أخي الكريم انا صاري انصب سبالت من ٢٠٠٥ لهسه الكل السبالت بس تنشد تدفع زيت للداخلية معقوله كل هاي السبالت النصبته صاري ١٥ سنه كل هاي الوحدات تم شحهنهن بالتحميل كان بالمقلوب لاكن مختصر حديثك في هذا المجال هوه نقص مصنعي من الشركات غايتهم هيه صناعة مستهلكه عكس صناعة التبريد المركزي نلاحظ يتوفر فيه فلتر للزيت وفيه انبوب الارجاع الزيت في الكمبريسر. وهذا الخاصيه فقط في التبريد المركزي لانه سعره غالي جدا
نعم اخي بالضبط واغلب الناس اللي تركب اجهزه التكييف لا تستخدم مصيده الزيت سواء كانت الوحده الداخليه اعلى من الوحده الخارجيه او العكس وجميع الاجهزه تعمل بشكل جيد وبدون اي مشاكل اشكرك على المرور والمشاركه
ممكن تعمل فيديو عن compressor loukout طريقة عمله وفحصه بتفصيل؟ لانه معي مكيفات كرير ٤ يعملان بثيرموستات واحد مكيفان يعملان نفس التوقيت والعكس المشكله يعطي alarm compressor loukout للمكيفان واذا فصلت الكهرباء عن واحد المكيف يعمل بشكل طبيعي والعكس
السلام عليكم اخي طارق انا من الاردن اختصاص تكييف مركزي استلمت مجمع فيه ٢٨ وحده تكييف وفي التوصيل بشكل عامودي اويل تراب كل خمسه متر ومع ذلك يحصل تسكير في الاكسبنشن علي التكييف في الصيف والسبب الزيت الموجود فيه اقوم بتبديل الاكسبانشن وتكون الامور تمام دون تنظيف دورت التكييف فقط فاكيوم وبعد البحث وفي هذه المشكله اتضح ان قبلي يكون مبدل الكمبريسور مرتين وهذا السبب التسكير (ستك) وللاسف وعند تشغيل علي التدفئه الاكسبانشن علي الوحده الخارجيه يحصل تسكير مع العلم اقوم بتركيب فلتر دراير ولكن علي الفاضي .. لو سمحة ما المشكله.
في خزان سائل الاكيوميليترمع الكباس الروتاري لكي لا يدخل مركب التبريد للكباس سائل اذا لو في زيت في الدائرة هيرقد في الاكيومليتر ويعلوه الفريون ويبدأ يدخل للكباس سائل ويتلف بلوف الضغط. ... اذا مصيدة الزيت مهمة لعدم ملأ الاكيومليتر بالزيت.
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الغالي انا عندي مكيف قديم نوع يورك مركزي مكون من وحدة خارج المنزل وتحتوي على الكمبريسور ووحدة داخل المنزل تحتوى على مروحة توزيع الهواء ولوح التبريد .. بالاضافة الى مجرى توزيع الهواء البارد الى غرفة من غرف المنزل .. وهذا النظام يعمل بغاز ٢٢ وهذا المكيف بسيط جدا وغير معقد تكنولوجيا .. سؤالي يا غالي انا ودي اغير الوحدة التي خارج المنزل فقط والتي تحتوي على الكمبريسور الذي يعمل بغاز ٢٢ الى وحدة جديدة تعمل بغاز ٤١٠ فقط بدون تغير الوحدة الداخلية لان الفواتير هلكتني هل اذا قمت بهذا العملية تنجح مع تغير الوحدة الخارجية فقط بشرط اني اشتري نفس مواصفات المكيف القديم ٥ طن ٣ فاز ولكن اختار ٧ نحوم ارجوا افادتي
أنا مصدقك لكن شايف انك الوحيد اللي تقول مافي داعي لعمل مصيدة زيت رغم ان كتالوجات المكيف نفسها تقول اعملوا مصيدة زيت اذا كانت الوحدة الخارجية أعلى من الداخلية. طيب على الأقل استشهد ببحث علمي يثبت صحة كلامك مش معقول محد من الأجانب الفضوليين ما تطرق لهذا الموضوع
النص بالأسفل مقتبس من كتالوج الشركة الأمريكية frigidaire وهي أشهر من نار، وموضح فيه بأن نظام العاكس "الحار بارد" هو اللي بالفعل ما يحتاج مصائد زيت، لكن نظام التكييف بارد فقط هو اللي لازم نعمل مصائد زيت. ممكن على الأقل تتجاوب مع هذه التغريدة حتى لا تكون سبب في تدمير بيوت تحت التأسيس صدّق مالكها كلامك وقرر ما يبني مصائد زيت في الدفان؟ علماً بأن سكوتك عن تفنيد هذا الكلام بالأسفل أو حذف ردي هذا دليل على ضعف حجتك: بإستثناء طراز العاكس، تستلزم الأنظمة التي تكون فيها الوحدة الخارجية مثبتة فوق الوحدة الداخلية (على سبيل المثال؛ المنشآت القاعدية) المتطلبات الإضافية التالية: - فيما يتعلق بالأنظمة التي يبلغ ارتفاعها 7.5 م يجب أن تكون خطوط التبريد ذات محابس زيتية ارتفاعها بين 2.5م و 5م. - فيما يتعلق بالأنظمة التي يزيد ارتفاعها عن 7.5م يجب أن تكون خطوط التبريد ذات محابس زيتية كل 5م على الأقل. - لا يلزم وجود محبس زيت عندما تكون الوحدة الخارجية مثبتة في موضع منخفض عن الوحدة الداخلية.
أخي الكريم انا صاري انصب سبالت من ٢٠٠٥ لهسه الكل السبالت بس تنشد تدفع زيت للداخلية معقوله كل هاي السبالت النصبته صاري ١٥ سنه كل هاي الوحدات تم شحهنهن بالتحميل كان بالمقلوب لاكن مختصر حديثك في هذا المجال هوه نقص مصنعي من الشركات غايتهم هيه صناعة مستهلكه عكس صناعة التبريد المركزي نلاحظ يتوفر فيه فلتر للزيت وفيه انبوب الارجاع الزيت في الكمبريسر. وهذا الخاصيه فقط في التبريد المركزي لانه سعره غالي جدا
جزاك ألله خير ألجزاء أستاذ...ربي أوفقك لفعل ألخير للناس وفائدتهم. معلومات قيمة ومفيدة 🌹
I guess it is kinda randomly asking but does anybody know of a good place to watch new tv shows online?
@Danny Thiago Flixportal :)
@Nash Forrest Thank you, I went there and it seems to work :) I appreciate it!!
@Danny Thiago Happy to help :)
بارك الله فيك أخي إذا لا داعي لوجود مشكلة في ارتفاع الوحدة الخارجية على الوحدة الداخلية
نعم اخي بالضبط واغلب الناس اللي تركب اجهزه التكييف لا تستخدم مصيده الزيت سواء كانت الوحده الداخليه اعلى من الوحده الخارجيه او العكس وجميع الاجهزه تعمل بشكل جيد وبدون اي مشاكل اشكرك على المرور والمشاركه
ممكن تعمل فيديو عن compressor loukout طريقة عمله وفحصه بتفصيل؟
لانه معي مكيفات كرير ٤ يعملان بثيرموستات واحد مكيفان يعملان نفس التوقيت والعكس
المشكله يعطي alarm compressor loukout للمكيفان واذا فصلت الكهرباء عن واحد المكيف يعمل بشكل طبيعي والعكس
مصيدة الزيت اذا كان المبخر اعلا الضاغط ليس ضروري اما اذا كان المبخر اسفل ضروري وخاصة في التجميد وهنا نتحدث عن وحدات تجميد الغرف
السلام عليكم اخي طارق انا من الاردن اختصاص تكييف مركزي استلمت مجمع فيه ٢٨ وحده تكييف وفي التوصيل بشكل عامودي اويل تراب كل خمسه متر ومع ذلك يحصل تسكير في الاكسبنشن علي التكييف في الصيف والسبب الزيت الموجود فيه اقوم بتبديل الاكسبانشن وتكون الامور تمام دون تنظيف دورت التكييف فقط فاكيوم وبعد البحث وفي هذه المشكله اتضح ان قبلي يكون مبدل الكمبريسور مرتين وهذا السبب التسكير (ستك) وللاسف وعند تشغيل علي التدفئه الاكسبانشن علي الوحده الخارجيه يحصل تسكير مع العلم اقوم بتركيب فلتر دراير ولكن علي الفاضي .. لو سمحة ما المشكله.
كم ضغط السحب وضغط الطرد عندما يكون انسداد
في خزان سائل الاكيوميليترمع الكباس الروتاري لكي لا يدخل مركب التبريد للكباس سائل اذا لو في زيت في الدائرة هيرقد في الاكيومليتر ويعلوه الفريون ويبدأ يدخل للكباس سائل ويتلف بلوف الضغط. ... اذا مصيدة الزيت مهمة لعدم ملأ الاكيومليتر بالزيت.
هل توجد لديك قناه
مصيدة الزيت موجودة داخل الوحدة الخاجية وهي كافية
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اخي الغالي انا عندي مكيف قديم نوع يورك مركزي مكون من وحدة خارج المنزل وتحتوي على الكمبريسور ووحدة داخل المنزل تحتوى على مروحة توزيع الهواء ولوح التبريد .. بالاضافة الى مجرى توزيع الهواء البارد الى غرفة من غرف المنزل .. وهذا النظام يعمل بغاز ٢٢ وهذا المكيف بسيط جدا وغير معقد تكنولوجيا ..
سؤالي يا غالي انا ودي اغير الوحدة التي خارج المنزل فقط والتي تحتوي على الكمبريسور الذي يعمل بغاز ٢٢ الى وحدة جديدة تعمل بغاز ٤١٠ فقط بدون تغير الوحدة الداخلية لان الفواتير هلكتني
هل اذا قمت بهذا العملية تنجح مع تغير الوحدة الخارجية فقط
بشرط اني اشتري نفس مواصفات المكيف القديم ٥ طن ٣ فاز ولكن اختار ٧ نحوم
ارجوا افادتي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ممكن وسيلة اتصال لاقول لك شي ضروري جدا اخوك م العنزي
وعليكم السلام ورحمة الله
تواصل معي على الانستقرام
instagram.com/p/BhzefTYhFev/?
@@igloo_oman انت قلت ان الزيت ميرجعش للكبروسر الروتري .. لكن كلامك غط
أنا مصدقك لكن شايف انك الوحيد اللي تقول مافي داعي لعمل مصيدة زيت رغم ان كتالوجات المكيف نفسها تقول اعملوا مصيدة زيت اذا كانت الوحدة الخارجية أعلى من الداخلية. طيب على الأقل استشهد ببحث علمي يثبت صحة كلامك مش معقول محد من الأجانب الفضوليين ما تطرق لهذا الموضوع
كلامك غلط الزيت يرجع للكمبروسر
على أي أساس بنيت هالفكره
النص بالأسفل مقتبس من كتالوج الشركة الأمريكية frigidaire وهي أشهر من نار، وموضح فيه بأن نظام العاكس "الحار بارد" هو اللي بالفعل ما يحتاج مصائد زيت، لكن نظام التكييف بارد فقط هو اللي لازم نعمل مصائد زيت. ممكن على الأقل تتجاوب مع هذه التغريدة حتى لا تكون سبب في تدمير بيوت تحت التأسيس صدّق مالكها كلامك وقرر ما يبني مصائد زيت في الدفان؟ علماً بأن سكوتك عن تفنيد هذا الكلام بالأسفل أو حذف ردي هذا دليل على ضعف حجتك:
بإستثناء طراز العاكس، تستلزم الأنظمة التي تكون فيها الوحدة الخارجية مثبتة فوق الوحدة الداخلية (على سبيل المثال؛ المنشآت القاعدية) المتطلبات الإضافية التالية:
- فيما يتعلق بالأنظمة التي يبلغ ارتفاعها 7.5 م يجب أن تكون خطوط التبريد ذات محابس زيتية ارتفاعها بين 2.5م و 5م.
- فيما يتعلق بالأنظمة التي يزيد ارتفاعها عن 7.5م يجب أن تكون خطوط التبريد ذات محابس زيتية كل 5م على الأقل.
- لا يلزم وجود محبس زيت عندما تكون الوحدة الخارجية مثبتة في موضع منخفض عن الوحدة الداخلية.