Если бы мне раньше сказали что ЗиЛ-157 на это способен, то я бы не поверил!!! Оффроуд на грузовике!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2021
- Мы поехали на зимнюю лесовозную дорогу, и были очень удивлены проходимостью ЗиЛ-157 на зимней лесовозной дороге. Друзья, обязательно подписывайтесь на наш канал, так вы не пропустите новые выпуски. Приятного просмотра!
- ยานยนต์และพาหนะ
У нас в автобазе в 80-х было несколько 157-х. Друган вечером приезжает, говорит сцепление накрылось. А как ты ехал? Да без проблем, он малооборотистый, скорости и без сцепления включаются. Я не поверил, прокатился и офигел, постоянно, конечно не поездишь, но доехать запросто. Таких грузовиков больше в мире нет. Советское-значит лучшее. 👍✌️😁♥️
Обалдеть
Как тока его не называют.крокодил.колун...машина зверь .. легенда 🇷🇺🤝🇧🇾 привет из России
Молодцы мужики! Советская техника рулит! Удачи вам во всём желаю!!!!!!!!!!!
ТО ЧТО ВЫСОКАЯ ПРОХОДИМОСТЬ , ЭТО ПРОСТО НЕТ СЛОВ . СУПЕР НАШЕЙ ТЕХНИКИ СССР...
Какая проходимость 😅блокировки нет
а руль не пробовал у него крутить???
Блокировка на мозги?...@@user-vu6fk4ui4v
Какая силища!!! Дейстчительно в СССР производили технику не убиваемую,до сих пор она удивляет!!! Уважение нашим конструкторам,инженерам,техникам! Это не машина,это просто чудо техника- карабль!!!
В армии служил на таком-мощь!!!
ЗИЛ 157, это Студебеккер копия, Гугл в помощь.
Ми ми тим
Проедь на нём и мнение поменяеш
Сам ездил преувеличено
Круто👍гордость берёт за СССР Белоруссии огромный привет братья 💪✊✋
Автомобиль - легенда! Проходимость супер, за счёт малооборотистого двигателя и водитель хороший. Большой лайк!
Какая проходимость 😂блокировки нет
Приобрести не хотите?
Да, когда служил в ГСВГ.. у нас на вооружении были как раз ЗИЛы -157 Да, хорошо бы на этой машине вёл бы себя дизельный двигатель, с хорошим крутящим моментом, низкооборотистый! По сути эта машина была заменой поставляемых по Ленд Лизу прекрасно показавших себя в войну с Германией американских Студебеккеров! Всё что смогли...
@@user-vu6fk4ui4v , я проезжал мимо увязших Уралов и утонувших тракторов, 100% проходимость только у вертолёта.
Легенда, это да. Но я владел и этим Зилом, и владею теперь Зил-131. Скажу, что 131 волокно по бездорожью все таки получше. Так что байка про малооборотимтый двигатель тут не причем. И странно что у этого Мурмона нет подкачки колес. Именно подкачка колес играет важную роль в проходимости на любой колесной технике. Я на свои 131 по такому же бездорожью вообще не останавливаюсь что б штурмовать тяжелые места. Но только если снизишь давление в шинах
Piękna maszyna. Dziś skończyłem sklejacćmodel plastikowy takiego Ziła 157. Pozdrawiam z Krakowa.
Слышно что работает дизель , молодец парень , что поставил новое сердце этому легендарному аппарату .
Самый любимый мною советский грузовой автомобиль. Красавец. Надежен как советский реечный домкрат.
Не машина,а монстр,просто чудо машина.РЕСПЕКТ!!!!!!!!!
Лес какой красивый ❤❤❤ Беларусь с любовью...
Вот это мощь !!! Там танк застрянет.Нет слов,что бы описать восхищение от этой машины
Ребята ! Спасибо вам за показ возможностей советской техники.Это реально круто !
Молодец парень , грамотно управляет этой великолепной техникой ...
реальная мощь! Берегите его парни!
МОТОЦИКЛЫ МИНСК КАВРОВЕЦ ВЕРНИТЕ НАМ ЗТУ ТЕХНИКУ СССР,ПРОСТЫЕ В РЕМОНТЕ НАДЁЖНЫЕ ВЕЧНЫЕ.
Респект и уважение вам мужики,157 это наш труженик армейский 50-70годов...
Хорошие ребята! Добрые, приятные, порядочные - одним словом белорусы! Спасибо!
Танки грязи не боятся С уважением Игорь
Гордость берет за страну, которая делала такие машины!
Теперь на месте ЗИЛа, "великая ПУТИНСКО - МЕДВЕДЕВСКО - ЧУБАЙСОВСКАЯ РФия построила ЧЕЛОВЕЙНИКИ, а в 1975 году, я работал на ЭТОМ заводе, на конвейере, собирал передние мосты на КРАСАВЦЫ - 130 - е, эо был не завод а целый ГОРОД - МАСТЕРОВ. Считаю, что страну спасет, только СОЦИАЛИЗМ!
МИР ХИЖИНАМ, ВОЙНА ДВОРЦАМ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Это автомобиль сделан на базе американского "Студебеккера". В народе его звали "Труман", в честь американского президента.. Гордитесь лучше балетом и то что перекрыли Енисей!
@@user-zj2hp9gh1p Ты еще нам тут расскажи как мы спутник на фау запустили🥱
@@user-zj2hp9gh1p Гордись салом из РФ)
ето Студер - Студебекер
Ребята вы молодцы! Душа радуется когда видиш такое чудо и таких умельцев!!!
Это наш Деда! Деда зил! Мне 65 л всю жизнь за рулем! Пью водку и умиляюсь СТАРИНА !!!
Мужики Вы красавцы так держать!Гордость за наш ЗИЛ, жаль только на месте этого завода теперь целый жилой город!Но мощь просто супер!В СССР делали вещи!
Большое уважение советским инженерам и слесарями механикам !
100% скопировали у Америки ( studebecker )
@@johannhild5029 это безсомнений,вот только сейча что,чем гордится?
@@johannhild5029
Что ж Америка 60 лет не может скопировать ракетные двигатели советские???-))))) Айфончики в Китае выпускать - это мощь, конечно же-)))))
@@wolflife8803
А кто не копировал? Тойота что ли, или ей подобные?
А слесаря - механики то тут при чем.
оператору лайк молодец и в снег и в грязь мужик)
Дедуля в отличной физической форме)
Очень красивая машина.
Граждане!скажите дружное спасибо оператору!он шёл впереди и намного впереди
И ЧУВАКУ НА КУЗОВЕ,ОН БЫЛ ВЫШЕ ВСЕХ!
Танки грязи не боятся. Спасибо ребятам. Это было круто.
Очень круто!!! Понравилось))) спасибо за репортаж!!! Легенды от СССР не умирают!!!
Помню отец на 157-м гудроновозе работал одно время на газопроводе где-то в Ханты. Тоже лазили по таким дорогам. Мне года 3-4 было. Тогда мало что понимал в проходимости, но слова отца, что машина зверь для снегов и болот запомнил на всю жизнь. Всю жизнь эта машина вызывала уважение.
Сау шоқ
Уважение твоему отцу
Да 157-й проходимый транспорт. Но на этой модели похоже дизель воткнули. Родной двигатель с такой нагрузкой не справится.
Спасибо за видео!
Молодцы ребята настоящие мужики! Техника огонь! Видео класс!
Съемки супер машина отличная, неприхотливая, прет как на гусеницах
Чувство гордости за нашу Родину (СССР) возникает при просмотре этого ролика...
Это реплика студебеккера.... Но всё же наш русский зил...
Его сынок 131й тоже не плох
Gvoz4D Вот вот , гордость за американский автопром ???? Ты бы на совковой полуторке повымахивался ( и та тоже чья-то копия). В сысысыры все было ворованное или почти все !!!! Есть чем гордится ???? Вот куськина мать от Хрущева , это истинно русский « продукт»!!!!
@@gvoz4d962 все собрано в совке и ничего для людей, все только на войну со всем миром.
@@ivangorodetski7866 благодаря кузькиной матери вы жили ,мирно и сытно 70 лет , теперь живите на свои кончаются советские запасы .
Я когда ребёнком был, отец на таком работал. В мои лет 12-13 отец на 131 ЗИЛе работал и на нём он меня и научил водить автомобиль. Когда приезжал домой на обед, то за это время успевал открутить свечи проверить на прогар и поставить на место. Не каждый день конечно, может раз в неделю. Если разрешал бы то и каждый день крутил бы. Бывало когда в обед ляжет вздремнуть, то делал на машине пару кругов вокруг дома. Жили в посёлке и дорога это грязь, но если что выручал третий мост (передний), который включался простым тумблером на панели. Это машины легенды. 131й это модернизированый вариант 157го. Не то что сейчас новая модель чуть ли не каждые год-три. Тогда проектировали с запасом минимум лет на 10 и под разные нужды. И эти машины показали себя, спустя 60 лет о них помнят и гордятся!
На 157 стоял 120й движок шестерка машина, ЗВЕрЬ. Гидроуселитель бы ему, цены ему не было бы!!!!!!!!!
@@user-bu7fs9cj8d По молодости работал автослесарем, как-то помогал на 157й ставить ГУР от 66го.
Браво советским инженерам , конструкторамчесть и хвала им.
на последних стояли ГУРы@@user-bu7fs9cj8d
@@user-bu7fs9cj8dДа, марка двигателя, Зил-120. Но говорить о нем чуть ли не как о ядерном реакторе просто смешно. Откровенно ехал Мурмон пердячим паром. Про 131 го Хила так не скажешь что он зверь. А в нем все таки 150 сил а не 110 сил. Я валяюсь называть пердячий пар заерем
Что значит ,,добрый"мотор и Добрые Люди .. 🇧🇾
Я работал на УАМЗ, где собирали эти машины. Занимался сборкой, испытаниями. Машина зверь, особенно с лебедкой. Никакие другие машины не могут сравнится с ней по проходимости . Отлично, что даже в Белоруссии сохранились образцы. Только хочу заметить, что двигатель на данной машине не родной, а какой то дизельный, что повышает ей крутящий момент несравненно. и это только плюс. Ей бы кабину посовременнее и гидрач.
Л
Самый лучший из грузовиков,157 это легенда
Захар это сила ! Машина зверь ! Хоть эстетически не видный , но надёжный . Проходимый во всех отношениях .
Мне кажется мой любимый 157ой и эстетически очень красив
я в 89 ехал по федералке (сам из села)и помог парнишке выдернут зимой его 52газон он не отстал пока с ним не выпил банку вина ну это ладно но я на захаре потом залетел(зацепил обочину)около метра снег но захарушка меня не подвел (в метровом снеге и метровой насыпи)вывез конечно тогда было легче с гаи но он меня спас рейс заканчил нормально !Спасибо ребята напомнили молодость!зил 157 хоть и хулят но СССР он спасал!
А вы не пробовали давления в шинах изменить до ноль.пяти если есть у него подкачка
Спасибо! Прогулка Удалась!! Старичок молодца!!!
Условия делают людей крепкими сильными духом . Удачи Вам ребята так держать 👏 Украина
Крайне позитивные товарищи!!! Спасибо за Ваш труд.
Я 37 лет проработа в автотранспорте .обожаю наши советские грузовики.и работали на них настоящие русские мужчины.👍👍👍
Честь и хвала инженерам создавшим это чудо технику!!❤❤❤
Создали эту технику в америке в конце 1930-х. Назывался он "Студебеккер" и поставлялся в СССР по проекту Ленд-Лиз в годы ВОВ. Был скопирован и адаптирован под наши условия производства и эксплуатации, и вначале назывался ЗиС - 151
Я на нем работал 10 лет я нечего лучшега не знал эта машина просто у меня нет слов эта супер ребята клянусь
Просмотрел, затаив дыхание....
переживал....
...обошлось, слава богу...👍
Чудо а не машина, проходимость капитальная, берегите авто потому что по проходимости это шедевр Советского машиностроения.
Ну тогда нужно говорить - чудо американского машиностроения "студебекер", в советской рейнкарнации.
@@COTTBUS-tp2zp я.старый.шофер.заедь.чють.глубже.и.ему.пиздец.ременьвентилятора.надо.ослабить...зальет.свечи.ивесь.мотор...начнет.грется.это.на.5.мин...а.вот.урал.с.дизелем.другое.дело...
Alexander Subin. Шедевр Советского автомобилестроения!? Вот если бы ему поставить гидроусилитель руля, да блокировочку межосевую, да движек помощнее с экранировкой электрооборудования к нему плюсом, то в те годы машина была бы супер шедевр. И без вопросительного знака.
Хороший дизель здорово выручает , на родном бензиновом моторе он так бы не лазил .
@@user-rv5kz4jz2i как в побасенке: "а топор не доварился. Ладно, бабушка, сама а другой раз доваришь..."
ЗиЛ-157!!!!!!!! Ни когда Тебя трудяга не забуду, ты надёжный друг!!!!!!!! У нас в деревне, леспромхоз так там одни 157-ые были! По горам ползали, мама не горюй! Ностальгия! С праздником 1-мая, шоферам хороших дорог!!!
На такой машине я знал что я всегда даеду да дому эта машина супер ей нет равных
До соплей! Мой отец в 60 ых работал на таком самосвале. Я родился в начале 70ых. Он всё время о нём вспоминал, как о лучшей своей машине. Спасибо за видео, за то, что сохранили эту уникальную технику в рабочем состоянии.
Не было на этой базе самосвалов. Были зил -164. Но они двуосные и передок не ведущий. А "семеры" эти , в основном, возили лес. Бортовые, для перевозки личного состава в армии. Армейская это машина.
Горжусь за СССР !!!!!!
Приветствую друг товариш можно ешо вернут СССР ели захотят все а если нет пускай дальше жевут в самую богатую страны и так жить как нишита последняя значки народу ето устраивает а жаль
Это ни СССР,это новодел двигатель от трактора мосты от шишиги ,родные мосты без блокировки крутит одна сторона другая стоит проходимость намного хуже.
Студебекером погордись.
@@yuriikalabaev8284 ...
@@user-yy3xt7cx4l СССР??? Опять это общежитие? Так оно никуда и не уходило.
Самое основное, что парень практически не рвёт движок. Профессиональная и правильная работа! Умничка!
бред у него дизель по звуку чтоль не слышиш ему и так мощи хватает это не шестерка бензиновая хорошо газанул и застучала
что рвать? там не родной мотор дизель
на родном он так бы не вые..ся
а чего он будет рвать там дизель а не родной движок
А что, дизель не рвется?
Машина - чудо! Ролик тоже! Парни - молодцы! Вот жаль только, что в лес этот больше никто заехать не сможет. Разве лишь верхом…
Молодец, что так подсмотрел. Нужно и о лете , и других думать. Но эти ребята хоть нам показали, сделали, хорошо сделали. Честь и хвала. А есть чмырики, кто все испоганит просто потому что пьяный
Это милый и родной 157!
Решпект и уважуха вам,ребята! Как-будто вернулся в дни своей молодости! Ох,и любил же я,вот точно так же,по лесам ездить.Как говорил мой первый инструктор-по ровной и твёрдой дороге и дурак сможет.А что-бы вот так по лесам,и получать от этого кайф-это не каждому дано !
Спасибо вам ! Мне 64 и я за баранкой со школы.
Привет брат. А мне уже 74. Вот на таком и позже на Урале ползал в семидесятые от Сургута до Уренгоя и Ямбурга. Во то было работа...
Я тоже,газ 51,52,66.зил 131.т40,к 700
А э Ваз д мышца мы Ой в виде везло алыржоадэ
@@sadiqmirzabeyli9384 65. Тоже, в Сургуте, 2 года в 80-х ползал на таком аппарате, 4-я автобаза Сургутспецжилстроя. И по зимнику приходилось.
На кой хрен это нужно, для того что бы отдохнуть уродовать и себя и технику, до вас, на заводах, уже все испытали и опробовали.
Работал на ЗИЛ - 157 , единственный минус нет гидроусилителя руля . Незнающему может просто выбить пальцы или сломать , на маленькой скорости !
В движении нормально. Трудности крутить руль на месте, да еще груженому... Приходилось даже ногами...
У меня знакомый пару лет на 157 по тундрам под Норильском рассекал, в артели. Худющий,а на руках хрен поборешь, это я еще килло на 30 тяжелей его был. Накачал руки на захаре.
Служил,работал.Сплошной минус
Локтем,у лев,двери стекло разбил
@@user-my1tl6wf8z это ты себе минус поставил!
Техническое состояние ЗИЛа на высоте, ни разу не чихнул, браво механикам
Там,похоже,дизель
Чего чихать, там дизельный двигатель воткнут... У бензинового всего 104 л. С было... Он бы постоянно чихал...
У этого ЗИЛа дизель
@@user-cy4sp2lc6fУ меня тоже некогда был Мурмон с родным движком. Не 104 силы если быть точным, 110 сил. И никакакого чихания, кашля или еще чего не припомню. Потому скажу, что ты это выдумал. И Зил-131 не чихает и не кашляет. Зачем выковыривать из носа про чихание?
Респект мужикам!!! Честь и слава советским инженерам, конструкторам и людям на конвейере!!! ✊✊✊👍👍👍🥃🥃🥃🙏🙏🙏 Вот это КАЛОШИ...!!!!! ☝☝☝✊✊✊👍👍👍🙏🙏🙏🍷🍷🍷🤝🤝🤝
157й красавчик, старый проверенный товарищ!
Ну конечно , опять он виноват. Начинать надо с себя в первую очередь...
Лапотник прёт и прёт.
Студибекер, вот и прёт.
Беда в том, что воры пришедшие к власти убили и завод и все что ему сопутствлвало.
Честно скажу вам ребята, по проходимости я лучше ничего не видел. Респект мужикам!!!!!👍👍👍👍👍👍
Самая лучшая техника
Это же 'Студебеккер!',после которого 'тайгу голов лишили!', теперь поехали!!-а где АМО ЗИС!??! ВООБЩЕ АВТО?!
Rien qu'au bruit du moteur on a confiance.
Беларусь! Молодцы хлопцы!
Могли делать вещи техники! Сила! 💪☝👍👍👍👍
таких авто, больше ДЕЛАТЬ НЕ БУДУТ! берегите и кайфуйте!
что в нем особенного технически опишите всепропальщики
современые российские грузовики больше илтше этотебе не твоя украина допиливающая краз
Для 60-70х годов это был лучший вездеход. Звали мы его . Он выигрывал тем, что у него стоял тихоходный двигатель. Макс. Крут. Момент при 1100 об\мин. Плюс правильно подобраная трансмиссия.
Это студебекер
Родной Советский ЗИЛИЩЕ Ребята вы молодцы. Храните машинку и верную собачку . Уважуха .
На жаль не советский а ето американський студабеккер украденьій у них
она жгрет по 50 литров даже на асфальте!
Движок дизельный от трактора поставили ?
@@user-db7gb8zr7m ЭТО ЗИЛ, очередной адепт того что "Совок" всё спиздил у США...
Мармон .
Спасибо, мужики ! Удовольствие и у тех, кто всё это смотрит !!!
СПАСИБО ВАМ ЗА ОБЗОР ВИДЕО. ( МАТЕРШИНЫ НЕТ , ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ И СЛУШАТЬ , ЖЕЛАЮ ВАМ ДАЛЬНЕЙШИХ ТАКИХ ОБЗОРОВ)
Это гордость своего времени ,гордость советского автопрома.
Забывают великую СТРАНУ ! Хочу обратно !!!
Угу. Импортозамещением сейчас называется.
Правда, это американская машина,ну хуй с ним, пусть будет гордость....
Это гордость Америки 70ти лтней давности
@@grafnexus9751 железный занавес, маёвка- речёвка, друзья в одежде однофасонной, ТВ на лампах, секса нет и т.д.
Тачила огонь СССР!!!
У меня свой тоже был. Двигатель был Форд. Выпуск 1968. Классный был
Hello from USA. I love the motherland Russia. My mother's family is from Russia. I want to live there. Russia strong!
Зил-157 ооо...помнююю!!! Я тогда в 5 кл.училась, отец был геодезистом и у них был этот зил с будкой, 4 кровати +гамак, печка, настоящий вездеход, солончак, песок, барханы- это для него плёвое дело, настольгия....хорошие были времена
Родина моя Белоруссия !!! Супер !
Я служил в белоруссие &&
157-й - зверь!
Служил на Урале. У меня был такой
Выезд в зимний лес классно , даже собакам очень нравится ехать на ЗИЛе👍🤘 😃
Я в армии на таком(только с кунгом)служил в 1983-1985гг. Это правда,проходимость впечатляет!
Я служил 1977 по 1979 тоже эту технику знаю наизусть ! Машина работает на дизеле , меня не обманешь ! У нас был 6 цилидро 72 бензин !
@@user-xd5jj1dz8c Где служил? Я Тирасполь(77-79г.г.)
Прёт не плохо, но и водила молодец. Хорошо машинку чувствует.
упрощает дело, то что двигатель хорошо в нятяжку идёт, мощность развивается
больше за счёт крутящего момента, современые высокообротистые двигателя
не могут на небольших оборотах тянуть в натяжку , при скидывании оборотов,
во избежании пробуксовки колёс, двигатель просто глохнет
Гэта - танк!
@@user-wl6ku5st8i танк тебе по балде проехал!! у этого бурелома колёсья а у танка гу сене не цы !! Милости просим в 1 й класс не лишне будет🐐🐐🐐
@@leoker6978 У него дизел, видимо от Белоруски. Вот и легче конечно. А родное бензинник на котором приходилось в начале семидесятых переть на северах по полному бездорожью. вот там 157 показывал свои возможности. Где никого нет и помочь не кому....Ну и самому не плоховат. Иначе хана.
Дай Бог всем братьям, кто за рулем здоровья, удачи и ровных дорог, не гвоздя, не жезла...! Из стариков дальнобойщиков в девяностые, если кто помнит, "Шатуна", долгой жизни и здоровья братцы.
Парни Вы мне нравитесь почему-то! Нравитесь своей энергией. Удачи Вам и конечно отдохните.
Красавец ! Мне эта кабина нравится больше чем новая . Смотрится супер . Интересно я один такой ???
Белоруссии привет со всем уважением .
нет ты не 1 такой
@@user-nz8fb6kc4v 👍🤝
Вас двое)))
Привет ) создал канал о жизни в селе )разводу Животных ) заходите в гости ) подписывайтесь ) буду благодарен с меня тоже подписка ☺️☺️
@@user-xk4wn4sb9p уже трое 🤣🤣🤣
Классная техника это сделано в
СССР
Виготовлено в сср не забувайте що це студобекер сша часів 1930 -1945 років.
@@user-hs5vg8hs6i Согласен! Но 157-ой, всё таки наш, хлопчик!
@@user-vq1px1dk3n не знаю согласен. Если это копия студебекера, то что такое ЗиЛ 151, предшественник 15 7?
@@user-vq1px1dk3n Украли, как всё и всегда.
@@user-hs5vg8hs6i здравствуйте, а по истребителям лет ВОВ, можете осветить положение кто ково и как, вот это надо запомнить и помнить.
Это не танк это лучший, спасибо ребятам оператору уважуха!!!!!
Охренеть!! Вот это сила!! Ролик смотрел с удовольствием, спасибо!!
Позитивное видео!!!Радует то, что горелым фередо не воняло и коробку с редукторами не рвали... Всё же дизель многократно выигрывает чем родной движок . А ещё понравилось , что водитель глаза не выпучивал и не давил в полик , дистанцию прошёл безукоризненно. Всем вам респект и уважение...
Дизель на этой машине выигрывает только по расходу.В остальном только минусы.
@@user-ys5co2ds2g Нифига, дизель и по крутящему выигрывает и по надежнее будет, родные двигателя ой как не любят перегруз, что в итоге у них пальцы с шатунами стучать начинают.
а наш пуьин глворит что в ссср делали только галоши
@@gjgjd5920 Родные движки не любят аборотов,а дизель здесь имелся ввиду мтз.Если шестёрка мерс,или ещё какой иномарочный тут можно конечно нафантазировать.
Фередо - это куда? А, грамотей?
Однажды в 1972 году на 157- м мы съехали с новой насыпи под будущую дорогу. Грязь была ужасная. Три километра вывернув колеса до отказа ЗИЛ греб мокрый чернозем как бульдозер, но все таки выгреб. Прошло полсотни лет, а у меня до сих пор перед глазами этот след . Недаром. Его колуном прозвали.
,,Захаром,, его называли
@@seniorrobinzon1619 "Захар"--- это ЗИЛ_150
Труманом.
@@user-yb4kk2cq5j согласен. Всегда был Труман
Бывало едишь на нём вгору видать только небо , что бы хоть немного видеть , открывал дверцу ставал на подножку.
Отличная машина! Спасибо за видео, очень понравилось!
Все знают что СССР это научная фантастика. Поэтому надо искать машину времени и возвращаться обратно! Техника простая и потрясающая, даже инопланетяне в 3045г такое чудо не смогут изобрести. СССР сила и фантастика.
Спасибо вам ребята. Дали возможность на вспоминания молодости. Берегите себя и будьте здоровы.
Я тоже работал в молодости на 157 если ещё подкачка работает и лебедка есть ему нет приград наилучшая техника гусеничный трактор на буксир только башмаки говорят а сейчас 21 век прорыв делаем интернет не работает телевизоры зависают какой же это прорыв лучшее слово откат
Как не крути автопром СССР ТВОРИЛ ,а не делал чудеса! :) Техника которая работает без всяких понтов просто прёт! Все кто создал этот шедевр постарались на славу! И спасибо вам ребята за демонстрацию этой чудо техники! :)
сионисты скупили рф и всячески гробят автопром рф
Отличное видео. Хорошая машина, добротная. Раньше на таких катался, брат работал водителем. Очень доброе чувство к этой простой, неррихотливой, надёжной, скромной машине-работяге.
Мне больше всего понравилось, что автор решил победить все преграды на холостом ходу))))
Как идет - так и едет...
Застрял... - ладно - придется назад здавать)))
Движок не родной шестерка поет иначе,а тут слышен дизель.
Собачки самая радость в диком лесу и Зил без прошивок компьютера )
Зил-157 это чудо, а не машина. Я ездил на такой, прет как танк. Успехов!
Раньше такие машины орудия таскали в 60-х годах.ПРИЕКУЛЕ
На службе мы на таком Зилке с родным движком ехали там где сначала прошёл танковый полк.
Дорожка была пожалуй ещё по хуже.
Движок похоже дизель.
@@4..577 больше ума не хватило написат
@@sergeykataev1673 неет ну чтовы как можно подумать какой дизель там зил 164 просто заваренные дифы вот и издевается над природой ,,заэгатоувим"
Думаю уважению СОВЕТСКИМ ДЕДАМ прибавилось , до сих пор работает молодцы ребята .
Первая машина,за руль которой я сел покататься в 87-м году,в 17 лет,в геологической партии, еще не имея прав . Конечно,не работал,просто водила был мой приятель,учил меня ездить.Он еще был без усилителей руля и тормозов. Чтобы рулить и тормозить -надо было быть крепким человеком. На кочках ,а в тайге их было очень много,да ,впрочем и не только в тайге - руки просто отшибало напрочь,поэтому держать надо было крепче.Но это был НАСТОЯЩИЙ ТАНК. В партии его называли Трумэн. Мощь. Советская техника вся была сделана для армии. Слава СССР!
Мужики, Вы просто красавцы!!! Столько воспоминаний.
ЗиЛ Ваш - прекрасный аппарат!!!! Круто!!!
ЭТО. ПРЕТ СССР !!!!
В ЛЮБУЮ ТОЧКУ РОССИИ.....!!!
И-ПО СССР-овским-ЖЕ-Дорогам-ТОЧНЕЕ-НАправлениям!!! Кароч ОККУПАЦИИ НАТОЙ-МОЖНО-НЕ бояться!!!:)
СССР.. АГА. КАК ЖЕ, ПОМНЮ ,КАК СССР ЗИЛЫ ПО ЛЕНДЛИЗУ В АМЕРИКУ СЛАЛ.
Не..знаю.....но..прёт...СССР..это..и..мы..Украина....мы..ещё...вместе...тем..кому..по.40-50-60,,,,
А при чем тут ссссср, зис 151 срисовали со студебеккера, а потом чуть усрвершенствовали. Где те модели, которые разрабатывали до войны?? ЯАЗы, трехосные и четырехосные. Нет все скопировано с забугра. А ты чего то радостно орёшь.
@@user-ju1he7mb8h а что не так???Ключевое слово -усовершенствовали
КЛАССНОЕ ВИДЕО . СПАСИБО И СНЯТО ОЧЕНЬ ХОРОШО.
Парни, ролик просто супер! Мы с сынишкой 3 года просмотрели почти все ваши ролики. Сын стал фанатом 157-го! Очень просто, красиво и по доброму снято! Привет Диме и Вове! Ждем новые съемки!
Мой армейский 157 два года на нём отслужил , удачи вам ребята!
Ассалому алейкум сколка вам лет когда где служили
ЗИЛ 157-легенда! Ездил . Вспоминаю о нём как о старом , добром друге! Очень хорошая машина . Минусы- нет гидравлики на руле и разворот большой.
На такой "танк" обычную поворотну "гранату" не моставишь, стояли повортные кулаки, что конечно радиус поворота намного увеличивает, но если бы поставить гидроусилитель радиус сократился бы намного, за счет скорости поворота колес.! Вот бери эту "СОВКОВУЮ" разработку, поколдуй над ней и вот тебе ЧУДО - АВТОМОБИЛЬ ! Газ и нефть качать набивая свои карманы, конечно проще, нахуй ИМ страна и люди!
Колун звали за рулевое . Ещё Захар и Семёра .
@@user-wv1lo8kx5v Первая моя машина. Чуть руль отпустил - как дала по пальцам! Рулем
Мой ЗИЛёночек!!!))ОБОЖАЮ эту машину!!!...Батя,в своё время,выкупил у вояк,по блату. Восстанавливали....Я принимала активное участие...и машинка меня поняла и почуяла...Ездила на "ура"!..даже без гидроусилка была довольна,зато чувствуешь МОЩЬ!!!!))))А в 90-е пришлось продать...(((
Советская техника лучшая! 👍👍👍
Машина,что надо. В армии покатал на ней,по китайской границе. Привет всем ,кто служил,в Сковородино и Хабаровске!
Служил в сковородке в пв, привет...
Я жил в Могочинском районе, знаю 157.