Parę słów o… ODCINEK 118 - KRAKOWSKA KOLEJ OBWODOWA |linia kolejowa 95 i 100|
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 เม.ย. 2024
- Mirosław Romański opowiada o krakowskiej kolei obwodowej, czyli o liniach kolejowych mających za zadanie omijanie dworca Kraków Główny. Obecnie istnieją dwie takie linie, a mianowicie nr 95 i 100. Kiedyś na przełomie XIX i XX w. działała w Krakowie kolej cyrkumwalacyjna będąca również obwodnicą kolejową, ale rozebrano ją w 1911 r. Działające obecnie linie kolejowe zwane dużą i małą obwodnicą pełnią w zasadzie podobną rolę jak kiedyś. Mogą służyć do celów wojskowych, towarowych i pasażerskich. Docelowo mogą stanowić też część węzła kolejowego przydatnego do potrzeb komunikacji aglomeracyjnej.
--------------------------------------------
✅ Jeśli jesteś zainteresowany otrzymywaniem powiadomień o nowych filmach zapraszam do subskrybowania kanału 🔔 👉 / mirmur2
Dzięki temu będziesz otrzymywać regularne powiadomienia o materiałach na tym kanale
--------------------------------------------
✅ JEŚLI CHCESZ ZASUGEROWAĆ TEMAT FILMU LUB MASZ INNE PYTANIE MOŻESZ NAPISAĆ:
📫 Kontakt: mirmur2@o2.pl - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![ตัวอย่างภาพยนตร์ Venom: The Last Dance [Official - Sub Thai]](http://i.ytimg.com/vi/DHPjvAwmnRE/mqdefault.jpg)
Nie rozumiem. Na ten kanał trafiłem dawno temu zupełnie przypadkiem, nie interesuję się koleją, nic mnie nie obchodzi, że gdzieś jakiś szlak wyłączyli a mimo to nie opuściłem żadnego materiału. Dziękuję!
Świetny materiał, wiele ciekawych informacji. Dzięki.
Я помню давно,я был молодым,мы были на железной дороге в Польше,я помню полувагоны,цветы помню,ясное с маленькими облака небо,есть приятные воспоминания
Pokoju życzę
Удачи
Dziękuję za materiał 👍 Od dwóch lat mieszkam rzut beretem od stacji Kraków Prokocim i cała historia, którą Pan przedstawił, była fascynująca 👍
Konkretnie P. Mirosławie. Dużo informacji z domieszką historii kolei z regionu stolicy Małopolski .Materiał jak zawsze rzetelny i ciekawy. Podziekowania i pozdrowienia.🙂👍
Hej Mirek ,dzięki za dużą dawkę kolejowych informacji bardzo ciekawych .Miłej majówki życzę kolego .Pozdrawiam😊😊
18:50 Fajny efekt stroboskopu na monitorze :) Materiał jak zawsze świetny.
Mieszkałem dwiescie metrów od stacji Kraków Batowice dziękuję za sentymentalną podróż z dziecinstwa i serdecznie pozdrawiam.
Jeszcze taka ciekawostka apropo linii obwododowych ogólnie w polskich największych miastach (może nie każdy wie) : licząc od Wawy w dół to największe polskie miasta takie linie obwodowe mają : Wawa, Kraków, Wrocław, Łódź (tu może dyskusyjne ale wliczam objazd przez Olechów) i... dochodzimy do Gdańska i ogólniej trójmiasta z Gdynią. I tu ... brak. Totalny brak. W efekcie ogrom pociągów towarowych nadal przejeżdza przez dworzec Gdańsk Gł. Tym większy, że przecież tuż obok duży zespół portów Gdańsk - Gdynia. Stacja Gdańsk Gł. praktycznie nie ma też z powodu wąskiego położenia praktycznie bocznic omijających perony. W efekcie wszystkie te pociągi towarowe jadą przy peronach pasażerskich. Na ogromną skalę. To moim zdaniem jedyne takie miejsce w Polsce. Jeśli więc jakiś hobbysta ma ochotę pooglądać sobie pociągi towarowe z bliska siedząc wygodnie na ławce to dworzec Gdańsk Główny to do tego najlepsze miejsce w Polsce. I sprawdziłem to chcąc nie chcąc w praktyce czekając tam często na pociąg pospieszny - bardzo często jadą towarowe. Przyczyną braku obwodnicy zapewne geografia : z jednej strony wzgórza i to także te tuż przy stacji a z drugiej oczywiście morze i porty.
miałem okazje pracować na posterunku odgałęźnym Dłubnia w roku 2002 i wówczas w październiku zamknięto ten posterunek, następnie pracowałem w stacji Kraków Nowa Huta NHA, po czym na posterunku Kraków Kościelniki, Podgrabie, Rudzice oraz na stacji Kraków Prokocim PRA w różnym czasie, wcześniej jeszcze na innych stacjach takich jak Biadoliny, Brzesko Okocim, Kłaj, Bochnia, Kraków Swoszowice, Tarnów Zachodni, mijanka Siedliska koło Tuchowa, no i jeszcze jak była jednokierunkowa blokada liniowa to wówczas podczas zamknięć jednego z torów były uruchamiane prowizoryczne posterunki odstępowe na których również pracowałem, dzięki za ciekawy film, pozdrawiam
podaje dwa linki jak pracowałem na posterunku Kraków Kościelniki w roku 2012 do wykorzystania w swoich filmach panie Mirosławie R.
th-cam.com/video/HBm3cGbE-ns/w-d-xo.html
th-cam.com/video/p-jGEkr3GRY/w-d-xo.html
@@hubekbobik1018 dziękuję bardzo pewnie się przyda pozdrawiam
Witam Panie Mirosławie. Ciekawie jak zawsze opracowany temat małopolskiej infrastruktury. Pozdrawiam 👍
Mydlniki- przy modernizacji wybudowano 2 potężne perony z których korzystają głównie muchy bo spotkanie tam pasażera graniczy z cudem. Modernizacja tej stacji była bez sensu, jest oddalona od centrum Mydlnik, lepiej było wybudować przystanek bardziej na zachód. Zastanawiające jest, kogo chronią widoczne na filmie ekrany dźwiękowe postawione na skarpie, za nimi nie ma zabudowań, jest podrzędna droga i dalej ciągnie się skarpa z krzakami. Ktoś zrobił niezły interes na tych ekranach, zapaskudzona jest nimi cała okolica w większości tam, gdzie nie ma zabudowań. Ale nic nie poszło na marne, to wspaniały prezent dla graficiarzy.
Duża obwodnica powoduje że Kraków jest wyjątkowo nudny dla fotografów kolejowych, żeby coś sensownego upolować należy jechać do Mydlnik albo do Podłęża. Ja mam trochę lepiej, mieszkam koło Łobzowa, a więc koło małej obwodnicy i tam czasem coś pojedzie co nie skierowano na dużą.
jednakże na północ od Mydlnik bezposrednio za torami kolejowymi są planowane inwestycje - jakiś kampus uniwersystecki, pewnie osiedla.. może stąd tak duża stacja w Mydlnikach
Wreszcie... zawitałeś do mojego rodzinnego miasta. Sieć kolei w grodzie kraka bardzo się zmienił, aczkolwiek np. doczekał się realizacji np. budowy eskakady kolejowej pomiędzy Płaszów i Bonarka, która była już w planie budowy w 1971 roku, ale ekipa Gierka zabrała środki na budowę Dworca Centralnego w Warszawie, a potem przyszły chude lata. Nie zrealizowano jedynie linię jolejową w pobliże Górki wówczas Osiedle XXX-lecia (dziś zarezerwowane na linię tramwajową z Na Górce przez Azory na Galerię Bronowice. Dzięki za merytoryczny materiał filmowy. Eskapada kolejową od Kraków Główny na Grzegórzki jest przystosowany do prędkości 100-130 km/h, bo eskakada jest modułowa z poduszkami, a sama eskakada ma osobne elementy do szybkiej zmiany nie zatrzymując ruch kolejowy i jedyna taka sztuka inżynieryjna w Polsce, ot ciekawostka. Pozdrawiam.
Możesz coś więcej na temat tej linii na os. Krowodrza Górka? Jak miała przebiegać i właściwie dokąd prowadzić?
@@viz12345 Killa lat temu na stronie Mój Kraków był dokładny opis, a poza tym można wygooglowac linia tramwajową Azory - Galeria Bronowice. Ta linia kolejowa była jednotorowa. Aha, opowiadał na kanale yt miłośnik tramwajów, chyba ma na nazwisko Grabie czy jakoś tak, w każdym razie zaczynało na "G" (opowiadał na filmie najnowsza linię tramwajową z Na Górce w kierunku niedaleko Zielonek. Widziałem w Muzeum Inżynierii w dawnej zajezdni tramwajowej pokaz przyszłych linii tramwajowych w tym ten aktualnie w budowie do Mistrzejowic...
@@albenalbus1198...a nie był to przypadkiem film na "Janek Gada"?? Opisywał tam eksperyment ze 105N na torze kolejowym..., ale coś tam nie pykło ( chyba wyszła na rozjeździe czy coś)...
Pozdr,...
@@harrypotter9853 Tak. Garda, właśnie. Wspomniał też o linii tramwajowej na rezerwowej linii kolejowej od szpitala Narutowicza, dalej przez prxecznicę pod 29 Listopada I dalej to już nie pamiętam. Pozdrawiam.
Konkretnie przedstawiony temat.
Panie Doktorze, bardzo dziękuję za kolejną niezwykle ciekawą opowieść. Pół godziny minęło nie wiadomo kiedy. Materiał obejrzałem z ogromnym zainteresowaniem. Pomimo, że jestem z Warszawy historie krakowskich, obwodowych linii kolejowych 95 i 100 dla mnie są bardzo ciekawe, bo ich do tej pory nie znałem, a warto się na to otworzyć. Pozdrawiam.
No Warszawa i caly zabór rosyjski w porownaniu do austriackiego jednak był mocno kolejowo pokrzywdzony.
@@zegarp Tak, to prawda, dlatego Kraków i jego okolice kolejowo są bardzo ciekawe - historia jest bardzo bogata.
Witam serdecznie świetny kanał mam nadzieję że kiedyś doczekam się na nim filmu o lk 207
W debacie publicznej wielokrotnie poruszano odbudowę linii cyrkumwalancyjnej jako linii tramwajowej, był także pomysł budowy pełnoprawnej linii kolejowej, dla pasażerskiej kolei aglomeracyjnej.
Super opowieść i wycieczka. Przejeździłem dużą obwodnicą w ostatnich latach jadąc nad morze na wakacjach. Lubię ten industrialny klimat na dużej obwodnicy.
Obecnie w Krakowie jest jeszcze linia 629, a do Nowej Huty jeżdżą na nowo jakieś pociągi osobowe i budowane są nowe przystanki na linii 95.
Super, dziękuję. Pamiętam jeszcze czasy i rozkłady jazdy jak pociagi pospieszne np. od strony Kielc omijały Kraków Główny i jechały tą linie wprost do Krakowa Płaszowa. Szkoda może tylko, że tak niewiele pociągów osobowych jeździ teraz przez Nową Hutę no ale po prostu moze nie ma zapotrzebowania.
Natomiast mam przy okazji inny pomysł ( ‼) tam akurat niedaleko ma się zaczynać linia Piekiełko - Podłęże. To będzie super linia skracająca podróż z KRakowa do Zakopanego i Nowego Sącza. Może by Pan odwiedził miejsca gdzie ma przechodzić by zobaczyć jak teraz wyglądają miejsca gdzie ma przechodzić i gdzie będa nowe stacje. ZA kilka lat bedzie można z innym odcinkiem porównać jak zmienił się ten teren.
Witam dobry pomysł coś pomyślę pozdrawiam
@@KOLEJmirmur2 Super, dziękuję. Ja chętnie to obejrzę. Zwłaszcza może być teraz dobry moment, że naprawdę tam już są prace z dużym rozmachem. Są już stawiane nowe obiekty inżynieryjne. To znaczy chyba póki co trwają prace na istniejącej linii 104 ale chyba ma być też część nowym śladem. Nie wiem czy i co się już dzieje na samej nowej linii od Podłęża Ma być też nowy tunel koło Limanowej długości aż prawie 4 km. Na marginesie to i okolice są tam piękne, to już praktycznie Beskid Wyspowy. Tło do zdjęć też jest super. Byłem właśnie tam na majówkę i stąd tym łatwiej skojarzyłem temat. Dla samej urody trasy pewnie linia będzie też popularna.
Bardzo ciekawy materiał. Dzięki Mirek.
👍🏾🎯Pozdrowionka! Jak bedzie kiedys możliwość to chetniw zobaczyl bym podobny material o slaskiej kolei. 😊
Czasem zastanawiam się dlaczego nasz doktorek ma tak mało łapek przecież jego filmy są lepiej nagrane i przemyślane niż nie jeden dokument w telewizji może i pan Mirek wstawia filmy co jakiś czas ale jego filmy to prawdziwa bomba i uczta dla koneserów kolejowych praca z takim filmikiem jest trudna i ciężka składanie montowanie ale filmy Pana Mirka to majstersztyk gdyby były w TV chętniej bym oglądał tv panie Mirku miłej majówki i pozdrawiam 😀
Witam dzięki za miłe słowa i wzajemnie miłej majówki, co do odsłon po prostu nie mam czasu na promowanie kanału stąd niższe wskaźniki oglądalności od innych zapewne
@@KOLEJmirmur2 Doktoren Guten Morgen - promowanie przez majówkę - pozdrowionka...
Ale szcerze pańskie filmy nie potrzebują promowania są lepiej nagrane i zmontowane niż nie jeden dokument w telewizji za milion ZŁ Pana odcinki są poprostu na temat a tłumaczenie jest takie że mimo ja jako osoba mająca z koleją tyle wspólnego co Polscy celebryci z honorem rozumem i szacunkiem czyli nic oglądam jak głupi i nawet jak jestem w pracy to jakiś Pana filmik leci i poprostu słucham sobie a miłe słowa się należą za wlozoną w każdy film dla nas pracę bo wiadomo pojechać nagrać skleić dograć dźwięk i przekazanie wiedzy a i tak mimo tego chaosu montazowego wszystko działa i gra lepiej niż nie jeden Szwajcarii zegarek mimo iż na Pana filmy się czeka ale jest warto bo dostajemy naprawdę mega prezent gdy przychodzi nam powiadomienie że Pan doktor dodal nowy film jako widzowie mega doceniamy Pana pracę byśmy my mogli się czegoś nowego nauczyć panie Mirku miłego wieczoru życzę i pozdrawiam 👍
Od września 2023 pociągi pasażerskie znów jeżdżą do Nowej Huty. SKA3 relacji Kraków Nowa Huta-Tarnów
To jest po prostu RE-WE-LA-CJA !
Fajnie wiedzieć więcej o swoim mieście.
ciekawa historia
Udało mi się przejechać dużą obwodnicę, choć przez lata było to niemożliwe. Na małą pewnie nie ma szans bo osobowe tam chyba nie jeżdżą.
Ciekawy materiał
Bardzo dobry film 👍 Tak trzymaj
Jak zawsze wszystko przygotowane na 6 👏
Pięknie przedstawione. 😃 Miałem już spytać dawno... Planujesz film o węźle częstochowskim??
Dzięki tak w przyszłości
Świetny film
Bardzo dziękuję
Świetny odcinek
Dobrzeżewieczór!
Prowadząc pociągi na Medykę korzystam z obu tych linii 🙂
prawdziwą przyczyną powstania koleji cyrkumwalacyjnej było połączenie dwóch znacjonalizowanych części kolei (północnej oraz odgałęzienia od linii transwersalnej), aby nie trzeba było korzystać z prywatnego fragmentu kolei od obecnego dworca głównego do obecnego Krakowa - Płaszowa (owcześnie Podgórze), który to fragment należał do prywatnej kolei galicyjskiej im. Karola Ludwika. Łącznik ten został zlikwidowany jako już niepotrzebny po znacjonalizowaniu kolei galicyjskiej.
O Panie , moje rejony, ale mi Pan zrobił dobrze tym filmem
Dzięki za świetny materiał z mojego miasta, pozdrawiam.
Jest w planach moze odcinek o Warszawskiej Kolei Obwodowej? Pozdrawiam
👍
21:01 Skoro już byłeś tak blisko, to trzeba było wpaść na kawę ;)
17 moje - pozdrawiam
🙂👍👍👍
Kraków pozdrawia 🙂
ładny materiał jak zwykle, a kiedy a morze cos o linia 93 Trzebinia - Zebrzydowice
Przesada