117系堂々の貫通8連！ 100番台のモハユニットを組み込んだ、トップナンバー編成が京都駅を発車！

[@takeboh1830]

動画お疲れ様です。JR東海も嘗て117系が存在しました。313系に置き換わって廃車となりました。通勤/近郊電車で2ドアと言うのがネックですね。でも、座り心地は良く木目調のインテリアでした。大垣～米原間で乗車した思い出です。モーター音が今は無き名鉄の5300系(これも2ドア)に似ていました。

[@yoshi7927]

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阪急電鉄でも同様の理由で特急用の6300系が置き換えらました。京阪でも8000系以降2扉車は出ていませんし、もう特別料金不用の列車での2扉車は、出てこないかもしれません。😵

[@S.Rapid.N-gauge]

こういう姿を見ると、TOMIXから発売された緑色の117系も欲しくなってしまいますね。

[@yoshi7927]

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確かに欲しくなりますね！あとは末茶色の100番台のモハユニットも出れば・・・。😄

[@gaccongo]

山陰地方では117系は銀河ですね（＾＾）
こうしてみると綺麗な緑だと思います。配信ありがとうございます。

[@yoshi7927]

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確かに山陰なら銀河ですね！でも、新快速として現役の頃は、まさか福知山線を越えて山陰線も走ることになるとは、思いもしなかったでしょうね。😅
117系のピーマン色はキレイですが、私はやっぱり新快速色か福知山色のイメージですねぇ～！😆
ちなみに動画ではキレイそうですが、実際は車番の付近とか、塗装が剥がれてサビが出ている箇所もあり、意外とボロボロです。😓

[@이윤성-c2i]

中京地区用と山陽地区用の山口県内で黄色の100代に乗ったことがあります。
クハは軽すぎてフワフワでモハはDT32よりもDT50の100代の方が良かったと思います。
椅子も100代は改良品でしたよね？

[@tamio1976]

配信ありがとうございます。
8連は初めてみました。
昔もあったんですかね？

[@yoshi7927]

昔は8連もありました。新快速で100番台が登場した頃とかには、8+4の12連も見られたようです。
ちなみに動画のトップナンバー編成は、来月末に引退するそうで・・・。😵

[@harui1909]

関東地方では117系は見られませんね。

[@yoshi7927]

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そうですね。JR東日本だと兄弟形式の185系ですね。車内設備は違えど走行機器は同じなので、185系に特急料金を払うのが不思議だという人もいます。😅

[@NVDcement]

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