BMW M4 F82 Coupé Schwachstellen Motor Kaufberatung - das musst du wissen vor deinem Kauf
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 มิ.ย. 2021
- ✓ RaceToGo Videokurs: Kaufe jetzt und profitiere vom Einführungsrabatt!
➤ www.racetogo.de/Videokurs
_______________________________________
✓ BMW Historien online Check online
➤ www.racetogo.de/product/racet...
_______________________________________
In diesem Video erfährst du die Schwachstellen eines BMW M4 F82 Coupé vom Autoinsider Tom, aus erster Hand!
Nirgendwo im deutschen Markt verrät euch ein Autohändler die Schwachstellen eines Modells. Vor allem für einen Sportwagen. In diesem Video erfährst du die wichtigsten Punkte auf die du beim Fahrzeugkauf eines BMW M4 F82 achten solltet.
Bevor du also solch einen M4 gebraucht kaufen möchtest, solltest du auf diese Hinweise im Video achten, um Geld zu sparen.
Ihr seid gefragt: Durch eure Kommentare entsteht hier auf TH-cam eine ECHTE Kaufberatung zu den unterschiedlichen Fahrzeugen! Also, haut in die Tasten.*
FÜR EUCH - EUER RaceToGo Fanshop:
☺️🍀 www.racetogo.de/FanShop 🍀☺️
WERBUNG:
🍀☺️Wenn euch diese Fahrzeug-Suche zu zeitaufwendig oder zu unsicher ist, dann startet doch euren Suchauftrag unter ➡️ www.RaceToGo.de/Suchauftrag 🍀☺️
WERBUNG / AFFILIATE**:
✅ Prüfe die Echtheit der Kilometer deines Autos
✅ Führe kleine Wartungsarbeiten an deinem Auto durch
✅ Individualisiere dein Auto durch Programmierungen
⚠️ Wir nutzen Carly täglich bei der Sicherstellung der KM-Echtheit von Fahrzeugen. Überzeugt auch Ihr euch!
➡️ ** www.racetogo.de/Carly
✅ Auto Original Ersatzteil benötigt zu sehr günstigen Preisen? Nutze AutoDoc und spare richtig viel Geld!
➡️ ** www.racetogo.de/AutoDoc-Ersat...
✅ Nutze für deine KFZ-Zulassung den Online Service welchen wir selbst täglich deutschlandweit auch nutzen
⚠️ Keine Zeit bei der Zulassungsstelle verschwenden, einfach und digital
➡️ ** RaceToGo.de/KFZ-Zulassung
✅ Schichtdicken Messgerät: Kaufe nie wieder ein nachlackiertes Auto!!!
➡️ ** amzn.to/3irFNC6
✅ Endoskopkamera: Damit findest du jeden Ölaustritt
➡️ ** amzn.to/3l17dRJ
✅ Reifenprofilmessgerät ohne Batterie --- Immer im Einsatz bei jedem Fahrzeugcheck
➡️ ** amzn.to/3otzzWb
✅ Toms Lieblingsgeldbeutel für sportliches Fahren und unterwegs sein - die Revolution in deiner Tasche
➡️ ** amzn.to/3sLdYZM
Liebe Grüße
Das Team von RaceToGo.de
_____________________
*Nutzlose Kommentare die nichts beitragen zum Ziel eine echte Kaufberatung hier aufzubauen werden ohne Verzögerung gelöscht!
#BMW #M4 #F82 #Kaufberatung #schwachstellen #autokauf - ยานยนต์และพาหนะ
Jetzt viel Geld und Nerven beim Autokauf sparen und vor allem ein sicheres Auto kaufen:
www.racetogo.de/Videokurs
Deine Art zu erklären ist wirklich der Hammer!! Sehr sehr angenehm zum Zuhören!
Merci! Lass gerne mal ein Abo da! Schau dir auch gern das Video zum M4 CS an 🤩
Wow, einfach nur der Hammer! So ein ehrliches und informatives Video. Die Tonlage, der Schnitt und vor allem das Auftreten ist grandios. Einzig und allein bei der Bildqualität gibt’s noch „Luft nach oben“. Ansonsten wirklich Top.
Die Offenheit gepaart mit dem gelassenen Auftreten harmonieren einfach perfekt. Ihr habt einen Abonnenten mehr 🤪 Ich sehe in dieser Videoreihe großes Potential. 🙏💪
Merci 🙏 das macht Lust auf mehr! Morgen kommt ein Knaller 🧨 dran bleiben 🍀🌈 merci für das Abo 🥳
Sehr informativ !
Ein super Video von Euch. Respekt
Merci :-) wir bringen jede Sonntag ein neues Video. Wir freuen uns sehr über ein Abo :-)
Ich mach die Ölwechsel selbst. Warum? 1.: Er kostet mich 80 statt 450€ 2.: Ich kann ihn bei dem Preis jährlich machen trotz 8000km/Jahr, das Auto freut sich 3.: Ich halte alle Drehmomente ein, mache es fachgerecht und bin 100% auf der sicheren Seite, dass das richtige Öl auch wirklich eingefüllt wurde und in der richtigen Menge //// Alles schön mit Rechnungen, Fotos und Videos nachweisen. Dann spart man auf 10 Jahre 3700€ und das Auto ist happy. Geht natürlich nicht bei Neuwagen aber ich habe eh keine Lust mehr auf die modernen BMWs mit ihrer Blackbox und dem Piepen sobald man 1 km/h zu schnell ist weil die EU das so will^^. Sollen sie das Firmenkunden verkaufen....
Super Video! Bitte mehr
Gern gern! Jeden Sonntag 11 Uhr ⏰ > also Abo da lassen und die Glocke nicht vergessen 🍾
Tolles video
Cooles Video, danke !
Bitte Bitte :-)
Danke für dein Video du hast mir sehr weitergeholfen.
Gruß Marvin
Das freut mich 👍
Sehr gut...Danke
Finde deine Ausführen zum Thema Umbauten nachvollziehbar. Hab dieselben Erfahrungen gemacht. Klar, dass sich die Anbieter bzw. Nutzer, die zufrieden mit den Umbauten sind, in den Kommentaren aufspielen, aber wer Blick für Details hat, weiß genau, was Du meinst.
Ich habe einen 428i und jedes Mal wenn ich im Sportmodus fahre und beschleunige muss ich erstmal fett grinsen 😆♥️ der 4er ist einfach das beste Auto ♥️
Man sieht es in den Videos glaube auch: Tom steht auch auf BMW 😎😛🥰
Vielen Dank für das Video. Mega interessant und genau meine Meinung hinsichtlich Tuning.
Ich habe meinen M4 Competition (Baujahr 2018) vor zwei Jahren in einer BMW Niederlassung als Premium Selection Fahrzeug mit 23000 km (!!) gekauft. Dementsprechend ist bescheinigt, dass kein Tuning vorhanden ist, der Wagen komplett bei BMW gewartet wurde und die komplette Historie bekannt ist.
Ich brauche/will auch meinen M4 nicht tunen, da ich mit den 450PS vollkommen zufrieden bin. Alle Teile an meinem Wagen sind original BMW und BMW Performance Parts. Der Wagen steht auch bei mir IMMER in der Garage und wird nur bei schönem Wetter gefahren. Der Wagen wird bei mir zum Oldtimer werden.
Gerne können ihr euch auf meinem Channel auch die Videos von meinem Rennwagen anschauen.
Chapeau! So wünscht man sich ein Video. Vor allem, worauf man beim Autokauf achten soll. Top wäre noch gewesen, wenn ihr ihn einmal kurz auf die Bühne gestellt hättet. :-)
Hi Werner,
spitze! Danke für dein Feedback. Hier ist was "großes" in Planung. Mehr dazu bald hier auf dem Kanal. Bleib dran und lass gern ein Abo dafür da.
Lieben Gruß
Dein RaceToGo Team
Mein Traum Auto 😍
Es ist ein Wunderwerk der Technik und macht richtig Laune. Es werden immer weniger am Markt. Schlag lieber schnell zu :-)
@@racetogo Ausbildung sagt nein 😂🥲
Beim S55 hab ich noch nie Kettenprobleme gehört..
Bis auf die KWS ist der Motor sehr robust wenn man ihn nicht kaputt Software tunit.
Es gibt auch keine Kettenprobleme und die KWS verkaufen dir Tuner um Umsatz zu machen.
Ich habe einen M4 F82 mit 600ps und habe bis jetzt von dem angeblichen Kettenrasseln problem nichts gehört.
Bin selber Kfz ler über 40 Jahren und mache meine Insektionen immer selber. Bei bmw mit AW Prinzip haben die Monteure immer Streß und da wird nicht akkurat gearbeitet...
Carbon keramik Scheiben halten einen Autolebenlang sofern man nicht dauernd auf dem Racetrack unterwegs ist. Carbon keramik Bremsscheiben haben eine Gewichtsangabe auf den Scheiben erst wenn die Scheiben unter diesem Gewichtsangabe sind müsste man diese erneuern aber wie gesagt sie halten einen Autolebenlang. Die Bremswirkung ist nur als Brutal zu bezeichnen. Wenn ich manche im Internet lese keramik bramsen würden quietschen und es könnten Kieselsteine reinkommen und und vergisst es es muss carbon keramik bremse sein.! Punkt.
Vom Verbrauch bin ich begeistert selbst bei 325 km kurzzeitig hat es 15,5 Liter gezeigt. Normal 10-12,5 Liter sehr sparsam wenn man sich zügeln kann😀😀👍
Seh deinen M4 auf deinem Profilbild, geiles Auto 👍🏽
Ist mein Traum wenn wir noch halbwegs realisitisch bleiben, bin noch Lehrling und will den unbedingt haben
@@unbekanntunbekannt4248 danke für die Blumen..
Aber sicher wirst du einen kaufen können wenn darauf arbeitest.
Mittlerweile kann man einen dkg M4 ohne competition Paket schon ab ca. 43000 Euro kaufen. Competition Versionen sind ein wenig teurer.
Mit Carbon Keramik bremsen zu finden ist auch nicht einfach.
Aber wenn du dir ein Ziel setzt und später einen Festvertrag hast kannst du es dir in kommenden Jahren sicher leisten.
Wünsche dir viel Geduld bis dahin.
Wenn du in der Nähe von Duisburg wärst hätten wir einen Spritztour gemacht..
👍😉
@@Sinoracing Ja 43.000€ für über 100.000km leider..
Ja ich brauch da leider sehr viel Geduld, aber ich bin seit ich ein kleiner Junge war mit Need for Speed usw aufgewachsen und mein Geschmack war vorerst neuere Autos wie der E63 AMG mit Widescreen usw, aber mittlerweile einfach das Design vom M4, der Sound, der Heckantrieb, das ist einfach ein Traum geworden.
Ich hoffe sehr, dass mir mein Vater da aushelfen wird bzw eine Finanzierung auf seinen Namen macht und ich ihm das Geld monatlich zahlen kann fürs Auto.
Aber Viel Spaß dir mit deinem geilen Gerät, fahr vorsichtig 👍🏽
@@unbekanntunbekannt4248
Hoffe dein Vater kann dir dabei helfen.
43000 Euro aufwärts fängt ca. 50-60 tausend Kilometer an. Mann muss nur geduldig jeden Tag suchen.
Danke für deine schönen Worte 👍👍👍
Wie kannst du dir so ein Auto leisten? Finde sowas immer interessant zu wissen
Sowie ich gelesen habe wurde ab 03/17 die Kurbelwelle verstärkt und hält bis zu 600ps aus wenn alles original ist stimmt das?
Mhd geht Safe klar, Motor hält ja erfahrungsgemäß 700 ps mit Stage 2+ drückt er ca. 570 ps fahr meinen seit 57.000 mit Software alles läuft sauber und ruhig ☺️ hab die verdrehsicherung drin bis jetzt nichts gerutscht aber werde demnächst auf vier pin crankhub fix umrüsten man muss ja sein Glück nicht herausfordern 😅
Genau, stimmt. Bei mir ist der Klima Kondensator undicht. Ich hab schon eins von Denao gekauft und möchte es selbst wechseln, meine Frage ist, braucht man dafür eine Hebebühne? Oder kann ich es auf einem Stellplatz selbst tauschen
Selten so ein informatives und gutes Auto-Video gesehen mit einem tollen Interpreten !!! Hut ab !!!
Ich (68 J.) bin drauf und dran, einen 18monatigen bestens ausgestatteten M4-Comp mit 18.tkm von einer BMW-Vertragswerkstatt für knapp unter 70k€ zu kaufen (UVP 104k€). Vermutlich werden gut erhaltene F82 sehr bald nicht mehr zu haben sein.
Hatte von 2013-2016 ein M392(-Monster) und hätte den behalten müssen. Er war mir halt zu laut und es folgte ein 440i. Aber ein 440i ist kein M !!
Stand der beim Händler in Bietigheim-Bissingen und war Azuritschwarz mit weißem Leder?
@@BoredToDeath182
Nein, der stand in Berlin. Hat leider nicht geklappt (mein 440i bringt viel zu wenig). Farbe war Yarisblau. Schwarz ist für mich KO-Kriterium (schluckt das Licht und macht in der Sommersonne zu heiß).
@@Tscherrro Achso, klang sehr nach einem den ich im Blick hatte und der dann leider weg war. Aber egal, ich habe am Mittwoch einen anderen M4 Comp (Baujahr '18 / EZ '19) mit 8.300KM gekauft. 68.300€ mit Vollausstattung, außer der Keramik Bremse. Ohne OPF! Sehr wichtig für die zukünftige Wertentwicklung.
@@BoredToDeath182
Dann hast du ja alles richtig gemacht - gratuliere dir zu deinem Kauf.
Ich bin auch noch auf der Suche - wird immer schwerer.
Ohne OPF ist fast nichts mehr zu haben oder aber, man muß hohe KM-Stände oder mehrere Vorbesitzer akzeptieren. Genau da tu ich mir schwer. Worin besteht ein Otto-Partikelfilter-Nachteil?
@@Tscherrro Dankeschön! Der Klang Unterschied mit und ohne OPF sind Welten. Ein M4 mit OPF klingt nicht mehr wie ein M klingen muss.
Zum M5 F10 so ein Video wäre auch sehr geil
Wenn wir das Auto da haben, dann gerne :-)
Ich hab ein bmw m4 stage 1 530ps
hatte bei 65.000km verstellte steuerzeiten durch den crankhub trotz der schrauben sicherung also 4 pin crankhub rein 2600€ mit neuer kette und gleitschiene schrauben…
Jetzt bei 72.000km pfeiffen die turbos wo ich nicht weiss ob die futsch sind oder nicht
Charage und boostpipe sollte man noch tauschen weil die gerne brechen
Bin kurz davor mir ein M4 F82 zu kaufen, habe einen gefunden der mir sehr gut gefällt, jedoch ist vom Vorbesitzer einiges von AC Schnitzer geändert worden, fahrzeug wurde mit 510 ps von einem mit M Performance Zertifizierten BMW fachhandel inseriert.
Jetzt meine frage kaufen oder lieber finger weg da nicht serie M- sondern AC Schnitzer ?
Kaufen, jedoch solltest du auf den Kaufpreis 2000€ draufrechnen und einen sogenannten „Crank Hub Fix“ holen. Es kann muss aber nicht, zu Problemen kommen mit den steuerzeiten der Kette. Vereinfacht gesagt. An der Kurbelwelle liegt ein Bauteil welches 2 oder auch in manchen Ansichten 3-Teilig ist. Die Diamantreibscheiben dort sind schlecht gelöst, und dann ändern sich steuerzeiten. Was zu einem Motorschaden führen kann, daher beachten. Ansonsten bei 510Ps , alle 15Tkm das Öl raus (Generell bei allen Fahrzeugen eigentlich aber was hält bringt kein Geld) , Kerzen jedes Jahr, ansonsten halt , Papierfilter alle 10tkm (Klima und Motor) , Ansonsten warm und kalt fahren. Die Teile können lange halten und sind super, jedoch nur wenn die Leute damit entsprechend umgehen und vllt auch bereit sind 1-2 Euro mehr auszugeben.
Guten Tag bin dran einen M4 Competition 2017 mit 27‘000 km zu kaufen muss ich beim Competition noch auf was bestimmtes achten ?
Wenn du auf der Suche bist, dann komm gerne auf uns zu: www.racetogo.de/Suchauftrag oder gerne telefonisch unter +49 (0) 7243 - 53 27 360
Bmw M4 oder Ford mustang GT?
Was würdet ihr empfehlen ?
Welcher Motor ist robuster und macht weniger Probleme?
Lass gerne mal drüber quatschten
Habe vorher einen Mustang gehabt, viele kleineren Problemchen mit der Batterie. Jetzt BMW 440i noch mehr Probleme mit der Elektronik. Vom Fahrspass ist der Mustang besser (6 Gang Handscjalter), allerdings ist er halt billig gemacht, was man auch sieht. Insgesamt ist der BMW besser gebaut, er kostet Liste aber auch das Doppelte
Naja beim mk7 r auch so.. fahre den getunten und alles gut
Fahre selber einen m4 2017 Model competition seit 3 Jahren 85000 schon rauf geballert bis jetz keine Probleme seit 35 tausend km Stage 2 600 ps 840nm null Probleme
Sei Froh
Keine Probleme beim Differenzial beziehungsweise ist j der nicht feucht
@@sonersonerkek Bro diff und Antriebs Welle ist mir schon 2 mal weg gerissen das war aber mehr meine Schuld 😅
Ich mein so allgemein Motor Getriebe mäßig ist mir noch nie was passiert obwohl ich immer volle Kanne gebe
@@kingkingbongbong9960 ok ..
hast du insagram ?
MHD oder was anderes? Kerzen andere? Diffs schon zerstört?
Einfach Crank Hub Fix verbauen, dann lockert sich da auch nix mehr an der Kurbelwelle!
Das stimmt 👍 hast du einen Link für die Community ?
Habe meinen F82 knapp 5 Jahre und bin immer noch begeistert. Motortuning unnötig, leider kein Competition, dafür ohne OPF. Bin aber auch etwas älter und brauch diesen Tuning Quark am Motor nicht. Das DIng hat Leistung genug.....
Competition gibts auch ohne Opf.
Der Spoiler ist übrigens vom M4 CS und nich aus der Performance Parts Abteilung. Somit ist der Spoiler nich homologiert und muss teuer per einzelabnahme abgenommen werden. Da der gezeigte M4 ein Vorfacelift ist wirst du den unter keinen Umständen einfach so fahren dürfen. Jeder Sheriff darf darauf bestehen das das Ding abkommt…
Danke für deinen Hinweis, schau mal hier. Scheint doch ohne TÜV Eintragung zu funktionieren. Vorher mit dem TÜV abklären ist aber wichtig! Gefühlt ist es pro Region ohnehin immer unterschiedlich, wie die Polizei oder TÜV Gutachter so manche Tuning Teile sehen. Lieben Gruß Tom www.baum-bmwshop24.de/bmw-m-performance-heckspoiler-carbon-m4-f82-coupe-51192350722/?gclid=CjwKCAjwlrqHBhByEiwAnLmYULKnPGyi4m1lNdvSrqsjc2MG1J5cLY4Kv8Sv1ExyVlA-dwboRAsS8xoCncwQAvD_BwE
@@racetogo Das ist der Performance Spoiler, auf dem Auto ist der vom CS montiert.
Hab einen e90 330i und fahre seit 5 Jahren (solange habe ich ihn auch) nur in die freie Werkstatt. Ansonsten würde man sich ja dumm und dämlich bezahlen
Stimm ich voll zu.. Hersteller verdienen sich eh immer dumm und dämlich, und dann wollen noch letzen cent beim Service aus rauben.. Unkorrekt, dann lieber doch zu einem Profi, wenn man glück und connection hat, kann man auch mit eigenen Teilen kommen..
Bremse muss ausgebaut und dann geröntgt werden. Risse können optisch nicht immer erkannt werden.
Thema Scheckheft bei BMW. 1200 Euro habe ich für die große Inspektion gezahlt. Habe 1 Jahr später selbst alles überprüft und siehe da 1 Zündkerze nicht festgezogen. Tja da kam wohl BMW schlecht dran. Nun führe ich alle Wartungen selbständig durch. Habe zu BMW kein Vertrauen mehr. Viel Geld bezahlt und geprutsche.
Scheckheft bei BMW wird ja hier nicht empfohlen aufgrund Qualität, sondern um den Wiederverkaufswert des Fahrzeuges zu maximieren. 99% aller Autokäufer haben deine Erfahrung nicht gemacht, bzw. können die Qualität einer BMW Inspektion gar nicht bewerten. Deswegen werden sie immer mehr Geld ausgeben für ein Auto, das immer bei BMW war, als eins wo eine Privatperson alles selbst gemacht hat.
Du sagst der Kurbelwellen-Antrieb würde defekt gehen wenn das Auto nicht gewartet wurde nach Scheckheft !
Welche präventiven Wartungen werden denn im Service durchgeführt um einen solchen potentiellen Defekt zu verhindern / reduzieren ?!
Bzw wie kann man den Kraftschluss in der KW-Verschraubung diagnostizieren?
5:10
Mmn hat er da Quatsch erzählt. Vor allem hat er eine sehr positive Sicht auf Werkstätten. Wenn man bei denen die normalen Service macht dann scheißen die auf deine Kurbelwelle, das ist nicht deren Aufgabe und die werden das in ihrer getakteten Arbeit auch nicht machen.
M3/4s mit 3000km hatten das Problem, da gibts nichts zu beachten. Einfach scheiße von BMW gebaut und der Käufer bleibt auf Folgekosten (außerhalb Garantie) sitzen und miss sich für viel Geld einen Crank Hub Fix einbauen...
Stellzeiten der Ventile
@@Mark-ig2ff ok danke
Und die werden Standardmaessig im BMW Service geprüft, also alle ca 30.000km ?
Ein BMW M2 Schwachstellen Video wäre auch hochinteressant :)
Werden wir organisieren
N55 oder S55 ?
Hab mir einen vor 2 Monaten gekauft mit Knappen 80.000km 05/16 . Aktueller zwischenstand beide Lader haben zu großes Spiel und einen Ölverbrauch von 1L auf 300km. Zum Glück beim Händler gekauft und zum Glück Deutsches Modell mit voller BMW Historie. Dennoch zahlt BMW lediglich 50% auf Material rest muss mein Händler zahlen(sind fast 6000€).
Danke für die ehrlich Beschreibung. Die Frage ist natürlich warum beide Lader spiel haben? Achtet darauf das alle Wasser/ Ölleitungen mit erneuert werden, da lauert oft das Problem. 🙈🙈🙈
Ich vermute aufgrund der Leistung dass der halt artgerecht bewegt wurde und der letzte Eigentümer nicht die hellste Birne war und den oft heiß abgestellt hat und dadurch die Lader "flöten" gegangen sind. Sowas kann man halt nicht bei einer Probefahrt feststellen außer nachm Öl zu schauen und auf Undichtigekeiten. Man kann als Kunde trotz hohem Interesse nicht verlangen dass man mit dem Fzg. 2-300km Probefährt. Da können sonst alle Händler n Sixt Schild drüber hängen :D
@@2007snowboard sofern er nach volllast auf der autobahn den restlichen weg gesittet (30-50kmh) nach Hause gefahren ist sollte das heutzutage doch kein Problem mehr sein oder täusch ich mich da?
@@mb1._ ich glaub dass es nicht der Fall war...
6000€ für die Lader + plus Arbeitzeit oder wie ??
Ist das nicht viel zu viel für nur laderschaden ?
Gruß
@RaceToGo Transparenter Autohandel
Ich habe mir einen M4 Coupé 2017 mit 70‘000km gegönnt, wurde umgebaut auf M Performance, wenn Ihr wollt könnt Ihr ein Voll Check durchführen mit einem Nice Video und eventuell mein Gefühl beruhigen ich würde extra aus der Schweiz Anreisen.
Lg Muvit
Muvit, schick uns gerne deine Kontaktdaten an: info@racetogo.de
Also mein 86 PS Fabia hat Zahnriemen und somit keine Steuerkettenprobleme 😅
Ich habe ein m3 f80 mit 30.000km gekauft jetzt 112.000km nie Probleme das Auto lauft sehr gut ist aber alles original nur tiefer 😈 und lauter 😈 die bremsen nie ersetzt und sind keine carbon bremsen
Klasse! Danke für deinen Kommentar. Lass gern mal ein Abo da, dann bekommst du sofort mit wenn das Update Video zum M4 kommt :-) Merci
Gibts zu viele von m4/m3 .. da bleib ich meinem 1 m Coupé treu 😜✌🏼
🤙
Ich hab jetzt draus verstanden dass der motor sehr anfällig ist
„Sehr“ ist relativ - es braucht eine fachkundige Hand als Besitzer
Typische Schwachstellen,
Ventildeckel Dichtung, differenzial, Saugrohrdruck Sensor
siehst du es problematisch das fahrzeug nach 5km wieder abzustellen? wird selbstverständlich nicht getreten im kalten zustand!
Kurzstrecke ist nie gut,egal was du machst
Wenn du viel Kurzstrecke fährst, dann fahre doch am Feierabend jeweils eine andere Strecke, so dass der Motor einmal am Tag warm werden kann. 5 km lassen sich natürlich auch im Sommer mit dem Fahrrad bewältigen, dann hast du schon etwas gutes für dich getan und das Auto. Gerade im Winter oder in den kalten Jahreszeiten wäre ein kontinuierliches war am fahren wie der User Blabla erwähnt hat wirklich wichtig. Zu viel Kurzstrecke hinterlässt sehr viel Verschleiß am Fahrzeug, auch die Ölwechsel in der weil es sollten dann deutlich verkürzt werden. Hoffe das hilft weiter.
Zuviel Werbung ansonsten top Video.
Danke dir! Bleib dran! Es kommt noch einiges aus dem Hause BMW M 😍🍀
Bei „Steinschlag sein Vater“ war ich raus🤡
Wir haben noch mehr lustige Videos 🫡
Ich habe das OPF-Modell von 2020 neu gekauft. Peem-Modul rein und Remus mit MSD-Delete, dann macht es richtig Spaß :-)
Komm gerne mal vorbei für eine Sound-File :-P
Steinschlag sein Vater
Leider muss man wirklich sehr „uffpassse“ 🧐😄😄😄❄️
Bis auf das ständige ahhh…ahhh ahm wirklich gutes Video! Ach und kurze Hose mit weissen Socken nicht gut.
Kollege hat 1001 Ps bei Kotte machen lassen 😅
... und der Motor hält noch?! :-) Hoffe für den Kollegen :-)
@@racetogo also sein erster Motor ging vor 2 Jahren flöten und hat den jetzigen komplett bei Kotte aufgebaut der auch den M3 f80 mit 1260 Ps gebaut hat. Aktuell ist aber sein m4 in der Werkstatt macht nur Probleme
Erst sagst du man sollte immer zu BMW GEHEN und bei der Bremse sagst du es Anderes herum !!!!!! Schlecht
Viele falsche Informationen…
Gerüchte und kommt häufig vor..
Was soll so eine Aussage ?
Das mit der Zentralkurbelwellenschraube paasiert sehr, sehr selten und hat absolut nix mit Scheckheftgepflegt zu tun🤦🏻♂️
Ebenso gibts auch mit der Steuerkette überhaupt keine Probleme, das wae bei den alten 1er 4 Zylinder Modellen ein Problem.
Scheckheft bringt gar nix, im Gegenteil, der Service bei BMW ist teilweise wirklich grauslich.
Lieber von einem KFZ Mechaniker kaufen oder einer der in einer Werkstatt seines Vertrauens sein Fahrzeug gebracht hat, die wirklich Plan haben, statt zu den Glaspalästen wo unterbezahlte lustlose Mechaniker ihr Werk verrichten…
Wie gesagt, lieber nochmal wirklich informieren, bevor man so ein Video mit Halbwahrheiten ins Netz setzt.
Auch die üblichen „Pauschalisierungen“ bringen einem vermeintlichen Käufer nichts.
Hi Race Lukyy,
danke fürs kommentieren. Wenn Fehler an Fahrzeugen auftreten, dann sind es keine Halbwahrheiten sondern Wahrheiten, auch wenn sie sehr selten auftreten. Danke daher für deine Ergänzung für die anderen. Wir finden ein regelmäßiger Öl Service, egal von wem gemacht, gehört zum jedem Fahrzeug dazu. Umso mehr Leistung der Motor hat desto wichtiger ist die Einhaltung des Zyklus. Deine Meinung ist uns sehr wichtig, wir finden es auch schwierig Hochleistungsfahrzeuge in einem normalen Tagesgeschäft in einer großen Werkstatt zu vereinbaren, daher ist deine Meinung korrekt eine gute Werkstatt zu finden für die Betreuung des Wagens. Welche Schwachstellen kennst du noch? Teilen wir sind gerne mit der community 🏁👍☺️❤️
Finde ich auch. Das ist einer der besten BMW Motoren und wird total schlecht geredet. Diese Probleme treten äußerst selten auf. Steuerkettenprobleme gibts gar nicht bei diesem Motor. Ich finde das Video vermittelt einen völlig falschen Eindruck vom F8x ...
@@airattack3354 Ich kenne das Problem mit der Zentralschraube vor allem bei Leistungssteigerung. Ich kenne Probleme mit Bremsen aber sonst eher wenig gelesen. Der Motor ist sonst top und hat gutes Tuningpotenzial
Schließe mich Racy Lukyy an, das Video vermittelt teils Falschinfos:
- Steuerkette macht keine Probleme an dem Modell
- Zentralschraube ist korrekt, allerdings nur bei Leistungssteigerungen
- Differential habe ich von Fällen beim M2C gehört, auch bei M4? Was sagt die Community?
- KW Fahrwerk bitte unbedingt rein👍👍 Original Serienfahrwerk ist bei BMW (leider) total schrott! Einfach nur hart, mehr nicht. Fahre selbst KW und es ist viel feinfühliger, weicher und stabiler (!) 👍
Was für ein Schwachsinn, Service bei BMW...
Wohin den dann?
@@racetogo natürlich zu ATU ^^
Servicegepflegt ist ein Muss wer das nicht macht sollte sich mal wirklich überlegen ob das Auto wirklich zu einem passt…
Noch nie soviel Quatsch gehört 😂
freut uns, dass du Spaß hattest :-P
Isso...
Wie kann eine Firma Werk Fabrik was seit 100 Jahren fast Motoren baut 2014 /2015 ein Motor bauen das soo viele Problem Zonen hat.was sie über die Problematik bei diesen Motor aufgezählt haben das ist unglaublich.und das für soviel Geld.da funktioniert vw oder ein Japaner ja tausend mal besser.ich berücksichtige auf die Leistung von diesem Auto keine Sorge,aber der sollte normal funktionieren das tuen bmw Motoren leider nicht immer einfach nur traurig
Wenn man mit einem M Modell wie beschrieben umgeht gibt es auch wenig Probleme! VW hat wie auch sicher Insider bestätigen können auch sehr viele Motorprobleme ( Steuerketten, Kolbenringe etc.) da kann ich ein Lied von singen. Probleme können überall auftreten auch bei Japanern!
@@esa6776 Probleme können überall Auftreten ist ist ein ganz schlechter Ansatz mein Freund,das weis ich das sie „auftreten können“aber diese Probleme hier bei dem Auto oben sind bekannt und Mann sagt wenn Sie noch nicht aufgetreten sind werden sie irgendwann Auftreten das ist doch nicht normal.tut mir echt leid das ist ein Riesen großer Spaß versauer.vor allem in der Preis klasse.und glaub mir die japanischen Motoren laufen Problemloser als der ach Scheis oben.wir sind hier in Europa leider sehr falsch geblendet und haben einen negativen vielleicht billigen Eindruck von den Japaner aber es ist nicht so mag sein das einige Teile billig sind aber die Motoren von den halten und auch hochdrehende Motoren.meine ganze Hoffnung ist der s58 Motor werde mir einen holen von der neuen Serie mal schauen was geht.alles andere ist der letzte Schrott bei bmw kannste in Tonne schmeißen den ganzen Scheis.habe das die letzten 15 Jahre beobachtet e60 m5 e 92 was die alle für Probleme hatten 🙈🙈einfach nur 👎👎👎👎Spaß machen keine Frage aber die Scheise hält nicht lange durch .erinnert an sehr teure Sport wagen wie Ferrari und Lamborghini und so,macht Spaß aber sehr aufwendig und kostspielig.bei Mercedes ist es zum Beispiel nicht so hole dir was du willst von 180er bis 63er 65ee 500er 300er die laufen es alle.natürlich kann es da und mal da Probleme geben aber nicht so wie bei bmw.
@@hidayetakkus3811 Aber allem Anschein nach sind sehr viele mit dem "Scheiss" zufrieden. Ich kenn auch AMG Fahrzeuge die bei 100.000 und weniger die Flügel strecken und E92 M3 mit über 200.000 km mit dem ersten Motor. Es kommt immer darauf wie man sein Fahrzeug behandelt und wartet!
@@esa6776 natürlich gibt es auch solche Fälle wie du es beschrieben hast,man beide Seiten nicht generalisieren aber..200 t Kilometer ist ja oder soll keine Kunst sein für ein 100t Euro wagen ist es auch nicht.Mercedes fährt mindestens das doppelte nur mit Öl und Wasser.weist du ich wünschte selber es wäre nicht so aber das hört man man liest es das hört es von den Werkstätten.er oben im Video der erklärt selber was es für Probleme geben kann zeig mir ein Amg Fahrzeug der so viele komplizierte Probleme haben kann.bmw macht aber Spaß keine Frage.fg
@@hidayetakkus3811 und du hast schon alle Motoren besessen um das zu sagen oder warum redest du so einen bullshit? habe mit meinen Motoren nie Probleme gehabt, egal welchen ich hatte, die Motoren brauchten nur Pflege sonst nichts. Dass Mercedes keine Probleme hat stimmt absolut nicht, die haben auch ohne Ende Probleme, genau wie die Japaner es auch bei manchen Modellen haben. Es kommt immer drauf an, wie man mit dem Fahrzeug umgeht. Und ich kenne sonst bei Japanern und auch bei VW keine so leistungsstarken Motoren, die auch so viel aushalten. Der Motor im M4 ist einer der besten Motoren, ihn so schlecht zu reden kann nur jemand machen, der gar keine Ahnung von der Materie hat. Und bitte arbeite an deiner Grammatik und an deiner Rechtschreibung, die ist ja echt nicht grade die beste.
Ich bin selber ein Liebhaber dieser Fahrzeuge BMW M aber eins mus man mit normalen nüchternen Kopf sagen,müssen,man kann nicht mehr von “grundsätzlich unproblematische Fahrzeuge" reden wie sie eben gerade über dieses fahrzeug wenn das Fahrzeug die angesprochenen Probleme bekommt obwohl es nicht getunt ist.ich lade alle zu Neutralität ein,man sollte ehrlich sein.ich fahre selber ein bmw.aber diese Probleme am Motor was er alles haben kann passieren kann das ist einfach nur arm Punkt.steht bayerische Motoren Werk Drauf aber kann gar net ein vernünftigen Motor der unproblematisch läuft nicht bauen.hoffe das der S58 unproblematischer ist.
R. R r
@@MasalMilay r.r ne demek:)?