crítico até pq já rodei o bastante para ser exemplo mas o tempo vai mostrar se os discos vão aturar tanto quanto a minha.. Abraço a todos Deus abençoe..
Irmão, fiquei com esse mesmo problema, comprei um Bujão cônico de silicone, melhor coida que eu fiz, se for comprar, indico aquele Cinza que tem na shopee tbm
Ajudou demais, rodei quase 80mil com embreagem original, dps da troca só rodo de 10 em 10mil e troco embreagem, já estou na terceira troca após a original e a moto com 90 mil rodados. Então em nem chego rodar 10mil com a embreagem, qdo estalam deixam ela super alta!! ME AJUDOU BASTANTE, Vou eu mesmo regular em casa após trocar ela hoje, Deus abençoe e sucessos sempre!!
Me diz qual marca tu compra pra eu não comprar. Rodar 10 mil km e trocar embreagem é não saber usar ou não ter o conhecimento e teocar de forma prematura
Eu acabei de colocar a peça do que se chama sem fim completa junto com o pinhão de dentro eu nunca consiguiria se não fosse vc com seus vídeos maravilhosos,eu agradeço muito a vc
alooooooooooooooooooooooo jurandir, só o miiiii da pipoca? rapaz, q bacana ver suas explicações; a gente q não é mecânico mas tem moto e é curioso, aprende muito! vlw.
Uma dica boa pra isso não acontecer, solte o cabo do acionador da embreagem, faça uma marcação com do ponto 0 de acionamento da embreagem , retorne o cabo e verifique se ao retornar o cabo o acionador avançou, se sim regule o cabo novamente até o ponto ideal
NA MINHA MOTO USO 10MM DE FOLGA.BEM POUCA.FICA MACIO PRA PASSAR AS MARCHAS. NUNCA DEU PROBLEMA NA EMBREAGEM. PRA ESTRAGAR EMBREAGEM TEM QUE ESTAR ENFORCADO, SEM FOLGA NO MANETE.
Esse ajuste também tem que levar em consideração o tamanho da mão do piloto. Fica muito incômodo deixar a embreagem lá na frente quando se tem a mão pequena.
exato e o gosto ne man tipo o mecanico regulou no outro dia voltei la kk manoo a moto parecia um boi saindo rapido nao gosto assim e minha e peque na tambem
O que mata embreagem é deixar enforcada ou bem proximo de enforcar. Jurandir, mostra o macete de puxar o manete e ao soltar puxar o cabo na regiao do parafuso, se ao soltar a manete, a curva do cabo ficar aliviada no final da soltura, ta com a folga legal, sem enforcar, se a curva do cavo nao ficar folta, precisa soltar mais o cabo.
Jurandir no manual da minha moto pede de 10 a 20 mm de folga A minha eu regulei com 20 mm porque com 10 mm a embreagem fica muito Alta e eu não gosto Vamos dizer que ficou média a embreagem que é do jeito que eu gosto 👏🏻👏🏻
Ótimo vídeo Jurandi, o certo mesmo é seguir o que indica o manual, lá mostra quantos centímetros tem que deixar a folga em cada moto, ai não tem erro, agora pra quem não tem mais o manual essas suas dicas aí são top.
@@rogeriobezerra4680 é verdade da pra baixar do Google aí tira todas as dúvidas, tem gente que não sabe mas no manual encina tudo regulagem de válvulas regular a lenta regular o farol e por aí vai, lógico nem tudo vai conseguir fazer em casa a menos que tenha ferramentas e noção de mecânica.
@@Raonne_gabriel Procura no Google manual da moto que vc quer modelo e ano certinho, aí clica pra fazer download, aí vai baixar no teu celular ou computador, depois é só abrir a hora que vc precisar e não precisa ter internet depois que baixa.
Aprendi uma coisa tbm, que não se deve dar partida na moto segurando a embreagem, pois assim evita o desgaste prematuro, e tbm não pesa para o arranque em casos de motos de partida elétrica
A mais de 15 anos uso motos e só fiz troca de disco embreagem de uma delas Bros 2008 , eu sempre uso com a regulagem no meio e faço a troca de óleo periodicamente .
Eu uso embreagem alta até pras passadas de marcha serem melhores, curta demais estraga na hora de trocar as marchas, porém deixo uma folga de um dedo pra não fik muito longo.
Eu particularmente não gosto de moto e sim carro coloquei um kit de embreagem novo no meu corsa a 6 anos atrás e ta novo até hoje pq no meu entendimento embreagem é somente pra sair e passar marcha tirando isso esqueço até que o carro tem embreagem mas tem gente q ficar descansando o pé na embreagem ai nada dura.
Eu comprei minha moto a mais de três anos, não sei se os discos era novo parque ele é fan 2009 125 e eu regulei a embreagem e ainda está ótima mas tem uma coisa que a maioria faz e eu não faço é ficar com a embreagem acionada quando estou parado, eu coloco sempre em ponto morto mesmo em sinais de trânsito (semáforo).
Não entendo qual a dificuldade dos mecânicos de deixarem do jeito de fábrica, já fui em 2 só pra regular e ainda sim sai ruim, tive que vir aprender pra eu mesmo regular do meu jeito
A minha saiu da honda fedendo... Hoje vejo q era fedo de embreagem alta que ela tava. Agora eu ajusto baixinha e ela ficou mais esperta e não fede mais quando anda.
O certo também é evitar segurar a embreagem quase todo momento, usar apenas para passar as machas, assim os discos não firam patinando um no outro super aquecendo e desgastando.
Isso faulou tudo com toda certeza
Tenho uma Lander 2011 95000 km, sempre paro no sinal segurando a embreagem, até hoje sem problemas!
@@wilklergualberto9804Yamaha tenho uma factor 80mil km até hoje nada e tinha uma fazer passei com 95mil sem mexer tbm
Tenho uma Twister 250 2009, 186.741km e utilizando a embreagem em só momentos necessários 👍
@@Tsukiyomi- tive uma também, inclusive ele tinha o costume de baixar o óleo de motor, pesquisei e no manual diz que é normal, utilizava o Mobil como recomendado e trocas nos 4 mil, assim como está no manual, depois que passei à utilizar yamalube, minha Twister nunca mais baixou óleo, durava os 4 mil sem precisar completar, faça o teste e veja o resultado!
A embreagem deve ser usada em 3 ocasiões:
1 - arrancar a moto.
2 - trocar marchas.
3 - parar a moto.
De resto, você está destruindo sua embreagem, principalmente se fica com ela acionada com a moto parada, em semáforos, por exemplo.
Toda vez que eu para no semáforo tenho que deixar no neutro???
Sim. Qualquer veículo com embreagem, num semáforo é aconselhável deixar no neutro, e o pedal ou manete de embreagem livre.
Ficar acionado direto, é um veneno para a embreagem.
Sou iniciante no mundo das duas rodas, e é muito bom aprender o funcionamento da embreagem. Muito bom seu vídeo, continue firme na trajetória.
A minha veio com a embreagem muito auta tinha qe soltar qase embreagem toda pra começar andar ...deixei mais folgada ficou muito top mano...um exemplo qdo vc para numa subida e tem qe arrancar vc deixando a embreagem mais folgada ajuda na arrancada pra n afogar
🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉@@LuizFernando-ss4yk
Tenho numa crosser 2017, só troquei o disco de embreagem agora com 246.000, só uso com 1 dedo, quem não conhece a moto estanca umas 3 vezes antes de sair kkkk... Embreagem bem curtinha mesmo
Uma vez pilotei uma Suzuki GSR 150i que um amigo meu tinha na época, e a embreagem estava bem alta, que a moto tinha dificuldade de sair do lugar, milagre conseguir sair com garupa ainda com ela, depois que cheguei na casa desse meu amigo, a moto podia soltar toda a embreagem, que ela não afogava e não saia do lugar, foi só ajustar a altura da embreagem, e deixar menos alta, que ela voltou ao normal.
Fala, Jurandir! Uma dica: sempre que você mencionar algo no vídeo e disser que já fez um vídeo sobre isso, coloque o link do outro vídeo pra aparecer na tela. Assim seu outro vídeo terá mais visualizações e ainda ajuda quem tá interessado em saber sobre. Valeu! 👍🏼
Boa dica .
Valeu, já 4 que eu troco em 1 ano e 5 meses já vou ter que troca o kit de novo a minha é Yamaha factor 150, só viver s força
A minha Bros foi de segunda mão ano 2014 tive que trocar com 20.000 km troquei por um paralelo a uns 5 anos foi 90 reais hoje ela tá com 73.000 km com os mesmos discos.
Pra quem não sabe como tirar a folga do manete, pega um pedaço de câmara e laça ele no bracinho da embreagem e trava no parafuso 10 da carenagem. Quando apertar o parafuso ele vai puxar a câmara e já vai deixar puxando kkkkk eu fiz isso e senti que mudou muito a moto
Jurandir,meu amigão,muito OBG.pela a informação,da manete da embreagem.
Vc está de parabéns obrigado por todos os vídeos que postou.....
Gosto de deixar do meio mais um pouco alta, assim quando eu aperto toda nao forca na troca da marcha
Jurandi minha bros 2014 ainda usa o kit de embreagem original e hoje ela tem 124 mil rodados e ela ainda tem muita força
Muito bom meu mano!! Faz uns meses que te sigo e as explicações são as melhores 😂🎉 bgd
Minha titan 2001 está até hoje rodando com o motor nunca aberto, sempre trocando o óleo no período certo.
Melhor canal de mecânica de moto. Muito sucesso !!
Oloco sensacional o vídeo de hoje o pessoal normalmente não regula a embreagem do jeito certo digo isto pq já comprei e tbm ajudei a comprar moto usada e na hora que ia testar tinha que ajustar pra confirmar se estava boa.. Mas é isso aí conhecimento topzera do nosso amigo e mecânico Jurandir cara estou com a Bros 160 2019 com 152 mil embreagem e cabo original tirei ela da concessionária e estou andando firme até aqui meu pai tem uma 2021 com 76 mil e já trocou o cabo a forma com a qual ele regula eu crítico até pq já rodei o bastante para ser exemplo mas o tempo vai mostrar se os discos vão aturar tanto quanto a minha..
Abraço a todos Deus abençoe..
Muito obrigado pela dica. Que Deus te abençoe grandemente. Seu canal é nota 10000000000.
Gostei! o cara ensina muito bem.😊
Eu tava sempre usando errado e nao sabia agora ta regulada valeuuu
Esse cara é fera eu fui trocar o óleo espanei a rosca do tambor aí vi um vídeo dele pus fitisolante meu nei rosca mandei fazer mas ficou perfeito
Irmão, fiquei com esse mesmo problema, comprei um Bujão cônico de silicone, melhor coida que eu fiz, se for comprar, indico aquele Cinza que tem na shopee tbm
Ajudou demais, rodei quase 80mil com embreagem original, dps da troca só rodo de 10 em 10mil e troco embreagem, já estou na terceira troca após a original e a moto com 90 mil rodados. Então em nem chego rodar 10mil com a embreagem, qdo estalam deixam ela super alta!! ME AJUDOU BASTANTE, Vou eu mesmo regular em casa após trocar ela hoje, Deus abençoe e sucessos sempre!!
Vc faz 10mil com paralelo e já troca? Fiz 16mil km com uma paralela já ficou ruim.
@@aldeirrk5232 Qual marca, para eu não comprar por engano? kk
Me diz qual marca tu compra pra eu não comprar. Rodar 10 mil km e trocar embreagem é não saber usar ou não ter o conhecimento e teocar de forma prematura
A minha original da croser durou 170mik km, isso ai que você falou é quem empina com a moto, ai troca mais rápido meu colega faz isso.
Bom dia
muito obrigado, por isso minha twister não durou 3 anos, olha que rodo todo dia, a minha sempre fica no alto, vou modificar isso, vlw
Boa dica... eu deixo a minha no médio.
Meus parabéns pelo vídeo sou seu fã gosto muito das suas dicas
Só aqui no canal de Jurandir o caba aprende muita coisa,bom de mais pcr
Eu acabei de colocar a peça do que se chama sem fim completa junto com o pinhão de dentro eu nunca consiguiria se não fosse vc com seus vídeos maravilhosos,eu agradeço muito a vc
alooooooooooooooooooooooo jurandir, só o miiiii da pipoca? rapaz, q bacana ver suas explicações; a gente q não é mecânico mas tem moto e é curioso, aprende muito! vlw.
Jurandir obrigado pelas dicas. Ensina a colocar essa mola na parte de baixo na yamaha fazer 150. Obg amigo!
Só uso embreagem alta pois na troca de marcha facilita muito e fica mas rápido, e dura bastante na minha 150.
Usava a minha alta mas desgastou muito rápido a embreagem e a moto ficou sem força. Substitui e agora uso meia embreagem.
Jurandir faz um vídeo ensinando como trocar o kit da Titan 160. Você explica muito bem , parabéns meu amigo.
Uma dica boa pra isso não acontecer, solte o cabo do acionador da embreagem, faça uma marcação com do ponto 0 de acionamento da embreagem , retorne o cabo e verifique se ao retornar o cabo o acionador avançou, se sim regule o cabo novamente até o ponto ideal
👏🏼👏🏼👏🏼 pra mim o certo é meia embreagem. e pronto tanto pro carro como pra moto. embreagem é embreagem.
Excelente vídeo é de utilidade pública
NA MINHA MOTO USO 10MM DE FOLGA.BEM POUCA.FICA MACIO PRA PASSAR AS MARCHAS. NUNCA DEU PROBLEMA NA EMBREAGEM. PRA ESTRAGAR EMBREAGEM TEM QUE ESTAR ENFORCADO, SEM FOLGA NO MANETE.
Jurandi explicação sensacional meu amigo parabéns mano 👏👏👏
Too video bem informativo, aprendi bastante obrigado
Obrigado.
Campinas SP 11/07/23
Sempre com ótimas dicas, seus vídeo sempre me ajudam grata!
Esse ajuste também tem que levar em consideração o tamanho da mão do piloto. Fica muito incômodo deixar a embreagem lá na frente quando se tem a mão pequena.
exato e o gosto ne man tipo o mecanico regulou no outro dia voltei la kk manoo a moto parecia um boi saindo rapido nao gosto assim e minha e peque na tambem
todo mecânico faz isso kk
@@nilfelix6614
@@DennysFrancisco kkk parecia q eu estava pilotando um boi do rodeo kkk
Valeu muito obrigado Jurandir motos vc é o cara nota 10
Parabéns pela didática, excelente vídeo
Excelente explicação Jurandir
Sempre tive essa dúvida. Obrigado por explicar, nota 10
Vc é fera simples e objetivo parabéns, parabéns Jurandir
Jurandir tu deveria ir para a NASA 😂😂😂😂 é bom ver os vídeos
Sucesso Deus abençoe 🙏
Gostei da explicação!!👏👏👏 Um abraço!!! Valeeeeeu!!👍👍👍👍
Muito top, todas as explicações do canal. Ajudou muito, sempre ajuda cada video um conhecimento novo! Feliz Ano novo para todos!
O que mata embreagem é deixar enforcada ou bem proximo de enforcar. Jurandir, mostra o macete de puxar o manete e ao soltar puxar o cabo na regiao do parafuso, se ao soltar a manete, a curva do cabo ficar aliviada no final da soltura, ta com a folga legal, sem enforcar, se a curva do cavo nao ficar folta, precisa soltar mais o cabo.
Jurandir no manual da minha moto pede de 10 a 20 mm de folga
A minha eu regulei com 20 mm porque com 10 mm a embreagem fica muito Alta e eu não gosto
Vamos dizer que ficou média a embreagem que é do jeito que eu gosto 👏🏻👏🏻
Obrigado irmão pela aula.
Minha embreagem fiz tudo segundo as tuas dicas Jurandir, ficou ótima!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Top Jurandir às dicas goste dá dicas 🙏🇧🇷
Parabéns meu amigo
O cabra além de ser bonito e um bom professor. Se a gatona da minha irmã ver se apaixona rsrs
Muinto Boa a explicação
Boa tarde professor.muito bom seus conteúdo,gostaria muito de aprender a conserta monto
Boa Noite meu amigo jurandi ! Parabéns pelo conteúdo
Boa tarde jurandi Boa explicação
Vou regular a embreagem desse jeito então. Top
Muito bom o conteúdo
Seus vídeos são muito bons.
Ótimo vídeo Jurandi, o certo mesmo é seguir o que indica o manual, lá mostra quantos centímetros tem que deixar a folga em cada moto, ai não tem erro, agora pra quem não tem mais o manual essas suas dicas aí são top.
Quem não tem procura no Google,que tem!
@@rogeriobezerra4680 é verdade da pra baixar do Google aí tira todas as dúvidas, tem gente que não sabe mas no manual encina tudo regulagem de válvulas regular a lenta regular o farol e por aí vai, lógico nem tudo vai conseguir fazer em casa a menos que tenha ferramentas e noção de mecânica.
@@carlosdioneihildebrando5389como faço pra abaixar essas informações sobre a moto??
@@Raonne_gabriel Procura no Google manual da moto que vc quer modelo e ano certinho, aí clica pra fazer download, aí vai baixar no teu celular ou computador, depois é só abrir a hora que vc precisar e não precisa ter internet depois que baixa.
Aprendi uma coisa tbm, que não se deve dar partida na moto segurando a embreagem, pois assim evita o desgaste prematuro, e tbm não pesa para o arranque em casos de motos de partida elétrica
Obrigado por compartilhar o conhecimento 😊
Valeu irmão Jurandir show 👍🏼
Valeu professor! Obrigado pelas dicas!
Top demais em Jurandi tmj canal excelente
Veliu esar alegria vc meresim u 10 😂😂😂
E aí tudo certo? Gostaria de saber como deve estar a regulagem lá embaixo na polca e contrapolca,pra daí fazer essa regulagem aí em cima?
Obrigado pelas dicas juranda, vc tem sido minha inspiração mano
Valeu a prendi mto bm. ❤❤❤❤
Man eu ainda nem assisti o vídeo + já agradeço pela dica minha embreagem estava alta quero saber sobre isso
Top essa dica sobre embreagem
A mais de 15 anos uso motos e só fiz troca de disco embreagem de uma delas Bros 2008 , eu sempre uso com a regulagem no meio e faço a troca de óleo periodicamente .
o que mais estraga é oleo baratinho refugado
Muito boa a explicação. 👏
Parabéns cara vc explica tudo certinho mim escrevi no seu canal pq vc sincero
Eu pensava que os discos ser acionava quando aperta a manete
Se deixa alta fica como se tivesse sempre precionando
Minho duvida qual a melhor aro, e raios para a moto
@@edsonalves9794 raios inox
Eu uso embreagem alta até pras passadas de marcha serem melhores, curta demais estraga na hora de trocar as marchas, porém deixo uma folga de um dedo pra não fik muito longo.
Amei a dica ,tou comesando agora na mecânica top,rop
Minha ta 2 dedos como vc ensinou bem colado, e ela começa a sair com um pouco mais de 1 dedo ta bom assim!
Eu te amo cara kkkkk só aprendo com seus vídeos
Muito bom seus vídeos parabéns 👏
Jurandi tem q ensinar regular manete esportivo geral ta usando e é diferente pra regular
Valeu a dica Jurandi,vc é o cara 👍
Eu particularmente não gosto de moto e sim carro coloquei um kit de embreagem novo no meu corsa a 6 anos atrás e ta novo até hoje pq no meu entendimento embreagem é somente pra sair e passar marcha tirando isso esqueço até que o carro tem embreagem mas tem gente q ficar descansando o pé na embreagem ai nada dura.
Erivam Fortaleza Ceará 👍 show 09/02/24👍
Parabéns pelo vídeo
Eu comprei minha moto a mais de três anos, não sei se os discos era novo parque ele é fan 2009 125 e eu regulei a embreagem e ainda está ótima mas tem uma coisa que a maioria faz e eu não faço é ficar com a embreagem acionada quando estou parado, eu coloco sempre em ponto morto mesmo em sinais de trânsito (semáforo).
É o correto mesmo
Esse é um assunto que me interessa
Jurandir valeu pela dica
Vídeo bem explicado top🙌🏻
Professor Jurandi , o ideal para a regulagem da manete de embreagem é de 10 a 15 mm .
Padrão que sai de fábrica 👍🏼🤝🏼
Não entendo qual a dificuldade dos mecânicos de deixarem do jeito de fábrica, já fui em 2 só pra regular e ainda sim sai ruim, tive que vir aprender pra eu mesmo regular do meu jeito
Kkkkk tu nunca teve uma moto nova.😅
Valeu que Deus lhe abénçõe
Show ,informação importante
Muito boa explicação
Cara a minha moto é uma fan 2013 com 120 mil rodados e sempre usei a embreagem alta e ainda é original de fábrica até agora tá boa
A minha 2019 já troquei a original e paralela só deu 18mil km
A minha saiu da honda fedendo... Hoje vejo q era fedo de embreagem alta que ela tava. Agora eu ajusto baixinha e ela ficou mais esperta e não fede mais quando anda.
Antes eu gostava curta, depois fui inventar de aprender a empinar, regulei longe e acostumei a usar com um dedo só.
Tamos juntos sempre jurandi