Посмотрела с доброй, пусть и грустной ностальгией... Да, конечно, были и издержки. Ожидание "встречного", например, как его называли (у Черноголовского пруда, 21-й школы... еще где-то такое место было, уже не помню...), которое иногда затягивалось. Или в последние годы жизни трамвая - пробки в центре города, когда из-за проходящих посреди проезжей части путей ни трамваю было толком не проехать, ни машинам, мешали друг другу. Но все равно, добрый это был транспорт и душевный) Помню, на день города вроде бы в 2002м на задних площадках трамваев продавали мороженое)) А ещё однажды ехал один пассажир с аккордеоном, он играл, а кондуктор такая позитивная женщина оказалась - пела))) и многие подпевали (тоже примерно в году 2002 - 2003 это было). Воспоминания нахлынули)))
Ногинский трамвай - первый трамвай в РСФСР! Это памчтник истории, который пережил лихие 90-е, стабильные 2000-е, но не пережил 2010-х! Я катался на нём будучи маленьким ребёнком, и для меня искренне жаль, что Ногинск потерял такой уникальный вид транспорта😢
Этот вид транспорта в Ногинске я помню с детства, а взрослый с 1986 по 1997 год работал на ОСПФ и проживал в Доможирове, и на трамвае можно было бы добираться без пересадки, если бы не ожидание встречного трамвая. И в детстве любил ездить на трамвае.
Помню эти трамваи,в детстве проезжала с вокзала до 3 интернационала в бабушке обязательно на трамвае. Жаль, что все разрушено и уничтожено в эту эпоху!!!!
Я из Ногинска мне было 8 лет когда убрали трамвай, жаль конечно, но он себя изжил полностью, бывало сяду в трамвай, а там только две бабушки одна пассажир а другая кондуктор. Маршруки полностью заменили трамвай
Помню в 1988 году поехал в Ногинск покататься на трамвае. 13 лет мне тогда было. На линии ходило два вагона РВЗ6М2. Была жаркая погода, и я подошёл к заднему окну, которое в этих вагонах открывалось, а в данном вагоне уже было открыто. Посреди перегона, вагон внезапно останавливается, и водительница направляется прямиком ко мне с требованием закрыть окно, после чего персонально у меня потребовала билет. в вагоне было человек 20. С билетом у меня было всё в порядке, но поездка была уже безвозвратно испорчена. Когда я уже ехал на вокзал, на разъезде увидел второй вагон. Там водительница была вообще колдунья :-(.
с 20-минутными интервалами маршрут неминуемо умрёт. в небольшом городе его никто не будет ждать 20-25 мин (особенно, если он дублируется более часто ходящими маршрутными такси). Возобновление движения обойдётся недёшево. Придётся несколько месяцев возить воздух, восстанавливать инфраструктуру, обновлять подвижной состав
Я с дедом, пока мне было меньше 7 лет, нахаляву катался постоянно то на трамвае, то на автобусе до конечных станций маршрутов - в Молзино, в Электросталь, в Починки - до 2001 года ) Ну и чуть позже, пока я выглядел младше 7 )) Жаль, что трамвая нашего больше нет, и вряд ли он когда-нибудь будет. У него был бы неплохой потенциал со скоростными современными вагонами, как в Москве, при условии постройки двухпутейного сообщения без разъездов и ожиданий.
дядя Ешта, да ладно, что правда хотят в Питере трамваи порезать? Это же самый трамвайный город России. В Москве лет 15 назад начали трамваи убирать из центра, а теперь снова вернули аж на площадь Белорусского вокзала.
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ, ОРЛОВСКИЙ ТРАМВАЙ ХОТЬ ОСТАНЕТСЯ, НЕ УЙДЁТ В ИСТОРИЮ??? СЕЙЧАС В ОРЛЕ ОСТАЛОСЬ ТРИ МАРШРУТА, ЭТО ПЕРВЫЙ, ТРЕТИЙ И ЧЕТВЕРТЫЙ... МОЯ ИНФОРМАЦИЯ УСТАРЕЛА, ТАК КАК Я НЕ БЫЛ В ОРЛЕ С 2003 ГОДА...
В Орле славо богу трамвай живёт и здравствует, а вот троллейбус умирает... Осталось только четыре маршрута. А на Ногинском трамвайчике я успел покататься. Последний раз это было 11-ть лет назад.
Я успел прокатиться на ногинском трамвае лет 10 назад. Но тут у автора ролика не полная инфа. Был один частный предприниматель, который за свои деньги пытался оставить трамвай в живых. Это та часть видео, где автор говорит об интервале в 40 минут. Настоящий человек с деньгами сумел реабилитировать лишь один вагон, проезд в котором был полностью бесплатным. Но, видимо задавили предпринимателя. Ведь он нарушил схему разворовывания и откатов. Последняя поездка по Ногинску была печальна: пути трамвая, занесённые землёй, и стаи маршруток с товарищами с юга.
Просто там такие расходы, что никакой предприниматель не потянет... Он же не может поддерживать в действующем состоянии все пути? Это напоминает мне, как в моем родном Харькове жители отдаленного жилмассива Рогань хотели за свой счет протянуть к себе метро.
Антон Бездетко Вот правильно! Нужно субсидировать. А субсидирование могут позволить себе только мегаполисы. Например у нас в Чебоксарах власти даже не в состоянии компенсацию за льготные проездные МУП Чебоксарскому троллейбусному управлению за три года выплатить!
Я из Ногинска! Очень редко пользовался трамваем, очень. Щас жалею об этом, все таки украшал город)
Электротранспорт вообще украшает город и делает его уютнее) Живу в Чите и люблю ездить на троллейбусе, хотя на нем уедешь не везде
Посмотрела с доброй, пусть и грустной ностальгией... Да, конечно, были и издержки. Ожидание "встречного", например, как его называли (у Черноголовского пруда, 21-й школы... еще где-то такое место было, уже не помню...), которое иногда затягивалось. Или в последние годы жизни трамвая - пробки в центре города, когда из-за проходящих посреди проезжей части путей ни трамваю было толком не проехать, ни машинам, мешали друг другу. Но все равно, добрый это был транспорт и душевный) Помню, на день города вроде бы в 2002м на задних площадках трамваев продавали мороженое)) А ещё однажды ехал один пассажир с аккордеоном, он играл, а кондуктор такая позитивная женщина оказалась - пела))) и многие подпевали (тоже примерно в году 2002 - 2003 это было). Воспоминания нахлынули)))
Ольга AssOlka разъезд у Нарсуда (Шалаевский), потом к/т Рассвет, Вокзал, у магазина Школьник, у Дома Пионеров, дальше и я не помню.))))
Константин Вознесенский , вроде бы, на остановке в МОГЭС еще был (припоминаю, рельсы там расходились). А до конечной ни разу не доезжала)
Очень приятный голос! И особенно фраза "И навсегда ушёл в историю"
Ногинский трамвай - первый трамвай в РСФСР! Это памчтник истории, который пережил лихие 90-е, стабильные 2000-е, но не пережил 2010-х! Я катался на нём будучи маленьким ребёнком, и для меня искренне жаль, что Ногинск потерял такой уникальный вид транспорта😢
Одиноко и больно от того что прошлое каким бы оно не было уже не никогда не вернуть. Жаль что НА него можно только на фотках и НА видео взглянуть
Ух ты, и про родной Ногинск есть "Ушедшие в историю"!
И про родной алматы
Сам из Ногинска, помню детство и юнность.80-90е.Тогда трамвай был очень популярен.
Этот вид транспорта в Ногинске я помню с детства, а взрослый с 1986 по 1997 год работал на ОСПФ и проживал в Доможирове, и на трамвае можно было бы добираться без пересадки, если бы не ожидание встречного трамвая. И в детстве любил ездить на трамвае.
Помню эти трамваи,в детстве проезжала с вокзала до 3 интернационала в бабушке обязательно на трамвае. Жаль, что все разрушено и уничтожено в эту эпоху!!!!
Ему 100 лет!!!
Я из Ногинска мне было 8 лет когда убрали трамвай, жаль конечно, но он себя изжил полностью, бывало сяду в трамвай, а там только две бабушки одна пассажир а другая кондуктор. Маршруки полностью заменили трамвай
Я заплакал, это что такое! :)
Хорошо рассказываешь!
Помню в 1988 году поехал в Ногинск покататься на трамвае. 13 лет мне тогда было. На линии ходило два вагона РВЗ6М2. Была жаркая погода, и я подошёл к заднему окну, которое в этих вагонах открывалось, а в данном вагоне уже было открыто. Посреди перегона, вагон внезапно останавливается, и водительница направляется прямиком ко мне с требованием закрыть окно, после чего персонально у меня потребовала билет. в вагоне было человек 20. С билетом у меня было всё в порядке, но поездка была уже безвозвратно испорчена. Когда я уже ехал на вокзал, на разъезде увидел второй вагон. Там водительница была вообще колдунья :-(.
с 20-минутными интервалами маршрут неминуемо умрёт. в небольшом городе его никто не будет ждать 20-25 мин (особенно, если он дублируется более часто ходящими маршрутными такси).
Возобновление движения обойдётся недёшево. Придётся несколько месяцев возить воздух, восстанавливать инфраструктуру, обновлять подвижной состав
Если человеку некуда спешить, он подождет трамвай, проезд в котором стоит вдвое дешевле, чем в маршрутке.
Очень знаковые кадры когда грузовик с флагом единой россии тащит вагон - вот он прогресс по путински!
Надругательство над трупом!
Хорошо что успел в 2009-2010 гогда он ходил
dragoran 1997 тебе повезло.
Мне кажется жители всегда за трамвай,они просто не знали возможностей!
Natalie а где ему по городу ездить?
Алекс Л , сейчас-то да. Но если бы немного изменить маршрут в самом центре города...
Ольга AssOlka а как его изменить? Где? Есть варианты???
В центре выкорчевали пути. уже ничего не вернуть
Жители Ногинска, остались ли у вас какие-то остатки травмая (рельсы, контактная сеть, шпалы, знаки и т.д) Можете пожалуйста написать, кто что знает
Да, местами остались рельсы
Вспомнил детство (((
Сделайте видио "Ушедшие в историю" про Актюбинский троллейбус .
Город моей юности,я там училась.
Очень жаль трамваи.😥 В моём городе тоже трамваи скончались
Администрация города Ногинска не захотела сохранить и обновить трамваи ,жаль😔
я хотел чтобы щас вернули😢
Я с дедом, пока мне было меньше 7 лет, нахаляву катался постоянно то на трамвае, то на автобусе до конечных станций маршрутов - в Молзино, в Электросталь, в Починки - до 2001 года ) Ну и чуть позже, пока я выглядел младше 7 )) Жаль, что трамвая нашего больше нет, и вряд ли он когда-нибудь будет. У него был бы неплохой потенциал со скоростными современными вагонами, как в Москве, при условии постройки двухпутейного сообщения без разъездов и ожиданий.
Расставаться ни к чему хорошему не приводит
Недавно был в Ногинске. Половина маршрута ещё с рельсами
И тут едро приложило руки.
Класс, когда трамвай с грузовиком едет.
что за музыка, когда показывают Икарус, ЛиАЗ и трамвай? 0:10
Владимир Князев автор не хочет вообще говорить
Владимир Князев "Лебединая верность".
Инструментальный вариант песни Евгения Мартынова "Лебединая верность" (шлягер 70х годов)
Лебединая верность (Раиса Мкртчан
Эхххх времена ,возьмёшь пару Балтика 9,на задний диван трамвая 2 и от ст Ногинск до глухово
Пожалуйста, расскажите о грузовом трамвае Харькова.
0:37 на Татру похожь... Бедняга.
6:08, как этот трамвай называется?
Вроде что - то из серии КТМ.
@Андрей. если я правильно понял, то марка трамвая КТМ71 - 608k
@Андрей. ага, ясно тогда. Спасибо :)
не это КТМ 8 или 71-608
КТМ 9
Построили бы мини-трамваи что-ли, для вот таких городов. Есть же шанс вернуть этот трамвай?
Xri Pun увы, но нет. И сейчас промелькнёт шуточка от дорого Дмитрия Медведева с обращением к крымчанам.
Xri Pun уже поздно. Рельсы постепенно демонтируют и на их месте проложен асфальт.
увы но нет( всё разворовали (и депо тоже)
увы нет( на улице Климова вытаскивают последние рельсы
Я из Ногинска!
Всё правильно, изжил себя! Одни пробки были! Сейчас дороги расширили, коасота!!!
Ага, рельсы в центре не убрали и все скачут там, что с трамваем, что без
В России троллейбусы трамваи в маленьких городах давно хотят заменить маршрутквми или как их называют зайчиками
заставка 30 секунд, надоело уже ее мотать
а мне нравится заставка)
@@stepanovviktor1445 да она классная
С месяц назад там металисты последние рельсы спилили и столбы....
Что за музыка в самом видео?
Стыдно товарищ не знать легендарную песню Евгения Мартынова Лебединая верность.
@@ГригорийМартиросян-о2в Где ты там лебединую верность услышал
А по тв говорят при Путине прогресс. А ведь столько всего закрылось
У каждого свое видение
эти трамваи в Павлодаре до 2000-х годов ездили в Казахстане
Та бля это серийные вагоны, они по всему СНГ ездили. Тут не про вагоны говорят, а про сеть маршрутную
Питерскому трамваю то-же недолго осталось! Привет Матвиенко!
дядя Ешта, да ладно, что правда хотят в Питере трамваи порезать? Это же самый трамвайный город России. В Москве лет 15 назад начали трамваи убирать из центра, а теперь снова вернули аж на площадь Белорусского вокзала.
В Питере варшавский вокзал стёрли с лица Земли. Грузовых трамваев там нету и по сей день.
Сейчас трамвайная ситуация улучшается
А трамвайный погром нулевых - безобразие, конечно
Матвиенко как губернатор всё - следовательно, трамвай перестали урезать
СКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА, КТО НИБУДЬ ЗНАЕТ, ОРЛОВСКИЙ ТРАМВАЙ ХОТЬ ОСТАНЕТСЯ, НЕ УЙДЁТ В ИСТОРИЮ??? СЕЙЧАС В ОРЛЕ ОСТАЛОСЬ ТРИ МАРШРУТА, ЭТО ПЕРВЫЙ, ТРЕТИЙ И ЧЕТВЕРТЫЙ... МОЯ ИНФОРМАЦИЯ УСТАРЕЛА, ТАК КАК Я НЕ БЫЛ В ОРЛЕ С 2003 ГОДА...
В Орле славо богу трамвай живёт и здравствует, а вот троллейбус умирает... Осталось только четыре маршрута. А на Ногинском трамвайчике я успел покататься. Последний раз это было 11-ть лет назад.
Я успел прокатиться на ногинском трамвае лет 10 назад. Но тут у автора ролика не полная инфа. Был один частный предприниматель, который за свои деньги пытался оставить трамвай в живых. Это та часть видео, где автор говорит об интервале в 40 минут. Настоящий человек с деньгами сумел реабилитировать лишь один вагон, проезд в котором был полностью бесплатным. Но, видимо задавили предпринимателя. Ведь он нарушил схему разворовывания и откатов. Последняя поездка по Ногинску была печальна: пути трамвая, занесённые землёй, и стаи маршруток с товарищами с юга.
Просто там такие расходы, что никакой предприниматель не потянет... Он же не может поддерживать в действующем состоянии все пути? Это напоминает мне, как в моем родном Харькове жители отдаленного жилмассива Рогань хотели за свой счет протянуть к себе метро.
Всё, пути окончательно демонтировали(
Ольга Olga не все. Ещё остались.
@@ДимаДушкин-ц7г , а где остались?
Ольга Olga на улице 3 интернационала
Что верно то верно
Во время войны такого не было, что сейчас происходит с электротранспортом.Короче Сталина надо и срочно!
Вот МТТА-2 не могут больше быть челноками,продали бы Ногинску несколько б/у!
Жалко
Кто читал что было написано на трамвае во время рифирендума.
Я за плакал😥😥
Никто трамвай не щадит...
может нет смысла писать сюда, но где эти гребаные защитники экологии... эко транспорт закрывают, а они молчат!!!
shuvrole а что они сделают?Их мнения слушают?В основном нет.Проще купить дофига газелей и потом жаловаться " а что у нас город с плохой экологией"
_SvobodA_ я согласен с тобой.
стоп я видел трамвай в ногинске в июле значит он все ездеет?!wtf
Может обновили, и он снова поехал.
@@tramtrainman4002 Сейчас уже один асфальт (
@@Иван-у2ь4л ооооооооочень жаль, что такая судьба у трамвая :(
Трамвай и троллейбус не выгодны там где мало пассажиров!
Трамваи и троллейбусы и не должны быть выгодными, они для других целей были созданы...
Проект Southern Region И для каких-же?
Немножко скапитаню: перевозить пассажиров же. А перевозка пассажиров не всегда соседствует с выгодой.
Антон Бездетко Вот правильно! Нужно субсидировать. А субсидирование могут позволить себе только мегаполисы. Например у нас в Чебоксарах власти даже не в состоянии компенсацию за льготные проездные МУП Чебоксарскому троллейбусному управлению за три года выплатить!
Сергей Шемекеев Барнаул, Бийск Рубцовск. последний вообще депрессивный город с разрушенным градостроительным предприятием.
Все Эти Годы строили, А Теперь Вдруг, он стал Не нужен???
Хорошо, что референдум признан недействительным.
Ну, если подумать, то не пошедших на голосование можно смело относить в группу "да зачем нам трамвай!" - был-бы он тм нужен, то сходили-бы, не?
Ну и дела! "Рабы Путина" проводят местные референдумы! А конституцией самой гидной страны в мире референдум предусмотрен только всенародный.
Увидел флаг "Едим Россию", и стало понятно, почему сейчас трамвай не ходит...