Danke Kameraden der DSR, bei mir waren es 30 Jahre.
2 ปีที่แล้ว
Super Einblicke und das durch Zufall über TH-cam gesichtet! Vor allem seit ihr nicht weit von mir entfernt. Öfters hab ich den Museumshafen fotografiert und schau ab und zu vorbei! Bin zwar auch etwas rumgekommen mit diversen Segelschiffen, aber dann nur als Tourist. Eine Tour mit einem Handelsschiff / Seelenverkäufer will ich unbedingt einmal machen.. Und klar doch, als Junge hab auch ich mich bei der DSR beworben und bin letztendlich aus „gesundheitlichen Gründen“ abgelehnt worden. Aber die Seefahrt und das Leben an Bord kenn ich und hab schöne Episoden erlebt! Danke und vielleicht klappt es ja mal auf nen Snack!
Leute, das habt ihr richtig gut gemacht. Ich war auf der "Büchner", fuhr später Typ IX. Heute ab und zu Frachtschiffreisen mit Container-Dampfern. Stimmt: Es hat sich eigentlich nicht viel verändert. Danke & Gruß aus DD
Darf ich fragen wann Sie auf der "G. Büchner" aufgestiegen sind? Mein Bruder hat seine erste Fahrt ( Lehre ) 1972 auf der Büchner gemacht nach Havanna! Später fuhr er ebenfalls auf Typ IV Schiffen , zwischendurch Studium ( Nautik ) an der IHS Warnemünde/Wustrow. Es war genau diese Zeit : dsr-seefahrt.cybersbase.de/Inhalt/Seefahrt/Reisen/03-Buechner.htm Er ist auch längere Zeit auf der MS "Frankfurt Oder" und auf der MS " Halberstadt" gefahren!
@@landgaenger August 1980 ja stimmt da fuhr sie nicht mehr , war mit dabei am 28.05.2013 als man sie rausschleppte kurz danach ist sie ja leider untergegangen die gute alte "Georg B."!
ja war das so ? glaube ich nicht ,bei Ahrenkiel, Fisser van Doornum Bolten war dem nicht so jedenfalls nicht in der Maschine oder reden wir hier von E. Oldendorff ? und bei der Süd garantiert auch nicht
Ist ja nur ein Witz, habe ich an Bord gehört, der Ton war meistens gut, aber wie gesagt, einige Seeleute waren schon etwas komisch. Habe nicht lange mit gemacht und wurde Tierarzt. Viele Grüsse aus dem schönen Brasilien.
10:36h Er muss auch keine 450€/Monat Miete und keinen Lebensuntehalt & 200,--€ (dank meiner Familie, da arbeitslos) im Monat = 750/€ bezahlen !!!!!!!!!!!! Erhaelt er ALLES auf dem Schiff !!!!!! SUPER JOB ! Ich kann mich - 60% Dienst-Unfall-schwerbehinderter Polizeibeamter - fuer 20€/Woche nur noch besaufen !!!
Das die Container ohne Bride Fittings gefahren werden ist Risikoreich🙈das zeugt von schlechter Seemannschaft😤ist leider wohl Standart wenn die Offiziere zu wenig bzw gar keine Erfahrung von ordentlicher Seemannschaft haben😡
@@Oskar-yj9nhTanzten aber dennoch ganz anständig. Machte eben viel Arbeit die Fittinge anzubringen. Seemannschaft im eigentlichen Sinne, wie wir sie damals noch gelehrt bekamen und selbst auch weiter gegeben haben, gibt es heute wohl nicht mehr.
@@Oskar-yj9nh "Ordnungsgemaeß" ist ein sehr dehnbarer Begriff. İch behaupte mal aus eigener Erfahrung, das Bridge-Fittings schon zu einer guten Seemannschaft gehört....
Danke Kameraden der DSR, bei mir waren es 30 Jahre.
Super Einblicke und das durch Zufall über TH-cam gesichtet! Vor allem seit ihr nicht weit von mir entfernt. Öfters hab ich den Museumshafen fotografiert und schau ab und zu vorbei! Bin zwar auch etwas rumgekommen mit diversen Segelschiffen, aber dann nur als Tourist. Eine Tour mit einem Handelsschiff / Seelenverkäufer will ich unbedingt einmal machen..
Und klar doch, als Junge hab auch ich mich bei der DSR beworben und bin letztendlich aus „gesundheitlichen Gründen“ abgelehnt worden. Aber die Seefahrt und das Leben an Bord kenn ich und hab schöne Episoden erlebt!
Danke und vielleicht klappt es ja mal auf nen Snack!
Aber sonst, ganz schön gemacht!
......prima Reportage....super sind auch die Interviews...sehr informativ.....
Leute, das habt ihr richtig gut gemacht. Ich war auf der "Büchner", fuhr später Typ IX. Heute ab und zu Frachtschiffreisen mit Container-Dampfern. Stimmt: Es hat sich eigentlich nicht viel verändert. Danke & Gruß aus DD
Darf ich fragen wann Sie auf der "G. Büchner" aufgestiegen sind? Mein Bruder hat seine erste Fahrt ( Lehre ) 1972 auf der Büchner gemacht nach Havanna! Später fuhr er ebenfalls auf Typ IV Schiffen , zwischendurch Studium ( Nautik ) an der IHS Warnemünde/Wustrow. Es war genau diese Zeit : dsr-seefahrt.cybersbase.de/Inhalt/Seefahrt/Reisen/03-Buechner.htm Er ist auch längere Zeit auf der MS "Frankfurt Oder" und auf der MS " Halberstadt" gefahren!
@@karsten9739 Das war viel später, August 1980. Da lag die "Büchner" schon in Rostock-Schmarl und machte keine Reisen mehr.
@@landgaenger August 1980 ja stimmt da fuhr sie nicht mehr , war mit dabei am 28.05.2013 als man sie rausschleppte kurz danach ist sie ja leider untergegangen die gute alte "Georg B."!
Ob ich heute auf einem Container Lehrling sein wollte, ich glaube eher nicht. Wir hatte damals bei der DSR noch mehr und längere Landgänge.
I speak Inglisch very well but I find the wörter nicht so schnell! 🤦🏻♂️
Wer an Land nichts taugt, wird in der Seefahrt verbraucht. So hiess es 1973 bei der Hamburg-Süd. Da waren ziemlich viele schrille Typen an Bord.
ja war das so ? glaube ich nicht ,bei Ahrenkiel, Fisser van Doornum Bolten war dem nicht so jedenfalls nicht in der Maschine oder reden wir hier von E. Oldendorff ? und bei der Süd garantiert auch nicht
Ist ja nur ein Witz, habe ich an Bord gehört, der Ton war meistens gut, aber wie gesagt, einige Seeleute waren schon etwas komisch.
Habe nicht lange mit gemacht und wurde Tierarzt. Viele Grüsse aus dem schönen Brasilien.
14:25 Von wem werden denn "im Suezkanal ... die Schiffe durch die Wüste gezogen"? 😂 Von Kamelen? 🤣
1800 Euro,
und Essen und Wohnen frei,
ist doch nicht schlecht ...
10:36h Er muss auch keine 450€/Monat Miete und keinen Lebensuntehalt & 200,--€ (dank meiner Familie, da arbeitslos) im Monat = 750/€ bezahlen !!!!!!!!!!!!
Erhaelt er ALLES auf dem Schiff !!!!!! SUPER JOB !
Ich kann mich - 60% Dienst-Unfall-schwerbehinderter Polizeibeamter - fuer 20€/Woche nur noch besaufen !!!
Hättest du mal was richtiges gelernt als nur Bulle.
Nachtrag zum Kommentar von Gerd Jän:
Mein Kommentar gilt dem Schiff einer anderen Reederei als der dieses Videos.
what do you make? 🤣😂😂🤣
Das die Container ohne Bride Fittings gefahren werden ist Risikoreich🙈das zeugt von schlechter Seemannschaft😤ist leider wohl Standart wenn die Offiziere zu wenig bzw gar keine Erfahrung von ordentlicher Seemannschaft haben😡
Die Dinger heißen Bridge Fittings und die Container waren, soweit das überhaupt erkennbar war, ordnungsgemäß gelasht.
NSB hat sich ja auch von den deutschen Offizieren verabschiedet. Kumpel war etliche Jahre bei NSB Chef in der Maschine.
@@Oskar-yj9nhTanzten aber dennoch ganz anständig. Machte eben viel Arbeit die Fittinge anzubringen. Seemannschaft im eigentlichen Sinne, wie wir sie damals noch gelehrt bekamen und selbst auch weiter gegeben haben, gibt es heute wohl nicht mehr.
@@Oskar-yj9nh "Ordnungsgemaeß" ist ein sehr dehnbarer Begriff.
İch behaupte mal aus eigener Erfahrung, das Bridge-Fittings schon zu einer guten Seemannschaft gehört....