j'ai lu dans des commentaires de videos/alternateurs toyota qu'on peut passer par le dessus , sur les D4D , ( 2 personnes ont reussi , sur une avensis D4D et une auris D4D ... il faut demonter les essuie glaces , le moteur essuie glaces , enlever tous les plastiques , enlever la tôle qui est en dessous , devisser 2 ou 3 accessoires qui gênent et normalement l'alternateur sort par le dessus ... je m'y colle sur la mienne ce we ( auris CP 177 ) pour voir si c'est ok ... ( et je viens faire mon rapport )
@@olivier.b9293 je confirme , sur mon Auris CP 177cv D4D ( sur les autres D4D je ne sais pas ... ) l'alternateur sort par le haut ... il faut demonter les essuie-glaces et le moteur , declipser les plastiques sous le pare-brise , demonter la tôle en dessous ( 8 vis de 10 ) et demonter aussi un petit boitier ( relais de qq chose ? ) qui dépasse sur la gauche . et ça passe ! c'est qd même beaucoup moins de boulot que le cardan etc !! ( et ça , on se garde bien de le dire chez Toyota ... )
![[Méca] changement turbo Toyota Auris D4D](http://i.ytimg.com/vi/AIDh9l4hgWQ/mqdefault.jpg)
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
j'ai lu dans des commentaires de videos/alternateurs toyota qu'on peut passer par le dessus , sur les D4D , ( 2 personnes ont reussi , sur une avensis D4D et une auris D4D ... il faut demonter les essuie glaces , le moteur essuie glaces , enlever tous les plastiques , enlever la tôle qui est en dessous , devisser 2 ou 3 accessoires qui gênent et normalement l'alternateur sort par le dessus ... je m'y colle sur la mienne ce we ( auris CP 177 ) pour voir si c'est ok ... ( et je viens faire mon rapport )
@@jean-marcdauvergne90 bonjour
Je vous souhaite bon courage alors 😀
Et je serais ravie d'avoir votre retour
Merci
Bonne journée
@@olivier.b9293 je confirme , sur mon Auris CP 177cv D4D ( sur les autres D4D je ne sais pas ... ) l'alternateur sort par le haut ... il faut demonter les essuie-glaces et le moteur , declipser les plastiques sous le pare-brise , demonter la tôle en dessous ( 8 vis de 10 ) et demonter aussi un petit boitier ( relais de qq chose ? ) qui dépasse sur la gauche . et ça passe ! c'est qd même beaucoup moins de boulot que le cardan etc !! ( et ça , on se garde bien de le dire chez Toyota ... )
@@jean-marcdauvergne90
Ok .
Génial
Merci pour votre retour 👍
@@olivier.b9293 pour info , à quel kilomètrage avez vous changé l'alternateur ?
@@jean-marcdauvergne90 259 294 km au compteur suite à un diagnostic d'un garage. Et turbo changé dans la foulée car jeu important dans l'axe.