Китаец из ОАЭ в России. Теперь мы видели все😁 А по сути интересный авто. С хорошим набором потребительских качеств и даже на 4вд и классическом автомате. А еще и ручки нормальные и кнопки в салоне физические есть.
Отличный аппарат, проехал на таком. Осталось замерить разгон до 100. Пишут 10-11 секунд. По факту на 8 ступке предполагаю, что едет 10.3 сек. Надо замерить. Тачка огонь, рекомендую 😊
Пишут тут мол отличный авто и т.д. Да, за розинчную цену на него в Китае это отличный вариант. А за цену, которую нам тут выставляют, благодаря пошлине и утилю, нет это не отличный вариант. Тем более можете глянуть качество обработки швов на заводе: th-cam.com/video/mfBpj7YVJEQ/w-d-xo.html
По уровню качества и своему статусу одного из крупнейших китайских автопроизводителей (в отличие, например, от Чери) Чанган мог бы занять в России значительную часть рынка, но то как представительство или же головной офис спустя рукава относятся к адаптации своих машин под наш рынок множит на ноль весь этот потенциал. По сути, кроме Uni-K, CS 35 и 55 в России нет адаптированных моделей. Все остальные везут в версиях для внутреннего китайского, арабского или латино-американского рынка. Так у модели Eado были бы хорошие шансы побороться с Omoda S5, но отсутствие тёплых опций отпугивает большинство покупателей. 95-й мог бы побороться с Exeed VX, но для этого опять же нужны тёплые опции и CarPlay/Android Auto, которые есть у Exeed и других Chery. Exeed уже пошли дальше и в новом VX внедрили мультимедиа с комплексом телематики с 4G-интернетом и российскими сервисами от Яндекс и VK. А другие китайские автопроизводители в это же время до сих пор пихают CarBitLink для подключения смартфона, как будто у них денег нет на лицензию CarPlay/Android Auto. Хотя скорее всего дело не в крохоборстве, а в банальном пренебрежении к нашему рынку. Он им не интересен, так как продажи в сравнении с внутренним китайским рынком мизерные. А вот для Chery наш рынок важен и значителен в плане продаж. Отсюда и старание угодить нашему потребителю.
За 4400 можно GAC GS8 взять,едет шикарно,рулится тоже,наворотов больше чем здесь,и полный теплый пакет...хотя дизайн здесь отличный,американоподобная тачка.
@@PavelFedorov97 В СМИ, пишут что видели на заводе ГАЗ, китайскую марку Чанган, но не факт,так как по примеру ВАЗ, тоже было в планах, кроссовер уже выпускать,будем ждать новости.
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы. А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо. С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера на передке. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье. Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю. Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное. До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой. А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
я так понял там два кондишина а печек нет, а ты подумал где запчасти покупать, наверно в арабских эмиратах, китай запчасти не выпускает, и даже каталогов нет...
Все как всегда в китайце- есть все- подстаканники, подлокотники, подсветки, подключатели, самое главное - пятнадцать экранов, ноесть одно но- ездить невозможно- спернди сидишь как вкопанный без возможности шевелить ногами, сзадивообще не влезешь, запчастейнет, аесли заказывать- придет через полгода образно и фара или дверь стоит 200 000,ну и так далее
Гниют эти машины только в путь, святой антикорий может помочь. Движок в 2л наверное очень ресурсный на тачке размером с 300-й крузак. Японцы ничего не понимают в автомобилестроении, раз не ставят такие движки на свои машины, про американцев и говорить нечего.
@@PavelFedorov97 Хайлендера я то же с 2л не видел. В Японии в кейкарах движки 100т.к. ходят, потом их меняют как колодки, стоит совсем не дорого, как в Китае не знаю, но у нас движок поменять очень не бюджетно, плюс страна у нас большая пробеги большие. Мое мнение, 2л на такую большую, тяжелую и полноприводную машину это не есть хорошо. Время покажет, поглядим, посмотрим.
Китаец из ОАЭ в России. Теперь мы видели все😁
А по сути интересный авто. С хорошим набором потребительских качеств и даже на 4вд и классическом автомате. А еще и ручки нормальные и кнопки в салоне физические есть.
Отличный аппарат, проехал на таком. Осталось замерить разгон до 100. Пишут 10-11 секунд. По факту на 8 ступке предполагаю, что едет 10.3 сек. Надо замерить. Тачка огонь, рекомендую 😊
Владею такой машина огонь,3.6 ляма в кредит,подогревы дилер в подарок устанавливает,этой зимой показал себя на отлично
55+, немного меньше, но все сиденья с подогревом)
Цена от 2.3 до 3.0
Ставлю лайк, а на счётчике показывает ноль...почему?
🤷♂️
Значит твой лайк неискреннен
@@maxim27.05 ты бросай пить алкоголь,он мозг разрушает- это искренне тебе говорю.
Пишут тут мол отличный авто и т.д. Да, за розинчную цену на него в Китае это отличный вариант. А за цену, которую нам тут выставляют, благодаря пошлине и утилю, нет это не отличный вариант. Тем более можете глянуть качество обработки швов на заводе:
th-cam.com/video/mfBpj7YVJEQ/w-d-xo.html
@@Aleksandr_S15 и холодный☝️
Брал в мейджоре поставил подогревы всё ок! Машина нравиться 1500км)
По уровню качества и своему статусу одного из крупнейших китайских автопроизводителей (в отличие, например, от Чери) Чанган мог бы занять в России значительную часть рынка, но то как представительство или же головной офис спустя рукава относятся к адаптации своих машин под наш рынок множит на ноль весь этот потенциал. По сути, кроме Uni-K, CS 35 и 55 в России нет адаптированных моделей. Все остальные везут в версиях для внутреннего китайского, арабского или латино-американского рынка. Так у модели Eado были бы хорошие шансы побороться с Omoda S5, но отсутствие тёплых опций отпугивает большинство покупателей. 95-й мог бы побороться с Exeed VX, но для этого опять же нужны тёплые опции и CarPlay/Android Auto, которые есть у Exeed и других Chery. Exeed уже пошли дальше и в новом VX внедрили мультимедиа с комплексом телематики с 4G-интернетом и российскими сервисами от Яндекс и VK. А другие китайские автопроизводители в это же время до сих пор пихают CarBitLink для подключения смартфона, как будто у них денег нет на лицензию CarPlay/Android Auto. Хотя скорее всего дело не в крохоборстве, а в банальном пренебрежении к нашему рынку. Он им не интересен, так как продажи в сравнении с внутренним китайским рынком мизерные. А вот для Chery наш рынок важен и значителен в плане продаж. Отсюда и старание угодить нашему потребителю.
Дело в том, что у нас нет представительства, есть дистрибьютер
За 4400 можно GAC GS8 взять,едет шикарно,рулится тоже,наворотов больше чем здесь,и полный теплый пакет...хотя дизайн здесь отличный,американоподобная тачка.
На днях смотрел на дроме, сколько за последний месяц было продано б/у gs 8. Оказалось НОЛЬ. Вывод: это машина одного хозяина. На вторичке нелеквид
А много объявлений о продаже их б/у?)))
@@ДмитрийТыдень-х9б Достаточно! Только вот они не продаются от слова ,, совсем"
Так может не кто пока не продаёт, потому что нравится а продоватся начнут после 3 лет
Чанган, вероятно будет совместно с Газ, выпускать Волгу выпускать.
Пока про это не слышно, посмотрим
Разговоры были по хун цы
@@PavelFedorov97 В СМИ, пишут что видели на заводе ГАЗ, китайскую марку Чанган, но не факт,так как по примеру ВАЗ, тоже было в планах, кроссовер уже выпускать,будем ждать новости.
Зимой холодно в салоне сзади, щуп стреляет на трассе в мороз.
Купил из Китая прошлый Рестайл 19 года 30 пробег, вышел 2,7млн пригнать полностью😊
А можно поподробнее, когда?
@@PavelFedorov97 в этом году, в ноябре оплатил, пока то да сё, вот уже и новый год. Долго конечно.
Сравнивать нужно с GAC GS8
на Пилот поменяй....привет Паш!!!! думаю что 50/50....Спасибо за обзор!!!
Нет, уж)) не потяну
Хочется спросить критиканов всего китайского и этого авто в частности - а вы ездили на нём прежде чем высказывать своё мнение? Или так, с дивана его высказываете? Лично я год на этой машине отъёздил и могу поделиться впечатлениями. Летом покорил Кольский п-ов. Поднялся на перевал Геологов (не до самого верха, до промежуточной площадки). Был в Териберке, был на кольской сверхглубокой скважине и главное - п-ова Средний и Рыбачий. До мыса Немецкий, правда не доехал - налетел подвесным кардана на камень, но это проблема не машины, а дороги или скорее водилы.
А сейчас только что вернулся из круиза С-Пб - Волгоград - Астрахань - Дербент - Ахты (самый-самый юг России) - весь Северный Кавказ - Краснодар - Азов - Таганрог - Мариуполь - Донецк - Луганск - С-Пб. Всего 9300км. И могу абсолютно уверенно сказать - машина отличная! Отличная по всему - по комфорту, по удобству, по проходимости. По соотношению цена/качество вообще выше всяких похвал. Вполне на лёгкий офроуд тянет. Багажник огромный - вдвоём на матрасе сзади ночевать вполне комфортно. Подвеска мягкая - по разбитому грейдеру идёт без проблем, умеренные броды пересекает, по жёстким серпантинам идёт легко, по песчаной целине прёт как танк. Приём отличный (прошу не путать со спорткарами). В этой поездке расход составил 11 л на сотню. Короче - для путешествий то, что надо.
С карданом вопрос решился так. Слава Богу, связь была. Связался с дилером. Сказали, что технически кардан можно снять и доехать на передке. Но они так ни разу не делали и ответственности не несут. Так и сделал. Задрав машину на домкраты, снял кардан, бросил в салон и доехал до Питера на передке. Но есть одно НО. Подвесной отдельно не продаётся, только кардан в сборе (65 тыс.) Было два варианта. Либо искать похожий подвесной от какой-нибудь иномарки и колхозить либо купить родной. Поскольку машина новая на гарантии купил новый, поставил и всем счастье.
Ещё одна особенность за год эксплуатации выявилась. Машина оказывается очень умная и каким-то образом сканирует дорогу перед авто и в случае опасности (если ей так покажется) сама экстренно тормозит. У меня так было дважды перед рельсами. Поскольку срабатывает ABS. то сопровождается это характерным треском. Поскольку я этого не знал, немного испугался и при первом ТО пожаловался дилеру на неисправность. Надо мной по-доброму посмеялись и посоветовали забить на это. Сказали, что она может ещё и перед лужами и перед льдом тормознуть. Не знаю, пока такого не было. А может они просто так пошутили? Не знаю.
Отсутствие обогрева руля и попы решаю на раз-два. Просто за несколько минут до выхода из дома включаю мотор и вуаля - сажусь в машину, а она уже тёплая. И руль тёплый, и сидение тёплое и мотор прогрет, и всё остальное.
До этой машины 3 года отъездил на ХАВАЛ Н6 - вообще ни каких проблем не было. Поменял только потому, что гарантия кончилась и захотелось чего-то лучше. В общем, после 4-лет езды на китайцах могу смело сказать - китайский автопром впереди планеты всей. Что касаемо оцинковки - тоже не вопрос. Просто меняю машины в трейд-ин как гарантия кончилась и пофиг, что там с оцинковкой.
А те, кто продолжают скулить о том, что всё китайское г…, пусть продолжают скулить. А мы на китайцах ездим и радуемся.
Не интересно, если блогерам ещё больше денег дать, они у китайцев отsosут?
4,5 и без подогрева это беспредел
Да есть там все тёплые пакеты есть уже версии для России на ТО в салон заезжал спрашивал сам на 55плюс гоняю
Стоит, как квартира, а стоит ли!!???
Где вы квартиру за 4 млн видели? Покажете?
@@ditron9524 в авито Саратов
Гиперинфляция,как в 90 е.Тачки дороже жилья 😢.
я так понял там два кондишина а печек нет, а ты подумал где запчасти покупать, наверно в арабских эмиратах, китай запчасти не выпускает, и даже каталогов нет...
Разбираются как-то люди. Каталоги есть у Чери и Джили
Паша раскручивай канал, у тебя всё отлично!!!!!
Вот за чем ему дали Па Паху?
Савсем Холодно было, слюшай
Ему бы зимний пакет и был бы огонь. Ценник... скоро цена ещё вырастет. Если сравнивать , то с ФВ Терамонт, Тойота Хайлендер, Форд Эксполер.
Он построен на базе форда эксплорер
@@ditron9524 так по кузову это и так видно.) А вот двигатель, коробка... Такое сочетание есть у Терамонта.
Good Car ❤❤❤
Механика есть ?
Нет😂
@@PavelFedorov97 жаль
Можно свапнуть если очень надо, от УАЗика на пример😂 айсин и боргварнер продать как раз денег хватит😂
Чанган, кажется, забыл, что у нас кризис. Цены взлетели в космос. А Чери в этом плане более земные, да и машины норм.
Чанган так себе марка! ЛКП тонкое, подогревов нет.
Подогрев здесь нет, а так есть
Все как всегда в китайце- есть все- подстаканники, подлокотники, подсветки, подключатели, самое главное - пятнадцать экранов, ноесть одно но- ездить невозможно- спернди сидишь как вкопанный без возможности шевелить ногами, сзадивообще не влезешь, запчастейнет, аесли заказывать- придет через полгода образно и фара или дверь стоит 200 000,ну и так далее
Ну, все конечно не совсем так грустно. Хотя да, на большую китайскую тройку запчастей больше
Ломается электроника
А что именно?
Гниют эти машины только в путь, святой антикорий может помочь. Движок в 2л наверное очень ресурсный на тачке размером с 300-й крузак. Японцы ничего не понимают в автомобилестроении, раз не ставят такие движки на свои машины, про американцев и говорить нечего.
Еще не вечер, японцы уже отказались от v8 , а этот скорее ближе к Хайлендеру
@@PavelFedorov97 Хайлендера я то же с 2л не видел. В Японии в кейкарах движки 100т.к. ходят, потом их меняют как колодки, стоит совсем не дорого, как в Китае не знаю, но у нас движок поменять очень не бюджетно, плюс страна у нас большая пробеги большие. Мое мнение, 2л на такую большую, тяжелую и полноприводную машину это не есть хорошо. Время покажет, поглядим, посмотрим.
@@arcticcat65 соглашусь, но у них бывают варианты 1,5 и 1,6 , так что 2 л это еще ничего
@@PavelFedorov97 скоро от газонокосилок начнут ставить, в угоду экологии)))
@@arcticcat65 )))
Не стоит он 4.5🍋. Цена ему максимум 1- 1.5. А за те деньги что просит дилер, покупают его только ущербные
Я бы тоже не купил, но 1,5 сейчас даже веста не стоит, как-то так
Ущербный ты, потому что нищеброд .