Что может быть лучше чем Татра на севере тем более проверенная, надо всю линию производства 815ТАТРЫ и ее модификаций перенести в Росию и здесь ее производить специально для северов! 👋
У меня другое подключение блокировки выход непосредственно на пневмо кран,без электромагнитного клапана другая сервировка управления.Я уже заезжал вторым,до этого колею нарезали полз на трубе с поворотом блокировка уже не поможет вес 25600 предел,дальше заезжать не было смысла.Трактор распланировал после, както так.
+сергей сергеев сергей ты прав татра едет там где есть за что зацепится,по песку отдельная история все делать надо плавно с большими радиусами, и никакаких перегрузов.Если в песке сел желательно буксир иначе крестовины на передке рвутся на ура.
+сергей сергеев мне как то с сцеплением везет, один раз поменял и то не родной диск стоял накладки толще оказались, на родные переклепали досих пор ходят, вот цилиндр сцепления мозг вынес, пришлось оригинал новый ставить.А так и по грязюки приходилось лазать и по месту покаться пришлось.Может у тебя пгу или цилиндр плохо работают , получается пробуксовка накладки стераются быстрее.
пгу вообще выморозило.само выжимало сцепу.приходилось лесть за кабину и откручивать штуцер и так по десять раз в день.возил на ней песок из порта либо воинской части на бетонный завод.потом пересел на камаз 6520 320л.с он мне показался в двое мощней.
+сергей сергеев насамом деле это цилиндр сцепления под кабиной непропускает жидкость обратно поэтому пгу не срабатывает, ставил от волги не пошёл, пришлось оригинал покупать всё решилось, у нас 285 л .с +35 лошадок да и камаз легче разница на лицо.
Что может быть лучше чем Татра на севере тем более проверенная, надо всю линию производства 815ТАТРЫ и ее модификаций перенести в Росию и здесь ее производить специально для северов! 👋
У меня другое подключение блокировки выход непосредственно на пневмо кран,без электромагнитного клапана другая сервировка управления.Я уже заезжал вторым,до этого колею нарезали полз на трубе с поворотом блокировка уже не поможет вес 25600 предел,дальше заезжать не было смысла.Трактор распланировал после, както так.
รรน
ностальгия посмотрел с улыбкой на лице!!!
Красненькую кнопочку пора нажимать! ))
Отличная машина, только наддува не хватает)
Great TATRA! :)
я работал на такой.передаточные числа в коробке или в мостах растянутые.бывало особенно в песке глохла.без бульдозера тронуться не получалось...
+сергей сергеев сергей ты прав татра едет там где есть за что зацепится,по песку отдельная история все делать надо плавно с большими радиусами, и никакаких перегрузов.Если в песке сел желательно буксир иначе крестовины на передке рвутся на ура.
Алексей Семушкин сцепление.однодисковое два раз в год меняли.
+сергей сергеев мне как то с сцеплением везет, один раз поменял и то не родной диск стоял накладки толще оказались, на родные переклепали досих пор ходят, вот цилиндр сцепления мозг вынес, пришлось оригинал новый ставить.А так и по грязюки приходилось лазать и по месту покаться пришлось.Может у тебя пгу или цилиндр плохо работают , получается пробуксовка накладки стераются быстрее.
пгу вообще выморозило.само выжимало сцепу.приходилось лесть за кабину и откручивать штуцер и так по десять раз в день.возил на ней песок из порта либо воинской части на бетонный завод.потом пересел на камаз 6520 320л.с он мне показался в двое мощней.
+сергей сергеев насамом деле это цилиндр сцепления под кабиной непропускает жидкость обратно поэтому пгу не срабатывает, ставил от волги не пошёл, пришлось оригинал покупать всё решилось, у нас 285 л .с +35 лошадок да и камаз легче разница на лицо.
Подвеску как часто ремонтируете?
Каратель КАМАЗов.
SIPER VIDEO TATRA
а для чего на переднем колесе трубка на диске?
Алешкин Геннадий Чтобы гайку передней ступицы легче отворачивать.
Алексей,как машинка поживает,бегает еще?
+Евгений Сивов Живая только работы практически нет только для себя что привезти да друзьям помочь .
@@user-ys1zr8dx1l ваша татра работает во всю, в нашу семью перешла года 3 назад и трудится постоянно)
Daj tam terenne pneu