아니 이거 공짠데 왜 안쓰세요? (특히 겨울철에 안누르면 개손해)

แชร์
ฝัง

ความคิดเห็น • 1.6K

  • @user-iu8uy7dj6s
    @user-iu8uy7dj6s 3 ปีที่แล้ว +3037

    방향지시등도 자주 켠다고 전기세 안나갑니다
    방향지시등좀 켜고 차선이동합시다

    • @LargeTiger
      @LargeTiger 3 ปีที่แล้ว +453

      라이트 켠다고 또한 전기세 안나갑니다.
      제발 라이트 좀 켜고 다닙시다.
      요즘 스텔스기종들 너무 많네요.소름입니다.

    • @user-sc4tn6wr5t
      @user-sc4tn6wr5t 3 ปีที่แล้ว +23

      ㅇㅈ 합니다.

    • @user-kr7su4do4l
      @user-kr7su4do4l 3 ปีที่แล้ว +40

      @@LargeTiger 나는 스텔스차 뒷편에 가서 쌍라이트 경적 울립니다

    • @hoax7125
      @hoax7125 3 ปีที่แล้ว +15

      방향등 지겹다 진짜;; 고만좀 싸재껴라 유튭 대다수가 가만보면 뚜벅이든데;;

    • @learnmore1285
      @learnmore1285 3 ปีที่แล้ว +30

      방향지시등 자주키면 전기세는 안나가도 전구가 닳는데요 전구는 영원한 에너지가 아닙니다 자주쓰면 그만큼 갈아야 하는 시기도 빨리오죠 써야할 때만 쓰는게 맞습니다

  • @user-ov2sf7yk6s
    @user-ov2sf7yk6s 3 ปีที่แล้ว +3610

    매일 아침뉴스 날씨정보 전에 잠깐씩 나와도 무방할 채널

    • @hotcold2673
      @hotcold2673 3 ปีที่แล้ว +3

      .

    • @user-tw3fl4kk6x
      @user-tw3fl4kk6x 3 ปีที่แล้ว +63

      항상 꿀팁 많이알아가요~ 이제는 차만 있으면되겠다

    • @user-qo2qn3nz5o
      @user-qo2qn3nz5o 3 ปีที่แล้ว +2

      ㅇㄱㄹㅇ

    • @hyunsukseo3114
      @hyunsukseo3114 3 ปีที่แล้ว

      @@hotcold2673 ㅕㅑㅑㅑㅑㅑㅑ

    • @user-ni5wx6po5s
      @user-ni5wx6po5s 3 ปีที่แล้ว +3

      안봐도 무방할 채널

  • @rekt2021
    @rekt2021 3 ปีที่แล้ว +890

    엔진 출력이 작은 경차는 언덕 올라갈때 힘이 좀 딸린다 싶으면 에어컨 끄면 잘올라감 그래서 에어컨 끌 때 부스터 켠다고 이야기함

    • @user-mx2ib4if9v
      @user-mx2ib4if9v 3 ปีที่แล้ว +4

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @user-eu6vn7yk2k
      @user-eu6vn7yk2k 3 ปีที่แล้ว +81

      그것이 5단 수동차량이 6단을 넣는법 에어컨 끄기!!!

    • @xyz500w
      @xyz500w 3 ปีที่แล้ว +22

      당연하죠 에어컨 가동시 엔진에서 2마력 뺐어가니까
      출력때문에 언덕길 힘딸리는건 당연한일

    • @rekt2021
      @rekt2021 3 ปีที่แล้ว +85

      ​@@xyz500w 압니다 힘쌘 차들은 크게 영향 없어서 신경 안쓰는데 경차 타는 사람들 사이에서 그런다는 얘기임

    • @jay-lm7kj
      @jay-lm7kj 3 ปีที่แล้ว +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @frozen5753
    @frozen5753 3 ปีที่แล้ว +149

    짧아서 너무 좋습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ최고에요 군더더기 없는 이런게 진짜 정보지

  • @user-so8gd8tj5d
    @user-so8gd8tj5d 3 ปีที่แล้ว +778

    택시에도 방향지시등 기능 좀 넣어줬으면 좋겠다

    • @user-oj4oy6th6c
      @user-oj4oy6th6c 2 ปีที่แล้ว +92

      택시에만 국한된게 아님
      모든차량중 6~70%가 방향지시등 기능이 없는상태로 나옴
      운전자들이 키고 싶어도 못킴

    • @user-mv3pn1tt9f
      @user-mv3pn1tt9f 2 ปีที่แล้ว +19

      @@user-oj4oy6th6c 먼 소리지

    • @user-db2rg1pg1b
      @user-db2rg1pg1b 2 ปีที่แล้ว +37

      @@user-oj4oy6th6c 이게 왜 맞는말같냐 하..

    • @user-hr1gt6nn2e
      @user-hr1gt6nn2e 2 ปีที่แล้ว +124

      @@user-mv3pn1tt9f 드립임.
      그만큼 사람들이 방향지시등을
      사용하지 않는다는 뜻

    • @ckwoaks
      @ckwoaks 2 ปีที่แล้ว +83

      방향지시등 키면 좀 비켜줬으면...진짜 경차 몰때 너무 힘듬 방향지시등만 키면 뒷차가 풀악셀함

  • @user-je8jj5oq4k
    @user-je8jj5oq4k 3 ปีที่แล้ว +20

    운전한지 이제 7개월차인데 정말 항상 좋은영상들로 꿀팁알아갑니다 감사합니다!

  • @ktkim5
    @ktkim5 3 ปีที่แล้ว +7

    헉 짧지만 엄청 유용하고 듣기 좋고....1분 30초짜리 유튜브 영상의 정석 ㄷㄷㄷ

  • @maum0515
    @maum0515 3 ปีที่แล้ว +22

    오 완전 좋은정보네요 저도 힛어콘 켜야겠어요ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @roeteacher
    @roeteacher 3 ปีที่แล้ว +12

    와 형 이런 갸꿀팁 지식도 알려주고 손등 핏줄도 개멋있고 캬아.. 구독 한번 더 누를 뻔 했잖아
    너무 반해서 누른줄도 몰랐지뭐야

  • @user-jp8ul9sf1s
    @user-jp8ul9sf1s 3 ปีที่แล้ว +146

    이런 채널을 이제야 알았다니...
    너무 유익하다
    다른사람들도 알 수 있게 좋아요 콕 찍고 갑니다

    • @user-cn2bd8fp2l
      @user-cn2bd8fp2l 3 ปีที่แล้ว

      아 ㄹㅇ?
      이젠 키고 다녀야겠네..

  • @pikawcw
    @pikawcw 3 ปีที่แล้ว +96

    와 근래에 진짜 보기드문 꿀팁이네요! 이제 겨울철에 히터 빵빵하게 키고다니면서 A/C 누르고 쾌적하게 다녀야겠어요 !

  • @Nahonki
    @Nahonki 3 ปีที่แล้ว +26

    진짜 맨날 정말로 유용한 정보만 알려주시네요!! 굿굿!!^^

  • @ParkChanGook
    @ParkChanGook 3 ปีที่แล้ว +6

    오 좋은정보 감사합니다~~^

  • @DuRuWow
    @DuRuWow 3 ปีที่แล้ว +1025

    형 덕분에 차 물려받은지 1년된 친구보다
    아직 뚜벅이인 제가 차에 대한 잔지식이 더 많아요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @qpdboo
      @qpdboo 3 ปีที่แล้ว +22

      잡지식

    • @guest-fi2qo
      @guest-fi2qo 3 ปีที่แล้ว +88

      @@qpdboo 잡지식, 잔지식 둘 다 국어사전에 등록 된 표준어가 아니고 그냥 사람들이 지식이라는 명사에 잡- ,잔-, 등의 접두사를 붙여 만들어 사용하는 민간 용어이기에
      잡- = 자질구레한, 잔- = 자질구레한이라는 공용된 뜻을 사용하기에 틀린 말은 아닙니다. 그저 사람들이 자주 사용하지 않아서
      어색할 뿐..

    • @sseefeppee5931
      @sseefeppee5931 3 ปีที่แล้ว +9

      @@guest-fi2qo 출판사에서 근무하시나요???ㅋㅋ

    • @chiheonsong5918
      @chiheonsong5918 3 ปีที่แล้ว +1

      @@guest-fi2qo 잡은 잡다한, 잔은 자질구레한 아닌가요? 보통 잡다한 지식이라고 하잖아요

    • @guest-fi2qo
      @guest-fi2qo 3 ปีที่แล้ว +8

      @@chiheonsong5918 잡다한 이라는 뜻도 가지고 있지만 자질구레한 이라는 뜻도 같이 가지고 있어요.
      (+ 예시로는 잡일 할 때 그 잡이 자질구레한!)
      그렇게 따져보면 잡다한, 자질구레한 어떻게 썼느냐에 따라 바뀌긴 하는데;; 뭐 상황 상 자잘한 지식,사소한 지식 차이라 맥락 상 해석에 크게 영향을 주는건 아닌 것 같아서요
      둘 다 뜻이 돼용.

  • @kgjung191
    @kgjung191 3 ปีที่แล้ว +2

    좋은 정보맞네요. 초보들은 꼭 보시고 여름, 겨울 2년정도 지내다보면 몸으로 채험함니다.

  • @user-vj2fj8lz1b
    @user-vj2fj8lz1b 3 ปีที่แล้ว +13

    와 정말 유익해

  • @user-ex9fc2tj8q
    @user-ex9fc2tj8q 3 ปีที่แล้ว +5

    와우 꿀팁감사합니다 ㅎㅎ

  • @jaewonshin7282
    @jaewonshin7282 3 ปีที่แล้ว +3

    엄밀히 따지면 에어컨을 켰을때 컴프레서에 연결된 벨트를 내연 엔진이 돌려줘야 함으로, 같은 출력을 내기 위해 엔진에서 연료 소모량이 늘어나는것으로 이해 하시면 더 정확 합니다. 혹시 컴프레서로 연료 레일이 따로 들어간다거나 컴프레서에 조그만한 내연 엔진이 있다고 이해 하시는 분 계실까봐 보충 해드립니다. 엔진이 돌려줘야 하는 벨트들을 악세서리 벨트라고 합니다. 보통 악세서리 벨트와 타이밍 벨트가 있는데 요즘 많은 차들이 반 영구적인 타이밍 체인으로 교체가 되었기도 하지요.

  • @user-yongjun0691
    @user-yongjun0691 3 ปีที่แล้ว +2

    오 꿀팁 감사요
    운전한지 15년이 넘었는데
    그동안 몰랐던 내용을 알게해주셔서
    감사요

  • @kindteacherjane7912
    @kindteacherjane7912 2 ปีที่แล้ว +1

    꿀팁이네요. 좋은 노하우 감사합니다:)

  • @user-gy4cu1dr1p
    @user-gy4cu1dr1p ปีที่แล้ว +14

    예전에 겨울에 이렇게했다가 콤프레셔 나가서 수리비 많이나온 기억이있네요

  • @WraxithWTX
    @WraxithWTX 3 ปีที่แล้ว +4

    와 차잘알이라고 생각했는데 왜 히터에 에어컨디셔너 온도 높이는 생각을 한번도못해봤지..배워갑니다 감사해용 1분미만이상잡

  • @alchanja
    @alchanja 3 ปีที่แล้ว

    은근 중독성있는 목소리와 짧고 묵직한 정보가 계속 날 붙잡네요.
    감사합니다. 이런 좋은 정보를 주심에.....

  • @worldboy7
    @worldboy7 3 ปีที่แล้ว +2

    좋아서 두번 봤습니다
    잘보고 갑니다
    2020년 흥하세요

  • @w97166
    @w97166 3 ปีที่แล้ว +25

    1:23 의외네요 모르던 정보 감사합니다.~
    22도로 오토로 에어컨 켜놓고 다니고 추워도 24~25도로 오토로만 틀고다녔었어요-_ -ㅋ

    • @user-uw7os8ou3m
      @user-uw7os8ou3m 3 ปีที่แล้ว +2

      히터켰을때 A/C 표시 뜨면 영상 처럼 50원은 아닙니다.
      좀 헷갈리게 설명되어있는데 A/C끄고 송풍으로 엔진 열들어오게할때 50원나온다 이런이야기같네요. 별 도움안되는 영상. 겨울에 그러고다니면 차에 습기 꽉찹니다. A/C 켜고 22~24도키는게 맞음

  • @user-dj9iw1bj8p
    @user-dj9iw1bj8p 3 ปีที่แล้ว +16

    목소리 진짜 좋당^^ 어쩌다가 봐서 지금 여려게 보는뎅ㅋㅋ 완젼 빠져든당^^

  • @user-zy3nt6uu9t
    @user-zy3nt6uu9t 3 ปีที่แล้ว

    너무 도움 되는 영상입니다!!좋아요 두번이나 눌렀어요!!!👍👍

  • @purpleracoon123
    @purpleracoon123 3 ปีที่แล้ว

    깔끔하고 좋은 영상입니다. 감사해요

  • @user-fe8kw2yu4z
    @user-fe8kw2yu4z 3 ปีที่แล้ว +54

    시간당 50원 이런 정보 너무좋음 ..❤

  • @hyuks2020
    @hyuks2020 3 ปีที่แล้ว +3

    A/C 하면 찬바람만 나오는 인식이 강하게 자리잡아서 그런건지 여름에만 켰는데요. 😅
    air conditioning 공기조절 이라고 나오네요.
    좋은정보감사합니다. 😄 1분만에 생활이 바뀌네요. 👍

  • @user-uq1eb1oj3z
    @user-uq1eb1oj3z 3 ปีที่แล้ว

    간단 명료! 최고의 정보!

  • @jihonghero
    @jihonghero 3 ปีที่แล้ว

    켜다가 끄다가 안켤때도있는데 계속 사용해야겠네요 알려주셔서 감사합니다ㅎㅎ👍👍👍

  • @justbowler1927
    @justbowler1927 3 ปีที่แล้ว +20

    겨울에 고속주행시 외기순환버튼만 눌러주어도 히터와 거의 일치한 효과를 보실수 있습니다 (너무 뜨거운 열기에 덥다면 내기순환으로 전환하시면 금방 시원해집니다)

    • @justbowler1927
      @justbowler1927 3 ปีที่แล้ว +8

      시골 지나가는 고속도로에선 상큼한 소똥냄새를 주의하세요

    • @new_blance
      @new_blance 3 ปีที่แล้ว

      @@justbowler1927 내기순환이 무슨말이죠

    • @user-ss1de2lb7b
      @user-ss1de2lb7b 2 ปีที่แล้ว +1

      @@new_blance 유턴버튼여

    • @user-uc9mn2by7r
      @user-uc9mn2by7r ปีที่แล้ว

      외기하고 선루프 업만 해줘도 따뜻한 바람 굿

  • @seungjulee9566
    @seungjulee9566 3 ปีที่แล้ว +136

    겨울에도 A/C를 누르라는 말씀

    • @user-qwrejshgg8283
      @user-qwrejshgg8283 2 ปีที่แล้ว

      히터는 연비 무관하니까 에어컨 틀어서 공기정정 하라는 거죵?.?

  • @cmj7642
    @cmj7642 3 ปีที่แล้ว +1

    진짜 유익한영상이네요

  • @user-no4pj8qn2l
    @user-no4pj8qn2l 3 ปีที่แล้ว

    정말 알찬 꿀팁정보 매번 깜짝 놀랍니다~. 감사하고 잘 보고 있어요, 화이팅입니다!☺👋

  • @majorleaguer2752
    @majorleaguer2752 3 ปีที่แล้ว +40

    지식도 지식이지만 이분 목소리가 나는 자연인이다 그 성우 못지않게 좋다 귀에쏙쏙박힌다

  • @user-zq7mg1fn6d
    @user-zq7mg1fn6d 3 ปีที่แล้ว +4

    1분미만님 극초창기때부터 구독했었는데 요새는 자동차 관련 꿀팁만 올리셔서 좀 아쉬워요 ㅎㅎ 그래도 유용합니다 !

  • @user-ro2jm8vd9d
    @user-ro2jm8vd9d 2 ปีที่แล้ว

    감사합니다^^ 제가 참 모르는게 많다고 느끼고 잘 배웁니다

  • @TV-rd8pz
    @TV-rd8pz 3 ปีที่แล้ว

    좋은 정보에 감사드립니다

  • @bamtol16
    @bamtol16 3 ปีที่แล้ว +16

    에어컨(디셔너)=냉방기 x 우리나라에선 여름에 에어컨 하면 여름에만 사용하는 냉방기가 많기 땜에 아예 굳어져 버렸는데 냉방, 난방, 제습, 송풍 등 여러 기능이 있는 제품이 에어컨이라고 보는게 옳을 것 같네요.

    • @user-gp4ox4ym3g
      @user-gp4ox4ym3g 2 ปีที่แล้ว +1

      그래서 공조기라고 말합니다....

  • @cool0537
    @cool0537 3 ปีที่แล้ว +4

    항상 좋은 정보 감사합니다 ^^

  • @trolls007530
    @trolls007530 3 ปีที่แล้ว +1

    히터와 에어컨을 같이 작동시키는 방법은 처음 듣네요. 올 겨울에 한번 사용해 볼게요.

  • @e.g.o9870
    @e.g.o9870 3 ปีที่แล้ว

    유용한정보입니다~감사합니다~

  • @user-itw963tis96e
    @user-itw963tis96e 2 ปีที่แล้ว +5

    여름에 아무리 에어칸 쎄게 틀어서 춥게해놔도 끄는순간부터 온도 급상승합니다.
    그냥 오토로 놔두면 강약조절까지 알아서 해주니 정신건강에도 좋습니다.

  • @James_deen1
    @James_deen1 3 ปีที่แล้ว +4

    음...전기차 표는 겨울철 온도 하락에 따른 배터리 성능 감소를 보여주는 표네요...전기차에서 히터를 틀어서 감소되는게 아니라요! 좋은 영상 감사합니다!

  • @user-pd7uk2no5q
    @user-pd7uk2no5q 3 ปีที่แล้ว +8

    오토가 짱이시다..ㅋㅋ
    차마다 다른데 저는 보통 23.5 플마 1도씩 해놓고 상시로ㅋㅋ

  • @user-sh9dp6yh1j
    @user-sh9dp6yh1j 3 ปีที่แล้ว +3

    짧고 간결해서 좋내용ㅋㅋㅋ

  • @jys1128
    @jys1128 3 ปีที่แล้ว +9

    우와! 목소리 톤, 컬러, 딕션 정말 좋으세요👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
    내용과 시간길이는 ⭐⭐⭐⭐⭐
    구독+👍🏻했습니다~

    • @senseman3370
      @senseman3370 2 ปีที่แล้ว

      와우ㅡ니가딕션을아네ㅔㅡㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @FftRcp
    @FftRcp 3 ปีที่แล้ว +7

    짧아서 너무 조으디 조아 ㅋㅋ

  • @user-zh5qp2cq2m
    @user-zh5qp2cq2m 3 ปีที่แล้ว +1

    유익 유익~~

  • @airbufflo
    @airbufflo 3 ปีที่แล้ว

    ㆍ아무래도 그렇겠죠.
    전기차는 100% 다 전기 및 전기ㆍ전자 장비로만 되어 있으니까요.
    내연기관 차량이랑 구조가 다르죠.
    ㆍ좋은 정보 고맙습니다.
    ㆍ코로나 조심하세요.😷😷😷

  • @moebius_I9
    @moebius_I9 3 ปีที่แล้ว +65

    캬~ 생각난다.... 예전에 아는형차를 한겨울에 차 얻어탓는데 무릎에 담요를 덮더니 냉장고인 상태로 가길래
    "형~ 왜 히터 안켜요?"
    "기름단다~"
    "형 보일러달았어요?"
    "아니~ 히터틀면 기름달아"
    "히터쓰는데 왜 기름이 달아요~ 거의차이 없어요"
    "나 자동차과 나왔다~"
    아무리 히터원리를 알려줘도 안듣던 형.... 아직도 무릎에 담요 덮고 다니시려나???

    • @frexhd
      @frexhd 3 ปีที่แล้ว

      절대 안듣죠 ㅎ 무릎에 담요 덮고 다니실 겁니다

    • @user-tf4jv3ei2v
      @user-tf4jv3ei2v 3 ปีที่แล้ว +13

      이런분들 특징이 트렁크에 짐 ㅈㄴ게 많음 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
      트렁크 비우고 돼지새끼들은 자기 살빼면 연비 늘어나는데 별 X같은 효과도없는 연비향상 이딴거 쳐달고
      트렁크 비우고 자기 살뺼생각은 1도 안함

    • @user-yk5ct7iy7j
      @user-yk5ct7iy7j 3 ปีที่แล้ว +4

      @@user-tf4jv3ei2v 갑자기 왜 급발진하세요...?

    • @user-hz6du4ft3d
      @user-hz6du4ft3d 3 ปีที่แล้ว

      @@user-yk5ct7iy7j 당했나보지

    • @user-pe8qg7fp8s
      @user-pe8qg7fp8s 3 ปีที่แล้ว +1

      주작이야?

  • @guddn2995
    @guddn2995 3 ปีที่แล้ว +6

    오토에어컨이면 그냥 온도조절만 하는거 추천이요 너무 더우면 18도나 로우 너무 추우면 하이나 30도 보통 21~23도 해놓으면 항상 쾌적한거 같더라고요

  • @user-fd5yo2mk1n
    @user-fd5yo2mk1n 2 ปีที่แล้ว +1

    1:14쯤 히터때문에 너무 덥고 건조한 이라고했는데요 사실 히터때문에 건조해지진 않습니다..추운겨울은 차문을 안열고 거의 내기순환으로하기때문에 사람의 호흡에서 나오는 습기때문에 매우 습한상태가 되죠..그래서 유리에 서리가 끼는것입니다..그니깐 건조한상태가 아니라는거죠..그래서 유리에 습기를 제거하기위해 에어컨을 트는것이고 에어컨을지나면서습기가 제거된공기가 다시 히터를 지나면서 따뜻해지는원리죠.

  • @user-jm3kx2zz3l
    @user-jm3kx2zz3l 3 ปีที่แล้ว

    오 꿀정보네.. 겨울에 기름아낀다고 춥지않을정도만 히터틀었었는데

  • @jhong-minshin2186
    @jhong-minshin2186 3 ปีที่แล้ว +80

    하지만 엔진열이 올라올 때까지 기다려야 하며 디젤의 경우 온도가 쉽게 올라가지 않기 때문에 초반에 히터를 위한 장비가 작동하기 때문에 연비가 내려갑니다. 헤헿

    • @99gg99gg1
      @99gg99gg1 2 ปีที่แล้ว +9

      헤헿 뭔뎈ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 졸귀넼ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @tizr6832
    @tizr6832 3 ปีที่แล้ว +3

    12년도 이후 제작차량은 대다수가 컴프레셔 가변제어 방식이므로 온도는 님들 맘대로 둬도 엔진 ECU가 알아서 출력 조절 합니다
    그리고 히터가 나오는 방식은 엔진열에 의해서 냉각수 온도가 상승하기 때문에 이를 이용 히터코어를 지나치게 만들어 공기를 댑히는 방식

  • @xx2076
    @xx2076 2 ปีที่แล้ว +2

    동영상 너무 긴거는 귀찮아서 안보게 되는데, 동영상 짧고 팩트만 말씀하셔서, 구독 누르고 갑니다. 유용한 정보 많아서 좋아요!

  • @cozy1690
    @cozy1690 3 ปีที่แล้ว +1

    유익한 정보 잘보고 있습니다.감사합니다.

  • @unauna2376
    @unauna2376 3 ปีที่แล้ว +3

    이형 떠떡상 중이네.. ㅎㅇㅌ!

    • @minch5025
      @minch5025 3 ปีที่แล้ว

      ㅎㅇ ㅋㅋㅋㅋ프사 비슷하네

  • @deadslow4885
    @deadslow4885 3 ปีที่แล้ว +4

    오토 에어컨 달린 차들은 그냥 사시사철 AUTO 놓고 쓰는 게 좋습니다.
    에어컨이 항시 도니까 연비야 조금 떨어지겠지만, 온도만 설정해 주면 성에제거 습도조절 등 모든 작업을 알아서 해 주니까요.

    • @wydudhdu5024
      @wydudhdu5024 ปีที่แล้ว +1

      바람세기가 제 취향에 안맞아서 결국 있어도 안쓰게되고 다 수동으로 합니당..ㅠ

  • @mintinum5625
    @mintinum5625 2 ปีที่แล้ว +2

    오 히터가 비용이 거의 안든다는 건 알고 있었는데 전기차에는 해당하지 않는다는 것은 처음 알았네요. 그리고 히터랑 에어컨을 둘다 켜놓는다는 발상은 등짝을 맞고싶지 않으면 해보지 못했을 것 같은데 이런 꿀팁이 있었네요.

  • @steel-robot
    @steel-robot 3 ปีที่แล้ว

    이형은 정말 이롭다 최고!

  • @user-tv7iw6jn1p
    @user-tv7iw6jn1p ปีที่แล้ว +8

    4계절 22도고정으로 에어컨오토모드로 쓰는게 젤 편함

  • @songdooz1644
    @songdooz1644 3 ปีที่แล้ว +8

    영상 감사히 잘 보고 있습니다. 겨울에 에어컨을 켜고 온도를 24도 맞춰놓고 다니는 거 하고 에어컨을 끄고 24도 맞춰놓고 운행하는거를 비교한다면 에어컨을 켜고 운행하는게 연료를 더 많이 소모하겠지요? 컴퓨레셔가 계속 돌아가니까요 그렇지 않을까요? 몰라서 문의드립니다.

    • @hyojunjo6845
      @hyojunjo6845 ปีที่แล้ว +1

      에어컨 버튼을 킨다면 그때부터 콤프레샤에 달린 클러치가 작동하면서 엔진에 걸린 벨트가 콤플레셔를 돌리는데 연비가 발생하고 버튼을 끄고 틀면 그냥 자동차 데시보드 안에 있는 블로우 모터만 돌아가서 연비가 발생하지않습니다

  • @Arcadianov
    @Arcadianov 3 ปีที่แล้ว

    낮은 온도로 짧게 켜는 게 연비효율 업!!
    이번 여름부터 실천해야겠어요

  • @Leo-kf5sy
    @Leo-kf5sy 3 ปีที่แล้ว

    꿀팁 감사합니당~~

  • @eshqaaqa
    @eshqaaqa 3 ปีที่แล้ว +3

    하이브리드 차량도 히터틀시 차이많이나나요? 나중에는 엔진돌아 상관없을까요?

  • @user-kk4rl9jc9d
    @user-kk4rl9jc9d 3 ปีที่แล้ว +74

    정말 팁은 ... 겨울에 시동걸고 바로 히터 이빠이틀면 차에정말 치명적 입니다 ... 엔진은 어느정도 열이 받아야 하는데 히터켜면 엔진에 들어갈 열을 히터로 보내고 그대로 주행시 각종 오일들이 적정온도에 오지 않아 심한경우 엔진및 미션이 크게 손상을 입을수 있습니다

    • @user-dq9yp1vw2e
      @user-dq9yp1vw2e 2 ปีที่แล้ว +3

      아아...성격급한나는 시동켜고 바로...;

    • @clawmachine_date
      @clawmachine_date 2 ปีที่แล้ว

      근데 너무 추워용....흑흑

    • @user-nk4qo2kj6h
      @user-nk4qo2kj6h 2 ปีที่แล้ว +12

      요즘은 보조로 전기히터가 다 달려있어서 괜찮습니다

    • @gun1305
      @gun1305 2 ปีที่แล้ว

      감사합니다

    • @user-mj2ef4ii4m
      @user-mj2ef4ii4m 2 ปีที่แล้ว +2

      요즘 왠만한 차들은 상관없어요....

  • @user-mg9rd4mb6j
    @user-mg9rd4mb6j 3 ปีที่แล้ว +2

    잘봣습니다··당근 좋아요··ㅋㅋ
    자동차에서 오토바이로 쟝르를 확대해보시죠··
    요즘 오토바이 엄청 많이들 이용하잔아요
    간단한 교통법규 햇갈리는 법규등
    기능은 전문가들이많으니 패스··그냥 적어봣습니다ㅎ 건강하세요

  • @jaebal20
    @jaebal20 3 ปีที่แล้ว

    쓸대없이 아끼고 있엇네요 ...
    아 이제 앞으로 틀고 다녀야겟다 ...

  • @heungku4586
    @heungku4586 3 ปีที่แล้ว +6

    겨울철에 내부순환상태로하고 히터를켜면
    내부 습기로인해 시야가방해됩니다...
    A/C를켜고 온도를 28도 로 장시간 사용하거나
    말씀하신것처럼 사계절 항시A/C 상태로 사용해도 에어컨컴프레셔 같은 부품 내구성에 영향을 주진않나요?

    • @desertfox2229
      @desertfox2229 2 ปีที่แล้ว +1

      사계절 항상 사용하라는 말은 아닙니다. 필요할 때에
      동시에 사용할 수 있다는 정보입니다.

  • @user-hu2hk9ju2y
    @user-hu2hk9ju2y 3 ปีที่แล้ว +8

    와 목소리 진짜 개좋다.

  • @leekame20
    @leekame20 3 ปีที่แล้ว +2

    차량용 컨프레셔도 완급조절이 되는 인버터모터가 달리면 좋겠네요

  • @shawnkim38248
    @shawnkim38248 3 ปีที่แล้ว

    이 바쁜세상에 딱좋은 영상들.^^

  • @hs73311
    @hs73311 3 ปีที่แล้ว +34

    겨울철 앞유리에 습기가 찰 때만 사용을 했었는데, 1분미만님은 항상 켜두는군요.
    히터의 건조한 바람을 완화시켜 줄 수 있다고 하니, 독특하네요.
    운전을 엄청 오래했지만, 처음 들었어요^^
    시내주행은 매연때문에 내기모드, 공기좋은 곳에서는 외기모드, 비가온다든지해서 실내에 습기가 차서 유리에 김이서리면 여름.겨울할 거없이 외기모드+에어컨버튼(온도는 계절에 맞는 온도로~)을 켜는게 좋습니다~
    짧게 짧게, 보기도 부담없이 만들어 주셔서 감사합니다~

    • @tossdori9400
      @tossdori9400 3 ปีที่แล้ว +2

      겨울철에는 AC 안켜도 됩니다
      그냥 에어컨 잠깐 켰다가 28도 29도 맞추시고 끄세요 외기로 놔두면
      자연스럽게 엔진열 실내로 들어옵니다
      에어컨 킬필요 없어요

    • @hs73311
      @hs73311 3 ปีที่แล้ว +1

      @@tossdori9400
      그렇군요. 좋은정보 감사드립니다~

    • @rudgns1984
      @rudgns1984 3 ปีที่แล้ว +2

      @@tossdori9400 앞차 매연.쓰레기차 냄새 들어와서 저는 막습니다..

    • @user-sv6rr6dm9p
      @user-sv6rr6dm9p 3 ปีที่แล้ว +1

      저도 앞차 매연이나 냄새나는 차들
      지나갈때 냄새 싫어서 시내 주행 때는
      거의 내기로...
      그리고 외기는 에어필터를 거쳐
      공기가 유입되는거라서
      필터 수명이 좀더 짧아진대요.

    • @rmrjajtwu
      @rmrjajtwu 3 ปีที่แล้ว +1

      항상이 아니고 이 멍충아
      틀 일이 있을때 항상 a/c 를 같이 켜둔다고
      같은 영상을 봐도 이해도가 달라서 내용전달이 달라짐
      항상 켜고 다니면 기름 쭉쭉 단다
      그리고 건조한 바람을 완화 시키는건 제작자가 잘못 말한것 같고
      더운바람을 너무 덥지않게는 맞는듯...
      그럼 애초에 온도를 낮게 틀면 되는거 아닌가
      김여산가?
      왜 말을 지멋대로 해석하지? 지갈길처럼??

  • @kris0099
    @kris0099 3 ปีที่แล้ว +319

    이런거 말고 공짠데도(공짜는 아니라고함) 야간에 미등조차 안켜고 다니는 사람들 좀..
    라이트가 연비에 관계있다는 분들이 계셔서 내용 수정합니다
    라이트 안키고 부자되시길...

    • @zolo324
      @zolo324 3 ปีที่แล้ว +5

      오토기능이 탑재가 안되있는 차량의 경우 안해놓으면 한번씩 모를경우가 있더라구요 항상 오토로 되있어서 다른 차 어쩌다 타면 모르구 갈때가....

    • @bronkoko
      @bronkoko 3 ปีที่แล้ว +27

      @@zolo324 애초에 출발 전 계기판 체크부터 하는 습관만 있어도 그럴일이 없죠..

    • @hyunkiboy
      @hyunkiboy 3 ปีที่แล้ว +8

      @@zolo324 오토기능있는데도 안키고 다니는 사람 많더라구요.... 쏘나타 DN8 깡통에도 있는게 오토라이트컨트롤인데
      오늘 스텔스 DN8이 칼치기 들어오는거랑 사고날뻔했습니다...;;;

    • @bronkoko
      @bronkoko 3 ปีที่แล้ว +14

      적어도 이댓글을 보시는 운전자분들 뒤차가 라이트를 껐다가 켠다:라이트를 키세요 라는 신호로 알아주세요 그거모르고 상향등쏘는것 마냥 난폭운전으로 생각하는분들 많아요
      (참고로 미션부터 라이트까지 수동인 사람입니다)

    • @zakkdoo6119
      @zakkdoo6119 3 ปีที่แล้ว +5

      @@bronkoko 해줘도 모르는 사람들이 95%에요

  • @user-bt6he9xt6p
    @user-bt6he9xt6p 2 ปีที่แล้ว

    좋은정보 감사합니다

  • @naja12359
    @naja12359 3 ปีที่แล้ว +2

    왤케 꿀이야....

  • @Tuna785615865
    @Tuna785615865 3 ปีที่แล้ว +48

    옵션이 좀 있는 차량들은 '오토디포그'기능이 있어서 김서림을 방지해줘요. 김서림이 생길만하면 공조기를 외부,내부순환 A/C등 알아서 켜주면서 김서림을 방지해주죠. 정말 최고의 옵션입니다.

    • @Prince-King-185cm
      @Prince-King-185cm ปีที่แล้ว +2

      여친이랑 차안에서 카섹스를 즐길 때 유용한 기능이죠

    • @Bosdong611
      @Bosdong611 ปีที่แล้ว +1

      콘프로스트

    • @guk_pilates
      @guk_pilates ปีที่แล้ว

      빔프로젝트

    • @user-uf8yw2jk6x
      @user-uf8yw2jk6x ปีที่แล้ว

      코푸러스

    • @Kihyun_N
      @Kihyun_N ปีที่แล้ว

      이삭토스트

  • @user-gb8ti7kz7g
    @user-gb8ti7kz7g 3 ปีที่แล้ว +82

    0:15 랍스터인줄..

  • @user-wu3uq2gs8d
    @user-wu3uq2gs8d 3 ปีที่แล้ว

    이런채널이 흥해야됨!!

  • @joo7791
    @joo7791 2 ปีที่แล้ว

    꼭 보고듣고 최고입니다 👍 💕

  • @98shimchung
    @98shimchung 3 ปีที่แล้ว +3

    01:15
    히터랑 A/C랑 같이켜면 더 건조해지진 않나요?
    A/C는 보통 습기제거할때 쓰는걸루 알고있어서요

  • @sseefeppee5931
    @sseefeppee5931 3 ปีที่แล้ว +3

    와... 실례지만 이런정보는 어디서 얻나요??? 억지로 1분설정하다 꿀팁 많이 놓칠까봐 걱ㅈ정되네요ㅜㅜ

  • @Phone_Kim
    @Phone_Kim 3 ปีที่แล้ว

    진짜 유익해요 ㅋ

  • @MK-mn6kr
    @MK-mn6kr 2 ปีที่แล้ว

    와~~ 에어컨과 히터를 동시에 켤수있었군요. 20년 운전하면서 몰랐던 ㅎㅎㅎ

  • @popoming
    @popoming 3 ปีที่แล้ว +2

    궁금한 게 있는데 히터 온도나 풍량에 따라 연비 차이도 없는건가요?

  • @boryeonpark2539
    @boryeonpark2539 3 ปีที่แล้ว +11

    요즘 운전자들이 모르고있는 방향지시등과 비상등켜는방법도 올려주세요^^ 참! 야간에라이트켜는 방법도요~^^

  • @supermom1206
    @supermom1206 3 ปีที่แล้ว

    목소리너무좋으세요 귀르가즘~♡

  • @user-gl6yc8nr7q
    @user-gl6yc8nr7q 3 ปีที่แล้ว

    펙트만 알려주셔서 좋아요~딴거보면 서론이엄~청길어서 패스~~

  • @user-zh8lu5my2w
    @user-zh8lu5my2w 3 ปีที่แล้ว +69

    겨울철에는 습기 찰때만 에어컨 히터 같이 틀어주세요~ 장기간동안 틀고 다니면 블로우모터 부품이 손상갑니다!

    • @명륜진사갈비
      @명륜진사갈비 2 ปีที่แล้ว

      습기찰땐 그냥 외부공기 유입되게 해놓으면 사라집니다

    • @nothing_worker
      @nothing_worker 2 ปีที่แล้ว +2

      습기찰때 그냥 창문에 바람통하는 모양그려진 모드로 변경해서 바람 쐬어주면 사라져요 ㅇㅇ 히터키고 머하고 똥꼬쇼할필요 없슴다

    • @nothing_worker
      @nothing_worker 2 ปีที่แล้ว

      @개먹이 혐세먼지때는 ㅇㅈ 3번 박습니다

    • @nothing_worker
      @nothing_worker 2 ปีที่แล้ว

      @개먹이 오 꿀팁 감사합니다그냥 지나갈 수 없는 팁을 주시네 :)

    • @willsmith9325
      @willsmith9325 ปีที่แล้ว

      ​@개먹이 내기순환모드 시 차량내 이산화탄소 농도가 순식간에 올라갑니다. 졸음운전 위험도 높을 뿐더러 이게 미세먼지 못지않게 해로워요.
      에어컨필터가 거르지 못하는 악취나, 너무 긴 터널 등을 제외하면 외기유입 모드를 최대한 써 주는 게 안전운전 및 건강에 좋습니다.
      미세먼지가 그렇게 신경쓰인다면, 차라리 에어컨필터를 더 자주(10000 -> 5000km) 갈아 주는 게 현명하다고 봅니다.
      대형마트에서 미세먼지 필터 기능 있는 필터도 1만원 대, 또는 이하로도 구매 가능합니다. 웬만하면 행사상품이 있어요 ㅎㅎ.. 😊

  • @DS-us4rj
    @DS-us4rj 3 ปีที่แล้ว +57

    히터켜면 피부가 너무 건조해져서 넘 춥지않으면 잘안킴

    • @glory78245
      @glory78245 2 ปีที่แล้ว

      저도 완전 한겨울에도 엉뜨만 키고 히터는 잘안킴. 사실 사람의 피는 순환하는것이기때문에 한부분만 따듯해도 몸전체가 따듯해짐. 한여름에 찬물에 발담그는것과 같은이치. 엉뜨가 배터리 많이 먹고 그로인해 연료손실이 클거같지만 상상이상으로 되게 미미함. 국소적인 열발생이기때문에 우리가 흔히 사용하는 USB전기방석 정도의 전기만 사용한다고 생각하면됨, 물론 히터가 돈드는것도 아닌데 히터키는게 문제될건 없음;;; 다만 나도 꾸릉님처럼 건조한 히터바람 넘나 싫음; 히터키고 운전하면 괜히 목 칼칼해지는 느낌

    • @glory78245
      @glory78245 2 ปีที่แล้ว

      @@JohnB-hm5nf 오우 그런거 습관들일수 있을정도면... 운전자체에 재미를 갖고계신분이네... 스틱운전하실듯

  • @Jj-wn5qv
    @Jj-wn5qv 3 ปีที่แล้ว

    여름철 에어컨 안틀고 창문 여는 것도 비슷한 경우죠. 덥고 연비도 손해

  • @user-pt5mw1wo6t
    @user-pt5mw1wo6t 3 ปีที่แล้ว +20

    포터나 봉고는 히터들때 a/c랑 같이 틀면 콤푸레샤나감 콤푸레샤 오래쓸라면 겨울엔 끄는게 답임

  • @user-cb3lv5yc7x
    @user-cb3lv5yc7x 3 ปีที่แล้ว +3

    전기차 ㅠㅠ

  • @user-lv7kz2qd5r
    @user-lv7kz2qd5r 2 ปีที่แล้ว

    실천하고 있어요.
    고맙습니다.

  • @user-nh5vn7pf8f
    @user-nh5vn7pf8f 3 ปีที่แล้ว +2

    짧아서 좋다. 구독한다

  • @user-pi7tq7vq8q
    @user-pi7tq7vq8q 3 ปีที่แล้ว +6

    여름에는 a.c 버튼과 내부순환모드를
    활성화 그리고 최대 낮은 온도로 하고
    바람세기도 최대치로 합니다
    그리고 통풍시트 활성화하고
    그다음 좀 춥다고 느껴질때
    a.c 끄고 통풍시트 만 유지하고
    운전하는게 연료소모나 차량 성능유지
    둘다 가져갈수있습니다

    • @jinos
      @jinos ปีที่แล้ว

      에어콘에서 냄새남... 물기 없어질때까진 냄새나서 고통스러운 차들 많음