Отзыв владельца о форде мондео 4 универсал
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ธ.ค. 2019
- продолжение обзора
• Отзыв владельца о форд...
Instagram:
/ papparules
@papparules
Отзыв владельца об автомобиле форд мондео 4 универсал 2008 года выпуска, 2.0л 145лс мкпп5 пробег 222000км #fordmondeoestate #fordmondeoiv #fordmondeo4 #mondeo #ford #estate #testdrive #форд #мондео #универсал #тестдрайв #отзыввладельца #фордмондео #фордмондео4 #мондео4
Седан 2009 с таким же мотором. 260.000 пробега, 90% город (Москва, пробки), 10% трасса, сцепление родное, цепь родная, двигатель не вскрывался ни разу, только клапанную крышку снимал на пробеге 200.000, чтобы прокладку заменить. Родные аммортизаторы вытекли на 220.000 пробега (летом 18" колеса стоят, так что считаю очень достойно), но стойки стабилизатора меняю раз в год. Стоят копейки, меняются легко, но раздражает. Сейчас есть необходимость заменить сайлентблоки. Бензонасос стоит родной, но были с ним проблемы, решились удалением оригинальной фишки, которая постоянно искрит. Еще из болячек клапана IMRC дохли, пока не пропаял оригинальные. Года 3 назад треснул тройник системы охлаждения, месяц назад бачок антифриза. По дурости на морозе сломал трубку обратки, когда откручивал крышку бачка ГУРа, они становятся очень хрупкими, лучше на них даже не дышать. Года 2 ездил с вставкой из топливного шланга, а когда треснул тройник появился повод и трубку поменять. Рейка не течет, не гудит, не кряхтит. Менял только рулевые тяги на пробеге 200+.
Если ухаживали, то машина супер, на вторичке стоит заметно дешевле конкурентов и на 100% оправдывает вложенные в нее средства.
Этот поворотник очень приятный звук умеет я просто это звук обожаю
У меня такй же. Только в "фарше" "гиви" :-)) Проблема этой машины только одна, её сейчас менять не на что. Пробег моей 500 000 км.
Согласен. Менять точно не на что;)
@@aestheticrevolution228 Если 2-3 дня по стоит при минусе от 4 и ниже, то заводится со второго раза. Если стружки в топливном фильтре нет (одна-две крупинки за 20-25 т.км не всчет) то и беспокоится за насос преждевременно. Есть и другие более вероятные причины плохого старта мотора. У меня вот на (350-380 т.км) подклинивала полгода одна из форсунок. Выяснилось только когда совсем заклинила. Фишка в том что система комрейл работает комплексно. И выход из строя чего либо, или не коректная работа. Не даст запустить мотор. Нужна 1ое компьютерная !!! ( не фор скан на телефоне) диагностика у профильных дизельных сервисов. С определением что именно несёт проблему если насос то определят довольно быстро если не "криворукие на голову".
@@aestheticrevolution228 да на пробеге 202000км умер топливный насос причем это было летом. Поставил фирмы vdo. Сейчас ему 50 000км и полтора года. Но это было не очень дорого. Не помню точно но до 10 000руб вроде
@@aestheticrevolution228 Свечи накала надо проверить у адекватного электрика.
Одна плохая форсунка, нет давления в системе равно не запуск коммон рейла
Очень грамотно и приятно говорите по-русски! Чувствуется, из хорошей семьи! Приятно слушать! Купите новую машину-снимите новое видео!
Спасибо! обязательно сниму
😊2009 универсал(индивидуал) тдси 2.2 dura сборка Кёльн.👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪💋💋💋💋
Спасибо! Подробно
Спасибо за отклик. Приятно😀
Руль точно хорош и рулится классно. Хороший обзор!
Спасибо!;)
Nice car thanks for sharing ✌️😎
Yeah,I agree with you.I gonna to buy this car.
Добрый день. Подскажите пожалуйста какой тип лампы подсветки приборной панели? Какое количество ламп?
Спасибо за обзор. Подогрели желание приобрести эту машину
Довольно хорошая. Уже 273 000км
В коробке масло холодное, зимой в любой тачке плохо включается первая передача
Только дизель. И куча ниш и ящиков в багажнике тоже бельгиец 2.0 tdci автомат
Меня поражают обзоры этих авто) с одной стороны, не держит рынок изза кучи проблем как говорят, с другой же, с кем из реальных владельцев не общался, никто и слова не говорил о проблемности. То есть выходит вполне адекватный авто, а даже сказал бы выгодный, за свои деньги. Благодарю за обзор
Точно повторяешь мои мысли.Только я в отношении Вольво хс70.Проблем почти нет,но со стороны все говорят о дорогом ремонте и дороговизне з/ч
люди в этом классе в основном выбирают Камри, так как продать Камри через несколько лет можно зачастую дороже чем купил
Подскажите ваше мнение,что бы вы взяли и почему : что будет надёжнее и бюджетнее в ремонте, имею ввиду : что казалось бы бюджетное авто : Мерива ,но в нее нужно чаще влаживать чем в Фокус
Пассат б5, Авенсис, фокус 2, мондео4, фиеста5-6, фабиа 2, Ниссан Ноте, Альмера, Зафира, Мерива, астра Н ,что-то из этого
У меня был опель корса но с пробегом всего лишь 75 000км. Поэтому проблем не было. У форда сейчас пробег 270 000 км и он живой. Я думаю если мерива с атмосферным мотором то примерно одно и то же. Важно же еще какой кузов вам нужен. Я бы покупал что больше нравится
Простите я не увидел всех моделей. Все перечисленные машины хорошие если без вариаторов. На форды 1.8 были нарекания. Я бы выбирал по состоянию и цене
Какую машину в лучшем состоянии найдете, ту и берите. Безопасность вас заботит? Тогда побольше тачку надо брать. Почитайте еще про подушки безопасности Таката, их лучше избегать
У меня такой же бельгиец универсал 2литра бензин мкпп машина бомба ракета ни на что не поменяю.👍👍
Согласен. Моя у меня уже 6 лет и 170 000 км. С нынешними ценами я поезжу еще пару лет...
У меня 1.8 турбодизель.Сделан в Бельгии в 2010 году.Сейчас ровно 300000.Заменил только один наконечник! Расход от 4литров при 90 и до 7 при 160. Пора менять,но не вижу на что бы. Проблем с запуском зимой нет,у нас особо морозов на Кубани нет. Но подвеска жестковата.
Все верно, менять на сегодняшнем рынке не понятно на что))) пока еще поезжу
У какого авто мягче,только у американцев
Друг, подскажи, нижний грм стоит цепь или как у фокуса ремень в масле?
Сухой ремень
@@viktorsmazurs9741сверху от топливной к роспредвалу стоит сухой ремень, а снизу, от топливной к коленаплу, либо цепь в масле, либо ремень в масле, вот вопрос..⁹
Скажите движок атмосферный??
Владельцы - подскажите: неисправность или все таки особенность легкий гул при повороте руля на месте? Даже не гул, а звук усиленной работы ГУР? А так же как по мне относительной туговатый руль изначально, по сравнению с тем же фокусом
Честно не знаю. Но если до упора выкрутить руль то будет точно слышимый гул и это нормально, так и должно быть
Красава хороший обзор!👍😎
Спасибо)
Пежо 407 2.0 hdi из такого же класса сними обзор
Но это же моя личная машина. Про Пежо я подробно не смогу рассказать🤷♂️
Все, Беру))
😄👍
Добрый день подскажите пожалуйста столкнулся с такой проблемой. Не горит диодная лента правой фары крышки багажника форд Мондео 4 универсал 2011года. В чем может быть причина!? Заранее спасибо за ответ!?
Простите, но у меня простые галогенные. Поэтому не знаю 🤷♂️
Многие говорят: Гидравлический усилитель у них слабый, генератор тоже не долго ходят, турбонаддув и топливная система дизельная Delphi капризные и ТНВД может выйти из строя если топливо у нас сами знаете какой.
Я купил машину с пробегом 102000 сейчас пробег 252000км. Заменил бачок жидкости гур(фильтр не съемный) и жидкость саму. Гур за эти 150 000 не ломался. Генератор тоже. Про дизель не знаю
Сименс там топливная! 160000 проехал, всё нормально!
Подвеска как у него мягкая? По ямам хорошо едет?
Да, довольно хорошо. Нареканий нет. Колеса у меня 16е, за красотой не гонюсь
Что лучше под такси, дизель или бензин взять?
Я не владел дизелем. Но для таких пожилых машин я бы взял бензин. Больше расход но меньше проблем
Верни мне мой 2008
Получается я в 2008 каждый день;)
катался на таком мондео очень понравился просторный салон но выкрашенная в метал центральная консоль это ужас
2.0 бензин или дизель , я так и не понял?
Бензин
А дизель 2,0 по городу,сколько примерно будет есть?
Затрудняюсь сказать. У меня же бензин. Надо владельца найти
У меня 1.8 дизель по Минску комп показывает 6.5_7 литров
@@user-wu5zz7yk2v у меня тоже 1.8tdci 2009г 6.5-7л, один есть вопрос снизу стоит цепь или как на фокусах ремень?
@@aestheticrevolution228, точно. Был б3 универсал с двигателем 2Е, пил 15л/100км. Зато на трассе был рекорд 6,7л.
Ja jiezdžiu v osnovnom za gorodom 5,1 2l diziel
Нашел такой форд только дизель.Но у него заводская пневмоподеска.Чем она хороша?или ничем.
Честно, ничего о ней не знаю
Нет там пневмоподвески! Есть электронно регулируемая жесткость.
Навчись сідати в машину, для початку.
Руль ты конечно перехвалил (мягко говоря), у меня стоит одномассовый маховик-вибраций нет.
Ну пусть будет тест в розовом свете. Приукрашенный))) про маховик понял. Но я по тех части не рублю. Просто купил по каталогу и все
Да , диски конечно страшные
Наши мне о этой машине
Какую защиту ты поставил с салона у меня такая машина
@@user-im5nj3lr1e есть блокировка рулевой колонки. И машине 12 лет. Вряд ли кто то захочет угнать
В багажнике не хватает пенопластовых органайзеров
А у меня были. Вокруг запаски
@@user-qz9rw2um8b сверху еще должна быть. В них ниши есть, но пользоваться неудобно. Согласен, органайзеров очень на хватает
По 2015
У меня во дворе две машины Ниссан Массима а33 и Шевроле авео т-300. На счёт 3 тыс оборотов и едет 110 это ещё понять можно , вот этот авео 3 тыс тахометр и едет 90 км на 5 ступене 😃 он жрет как мой Ниссан Максима 3 литра автомат 😁 авео маханика к тому же 🤣 . А на максима автомат 4 ступка на 2,5 оборотах спокойно едет 110.
У меня Мондео 2008 г. Универсал 2.0 дизель механика, при 2000об. едет 120км/ч. при 3000об. едет 160-170. Живу в Германии
Для Вольво этот двигатель 2,0 считается самый отстойный и ненадежный двигатель.Вольво комплектовали какие модели фордовским двиг.Лучшим счиается пятицилиндровый 2,5.,котрый может пройти даже миллион,или 2.0 пятицилиндровый вольвовский 180л/с .Тоже совершенно беспроблемный двиг.
Что за магнитола у тебя стоит?
Магнитола ужасная. Нет ссылки к сожалению но я думаю там много таких. Она с алиэкспресса и яндекс навигатор загружается 15 минут(без преувеличения)
Посмотри в описании к видео полная версия ролика и там со второй минуты про магнитолу. И еще яндекс сейчас вупистил свою магнитолу может она поживее будет
Продаю этот автомобиль. Москва
По чем?
@@savelevsergei4195 уже продан
У тебя пробег скручен.