Geiles Projekt.Ich selber restauriere ein GFK-Boot mit 25 Fuß (ca. 8 m) und kann erahnen, was ihr das für eine Arbeit habt. Bin gespannt wie es weitergeht.Beneide Euch um Euren Bauplatz:-)
Hi! Super tolle Video-Reihe! Macht echt Spaß, euch beim Bauen zuzusehen! Was mich interessieren würde ist, was dieses ganze Unterfangen kostet und ob sich das lohnt gegenüber dem Kauf eines neuen oder gebrauchten Bootes? Da geht ja schon eine Menge Stahl drauf und es die ganze Technik dann noch.. Vielleicht könnt ihr das ja mal in einer Folge erläutern?
Vielen Dank für deine Worte. Die Frage ist nicht so einfach zu beantworten. Es kommt eben sehr darauf an, was man für ein Boot möchte, was es können soll und was man damit machen möchte. Sprich, alleine der Unterschied, dass wir darauf rund um das Jahr Wohnen und Arbeiten wollen, stellt vollkommen andere Anforderungen, als 3x2 Wochen Urlaub im Jahr. Dazu kommen dann noch so Dinge, die aktuell in der privaten Schiffahrt noch kein Standard sind, wie eben der vollelektrische Antrieb und dessen Versorgung. Wir haben uns hier und da Angeboten machen lassen und derzeit werden unsere reinen Materialkosten bei ca. 1/4 der Kosten liegen, welches ein gekauftest Boot ausmachen würde. Natürlich werden jetzt wieder welche sagen "du musst auch die Personalkosten rein rechnen", aber nein, muss ich in der Stelle nicht! Das Projekt ist halt auch ein Hobby, ein gemeinsames Erleben, gemeinsam was zu Schaffen und hinterher gemeinsam den Traum zu leben, insofern ist die Zeit die man investiert relativ und bereits ein Teil des Erlebnis. Thema "gebrauchtes Boot": die haben leider in den meisten Fällen nicht den Aufbau, den wir uns wünschen. Das werden wir demnächst mal in einem Video auch näher erklären. Und selbst dann, wären die Kosten dieses hier her zu bringen, zu entkernen, neu aufzubauen, nicht geringer, als jetzt der Neubau. Thema Stahlkosten: Das ist ohne Spaß der geringsten Kostenpunkt am ganzen Projekt. Die Stahlpreise sind derzeit so niedrig, das wir da so um die 20000,-€ inkl. Verschnitt liegen, zumindest was den normalen Stahl angeht. Später das V4A ist ein anderes Thema. Genauere Kostenauflistungen werden wir später im Projekt durchaus machen, aber hier fehlen derzeit noch belastbare Zahlen, da zum einen noch nicht alle Entscheidungen gefällt sind und zum anderen sich manche Preise auch noch verändern werden. Ein Punkt ist aber an der Stelle wichtig zu betonen: Wir haben für uns derzeit die perfekten Bedingungen für das Projekt: - unser Grundstück auf dem wir das machen können - Freunde direkt um uns drum, mit Kentnissen in Bereichen wo wir auch mal an Grenzen kommen (z.B. Metallbau, Schiffsbauingeneure, Möbelbau) - wir können BEIDE unser Können am Bootbau einbringen - unsere Arbeitgeber stehen hinter unserem Plan und unsere (Inhaltliche)Arbeit macht das Projekt auch langfristig möglich Wären diese Punkte nicht da, könnte man noch so viel wollen, wir könnten es nicht umsetzen. Also so gerne wir mit unseren Videos auch andere ermutigen ihren Plänen zu folgen und Ideen umzusezten, gewisse Grundlagen braucht es halt dann doch.
Öhm, die Kamera war nicht am Kran in dem Video. Wenn du gegen Ende den Blick richtung Bug meinst, da stand die Kamera einfach auf dem vorher gebauten Salonboden.
Echt top, was ihr euch vorgenommen habt! Und danke, das man dabei sein darf 👍
Very well done. Sincerely from New York.
Geiles Projekt.Ich selber restauriere ein GFK-Boot mit 25 Fuß (ca. 8 m) und kann erahnen, was ihr das für eine Arbeit habt. Bin gespannt wie es weitergeht.Beneide Euch um Euren Bauplatz:-)
freut mich dass ihr den messfix genommen habt! mfg hampison
Hi! Super tolle Video-Reihe! Macht echt Spaß, euch beim Bauen zuzusehen! Was mich interessieren würde ist, was dieses ganze Unterfangen kostet und ob sich das lohnt gegenüber dem Kauf eines neuen oder gebrauchten Bootes? Da geht ja schon eine Menge Stahl drauf und es die ganze Technik dann noch.. Vielleicht könnt ihr das ja mal in einer Folge erläutern?
Vielen Dank für deine Worte.
Die Frage ist nicht so einfach zu beantworten. Es kommt eben sehr darauf an, was man für ein Boot möchte, was es können soll und was man damit machen möchte. Sprich, alleine der Unterschied, dass wir darauf rund um das Jahr Wohnen und Arbeiten wollen, stellt vollkommen andere Anforderungen, als 3x2 Wochen Urlaub im Jahr.
Dazu kommen dann noch so Dinge, die aktuell in der privaten Schiffahrt noch kein Standard sind, wie eben der vollelektrische Antrieb und dessen Versorgung.
Wir haben uns hier und da Angeboten machen lassen und derzeit werden unsere reinen Materialkosten bei ca. 1/4 der Kosten liegen, welches ein gekauftest Boot ausmachen würde. Natürlich werden jetzt wieder welche sagen "du musst auch die Personalkosten rein rechnen", aber nein, muss ich in der Stelle nicht! Das Projekt ist halt auch ein Hobby, ein gemeinsames Erleben, gemeinsam was zu Schaffen und hinterher gemeinsam den Traum zu leben, insofern ist die Zeit die man investiert relativ und bereits ein Teil des Erlebnis.
Thema "gebrauchtes Boot": die haben leider in den meisten Fällen nicht den Aufbau, den wir uns wünschen. Das werden wir demnächst mal in einem Video auch näher erklären. Und selbst dann, wären die Kosten dieses hier her zu bringen, zu entkernen, neu aufzubauen, nicht geringer, als jetzt der Neubau.
Thema Stahlkosten: Das ist ohne Spaß der geringsten Kostenpunkt am ganzen Projekt. Die Stahlpreise sind derzeit so niedrig, das wir da so um die 20000,-€ inkl. Verschnitt liegen, zumindest was den normalen Stahl angeht. Später das V4A ist ein anderes Thema.
Genauere Kostenauflistungen werden wir später im Projekt durchaus machen, aber hier fehlen derzeit noch belastbare Zahlen, da zum einen noch nicht alle Entscheidungen gefällt sind und zum anderen sich manche Preise auch noch verändern werden.
Ein Punkt ist aber an der Stelle wichtig zu betonen:
Wir haben für uns derzeit die perfekten Bedingungen für das Projekt:
- unser Grundstück auf dem wir das machen können
- Freunde direkt um uns drum, mit Kentnissen in Bereichen wo wir auch mal an Grenzen kommen (z.B. Metallbau, Schiffsbauingeneure, Möbelbau)
- wir können BEIDE unser Können am Bootbau einbringen
- unsere Arbeitgeber stehen hinter unserem Plan und unsere (Inhaltliche)Arbeit macht das Projekt auch langfristig möglich
Wären diese Punkte nicht da, könnte man noch so viel wollen, wir könnten es nicht umsetzen. Also so gerne wir mit unseren Videos auch andere ermutigen ihren Plänen zu folgen und Ideen umzusezten, gewisse Grundlagen braucht es halt dann doch.
klasse !! könnte aber wie gesagt jedesmal eine Stunde vertragen. 😀 Ja ist mir klar. Wo baut ihr ? Grober Landkreis reicht.
Wir befinden uns im Städtedreieck zwischen Köln-Düsseldorf-Aachen, im nördlichen Rhein-Erft-Kreis.
Ob es wirklich ein gutes Omen ist"ne hand breit Wasser im Kiel" zu haben obwohl das Boot noch nicht zu wasser gelassen wurde? 😂
Mhmm ne Kamera an den Kran?
Ach habt ihr ja nachher!
Öhm, die Kamera war nicht am Kran in dem Video. Wenn du gegen Ende den Blick richtung Bug meinst, da stand die Kamera einfach auf dem vorher gebauten Salonboden.