il y en a d'autres: le paiement aux barrières de péage ou de parking (surtout avec la conduite anglaise...), faire un créneau serré en ville, monter aux stations de ski l'hiver (James Bond avait une esprit...), transporter plus d'un enfant à la fois, et mettre son vélo dedans (ah non, ça j'ai fait, avec un Brompton sur le siège passager)... n'empêche que la 111S c'est la plus belle!
Haha, j’étais impressionné par le coup du vélo jusqu’à ce que je cherche à quoi ressemble un Brompton, bien joué tout de même 😁 Et puis monter en station l’hiver avec ! Pas sûr que j’oserais 😨
You all probably dont care at all but does anyone know of a trick to get back into an instagram account?? I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
possesseur de S1 je peux répondre: 1: déja fait, faut juste etre décapoté et pousser un peu la barre :p 2: sur le ponton droit y'a la place ... mais pas sur S2 3: ça dépend 4: je me rappel d'une elise S1 jaune qui m'as pris l'aspi sur circuit et qui s'est cachée derriere ma MRS3 ... flippant 6: la S1 est plus grande (surtout les non MMC) 7: une femme? 8: t'éxagere beaucoup, j'ai déja mangé a 2 dedans sur route de campagne 9: je suis pas mince pourtant, mais pas plus dur de braquer que ses contemporaines 10: la théorie c'est pas mal :p 11: ça devrait etre remboursé par la sécu
La couleur racing green (si je ne me trompe pas) est magnifique. Quand j'ai acheté la mienne c'était une couleur qui m'intéressait au final la mienne est magnetic blue.
2:39s Prière de rester vérace. La vérité n'est pas qu'avec une telle bosse les Mikado tombent de la boîte mais que les 2 jambes se voient fracturées multiplicites et que le genou va heurter la mâchoire à tel point qu'il va y falloir au moins 30 consultations pour remettre la dentelle en ordre. Ne jamais sous estimer une MK2 surtout s'il y a la bête d'un Rover K series de 2002! C'est l'hôpital et soins à vie assurés. Mais cette bosse est énorme! Ne jamais jamais jamais jamais tenter de rouler dessus! Pendant 16 ans je les ai évités et coucou, ma mâchoire est restée intacte.
Il faut conduire une lotus pour comprendre. La performance et la praticité n'ont rien à voir avec le plaisir de conduire. J'ai roulé et possedé des porsche, ferrari, AMG, audi RS, OPC, DS3R, et lotus... Eh ben croyiez moi que la radicalité de la lotus est incomparable. De toute façon la personne qui prononce le mot "pratique" n' a rien compris au concept
@@jacqueyloic330 Exactement c'est un kart avec un petit volant sans DA qui permet de conduire au mm. Les fesses à 18 cm du sol dans un baquet rendu confortable par les coussins qu'il faut gonfler moyennement avec la poire. Une voiture d'exception avec un profil d''enfer qui fait tourner la tête de tous les gamins et pas seulement; Le plaisir de la conduite à l'état pur avec une vitesse de démarrage et une reprise qui permettent une moyenne surprenante tout en respectant la vitesse autorisée et qui plus est en faisant du 6L9 aux 100 km. Attention le compteur est en miles, ce qui vous fait croire à du 12 l/100 km au début. Le tout avec des triangles de suspension arrières déformables en grande courbe et qui augmentent l'adhérence, les roues AR devenant légèrement directionnelles. Brevet Colin Chapman repris pour les grosses cylindrées Anecdote il y a quelques années dans Arnage, commune voisine du Mans où une partie du circuit des 24 H emprunte la voie publique, j'arrive au feu rouge. Une voiture arrive derrière moi. Feu vert, mon suivant est ''déposé'' puis me rejoint grâce à mon respect de la vitesse autorisée; Feu suivant même topo. Sortie de Les Maisons Rouges route de Laval même scénario... et dans le rétro voiture de gendarmerie avec sirène qui double mon suivant... mais pas moi qui avait respecté le code de la route, contrairement à celui qui me suivait. Lequel s'est fait arrêter et probablement expliquer que pour pouvoir faire comme avec une Lotus Eliise... il faut avoir une Lotus Elise avec ses 170 cv pour 800 kg... alors que le moteur est de 120 cv avec 1L8 de cylindrée, l'arbre à cames variable faisant la différence, avec le système VVC. th-cam.com/video/5KUIyze7G4g/w-d-xo.html
ouais une Ford Fiesta RS de 150 m'a pas laissé passer, j'ai cru qu'elle étrait tuné, mais rapport chevaux/poids, c'est identique, la 122 chevaux Mk2 ne sait pas dépasser une Fiesta ST ou RS ou comment cette baraque s'est appelée :-)
@@jacqueyloic330 ah bon Ferrari aussi, alors lä je suis content et un peu surpris, moi j'ai toujours dit: une Porsche pour les pauvres et je l'ai adoré pendant 16 ans ma petite verte.
@@gaudinjoseph7122 mon calcul était plutôt de 9-10 l mais j'ai aussi lancé pendant 47000 km dans chaque vitesse jusqu'à 5000 tours, comme je ne la roulais que 2 fois par mois
![ทางเดินชีวิต - ธีเดช ทองอภิชาติ x อ.ไข่ มาลีฮวนน่า [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/1f3wcG16dd4/mqdefault.jpg)
il y en a d'autres: le paiement aux barrières de péage ou de parking (surtout avec la conduite anglaise...), faire un créneau serré en ville, monter aux stations de ski l'hiver (James Bond avait une esprit...), transporter plus d'un enfant à la fois, et mettre son vélo dedans (ah non, ça j'ai fait, avec un Brompton sur le siège passager)... n'empêche que la 111S c'est la plus belle!
Haha, j’étais impressionné par le coup du vélo jusqu’à ce que je cherche à quoi ressemble un Brompton, bien joué tout de même 😁 Et puis monter en station l’hiver avec ! Pas sûr que j’oserais 😨
You all probably dont care at all but does anyone know of a trick to get back into an instagram account??
I was stupid forgot the account password. I would appreciate any tricks you can offer me.
@Maddox Zakai Instablaster =)
La problématique du corps m’a fait renoncer à ce bijoux ... dommage 1:45
je suis encore jeune mais j'espère un jour pouvoir posséder une voiture dans ce genre.
Super vidéo 😀😀😀😀😀
possesseur de S1 je peux répondre:
1: déja fait, faut juste etre décapoté et pousser un peu la barre :p
2: sur le ponton droit y'a la place ... mais pas sur S2
3: ça dépend
4: je me rappel d'une elise S1 jaune qui m'as pris l'aspi sur circuit et qui s'est cachée derriere ma MRS3 ... flippant
6: la S1 est plus grande (surtout les non MMC)
7: une femme?
8: t'éxagere beaucoup, j'ai déja mangé a 2 dedans sur route de campagne
9: je suis pas mince pourtant, mais pas plus dur de braquer que ses contemporaines
10: la théorie c'est pas mal :p
11: ça devrait etre remboursé par la sécu
Très drôle, bravo pour l'humour et l'inventivité !
La conversation a partir de 1:05.. hahaha! Excellent!
La couleur racing green (si je ne me trompe pas) est magnifique. Quand j'ai acheté la mienne c'était une couleur qui m'intéressait au final la mienne est magnetic blue.
2:39s Prière de rester vérace. La vérité n'est pas qu'avec une telle bosse les Mikado tombent de la boîte mais que les 2 jambes se voient fracturées multiplicites et que le genou va heurter la mâchoire à tel point qu'il va y falloir au moins 30 consultations pour remettre la dentelle en ordre. Ne jamais sous estimer une MK2 surtout s'il y a la bête d'un Rover K series de 2002! C'est l'hôpital et soins à vie assurés. Mais cette bosse est énorme! Ne jamais jamais jamais jamais tenter de rouler dessus! Pendant 16 ans je les ai évités et coucou, ma mâchoire est restée intacte.
Cette teinte 😍
Alors pour transporter un cadavre tu peux le découper en deux et faire deux voyages 😵😵🤣
😂😂
Elle est extrêmement belle ♥️ une superbe ligne
Superbe dans cette couleur !
merci beaucoup
Mouais. Je met du E10 sans soucis dans ma 111s et je voit vraiment pas ce qui pourrait le contre indiquer.
Bein la conception du moteur ( Avant 2000, pas de E10 ) et les recommandations constructeur qui visiblement connait mal son sujet.
tu verras...
pas de coffre à l'avant ? comme toutes les propulsions moteur arrière ?
super simpatique!!!! top
Pour passer les barrières un Spyder 550 avec saute vent plexi 👍😎
J'adore votre vidéo, vraiment cool
On peut très bien transporter un corps. Il suffit de le mettre à la place du mort.
Voilà c'est tout pour moi.
Super cool j'adore
Top
coucou
Trop bien ta chaîne +1 abonné
Au peage t'es obligé de sortir en plus 😳
Faut faire d'autres vidéos...😉
Un petit comique...
Bon ben comme tout le monde ici je pense, les points 6 et 7 mon convaincu que les Lotus n'étaient vraiment pas pratiques
pas LES Lotus, CETTE Lotus. foutue manie française de tout généraliser.
@@grosnain aigri
gg
Svp combien vous payé pour assurance de cette Bijoux
Un peu moins de 900€/an 💸
VVC ?
Oui, c'est une 111s. A condition d'en prendre soin, il est beaucoup plus agréable (du couple en bas) et beaucoup plus léger que le 2ZZ Toyota.
Tu l’a vends??
Sûrement dans les prochains mois 👍🏻
enfin, ça fait quand même cher la bagnole qui n'est pas plus performante et moins pratique que la mienne.
Il faut conduire une lotus pour comprendre. La performance et la praticité n'ont rien à voir avec le plaisir de conduire.
J'ai roulé et possedé des porsche, ferrari, AMG, audi RS, OPC, DS3R, et lotus... Eh ben croyiez moi que la radicalité de la lotus est incomparable.
De toute façon la personne qui prononce le mot "pratique" n' a rien compris au concept
@@jacqueyloic330 Exactement c'est un kart avec un petit volant sans DA qui permet de conduire au mm. Les fesses à 18 cm du sol dans un baquet rendu confortable par les coussins qu'il faut gonfler moyennement avec la poire. Une voiture d'exception avec un profil d''enfer qui fait tourner la tête de tous les gamins et pas seulement; Le plaisir de la conduite à l'état pur avec une vitesse de démarrage et une reprise qui permettent une moyenne surprenante tout en respectant la vitesse autorisée et qui plus est en faisant du 6L9 aux 100 km. Attention le compteur est en miles, ce qui vous fait croire à du 12 l/100 km au début.
Le tout avec des triangles de suspension arrières déformables en grande courbe et qui augmentent l'adhérence, les roues AR devenant légèrement directionnelles. Brevet Colin Chapman repris pour les grosses cylindrées
Anecdote il y a quelques années dans Arnage, commune voisine du Mans où une partie du circuit des 24 H emprunte la voie publique, j'arrive au feu rouge. Une voiture arrive derrière moi. Feu vert, mon suivant est ''déposé'' puis me rejoint grâce à mon respect de la vitesse autorisée; Feu suivant même topo. Sortie de Les Maisons Rouges route de Laval même scénario... et dans le rétro voiture de gendarmerie avec sirène qui double mon suivant... mais pas moi qui avait respecté le code de la route, contrairement à celui qui me suivait. Lequel s'est fait arrêter et probablement expliquer que pour pouvoir faire comme avec une Lotus Eliise... il faut avoir une Lotus Elise avec ses 170 cv pour 800 kg... alors que le moteur est de 120 cv avec 1L8 de cylindrée, l'arbre à cames variable faisant la différence, avec le système VVC.
th-cam.com/video/5KUIyze7G4g/w-d-xo.html
ouais une Ford Fiesta RS de 150 m'a pas laissé passer, j'ai cru qu'elle étrait tuné, mais rapport chevaux/poids, c'est identique, la 122 chevaux Mk2 ne sait pas dépasser une Fiesta ST ou RS ou comment cette baraque s'est appelée :-)
@@jacqueyloic330 ah bon Ferrari aussi, alors lä je suis content et un peu surpris, moi j'ai toujours dit: une Porsche pour les pauvres et je l'ai adoré pendant 16 ans ma petite verte.
@@gaudinjoseph7122 mon calcul était plutôt de 9-10 l mais j'ai aussi lancé pendant 47000 km dans chaque vitesse jusqu'à 5000 tours, comme je ne la roulais que 2 fois par mois
Pourquoi il y’a des gens qui achètent cette merde? Si t’as beaucoup de thunes, acheter une Porsche. Si non, acheter une Mazda mx5.
LOL Merde alors, il faut la conduire avant de dire ces gros mots
@@theluxembourgambassadoron4582 non merci, je n’ai pas envie de casser mon dos.
cette merde..... fais du circuit avec et tu comprendra pourquoi les gens l achètent
Il faut surtout ne pas être une tarlouse pour conduire ce genre de voitures. C'est réservé aux purs et durs.