Que paciencia te tiene tu novia! Y pensar que le diste masa al charade en los track days y la alarma no jodio. Bueno en el proximo track day, con menos cablerio, te bajas unas décimas ! Un genio el macho de la mecanica!
Tuve un problema similar con un 205 Diesel hace unos años... Tenía la de la concesionaria que le ponían en la preentrega y 2 posteriores, con más cablerío todavía. Hay mucho chanta en esto de las alarmas... Una mala instalación te puede dar muchísimos dolores de cabeza.
Grande Luquita, me gusta tu estilo de comunicar las cosas, es uno de los mejores canales del rubro Automotor en Argentina. Te mando un abrazo desde Corrientes Capital
Lucas, para la proxima, casi siempre en las alarmas que tienen corte de corriente, los cables que interrumpen el circuito de encendido o bomba, son gruesos y con terminales grandes, la la que tenias puesta que es pst o positron ahora, es esa ficha doble de cables negros con terminales pala, los puenteas y desconectas todo el resto, fin, en x-28 es una sola ficha, los cables son azul y amarillo. De todas maneras esta perfecto lo que hiciste, arrancar todo a la mierda es lo mejor si no usas la alarma. Pd: llevo años dedicandome a los autos y hasta trabaje en un agente x-28, creeme que el 90% de las alarmas que estan en los coches estan instaladas de esa manera tan rustica. Son un desastre la mayoria.
Muy buen video Lucas, el Charade al parecer vino con sorpresas y estoy viendo que es un auto muy fiel al igual que cumple con el estereotipo muy cierto de auto japonés confiable.
4 ปีที่แล้ว
Que hermosas anécdotas te está dando el Charade para contar en un futuro Luquitas, eso lo hace más entrañable que todos los premium alemanes que manejaste
Que bien que veo al Charade con ese 143CV!!! No es un motor para el que haya mucho, pero a mi gusto es el mejor 2.0 aspirado de la época. Se puede llevar a 180hp con la admisión del RC/VTS y ya para el peso del auto, sería una locura.
MADREEE MIAAA!, yo pense que era al unico que le pasaban estas cosas insolitas y bizzarras, la verdad que nunca me hubiera imaginado la mala suerte que tuviste... =( =( Animo Lucas, dale para adelante, los fierros son asi, pensa que tambien les pasa a mucha gente y con autos mas "nuevos", como me paso a mi. GRACIAS por el video, codazo a la distancia.
Que suerte que lo arreglaste a yo lo hice el embrague al mío un Cx 1.3 4 cilindros 16 valv y todavía no lo pude hacer arrancar y anduvo siempre bien y conecte creo todo bien gira el motor pero no enciende y la batería bina está bien 😢
Ese boton es para programar las alarmas ... E colocados muchas alarmas. Y cuando encuentro una que no funcionas las saco sin pensar. Para evitar problemas a futuro. Pero eso es más común de lo que piensan ... Saludos Lucas
Sí, la verdad que yo no estaba ni enterado que la alarma seguía en funcionamiento. Hasta donde yo sabía el dueño anterior la había deshabilitado, por eso cuando vi que era un cable de la alarma lo pateé sin pensar más. ¡Saludos!
Hola lucas muy buenos tus videos te consulto donde puedo conseguir el parabrisas para el charade tengo un gemelo del tuyo mismo color y en donde vivo no consigo y x merc libre esta muy caro agradesco tu respuesta saludos desde posadas misiones
Uff, tuve una Caddy que le pasó algo similar. De un día para el otro no arrancó más y de abajo del volante se asomaba un pulsador. Cuestión que sin eso ya no arrancaba. Un año sin saber de la existencia de ese botón xdd
Mi Volkswagen Senda me hizo lo mismo. Solo que yo sí sabia que tenia y aún tiene esa alarma con inmovilizador. Pero en Uruguay me hizo eso. Tuve que anular el inmovilizador porque el electricista (conste si es verdad o no. No lo sé) me dijo que eso no tenia arreglo. Se rompió el "cortador" del combustible de la alarma (eso me dijeron). Y para arreglarlo salía caro y era mejor comprar una alarma nueva. Es X28. La alarma la sigo teniendo y la uso con cierre centralizado que ya no cierra las puertas bien.
Vamos Luquitas mandandole mano al Charade, yo al principio con la mecanica de motos era katraska, cada vez que tocaba algo, quedaba peor que antes, pero haciendo se aprende y en un momento te empezas a poner mas pillo y ya pasan a ver mas aciertos que fallos, vamos que ese Charade te saca piloto y mecanico!
Muchas gracias!! Estoy de acuerdo, lentamente gracias a este auto voy aprendiendo un montón de cosas, no es menor que la mecánica es barata y simple entonces es super claro donde está todo. ¡Saludos!
Y pensar que por 2 cables tu auto no puede arrancar , increible Por cosas tan pequeñas q afectan a tu auto Me paso jajja y es un dolor de cabeza encontrar el problema .. Almenos en mi casa jaj
info anexa esos dip swith o boton tienen 4 patas dos y dos, y segun si vos apretas el boton 2 patas conducen y las patas del otro lado "no conducen" al apretar, puede ser eso lo que al empalmar el auto no volvio a andar, por ahi sin conectar esos cables podias seguir andando (dependiendo del lado donde estan y que funcion cumpla que lo sabes con un tester en dos segundos en si)
YO SABIA, YO DIJE, A ESE CHARADE LE VA UN 2.0 16V EW10. Grande Lukitas!!! Que bajon todo ese cableado hecho para el traste la verdad, ademas de ser un quilombo es peligroso todo eso jajaj. Un saludo genio!! (PD: Si llegado al caso pones un EW10J4 yo te puedo tirar algunas modificaciones tranqui para sacar hp ;).
Me ha pasado... Tuve alarmas after market toda la vida, en todos los autos, porque pedían fortunas por las originales. Con la Berlingo de mí viejo, por lo que pedían por la original, le puse una PST que me hubiera avisado a una app si en esa época hubiera usado Android. Igualmente me mandaba un SMS a mí Lumia... Y obvio, tenía un sistema de corte de corriente. Pero bien instalada. De todos modos, hace cuestión de 1 año, el que me la instaló me pidió que pasara para hacerle una modificación a ese sistema. Resulta que ya no es legal que se apague el motor sorprendiendo al eventual chorro, porque puede provocar un accidente. Así que luego de la modificación, como me dijo el técnico: "tendrás que soportar que se lo lleve y cuando pare el auto, ahí sí, ya no podrá encenderlo" (aquí entre nos, una cag*) Y me pasó con una Picasso también eso de que se me apagara el motor, solo que a 120km/h en ruta... Iba con mí vieja, se asustó mucho y tuve que improvisar una frenada y a la banquina. Por suerte en ruta, no lo detuve del todo y tras quichicientos pisotones al acelerador mientras le daba marcha y la pendiente (vivo en Misiones) logré encender el motor... PD: ese motor Hdi, ya nunca más fue el mismo...
Tranquilos muchachos, que el swap no se lo va a hacer ni Chiappone ni Gallego. Ese Charade lo va a armar ÑATA'S y punto. Igual todo bien con los anteriormente mencionados 🤣🤣🤣
8:23 El equipo de GNC se incluye en el transplante del motor?? Jaja Estimo que te inclinarías al 2.0 rudimentario de PSA en lugar de un 1.8 1ZR-FE de Corolla por costos?
Mis padres tenían un Fiat Elba 1991 cuando era chico que tenía una de esas odiosas alarmas que literalmente me hicieron llorar de los problemas q le daba al auto
Este video vale la pena solo por escuchar a Lucas decir " el macho mostacho" repetidamente :D Igual de mal instalada que la anterior alarma de mi auto ajájaja
el "Te pegaban de chico con una barra de estaño?" fue lo mas! JAJAJAJA Mamita que ese charade tenia gremlins electricos, pero 3 alarmas?! Que carajo. Como dice santi, esta para entrevistar al que las instalo, recagarlo a trompadas y mandarlo preso, porque lo que hizo fue criminal. Pero bueno, al menos ya anda el charade y ya no te tenes que preocupar de eso jajajaj
Creo que vas a ver un poquito más adelante del video qué pasó cuando quise hacer exactamente eso, jajaja. Menos mal que lo hice en la "seguridad" de mi cochera. ¡Saludos!
Hola amigo tengo el mismo auto y una vez se me accionó la alarma de la chota esa y se me apago el auto. Apele a lo mismo sacarle los bornes a la batería. Jajaja si es desesperante la porqueria, saludos
Si al charade le metes el motor 2.0 del citroen, lo vamos a ver a Lucas dejando atras a muchos autos en el track day... sin saber el secreto que se esconde bajo el motor....
cuando miras la batería con desgaste en el plástico por roce con con los cables del distribuidor!!! separa eso por que en cualquier momento quedas a pata.
Cheap alarm maybe of GM, PSA, Renault, Fiat or German origin. Daihatsu / Toyota is quality and the Charade maybe the cheap version of my Celica 94, indestructible cars
-tres alarmas señor?
-si, para mas placer
"Y esa alarma de dónde salió?!?!?" Nunca lo escuché a Lucas tan caliente jajajaja
Jajaja
da mucha ternura cuando putea....
@@ceesars siempre se le ve tranquilo en los videos jajaja pero cuando putea es super tierno el pibe
Posta chabón!!! Jajajajajaaa
Ese "HIPOTÉTICAMENTE HABLANDO", suena muy interesante, guiño guiño!.
Si vendes todo ese cobre recuperas 10% del valor de compra del charade
Jajajajajaja, tal cual
El macho mostacho que nombre más épico!!
gracias! jajajaja
-3 alarmas = 5seg menos en el Gálvez...
Hahahaha qué buen video, super entretenido! Un gigante El Macho Mostacho, se puso la 10!
Ya de sólo ver el burca afuera me quiero pegar un tiro
Que paciencia te tiene tu novia! Y pensar que le diste masa al charade en los track days y la alarma no jodio. Bueno en el proximo track day, con menos cablerio, te bajas unas décimas ! Un genio el macho de la mecanica!
JAJAJA gracias!
"Lo tuve que afilar 3 veces, y ya me apuñalo como 4"
-El macho mostacho
xD
Creo por mi parte... que fue el mejor video del año. Problema... trabajo... solución.
Más contenido así... a mi... no me molesta.
Muchísimas gracias!! En cuanto haya más contenido de este estilo sin dudas lo voy a subir
Un genio Santi haciendo cables, la instalación de su compact me dejó sin palabras cuando la vi!
3 alarmas!!! Un genio el dueño anterior jajajjaa
Un abrazo luquitas!!
posiblemente haya tenido 3 dueños anteriores y cada uno quiso ponerle su alarma...
Próximo video: le metí un 2.0 de C4 al charade jaajajaja
Tuve un problema similar con un 205 Diesel hace unos años... Tenía la de la concesionaria que le ponían en la preentrega y 2 posteriores, con más cablerío todavía. Hay mucho chanta en esto de las alarmas... Una mala instalación te puede dar muchísimos dolores de cabeza.
Grande Luquita, me gusta tu estilo de comunicar las cosas, es uno de los mejores canales del rubro Automotor en Argentina. Te mando un abrazo desde Corrientes Capital
Lucas, para la proxima, casi siempre en las alarmas que tienen corte de corriente, los cables que interrumpen el circuito de encendido o bomba, son gruesos y con terminales grandes, la la que tenias puesta que es pst o positron ahora, es esa ficha doble de cables negros con terminales pala, los puenteas y desconectas todo el resto, fin, en x-28 es una sola ficha, los cables son azul y amarillo. De todas maneras esta perfecto lo que hiciste, arrancar todo a la mierda es lo mejor si no usas la alarma. Pd: llevo años dedicandome a los autos y hasta trabaje en un agente x-28, creeme que el 90% de las alarmas que estan en los coches estan instaladas de esa manera tan rustica. Son un desastre la mayoria.
Lucas por que no le preguntas a Chiappone si te puede hacer entrar el 2.0?
Un capo el Macho Mostacho jajajaj
Ahora sí sos Racing con carburador de hombre el mítico TLD. Éxitos
Muy buen video Lucas, el Charade al parecer vino con sorpresas y estoy viendo que es un auto muy fiel al igual que cumple con el estereotipo muy cierto de auto japonés confiable.
Que hermosas anécdotas te está dando el Charade para contar en un futuro Luquitas, eso lo hace más entrañable que todos los premium alemanes que manejaste
Sin lugar a dudas!
Que bien que veo al Charade con ese 143CV!!! No es un motor para el que haya mucho, pero a mi gusto es el mejor 2.0 aspirado de la época.
Se puede llevar a 180hp con la admisión del RC/VTS y ya para el peso del auto, sería una locura.
MADREEE MIAAA!, yo pense que era al unico que le pasaban estas cosas insolitas y bizzarras, la verdad que nunca me hubiera imaginado la mala suerte que tuviste... =( =( Animo Lucas, dale para adelante, los fierros son asi, pensa que tambien les pasa a mucha gente y con autos mas "nuevos", como me paso a mi. GRACIAS por el video, codazo a la distancia.
Que Bueno Lucas le sacastes varios problemas futuros al Charade 👍
Reducción de peso para el Charade!
Varias alarmas confunden y desalientan al chorro, uno no sabe dónde vivía el pobre o cuántos carros ya le habían afanado.
Claaaro capaz era del oeste heavy y sus vecinos "admiraban" al único JDM de la zona.
ESE MOTORCITO BIEN HECHO ! PREPARADO CON POCO ES UNA VALA !
lucas, decis que entra un V6 3.0 PSA??
Ese charade merece pasar por las manos de Martín Gallegos jajajja "emprolijarlo".
Y por que no? Un turbitom
La primera vez que llego tan rapido jeje, saludos lucas!
Bienvenido!! Jajajaja, espero que te guste el video
con tres alarmas... en ese momento Cell sintió verdadero terror
esa mañana yo pase x alcorta y sanchez de Bustamante, queria parar para ver si te podia ayudar pero estaba muy justo con el horario.
Que suerte que lo arreglaste a yo lo hice el embrague al mío un Cx 1.3 4 cilindros 16 valv y todavía no lo pude hacer arrancar y anduvo siempre bien y conecte creo todo bien gira el motor pero no enciende y la batería bina está bien 😢
Buen video Lucas y la bomba que tiraste en el final, no estaría mal un swap al charade, se pondría interesante con un poco de chimi 🤯
Que buen contenido. Informativo y constructivo.
Fallaste charade, lo dejaste a para a Lucas :'(
Pero con arranque sin llave 😏😂
Técnicamente nunca me dejó a pata, porque aunque sea apretando el botón pude llegar jaja. ¡Saludos!
@@LucasAbriata bueno, pero yo digo antes de descubrir lo del botón jajaja
@@LucasAbriata y vos que le querés meter mecánica de PSA
Se cruzaron el universo cinematografico de los directos con el del canal, end game un poroto
El Macho Mostacho! Que gran nombre, me cagué de risa cada vez que lo mencionabas!
Es un genio El Macho Mostacho!
Lucas siempre que trabajes con electricidad trata de que no haya es decir así auquesea estás uniendo dos cables desconecta la batería x las dudas
Quedaría tremendo con el 2.0.al final entra en el vano del charade??cuanto mide el 2.0??
Ese boton es para programar las alarmas ... E colocados muchas alarmas. Y cuando encuentro una que no funcionas las saco sin pensar. Para evitar problemas a futuro. Pero eso es más común de lo que piensan ... Saludos Lucas
Sí, la verdad que yo no estaba ni enterado que la alarma seguía en funcionamiento. Hasta donde yo sabía el dueño anterior la había deshabilitado, por eso cuando vi que era un cable de la alarma lo pateé sin pensar más. ¡Saludos!
ÑATAS garage!!!!! ÑATAS garage!!!! Wiiiiiiii
Minuto 8:14, sos famoso bro!
Hola lucas muy buenos tus videos te consulto donde puedo conseguir el parabrisas para el charade tengo un gemelo del tuyo mismo color y en donde vivo no consigo y x merc libre esta muy caro agradesco tu respuesta saludos desde posadas misiones
Uff, tuve una Caddy que le pasó algo similar. De un día para el otro no arrancó más y de abajo del volante se asomaba un pulsador. Cuestión que sin eso ya no arrancaba. Un año sin saber de la existencia de ese botón xdd
Mi Volkswagen Senda me hizo lo mismo. Solo que yo sí sabia que tenia y aún tiene esa alarma con inmovilizador. Pero en Uruguay me hizo eso. Tuve que anular el inmovilizador porque el electricista (conste si es verdad o no. No lo sé) me dijo que eso no tenia arreglo. Se rompió el "cortador" del combustible de la alarma (eso me dijeron). Y para arreglarlo salía caro y era mejor comprar una alarma nueva.
Es X28. La alarma la sigo teniendo y la uso con cierre centralizado que ya no cierra las puertas bien.
Vamos Luquitas mandandole mano al Charade, yo al principio con la mecanica de motos era katraska, cada vez que tocaba algo, quedaba peor que antes, pero haciendo se aprende y en un momento te empezas a poner mas pillo y ya pasan a ver mas aciertos que fallos, vamos que ese Charade te saca piloto y mecanico!
Muchas gracias!! Estoy de acuerdo, lentamente gracias a este auto voy aprendiendo un montón de cosas, no es menor que la mecánica es barata y simple entonces es super claro donde está todo. ¡Saludos!
Y pensar que por 2 cables tu auto no puede arrancar , increible
Por cosas tan pequeñas q afectan a tu auto
Me paso jajja y es un dolor de cabeza encontrar el problema ..
Almenos en mi casa jaj
Hola es el cortacorrientes es para que no se lo roben saludo desde Córdoba
Qué grande el Santi! Ese Charade es un misterio literal! Lo de "hipotético" me pareció un spoiler por cierto jajajaj
Me hace acordar a cuando sonaba la alarma de la ruleta en el laburo, 3 personas siguiendo los cables jajjaja
info anexa esos dip swith o boton tienen 4 patas dos y dos, y segun si vos apretas el boton 2 patas conducen y las patas del otro lado "no conducen" al apretar, puede ser eso lo que al empalmar el auto no volvio a andar, por ahi sin conectar esos cables podias seguir andando (dependiendo del lado donde estan y que funcion cumpla que lo sabes con un tester en dos segundos en si)
YO SABIA, YO DIJE, A ESE CHARADE LE VA UN 2.0 16V EW10. Grande Lukitas!!! Que bajon todo ese cableado hecho para el traste la verdad, ademas de ser un quilombo es peligroso todo eso jajaj. Un saludo genio!! (PD: Si llegado al caso pones un EW10J4 yo te puedo tirar algunas modificaciones tranqui para sacar hp ;).
Me ha pasado... Tuve alarmas after market toda la vida, en todos los autos, porque pedían fortunas por las originales. Con la Berlingo de mí viejo, por lo que pedían por la original, le puse una PST que me hubiera avisado a una app si en esa época hubiera usado Android. Igualmente me mandaba un SMS a mí Lumia... Y obvio, tenía un sistema de corte de corriente. Pero bien instalada. De todos modos, hace cuestión de 1 año, el que me la instaló me pidió que pasara para hacerle una modificación a ese sistema. Resulta que ya no es legal que se apague el motor sorprendiendo al eventual chorro, porque puede provocar un accidente. Así que luego de la modificación, como me dijo el técnico: "tendrás que soportar que se lo lleve y cuando pare el auto, ahí sí, ya no podrá encenderlo" (aquí entre nos, una cag*)
Y me pasó con una Picasso también eso de que se me apagara el motor, solo que a 120km/h en ruta... Iba con mí vieja, se asustó mucho y tuve que improvisar una frenada y a la banquina. Por suerte en ruta, no lo detuve del todo y tras quichicientos pisotones al acelerador mientras le daba marcha y la pendiente (vivo en Misiones) logré encender el motor...
PD: ese motor Hdi, ya nunca más fue el mismo...
Tranquilos muchachos, que el swap no se lo va a hacer ni Chiappone ni Gallego. Ese Charade lo va a armar ÑATA'S y punto.
Igual todo bien con los anteriormente mencionados 🤣🤣🤣
Jajajajajajaja, sos una grande
Vamos Ñata's!!
8:23 El equipo de GNC se incluye en el transplante del motor?? Jaja
Estimo que te inclinarías al 2.0 rudimentario de PSA en lugar de un 1.8 1ZR-FE de Corolla por costos?
Y seguro ahora no te anda Telecentro 😅😅😅. Paciencia! Un abrazo
Como está el Alfa Lucas?
8:34 guiño guiño
sii video aguante el charade hay que verlo corriendo y humillando en tracks
1 dislike ??????? Quien carajo en su sano juicio le puede dar dislike a este video?
El dueño anterior del Charade... 🤣🤣🤣
Mis padres tenían un Fiat Elba 1991 cuando era chico que tenía una de esas odiosas alarmas que literalmente me hicieron llorar de los problemas q le daba al auto
"hipoteticamente" dale Lucas, ya estamos grandes. sabemos que se lo vas a meter jajaja
Jajajaja, sí, no sé si justo ese motor pero tal vez alguno similar. Otras opciones son F4R (Renault) Duratec (Ford) o incluso 1ZZ (Toyota). ¡Saludos!
LUCAS sacame un duda enorme, de que es la calco del tercer vidrio lateral derecho? Minuto 1:19
La Asociación Argentina de Volantes (AAV), te lo pegan de prepo cuando vas al Galvez jajaja
@@LucasAbriata Groso! siempre creí que eran tres A y pensé que era algo del ejercito jeje. Gracias che !
Sos crack Lucas! Abrazo de MDP
Muchas gracias!!
Hey man, que tal es el charade, estoy pensando en comprarme uno
La verdad que yo estoy muy conforme con el auto
Lo del 2.0 de PSA es culpa de molerpa, el dijo en el vivo del otro día que es uno de los mejores motores que hicieron...
Este video vale la pena solo por escuchar a Lucas decir " el macho mostacho" repetidamente :D
Igual de mal instalada que la anterior alarma de mi auto ajájaja
uia que bien ese swapppp
La cantidad de pavadas que le habían puesto. Terrible.
te imaginas un motor de c4 en el charade jajaaja
Para cuando un video del viaje a chaco o algun comentario!
Pronto!
3 alarmas!!! Claramente ese charade no quería sufrir robos...
numero uno !!
un capo el macho mostacho !!
el "Te pegaban de chico con una barra de estaño?" fue lo mas! JAJAJAJA
Mamita que ese charade tenia gremlins electricos, pero 3 alarmas?! Que carajo. Como dice santi, esta para entrevistar al que las instalo, recagarlo a trompadas y mandarlo preso, porque lo que hizo fue criminal.
Pero bueno, al menos ya anda el charade y ya no te tenes que preocupar de eso jajajaj
Creo que vas a ver un poquito más adelante del video qué pasó cuando quise hacer exactamente eso, jajaja. Menos mal que lo hice en la "seguridad" de mi cochera. ¡Saludos!
@@LucasAbriata Si jajajaja, lo vi y edite, el "de donde salio esta alarma? fue magistral" JAJAJAJA
Vamooo la novia mecánica
Va queriendo 😂
pff con esa reduccion de peso le ganas al s4 de danno
CAPO NO DIGAS NUNCA MAS QUE UN AUTO ANDA MUY BIEN PORQUE ALGO TERMINA PASANDO
Hola amigo tengo el mismo auto y una vez se me accionó la alarma de la chota esa y se me apago el auto. Apele a lo mismo sacarle los bornes a la batería.
Jajaja si es desesperante la porqueria, saludos
ese charade necesitaria algun swap, no hace falta q sea un k24 pero algun D16y8 con lo liviano q es el auto andaria cañon
Compren esas linternitas que van por la cabeza tipo vincha. Pilas mejor son de mucha ayuda pa tener las manos libres
Buen metodo antirobo
Si al charade le metes el motor 2.0 del citroen, lo vamos a ver a Lucas dejando atras a muchos autos en el track day... sin saber el secreto que se esconde bajo el motor....
Cómo va el Audi?
Esta semana lo recupero
@@LucasAbriata bien! Excelente y éxitos.
@@LucasAbriata subi video del Audi!!! cuando lo recuperes!
seguí con videos así jajajajaja
Jaja la novia desarmando el torpedo del auto! No se tenía nada de fe el tipo...
cuando miras la batería con desgaste en el plástico por roce con con los cables del distribuidor!!! separa eso por que en cualquier momento quedas a pata.
Así es! Próximo arreglo es acomodar esa batería que esta sostenida por un precinto
Son unos grosos en Ñata’s Garage
La verdad que sí, me cayeron de 10
*Pense que ibas a romper o prender fuego todas esas alarmas truchadas...*
El próximo video lo arranco así
Copado
Ya que mencionaste a Scotty, te falto salir a los gomazos con el charade
Lucas me regalas la alarma para ponerle a mi 128?
Toda esta reducción de peso, y lo tenía en el baúl jaja mejor decir distribución de peso, suena mejor 😅😅
Si macho mostacho
Choreando mi propio auto por Lucas abriata, se me hace que te sacas en el auto onda pegarle al tablero y eso jaja
Mas que alarmas eran un peligro electrico. Lucas mandale 2.0 de focus
no se como no se prendió fuego con esos cables ahí todos pelados
Sí, jajaja, decí que son todos de relativa baja corriente
Scotty Kilmer FTW
La pregunta es, donde estuvo ese cable negro con el boton, todo este tiempo? Ajajaja
El.segundo modulo es un cierre centralizado
Cheap alarm maybe of GM, PSA, Renault, Fiat or German origin. Daihatsu / Toyota is quality and the Charade maybe the cheap version of my Celica 94, indestructible cars
Por un segundo pensé que era posta jajaja