Я ни разу не спец в этих древностях, но вот что-то зацепило. Загуглил, когда жил Архимед и какие были суда. Загуглил ттх Пентеконтора. Получается, что не 100 тонн, а 10. Да и тянуть можно ведь и не 10 кГ, а 20-ть. Вот и выходит, что чтобы вытянуть большой по тем временам корабль, надо было ему пройтись 500 метров, грубо говоря, с мешком картошки... в общем, неубедительное разрушение легенды. Я её правда и не знал до просмотра видео:) Спасибо за ваш труд!
Какие вы все молодцы! Делаете такое полезное и интересное дело! Успехов вам, и не останавливайтесь на классической физике XX века. В мире так много интересного, чего ещё не изучали в школе. Множество открытий последнего времени. Как в земных науках, так и в космосе. Подумайте над этим, когда учебники физики, электротехники и других наук перестанут дарить вам новые идеи.
Помимо всего прочего, материалы из которых можно было бы изготовить рычаг, имеют конечную прочность. Соответственно, невозможно изготовить рычаг, больше определенного размера) И даже если использовать каскад рычагов (полиспаст или зубчатые передачи, и т.п.) - прочность деталей так же имеет определенные пределы, которые превысить ну никак не получится
Вряд ли Архимед вытягивал корабль с помощью простого рычага. Скорее всего было устройство из неподвижных и подвижных блоков (по принципу современного полиспаста), дающее значительный выигрыш в силе.
Да, но не обязательно делать рычаг или использовать длинную верёвку можно просто использовать шестеренки как в механической коробке передач, и землю сдвинешь корабль потянешь.
Со всем уважением, мы работаем по удалению деревьев и в машине почти всегда есть альп.веревки 8-16мм и куча снаряги. В том числе блокролики и карабины(20-300нм). Однажды довелось вытягивать груженую продуктами "газель" из обоченной канавы. Полчаса делов и два человека вытянули машинку на дорогу без особых усилий.. Мы не прошли километр и не укакались, налегая на веревку) так что Архимед МОГ вытащить корабель, может не в одиночку, но гораздо меньшими силами, чем если бы сотня человек просто тянули за прямой канат.
два человека способны оказать усилие более 150 кг. Да и блоки работают чуть иначе, хоть и с тем же правилом - вы внутрь самой системы блоков загнали веревку по длине большую чем то расстояние, на которую вытягивали газель, во столько раз какой у ваших блоков был коэффициент, а стоять вы можете на месте
@@vc559 это не отменяет возможности не проходя большого расстояния, дать усилие, достаточное для движения груза на другой стороне веревки) я имел ввиду именно этот момент. Конечно такая система не далабы нам силу титанов, однако думаю и газон(3.5т) мы моглибы осилить
@@vc559 в видео говорилось о преодолеваемом расстоянии. Типа архимеду пришлось бы проделать путь бла-бла. Успокойтесь уже. Я писал о применении блоков и повышении усилия через них. Неочем и нескем поговорить?
Зря так с кораблем и Архимедом. Откуда 10т усилие на притягивание корабля? (какие корабли то были в те времена?). И почему Архимед настолько хилый чтобы 10 кг тянуть? 1т на тягу корабля и 50кг потянет Архимед и получатся вполне нормальные 200м.
@@Egor-yr4qz Так и Архимед делал допущение: "Дайте мне точку опоры и я переверну мир !" Про планеты он речи не вёл и даже про то , что земля плоская и держится на трех китах. :)))
Система блоков. И Думаю что можно было бы накрутить 10км троса на вращающийся барабан тем самым не идти 10км, а что бы это сделать быстрее нужно передаточное шестерня. При этом корабль удастся быстро вытянуть на берег
02:38 - это что же за корабль такой во времена товарища Архимеда? Стальной, что ли? Да к тому же он в воде, то есть, как говаривал тот же товарищ, весит за вычетом вытесненной водицы.
нет, это нормальный тоннаж для транспортных кораблей 3-2 в до н.э. в среднем грузоподъемность составляла от 10 до 250 тонн. Регулярные зерноперевозки осуществлялись 100тонными транспортниками. Позже стали использоваться и 350тонные.
Однажды на работе, из цеха на вер, на крышу мне надо было поднять бочку краски 250 кг. Я маляр альпинист. Веревка, бочка, пару карабинов, труба и руки. Высота 30 метров. Всё просто, загнул трубу металлическую,, в двух местах, так чтобы рычаг был около метра, примотал верёвку,туда и сюда , вставил карабины застегнутые на швеллере продел в них трубу и всё! Поднял на фонарь чтоб повыше крыши нажана бочку ногой в сторону крыши и вуаля!
Корабль не подвешен как груз на разноплечем коромысле, но находится в горизонтальном состоянии покоя. И стоит только приложить силу в какую-либо сторрну, как он начнёт перемещаться и чем больше приложена сила, тем выше показатель ускорения. Думаю, что в данный момент можно обойтись и без формул...
А как зависит приложеная сила от материала, по которому тянется или в котором переворачивается груз с помощью рычага? Ведь тянуть корабль по воде проще, чем по песку.
Возможно Архимед тащил на современный корабль весом в 100 тонн (каких той порой и не было) а какой нибудь парусник весом в 10-12 тонн, усилие он создавал кг 40-50 и тянул он тогда метров 100. Но в общем принципы верные.
Античные корабли, в частности торговые, по грузоподъемности варьировались от нескольких тонн до, примерно, 250. Основные перевозки зерна как раз осуществлялись 100тонными кораблями.
@@maxalekson8503 Архимед был очень странным. Говорят бегал голым по Сирокузам. Наверно поэтому для своего опыта отыскал галеру перевозчик зерна на 250 тонн! Эффектный такой ход!
@@mypride8780 Цитата теья:"Возможно Архимед тащил на СОВРЕМЕННЫЙ корабль весом в 100 тонн (КАКИХ ТОЙ ПОРОЙ И НЕ БЫЛО) " в "той поре" были такие корабли. не надо переворачивать с ног на голову и перевирать то, чего сам же сказал. я указал лишь на твою неосведомлённость в данном вопросе, а не на то, что кто-то, где-то бегал и специально что-то искал, или не искал.
@@maxalekson8503 для начала не тыкай, потому как пока не знакомы. Не осведомлён так как меня там не было. Как и тебя! Но я уверен что вряд-ли Архимед выбрал самый тяжёлый корабль за 100 тонн и топал отсюда и до обеда чтобы впечатлить правителя Сиракуз!
Ну ладно, признаю, там было по другому. По легенде Архимед построил Сиракузию. Галера могла взять на борт, по легенде, более 2 тыс человек и более 2 тысяч тонн груза. И спустил он его на воду один, благодаря системе блоков и тросов. И Да, Дайте точку опору и я сдвину землю, это он сказал правителю. Имел в виду что заплатите как надо и корабль построю. Если почитать книжки, то там указано что у Сиракуз не было большого флота, в том числе и больших судов. Это и дало мне основание указать на то что таких судов, весом более 100 тонн не было там. Но как и отметил ранее, много легенд, прописан й и меня там не было.
Спасибо, ваши видео мне очень помогают по школе! У меня такой вопрос : можно ли переставить формулировку золотого правила механики? То есть "во сколько раз мы выигрываем в расстояние, во сколько же раз проигрываем в силе". Или это тогда уже не золотое правило механики? Спасибо
Воооот!!! Надо это с первого класса показывать ученикам. Только тут же сыграет правило Эйнштейна, или закон Мерфи "пока тысячи учёных боятся, что то сделать зная правила и законы, как найдётся один невежда который сделает всё наперекор всем законам и правилам перевернув мир"
Корабли я конечно не двигаю, только дома. Если катить на катках по рельсам, то тяговое усилие меньше веса передвигаемого дома примерно в 5-10 раз. Если Корабль тащить по илу, то вероятно то вероятно тяговое усилие может быть 5тн. По песку или гальке 10-20 тн. Даже 20 тн или 50 тн можно тянуть талью силами одного человека. Плюс волна периодически поднимает корабль.
У меня вопрос,если на коротком плече 12 кг,а на длинном 4, и они в равновесии за щет разницы длинны плеча,то сколько килограм давит на опору? 24 или 16?
За Архимеда и двор, стреляю в упор! В качестве эксперта по вытягиванию кораблей призываю Репина. На картине мы видим 11 мужиков, тянущих корабль против (!) течения. В общем, с учетом условий "стоячая вода" и "разовая акция, а не несколько километров" мы получим вполне себе рабочий механизм, даже не приближаясь к теоретически адекватным границам допустимого размера.
Это не самая большая проблема. КПД стремительно падает при увеличении разницы рычагов. На канале MARSMARS Подробно рассказывали про редуктора и границу эффектианости редуктора и по этому величина редукции как и количество блоков полиспаста ну и длинна рычага имеют ограничения некий порог при котормом наш выигрыш в силе начинает стремительно падать! Так в каком то музее есть наглядный редуктор собраный из множества шесерней - на входе стоит двигатель и непрерывно вращается с n-ой скоростью, а выход забетонирован в блок. Над ним надпись гласит - этот выходной вал зделает 1 оборот за 10000 лет. Так что за период нашей жизни он может быть забетонирован и никуда не здвинется. Найду ссылку на видео при креплю
абсолютная непонятка: рычаг на второй земли ? как мерим (вычисляем) вес (не массу)первой земли и длину рычага ? наверно проще заморачиватся сферической кобылой в вакууме ))
Зачем все это представлять в плохом цвете. Гений Архимед рассуждал логически. И это же верно. Это сейчас с нашей колокольни все умные. Я считаю что статья фуфло!
Архимед был умён, маркетолог !🤣 прекрасно понимал, что ни кто пересчитывать не будет, и будут верить на слово, что и доказал. Ну естественно нагнал на себя халявного пиару. И ни кого там уже не волновала точка опоры 😁
@@ЁжГориккера ну на счет цифр я не спорю , я о том что ТЕОРЕТИЧЕКИ это возможно , одним человеком и затащить корабль на берег и ,,перевернуть,, землю . Все дело в том что ПРАКТИЧЕСКИ это трудно ос уществить ,особенно с ,,землей,, ,про это автор канала и говорит ,он не противоречит Архимеду и не говорит что он врет ..... все редуктора и коробки передач подченены этому правилу - выигрывая в силе и мощности ты теряеш в скорости и расстоянии , ,,закон сохранения энэргии,, еще никто не отменял..
Очень интересно и понятно, но понятно только на данном примере. Где встречается это в жизни, на практике. Нужны еще примеры. Гуманитариям сложно представить. Дайте 3-4 реальных примера, которые могут быть ясны семикласснику, где мы проигрываем в расстоянии, выигрывая в силе. Кроме как на примере этого рычага, представить это явление в более реалистичной форме не могу и грош цена тому, что я поняла Ваше объяснение здесь и сейчас, я никогда не смогу применить его в жизни, потому как даже не проведу аналогию.
Самый простой пример - гвоздодер (фомка, монтировка, ломик), зацепляем гвоздь за шляпку и тянем за противоположный конец гвоздодера, при этом изгиб ломика опирается в доску (где забит гвоздь). Расстояние от гвоздя до опоры (изгиба ломика) 5см. от руки до опоры - 50 см. Итого; приложенная сила умножается в 10 раз, но пройденное расстояние руки будет в 10 раз больше чем расстояние пройденное гвоздем.
2:24 Повидимому авторы данного ролика не в курсе физической величины "МЕХАНИЧЕСКАЯ РАБОТА"= "СИЛА" Х "РАССТОЯНИЕ". Бог им судья! th-cam.com/video/31k-3Xh4-g0/w-d-xo.html
Согласен, что в килограммах понятнее, но тут это не просто килограммы, а килограмм-сила (кгс = кг*g). И тут сразу возникает вопрос - как понять и что значит килограмм с ускорением 9,8 м/с за секунду? Даже обозначение (Г или гс) далеко не всем известно, ведь оно не входит в СИ и поэтому о нём обычно не говорят. Может быть следовало бы пояснить, что кГ (кгс) это обозначение килограмм-силы и что 1 кгс - это сила эквивалентная силе тяжести действующей на тело массой 1 кг? Иначе "кГ" воспринимается как опечатка вместо "кг".
По факту ведь мы как раз и используем килограмм как меру веса или тяжести - "вес человека", "взвешивание" - всё идёт в килограммах (и тоннах/граммах), но не в ньютонах и не в килограмм-силах. Как по мне, определение "массы" очень непонятное и глупое, потому что основывается на определении "силы", которая в свою очередь основывается на "массе" (исходя из определения ньютона - единицы измерения силы). Как Вы относитесь к эфиру и, в частности, к тяготению как силе приталкивания, а не притяжения?
Я ни разу не спец в этих древностях, но вот что-то зацепило. Загуглил, когда жил Архимед и какие были суда. Загуглил ттх Пентеконтора. Получается, что не 100 тонн, а 10. Да и тянуть можно ведь и не 10 кГ, а 20-ть. Вот и выходит, что чтобы вытянуть большой по тем временам корабль, надо было ему пройтись 500 метров, грубо говоря, с мешком картошки... в общем, неубедительное разрушение легенды. Я её правда и не знал до просмотра видео:)
Спасибо за ваш труд!
Самое главное, что ты научился критически думать)
Ведт высшее образование это далеко не только зубрёшка))
@@ОДНОГЛАЗЫЙСНАЙПЁР-д3ж Добрый ты, однако..
@@odessaer я ещё и росомах если вы не заметили)
Если вы сделаете систему блоков, а конец веревки будете тянуть рычагом с зубчатым приводом и собачкой, никуда даже ходить не придется
"И вот Архимед повернул колесо,
Триера послушно ползёт на песок!
- Не верю глазам! Сколько силы в плечах!
- Нет, Царь, мою силу умножил рычаг. (с)
Какие вы все молодцы! Делаете такое полезное и интересное дело!
Успехов вам, и не останавливайтесь на классической физике XX века.
В мире так много интересного, чего ещё не изучали в школе. Множество открытий последнего времени. Как в земных науках, так и в космосе.
Подумайте над этим, когда учебники физики, электротехники и других наук перестанут дарить вам новые идеи.
Архимед говорил - "Дайте мне точку опоры и я подниму Землю". Про вторую Землю базара не было.
ну так вторая земля и есть точка опоры.
базар за углом будет, шагай дальше
@@Vasya_Pupkin88 переверну там было
@@russinwrshi9315 Тогда нужно еще и третья земля. На одной будет стоять Архимед, вторая будет точкой опоры и третью будут переворачивать :D
@@m1ketheGod И четвёртая - запасная.
Помимо всего прочего, материалы из которых можно было бы изготовить рычаг, имеют конечную прочность. Соответственно, невозможно изготовить рычаг, больше определенного размера) И даже если использовать каскад рычагов (полиспаст или зубчатые передачи, и т.п.) - прочность деталей так же имеет определенные пределы, которые превысить ну никак не получится
Вряд ли Архимед вытягивал корабль с помощью простого рычага. Скорее всего было устройство из неподвижных и подвижных блоков (по принципу современного полиспаста), дающее значительный выигрыш в силе.
Канал очень крут) Спасибо)
Да, но не обязательно делать рычаг или использовать длинную верёвку можно просто использовать шестеренки как в механической коробке передач, и землю сдвинешь корабль потянешь.
Очень интересно увидеть...
А как этот механизм заставит корабль двигаться на сушу?
@@СтаниславМосковко лебёдка!
@@ГензоилинГензол у лебедки и рычаг и веревка.
@@СтаниславМосковко принцип редуктора
Даже я смогла понять!
Спасибо большое за урок~☺❤❤❤
Тогда приходи ещё! :D
ты что, очень неумная? или тебе 5 лет? или ты гуманитарий
@@396252 А ты, что, хочешь выпендриться? Сиди лучше молча, и не показывай, насколько ты тупой)
@@nozomi1753 о, да ты живая. всетки год прошел.
@@396252 а я, что, умереть за этот год должна?
Со всем уважением, мы работаем по удалению деревьев и в машине почти всегда есть альп.веревки 8-16мм и куча снаряги. В том числе блокролики и карабины(20-300нм). Однажды довелось вытягивать груженую продуктами "газель" из обоченной канавы. Полчаса делов и два человека вытянули машинку на дорогу без особых усилий.. Мы не прошли километр и не укакались, налегая на веревку) так что Архимед МОГ вытащить корабель, может не в одиночку, но гораздо меньшими силами, чем если бы сотня человек просто тянули за прямой канат.
два человека способны оказать усилие более 150 кг. Да и блоки работают чуть иначе, хоть и с тем же правилом - вы внутрь самой системы блоков загнали веревку по длине большую чем то расстояние, на которую вытягивали газель, во столько раз какой у ваших блоков был коэффициент, а стоять вы можете на месте
@@vc559 это не отменяет возможности не проходя большого расстояния, дать усилие, достаточное для движения груза на другой стороне веревки) я имел ввиду именно этот момент. Конечно такая система не далабы нам силу титанов, однако думаю и газон(3.5т) мы моглибы осилить
@@keydach2044 стоять можно и на месте - верёвку же вы руками перебираете
@@vc559 в видео говорилось о преодолеваемом расстоянии. Типа архимеду пришлось бы проделать путь бла-бла. Успокойтесь уже. Я писал о применении блоков и повышении усилия через них. Неочем и нескем поговорить?
Про дымоход можете рассказать ?
Отношение длинны к диаметру , или площади сечения .
Площадь сечения имеет значение. Есть формулы расчетов в интернете
@@ИзДобраиПалок где то есть .
@@37-Kuvaldis недавно сам задавался вопросом о естественной тяге, то есть какие факторы влияют тягу и довольно легко нашел формулу
@@ИзДобраиПалок если можно , пожалуйста , на 30 см диаметр какая оптимальная длина ?
Спасибо большое, я в школе эту тему не до конца понял, а вы помогли!
+
Спасибо огромное, всё очень понятно и интересно )))
Зря так с кораблем и Архимедом. Откуда 10т усилие на притягивание корабля? (какие корабли то были в те времена?). И почему Архимед настолько хилый чтобы 10 кг тянуть?
1т на тягу корабля и 50кг потянет Архимед и получатся вполне нормальные 200м.
это допущение и упрощение для объяснения, так больше людей поймут тему
@@Egor-yr4qz Так и Архимед делал допущение: "Дайте мне точку опоры и я переверну мир !" Про планеты он речи не вёл и даже про то , что земля плоская и держится на трех китах. :)))
Да и с чего речь идёт про канат? Может он редуктором пользовался и крутил ручку, а канат наматывался на вал?
@@РусскийРоссиянин-р6е ну тоже самое, просто тогда расстояние на обороты заменяется (1 оборот - 1 периметр окружности)
@@nikitapodgorodnichenko2032 в общем, не знаем мы, как оно было на самом деле. Может там за канат тянуло 50 человек.
очень качественное видео!!! спасибо вам большое
Система блоков. И Думаю что можно было бы накрутить 10км троса на вращающийся барабан тем самым не идти 10км, а что бы это сделать быстрее нужно передаточное шестерня. При этом корабль удастся быстро вытянуть на берег
найди в то время 10 км каната
@@alexander.lysenko С шестернями не нужно столько канатов
@@ОлегПлетнев-э4е найди в то время шестерни ))
@@alexander.lysenko Можно трос на вал крутить, как в колодце, а можно целую цепочку из нескольких валов последовательно через ременную передачу.
@@ОлегПлетнев-э4е согласен
02:38 - это что же за корабль такой во времена товарища Архимеда? Стальной, что ли? Да к тому же он в воде, то есть, как говаривал тот же товарищ, весит за вычетом вытесненной водицы.
нет, это нормальный тоннаж для транспортных кораблей 3-2 в до н.э. в среднем грузоподъемность составляла от 10 до 250 тонн. Регулярные зерноперевозки осуществлялись 100тонными транспортниками. Позже стали использоваться и 350тонные.
@@maxalekson8503 так я исхожу из предположения, что раз корабль кто-то тащит на берег, то из него таки додумались выйти и он не гружен под завязку.
Именно стальные, а точнее общитые бронзовыми щитами бронированные галионы, да!! можно сказать стальные
Золотое правило механики звучит совсем по другому. Не тронь механизм и он тебя не подведёт.
не чини то, что не сломалось
я слышал такую поговорку, но она про дерьмо
@@396252 , русский язык великий и могучий, в нём для всего найдётся слов.
@@vadimdavidov6216 в русском языке есть слово, которым можно назвать любую вещь, по китайски оно переводится как серая птица- хуи няо
@@396252 , Вы матов хотите? Их есть у меня, писать придёться три дня.
Однажды на работе, из цеха на вер, на крышу мне надо было поднять бочку краски 250 кг.
Я маляр альпинист. Веревка, бочка, пару карабинов, труба и руки.
Высота 30 метров.
Всё просто, загнул трубу металлическую,, в двух местах, так чтобы рычаг был около метра, примотал верёвку,туда и сюда , вставил карабины застегнутые на швеллере продел в них трубу и всё! Поднял на фонарь чтоб повыше крыши нажана бочку ногой в сторону крыши и вуаля!
Крутой канал! Спасибо большое!
Корабль не подвешен как груз на разноплечем коромысле, но находится в горизонтальном состоянии покоя. И стоит только приложить силу в какую-либо сторрну, как он начнёт перемещаться и чем больше приложена сила, тем выше показатель ускорения. Думаю, что в данный момент можно обойтись и без формул...
Это основа основ силы механики которая дала пищу для открытия Ньютону крутящего момента!
А как зависит приложеная сила от материала, по которому тянется или в котором переворачивается груз с помощью рычага? Ведь тянуть корабль по воде проще, чем по песку.
Возможно Архимед тащил на современный корабль весом в 100 тонн (каких той порой и не было) а какой нибудь парусник весом в 10-12 тонн, усилие он создавал кг 40-50 и тянул он тогда метров 100. Но в общем принципы верные.
Античные корабли, в частности торговые, по грузоподъемности варьировались от нескольких тонн до, примерно, 250. Основные перевозки зерна как раз осуществлялись 100тонными кораблями.
@@maxalekson8503 Архимед был очень странным. Говорят бегал голым по Сирокузам. Наверно поэтому для своего опыта отыскал галеру перевозчик зерна на 250 тонн! Эффектный такой ход!
@@mypride8780 Цитата теья:"Возможно Архимед тащил на СОВРЕМЕННЫЙ корабль весом в 100 тонн (КАКИХ ТОЙ ПОРОЙ И НЕ БЫЛО) " в "той поре" были такие корабли. не надо переворачивать с ног на голову и перевирать то, чего сам же сказал. я указал лишь на твою неосведомлённость в данном вопросе, а не на то, что кто-то, где-то бегал и специально что-то искал, или не искал.
@@maxalekson8503 для начала не тыкай, потому как пока не знакомы. Не осведомлён так как меня там не было. Как и тебя! Но я уверен что вряд-ли Архимед выбрал самый тяжёлый корабль за 100 тонн и топал отсюда и до обеда чтобы впечатлить правителя Сиракуз!
Ну ладно, признаю, там было по другому. По легенде Архимед построил Сиракузию. Галера могла взять на борт, по легенде, более 2 тыс человек и более 2 тысяч тонн груза. И спустил он его на воду один, благодаря системе блоков и тросов. И Да, Дайте точку опору и я сдвину землю, это он сказал правителю. Имел в виду что заплатите как надо и корабль построю. Если почитать книжки, то там указано что у Сиракуз не было большого флота, в том числе и больших судов. Это и дало мне основание указать на то что таких судов, весом более 100 тонн не было там. Но как и отметил ранее, много легенд, прописан й и меня там не было.
Спасибо за знания
Спасибо что напомнили, а то я уже и забыл все.
А может быть корабль весил 10 тонн, а тянули веревку местные специалисты из порта...
Спасибо, ваши видео мне очень помогают по школе! У меня такой вопрос : можно ли переставить формулировку золотого правила механики? То есть "во сколько раз мы выигрываем в расстояние, во сколько же раз проигрываем в силе". Или это тогда уже не золотое правило механики? Спасибо
Тоже самое, но с другой стороны, это уже Логика.
Так архимед не говорил на какое расстояние он сдвинет землю, он говорил, что это теоритически возможно. И он прав.
Воооот!!! Надо это с первого класса показывать ученикам.
Только тут же сыграет правило Эйнштейна, или закон Мерфи "пока тысячи учёных боятся, что то сделать зная правила и законы, как найдётся один невежда который сделает всё наперекор всем законам и правилам перевернув мир"
Прекрасно. Понятно у вас всё)
Архимед скорее всего использовал блоки, и корабль в те годы столько не весил.!
Почему в школе так не рассказывали? Спасибо Вам, очень интересно!
рассказывали...Не надо было нюхать клей
У Перельмана в ,,Занимательной физике,, -чтобы Архимеду сдвинуть Землю на волос ему понадобились бы десятки миллионов лет.
А если увеличить длину рычага в три раза?
Корабли я конечно не двигаю, только дома. Если катить на катках по рельсам, то тяговое усилие меньше веса передвигаемого дома примерно в 5-10 раз. Если Корабль тащить по илу, то вероятно то вероятно тяговое усилие может быть 5тн. По песку или гальке 10-20 тн. Даже 20 тн или 50 тн можно тянуть талью силами одного человека. Плюс волна периодически поднимает корабль.
У меня вопрос,если на коротком плече 12 кг,а на длинном 4, и они в равновесии за щет разницы длинны плеча,то сколько килограм давит на опору? 24 или 16?
16
Спасибо!
За Архимеда и двор, стреляю в упор!
В качестве эксперта по вытягиванию кораблей призываю Репина. На картине мы видим 11 мужиков, тянущих корабль против (!) течения.
В общем, с учетом условий "стоячая вода" и "разовая акция, а не несколько километров" мы получим вполне себе рабочий механизм, даже не приближаясь к теоретически адекватным границам допустимого размера.
Очень круто !!!
Ну корабли тогда, конечно, далеко не дотягивали до 100т веса
а рычаг не треснет?
В физике есть специальное заклинание "допустим, что...". :D
да да - когда жена сверху я очень об этом беспокоюсь
Это не самая большая проблема. КПД стремительно падает при увеличении разницы рычагов. На канале MARSMARS Подробно рассказывали про редуктора и границу эффектианости редуктора и по этому величина редукции как и количество блоков полиспаста ну и длинна рычага имеют ограничения некий порог при котормом наш выигрыш в силе начинает стремительно падать!
Так в каком то музее есть наглядный редуктор собраный из множества шесерней - на входе стоит двигатель и непрерывно вращается с
n-ой скоростью, а выход забетонирован в блок.
Над ним надпись гласит - этот выходной вал зделает 1 оборот за 10000 лет.
Так что за период нашей жизни он может быть забетонирован и никуда не здвинется.
Найду ссылку на видео при креплю
А кто нить задумывался, кто эту гору на рычаг будет класть. =)
Тот же, кто найдёт такой прочный рычаг
@@TheSan173 Углеродные нанотрубки - один из прочнейших материалов, который существует. Правда думаю будет проблема с длиной рычага
Полиспаст это усовершенствованный рычаг ведь?
это система рычагов, но в целом да
Из состояния равновесия любое малейшее усилие приведет к движению.
абсолютная непонятка: рычаг на второй земли ? как мерим (вычисляем) вес (не массу)первой земли и длину рычага ? наверно проще заморачиватся сферической кобылой в вакууме ))
Тоесть чтобы добраться до горы нужна такая же гора жратвы или топлива. Только когда до нее 😬😊 доберешься гора останется на своём месте
А блоки на что? Архимед явно воспользовался целой системой такелажных блоков.
Я, ещё сказал бы, что вторая земля должна быть более чем в два раза больше, иначе сдвинутся обе...
Вторая земля гвоздями приколочена к плоскости вселенной :D
Архимед же не ошибся
Веревки и лебедки ни кто не отменял, там можно поднимать без перемещения
Зачем все это представлять в плохом цвете. Гений Архимед рассуждал логически. И это же верно. Это сейчас с нашей колокольни все умные. Я считаю что статья фуфло!
не "представлять в плохом цвете", а "выставлять в дурном свете" это устойчивое выражение. В чем фуфло то ролика?
Ещё не лишним было бы учесть момент в опоре. И эпюру Q.
Нашел это видео в Википедии в статье про сохранение энергии :)
Вот теперь понятно что ничего не понятно!!! Молодец тот кто хотябы делает холодец.
Этот ролик для детей?
Это ролик для детей от 3-х до 103-х лет.
Архимед был умён, маркетолог !🤣 прекрасно понимал, что ни кто пересчитывать не будет, и будут верить на слово, что и доказал. Ну естественно нагнал на себя халявного пиару. И ни кого там уже не волновала точка опоры 😁
Опору в космосе сдвинет третий закон Ньютона. Хотя.... тут и рычаг из неведомого вибраниума сделан.
Круто спасибо
💯👍💯
В воде корабль весит меньше. Возможно, архимед только снял его с мели
Да и в те времена корабли весили примерно тонн 30, возможно, даже 10
Архимед тянул корабль палиспастом. Без 10км каната и учитывайте воду по каторой он скользил.
Павило бокса , короче рука , больше результат
Чот маловато 10 килограм на архимеда. Учитыывая любовь греков к гимнастическим упражнениям.
И ещё не изобрели материал такой прочности. Так что сам рычаг тупо переломится :)
Допустим, что у нас имеется абсолютно твёрдый рычаг...
@@АнонАнонов-ы6о и несгибаемый.
А я верю Архимеду, не мог он соврать. Нормальный мужик был.
он и не соврал ,в теории , действительно можно перевернуть землю ,весь вопрос в ,,точке опоры,, и длинне рычяга ,об этом автор и говорит .
@@ЕвгенийСоловьев-ж7ч почему берется усилие 10кг. Он мог и 60 приложить и тогда все вполне реально, я про корабль.
@@ЁжГориккера ну на счет цифр я не спорю , я о том что ТЕОРЕТИЧЕКИ это возможно , одним человеком и затащить корабль на берег и ,,перевернуть,, землю . Все дело в том что ПРАКТИЧЕСКИ это трудно ос уществить ,особенно с ,,землей,, ,про это автор канала и говорит ,он не противоречит Архимеду и не говорит что он врет ..... все редуктора и коробки передач подченены этому правилу - выигрывая в силе и мощности ты теряеш в скорости и расстоянии , ,,закон сохранения энэргии,, еще никто не отменял..
в теормехе это еще моментом силы кличут
Помогли жёстко
Не механика а Архимеда,не надо обобщать,и считать что версия единая
Рычаги это примитивно. Нынче моднее шестерни и жидкости
это тоже самое, только вид сбоку
Очень интересно и понятно, но понятно только на данном примере. Где встречается это в жизни, на практике. Нужны еще примеры. Гуманитариям сложно представить. Дайте 3-4 реальных примера, которые могут быть ясны семикласснику, где мы проигрываем в расстоянии, выигрывая в силе. Кроме как на примере этого рычага, представить это явление в более реалистичной форме не могу и грош цена тому, что я поняла Ваше объяснение здесь и сейчас, я никогда не смогу применить его в жизни, потому как даже не проведу аналогию.
лол, авторы видоса то тут причем? То, что ты не знаешь как тебе пригодится в жизни лишь твоя и только твоя проблема
Если бы не "2 года назад", я бы привёл пример. А то какой смысл, если всё равно не прочитают?
КПП автомобиля, наиболее распространённый пример. Просто там поступательное движение изменено на вращательное.
Или же любой подъемный кран.
@@SoulReaver_UA Для того, кто даже не представляет, как устроен двигатель автомобиля, такой пример ничего не объяснит.
Самый простой пример - гвоздодер (фомка, монтировка, ломик), зацепляем гвоздь за шляпку и тянем за противоположный конец гвоздодера, при этом изгиб ломика опирается в доску (где забит гвоздь). Расстояние от гвоздя до опоры (изгиба ломика) 5см. от руки до опоры - 50 см. Итого; приложенная сила умножается в 10 раз, но пройденное расстояние руки будет в 10 раз больше чем расстояние пройденное гвоздем.
Кто пришел с дистанционного лаик
Тоже самое и передаточное число.................!
Архимед гнал фуфло..?
вот это поворот
нет, пример с кораблём полностю абстрактен, исходные даные чисто от фонаря взяты.
Если взять реальные данные, то вполне реально
2:24 Повидимому авторы данного ролика не в курсе физической величины "МЕХАНИЧЕСКАЯ РАБОТА"= "СИЛА" Х "РАССТОЯНИЕ". Бог им судья!
th-cam.com/video/31k-3Xh4-g0/w-d-xo.html
Детский сад какой-то
Лажа
а это что за эффект? ( h t t p s : / /) th-cam.com/video/67AD2xBz7xw/w-d-xo.html
2:49 _кГ_
опечатка, должно быть *кг*
Согласен, что в килограммах понятнее, но тут это не просто килограммы, а килограмм-сила (кгс = кг*g). И тут сразу возникает вопрос - как понять и что значит килограмм с ускорением 9,8 м/с за секунду?
Даже обозначение (Г или гс) далеко не всем известно, ведь оно не входит в СИ и поэтому о нём обычно не говорят.
Может быть следовало бы пояснить, что кГ (кгс) это обозначение килограмм-силы и что 1 кгс - это сила эквивалентная силе тяжести действующей на тело массой 1 кг? Иначе "кГ" воспринимается как опечатка вместо "кг".
По факту ведь мы как раз и используем килограмм как меру веса или тяжести - "вес человека", "взвешивание" - всё идёт в килограммах (и тоннах/граммах), но не в ньютонах и не в килограмм-силах.
Как по мне, определение "массы" очень непонятное и глупое, потому что основывается на определении "силы", которая в свою очередь основывается на "массе" (исходя из определения ньютона - единицы измерения силы).
Как Вы относитесь к эфиру и, в частности, к тяготению как силе приталкивания, а не притяжения?