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Hola buenas tardes maestro una pregunta espero me pueda ayudar tengo una mazda b2500 1999 2.5 y el tps me marca 14.9 %de abierto la mariposa es normal o debe decir que esta cerrada? la camioneta cuando la prendo esta muy inestable ya luego como que se hacelera I quedan un poco altas las revoluciones?
Fundamental el contar con información a la mano para tener una visión más técnica y no irse por soluciones lógicas. Nunca se termina de aprender maestro y esa me la guardo en el archivo. Muchas gracias por el video y saludos ✌️
Hola!... estaba en lo mismo con una ford ranger 2.3.. Para mi la mantencion del auto es un hobby muy entretenido justamente porque debes entender como funciona la logica del auto para encontrar la falla. Saludos desde Chile.
Esa es la importancia del diagnostico como dice para no ser un mecanico cambia partes. El leer las posibles causas no es aburrido porque así se tienen las posibles causas y soluciones. Muchas gracias por compartir.
Saludos Panin. Otro ejemplo de la importancia de la información para evitar estar cambiando partes incorrectas y el poder resolverlo más rápido. 👍👍🙋♂️
En mi caso. Luego de checkear los sensores y estar todo ok y seguía inestable el ralenti descubrí que la salida de la válvula pcv conectada al múltiple de admisión adsorvia los gases del cárter contaminado por el desgaste ya del motor me cambiaba la combustión y la zonda lamda detectaba eso y me cambiaba la mezcla , anule el vacío y se solucionó
Excelente video, como siempre cargado de un gran aprendizaje. Pero lo espeluznante fue cuando ibas a aplanar el acelerador y chin que se atraviesa un mensaje lo deje terminar porque quería ver si no quedaba acelerada de nuevo pero uffff quedo al cien. Saludos panin espero la próxima panin aventura.
Excelente me a gustado mucho el video y la información, en ocasiones me a pasado que no bajan las rpm porque esta gastado el eje del obturador y no logra sellar si lo pones a contra luz se mira el desgaste ,gracias y saludos desde Nicaragua
Excelente video maestro panin 🎉🎉🎉 en mi Ford Ranger 4.0 6 cilindros se acelerá me voy a la válvula IAC le desconecto su conector y baja la aceleración , la válvula IAC es nueva que podría ser maestrazo saludos y gracias.🎉🎉🎉🎉
Yo cambié al pedo la IAC de mi fiesta , era xq mi motor estaba bajo y tape la entrada de vacío al múltiple de admisión que salía de la válvula pcv y la salida de está libre con un manguera
Gracias compa pani! Una pregunta Porque cuando lavó el cuerpo de aceleración no bajó poquito el valor del tps, o en base a que se dió cuenta la computadora para comandar el CT. Saludos
Muchas gracias por tus videos. Yo tengo una Ford F150 Econoline V8 5.8 1995 con el problema de encendido, y me gustaría saber o mirar un video para tener una idea u orientación sobre el funcionamiento de encendido y también para no andar cambiando piezas a lo tonto. 👍🤣😂
Muy buen video pocos mecánicos que de verdad trabajan bien e investigan comp quiera encontrar u mecánico asi aca donde vivo ando batallando con mi varro y nadie le haya puro adivino cambia piezas saludos me suscribo
Hola amigo panin, como está! No había visto porque estaba atareado con la graduación 🎓 de mi hijo bachiller jeje ! Excelente procedimiento y análisis de datos en el escáner , perfecto al notar que la computadora si comandaba la válvula iac y la misma respondía , y notar que la mariposa estaba en parcial osea abierta ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
Saludos Mauricio, si se llama ralentí en español,y a lo que le hacen al tos en los huecos de los tornillos yo lo conozco como corredera para poder darle gap 👍
Ahorita tengo precisamente una MDX 2005 patea el cambio de 1ra a 2da y efectivamente el TPS está dañado y como la trajeron así un rato el soporte también.👍
Buenas tardes maestro, tengo una expedition 2003 cambiamos bujías y las bobinas y tiene un pequeño temblor pero no tiene códigos de fallos, otra cosa las revoluciones están como en 800 pero cuando pones el carro en drive sin necesidad de presionar el acelerador el se mueve muy rápido como si le dieras gas, gracias de antemano Maestro sus videos nos ayudan mucho.
Tengo una expedition 97 y el cuerpo de aceleracion cuando lo quitas totalmente tiene en la parte de abajo un tornillo escondido dentro de una endidura es de llave torx ese tambien se le limpia pero algunas veces estauy abierto y eso hace que la troca esté muy acelerada, cometi el error de no checar que tan abierto o cerrado va y ahora tengo un pequeño problema, si le doy vuelta poquito mas se acelera y si le cierro poquito de mas se quiere apagar y a veces se me apaga y pues no he dado con el punto exacto, es una especie de esprea como las de los carburadores asi lo comparo yo o asi se asemeja!
Excelente información maestro me estoy animando a llevarte mi crownvictoria 1996, tengo el mismo problema y aquí en Houston no lo pueden arreglar, saludos desde la ciudad espacial Houston Texas.
En que parte vives ? , para consultas próximas.......¡ , también mi camioneta que es Ford E150 XL 2001 , también le sucede eso de IR EN MARCHA A UNA VELOCIDAD DE 90 KM va prendido el ventilador del aire acondicionado y de repente se apaga EL VENTILADOR . HABER SI PUEDES HACER UN TUTORIAL, SALUDOS DESDE HERMOSILLO SONORA
Excelente video Pany, tengo una duda. Mi válvula pcv la quité y tiene el sentido para los 2 lados y hasta donde sé es para uno sólo. Mi duda es que ya cambié por otra nueva y esta igual. O como trabaja ese sistema, expedition 2004 4.6, gracias y buenas noches bendiciones
muy buen video tengo una 2001 ford expedition ayer seme acelero los rpm yrgaron a 1500 y vajaron a 700rpm talves tenga el mismo problema darle una limpiada al cuarpo de aceleracion ,,,Saludos nuevo seguidor
BUENAS TARDES DON PANNIN tenemos que ponerles un altar a los de identifix es buena la plataforma COMO LE ALLUDA EN LOS DIAGNOSTICOS vale la pena tenerla apollando a su canal al 100 saludos area de CA,,
yo no tengo escaner ni mulltimetro cambie muchos sensores bujias cables y sige igual..asta ahora vi tu video tratare de resetear asi viendo este video sera pocible.?.no soy mecanico
Hola, muy Super su Video!! Perdón No soy mecánico, pero eso de kitar y poner piezas Creo es muuy Facil! Tengon una Ford Explorer 93!! Y tiene lo mismo que la del video, esta muuy acelerada, le hare su limpieza al cuerpo!! Y Mi Consulta a ud!!! Sera bueno cambiarle kizas ya de Plano la IAC, la MAP, y la TPS!!!?? tomando como referencia de que la explorer ya tinene 30 años y claro las piezas por Igual!!.. O mejor voy haciendo un cambio y checando que la falla desaparesca y Ya dejarlo asi, por que claro ya no habria falla ya que se corrigio con la 1ra o kizas con el 2do cambio de pieza de sensor o válvula!! Gracias!!! Y ojala me lea pronto kizas antes de ke venga el mecánico y pus claro ahorrarme algo de $$ que kizas lo pueda ya arreglar, GRACIAS!!! SALUDOS!!!
hola amigo una pregunta, mi f150 me fallo el compressor y se amarro y lo que ise fue cambiar la serpentina sin A/c y cambie la polea que nesesitava ranurada la haora el tensor cuando lo jale para instalar la serpentina esta apretada y el tensor no afloja asi esta , puedo salir a carretera asi sin problemas?
Saludos amigo panin muy buen vídeo y muy buen diagnóstico yo no entiendo porque los ingenieros diseñan carros muy incómodos para trabajarles un abrazo 😅
Buenas tardes PANIN, yo no soy mecánico pero me gusta hacerle algunas cosas a mi carro, le limpie cuerpo de aceleración, válvula IAC, le puse TPS nuevo, filtro de aire, bujías, le revise que no tuviera fugas de vacío, arnés bien conectados, en fin, todo porque cuando voy caminando y paso a neutral o paro en una calle se acelera y tarda en bajar las RPM, que podrá ser?? Ya no doy para más, que opina, que más puedo hacerle?? Saludos y felicidades por su canal, ya tiene otro suscriptor.
Amigo panin, saludos desde venezuela. Tengo un focus y le pasa lo mismo esta acelerada cuando conecto la aic, le e puesto otras aic y sige acelerada, le puede pasar lo mismo que a esa que reparo usted
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Music: Bloomer
Musician: EnjoyMusic
URL: enjoymusic
Hola buenas tardes maestro una pregunta espero me pueda ayudar tengo una mazda b2500 1999 2.5 y el tps me marca 14.9 %de abierto la mariposa es normal o debe decir que esta cerrada? la camioneta cuando la prendo esta muy inestable ya luego como que se hacelera I quedan un poco altas las revoluciones?
EXCELENTE DEMOSTRAION DE TU TRABAJO OJALA HUBIERA MAS MECANICOS COMO TU FELICIDADES TU SI ERES MECANICO LOS OTROS SON CAMBIA PIEZAS
Gracias amigo 👍
Q Numero n Laredo Texas Necesito Mecanico
Que manera de compartir el conocimiento , Dios lo siga bendiciendo con mucho trabajo
Igualmente Bendiciones amigo
El maestro de los Diagnóstico saludos cordiales desde Puerto Rico
Saludos hasta Puerto Rico amigo
Fundamental el contar con información a la mano para tener una visión más técnica y no irse por soluciones lógicas.
Nunca se termina de aprender maestro y esa me la guardo en el archivo.
Muchas gracias por el video y saludos ✌️
de nada amigo 👍 saludos
Hola!... estaba en lo mismo con una ford ranger 2.3.. Para mi la mantencion del auto es un hobby muy entretenido justamente porque debes entender como funciona la logica del auto para encontrar la falla. Saludos desde Chile.
Saludos amigo ✌️
Me ha gustado como realizó el procedimiento para llegar a la conclusión del problema sin tener que quitar piezas, buen trabajo , uno más en su canal
👍
Muy buen diagnóstico y reparación.
Sobre todo el comentario que hay que investigar antes que empezar a cambiar puedas piezas
👍
Mr panin gracias por tu tiempo bien esplicado a paso a paso
de nada amigo 👍
Esa es la importancia del diagnostico como dice para no ser un mecanico cambia partes. El leer las posibles causas no es aburrido porque así se tienen las posibles causas y soluciones. Muchas gracias por compartir.
😁👍
Eso es panin por eso lo he dicho que para mi eres un maestro saludos desde Washington DC 👍🤛
Gracias amigo saludos hasta Washington DC 👍
Excelente diagnóstico como siempre maestro Panin, se aprende bastante con sus videos, saludos desde Venezuela.
Gracias amigo saludos hasta Venezuela ✌️
Saludos Panin. Otro ejemplo de la importancia de la información para evitar estar cambiando partes incorrectas y el poder resolverlo más rápido. 👍👍🙋♂️
😁👍 saludos amigo
muy buena interpretación de la falla , excelente explicación
saludos de argentina..
Saludos amigo ✌️
Saludos Panin!
Sin palabras... cuando sea grande, quiero ser como tu!!.
Gracias amigo 😁 saludos 👍
Bien dicen que el que sabe no engaña muy buen diagnostico slds incondicional hasta el final
Saludos amigo ✌️
Exelente dignostico compita gracias por compartir tus conocimientos saludos y bendiciones
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
Muy interesante compa me sacaste de un apuro muchas gracias
👍
En mi caso. Luego de checkear los sensores y estar todo ok y seguía inestable el ralenti descubrí que la salida de la válvula pcv conectada al múltiple de admisión adsorvia los gases del cárter contaminado por el desgaste ya del motor me cambiaba la combustión y la zonda lamda detectaba eso y me cambiaba la mezcla , anule el vacío y se solucionó
Excelente video, como siempre cargado de un gran aprendizaje. Pero lo espeluznante fue cuando ibas a aplanar el acelerador y chin que se atraviesa un mensaje lo deje terminar porque quería ver si no quedaba acelerada de nuevo pero uffff quedo al cien. Saludos panin espero la próxima panin aventura.
😁👍 saludos amigo
Lo bueno de tener la información adecuada y saber interpretarla saludos maestro
👍 saludos amigo
Muy buen video y es cierto no sólo hay que cambiar partes hay que arreglar el problema de raíz saludos
Saludos amigo ✌️
Excelente me a gustado mucho el video y la información, en ocasiones me a pasado que no bajan las rpm porque esta gastado el eje del obturador y no logra sellar si lo pones a contra luz se mira el desgaste ,gracias y saludos desde Nicaragua
Saludos amigo 👍
Excelente Panin gracias por este buenisimo video 👍 es de gran ayuda.
😁👍
Incondicional hasta el final Herven desde Saltillo Coahuila México
Muy buen diagnóstico panin ,a mi consideración cada que se limpia el throttle body hay que limpiar la iac también
Excelente video maestro panin 🎉🎉🎉 en mi Ford Ranger 4.0 6 cilindros se acelerá me voy a la válvula IAC le desconecto su conector y baja la aceleración , la válvula IAC es nueva que podría ser maestrazo saludos y gracias.🎉🎉🎉🎉
Calibrala
Yo cambié al pedo la IAC de mi fiesta , era xq mi motor estaba bajo y tape la entrada de vacío al múltiple de admisión que salía de la válvula pcv y la salida de está libre con un manguera
Y solucionado el problema x la zonda lamda le mandaba a la ecu y me cambiaba la mezcla y gastaba más combustible
Profesor bendiciones desde republica dominicana
Saludos amigo ✌️😁
excelente panin no se diga mas,eres el mejor..saludos desde venezuela
Gracias amigo saludos hasta Venezuela ✌️
Buen diagnostico Panin. Saludos cordiales desde Chiapas
Gracias amigo saludos hasta Chiapas 👍
Gracias compa pani! Una pregunta Porque cuando lavó el cuerpo de aceleración no bajó poquito el valor del tps, o en base a que se dió cuenta la computadora para comandar el CT.
Saludos
comosienpre maestro buena clase. el que sabe sabe saludos desde Houston Texas
Saludos hasta Houston Texas amigo ✌️
Excelente diagnóstico y reparación Panin! Saludos 🖖! Incondicional hasta el final!
Gracias amigo 👍 saludos
Buen diagnóstico, muchas gracias por compartir
😁👍
Q tal panini Q cuál fue la falla di por favor gracias saludos
Buenisimo video gracias
Que exlente Mecanico Eres, No andas improvisando con los Fallos.
Gracias amigo 👍
Excelente diagnóstico amigo panin de los que vuelven locos y son detalles detallados saludos🙋♂️👍
Gracias amigo saludos ✌️😁
Muchas gracias por tus videos.
Yo tengo una Ford F150 Econoline V8 5.8 1995 con el problema de encendido, y me gustaría saber o mirar un video para tener una idea u orientación sobre el funcionamiento de encendido y también para no andar cambiando piezas a lo tonto.
👍🤣😂
Gracias panin muy buenos diacnosticos
😁👍
Muy buen video pocos mecánicos que de verdad trabajan bien e investigan comp quiera encontrar u mecánico asi aca donde vivo ando batallando con mi varro y nadie le haya puro adivino cambia piezas saludos me suscribo
Gracias amigo saludos ✌️
Saludos amigo panin como siempre pendientes muy buen video gracias por el contenido
Saludos amigo 👍
Excelente buen diagnóstico
Gracias amigo 👍
Hola amigo panin, como está! No había visto porque estaba atareado con la graduación 🎓 de mi hijo bachiller jeje ! Excelente procedimiento y análisis de datos en el escáner , perfecto al notar que la computadora si comandaba la válvula iac y la misma respondía , y notar que la mariposa estaba en parcial osea abierta ! Saludos desde araure Venezuela, vip incondicional hasta el final, buenoooo bye 🤠!!!
Muy bien amigo felicidades a tu hijo 👏 🥳 , saludos hasta araure Venezuela y buenoooo bye ✌️ 🤠
Saludos Mauricio, si se llama ralentí en español,y a lo que le hacen al tos en los huecos de los tornillos yo lo conozco como corredera para poder darle gap 👍
Me gusto mucho el video;.Muy explicado 😂
😁👍
Muy buena la chamba que haces pani saludos aquí de Pullman Michigan
😁👍 saludos amigo
Ahorita tengo precisamente una MDX 2005 patea el cambio de 1ra a 2da y efectivamente el TPS está dañado y como la trajeron así un rato el soporte también.👍
Cabe mencionar que venía de 2 talleres sin códigos de falla, yo metí el SanpOn y XTool y no salió nada, el LAUNCH si me dió código de TP
u nice con ese Launch 😁👍 saludos amigo
Así es Panin, la idea es saber la causa y no tirar flechas!!
👍
Buenas tardes maestro, tengo una expedition 2003 cambiamos bujías y las bobinas y tiene un pequeño temblor pero no tiene códigos de fallos, otra cosa las revoluciones están como en 800 pero cuando pones el carro en drive sin necesidad de presionar el acelerador el se mueve muy rápido como si le dieras gas, gracias de antemano Maestro sus videos nos ayudan mucho.
Saludos panin desde Orlando Florida muchas bendiciones gracias buen video 👏👏👏👏👏👏👍👍👍👍👍💪💪💪💪💪🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Saludos amigo igualmente Bendiciones 🙏
Mecanicazo amigo PANNIN saludos y bendiciones.
Gracias amigo igualmente Bendiciones 🙏
Muy buen video compa ...
Tengo una expedition 97 y el cuerpo de aceleracion cuando lo quitas totalmente tiene en la parte de abajo un tornillo escondido dentro de una endidura es de llave torx ese tambien se le limpia pero algunas veces estauy abierto y eso hace que la troca esté muy acelerada, cometi el error de no checar que tan abierto o cerrado va y ahora tengo un pequeño problema, si le doy vuelta poquito mas se acelera y si le cierro poquito de mas se quiere apagar y a veces se me apaga y pues no he dado con el punto exacto, es una especie de esprea como las de los carburadores asi lo comparo yo o asi se asemeja!
Bueno video, saludo de Francia.
Gracias amigo saludos hasta Francia ✌️ 😁
Saludos panin incondicional asta el final 👍
Saludos amigo ✌️😁
Excelente información maestro me estoy animando a llevarte mi crownvictoria 1996, tengo el mismo problema y aquí en Houston no lo pueden arreglar, saludos desde la ciudad espacial Houston Texas.
Saludos amigo ✌️
Exelente video amigo panin siempre se aprende algo nuevo 🤙
Gracias amigo saludos ✌️
Saludos desde Saltillo Coahuila México
Saludos hasta Saltillo amigo 👍
Saluditos mi buen panin...
Muy buen video y buena información!
Saludos amigo ✌️
Nice and beautiful Panin 👍👌
✌️😁
Amigo hora soy seguidor de tus videos muy buenos graciasssss por estar hay jajajaj
😁👍
excelente video Mr súper Panin voy que vuelo pa mecánico jajaja.
😁👍
Como siempre compa Panin muy buen vídeo y excelente información. Saludos y bendiciones.
Igualmente Bendiciones amigo 🙏
gracias Panin.
de nada amigo
Saludos cordiales amigo panin super bueno el contenido 🙋🙋
Saludos amigo ✌️😁
En que parte vives ? , para consultas próximas.......¡ , también mi camioneta que es Ford E150 XL 2001 , también le sucede eso de IR EN MARCHA A UNA VELOCIDAD DE 90 KM va prendido el ventilador del aire acondicionado y de repente se apaga EL VENTILADOR . HABER SI PUEDES HACER UN TUTORIAL, SALUDOS DESDE HERMOSILLO SONORA
Ya llegue saludos 🖖 estuvo muy interesante la información , muchas gracias PANIN saludos 🖖
Saludos amigo ✌️😁
Excelente video compa Panini saludos
pd estará interesante el vídeo del vacío que mencionas yo tengo un problema similar en mi vehículo
Saludos amigo ✌️
Muy bien maestro yo tengo un maxima 2000 le meti scanner y me arroja p1320
Excelente video Pany, tengo una duda.
Mi válvula pcv la quité y tiene el sentido para los 2 lados y hasta donde sé es para uno sólo. Mi duda es que ya cambié por otra nueva y esta igual. O como trabaja ese sistema, expedition 2004 4.6, gracias y buenas noches bendiciones
Saludo relearn amigo 👍👍👍👊😎👋
Igualmente un saludo relearn amigo 👊😎
Saludos cordiales maistro " de nuevo león"
Saludos hasta Nuevo Leon amigo ✌️🤠
muy buen video tengo una 2001 ford expedition ayer seme acelero los rpm yrgaron a 1500 y vajaron a 700rpm talves tenga el mismo problema darle una limpiada al cuarpo de aceleracion ,,,Saludos nuevo seguidor
Saludos amigo ✌️
Panin tengo uno Ford pickup 98 trai cable en el acelerador si lo limpio no se descalibra
Pani una pregunta cuántas libras debe de tener una bomba de combustible para una 4 runner 99 motor 3.4 saludos desde huoston
Saludos amigo panin desde Hermosillo sonora
Saludos amigo ✌️
Buen día panin como siempre buen diagnóstico que tengas un buen fin de semana que Dios te bendiga Saludos desde ct 😊😊😊😊
Gracias amigo igualmente Dios te Bendiga 🙏 saludos hasta ct ✌️😁
Gracias por la madreada que compartiste😂 saludos desde interior de Formosa ciudad El Colorado desde Argentina 💪👍
😁👍 saludos hasta Argentina amigo
BUENAS TARDES DON PANNIN tenemos que ponerles un altar a los de identifix es buena la plataforma COMO LE ALLUDA EN LOS DIAGNOSTICOS vale la pena tenerla apollando a su canal al 100 saludos area de CA,,
Así es amigo saludos hasta el area de California ✌️ 🤠
Excelente 🎉
Tengo una ranger que esta igual pero no bajan de 900 rpm consejo revise la iac y eltps trabajan bien ya limpie el trotle body i sigue igual
Ufff el encendido de esa chulada 🔥🔥🔥😍😍😍
😁👍
Hola.
Como pudiera hacer el reset kam sin escaner?
Saludos así es como debe ser envestigar no cambiar Piesas
Saludos amigo 👍
Vientos sami
Saludos pannin 👍 💻 🚗 👨🔧
Saludos amigo ✌️😁
yo no tengo escaner ni mulltimetro cambie muchos sensores bujias cables y sige igual..asta ahora vi tu video tratare de resetear asi viendo este video sera pocible.?.no soy mecanico
Muy buen video compa panin no parts required jajajaja saludos mándame saludos 😅
😁👍 saludos amigo
Maestro tengo el mismo problema en mi crownvictoria 1996, mi pregunta es lo puedo seguir corriendo así, en un viaje de 4 horas continuo?
👍👍👍👍 saludos panin
Saludos amigo 👍
Hola, muy Super su Video!! Perdón No soy mecánico, pero eso de kitar y poner piezas Creo es muuy Facil! Tengon una Ford Explorer 93!! Y tiene lo mismo que la del video, esta muuy acelerada, le hare su limpieza al cuerpo!! Y Mi Consulta a ud!!! Sera bueno cambiarle kizas ya de Plano la IAC, la MAP, y la TPS!!!?? tomando como referencia de que la explorer ya tinene 30 años y claro las piezas por Igual!!..
O mejor voy haciendo un cambio y checando que la falla desaparesca y Ya dejarlo asi, por que claro ya no habria falla ya que se corrigio con la 1ra o kizas con el 2do cambio de pieza de sensor o válvula!!
Gracias!!! Y ojala me lea pronto kizas antes de ke venga el mecánico y pus claro ahorrarme algo de $$ que kizas lo pueda ya arreglar, GRACIAS!!! SALUDOS!!!
hola amigo una pregunta, mi f150 me fallo el compressor y se amarro y lo que ise fue cambiar la serpentina sin A/c y cambie la polea que nesesitava ranurada la haora el tensor cuando lo jale para instalar la serpentina esta apretada y el tensor no afloja asi esta , puedo salir a carretera asi sin problemas?
Disculpa mi camioneta fort 2007 estándar 6 c tiembla el motor esta poco acelerada y huele a gasolina del escape
Me confirma xfa a cuanto debe estar o marcar, gracias y saludos.
Panin una pregunta si no es tanta molestia el Ford Focus 2009 llva está válvula IAC idonde ba ubicada
no amigo ya trae cuerpo de aceleracion eléctrico
Buen video panini gracias por compartir tus esperiensias te mereces una pizza gigante familiar 🍕🥩👍👍👍👍👍👌👈👈👈
😁👍 gracias amigo saludos
Saludos amigo panin muy buen vídeo y muy buen diagnóstico yo no entiendo porque los ingenieros diseñan carros muy incómodos para trabajarles un abrazo 😅
😁👍 saludos amigo
Buenas tardes PANIN, yo no soy mecánico pero me gusta hacerle algunas cosas a mi carro, le limpie cuerpo de aceleración, válvula IAC, le puse TPS nuevo, filtro de aire, bujías, le revise que no tuviera fugas de vacío, arnés bien conectados, en fin, todo porque cuando voy caminando y paso a neutral o paro en una calle se acelera y tarda en bajar las RPM, que podrá ser?? Ya no doy para más, que opina, que más puedo hacerle?? Saludos y felicidades por su canal, ya tiene otro suscriptor.
supiste que era?
Amigo panin, saludos desde venezuela. Tengo un focus y le pasa lo mismo esta acelerada cuando conecto la aic, le e puesto otras aic y sige acelerada, le puede pasar lo mismo que a esa que reparo usted
Hay que checar como muestro en el video amigo