Dah tau dah... Saga mc3 1.5L guna enjin ICE 3 silinder + gearbox 8IVT. IVT ni dari Hyundai, Korea. IVT tak mudah putus mcm CVT. Enjin ICE tu dari Renault + Geely. Pencipta asal enjin tu adalah Toyota. ICE = Hidrogen + Oksigen. So tak byk pakai minyak petrol.
@@afizi1213 IVT tu rantai besi yg disambungkn2 mcm Timing Chain jugak. CVT tu rantai getah dimana disulam dgn keping2 besi. Teknologi IVT ni ada dlm kreta2 buatan Korea. Keburukan CVT adalah bila getah tu mengering sbb dlm gearbox suhu panas. Maka putuslah dia... Dn keping2 besi tu brkecai2 laaa... Rosaklah gearbox. Nk baiki mmg kos yg byk. Biasenya kena tukar gearbox seketul.
@@afizi1213 IVT - Intelligent Variable Transmission benda ni first developed by Hyundai bagi eliminate isu biasa ada kat tradisional CVT (Continuous Variable Transmission). lagi satu gearbox IVT Hyundai pakai chain belt, tak mcm push belt supplied by Punch CVT Proton pakai sekarang.
Sy x kisah klu masih guna platform sama jika SAGA MC2 ni pun dh jauh improved sejak 19thn dulu...harap SAGA baharu nti akan terus makin mantap....lbh lbh lg akan mengantikan Persona
@@zahemi914 Saga baru tidak mungkin dapat menggantikan Persona atau Legasi persona mahupun kemantapan Persona... Yang pasti Saga baru jauh lebih baik Dari Saga sedia Ada... Varian flagship mungkin Ada ADAS 3.0 Dan sunroof... Saga crossover Ada D-pilar dan lebih praktikal... Dari 43k hingga 72k
Jangkaan aku laa... Mungkin Saga baru nie ganti SAGA, PERSONA DAN IRIZ dengan satu platform sahaja... akan Ade SEDAN dan HATCBACK berkapasiti enjin pilihan 1.3 N/A dan 1.5 N/A..... mungkin laaa....
Memang aku nak 1 kete sedan & 1 kete suv Proton yg guna enjin 4 silinder NA. Aku tarak suka 3 silinder Turbo ni (terutama tang bunyi kt luar kuat mcm traktor tu). Harap2 ada la Saga, Persona & X40 baru yg guna enjin 4 silinder NA ❤❤❤
fans proton akan kecewa teruk bila ia tiadaa di marketo ,engine na ni biasa negara jepun byk jual laa psl easy to jaga bkn mcm engine kereta mahal eropah yg hanya duit tebal ja bole jaga atau yg gila ii minad bole laa try
dari dulu dah ada 2 atau 3 prototaip. tapi ianya tidak dapat dijadikan realisasi. kemungkinan atas faktor kos dan faktor-faktor lain. Maklumat diperolehi dari Haji Zainal.
@@lanaufal89 Proton tak laku sbb kebodohan sndiri. Pastu dia ingat smua rkyt Malaysia bodoh. Kena ikut ckp dorang jer. Paksa rkyt beli kreta copypaste dgn cara gunakn PM kenakn cukai yg tinggi ats pmbelian kreta import. Bila kita lwn dikata tak patriotik laa bagai. Lembu pn tau pilih rumput mane yg trbaik utk dimkn laaa... Takkn manusia takde pilihan plak??
Kalo Proton nak luaskan pasaran EV kat Malaysia...Proton kne brani larrr melabor JV dgn TnB utk bukak STN EV di seluruh Malaysia......baru boleh laku jualannya...
Saga baru ni adalah batu loncatan utk dapat supplier engine dan GB baru...tapi satu jela harga x murah lah...mungkin start rm44k utk standard varian...
@@lanaufal89 memandangkan saga baru gantikan iriz , persona , saga sedia ada... Harganya bukan lagi bawah 50k... Varian flagship mungkin rm71k dgn ADAS 3.0.. 44k-71k.. S50...
@@hangtuah1081itu sebab saya beli Saga MC2 yg harga 43k baru baru ni. Harga MC2: 36k, 40k, 43k dan 46k. Jom ramai ramai beli saga MC2, sangat berbaloi, handling terbaik, comfi dan kona terbaik. Ada stabiliser bar depan dan belakang.
@@hangtuah1081sy yakin proton bijak dlm bab letak harga yg tidak terlalu mahal. Sbb kita tau skrg semua jenis model keluaran proton harga semua xterlalu mahal sgt. HARAP2 la 😊
guna je lah enjin 1.5L i3 Gdi NA sedia ada... Berkongsi enjin mengurangkan kos.. Sparepart dah murah.. Dah senang cari.... Kilang enjin siapbina pun di Tanjung Malim... Vendor tempatan Enjin renault sparepart mahal susah cari... Matilanakk... Saga hatchback harapnya overhang belakang panjang sikit.. Lebih praktikal
Menarik ni..kalau merge dengan persona memang aku berminat nak tahu. Harap body proportion tak berpaksikan hatchback seperti proton persona bentuk lipas jadinya. Kalau dia buat cun..memang tergugat kereta jenama lain yg bukan nasional car.
Kenapa agaknya N.Sabah tdk terpilih menjadi Salah satu pengeluar kereta dlm negara Malaysia,mendirikan sebuah kilang baru pembuatan kereta.Ini akan menberi peluang pekerjaan kpda anak-anak tempatan Sabah?
Cuba dulu baru tahu sesuai dgn cuaca malaysia, proton persona elegance yg saya gunakan ini saya tambah power performent buat RND dgn sendiri mcm mana power injin boleh lebih baik dan kuasa pemanduan lebih seronok dan km dah masok 700 ribu km..11 tahun guna kereta ini, ok lah kurang masalah dengar bunyi bising sikit dah tahu masalah kat mana..🎉❤
Betul kata abg tu, Sbb Proton xyah fokus bnyk2 model sedan dgn hatchback, segman dari A-D. Cost agak tinggi nak buat. Maka terpakse Model jenama Persona tidak lagi dikeluarkan model baru. Alang2 Proton Saga ni terus keluar segmen A+ atau segmen B mcm honda city, vios jadi lebar dan panjang luas sikit size dia. Utk skrg ni mne2 model Toyota,Honda kalau perasan Segman A-C kebanyakkan semua pakai gearbox cvt. Salah satu jimat cost dan jimat utk pengunaan minyak. Utk engine dgr2 mungkin akan pakai 3cylinder mcm perodua axia utk penyimatan minyak juga. Kalau dpt engine 1.0cc dgn Turbo mcm ativa pun dah ok. Tapi takut harga pula yg x ok. 😅😅
Aku harap design proton Kali ni tidak mengecewakan rakyat Malaysia lagi. Upah je PAULTAN design Lepas Tu biarlah engineer yg muda2 Dan berfikiran maju pilih design yg sesuai dgn kehendak rakyat. Bukan minta pengerusi proton yg berfikiran dulu2 pilih. Kalau Kita pergi galeri kat Langkawi Ada berpuluh model proton yg tidak digunakan. Skg model2 tersebut sudah tidak relevan. Sayang saja.
yeap, Proton tgh bagunkan enjin 1.3L dan 1.5 L GDi. Dan engine ni menjanjikan kuasa yang sangat power dgn padanan GB baru. Utk GB CVT tu x pasti. Sbb Proton pernah ckp yang dia x akan pakai dh CVT utk kesemua model diorang. Sama ada DCT ataupun AT sahaja. Sekali dia pakai DCT😂 Sbb Proton skrg kan mmg specialist dgn DCT ni mcm S70. Market Emgrand semua CVT sekali bila sampai dkt Proton dia sumbat je DCT dan harga masih rendah
Bukan CVT tp IVT dari Hyundai, Korea beb. Enjin tetap 3 silinder. Guna teknologi baru ICE. Saiz piston besau2. Kurang guna minyak petrol tp guna air paip. Lg jimat.
Memang aku nak 1 kete sedan & 1 kete suv Proton yg guna enjin 4 silinder NA. Aku tarak suka 3 silinder Turbo ni (terutama tang bunyi kt luar kuat mcm traktor tu). Harap2 ada la Saga, Persona & X40 baru yg guna enjin 4 silinder NA ❤❤❤
Kalau CVT buat la tebal cam Steel belt Toyota dan Nissan. Tebal. Tak la putus barai. Jangan nipis cam CVT Honda. Naya je. Org Malaysia ni lain macam pakai kereta melenjan je
Kdg2 bang kita bkn nak melenjan, tapi utk memotong atau naik bukit pun kdg2 cvt ni terlalu manja sampai keluar nyala lampu durian dkt meter tu. Ni pengalaman sy pakai saga vvt CVT gearbox dia. 😅
Sebaiknya engine 4 selinder tiada turbo, simple is better. Engine turbo biasanya hayatnya lebih singkat dari enjin biasa. Ramai beli saja sebab ramai tak manpu nak beli yg lebih mahal. Terpaksa.
Platfom tu engeniering lotus citroen mmg power laa terbukti hebat.. sekarang lotus pun geely punya.. patut nya saga mesti kereta basic manual togel tak perlu macam2 sensor itu ini àuto itu ini elektronik itu ini semua tak perlu.. buat kereta basic semua manual mekanikal je senang maintain senang jaga dan lasak.. ev pun sama biar elektrik kat motor/enjen je semua auto ke sensor ke tingkap ke basik mekanikal manual je baru boleh murah..
Ramai salah sangka dan salah faham yang proton akan guna platform sedia tanpa ada apa2 pengubahansuai pada platform tersebut dari segi saiz dimensi & design.padahal ia tetap ada perubahan.
Bila r n d dah pindah ke china satu kerugian buat Malaysia. Dulu r n d proton kat Malaysia. Tenaga kerja,aliran tenologi masih dp directt kat Rakyat malaysia.
peroduaa come on cepat laa comeback senyap jaaa proton dh buat macam ii tueee siap ada kereta mahal dan murah dia ,perodua plak masih murah dan mampu beli ,takide lagi model mahal tula sbb dia laku keraihhh ,macam awek yang jadi rebutan lelaki ,tapi problem is they stock is tak cukup dan pengeluaran jepun dah slow tak serancak china ,takut ii perodua berpaling arah dari jepun atau china ke india atau pun negara korea sebab itu jela kemampaun dia nak up kereta level
xhabis² eaa dgn 3 silinder... ahahaa... bape jenis kete dh 3 silinder... bape jenis cvt... bape jenis turbo, bape jenis kereta eropah/jepun, bape kali kereta down sbb 3 silinder... dh list baru kita pergi solution... kalau takat xsedap bunyi, mazda rx7 3 silinder, honda, myvi, merc, bmw bersepah buat bunyi letop², berapa byk call back 3 cylinder due to defect... dh x minat 3 cylinder xpelaa, xder plak pakar engineer enjin kuar statement enjin 3 silinder x elok ke ap... perodua low safety org xpertikai... atas minat masing² la... kalau takat dengar teori, cerita page² terus percaya tanpa ada valid data dari brand tu sendirk or data dari pihak insurance due to engine problem/defect xleh la nk kata mcam²... nak sembang fakta, fwd la skli data² smua, kalau takat fwd headline, cybertrooper politik boleh buat persepsi...
pendapat saya tentang saga baru ni adalah entahhh sebab saya tak minad pun kereta proton mmg byk problem tak tahan lasak mcm produa dan toyota ,nak lagi berbaloi kau beli lexus terus senyap xde bising hahhahaha ,klu kereta ev dia rumit ohhh tayar diaa ,servis diaa ,sofware dia ,byk mainan eletronik dan ia habiskan bateri jika pakai berjam ii ,kereta jepun plak mmg dicipta untuk tahan lama dan ia beri ms untuk dia buat baru walaupun xbyk ubah ,klu byk ubah mestila jadi mahal bahkan lebih bernilai ,bandingkan ngn kereta china dia murah sbb apa ja an ramai sangka dia xde value dan lain ii ,tak pa teruskan je fikir begitu ,soal usaha proton ni sy hanya ok jaa ,sy lebih harapkan brand kereta malaysia lain dapat bangkit dan beri saingan pada proton
@@Saif_Naser okk paa. Sesuai dengan bajet, diorg pun xnk wt kereta mahal sgt xde org beli mslh gak, lagipun perodua skrg bkn cm dulu da, skrg dh kena lebih banyak perubahan klu nak saingi proton yg dibantu brand china yg kaya, petodua masih denagn brand terbesar dunia toyota ada murah ada mahal kombinasi penting bagi tapau dan mengawal kedudukan brand car china
Harap rupa saga MMC3 baru ni ada rupa S70 baru tu. Rupa sebelum ni macam tak siap dan asal boleh jual. Design malas sangat pastu dengan CVT macam taik je nak jalan
aku harap design Saga baru ada ala2 Dodge Hornet Sedan atau Alpha Saga konsep Retro Moden.. Aku minat design headlamp Lync & co 03 sedan.. lampu blkng mcm dodge srt hell cat.. gearbox saga mc3 serius jgn guna CVT.. Guna gearbox dr Aisin 8 AT dh ok sbb acceleration dan fuel consumption sngt baik..enjin 1,5 NA 4 silinder dual cvvt dr geely emgrand dh sesuai sbb guna timing chain dan dual cvvt.. jimat minyak.. th-cam.com/users/shortshANAgd1JdAY?si=dcDPoHUpx0_6f8KK Dan th-cam.com/video/3dQvPUDfy6Y/w-d-xo.htmlsi=ySzitS-6SqcATUy5
![[#2024MAMA] BIGBANG (빅뱅) - 뱅뱅뱅 (BANG BANG BANG) + FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/EQsYfiPR9uM/mqdefault.jpg)
Segala2nya patut buat kat Malaysia. Peluang pekerjaan, perkongsiaan teknologi...dll
sokonglh industries buatan malaysia..baik motor atau pn kereta..asalkn ada malaysia...negaraku,tanahairku..pe pn iswara ttp encem❤❤🎉🎉
Proton tetap no.1🇲🇾
Perodua kekal no.2🇲🇾
Proton Saga akan berwajah baru, cantik lawa berteknologi terkini tetapi sgt murah...
Menarik ni kalau jadi : Saga hatchback vs Axia & MyVi
Dah tau dah... Saga mc3 1.5L guna enjin ICE 3 silinder + gearbox 8IVT. IVT ni dari Hyundai, Korea. IVT tak mudah putus mcm CVT. Enjin ICE tu dari Renault + Geely. Pencipta asal enjin tu adalah Toyota. ICE = Hidrogen + Oksigen. So tak byk pakai minyak petrol.
apakah itu ivt
@@afizi1213 IVT tu rantai besi yg disambungkn2 mcm Timing Chain jugak. CVT tu rantai getah dimana disulam dgn keping2 besi. Teknologi IVT ni ada dlm kreta2 buatan Korea.
Keburukan CVT adalah bila getah tu mengering sbb dlm gearbox suhu panas. Maka putuslah dia... Dn keping2 besi tu brkecai2 laaa... Rosaklah gearbox. Nk baiki mmg kos yg byk. Biasenya kena tukar gearbox seketul.
@@afizi1213 IVT - Intelligent Variable Transmission
benda ni first developed by Hyundai bagi eliminate isu biasa ada kat tradisional CVT (Continuous Variable Transmission). lagi satu gearbox IVT Hyundai pakai chain belt, tak mcm push belt supplied by Punch CVT Proton pakai sekarang.
ada varian manua?
@@syedhafzal8617manual tapi nak full spec ada? Ni asal manual je bagi spec basic
Sy x kisah klu masih guna platform sama jika SAGA MC2 ni pun dh jauh improved sejak 19thn dulu...harap SAGA baharu nti akan terus makin mantap....lbh lbh lg akan mengantikan Persona
@@zahemi914 Saga baru tidak mungkin dapat menggantikan Persona atau Legasi persona mahupun kemantapan Persona...
Yang pasti Saga baru jauh lebih baik Dari Saga sedia Ada... Varian flagship mungkin Ada ADAS 3.0 Dan sunroof...
Saga crossover Ada D-pilar dan lebih praktikal...
Dari 43k hingga 72k
Jangkaan aku laa... Mungkin Saga baru nie ganti SAGA, PERSONA DAN IRIZ dengan satu platform sahaja... akan Ade SEDAN dan HATCBACK berkapasiti enjin pilihan 1.3 N/A dan 1.5 N/A..... mungkin laaa....
Memang aku nak 1 kete sedan & 1 kete suv Proton yg guna enjin 4 silinder NA. Aku tarak suka 3 silinder Turbo ni (terutama tang bunyi kt luar kuat mcm traktor tu). Harap2 ada la Saga, Persona & X40 baru yg guna enjin 4 silinder NA ❤❤❤
dah beli ke?
@@crazyhellfirezbiasanya yg tak pakai banyak bunyi 😂
Sekarang pakai kereta apa?
fans proton akan kecewa teruk bila ia tiadaa di marketo ,engine na ni biasa negara jepun byk jual laa psl easy to jaga bkn mcm engine kereta mahal eropah yg hanya duit tebal ja bole jaga atau yg gila ii minad bole laa try
bnyk bunyi, yg kancil 3 silinder xdk org bunyi pun, mai proton hampa bising, bmw 3 slinder lg bising dari proton ,ok ja yg pakai
Saya cadangankan pihak proton juga buat model proton wira versi yang baharu
dari dulu dah ada 2 atau 3 prototaip. tapi ianya tidak dapat dijadikan realisasi. kemungkinan atas faktor kos dan faktor-faktor lain. Maklumat diperolehi dari Haji Zainal.
Proton Wira versi baharu adalah Proton Persona bang
Persona ganti wira. Wira tak dan nak keluar lagi
Yg penting, hope manual masih ad..jgn d tamat sudah lerr
Sanggup ke manual mandang jem sekarang
jika masih guna timing belt agak sukarlah nak bersaing dgn Produa
Lah... Ingatkan aeroback😅, bila proton nak keluarkan model aeroback balik,lawa sebenarnya model aeroback ni....😊
Kite tetap sokong brgan malaysia
Harap bukan 3 silinder la,4 silinder NA mantap 👍
Bangunkan sekali Proton Exora MPV menggunakan platformnya (Proton P2) utk hasilkan Proton Exora II 8-seater!
Bila proton nk keluarkan lagi kereta Mpv 7 seater bawah 100K.. Bagi saya itu lagi ekonomi bagi rakyat Malaysia dan sentiasa dinanti2 kan..
Exora 1.6L baru kuar 2026. Enjin 4 Silinder Tgdi (Timing Chain) + 7 speed DCT. Base on Geely Jiaji.
kemungkinann besar dia tak buat mpv daa psl dia fokus 3 model ,kereta sedan hatcback dan suv
Dah serik x jual dah....orang x minat...bila proton jual x laku...
@@lanaufal89 Proton tak laku sbb kebodohan sndiri. Pastu dia ingat smua rkyt Malaysia bodoh. Kena ikut ckp dorang jer. Paksa rkyt beli kreta copypaste dgn cara gunakn PM kenakn cukai yg tinggi ats pmbelian kreta import. Bila kita lwn dikata tak patriotik laa bagai. Lembu pn tau pilih rumput mane yg trbaik utk dimkn laaa... Takkn manusia takde pilihan plak??
@@lanaufal89X laku apa bnyk je Aku tgk exora KT jln Raya Tu
dengar speed 1.5 baru la rasa tenteram
Harap saga kali ni dh guna timing chain la, proton xde lg yg guna kan timing chain selain dari kereta rebadge diaorg
Kalo Proton nak luaskan pasaran EV kat Malaysia...Proton kne brani larrr melabor JV dgn TnB utk bukak STN EV di seluruh Malaysia......baru boleh laku jualannya...
Saga baru ni adalah batu loncatan utk dapat supplier engine dan GB baru...tapi satu jela harga x murah lah...mungkin start rm44k utk standard varian...
Masih lagi berbaloi. Axia pon dah harga 51k fullspec. Fullspec saga baru mungkin range 50-56k fullspec
@@lanaufal89 memandangkan saga baru gantikan iriz , persona , saga sedia ada... Harganya bukan lagi bawah 50k... Varian flagship mungkin rm71k dgn ADAS 3.0..
44k-71k..
S50...
@@hangtuah1081itu sebab saya beli Saga MC2 yg harga 43k baru baru ni. Harga MC2: 36k, 40k, 43k dan 46k. Jom ramai ramai beli saga MC2, sangat berbaloi, handling terbaik, comfi dan kona terbaik. Ada stabiliser bar depan dan belakang.
@@hangtuah1081sy yakin proton bijak dlm bab letak harga yg tidak terlalu mahal. Sbb kita tau skrg semua jenis model keluaran proton harga semua xterlalu mahal sgt. HARAP2 la 😊
guna je lah enjin 1.5L i3 Gdi NA sedia ada... Berkongsi enjin mengurangkan kos.. Sparepart dah murah.. Dah senang cari.... Kilang enjin siapbina pun di Tanjung Malim... Vendor tempatan
Enjin renault sparepart mahal susah cari... Matilanakk...
Saga hatchback harapnya overhang belakang panjang sikit.. Lebih praktikal
Rasa tak boleh kot.... Platform saga bukan dari sedan... Mmg rupa akan buruk/pelik juga nnt
Overhang belakang panjang dah jadi station wagon/Estate....
Jadi pelik sikit..
Saga crossover lebih cun Ada D-pilar
Memang tengh tunggu saga mc3.. Harap ada version R3 guna 1.5cc gantikan saga se 1.6 dulu
Dengar kate ade turbo tapi 1.0 Turbo
tq DSNR...idea yg bagus
Ini semua projek.Tun M bukannya Najib, sila ambil tahu dulu jangan siarkan fakta yang tak betul.
Tapi hati berkata untuk memilih kereta cvt petrol buatan eropah..apapun semoga proton maju..
Menarik ni..kalau merge dengan persona memang aku berminat nak tahu. Harap body proportion tak berpaksikan hatchback seperti proton persona bentuk lipas jadinya. Kalau dia buat cun..memang tergugat kereta jenama lain yg bukan nasional car.
Kenapa agaknya N.Sabah tdk terpilih menjadi Salah satu pengeluar kereta dlm negara Malaysia,mendirikan sebuah kilang baru pembuatan kereta.Ini akan menberi peluang pekerjaan kpda anak-anak tempatan Sabah?
Sabah buka peluang pelabur dr jepun lh buat kereta toyota, ada jga peluang pekerjaan
Cadangan yang baik. Rasanya untuk Sabah boleh buka kilang khas proton jenis mpv atau pikap truck.
Buat la gearbox 4 speed biasa tak pening kepala
Juga timing chain
Kena pikir kos maintenance yg rendah utk kereta segmen bawah
Ok lagi 4 star mcap drpd tipu mcm toyota/daihatsu
Cuba dulu baru tahu sesuai dgn cuaca malaysia, proton persona elegance yg saya gunakan ini saya tambah power performent buat RND dgn sendiri mcm mana power injin boleh lebih baik dan kuasa pemanduan lebih seronok dan km dah masok 700 ribu km..11 tahun guna kereta ini, ok lah kurang masalah dengar bunyi bising sikit dah tahu masalah kat mana..🎉❤
Sales and after sales services mesti mau jaga bebaik, sekali customer lari malas dah nk dtg lagi
senang cerita saga baru besar honda city
saga baru masih guna platform savvy...
@@nazhiif4332 kecil jer saga baru
Betul kata abg tu, Sbb Proton xyah fokus bnyk2 model sedan dgn hatchback, segman dari A-D. Cost agak tinggi nak buat. Maka terpakse Model jenama Persona tidak lagi dikeluarkan model baru. Alang2 Proton Saga ni terus keluar segmen A+ atau segmen B mcm honda city, vios jadi lebar dan panjang luas sikit size dia. Utk skrg ni mne2 model Toyota,Honda kalau perasan Segman A-C kebanyakkan semua pakai gearbox cvt. Salah satu jimat cost dan jimat utk pengunaan minyak. Utk engine dgr2 mungkin akan pakai 3cylinder mcm perodua axia utk penyimatan minyak juga. Kalau dpt engine 1.0cc dgn Turbo mcm ativa pun dah ok. Tapi takut harga pula yg x ok. 😅😅
Jika mahu Saga baru besar honda city... Kena guna platform Persona atau platform Preve..
Guna platform sedia Ada jimat kos RnD
@@hangtuah7614 tunggu dan lihat
Playback speed 1.5x recommended utk yg ada short attention span
Renault Group & Geely>HorsePower transmission also produces engine and gearbox
yang hatchback tu kasi enjin rally. soh geely rebadge proton jual kt luar plak..
Saga hatchback nnti akan jd mcm city hatchback atau mcm saga aeroback dlu(ada boot sikit)?
Harap proton buat 4x4
Setuju
@@Hairy75 aku pulak harap semua model Xsiries adalah all wheel drive AWD
Aku harap design proton Kali ni tidak mengecewakan rakyat Malaysia lagi. Upah je PAULTAN design Lepas Tu biarlah engineer yg muda2 Dan berfikiran maju pilih design yg sesuai dgn kehendak rakyat. Bukan minta pengerusi proton yg berfikiran dulu2 pilih. Kalau Kita pergi galeri kat Langkawi Ada berpuluh model proton yg tidak digunakan. Skg model2 tersebut sudah tidak relevan. Sayang saja.
buto la ko!
penyampaian yg baik terus aku subcribee
yeap, Proton tgh bagunkan enjin 1.3L dan 1.5 L GDi. Dan engine ni menjanjikan kuasa yang sangat power dgn padanan GB baru. Utk GB CVT tu x pasti. Sbb Proton pernah ckp yang dia x akan pakai dh CVT utk kesemua model diorang. Sama ada DCT ataupun AT sahaja. Sekali dia pakai DCT😂 Sbb Proton skrg kan mmg specialist dgn DCT ni mcm S70. Market Emgrand semua CVT sekali bila sampai dkt Proton dia sumbat je DCT dan harga masih rendah
Bukan CVT tp IVT dari Hyundai, Korea beb. Enjin tetap 3 silinder. Guna teknologi baru ICE. Saiz piston besau2. Kurang guna minyak petrol tp guna air paip. Lg jimat.
Memang aku nak 1 kete sedan & 1 kete suv Proton yg guna enjin 4 silinder NA. Aku tarak suka 3 silinder Turbo ni (terutama tang bunyi kt luar kuat mcm traktor tu). Harap2 ada la Saga, Persona & X40 baru yg guna enjin 4 silinder NA ❤❤❤
@@BroHazeman Saga 2025 nanti pn guna enjin ICE 3 silinder jugak + 8 speed IVT.
Kalau gitu bagus lg Bezza 2020 guna 4 silinder Timing Chain + 4AT.
Vios guna formula yg sama, platform & engine dr awal tahun 2000 sampai last model.
Aq ttp ngn perdua. Memg padu. Nk tunggu nexis ngn myvi 😂 nk tegok
Tinggal persona dan iriz produk Malaysia yg ada kt proton
yg aku dengar akan ada balik mcm arena, tapi model saga
orang pilih proton sbb pakai DCT,kalau pakai cvt mungkin pennguna cari model lain
Hutang keta belum habis dah menghasut orang beli yg baru lagi.😂
Kalau CVT buat la tebal cam Steel belt Toyota dan Nissan. Tebal. Tak la putus barai. Jangan nipis cam CVT Honda. Naya je. Org Malaysia ni lain macam pakai kereta melenjan je
Kdg2 bang kita bkn nak melenjan, tapi utk memotong atau naik bukit pun kdg2 cvt ni terlalu manja sampai keluar nyala lampu durian dkt meter tu. Ni pengalaman sy pakai saga vvt CVT gearbox dia. 😅
Sebaiknya engine 4 selinder tiada turbo, simple is better. Engine turbo biasanya hayatnya lebih singkat dari enjin biasa. Ramai beli saja sebab ramai tak manpu nak beli yg lebih mahal. Terpaksa.
Gaya awak ckp mcm gaya hafriz shah channel paul tan...😊
Harap masih enjin AT
Just perlu jimat minyak. Tu my main complain yg boleh jadi deal breaker
Platfom tu engeniering lotus citroen mmg power laa terbukti hebat.. sekarang lotus pun geely punya.. patut nya saga mesti kereta basic manual togel tak perlu macam2 sensor itu ini àuto itu ini elektronik itu ini semua tak perlu.. buat kereta basic semua manual mekanikal je senang maintain senang jaga dan lasak.. ev pun sama biar elektrik kat motor/enjen je semua auto ke sensor ke tingkap ke basik mekanikal manual je baru boleh murah..
Saya tetap setia menunggu X80
bro dua bradik dgn paanhanztech ka..lenggok suara nak sama..haha
Tolong jgn guna punch cvt n jatco. Guna aisin atau fuji heavy industries baru mantap.
kalau enjin ade kerjasama dgn renault mmg payah le tambah lagi pakai gearbox cvt hihihi
Ramai salah sangka dan salah faham yang proton akan guna platform sedia tanpa ada apa2 pengubahansuai pada platform tersebut dari segi saiz dimensi & design.padahal ia tetap ada perubahan.
Bila r n d dah pindah ke china satu kerugian buat Malaysia.
Dulu r n d proton kat Malaysia. Tenaga kerja,aliran tenologi masih dp directt kat Rakyat malaysia.
@@MSdualima9 sayang sekali RnD Di Sana...
Lebih 50 engineers proton diterbangkan ke China untuk RnD Saga... 100% kos RnD ditanggung Geely....
Boleh x re-design bahagian belakang saga tu 💆🏻♀️ sayang betul. Depan dh cun. Belakang nya hurm murung
Aduh baru je keluarkan persona awal tahun ni 😂
Lama lagi bro... 2026 .. 2nd half
Boleh trade in AWAL tahun 2027..
Benda boleh rancang bro...
Kenapa lah perodua kancil tak nak come back
Perodua Kancil sudah diganti oleh Axia E (model 660BX dan EX basic) dan Axia 2.0 (model 850)
Mintak2 adalah manual. 😊
Harap ad varian rahmah😂
Sekiranya ada saga hatchback bermaksud Iriz akn diberhentikan
Bukan, Iriz akan masih kekal dalam line-up Proton. Same macam Axia dan Myvi.
@@channe3049 mgkin juga model Iriz baru ada juga.
1. SAGA BLM
2. SAGA FL
3. SAGA FLX
4. SAGA FLX PLUS
5. SAGA VVT
6. SAGA MC
7. SAGA MC2
@@mohizazmedia3684 SAGA mk6
peroduaa come on cepat laa comeback senyap jaaa proton dh buat macam ii tueee siap ada kereta mahal dan murah dia ,perodua plak masih murah dan mampu beli ,takide lagi model mahal tula sbb dia laku keraihhh ,macam awek yang jadi rebutan lelaki ,tapi problem is they stock is tak cukup dan pengeluaran jepun dah slow tak serancak china ,takut ii perodua berpaling arah dari jepun atau china ke india atau pun negara korea sebab itu jela kemampaun dia nak up kereta level
Proton sentiasa nombor 1 🤍
@@Saif_Naser 😜 ini pro cina ja
Dengar je platform sudah 19 tahun aku terus skip video ni 😂
Kan Saga baru ni Saga Gen 3, mcm la Alza baru skrg ni Alza Gen 2. So platform utk Saga baru ni of coch la guna platform baru yg lebih modern
19 tahun pun jauh lebih sedap tegap kuat dari bezza, axia and myvi lama atau baru sekalipun dgn chassis rapuh tu
Saga lagi padu berbanding model keluaran perodua yang sampan dan plastik 😂
Sejak dulu sokong proton sekarang pun pakai 8 buah proton tapi sejak gelly amik alih langsung x minat stop terus
yg penting Proton handling tetap proton dan bukan geely handling
Gear 12345 buttern ke wah laku keras
Klu guna Geely-based model & platform nya utk Saga & Persona baru ni, boikot ajalah!
Rasanya ok je takde masalah. S70 pon takde problem. Tngh tunggu je ni saga baru keluar nak book terus
Lagipon bukan geely sahaja yang join dalam buat saga ni. Renault Volvo dan Citroen pon RnD juga. Proton go Continental Europe.
tak kisah cvt dct 4at, yang penting ada varian manual
Sempoi sja penyampaian, selesa dengaq x kelam2 kabut
Memang dia x buat dah ye kete manual?😢
Cvt..x boleh pergi
PROTON PERSONA VVT M3 ?
Engine belum pasti mereka ada kata 1.0t dan 1.5 N/A
geely emgrand guna cvt power punch.. tapi xtau model ke brp 😂😂😂
Geely Emgrand baru, sudah tukar WLY CVT (formerly Chery)
So, nnt ada org disana akan ketar ketir...
ada manual?
Tak yah lah.. CVT.
xhabis² eaa dgn 3 silinder... ahahaa... bape jenis kete dh 3 silinder... bape jenis cvt... bape jenis turbo, bape jenis kereta eropah/jepun, bape kali kereta down sbb 3 silinder... dh list baru kita pergi solution...
kalau takat xsedap bunyi, mazda rx7 3 silinder, honda, myvi, merc, bmw bersepah buat bunyi letop², berapa byk call back 3 cylinder due to defect...
dh x minat 3 cylinder xpelaa, xder plak pakar engineer enjin kuar statement enjin 3 silinder x elok ke ap... perodua low safety org xpertikai... atas minat masing² la...
kalau takat dengar teori, cerita page² terus percaya tanpa ada valid data dari brand tu sendirk or data dari pihak insurance due to engine problem/defect xleh la nk kata mcam²...
nak sembang fakta, fwd la skli data² smua, kalau takat fwd headline, cybertrooper politik boleh buat persepsi...
Manual ada x??
Ush saga hatchback
Pakai transmission apa?
Mungkin besar, WLY CVT (formerly Chery)
pendapat saya tentang saga baru ni adalah entahhh sebab saya tak minad pun kereta proton mmg byk problem tak tahan lasak mcm produa dan toyota ,nak lagi berbaloi kau beli lexus terus senyap xde bising hahhahaha ,klu kereta ev dia rumit ohhh tayar diaa ,servis diaa ,sofware dia ,byk mainan eletronik dan ia habiskan bateri jika pakai berjam ii ,kereta jepun plak mmg dicipta untuk tahan lama dan ia beri ms untuk dia buat baru walaupun xbyk ubah ,klu byk ubah mestila jadi mahal bahkan lebih bernilai ,bandingkan ngn kereta china dia murah sbb apa ja an ramai sangka dia xde value dan lain ii ,tak pa teruskan je fikir begitu ,soal usaha proton ni sy hanya ok jaa ,sy lebih harapkan brand kereta malaysia lain dapat bangkit dan beri saingan pada proton
salah tempat la dik, pegi meroyan tempat lain
Perodua tak pernah tahan lasak 😂 bezza cukup 5 tahun turun gearbox. Plus kereta sampan dan plastik.
@@Saif_Naser okk paa. Sesuai dengan bajet, diorg pun xnk wt kereta mahal sgt xde org beli mslh gak, lagipun perodua skrg bkn cm dulu da, skrg dh kena lebih banyak perubahan klu nak saingi proton yg dibantu brand china yg kaya, petodua masih denagn brand terbesar dunia toyota ada murah ada mahal kombinasi penting bagi tapau dan mengawal kedudukan brand car china
Sekarang engine campro....akan datang engine china....
Campro sudah discontinue, Saga baharu akan pakai teknologi Geely Volvo.
Body nipis dan xthn lama...
Kesian org yg dh beli saga baru ni. Sbb ada saga baru pulak nk keluar. Nnt nk kena trade in ambil baru pula
Janji CVT gearbox bukan made in proton.
Bila pulak Proton buat sendiri gearbox cvt. Diorg beli dari punch powertrain, produk dari belgium. Tgk video ke tak?
@@FPY868 CVT Punch Proton guna lebih tahan lasak dari CVT Honda.. Dan terbukti
@@rattataa thanks for your information tuan.
engine renault lagi??? tak serik ker waja 1.8 engine+trans renault hancus. 😂😂
@@mattranze ,😅😅😅 Savvy 1.2L renault sparepart mahal giler... Susah cari..
Harap rupa saga MMC3 baru ni ada rupa S70 baru tu. Rupa sebelum ni macam tak siap dan asal boleh jual. Design malas sangat pastu dengan CVT macam taik je nak jalan
Makin hilang darah tempat buatan lokal 100/100😢
Yg pasti jualan proton terus merosot berbanding perodua
Sebut je hatchback lemah trus
Harap design tak hodoh😢
Hodoh knpe? Kan dh ada contoh design, ok apa!
Design yg mane satu...ade banyak design pening pala...design dekat yt mecarnik@@rosliaman-f1z
aku harap design Saga baru ada ala2 Dodge Hornet Sedan atau Alpha Saga konsep Retro Moden.. Aku minat design headlamp Lync & co 03 sedan.. lampu blkng mcm dodge srt hell cat.. gearbox saga mc3 serius jgn guna CVT.. Guna gearbox dr Aisin 8 AT dh ok sbb acceleration dan fuel consumption sngt baik..enjin 1,5 NA 4 silinder dual cvvt dr geely emgrand dh sesuai sbb guna timing chain dan dual cvvt.. jimat minyak.. th-cam.com/users/shortshANAgd1JdAY?si=dcDPoHUpx0_6f8KK Dan th-cam.com/video/3dQvPUDfy6Y/w-d-xo.htmlsi=ySzitS-6SqcATUy5