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長いトンネルはおっしゃるように感覚が麻痺してきますよね。特に地方で対向車が全然来ないと、このまま抜けられなくなってしまうのではないかと、ふと感じることがあります。水木しげるの読みすぎでしょうか。ご近所さんが新潟への帰省から帰ってらしたので聞いてみたら、雪は積もっているけれど、年明けは比較的よい天気であまり雪は降らなかったそうです。それでも雪国には変わりはないので、トンネルを出ると景色が一変しますよね。いずれにしても、交通情報はよく聞いた方がいいですね。あの独特の話し方は妙に説得力があります。
山手トンネルは18キロあるとはいえカーブやアップダウンもあり交通量も半端ないので走っていたらいつの間にか抜けてしまうという感じですが関越トンネルはひたすらまっすぐなのでだんだん飽きてきますよね。やはり雪は降ってはいるものの晴れてしまえばすぐに除雪されて通常通りに戻るようです。そのあたりはあまり除雪という概念が無い首都圏とは大きく違いますよね。
コメ、失礼します。30~25年程前、毎週のようにスキーに出かけていた頃は、当たり前のように通っていた関越道⋯。懐かしさ半分、ドライバー視点も加味された主様の動画を感慨深く拝見しました。除雪スタッフの尽力のおかげなのですね。心して走ります。閉鎖になったスキー場も数多く、ちょっとセンチな気分になりました(涙)。
冬の季節も何回も訪れましたがガンガンに雪が降っていた時もありました。基本的に関越トンネルを境にガラリと天候が変わりますが関越トンネル手前からガンガンに降っている時はそれだけ寒冷前線が発達して山脈をはみ出してきているという事なのでかなりヤバい状況と言えます。その時も結局関越道の除雪が追い付かなかったようでそのあと関越道は通行止めになってしまいました。そうなると国道17号しか三国越えルートは無いわけで相当な渋滞を覚悟しなければなりません。そう考えると今回は平和そのものですね。
良いですねぇ~ ボクも雪⛄道大好きなのでFRのチェイサーで 湯沢や白樺湖へ スノー徘徊してますどこかで会えたらいいですね
FRで雪道ですか・・・若い頃親父のデリカスターワゴン(四駆じゃなくてFR)で雪道でスタックしてチェーンの偉大さを思い知りました。私にはとてもFRで雪道を走ろうとは思いません。
関越トンネル、長いですね。冬で大雪の日だとトンネルはありがたいです。東海北陸道の飛騨トンネルも10km超えの長大トンネルで日本で3番目に長い道路トンネルです。
まさしくここは…冬の関越トンネルは、出ればびっくりですよね!
トンネルを抜けたらいきなり大雪・・・という展開にはなりませんでしたがやはり積雪量は半端なかったです。首都圏なら即通行止めになるような状況でも通れますが真っ白な路面状況の高速道路なんて走っていて生きた心地がしないのでちょっと安心しました。
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。 川端康成は 正しかった! ご安全に!
湘南にいると雪とは無縁ですね!ちなみに自分も知ってますが読んだ事がありません(^^;
山間部ならともかく海沿いの地域で雪が積もるなんて稀ですからね。私も川端康成なんて読んだ事もないですし読書をする習慣もないですがなんであのフレーズだけ有名なのでしょうか。
知らん、タイヤは冬だろうが青森までずっとノーマルだあ。面倒くさい、チェーンなんざやらずに限界まで前進じゃあ。・・念のため、買って積んでおくだけやっておけ、冬用チェーン。
長いトンネルはおっしゃるように感覚が麻痺してきますよね。特に地方で対向車が全然来ないと、このまま抜けられなくなってしまうのではないかと、ふと感じることがあります。水木しげるの読みすぎでしょうか。
ご近所さんが新潟への帰省から帰ってらしたので聞いてみたら、雪は積もっているけれど、年明けは比較的よい天気であまり雪は降らなかったそうです。それでも雪国には変わりはないので、トンネルを出ると景色が一変しますよね。いずれにしても、交通情報はよく聞いた方がいいですね。あの独特の話し方は妙に説得力があります。
山手トンネルは18キロあるとはいえカーブやアップダウンもあり交通量も半端ないので走っていたらいつの間にか抜けてしまうという感じですが関越トンネルはひたすらまっすぐなのでだんだん飽きてきますよね。
やはり雪は降ってはいるものの晴れてしまえばすぐに除雪されて通常通りに戻るようです。
そのあたりはあまり除雪という概念が無い首都圏とは大きく違いますよね。
コメ、失礼します。30~25年程前、毎週のようにスキーに出かけていた頃は、当たり前のように通っていた関越道⋯。
懐かしさ半分、ドライバー視点も加味された主様の動画を感慨深く拝見しました。除雪スタッフの尽力のおかげなので
すね。心して走ります。閉鎖になったスキー場も数多く、ちょっとセンチな気分になりました(涙)。
冬の季節も何回も訪れましたがガンガンに雪が降っていた時もありました。
基本的に関越トンネルを境にガラリと天候が変わりますが関越トンネル手前からガンガンに降っている時はそれだけ寒冷前線が発達して山脈をはみ出してきているという事なのでかなりヤバい状況と言えます。
その時も結局関越道の除雪が追い付かなかったようでそのあと関越道は通行止めになってしまいました。
そうなると国道17号しか三国越えルートは無いわけで相当な渋滞を覚悟しなければなりません。
そう考えると今回は平和そのものですね。
良いですねぇ~ ボクも雪⛄道大好きなので
FRのチェイサーで 湯沢や白樺湖へ スノー徘徊してます
どこかで会えたらいいですね
FRで雪道ですか・・・
若い頃親父のデリカスターワゴン(四駆じゃなくてFR)で雪道でスタックしてチェーンの偉大さを思い知りました。
私にはとてもFRで雪道を走ろうとは思いません。
関越トンネル、長いですね。
冬で大雪の日だとトンネルはありがたいです。
東海北陸道の飛騨トンネルも10km超えの長大トンネルで日本で3番目に長い道路トンネルです。
まさしくここは…冬の関越トンネルは、出ればびっくりですよね!
トンネルを抜けたらいきなり大雪・・・という展開にはなりませんでしたがやはり積雪量は半端なかったです。
首都圏なら即通行止めになるような状況でも通れますが真っ白な路面状況の高速道路なんて走っていて生きた心地がしないのでちょっと安心しました。
明けましておめでとうございます。本年も宜しくお願い申し上げます。 川端康成は 正しかった! ご安全に!
湘南にいると雪とは無縁ですね!ちなみに自分も知ってますが読んだ事がありません(^^;
山間部ならともかく海沿いの地域で雪が積もるなんて稀ですからね。
私も川端康成なんて読んだ事もないですし読書をする習慣もないですがなんであのフレーズだけ有名なのでしょうか。
知らん、タイヤは冬だろうが
青森までずっとノーマルだあ。
面倒くさい、チェーンなんざ
やらずに限界まで前進じゃあ。
・・念のため、買って
積んでおくだけやっておけ、
冬用チェーン。