【ハイエース7型】トーションバー調整方法教えます。

[@博光蜂谷]

こんにちは!初めて見せて頂きました!フロントのローダンの仕方が知りたくて見たのですが、7型の4WDでも同じでしょうか？8回で1cmダウンはとてもわかりやすいでした！それが知りたかったので！

[@26producedbyFlowCoLtd]

一緒ですよん😬👌

[@古谷浩清]

Merry X'mas　お疲れ様です　私もハイエース　ト―ションバーで前輪下げましたね🤗🤗懐かしい〜🥳👍

[@26producedbyFlowCoLtd]

定番だけどトーションバー調整ありがたいですよねー🥰

[@ゴリゴリm26]

トーションバー調整する際ですが両輪上がってないと調整は不可能でしょうか？
片輪ずつ馬掛けての方法では厳しいのか教えていただきたいです。

[@26producedbyFlowCoLtd]

片方づつでも大丈夫ですよ。😬

[@ゴリゴリm26]

今度やってみようと思います。返信ありがとうございました。

[@しろくま参上]

そのやり方ですればトーションバーの役割が半減するのでわ?
本来トーションバーは捻り掛けて役割を果たすものでなったでしょうか？それを緩めるわけですから
乗った時にふわふわした感じにはなりませんか？

[@26producedbyFlowCoLtd]

あまり乗り心地は変わらないように思いますが、理屈的には指摘どうりだと思います。
しかし、タイヤがブロックタイヤなのであまり感じませんね😬

[@ハイエース-d6n]

緩めた分だけ車重で捻れるから車高が下がるのですよー
別にバネが柔らかくなるわけでは無いですよ！

[@Daikokuyasyoubei]

車高調整やアライメントを
キチンとやってこそ車の
性能を引き出せると考えてます。
メリークリスマス

[@26producedbyFlowCoLtd]

そうそう。アライメント、サイドスリップ、ヘッドライト調整をして。やっとカスタム車高調整完成ですね。🎅😊メリークリスマス🎁🎄

[@Shinrin-Ichigo]

なるほどね。
ナットにマーキングすれば確かにわかんなくなんない

[@26producedbyFlowCoLtd]

良く見て回した回数キッチリ確認必要ですけどねー😅いつも何回回したかわからなくなる時ありますわ😂

[@にゃ-i2t]

他の車には無いですよね？
あればいいのに（笑）

[@26producedbyFlowCoLtd]

ほんまやねー😆それは考えた事なかったなぁ〜🤔

[@L1501DT]

私の知っている車種だと、以前マツダから販売されていた、ボンゴと三菱のデリカスターワゴン、そのベースのパジェロもトーションバーの調整ができました。