【何のため!?】近鉄南大阪線、平日に2本！急行古市行きの行きつく先を調べてみたら、需要読みまくりだった（2023年最新バージョン）
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- เผยแพร่เมื่อ 17 พ.ย. 2023
- 近鉄南大阪線で平日に2本運行されている、吉野発の急行古市行。この列車は終点到着後にどうなるでしょうか？
リクエスト案件で調べました。
2021年7月変更ダイヤから運行。
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「気になる電車の行きつく先」
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以前から気になって運用が良く解りました！
今回も楽しい取材を有難う御座いました(^_-)-☆
最初、時刻表を見た時に思わずあべの橋じゃなく古市行き急行で？、と思いましたがこれでわかりました。
ためになります😊
運行の時間でだいたい想像は付きますね～南大阪線の運用は
古市での増解結はよくやるので
朝早いとはいえ、動きやすい場所でしたね😉
なるほど、実質「通勤急行」みたいな電車なんですね
こんばんは。初めてコメントします。いつも細かい部分まで調べて素晴らしいと思います。僕も近鉄大好きなので、お化け電車また期待してますよ!
２０年以上前の近鉄全線時刻表で存在そのものは知っていましたが、今もあるんだ！やっぱり設定する意義はありますね。
吉野←各駅停車→橿原神宮前 高田市 尺土 古市←各駅停車→藤井寺 河内松原 大阪阿部野橋
動画の1本目の列車の場合、以前の近鉄時刻表には併結の「↳」の記号がついていました。今はどうなんでしょ？
奈良の40代近鉄大好き準急橿原神宮前さんこんばんは。近鉄吉野線南大阪線では吉野ー古市間は古市行き急行古市ー大阪阿部野橋間は大阪阿部野橋行きとして運転されているお化け列車があるのは知りませんでした。ありがとうございます。それと1日1本だけ運転されている阪神なんば線大阪難波発阪神尼崎行き各駅停車はどのような動きをしているのか。それと阪神車両で運転されている大阪難波折り返し電車の動き。そして京都市営地下鉄烏丸線の近鉄車両KL編成で運転されている竹田折り返し電車はどのような動きをしているのか興味があるので調べて欲しいですね。
南大阪線は情報量が多いらしいです😅
丁寧でわかりやすい説明が有難いです。せっかく急行で走行してきたのに、準急にかわるのは利用者としては残念です。特に２本目はどうして長野からの列車が急行なんでしょう？いつも通り準急で良いのではと思います。吉野方面からの長距離利用者で、座ったままの方は乗換せず準急で大阪へ向かうのでしょうね。
奈良の40代近鉄大好き準急橿原神宮前さんこんばんは。調べて欲しいことがあるのですが。僕は今日大和西大寺駅午後14時24分発阪神尼崎行き各駅停車に東花園駅まで乗車したのですが。その阪神尼崎行き各駅停車が東花園駅を発車した直後に8両編成(4+4)の東花園発大阪難波行きのレアな準急が東花園駅3番乗場に入線してきたのですが。この大阪難波行き準急はどのような動きをしているのか調べて欲しいですね。また東花園駅始発の大阪難波行き準急は1日何本運転されていてそれぞれどのような動きをしているのか調査して欲しいですね。
本線格は橿原神宮前からの南大阪線だが輸送人数は長野線が上回る実情の反映か？