Hola Benja , vivo en el sector , antiguamente ese camino era el ingreso a la cuesta zapata , lleva abandonado aproximadamente 15 aÃąos , ya que construyeron el paso nivel y peaje de Vinilla y fue bloqueado en primera instancia solo por la entrada de la ruta 68 , estuvo varios aÃąos abierto , mucha gente de Casablanca y alrededores lo usaron para ir a practicar conducciÃģn antes de sacar licencia , o vi mucha gente que llevaba a sus hijos pequeÃąos a andar en bicicleta o simplemente pasar el domingo en la tarde , lamentablemente como siempre suele pasar su mal uso obligo a cerrarlo ( carreras clandestinas y basural ilegal) convirtiÃĐndolo en lo que tu nos describes. Saludos ððŧ
jejejejej estaba pensando justo en eso, que esta muy bueno para hacer piques de 1/4 de milla, bueno, si se arreglara, se colocaran graderias a los lados, se podria ocupar, eso si manteniendo la seguridad
Si, hace 15 o 20 aÃąos despuÃĐs del fatal accidente en el camino del diablo, PeÃąaflor, estuvimos corriendo piques ahÃ. Luego nos fuimos a Leyda y nace otra historia. Pero doy testimonio que ahà si se corriÃģ y que al menos mi Último paseo en moto por ahà debiÃģ ser hace 6 aÃąos??...
Recuerdo cuando era pequeÃąo (en los 90) mi padre tomaba ese camino para evitar el peaje y tenÃa sectores peligrosos por el riesgo de desbarrancamientos, pero con paisajes muy bonitos. Gracias por los recuerdos que me trajiste...
Antes que se construyera la ruta 68 y el tunel lo Prado, esa era la carretera entre Valpso y Stgo, se subia por la cuesta Zapata y se llegaba a Padre Hurtado y desde alli por Cerrillos se entraba a Stgo por el sur. Recuerdo haber hecho esta ruta tambien asi como tambien en tren.
Hola Benja, soy usuario de la R68 por unos 40 aÃąos, paso por ella semanalmente de ida y vuelta a ViÃąa. Ese paso, o vÃa abandonada fue dada de âbajaâ hace unos 15 aÃąos, lamentable puesto que cuando hay accidentes en la R68, los tacos son tremendos. Interesante tu pieza audiovisual, agradecido por tu tiempo en hacerlo. Saludos y ÃĐxito, de un Director de FotografÃa.
y ese o esos caminos se podrÃĄn volver a habilitar ? poner recordatorios con nombres y fechas ,algo asà como rescatando nuestro pasado ?o volver a integrarlo a la modernidad ?de quienes serÃĄn esos terrenos en el archivero judicial debe haber mucha informaciÃģn y planos , nombres de nuestro pasado reciente ,menos de 100 aÃąos e historia que pocos conocemos
Esa calle era usada para ingresar a la cuesta Zapata antes de que construyeran el Peaje lateral para ingresar a la cuesta Zapata. No fue abandonada hace mucho tiempo atras. Yo tenia unos 20 aÃąos quizas la ultima vez que la usamos, ahora tengo 40. Se usaba esa carretera y la cuesta para evadir el Peaje, antes el peaje que esta ahi solo cobraba hacia Santiago, despues fue que ambos pejaes empezaron a cobrar como lo hacen ahora. En todo caso, ese peaje igual se peude evadir, pero toma un poco mas de tiempo, pero el camino es bonito, si uno anda con tiempo y no te importa gastar un extra de bencina (probablemente sale mas barato pagar el peaje que la bencina que gastas o quizas lo mismo) es recomendable usarlo. Y hay otro por la montaÃąa que esta al lado derecho del tunel Zapata (Viendo desde Santiago hacia Valparaiso) que tambien es muy bonito, nace en el pueblo La Vinilla y termina en Curacavo, camino El Toro. . Puedes revisar Google Earth y buscar las fotos satelitales antiguas y ver mas menos que fecha fue abandonada y reemplzazada por la nueva salido con el Peaje. Hay un error en tu investigacion al minuto 7:40... La construccion de todo eso fue hecha con los fondos de pensiones de todos.... Habia hasta un letrero que decia: "Esta carretera fue financiada con tus fondos de pension, esta carretera financiara tus pensiones." Pero llego Lagos y la privatizo! Hay mucha historia que se ignora... Y por que nos jodieron con nuestras pensiones. LA idea original era muy buena, pero llego Lagos y lsoque siguieron y empezaron a robarnos todo! Lo que si es impresionante es lo rapido que la naturaleza ha reclamado su territorio.
@@bulan000 aja, pero en este caso privatizaron lo que fue financiado con dinero de las pensiones... Quitando el retorno y mejoras a las pensiones que la carretera iba dar.... y quien sabe en cuantos mas casos ha pasdo esto... Solamente la R-68 podria haber financiado las mejoras de las pensiones que tanto se necesitan, incluso despue sde descontar todos los costos de mantencion y sueldos y mejoras.. Pero NO.
@@serpentine1983 siguen rentando, pero no, jamÃĄs las utilidades que genere esa inversiÃģn va a alcanzar para financiar un fondo de pensiones, son nÚmeros astronÃģmicos
Hola Benja, muy interesante video. El camino original a Valparaiso, era la Av. San Pablo, partiendo desde el sector mapocho hacia pudahuel. A finales de los 60 se construyÃģ la ruta 68 partiendo desde el sector de las rejas y pajaritos. Lo otro, en la plazuela que esta Av. San Pablo con Almirante Barroso, existe un monolito antiguo que indica el camino a valparaiso construido en la ÃĐpoca por Ambrosio O'Higgins.
Excelente el video, como dato si buscan en youtube hay un capÃtulo del extinto programa al sur del mundo dedicado al antiguo camino de Santiago a ValparaÃso, el capÃtulo se llama Maria Graham, las aventuras de una mujer inglesa
1:21 MarÃa Graham fue contemporÃĄnea de Bernardo O'Higgins y de JosÃĐ de San MartÃn, pero no fue precisamente su amiga. Ella sà fue cercana de Lord Thomas Cochrane, quien tuvo disputas con San Martin, que MarÃa Graham describe en su diario. Es un libro muy recomendable, para conocer nuestro pasado, en que relata costumbres, comidas, etc de la joven naciÃģn. Buen video.
Hola benja.muy lindos recuerdos me trajiste con tu video. Tuve un tÃo que viviÃģ en esa cuesta, su nombre era Juan Nilo QED. Se dedicÃģ a la apicultura. X las historias q nos contaba viviÃģ una vida feliz en ese lugar. El resto de mi familia aÚn vive en el sector de Mundo nuevo. Saludos
Que hermoso es mi Chile y su naturaleza... Hay tantos lugares recontitos que nadie conoce.Es el pais mas hermoso del mundo que ni siquiera nosotros los chilenos conocemos. Yo conozco el Sur y parte del Norte.me falta la Patagonia, es mi gran sueÃąo ojala lo pueda realizar.
Hola. Ese tramo quedÃģ en desuso cuando se concesionÃģ la ruta 68 e hicieron un acceso por el sector La Vinilla. Esa carretera en particular se construyÃģ en los aÃąos 30 y el ancho original es la franja del medio. Hay otros tramos abandonados y otros aÚn en uso como el sector Melosilla las Tablas prÃģximo a PeÃąuelas. En Casablanca por donde pasaba el trazado hay un monumento recordatorio. Gracias por tus videos. PodrÃas hacer alguno con las seÃąalizaciones camineras antiguas. AÚn quedan algunas.
Buen video. NostÃĄlgico para mi. Pase por ese camino en bicicleta el aÃąo 1985, cuando fui al litoral central, desde San Miguel en Santiago. En ese entonces habÃa un solo tÚnel Zapata. Recuerdo que cuando iba a comenzar a subir al tÚnel, aparecieron unos motoristas de Carabineros adelantados y nos desviaron a todos hacia la cuesta Zapata. Tuve que hacer esa subida no planificada y agotar mis reservas fÃsicas. Ahà descubrà ese camino del vÃdeo. Para cruzar la ruta 68, solo habÃa que esperar pacientemente a que pasarÃĄn los vehÃculos que iban a Santiago y lanzarse a lo valiente hacia el lado que va a ValparaÃso. De hecho, un poco mÃĄs allÃĄ estÃĄ el cruce sobre nivel hacia Algarrobo. En ese tiempo, uno se detenÃa en el bandejon central de la carretera y, cuando podÃa, cruzaba hacia el primer tramo del camino al litoral que, mÃĄs encima, era de maicillo, situaciÃģn que duraba hasta el cruce a Casablanca. En fin, vino a mi memoria todo eso. Felicitaciones. Y ahora voy a cumplir 56 otoÃąos ððððð
Si se trata de carreteras abandonadas acÃĄ en el norte estÃĄ el caso del emblemÃĄtico Puente Amolanas que estÃĄ a unos 300 kms de Santiago, tras la apertura del viaducto del mismo nombre en el 2000 la variante antigua quedÃģ abandonada aunque de vez en cuando pasa algÚn vehÃculo de las comunidades rurales que viven ahÃ, el puente viejo debe llevar en pie unos 70 aÃąos y el tramo abandonado tiene una gran cantidad de ermitas y una curva cerrada y en bajada bien peligrosa para esos aÃąos, serÃa interesante recorrerla ððž
la razon de por que el camino tiene una suerte como de berma, es porque el camino original era de una sola pista, la loza central era la ruta original. luego se hizo la ruta 68 con los tÚneles zapata y lo prado y se ampliÃģ a dos pistas. De este camino original a valparaÃso de una sola pista aÚn queda aparte de la cuesta zapata y ese tramo abandonado, otro camino que va entre Placilla y Lo vazquez paralela a la ruta 68 y conocido como "camino antiguo" que pasa por la localidad de Las Tablas. Se mantiene tal cual como era de esa ÃĐpoca de una sola pista. Impresionante la calidad del pavimento que es como de 1920 o 1930 y aÚn se conserva.
Hola iba a comentar lo mismo, yo recorria ese camino entre placilla y lo vasquez en bicicleta hace mas de 20 aÃąos, el recorrido es muy bonito, el tramo esta a la derecha de la ruta 68 (mirando desde Valparaiso a Santiago), pero recuerdo que tambien hay un tramo despues de eso al otro lado de la ruta 68. En mis tiempos de adolescente, recorri muchos caminos olvidados entre los cerros de la V region y otros lugares de Chile con mi bici, que por cierto aun la conservo y en buenas condiciones ya con 28 aÃąos encima.
ViajÃĐ mucho desde Casablanxa a Curaxavi por ese camino ...incluso poco antes de subir por la cuesta zapata habia un inmenso eucaliptus y una casa antigua donde vivia una familia y vendian miel.
Que nostalgia me da ver un camino que me encantaba y que lo hacÃamos siempre, en los comienzos de los 80'. Claro para evitar pagar el peaje, tiempos de una situaciÃģn econÃģmica muy distinta a la de aÃąos posteriores. Recuerdo ir manejando el Renault 18 de mis padre mis padres y con Mike Oldfield, Ommadawn sonando en la radio Pionner KP 4.000. Que hermosos recuerdos.
@@kastermontossÃĐ Tal cual... La gente siempre tomÃĄndose el atrevimiento de hablar por otros... Si ustedes no saben es porque no han investigado por equis factores.
@@kastermontossÃĐ QuÃĐ? Chile tiene mucha mejor educaciÃģn que Argentina, de quÃĐ hablas? La Universidad Nš1 de LatinoamÃĐrica es Chilena... De sobra que el chileno promedio tiene mucha mejor ortografÃa que el argento promedio.
Nuevamente mis felicitaciones por tu video. No conocÃa la existencia de ese camino, conocÃa el otro, el de la cuesta Lo Prado. Muchas gracias, nuevamente me has sorprendido mostrÃĄndonos un lugar por el que he pasado miles de veces y ni idea tenÃa que existiera. Un abrazo.
EXCELENTE VIDEO ÂĄÂĄÂĄ Recuerdo viajes con mis padres a fines de los 60, principios de los 70 a Santiago por ese camino y tambiÃĐn por el que pasa por el interior de Placilla. (camino viejo). Gracias Benja. un abrazo
Hola Benjamin Me encanto este video. Te cuento que, mi regreso Stgo desde Algarrobo lo hacia ocupando esa cuesta. Me encantaba. Pues me resultaba muy rapida. Por lo menos, la disfruteð
Recuerdo que era niÃąo cuando viajÃĄvamos a Valparaiso en Microbuses en los que se colocaban las maletas en el techo. Sabian de Santiago de la estacion Mapocho y tomaba el camino a Melipilla, entrada en Padre Hurtado y seguia por la cuesta Barriga para-baixo en Curacavi luego subia la cuesta Zapata y paraba en Casablanca entraba en el puerto por la avenida Argentina. El viaje demoraba unas 4 horas. Eran los aÃąos 50 aproximadamente.
Yo recuerdo ÃĐse viaje de los buses condor y Pullman bus. SalÃan de Matucana 1ra cuadra, actualmente estÃĄ la USACH, cruzaba x exposiciÃģn y tomaba cerrillos, doblaba en camino padre hurtado y ahà cuesta barriga. AÚn no existÃa tÚnel lo prado. Viajabamos siempre hasta Miraflores, antes de CuracavÃ. AÃąos 63 al 69. Hermosos recuerdos de infancia.
Se me olvidÃģ decir que el camino se hacÃa desde Santiago hacia Padre Hurtado, donde estÃĄn los Carabineros se doblaba hacia la derecha para pasar por la Cuesta de Barriga y empalmaba con el camino hacia la costa. El camino que se hizo en la colonia iba por donde mismo estÃĄ ahora y se pasaba por la Cuesta Lo Prado.
En los aÃąos 90 yo maneje por esa ruta, no era peligrosa, un poco estrecha si, uno se evitaba el peaje, pero tambiÃĐn por ahà tenÃan que circular los camiones que transportaban materiales peligrosos, como bencina, ÃĄcidos, etc. Impresiona lo rÃĄpido que la naturaleza tomo posesiÃģn del lugar, ademÃĄs se usaba de ida y vuelta.
GRACIAS HERMANO, hay notas desconocidas de CHILE, que bien que las rescates, lo de RIC. LAGOS y la DESCONCERTACION, es interesante....ðĒðŪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪ
Benja ese camino se cerro cuando se construyo el paso sobre nivel de la vinilla y se creo un nuevo acceso a la cuesta zapata hace ya unos 18 aÃąos atras.
6 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ +3
Hola Benja, ese tramo abandonado como tÚ mencionas era la antigua Ruta 68, que tiempo atrÃĄs cuando se hizo el TÚnel Zapata quedÃģ como acceso hacia la cuesta. Con la concesiÃģn a Rutas del PacÃfico (Abertis) a principios de los 2000 colocaron el peaje mÃĄs adelante con un enlace a desnivel (semitrÃĐbol) y por ende, eliminaron ese tramo, quedando abandonado y a merced de la naturaleza. Sin embargo, como se ve en el video, en el minuto 01:13 esta ruta se incorpora con la salida de la Ruta 68 hacia la Cuesta Zapata, quedando como la ruta F-910-G. Los primeros metros de la zona abandonada antes del tronco que la atraviesa se ocupa como acceso predial al Fundo Concha y Toro.
Hola Benja, mi padre en los aÃąos 72- 73 aprox patrullaba esa carretera (con una camioneta del automovil club). Yo la recuerdo, en una ocasion lo acompaÃąe y tubo q asistir un horrible accidente, porq los autos bajaban a alta velocidad desde la cuesta y era peligroso. Pero hasta los aÃąos 90 se usaba mucho para evitar ese peaje. Lo otro era q se hacia un horrible taco antes del peaje entonces subiendo la cuesta lo evitabas .
En la decada del 90 vivÃa en Santiago y viajana regularmente a Valparaiso y usaba mucho esta vÃa, tiene un entorno muy bonito, evitaba el peaje sunque gastaba mas en bencina era un viajevrelajado y dirÃa hasta romÃĄnticos.
Hablando de lugares poco conocidos, hace un par de aÃąos iba a mi casa desde santiago al sur y me fui por la calle los morros en san bernardo y llegue a rancagua, por la cuesta chada. seria genial ver un video tuyo mostrando ese sector y lo bonito que es,
PasÃĐ mi niÃąez y adolescencia en ViÃąa del Mar. Ese camino era una opciÃģn para quienes no querÃan pagar peaje, mis viejos incluÃdos. Ese tramo era parte de la ruta original a la Cuesta Zapata. La usamos muchas veces, sea por lo pintoresco o por la "lata" de pagar peaje.HabÃa que hacer el tramo lento en la parte del cerro. Mucha curva y una pista por sentido. LÃĄstima que por avaricia hayan cerrado ese pedazo de la ruta.
Hola Benja. Te agradezco el video. Para complementar tu aporte, contarte que yo tuve la oportunidad de circular por esa via varias veces y con lluvia. Un recuerdo maravilloso. Gracias por tu video. Abrazos.
Antes de la instalaciÃģn del peaje, viniendo desde la costa, se tomaba esa recta de aproximadamente 1.200 metros, para tomar la cuesta. Y es efectivo que lo cerraron para obligar el pago del peaje hacia la cuesta.
Me trajo recuerdos, la ultima vez que visite Chile hace como 10 aÃąos use ese camino. La cuesta tiene mucha pendiente y curvas muy lentas lo que hacia que el trayecto santiago-valparaiso se extendiera bastante, no valia la pena realmente y por eso muy poca gente la usaba.
Benjita me acordÃĐ de ti, cuando visitaras la ex kmsu que estÃĄ en blanco encalada? Parece que se quemÃģ y estÃĄ abandonada, era una disco peque, antes era un cine parece.
Hola Benja. Muy interesante y hermoso el video. Muchas gracias por compartir. Lugares abandonados en el tiempo y que bueno que salgan a la luz para que se conozca algo mas de su historia. Me parece que la planta que se ve casi todo el rato en el medio o en los costados, es cicuta, una especie introducida y muy abundante en casi todo Chile. Saludos y sigue haciendo estos interesantÃsimos videos. Saludos.
Hola Benja,gracias por compartir video e informar,la verdad hace muchos aÃąos pase un par de veces el tunel lo zapata con destino a Valpo,recuerdo era muy hermoso ese camino.claro con la nueva construcion de carretaras muchas caminos antiguos fueron abandonados, para asi las empresas extranjeras cobrar peaje y llenarse los bolsillos a costa de los Chilenos
Me gustÃģ mucho tu reportaje . Bien explicado con hartos antecedentes histÃģricos. Felicito a personas como tÚ que hagan videos para informarnos . Sigue adelante tienes nuestro apoyo.
Yo recuerdo haber realizado una ruta en Bici con amigos desde Santiago a la Costa , creo que a la playa de Quintay, hay una ruta que se puede hacer del costado del tÚnel y creo no me cuerdo bien que usamos parte de esa carretera abandonada(ruta que hice hace unos 15 aÃąos atrÃĄs)Excelente video
EXCELENTE AVENTURA!!.. pensar que uno pasa por esos lados e ignora lo que hay alrededor. Muchas gracias por compartir esta verdadera experiencia en ruta!!!!
13:21 jajaj no es un tunel es una obra de arte (asi se llama en lenguaje vial) que forma parte del drenaje longitudinal es para conducir el agua por el costado de la ruta y se hace como un cajÃģn de hormigÃģn en funciÃģn del caudal y en este caso para pasar el canal por debajo del camino que esta perpendicular a la ruta 68
Tanto tiempo con esa duda, yo siempre veÃa una seÃąalÃĐtica que decÃa " obra de arte los torres" y no entendà nunca cual era, ahora casualmente y gracias a tu comentario, supe de que se trata. Gracias
Excelente vÃdeo,desde el Brasil un fuerte abrazo,...de un chileno fe Puerto Montt...con mi famÃlia, passamos por ai de vacaciones...a mas de 50anos... saudades
Ese camino lo ocupe muchas veces, era el acceso a la cuesta Zapata de uso gratuito, habia muy poco trafico, manejabas por el centro y cuando venia alguien en contra ocupabas la franja lateral
Hola Benja, yo uso la cuesta todos los fin de semana. Es sÚper tranquilo y una vista hermosa. âĪ Me encantarÃa saber exactamente en quÃĐ parte estÃĄ el camino abandonado, para ir a explorar con mi hijo.
En los 80, solÃa usar la cuesta Zapata. Desde Santiago a la costa, tomaba el desvÃo a mano izquierda unos cientos de metros antes del tÚnel, e iba a salir un par de kilÃģmetros al poniente del peaje. Y a lavuelta, viceversa. ÂŋSabes si se puede actualmente hacer ese trayecto completo, o el camino que muestra el video es el enlace desde la bajada de la cuesta hacia la ruta 68?
Ese camino abandonado no corresponde al descrito por MarÃa Graham. Eso corresponde al acceso de la cuesta zapata y que fue abandonado cuando se construye la autopista de la ruta 68 para lo cual la concesionaria cambia el acceso a la cuesta por el que hoy existe. La pavimentaciÃģn original de ese tramo y de la cuesta zapata corresponde al paÃąo central y cuando comenzÃģ a aumentar el trÃĄfico vehicular se construyen dos medias pistas a modo de ensanchamiento de la carretera
Te cuento algo: carretera es un camino que normalmente es de ripio o tierra, diseÃąado para carros y carretas, de ahi el nombre. En cambio, cuando te refieres a la ruta 68, eso realmente es una autopista, ya que ÃĐsta estÃĄ diseÃąada para el trÃĄnsito de automÃģviles. Buen videos, saludos!
Hola Benja Me trajiste muchos recuerdos, cuando Ãbamos a la costa con mi familia y tomÃĄbamos esa ruta para evitar el peaje ððð
6 āļŦāļĨāļēāļĒāđāļāļ·āļāļāļāđāļāļ
Hay un lugar similar y es fantÃĄstico, es el antiguo autÃģdromo de PeÃąuelas. La pista e infraestructura abandonada ha sido lentamente ocupada por los ÃĄrboles.
Hola Benjita, hermoso nombre, muy buenos vÃdeos... SeguirÃĐ viendo... Este vÃdeo que esta muy interesante... Todo mi cariÃąo para ti... Que sigas teniendo todo el ÃĐxito del mundo ð âĪððĪ
Hola yo pase por la Cuesta zapata este me acuerdo estoy en el 93 y99 andaba con cÃĄmara y es muy peligrosa pal que no la conosia y las lluvias formaron con hojas y tierra buen dÃa y lindo el recuerdo Chao y los colegas que pasamosð
No he leÃdo los demÃĄs comentarios, asà que si me repito, me disculpo. En los aÃąos 70 y 80 viajÃĐ con frecuencia entre ViÃąa y Santiago, y cuando tenÃamos tiempo con mi seÃąora e hijos, elegiamos subir la cuesta porque la encontrÃĄbamos hermosa. En el recorrido, que tomaba algo menos de media hora, era comÚn encontrarse con camiones que buscaban evitarse el peaje. En el trayecto se veÃan una docena de casas de lugareÃąos, principalmente en las cercanÃas de la cima. Desconozco cuando construyeron ese muro para evitar la entrada, pero especulo que fue levantado cuando se concesionaron las carreteras.
Cuesta de Lo Prado, que sale desde Santiago cerca del actual peaje y tÚneles, llega al sector de PatagÞilla y Puntilla Salazar en CuracavÃ. Es anterior a la cuesta de Zapata.
Tube la oportunidad de viajar por esta carretera aÃąo 2022 , habia un accidente en la carretera oficial , bueno solo les dire que fue muy interesante y hermoso el viaje ,
Ese camino lo recorrà mucho en mi infancia, mi papÃĄ lo usaba para ahorrarse un peaje cuando estaba construyendo su casa en algarrobo, lo cerraron porque casi que obligaron a la gente a pagar peaje si o si ðĒ yo siempre lo miro cuando paso por ahà por la 68, estoy pero maravillada con el video y con tu contenido en general âĪ
interesante video, como se va perdiendo la carretera a lo largo del tiempo. yo recuerdo que camino a viÃąa eran 3 tÚneles: Zapata, tÚnel Lo Prado y el tÚnel Calavera...
Me acuerdo que a mediados de los 90 Ãbamos con mi abuelo a buscar manzanas a los manzanares que habÃan a la orilla de ese camino y a la vuelta hacÃamos dedo a los camioneros para volver a curacavi ,muy nostÃĄlgico ver como esta ahora y acordarme de mi juventud
En la colonia para llegar de ValparaÃso a Santiago se usaba el camino La PÃģlvora y se llegaba aprox a lo que es el cruce Casablanca Algarrobo, por ahà conectaban con una cuesta que hoy ya no existe, creo que la llamaban cuesta magdalena la que permitÃa llegar a MarÃa Pinto creo, esto me lo contaron, no sÃĐ cuan cierto es.
Hola Benja , vivo en el sector , antiguamente ese camino era el ingreso a la cuesta zapata , lleva abandonado aproximadamente 15 aÃąos , ya que construyeron el paso nivel y peaje de Vinilla y fue bloqueado en primera instancia solo por la entrada de la ruta 68 , estuvo varios aÃąos abierto , mucha gente de Casablanca y alrededores lo usaron para ir a practicar conducciÃģn antes de sacar licencia , o vi mucha gente que llevaba a sus hijos pequeÃąos a andar en bicicleta o simplemente pasar el domingo en la tarde , lamentablemente como siempre suele pasar su mal uso obligo a cerrarlo ( carreras clandestinas y basural ilegal) convirtiÃĐndolo en lo que tu nos describes. Saludos ððŧ
jejejejej estaba pensando justo en eso, que esta muy bueno para hacer piques de 1/4 de milla, bueno, si se arreglara, se colocaran graderias a los lados, se podria ocupar, eso si manteniendo la seguridad
Si, hace 15 o 20 aÃąos despuÃĐs del fatal accidente en el camino del diablo, PeÃąaflor, estuvimos corriendo piques ahÃ. Luego nos fuimos a Leyda y nace otra historia. Pero doy testimonio que ahà si se corriÃģ y que al menos mi Último paseo en moto por ahà debiÃģ ser hace 6 aÃąos??...
tal vez se podrÃa volver a habilitar como lugar turÃstico si hubiese agua potable a quien pertenecerÃĄn esos terrenos
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Recuerdo cuando era pequeÃąo (en los 90) mi padre tomaba ese camino para evitar el peaje y tenÃa sectores peligrosos por el riesgo de desbarrancamientos, pero con paisajes muy bonitos. Gracias por los recuerdos que me trajiste...
Tuve la misma experiencia y por la misma ÃĐpoca...
Seguramente la cerraron para nadie se pueda escapar de cobrar el peaja.
@@Darrigrande No, en realidad cada vez que habÃa accidente habÃa tacos en ese sector tan sinuoso y desafiante.
Antes que se construyera la ruta 68 y el tunel lo Prado, esa era la carretera entre Valpso y Stgo, se subia por la cuesta Zapata y se llegaba a Padre Hurtado y desde alli por Cerrillos se entraba a Stgo por el sur. Recuerdo haber hecho esta ruta tambien asi como tambien en tren.
Maria Graham , una gran investigadora , bastante avanzada para su tiempo , de hecho residiÃģ en Valparaiso sus escritos son maravillosos ...!
Hola Benja, soy usuario de la R68 por unos 40 aÃąos, paso por ella semanalmente de ida y vuelta a ViÃąa. Ese paso, o vÃa abandonada fue dada de âbajaâ hace unos 15 aÃąos, lamentable puesto que cuando hay accidentes en la R68, los tacos son tremendos. Interesante tu pieza audiovisual, agradecido por tu tiempo en hacerlo. Saludos y ÃĐxito, de un Director de FotografÃa.
y ese o esos caminos se podrÃĄn volver a habilitar ? poner recordatorios con nombres y fechas ,algo asà como rescatando nuestro pasado ?o volver a integrarlo a la modernidad ?de quienes serÃĄn esos terrenos
en el archivero judicial debe haber mucha informaciÃģn y planos , nombres de nuestro pasado reciente ,menos de 100 aÃąos e historia que pocos conocemos
Esa calle era usada para ingresar a la cuesta Zapata antes de que construyeran el Peaje lateral para ingresar a la cuesta Zapata. No fue abandonada hace mucho tiempo atras. Yo tenia unos 20 aÃąos quizas la ultima vez que la usamos, ahora tengo 40. Se usaba esa carretera y la cuesta para evadir el Peaje, antes el peaje que esta ahi solo cobraba hacia Santiago, despues fue que ambos pejaes empezaron a cobrar como lo hacen ahora. En todo caso, ese peaje igual se peude evadir, pero toma un poco mas de tiempo, pero el camino es bonito, si uno anda con tiempo y no te importa gastar un extra de bencina (probablemente sale mas barato pagar el peaje que la bencina que gastas o quizas lo mismo) es recomendable usarlo. Y hay otro por la montaÃąa que esta al lado derecho del tunel Zapata (Viendo desde Santiago hacia Valparaiso) que tambien es muy bonito, nace en el pueblo La Vinilla y termina en Curacavo, camino El Toro.
. Puedes revisar Google Earth y buscar las fotos satelitales antiguas y ver mas menos que fecha fue abandonada y reemplzazada por la nueva salido con el Peaje.
Hay un error en tu investigacion al minuto 7:40... La construccion de todo eso fue hecha con los fondos de pensiones de todos.... Habia hasta un letrero que decia: "Esta carretera fue financiada con tus fondos de pension, esta carretera financiara tus pensiones." Pero llego Lagos y la privatizo! Hay mucha historia que se ignora... Y por que nos jodieron con nuestras pensiones. LA idea original era muy buena, pero llego Lagos y lsoque siguieron y empezaron a robarnos todo!
Lo que si es impresionante es lo rapido que la naturaleza ha reclamado su territorio.
Los fondos de pensiones se invierten en cosas que rentan si o si y son seguras, como las concesiones viales
@@bulan000 aja, pero en este caso privatizaron lo que fue financiado con dinero de las pensiones... Quitando el retorno y mejoras a las pensiones que la carretera iba dar.... y quien sabe en cuantos mas casos ha pasdo esto...
Solamente la R-68 podria haber financiado las mejoras de las pensiones que tanto se necesitan, incluso despue sde descontar todos los costos de mantencion y sueldos y mejoras.. Pero NO.
@@serpentine1983 siguen rentando, pero no, jamÃĄs las utilidades que genere esa inversiÃģn va a alcanzar para financiar un fondo de pensiones, son nÚmeros astronÃģmicos
â@@bulan000el placer de quedar como ignorante. Es natural o te esfuerzas?
@@rolandodavila-wl1gc ah sipo, yo soy el que cree que con el retorno de una autopista vais a financiar todo el sistema de pensiones
Hola Benja, muy interesante video. El camino original a Valparaiso, era la Av. San Pablo, partiendo desde el sector mapocho hacia pudahuel. A finales de los 60 se construyÃģ la ruta 68 partiendo desde el sector de las rejas y pajaritos. Lo otro, en la plazuela que esta Av. San Pablo con Almirante Barroso, existe un monolito antiguo que indica el camino a valparaiso construido en la ÃĐpoca por Ambrosio O'Higgins.
Ohhhhh, si, san pablo antigup se ve por el lado del cementerio canaan (o cerca de ahÃ).
La prÃģxima vez que ande por ahi, visitarÃĐ eso. Suelo pasar en la 518 por esa plazuela.!!!
OjalÃĄ con tu aviso no vayan s hacer tomas
En Curacavi, la avenida principal se llma Ambrosio OHiggins. Es la Única avenida con ese nombre en el paÃs
Tienes razÃģn, lo desconocÃa. Aquà mÃĄs info de ese monolito antiguo:
es.wikipedia.org/wiki/Pir%C3%A1mide_del_Camino_de_San_Pablo
Excelente el video, como dato si buscan en youtube hay un capÃtulo del extinto programa al sur del mundo dedicado al antiguo camino de Santiago a ValparaÃso, el capÃtulo se llama Maria Graham, las aventuras de una mujer inglesa
8:42 un zorrito, quÃĐ lindo
1:21 MarÃa Graham fue contemporÃĄnea de Bernardo O'Higgins y de JosÃĐ de San MartÃn, pero no fue precisamente su amiga. Ella sà fue cercana de Lord Thomas Cochrane, quien tuvo disputas con San Martin, que MarÃa Graham describe en su diario. Es un libro muy recomendable, para conocer nuestro pasado, en que relata costumbres, comidas, etc de la joven naciÃģn. Buen video.
efectivamente y Cochrane no tenia amistad con San Martin, saludos
Hola benja.muy lindos recuerdos me trajiste con tu video. Tuve un tÃo que viviÃģ en esa cuesta, su nombre era Juan Nilo QED. Se dedicÃģ a la apicultura. X las historias q nos contaba viviÃģ una vida feliz en ese lugar. El resto de mi familia aÚn vive en el sector de Mundo nuevo. Saludos
Que hermoso es mi Chile y su naturaleza... Hay tantos lugares recontitos que nadie conoce.Es el pais mas hermoso del mundo que ni siquiera nosotros los chilenos conocemos. Yo conozco el Sur y parte del Norte.me falta la Patagonia, es mi gran sueÃąo ojala lo pueda realizar.
Hola. Ese tramo quedÃģ en desuso cuando se concesionÃģ la ruta 68 e hicieron un acceso por el sector La Vinilla. Esa carretera en particular se construyÃģ en los aÃąos 30 y el ancho original es la franja del medio. Hay otros tramos abandonados y otros aÚn en uso como el sector Melosilla las Tablas prÃģximo a PeÃąuelas. En Casablanca por donde pasaba el trazado hay un monumento recordatorio. Gracias por tus videos. PodrÃas hacer alguno con las seÃąalizaciones camineras antiguas. AÚn quedan algunas.
Buen video. NostÃĄlgico para mi. Pase por ese camino en bicicleta el aÃąo 1985, cuando fui al litoral central, desde San Miguel en Santiago. En ese entonces habÃa un solo tÚnel Zapata. Recuerdo que cuando iba a comenzar a subir al tÚnel, aparecieron unos motoristas de Carabineros adelantados y nos desviaron a todos hacia la cuesta Zapata. Tuve que hacer esa subida no planificada y agotar mis reservas fÃsicas. Ahà descubrà ese camino del vÃdeo. Para cruzar la ruta 68, solo habÃa que esperar pacientemente a que pasarÃĄn los vehÃculos que iban a Santiago y lanzarse a lo valiente hacia el lado que va a ValparaÃso. De hecho, un poco mÃĄs allÃĄ estÃĄ el cruce sobre nivel hacia Algarrobo. En ese tiempo, uno se detenÃa en el bandejon central de la carretera y, cuando podÃa, cruzaba hacia el primer tramo del camino al litoral que, mÃĄs encima, era de maicillo, situaciÃģn que duraba hasta el cruce a Casablanca. En fin, vino a mi memoria todo eso. Felicitaciones. Y ahora voy a cumplir 56 otoÃąos ððððð
ððŦķðŧ no me pierdo ni uno! reviviendo lugares histÃģricos de nuestro paÃs! Y ademÃĄs tÚ en terreno dÃĄndolo todo! ðĻðą excelente!!
Si se trata de carreteras abandonadas acÃĄ en el norte estÃĄ el caso del emblemÃĄtico Puente Amolanas que estÃĄ a unos 300 kms de Santiago, tras la apertura del viaducto del mismo nombre en el 2000 la variante antigua quedÃģ abandonada aunque de vez en cuando pasa algÚn vehÃculo de las comunidades rurales que viven ahÃ, el puente viejo debe llevar en pie unos 70 aÃąos y el tramo abandonado tiene una gran cantidad de ermitas y una curva cerrada y en bajada bien peligrosa para esos aÃąos, serÃa interesante recorrerla ððž
la razon de por que el camino tiene una suerte como de berma, es porque el camino original era de una sola pista, la loza central era la ruta original. luego se hizo la ruta 68 con los tÚneles zapata y lo prado y se ampliÃģ a dos pistas. De este camino original a valparaÃso de una sola pista aÚn queda aparte de la cuesta zapata y ese tramo abandonado, otro camino que va entre Placilla y Lo vazquez paralela a la ruta 68 y conocido como "camino antiguo" que pasa por la localidad de Las Tablas. Se mantiene tal cual como era de esa ÃĐpoca de una sola pista. Impresionante la calidad del pavimento que es como de 1920 o 1930 y aÚn se conserva.
Gracias por la aclaraciÃģn, me quedaban dudas, y me las aclaraste. En rigor es un tramo del camino original, que estÃĄ abandonado. Saludos.
Hola iba a comentar lo mismo, yo recorria ese camino entre placilla y lo vasquez en bicicleta hace mas de 20 aÃąos, el recorrido es muy bonito, el tramo esta a la derecha de la ruta 68 (mirando desde Valparaiso a Santiago), pero recuerdo que tambien hay un tramo despues de eso al otro lado de la ruta 68.
En mis tiempos de adolescente, recorri muchos caminos olvidados entre los cerros de la V region y otros lugares de Chile con mi bici, que por cierto aun la conservo y en buenas condiciones ya con 28 aÃąos encima.
Tengo entendido que se usÃģ cemento Portland inglÃĐs, de hecho el que sta en uso en âcamino antiguoâ estÃĄ casi intacto.
ViajÃĐ mucho desde Casablanxa a Curaxavi por ese camino ...incluso poco antes de subir por la cuesta zapata habia un inmenso eucaliptus y una casa antigua donde vivia una familia y vendian miel.
Que nostalgia me da ver un camino que me encantaba y que lo hacÃamos siempre, en los comienzos de los 80'.
Claro para evitar pagar el peaje, tiempos de una situaciÃģn econÃģmica muy distinta a la de aÃąos posteriores. Recuerdo ir manejando el Renault 18 de mis padre mis padres y con Mike Oldfield, Ommadawn sonando en la radio Pionner KP 4.000. Que hermosos recuerdos.
Informas tantos detalles que la gente de este pais ignoramos. âĪ
Si la gente de este paÃs sabemos casi nada...
Hablen por ustedes.
@@kastermontossÃĐ Tal cual... La gente siempre tomÃĄndose el atrevimiento de hablar por otros... Si ustedes no saben es porque no han investigado por equis factores.
@@eneiceo14 Es solo cosa de reparar en la ortografÃa del chileno y te darÃĄs cuenta de que no toman un libro nunca.
@@kastermontossÃĐ QuÃĐ? Chile tiene mucha mejor educaciÃģn que Argentina, de quÃĐ hablas? La Universidad Nš1 de LatinoamÃĐrica es Chilena... De sobra que el chileno promedio tiene mucha mejor ortografÃa que el argento promedio.
Nuevamente mis felicitaciones por tu video. No conocÃa la existencia de ese camino, conocÃa el otro, el de la cuesta Lo Prado. Muchas gracias, nuevamente me has sorprendido mostrÃĄndonos un lugar por el que he pasado miles de veces y ni idea tenÃa que existiera. Un abrazo.
Hermoso el vÃdeo para, para recordar la historia de nuestro pais. Eran otros tiempos
EXCELENTE VIDEO ÂĄÂĄÂĄ Recuerdo viajes con mis padres a fines de los 60, principios de los 70 a Santiago por ese camino y tambiÃĐn por el que pasa por el interior de Placilla. (camino viejo). Gracias Benja. un abrazo
Benja te felicito un premio. Para la humanidad gracias ð
Hola Benjamin
Me encanto este video.
Te cuento que, mi regreso Stgo desde Algarrobo lo hacia ocupando esa cuesta. Me encantaba. Pues me resultaba muy rapida.
Por lo menos, la disfruteð
Recuerdo que era niÃąo cuando viajÃĄvamos a Valparaiso en Microbuses en los que se colocaban las maletas en el techo. Sabian de Santiago de la estacion Mapocho y tomaba el camino a Melipilla, entrada en Padre Hurtado y seguia por la cuesta Barriga para-baixo en Curacavi luego subia la cuesta Zapata y paraba en Casablanca entraba en el puerto por la avenida Argentina. El viaje demoraba unas 4 horas. Eran los aÃąos 50 aproximadamente.
Yo recuerdo ÃĐse viaje de los buses condor y Pullman bus. SalÃan de Matucana 1ra cuadra, actualmente estÃĄ la USACH, cruzaba x exposiciÃģn y tomaba cerrillos, doblaba en camino padre hurtado y ahà cuesta barriga. AÚn no existÃa tÚnel lo prado. Viajabamos siempre hasta Miraflores, antes de CuracavÃ. AÃąos 63 al 69.
Hermosos recuerdos de infancia.
Se me olvidÃģ decir que el camino se hacÃa desde Santiago hacia Padre Hurtado, donde estÃĄn los Carabineros se doblaba hacia la derecha para pasar por la Cuesta de Barriga y empalmaba con el camino hacia la costa.
El camino que se hizo en la colonia iba por donde mismo estÃĄ ahora y se pasaba por la Cuesta Lo Prado.
Ese se llamaba el camino viejo a Valparaiso creo.En auto de noche no se ve nada.
Esos "tuneles" son obras de arte y son como alcantarillas para proteger los caminos de las lluvias.
En los aÃąos 90 yo maneje por esa ruta, no era peligrosa, un poco estrecha si, uno se evitaba el peaje, pero tambiÃĐn por ahà tenÃan que circular los camiones que transportaban materiales peligrosos, como bencina, ÃĄcidos, etc. Impresiona lo rÃĄpido que la naturaleza tomo posesiÃģn del lugar, ademÃĄs se usaba de ida y vuelta.
GRACIAS HERMANO, hay notas desconocidas de CHILE, que bien que las rescates, lo de RIC. LAGOS y la DESCONCERTACION, es interesante....ðĒðŪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪâĪ
Que lindo cuando sentà tristeza cuando hablaste del conejito muerto en la reja.. Eso habla muy bien de ti.. Saludos
nuestro Chile tanto por conocer y que sorprenden las historias
Benja ese camino se cerro cuando se construyo el paso sobre nivel de la vinilla y se creo un nuevo acceso a la cuesta zapata hace ya unos 18 aÃąos atras.
Hola Benja, ese tramo abandonado como tÚ mencionas era la antigua Ruta 68, que tiempo atrÃĄs cuando se hizo el TÚnel Zapata quedÃģ como acceso hacia la cuesta. Con la concesiÃģn a Rutas del PacÃfico (Abertis) a principios de los 2000 colocaron el peaje mÃĄs adelante con un enlace a desnivel (semitrÃĐbol) y por ende, eliminaron ese tramo, quedando abandonado y a merced de la naturaleza. Sin embargo, como se ve en el video, en el minuto 01:13 esta ruta se incorpora con la salida de la Ruta 68 hacia la Cuesta Zapata, quedando como la ruta F-910-G. Los primeros metros de la zona abandonada antes del tronco que la atraviesa se ocupa como acceso predial al Fundo Concha y Toro.
Este comentario deberia estar fijado
Ya conocÃa ese camino. La cerraron para cobrar peaje hacia la cuesta Zapata
Seria bueno darle un nuevo uso pero como ciclo via para valientes
Que texto limpio: una carretera que la naturaleza lo hizo suyo nuevamente.... lindo ð§ð·
Hola Benja, mi padre en los aÃąos 72- 73 aprox patrullaba esa carretera (con una camioneta del automovil club). Yo la recuerdo, en una ocasion lo acompaÃąe y tubo q asistir un horrible accidente, porq los autos bajaban a alta velocidad desde la cuesta y era peligroso.
Pero hasta los aÃąos 90 se usaba mucho para evitar ese peaje. Lo otro era q se hacia un horrible taco antes del peaje entonces subiendo la cuesta lo evitabas .
Que interesante, ese camino era el que Ãbamos de ViÃąa a Santiago , demoraba 3 horas . Siempre se almorzaba en el Hotel InglÃĐs en CuracavÃ
En la decada del 90 vivÃa en Santiago y viajana regularmente a Valparaiso y usaba mucho esta vÃa, tiene un entorno muy bonito, evitaba el peaje sunque gastaba mas en bencina era un viajevrelajado y dirÃa hasta romÃĄnticos.
Hablando de lugares poco conocidos, hace un par de aÃąos iba a mi casa desde santiago al sur y me fui por la calle los morros en san bernardo y llegue a rancagua, por la cuesta chada. seria genial ver un video tuyo mostrando ese sector y lo bonito que es,
Se podrÃa filmar alguna pelÃcula en ese lugar. Algunos lo llaman "el camino antiguo a Santiago"
PasÃĐ mi niÃąez y adolescencia en ViÃąa del Mar. Ese camino era una opciÃģn para quienes no querÃan pagar peaje, mis viejos incluÃdos. Ese tramo era parte de la ruta original a la Cuesta Zapata. La usamos muchas veces, sea por lo pintoresco o por la "lata" de pagar peaje.HabÃa que hacer el tramo lento en la parte del cerro. Mucha curva y una pista por sentido. LÃĄstima que por avaricia hayan cerrado ese pedazo de la ruta.
Hola Benja.
Te agradezco el video. Para complementar tu aporte, contarte que yo tuve la oportunidad de circular por esa via varias veces y con lluvia. Un recuerdo maravilloso.
Gracias por tu video.
Abrazos.
Antes de la instalaciÃģn del peaje, viniendo desde la costa, se tomaba esa recta de aproximadamente 1.200 metros, para tomar la cuesta. Y es efectivo que lo cerraron para obligar el pago del peaje hacia la cuesta.
Que gran canal !!! De los pocos que miro altiro apenas suben los videos !! Sigue asà benjaaa ,ðð
Me trajo recuerdos, la ultima vez que visite Chile hace como 10 aÃąos use ese camino. La cuesta tiene mucha pendiente y curvas muy lentas lo que hacia que el trayecto santiago-valparaiso se extendiera bastante, no valia la pena realmente y por eso muy poca gente la usaba.
Benjita me acordÃĐ de ti, cuando visitaras la ex kmsu que estÃĄ en blanco encalada? Parece que se quemÃģ y estÃĄ abandonada, era una disco peque, antes era un cine parece.
ðĨ Oro al primer comentario ðĨ BuenÃsimo el dato, lo dejarÃĐ anotado. Gracias
@@BenjaEstibill yujuuuuu gracias por ese reconocimiento âšïļ, eres seco benjita, muy buen material
Era el cine blanco encalada, siendo pequeÃąos Ãbamos a ver buenas pelÃculas, entre ellas el gran escape de Steve Mac Queen
Hola Benja. Muy interesante y hermoso el video. Muchas gracias por compartir.
Lugares abandonados en el tiempo y que bueno que salgan a la luz para que se conozca algo mas de su historia.
Me parece que la planta que se ve casi todo el rato en el medio o en los costados, es cicuta, una especie introducida y muy abundante en casi todo Chile. Saludos y sigue haciendo estos interesantÃsimos videos. Saludos.
Hola Benja,gracias por compartir video e informar,la verdad hace muchos aÃąos pase un par de veces el tunel lo zapata con destino a Valpo,recuerdo era muy hermoso ese camino.claro con la nueva construcion de carretaras muchas caminos antiguos fueron abandonados, para asi las empresas extranjeras cobrar peaje y llenarse los bolsillos a costa de los Chilenos
Me gustÃģ mucho tu reportaje . Bien explicado con hartos antecedentes histÃģricos. Felicito a personas como tÚ que hagan videos para informarnos . Sigue adelante tienes nuestro apoyo.
Muy interesante. A lo largo del paÃs existen numerosos caminos abandonados y vale la pena conocerlos. Chile es una larga y angosta carretera sin fin.
QUE """MARAVILLA,"""
ME ENCANTA SABER QUE HAY PERSONAS
QUE LAS DAN A CONOCER
DIOS LES BENDIGA ,,,,Y SIGAN ENTREGANDO ESTAS NOTICIAS
Yo recuerdo haber realizado una ruta en Bici con amigos desde Santiago a la Costa , creo que a la playa de Quintay, hay una ruta que se puede hacer del costado del tÚnel y creo no me cuerdo bien que usamos parte de esa carretera abandonada(ruta que hice hace unos 15 aÃąos atrÃĄs)Excelente video
Muy didÃĄctico Benja. Gracias por tu legado.
amoooooo siempre veo este video en la maÃąanita con mi cafe âĨ
ðĨSegundo comentarioðĨ QuÃĐ bacÃĄn, muchas gracias. Y quÃĐ cafÃĐ te gusta? Yo soy de mokaccino ð
@@BenjaEstibill capuccino âĨ
EXCELENTE AVENTURA!!.. pensar que uno pasa por esos lados e ignora lo que hay alrededor. Muchas gracias por compartir esta verdadera experiencia en ruta!!!!
13:21 jajaj no es un tunel es una obra de arte (asi se llama en lenguaje vial) que forma parte del drenaje longitudinal es para conducir el agua por el costado de la ruta y se hace como un cajÃģn de hormigÃģn en funciÃģn del caudal y en este caso para pasar el canal por debajo del camino que esta perpendicular a la ruta 68
Tanto tiempo con esa duda, yo siempre veÃa una seÃąalÃĐtica que decÃa " obra de arte los torres" y no entendà nunca cual era, ahora casualmente y gracias a tu comentario, supe de que se trata. Gracias
SUPER HE PASADO MUCHAS VECES CON LAS GANAS DE EXPLORARLO ...MUY BUEN VIDEO .
Excelente vÃdeo,desde el Brasil un fuerte abrazo,...de un chileno fe Puerto Montt...con mi famÃlia, passamos por ai de vacaciones...a mas de 50anos... saudades
Hola Benja, que buen video. Si puedes hacer el camino hacia Rancagua por San Bernardo.Creo que va a Alto Jahuel..Te felicito.
Hola Benja, excelente video, no conocÃa ese camino y por lo que veo la naturaleza esta reclamando su espacio de a poco. Muchas Gracias. ð
Hola. Bonito tu reportaje. me hicistes recordar Chernobyl... La naturaleza recupera sus espacios en la medida que puede...
Excelente video, fomentar la cultura y conocer lugares olvidados siempre es enriquecedor
Ese camino lo ocupe muchas veces, era el acceso a la cuesta Zapata de uso gratuito, habia muy poco trafico, manejabas por el centro y cuando venia alguien en contra ocupabas la franja lateral
Yo generalmente uso esa cuesta para despejarme de los acelerados de la carretera y se cruzan zorros y todo es hermoso pasear por ahÃ
mi papa siempre me hablaba de la cuesta barriga .. que era el antiguo camino a santiago
5:08 estimado eso se llama delineador vertical, son elementos de apoyo y seguridad.
Muy buena eleccion musical para el video, me encanto, mucha nostalgia jaja
Es la del stardew valley o del Zelda? Se me confunden, pero suenan muy a que podrÃan ser de alguno de esos dos juegos, al menos las dos primeras.
Hola Benja, yo uso la cuesta todos los fin de semana.
Es sÚper tranquilo y una vista hermosa. âĪ
Me encantarÃa saber exactamente en quÃĐ parte estÃĄ el camino abandonado, para ir a explorar con mi hijo.
En los 80, solÃa usar la cuesta Zapata. Desde Santiago a la costa, tomaba el desvÃo a mano izquierda unos cientos de metros antes del tÚnel, e iba a salir un par de kilÃģmetros al poniente del peaje. Y a lavuelta, viceversa.
ÂŋSabes si se puede actualmente hacer ese trayecto completo, o el camino que muestra el video es el enlace desde la bajada de la cuesta hacia la ruta 68?
Ese camino abandonado no corresponde al descrito por MarÃa Graham. Eso corresponde al acceso de la cuesta zapata y que fue abandonado cuando se construye la autopista de la ruta 68 para lo cual la concesionaria cambia el acceso a la cuesta por el que hoy existe.
La pavimentaciÃģn original de ese tramo y de la cuesta zapata corresponde al paÃąo central y cuando comenzÃģ a aumentar el trÃĄfico vehicular se construyen dos medias pistas a modo de ensanchamiento de la carretera
Te cuento algo: carretera es un camino que normalmente es de ripio o tierra, diseÃąado para carros y carretas, de ahi el nombre. En cambio, cuando te refieres a la ruta 68, eso realmente es una autopista, ya que ÃĐsta estÃĄ diseÃąada para el trÃĄnsito de automÃģviles. Buen videos, saludos!
Yo viaje un par de veces por ese camino desde Santiago a Valparaiso.ya hace mÃĄs de cincuenta aÃąos.
Que interesante informaciÃģn y que bueno todavÃa queda vestigios del pasado para saber las rutas que hacÃan saludos.
Hola Benja
Me trajiste muchos recuerdos, cuando Ãbamos a la costa con mi familia y tomÃĄbamos esa ruta para evitar el peaje ððð
Hay un lugar similar y es fantÃĄstico, es el antiguo autÃģdromo de PeÃąuelas. La pista e infraestructura abandonada ha sido lentamente ocupada por los ÃĄrboles.
Hola Benjita, hermoso nombre, muy buenos vÃdeos... SeguirÃĐ viendo... Este vÃdeo que esta muy interesante... Todo mi cariÃąo para ti... Que sigas teniendo todo el ÃĐxito del mundo ð âĪððĪ
Hola yo pase por la Cuesta zapata este me acuerdo estoy en el 93 y99 andaba con cÃĄmara y es muy peligrosa pal que no la conosia y las lluvias formaron con hojas y tierra buen dÃa y lindo el recuerdo Chao y los colegas que pasamosð
Hermoso reportaje. En Chile tenemos muchos lugares olvidados .
No he leÃdo los demÃĄs comentarios, asà que si me repito, me disculpo. En los aÃąos 70 y 80 viajÃĐ con frecuencia entre ViÃąa y Santiago, y cuando tenÃamos tiempo con mi seÃąora e hijos, elegiamos subir la cuesta porque la encontrÃĄbamos hermosa. En el recorrido, que tomaba algo menos de media hora, era comÚn encontrarse con camiones que buscaban evitarse el peaje. En el trayecto se veÃan una docena de casas de lugareÃąos, principalmente en las cercanÃas de la cima. Desconozco cuando construyeron ese muro para evitar la entrada, pero especulo que fue levantado cuando se concesionaron las carreteras.
Cuesta de Lo Prado, que sale desde Santiago cerca del actual peaje y tÚneles, llega al sector de PatagÞilla y Puntilla Salazar en CuracavÃ. Es anterior a la cuesta de Zapata.
QUE HERMOSO REPORTAJE FELICITACIONES.
Tube la oportunidad de viajar por esta carretera aÃąo 2022 , habia un accidente en la carretera oficial , bueno solo les dire que fue muy interesante y hermoso el viaje ,
Ese camino lo recorrà mucho en mi infancia, mi papÃĄ lo usaba para ahorrarse un peaje cuando estaba construyendo su casa en algarrobo, lo cerraron porque casi que obligaron a la gente a pagar peaje si o si ðĒ yo siempre lo miro cuando paso por ahà por la 68, estoy pero maravillada con el video y con tu contenido en general âĪ
Buen video con mucha informaciÃģn y muy buenas tomas.
Otro excelente video de Benja....ðĨððð
Entre a tu video solo por la canciÃģn de fondo! Grande Skyward sword, tremendo juego y veo que eres fan de Zelda ðð
SÃ juegazo... jejjee
Me encantÃģ lo inospito... gracias por los conocimientos compartidos. Saludos cordiales ððĪððĻðą
Gracias por mostrar lo que uno ni se lo ocurre..ð
que gran video, me encanta como describes las cosas tan bellas
Que lindo el zorro.
IncreÃble video.
Gracias por el libro de MarÃa Graham .Llevaba tiempo buscandolo
QuÃĐ recuerdos los paseos por ahÃ! Buen video! âšïļ
Excelente video viejo, te ganaste mi apoyoððŧ
Me encanto, ingeniosa propuesta de exploraciÃģn y difusiÃģn, ni siquiera necesitaste alejarte de la sociedad, te ganaste un seguidor
interesante video, como se va perdiendo la carretera a lo largo del tiempo. yo recuerdo que camino a viÃąa eran 3 tÚneles: Zapata, tÚnel Lo Prado y el tÚnel Calavera...
Que intÃĐressante! Un saludo desde Francia .
Me acuerdo que a mediados de los 90 Ãbamos con mi abuelo a buscar manzanas a los manzanares que habÃan a la orilla de ese camino y a la vuelta hacÃamos dedo a los camioneros para volver a curacavi ,muy nostÃĄlgico ver como esta ahora y acordarme de mi juventud
Muy interesante y educativo!!gracias amigo por mostrarnos esta hermoso video
En la colonia para llegar de ValparaÃso a Santiago se usaba el camino La PÃģlvora y se llegaba aprox a lo que es el cruce Casablanca Algarrobo, por ahà conectaban con una cuesta que hoy ya no existe, creo que la llamaban cuesta magdalena la que permitÃa llegar a MarÃa Pinto creo, esto me lo contaron, no sÃĐ cuan cierto es.