Осмотр SsangYong перед покупкой. Идеальный корейский Kyron 200 xdi, НО Акпп 6 (DSI-6)…
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- Видео о том, как мы искали Кайрон знакомому снятое в 2018 году.
Машина была в очень хорошем состоянии, почти идеал для своего возраста , но она оказалась с акпп 6, хотя в объявлении было указано, что там акпп 5, по этой причине эту машину мы не взяли. Но она довольно быстро продалась. а также рассказ почему мы не взяли машину с акпп 6 и нижу приведен список когда какая акпп устанавливалась на Кайрон.
Замена АКПП 6 на АКПП 5, а так так же их ремонт в Подмосковье : 89169999133 Алексей (Juggernaut)
Варианты Акпп на SsangYong Kyron.
На бензиновых Кайронах с ДВС 2.3i :
АКПП 4 (BTR-4 M74) ставили до 2010 года включительно,
Мосты 5.38 - Р85
АКПП 6 (DSI-6 M78) ставили после 2010 года включительно.
Мосты: 4,27 - Р90
На дизельных Кайронах с ДВС 2.0 xdi :
Акпп 5 (722.6) ставили до 2008 года включительно и по 2009 включительно год. А также на машинах 2013 года и частично в 2014 году.
Мосты: 3,54 - Р85.
АКПП 6 (DSI-6 M78) ставили с 2008 года частично (в основном машины корейской сборки) , а с 2010 года по 2013 все дизельные Кайроны были с АКПП 6 , также их частично ставили в 2014 году , но там если машина была с Акпп 6 , то она также была и с сажевым фильтром. ( это требует определенного масла в двс ) , до этого на Кайронах для российского рынка сажевого фильтра не было ( был только один катализатор)
Мосты: 4,27 - Р90
На Каронах с ДВС 2.7 дизель и 3.2 бензин ставили Акпп 5 ( 722.6), на российском рынке такие машины официально не продавались.
На мосты P85 до 2010 года включительно мог устанавливаться ненадежный самоблок LSD о чем говорит соответствующая надпись на чулке моста, например: D3.54LSD. (на машинах с ESP, самоблока быть не могло)
Спасибо! Доступно и информативно!
Здравствуйте! Подскажиое размерность ключа чтобы болты на декоративной крышке на двигле открутить, вроде там м6, получается 10 ка или 13 й.
На 10 там головку или трубочку.
Здравствуй ,купил кайрон , дизель 6 аккп 2012 год, можешь подсказать сажевый фильтр на нем ставили или только в 14 году ставили? А как можно определить стоит сажевый или не стоит? Спасибо за видео!
Сдравствуйте.
Подскажите, Можно-ли в случае выхода из строя 6акпп установит ь 5акпп?
День добрый, да возможно и это дешевле чем ремонт АКПП 6 и покупка ее новой ( новые сейчас это собраные в Китае из бу коробок, у меня были такие клиенты АКПП прошли 10 т км и кончились а при разборе видео было что это за якобы новая АКПП )
Есть человек, за несколько лет он уже 200+ машин перевел на АКПП 5 и у него очередь.
Доброго времени суток!
А что там за подстаканник у Вас прикреплён к переднему пассажирскому креслу в конце видео?
Тоже такое хочу!!!
День добрый. Это универсальный столик для авто с али. Прикреплён к пластиковой обивки .
6ка меняли насос уже)94 тысячи на пробеги 92 тыс.
Сейчас бывает в аварию влетает, читали на ошибки , проблема с мозгом 🤪
Занимаетесь ли Вы автоподбором? Напишите пожалуйста в Л.С
Вы подбором всё-таки занимаетесь? Хотелось бы с Вашей помощью подобрать авто. Какова цена вопроса?
День добрый. Я занимаюсь осмотром тогда, что хотите купить , подбор под ключ кайронов практически невозможный, очень мало живых машин и поиски авто длятся по пол года .. тут все на везении, что кто то будет продавить живое . За подробностями а вотс ап. 89161234915
@@ystumichgarage4710 Доброго времени суток! А когда последний раз осматривали живой кайрон дизельный на продажу?
@@Anesthesia_machine , вечер добрый , крайний раз в марте был живой
Посоветуйте, стоит ли связываться с вариатором, или лучьше механника?
День добрый, вариатора на сан енгах не было , да и в целом если вариатор или механника б/у , то механника надёжнее . А на сан енге самое надёжное это АКПП 5 ступенчатый . Если дизель то с АКПП 5, если бензин то механника, это самые надёжные варианты .
6 ступка норм работает, если ее обслуживать чаще, я меняю масло слил- долил каждое ТО, ходит как бог , и новая коробка стоит 110000₽
Ключевой момент что обновляете масло часто , но этого почти никто не делает.
Реально живого найти в 600-700 денег? Если да то скинь контакт пожалуйста.
Щааз, такое денег стоит. ☝️😀
хотя при покупке сказали чипанули турбояму ,и егр был прокладками перекрыт,но ошибка всегда висит!
мкпп дорого заменить ,в место 6 ст австралийки ,сколько примерно стоить будет!?
В среднем переход на АКПП 5 выходит 100к руб . На механнику не сильно меньше, если брать новый маховик ( а он там слабое ) , то почти тоже самое по деньгам.
Расскажи каким сканпоем лутше пользоваться для дизеля
You prolly dont give a damn but does anybody know a method to log back into an Instagram account?
I was stupid lost my login password. I appreciate any help you can offer me!
@Eric Zion instablaster :)
@Brixton Christian i really appreciate your reply. I got to the site thru google and Im waiting for the hacking stuff now.
Seems to take a while so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.
@Brixton Christian It worked and I finally got access to my account again. I'm so happy:D
Thanks so much, you saved my ass !
@Eric Zion happy to help =)
я заглушку на клапан ставил ,он пару мин работает ,потом сипит,я очканул и фильтр от жиги воткнул,теперь еду 40 км и обороты плавают
Если евро 3 то у меня на канале видео о доработках вакумной системы кайрона , все показано как нужно глушить егр . Чтоб не влиял на работу ДВС .
почему егр выкинул ,а обороты на среднем ходу плавают
У оборотов куча вариантов , там и форсунки и дмрв , и прошивка , так не угодать
@@ystumichgarage4710 я нашёл причину,благодаря тебе,я клапан егр отключил,и соединил напрямую с вакуумником ,при этом выкинул тройник,вот и вся беда!!!!спасибо за видосы ,мне они реально помогают!!!
я согласен
Как с вами связаца?
А что про 4х ступку ни чего не рассказал? У меня бензин и 4х ступка.
Она вполне надёжная , хоть и является прородителем АКПП 6 , но там с качеством и надёжностью все хорошо. И не так требовательная к замене масла ( на ней оно так дико не горит как на акпп6) масло в ней тоже свое.
Дт или бензин? Какой кайрон брать?
День добрый, это практически вопрос религии. Все от целей и нужд . Бенз гораздо менее проблемный, дизель лучше едет. Если МКПП то бензин , сели АКПП то дизель ( АКПП 6 вообще не рассматриваю ). Большие пробеги и тяжести возить то дизель , не много ездить и расход в 15/ 100 средний устраивает то бензин. Бензин едет около 15 сек до 100 а чипованый дизель около 10 сек до 100.
@@ystumichgarage4710 Спасибо за ответ.
@@Бурый-и4э Поверьте мне ,у меня был этот Сан Йонг ,не берите никакой!!!! Сыпется как ненормальный ,а покупали мы его в салоне ,новый .Вечная машина ,купил и хрен продашь 😔 Еле еле избавились от него за копейки)))
@@ЛарисаКалмыкова-ч9п На дизель, автомат, 5ст. Мало жалуются. У Вас какой был?
@@Бурый-и4э Кайрон ,дизель 5 ступка ,покупали новую ,в салоне в 2010 ,постоянно ремонтировали ,первая полетела шаровая ,чуть не разбились ,потом передний кардан ,двигатель глох ,турбина умерла ,коробка автомат ,и т. далее ,она была ещё на гарантии ,но мы ничего не добились ,попалась нам такая хреновая , мы ее с трудом продали ,так как была она у нас не битая и не крашеная , короче жесть ,а не машина ,теперь когда где-то вижу ,вздрагиваю от нее)) Ну вам может повезет )))
Все можно сломать, любую коробку. О том, что 5акпп вечная, не верю. Посмотрите на драйве, много и 5акпп ломаются. Я только увидел рекламу переустановщика 5акпп.
Все из личного опыта , на 50 сломаных АКПП 6 - 5 сломаных АКПП 5 , и цена на б/у пятерки по 20 к руб а шестерки по 80 к руб. Ситуация очевидная именно в сравнении. 5 лет форуме каждый месяц посты про проблемы с АКПП 6. Все информация доступна, все можно почитать и понять в чем именно проблема. И ключевой момент в цене ремонта , зайдите на сайты по ремонту и посмотрите цены на одни и те же запчасти АКПП 5 и 6 вопросов не будет.
на30 000 масло буду менять
хз что за мост но уже почти 190000 ,я не катаю бездорожье ,только город,очкую что в луже останусь сломанный,денег нет чинить эту машину!
Если Машина с АКПП 6 то проблемных мостов там не было ..
Дорого?
Купи самокат.
Приветствую! -Вам трейлер с заставкой нужен на -канал-?`w
Спасибо не надо .
Странно,корейская сборка,а значок на багажнике, капоте,руле российской сборки.
Я не рублю, поясни разницу.
К стати каталики ставились самые дешманские,когда свой удалял хотел сдать каталик, полнейший дешман ,проще было в мусор выкинуть,а чего эта херня турбину ушатывала ,сейчас езжу на прямотоке,сказка даже потхват лучше.А поводу надёжности пятиступки правда,приехал как-то мерин с пятиступкой точно такой же,жаловался на пинки,пробег 500 тыс,слили масло кансистенции негрола,выяснилось что ни масло ни фильтр не менялись,залили масло свежее поменяли фильтр ,помыли гидроблок,пинки пропали ,машина уехала ,и походу ещё тысячь на двести пробежит.
вот думаю что делать?
а вариант бензин с такой акпп6
День добрый, на Бензине были такие же АКПП 6 или на более ранних моделях до 12 года ставили АКПП 4 , хоть это и также почти коробка но она в разы надёжнее и проблем особо не доставляет.
просто денег нет на ремонт
подскажите
75000 это не всё новое
Этот видос по второму кругу, лайки собираеш в бан тебя.