Amigo ..YO TENGO UNA DODGE CALIBER 2007 Y LAS LUSES DE LARGAS NI CORTA NO PREMDEN Y ADEMTRO DEL AUTO SE QUEDAN PRENDIDAS NO APAGAN Y EL ABANICO NO PRENDE SI LE PONGO EL PLOKKKKK DEL TERMOSTATOL ...ME PODRIAS DECIR SERA UN CORTE. !!?? YO VEO TODOS TUS VIDEO TODOS
Así me trajeron una camioneta Nissan Urvan 2.5 habían cambiado computadora, pedal, cuerpo de aceleración, pensaban hacer ajuste, llevaba 8 meses con la avería, ese mismo rato se diagnóstico un arnés del sensor del cigüeñal con corrosión, hacia mal contacto, se compró el arnés y el sensor original y listo, sin problemas, luego tienen problemas esas que al no estar conectado un sensor se toma corriente del pedal y deja de acelerar, se ve que va estar bueno, saludos Jorge, soy ingeniero y maestro en ciencias en ingenieria mecánica, muy profesional, sigue así, puro éxito en tu vida
Juoa Yoo una pregunta maestro qué tiempo de garantía da un mecánico si se hace un ajuste de motor. Hace un par de días lleve mi camioneta para el ajuste de motor S10. A Hora está peor no tiene potencia y aparte gasta más combustible. Disculpa x escribir.
Master buenas, espero no incomodar con mi pregunta hace poco compré un Jetta A4 2003 pero no trae catalizador supongo que borraron el código mi pregunta es puede pasar la verificación así sin catalizador o es necesario instalarlo nuevamente
Genial, llegué del trabajo y me preparé un café y me dispuse a disfrutar del video, hasta del paréntesis dentro del diagnóstico con su colega lo disfrute, bueno hasta mi café se enfrió. Dicen que se puede cobrar un dolar por apretar un tornillo pero se cobra mil dólares por saber cuál tornillo apretar, las cosas pueden aparentar ser fácil o incluso demasiado fácil pero no es así, claro que no, no es lo mismo ver torear a un toro que torearlo. Gracias al gran Jorge Ordoñez por su tiempo y compartir su conocimiento una vez más, le agradezco. Éxito.
Saludos estimado! Me ha pasado varias veces que viene el auto de otro taller y no daban con la falla, pero con paciencia y buenas herramientas uno logra dar con el problema! Hoy fui a ver un BMW 335 que no tenia chispa ni señal en el valvotronic, revise primero y habia un terminal positivo en la bateria mal conectado, de ahi revise donde va la ECU y encontre un relé que hacia mal contacto, los terminales de la base del relé se habia corrido hacia afuera y daba la mala señal ó perdida de señal, los ajuste y conseguimos tener positivo para las bobinas y valvotronic, de ahi segui sin encender y levantamos el tapavalvulas y encontramos la leva de escape un poco atrasada por el vano o avance de leva, pero ya habia sido cambiado, entonces revise el filtro de aceite lo cambiaron y no sustituyeron el o 'ring que va justo en la punta de la tapa que evita que baje la presión de los selenoides de los variables de las levas, ese o'ring estaba totalmente dañado y dimos con que fugaba la presión de aceite y resuelto el problema
Genial Jorge creo que la información es clave en cada caso,felicitaciones parece algo fácil pero la gente no sabe lo difícil que es encontrar un problema así
Gracias Jorge, es indiscutible que la información es indispensable, no nos cabe tanta información en nuestra centralita🤯,lo que si hay que saber es entender esa información y para eso está la formación. Como siempre👌💯 Un saludo!!
Al contrario, gracias a ti por compartir tus conocimientos y tienes la boca llena de razón en decir que la información es la clave para cualquier situación, saludos compañero cuídate.
Investigar es necesario aveces el mismo cliente te dice la falla.cuantas veces no nos a tocado que cuando cambian el motor quedan fallando y luego los mecánicos lo mandan con el electrico y ya comienza uno con la revicion y descubres que el conector del tps es igual al del map 😄la suerte ayuda aveces pero la investigación la suerte el conocimiento y la experiencia lo hacen a uno fuerte jorge gracias por compartir tus experiencias yo prefiero ver mil veces lo que tu compartes a desperdiciar mi tiempo viendo televisión si por mi fuera pondría tus vídeos todo el domingo en la tele pero aburro a mis hijos y esposa 😄
Que buen diagnostico! Se veía que el problema estaba más difícil por el aceite debajo del motor y el espacio tan reducido pero sin duda con la guía correcta encontraste el error. Lastima que estás hasta New York aquí en California tuvieras mucha clientela especialmente en el área de la bahía, aquí hay muy pocos lugares donde son honestos y no se aprovechan de los clientes.
nose verdad me gustan mucho su contenido gracias a ellos aprendo muchísimo y de verdad apresio su empeño en sus videos de verdad le agradezco que nos comparta sus conocimientos.
Muy buenos videos, mi pregubta es ¿De donde savmcas la informacion de los vehículos? Ya sea manuales, cartas de diagnóstico, diagramas eléctrico etc. Tus videos me han servido no solo en la parte mecánica si no hasta como llevar el taller, aun sigo trabajando en un Dealer pero saliendo trabajo en mi taller y de verdad han sido una gran ayuda felicidades
En ese caso uno como cliente es cuando dice inches mecanicos endejos, te felicito por tu dedicacion, sapiencia y pericia, me han pasado situaciones parecidas asi que empece a moverle a los fierros sin albur asi que cuando lo llevo es porque realmente se necesita
MUY BUEN VIDEO AMIGO JORGE NO SE SI NOTASTE QUE AL IR MANEJANDO AL INICIO EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y LA PANTALLITA LCD PARPADEABAN Y CUANDO CAMBIASTE LOS CONECTORES DE LOS SOLENOIDES Y EN LA SEGUNDA PRUEBA DE CARRETERA YA NO PARPADEABAN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y LA PANTALLITA LCD SALUDOS DTB.
Buen procedimiento basado en saber buscar la información y por el conocimiento que posees producto de la vasta experiencia que has ido acumulando a lo largo de la dedicación y esfuerzo invertidos en esta difícil tarea del mundo automotriz. Felicitaciones y grtppr compartir tus experiencias. Saludos desde Caracas Distrito Capital, Venezuela.
Excelente la manera de llegar al diagnóstico, por supuesto qué la información y la experiencia adquirida, son fundamentales. Saludos de Querétaro México
La información es muy vital y el récord anterior te da una mejor idea de lo q han hecho y q no y en ti caso dejaron mal por desconocimiento poca experiencia y cada quien se gana la mala o buena fama por lo w hace o sabe e incluso estudia un fallo en particular ......felicidades Jorge saludes dede El Salvador
Muy buen diagnóstico Jorge, al igual que tú; también tengo la información técnica y tengo los escáners: Lauch Xpro 3 y Autel. Saludos desde Puebla, México. Aquí estamos para lo que se ofrezca 😃
Holaa, me tocó un caso similar en un suzuki Celerio, era el cable de la bomba de combustible que va por debajo del asiento del pasajero, estaba dañado y dejaba de enviar voltaje. Es decir solo un pequeño pedazo de cable se había dañado internamente por el hecho de que al sentarse el cable era oprimido contra la carroseria. Nadie daba con el problema y le habían dicho que tenía que cambiar un montón de cosas incluso la computadora. Pero yo en lo personal voy a lo más sencillo.
Que tal amigo jorge siempre con problemas serios pero gracias a Dios los podes sacar y con tu experiencia que nos compartes que bien saludos de Guatemala 👍
Ya e visto varios videos pero será que me distraigo un poco pero hasta ahora no se donde tiene su taller, lamentablemente me queda muy lejos de lo contrario con usted llevaría mi camioneta, saludos cordiales!
Nuevamente en contacto contigo Jorge y de nuevo agradeciendote por los videos que nos compartes, también haciéndote notar que con tanto movimiento se siente uno un poco mareando pero nada de perder el interés 😁😁😁 así que adelante y que te vaya de maravilla, hoy, mañana y siempre Un saludo
Super ejemplo aunque uno tenga conocimiento general estudiar la marca en especifico y buscar referencias del problema siempre arrojan pistas valiosas a la hora de determinar y solucionar fallas muy buenos videos como siempre
Yo al armar me fijo que los cables no queden forzados o muy largos al ponerlos. Pero si estoy deacuerdo que falta información en la mayoría de los talleres
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre con los diagramas y la información sobre todo el conocimiento gracias por compartir tus videos de gran ayuda bendiciones
Buen video, maestro Ordoñez muy preciso y para algunos , sencillo pero detrás de todo eso como lo afirma usted, esta la información excelente, buen equipo y para mi lo más importante excelentes conocimientos y habilidad. Gracias como siempre,maestro Ordoñez.
Buen video maestro Tengo una pregunta jorge. Tu que vives en una área donde neva, como le haces con tus carros para que no se te oxiden piezas, ya sea de suspencion, paredes de transmisión o de motor? Se que no tiene nada que ver con el video maestro pero es por el clima.
Muy buenos detalles que das en tus vídeos. No todos lo hacen. Disculpa pero en qué página de internet encuentras los diagramas eléctricos de los autos. Saludos
Siempre es importante disponer de la información técnica y conocer los sistemas para dar un buen diagnóstico como usted bien hace Jorge y eso demuestra lo profesional que su servicio. Un cordial saludo desde España 👍
Las funciones de análisis del cerebro frente a un problema, suele influir en contra de cuán estructurado se encuentre por lo tradicional de las fallas, provocando que el técnico se enfoque en la búsqueda solo desde un par de puntos de vista... descartando o ignorando otras posibilidades, sin lograr encontrar el problema.
Excelente trabajo Jorge, como siempre, hay que recurrir a información de manual, y el gran compañero de trabajo es Identifix. Pregunta: All Data Repair online, es igual a Identifix? Saludos
Gracias a los que estan en esta Premiere 👋👋👋
Bro lo haces muy bien felicidades sigue así bendiciones
Amigo ..YO TENGO UNA DODGE CALIBER 2007 Y LAS LUSES DE LARGAS NI CORTA NO PREMDEN Y ADEMTRO DEL AUTO SE QUEDAN PRENDIDAS NO APAGAN Y EL ABANICO NO PRENDE SI LE PONGO EL PLOKKKKK DEL TERMOSTATOL ...ME PODRIAS DECIR SERA UN CORTE. !!?? YO VEO TODOS TUS VIDEO TODOS
Jorge cuando un vehículo viene así o huyes o te preparas para la guerra.
@@estebanportalatin1575 Tipm ( fusilera inteligente) defectuoso
Y DE LA FUGA DE ACEITE QUE TE COMENTO EL CLIENTE SE VA HACER O NO SE VA HACER Y CON UNA BUENA LAVADA QUEDA LA CHAMARRA LISTA
La satisfacción que genera encontrar profesionales mecánicos como ustedes, es enorme. Y todo inicia desde la honestidad del ser humano. ✔️🇨🇴
Gracias saludos
Siento tanta envidia por la gente que le toca ser sus clientes!! Excelente trabajo de investigación y diagnóstico!
Gracias amigo saludos
Un excelente mecánico nunca deja de aprender. Eres ejemplo de honestidad, honradez y dedicación.
Es importante para mí leer tu comentario Fabio, muchas gracias por el apoyo 👍.
Bendiciones muchas xtu onestidad
Así me trajeron una camioneta Nissan Urvan 2.5 habían cambiado computadora, pedal, cuerpo de aceleración, pensaban hacer ajuste, llevaba 8 meses con la avería, ese mismo rato se diagnóstico un arnés del sensor del cigüeñal con corrosión, hacia mal contacto, se compró el arnés y el sensor original y listo, sin problemas, luego tienen problemas esas que al no estar conectado un sensor se toma corriente del pedal y deja de acelerar, se ve que va estar bueno, saludos Jorge, soy ingeniero y maestro en ciencias en ingenieria mecánica, muy profesional, sigue así, puro éxito en tu vida
Juoa Yoo una pregunta maestro qué tiempo de garantía da un mecánico si se hace un ajuste de motor.
Hace un par de días lleve mi camioneta para el ajuste de motor S10. A Hora está peor no tiene potencia y aparte gasta más combustible. Disculpa x escribir.
Master buenas, espero no incomodar con mi pregunta hace poco compré un Jetta A4 2003 pero no trae catalizador supongo que borraron el código mi pregunta es puede pasar la verificación así sin catalizador o es necesario instalarlo nuevamente
@@mariabutandarojas7930 necesitas el catalizador, tengo un polo 2003 y el mio traia fugas y no la paso, me toco cambiarlo
Genial, llegué del trabajo y me preparé un café y me dispuse a disfrutar del video, hasta del paréntesis dentro del diagnóstico con su colega lo disfrute, bueno hasta mi café se enfrió. Dicen que se puede cobrar un dolar por apretar un tornillo pero se cobra mil dólares por saber cuál tornillo apretar, las cosas pueden aparentar ser fácil o incluso demasiado fácil pero no es así, claro que no, no es lo mismo ver torear a un toro que torearlo. Gracias al gran Jorge Ordoñez por su tiempo y compartir su conocimiento una vez más, le agradezco. Éxito.
Como el video del Camaro, donde literal solo era un tornillo flojo.
Jorge Ordóñez yo no soy mecánico pero me encanta ver tus videos de como reparas los autos es súper interesante.... Gracias wey eres la mera vena
saludos Alejandro, me alegra que nuestro contenido te ayude. ¡Gracias por tu apoyo!
Saludos estimado! Me ha pasado varias veces que viene el auto de otro taller y no daban con la falla, pero con paciencia y buenas herramientas uno logra dar con el problema! Hoy fui a ver un BMW 335 que no tenia chispa ni señal en el valvotronic, revise primero y habia un terminal positivo en la bateria mal conectado, de ahi revise donde va la ECU y encontre un relé que hacia mal contacto, los terminales de la base del relé se habia corrido hacia afuera y daba la mala señal ó perdida de señal, los ajuste y conseguimos tener positivo para las bobinas y valvotronic, de ahi segui sin encender y levantamos el tapavalvulas y encontramos la leva de escape un poco atrasada por el vano o avance de leva, pero ya habia sido cambiado, entonces revise el filtro de aceite lo cambiaron y no sustituyeron el o 'ring que va justo en la punta de la tapa que evita que baje la presión de los selenoides de los variables de las levas, ese o'ring estaba totalmente dañado y dimos con que fugaba la presión de aceite y resuelto el problema
Hacen falta mas mecánicos honestos como
tu. No cambies. Un abrazo Jorge!
Mil gracias por la confianza Luis, esperamos seguir contando con tu apoyo a nuestro trabajo! 😉
Genial Jorge creo que la información es clave en cada caso,felicitaciones parece algo fácil pero la gente no sabe lo difícil que es encontrar un problema así
Mis saludos para usted desde Argentina!!! No soy mecánico , pero me gusta ver sus videos hasta el final para ver como resuelve las fallas !!!
Conocimiento y paciencia para buscar la solución exacta, eres un Máster.
Gracias Jorge, es indiscutible que la información es indispensable, no nos cabe tanta información en nuestra centralita🤯,lo que si hay que saber es entender esa información y para eso está la formación. Como siempre👌💯
Un saludo!!
Saludos
Me sigue asombrando la paciencia y la dedicación de su persona en cada trabajo felicidades 👍
Saludos gracias
Muy bueno maestro sus diagnósticos para llegar a esa conclusión se necesita de conocimiento lo felicito
Saludos amigo
Excelente video y explicacion. Este es el claro ejemplo entre saber y adivinar. Fuerte abrazo Jorge
Minimooooooooooooooo excellent maestro Jorge gracias Por tus videos. Aprendiendo contigo forever and ever
Excelente profesional, hace falta personas como tú, yo tengo un problema con mi auto y nadie me dice cuál es
Espectacular...!!!
Sería ideal saber que paso con el carro posteriormente...
Es buena tu explicación ya que como estas mirando el sacrificio que tu y el socio superan todo
Excelente y diosito t siga dando ilustración y sabiduría en la mecánica Jorge y todo para delante
Saludos amigo
Como siempre, un gran diagnostico y reparación.
Clarito el objetivo de la importancia de la información.
Un abrazo desde Chile
igualmente, saludos hasta Chile y gracias por tu apoyo
Al contrario, gracias a ti por compartir tus conocimientos y tienes la boca llena de razón en decir que la información es la clave para cualquier situación, saludos compañero cuídate.
te agradezco por tu confianza mi amigo, Saludos para ti tambien!
EXELENTE JORGE 👍👍👍👍.
GRACIAS POR INFORMACIÓN LIBRE!!!
Gracias y saludos
Gracias a sus videos he podido solucionar varías cosas sin ir a donde un mecánico, he resuelto muchas cosas con sus videos
Buenísimo Danny 🤝, me alegra mucho que la información te ayude
Investigar es necesario aveces el mismo cliente te dice la falla.cuantas veces no nos a tocado que cuando cambian el motor quedan fallando y luego los mecánicos lo mandan con el electrico y ya comienza uno con la revicion y descubres que el conector del tps es igual al del map 😄la suerte ayuda aveces pero la investigación la suerte el conocimiento y la experiencia lo hacen a uno fuerte jorge gracias por compartir tus experiencias yo prefiero ver mil veces lo que tu compartes a desperdiciar mi tiempo viendo televisión si por mi fuera pondría tus vídeos todo el domingo en la tele pero aburro a mis hijos y esposa 😄
Muy buena informacion y exelente explicacion. Saludos desde yahualica jalisco jorge. Y gracias x compartir estos videos
Saludos y gracias
Que buen diagnostico! Se veía que el problema estaba más difícil por el aceite debajo del motor y el espacio tan reducido pero sin duda con la guía correcta encontraste el error. Lastima que estás hasta New York aquí en California tuvieras mucha clientela especialmente en el área de la bahía, aquí hay muy pocos lugares donde son honestos y no se aprovechan de los clientes.
Por eso me gustan tus videos eres todo un gran mecánico siempre buscando la información y no solo adivinando
Gracias por sus comentarios
nose verdad me gustan mucho su contenido gracias a ellos aprendo muchísimo y de verdad apresio su empeño en sus videos de verdad le agradezco que nos comparta sus conocimientos.
Saludos gracias por ver el video
Ya quisiera tenerlos serca y llevar mi auto con ustedes …. Son muy profesionales Jorge !!!!!
Saludos amigo 👋
Exelente trabajo Jorge una vez más la información es esencial !! Saludos desde Honduras !!
Gracias amigo por ver el canal
Una pregunta amigo
Más o menos como cuánto me costaría cambiar el cadena de tiempo de un Hyundai Elantra 2013
No es nada facil ese diagnostico .Enhorabuena Jorge.
Saludos amigo
Muy buenos videos, mi pregubta es ¿De donde savmcas la informacion de los vehículos? Ya sea manuales, cartas de diagnóstico, diagramas eléctrico etc. Tus videos me han servido no solo en la parte mecánica si no hasta como llevar el taller, aun sigo trabajando en un Dealer pero saliendo trabajo en mi taller y de verdad han sido una gran ayuda felicidades
La información es algo muy muy importante , gracias por compartir amigo Jorge 👍, saludos desde Caracas Venezuela.
De nada saludos
Excelente trabajo... excelente labor...desde Quito Ecuador. un gran saludo👍👍👍👍
Saludos gracias
La informacion es poder.
Gran trabajo como siempre. Me encanta vuestro taller.
Muchísimas gracias por confiar en lo que hacemos Juan. Te envío un fuerte abrazo!
Un ejemplo mas de lo importante de tener información. Gracias
Saludos gracias
Hola Jorge haces ver las reparaciones muy fáciles gracias por compartir bendiciones
Saludos amigo
En ese caso uno como cliente es cuando dice inches mecanicos endejos, te felicito por tu dedicacion, sapiencia y pericia, me han pasado situaciones parecidas asi que empece a moverle a los fierros sin albur asi que cuando lo llevo es porque realmente se necesita
Estoy con una gran expectativa de si lograste solucionarlo
MUY BUEN VIDEO AMIGO JORGE NO SE SI NOTASTE QUE AL IR MANEJANDO AL INICIO EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y LA PANTALLITA LCD PARPADEABAN Y CUANDO CAMBIASTE LOS CONECTORES DE LOS SOLENOIDES Y EN LA SEGUNDA PRUEBA DE CARRETERA YA NO PARPADEABAN EL TABLERO DE INSTRUMENTOS Y LA PANTALLITA LCD SALUDOS DTB.
Buen procedimiento basado en saber buscar la información y por el conocimiento que posees producto de la vasta experiencia que has ido acumulando a lo largo de la dedicación y esfuerzo invertidos en esta difícil tarea del mundo automotriz. Felicitaciones y grtppr compartir tus experiencias. Saludos desde Caracas Distrito Capital, Venezuela.
Saludos a la distancia
Pro! De verdad te admiro por tu forma de atacar las fallas
Gracias amigo
Gracias Jorge x compartir tus experiencias sobre la mecanica automotriz
Gracias ....
Este hombre es un crack wow bendiciones hermano...una pregunta crees que la marca volswagen la gti es buen carro
Hay quedo otro mas jorge, el que sigue. 👏👏
Saludos amigo
Excelente la manera de llegar al diagnóstico, por supuesto qué la información y la experiencia adquirida, son fundamentales. Saludos de Querétaro México
Saludos a la distancia
La información es muy vital y el récord anterior te da una mejor idea de lo q han hecho y q no y en ti caso dejaron mal por desconocimiento poca experiencia y cada quien se gana la mala o buena fama por lo w hace o sabe e incluso estudia un fallo en particular ......felicidades Jorge saludes dede El Salvador
Saludos amigo
Tenes unos muy buenos puntos de vista dobre los problemas, felicitaciones
Amigo Jorge también los solenoides también fallan por falta de aceite
Saludos Jorge siempre al pendiente de tus videos
Gracias amigo
buenas tardes desde Costa Rica Jorge exelente tu mecánica e aprendido muchísimo d ti
Eres un mecánico excelente y gracias por compartir tu conocimiento y dificultades, que afrontar con cada vehículo.
En las Nissan Murano también sucede eso, y es que los conectores del selenoide están con aceite y dan códigos de error y se apaga el auto
Muy buen diagnóstico Jorge, al igual que tú; también tengo la información técnica y tengo los escáners: Lauch Xpro 3 y Autel. Saludos desde Puebla, México. Aquí estamos para lo que se ofrezca 😃
Soy aficionado tengo un A4 Jetta que escáner me recomiendas conozco poco pero le hago al cuento igual soy del sur de Puebla
Soy aprendía de mecánica saludos paisas también soy de Puebla del sur
se hace algo facil por la capacitacion que tienes saludos Jorge de Bolivia
La mejor serie de Netflix que puedo ver gracias por compartir saludos
Saludos gracias amigo por el apoyo
Lo maximo, Saludos desde Guayaquil Ecuador.
Saludos! gracias amigo
Jorge eres un verdadero genio, todo un máster
Saludos gracias amigo
Perfecto si tienes la informacion y la sabes aplicar ese es el resultado. Muy bien
A la orden Noe, espero que te ayude la información!
FELICIDADES Muchachon Buen Diagnostico
Gracias amigo
Holaa, me tocó un caso similar en un suzuki Celerio, era el cable de la bomba de combustible que va por debajo del asiento del pasajero, estaba dañado y dejaba de enviar voltaje. Es decir solo un pequeño pedazo de cable se había dañado internamente por el hecho de que al sentarse el cable era oprimido contra la carroseria. Nadie daba con el problema y le habían dicho que tenía que cambiar un montón de cosas incluso la computadora. Pero yo en lo personal voy a lo más sencillo.
Excelente trabajo. Felicidades Maestro!!!
Gracias por tus videos bien importantes y de gran ayuda, muchos éxitos eres una gran persona
Muchas gracias a ti amigo, me alegra mucho saber que te son útiles. Saludos!
Saludos desde Perú,muy buen trabajo como todos los q muestran;felicidades
igualmente, saludos hasta Perú y gracias por tu apoyo. Bendiciones
Hola amigo Jorge, capacitación e información , excelente saludos desde Teruel España
Saludos amigo
Buen trabajo mi compa, se sacó un 10 en este trabajo y la información Técnica fue muy importante. 👍👍👍👏👏👏👏👏
Exelentes videos hermano!!!! Ahora soy tu fan aunque no soy mecánico. Me dedico a la refrigeración y aire acondicionado.
Que tal amigo jorge siempre con problemas serios pero gracias a Dios los podes sacar y con tu experiencia que nos compartes que bien saludos de Guatemala 👍
saludos gracias
Eres un gran maestro de la mecánica ,gracias por compartir tus experiencias
Gracias por el apoyo
Ya e visto varios videos pero será que me distraigo un poco pero hasta ahora no se donde tiene su taller, lamentablemente me queda muy lejos de lo contrario con usted llevaría mi camioneta, saludos cordiales!
Te agradezco la confianza y el apoyo que le brindasa nuestro contenido, saludos Jose!
Nuevamente en contacto contigo Jorge y de nuevo agradeciendote por los videos que nos compartes, también haciéndote notar que con tanto movimiento se siente uno un poco mareando pero nada de perder el interés 😁😁😁 así que adelante y que te vaya de maravilla, hoy, mañana y siempre
Un saludo
mil gracias por tus deseos, gracias por apoyarnos.Saludos!
Super ejemplo aunque uno tenga conocimiento general estudiar la marca en especifico y buscar referencias del problema siempre arrojan pistas valiosas a la hora de determinar y solucionar fallas muy buenos videos como siempre
Gracias por ver los videos saludos
Saludos eres grande amigo un gusto ver tus videos
Saludos y gracias
Yo al armar me fijo que los cables no queden forzados o muy largos al ponerlos. Pero si estoy deacuerdo que falta información en la mayoría de los talleres
Eres mi gran maestro jorge, muy buenos videos de calidad, gracias por todo
A la orden saludos
Buenas profe excelente diagnostico es impresindible la informacion tecnica y averiguar los antecedentes de cuando empezo la falla . saludos
Saludos
Saludos mi buen amigo Jorge excelente diagnóstico y muy buen trabajo siempre con los diagramas y la información sobre todo el conocimiento gracias por compartir tus videos de gran ayuda bendiciones
Gracias amigo
Muy buen procedimiento, excelente información..
Gracias. Saludos
Buen video, maestro Ordoñez muy preciso y para algunos , sencillo pero detrás de todo eso como lo afirma usted, esta la información excelente, buen equipo y para mi lo más importante excelentes conocimientos y habilidad. Gracias como siempre,maestro Ordoñez.
Gracias amigo
felicidades jorge gran trabajo que desarrollas es impresionante los dolos de cabeza que te tocan amigo saludos y bendiciones
Saludos gracias
Buen video maestro
Tengo una pregunta jorge.
Tu que vives en una área donde neva, como le haces con tus carros para que no se te oxiden piezas, ya sea de suspencion, paredes de transmisión o de motor?
Se que no tiene nada que ver con el video maestro pero es por el clima.
Excelente trabajo 👏👍 . Maestro eres grande saludos desde el salvador, mi perfil y trabajo ha sido inspirados gracias a estos videos.
gracias amigo
Muy buenos detalles que das en tus vídeos. No todos lo hacen. Disculpa pero en qué página de internet encuentras los diagramas eléctricos de los autos. Saludos
Excelente trabajo, de donde eres amigo?
Me gustan tus videos cada que pones un video nuevo aprendo algo nuevo felicidades por tu buen trabajo
gracias amigo
Siempre es importante disponer de la información técnica y conocer los sistemas para dar un buen diagnóstico como usted bien hace Jorge y eso demuestra lo profesional que su servicio. Un cordial saludo desde España 👍
Saludos amigo
Me agradan tus vídeos me ayudan a crecer como maestro en todo ámbito, vacan tu contenido ⚡
Genial Andrés!!
Te agradezco mucho por tu apreciación, saludos y un fuerte abrazo.
@@jorgeordonezautomotriz gracias brother, recién empecé mi taller y me autoeduco viendo tus vídeos
Las funciones de análisis del cerebro frente a un problema, suele influir en contra de cuán estructurado se encuentre por lo tradicional de las fallas, provocando que el técnico se enfoque en la búsqueda solo desde un par de puntos de vista... descartando o ignorando otras posibilidades, sin lograr encontrar el problema.
Caja de control de CV averiada esta encima caña dirección, no bajo el asiento trasero, hay encuentras reductoras y sensores paragolpes marcha atras
Excelente video! Recomiendas esas camionetas Nissan Pathfinder? Esa generación en particular o es muy problemático.saludos !
Queeee? El Dr House de la mecánica 🧑🔧?? Mejor que una serie de NF!! Saludos !!!
Los fierros también hablan solo hay que saberlos entender saludos muy bien tu canal te saludo desde naranjos Veracruz México
Me da envidia no poder llevar mi auto contigo, tienes una excelente metodología
gracias por tu apoyo amigo, saludos!!
Excelente trabajo Jorge, como siempre, hay que recurrir a información de manual, y el gran compañero de trabajo es Identifix. Pregunta: All Data Repair online, es igual a Identifix? Saludos
Te agradezco por tomarte el tiempo de apreciar el video Manuel
@@jorgeordonezautomotriz Gracias Boris
Pensé que los buenos y honrados mecánicos eran un mito pero veo que si hay.
Gracias por el video!! Eres excelente en tu trabajo, saludos desde RD.
Gracias por el apoyo
La información y el conocimiento es lo mejor , muy bueno en sus diagnósticos maestro saludos
Saludos