Je suis toujours camionneur mais j'ai quitté la France y'a 8 ans ....le métier s'est dégradé en Europe... aujourd'hui je vis et je roule au 🇨🇦 , métiers plus reconnu
@ j'ai roulé 15 ans en France et Europe , la différence elle est vite vu, y'a plus de reconnaissances envers les camionneurs au 🇨🇦 et 🇺🇸 qu'en Europe...après libre choix à toi de garder tes opinions
@@dido2499 J'ai une connaissance qui est parti au Québec car il ne pouvait pas conduire en Europe. Il a fait tout le Canada et tout les usa.. Maintenant il est canadien marié avec enfants. Il ne risque pas de revenir dans cette Europe en perdition.
En tout cas je vous respecte ! Étant conductrice autocar je suis admirative de tous ces métiers de la route quoi qu’il en soit. Sans vous c'est la mort de tous les commerces.
Moi je n'ai pas une mauvaise image des routiers, comme des agriculteurs, des odeurs de la campagne, et bien au contraire !!! C'est ça notre FRANCE qu'on AIME
Le métier de routier c'est déjà énormément de contraintes, mais apparemment ce n'est toujours pas assez puisque la réglementation se durcit encore l'année prochaine. On doit être à l'heure cjez nos clients, avec des plannings parfois faits par des incompétents, en même temps on nous demande de faire de l'eco-conduite, mais on doit aussi respecter les temps de conduite et de repos hebdomadaires, on est contamment sous la menace des radars (même si on respecte les vitesses réglementaires, on peut vite se faire avoir en descende avec la charge qui nous pousse), et comme si ce n'était pas assez, y en a toujours qui viennent nous enquiquiner, qui nois doublent pour nois forcer à freiner alors qulon aurait pu rouler tranquille, ou qui nois coupent la route "parce que je ne veux pas être derrière un camion", ou ceux qui montrent leur mécontentement après une côte que j'ai eu du mal à monter ou une accélération trop lente à leur goût (même avec des moteurs adaptés, une fois bien chargé, on peut faire jusqu'à 44 tonnes, donc forcément le rapport poids/couple (et non de puissance puisque le moteur travaille au couple) n'est pas le même que pour une voiture). Et si pour vous 10 minutes de perdues sur une journée ce n'est pas grand chose, et bien sachez qu'on peut etre refusé chez notre client, ce qui nous fait planter toute la nuit alors qu'on aurait pu reprendre la route en soirée, ce qui nous met en retard sur le reste de la semaine. Si vous n'êtes pas content parce que les camions se doublent entre eux pour quelques km/h, sachez aussi que ce n'est pas juste une question de vitesse, mais que ca devient vite penible de devoir constamment s'adapter au véhicule de devant qui ne gérera pas forcément le relief de la même manière puisque le chargement n'est pas le même.
le résultat de l'UE!!!!!!!!ouvrez les yeux ça arrive à vitesse grand V avec l'agriculture!!!!! par contre les routiers les grands absents des gilets jaunes et absents encore aux côtés des agriculteurs!!!!!!!!!!!
Je vais être rapide... Les 47.8% du PIB français qui est siphonné par les impôts, taxes et prélèvements obligatoires (la moyenne européenne est inférieure à 40%, en Allemagne par exemple c'est 39.5%) c'est la faute de l'Union Européenne? Dans ces 47.8% les entreprises françaises contribuent à 13.5% (en Allemagne c'est 8.5%) pour cela elles voient 23.8% de leurs valeurs ajoutées s'envoler vers le fisc (en Allemagne c'est 13.6% et on est le seul pays européen au dessus des 20%) c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Pour qu'une entreprise française donne 2000€ net à un salarié, elle doit déjà verser 2500€ brut, puis encore 1000€ de charges sociales et patronales, le coût est donc de 3500€/mois ou autrement dit 42000€/an, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand l'État Français dépense pour son fonctionnement 58.2% du PIB (record du monde) c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand 21% des emplois Français sont des postes de fonctionnaires, qu'on compte presque 6 millions de membres du fonctionnariat (un chiffre en constante augmentation) et encore 3 millions de retraités de la fonction publique, pour une masse salariale supérieure à 325 milliards par an et un déficit des caisses de retraite des fonctionnaires de 73 milliards l'année dernière, c'est la faute de l'Union Européenne? Quand sur la fameuse dette Macron, donc depuis 2017, une bonne moitié, 52% et 485 milliards, c'est les déficits cumulés des systèmes de retraite, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand on a pas un budget à l'équilibre depuis 1973, une dette totale de 3500 milliards et des intérêts à payer de 50 milliards par an, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand l'État Français achète pour 155 milliards, oui, oui, je dis bien 155 milliards, de fournitures et mobiliers de bureau, à des prix délirants, exemple des millions de stylos Bic à 2.25€ alors qu'un particulier peut en acheter à l'unité, dans n'importe quel commerce à moins de 1.50€, c'est la faute de l'Union européenne? Je pourrais continuer longtemps... A un moment, faudra se regarder dans un miroir et avoir le courage de faire une autocritique... Vous dites que la France est dans un état pitoyable? Elle peut s'en prendre qu'aux français... Assez avec la déresponsabilisation... Mitterrand est arrivé au pouvoir grâce à l'abrogation de la peine de mort ou plutôt grâce à la retraite à 60 ans? (Avec bien sûr une myriade de mécanismes pour partir bien avant, un exemple? En 1982, mon grand-père a été en retraite du privé à 54 ans) ou qui a repoussé les réformes Juppé en 97? (A grands coups de blocages et manifs) pour céder derrière aux promesses électoralistes juste délirantes de Jospin & Co? (Les 35h et les emplois jeunes on voit le formidable résultat) mais LA solution c'est de renoncer à un accès illimité à la zone economique et commerciale la plus importante du monde, et au passage de renoncer à l'Euro, donc à la BCE, qui au passage, nous maintient au dessus de la ligne de flottaison, en finançant généreusement notre dette colossale, via l'achat massif de nos obligations? Wahou... Alors là... Un grand bravo... A un moment, faut juste réfléchir deux minutes... Aussi arrêter de sortir, suivant les circonstances et les sensibilités politiques, toujours les mêmes ridicules cartes, pour expliquer tous nos problèmes, UE/Bruxelles, USA/Chine, patrons/actionnaires, etc etc... Bien sûr, la France éternelle, terre des braves, ne peut être victime que d'un horrible complot ourdi de l'extérieur... Il y a de quoi rire... Vive le populisme et la démagogie...
Quel métier difficile, force à vous "les routiers sont sympas", il faut de la patience et beaucoup d'attention, avec ces fous du volant qui roulent sur les routes....
Effectivement si je peux apporter un témoignage après 17 ans de route j'ai dû raccrocher les gants car trop de tarés sur la route et des patrons irrespectueux et des salaires de misère
10000 camions par an, je crois que c'est par jour sur l'alsacienne ahahah jamais entendu ce nom pour la M35. Pas un mot sur le transfert du trafic poids lourd d'Allemagne vers l'Alsace car les allemands ont mis en place une taxe pods lourd et que la M35 est gratuite dont l'entretien est payé par le contribuable. Reportage bien léger....
Complètement d'accord sans même rentrer dans les détails ça ne représente pas tout à fait la réalité du transport et des chauffeurs. Sans compter les erreurs et fautes dites dans ce "reportage"...
en allemagne il y a toll taxe. Chez nous l'eco taxe servait a financer l'entretien des routes secondaires utilisées par les camions étrangers - lituanie, pologne, république tchèque etc.. qui fuient les autoroutes a seul fin d'économies. Soucis, ces routes entretenues par le contribuable français, pour que des routiers qui ne financent rien puisse rouler pépère sans débourser 1 centimes. La N 10 entre poitiers et bordeaux est un exemple édifiant. Il faut taxer les camions sur les routes secondaires, c'est un impératif !!
Je vis en Bélgique je suis conducteur hyper lourd et je n'exerce plus depuis un an, je vais prendre une formation de chaudronnerie. Rouler me paye entre 12 et 16 euros de l'heure, pour une formation qui coute des milliers d'euros, et pour un métier rempli de merd*s. Les amandes c'est pour le chauffeurs évidemment, nous n'avons pas de toilettes, travaillons minimum 12 heures parfois non stop (récolte de lait par exemple) et n'avons aucune prime de risque! Avec cette formation (chaudronnier) de 6 mois payé par l'état je vais travailler de 8h à 17h avec un salaire entre 18 et 22 euros de l'heure. Donc je vais travailler moins, gagner la meme chose, avec beaucoup moins de risques et de contraintes! Salaire routier aux USA en Canada en Australie: 10.000 dollars
Je suis à la retraite depuis 7 ans quand je vois sa c’est une catastrophe l’Europe a tout casser autorise les autres pays à faire se qu’il veulent et la France plus de lois quand j’ai passé les premières 5 jours à l’AFT je roulais depuis déjà plus de 20 ans et le moniteur n’avait jamais rouler 😂. Et le pire c’est les grandes surfaces qui font la loi et sa c’est la faute des grandes boite de transport qui se sont battus pour piquer le travail du voisin en cassent les prix il suffisait de s’entendre mais non et au détriment des chauffeurs et aujourd’hui pour eu qui sont surveillés 24 sur 24 je leur souhaite bon courage 👋👋
Agréable cette « journaliste » 😊; sapée comme (et avec) un sac 😢; reportage inutile: tout le monde connaît ce contexte; on n’apprend rien, comme d’hab avec TF1 !
Il y à quelques années certains camions arborait un autocollant à l'arrière qui disait: " Si vous l'avez c'est qu'un camion vous l'à apporté " Alors soyez plus conciliant avec les routiers. Ils font un métier difficile, très contraignant. Sur la route ce ne sont pas les routiers les plus gênants, mais plutôt tous ces chauffards pressés qui ne respectent rien, ni personne.
Pendant les confinements les routiers roulaient pour approvisionner les magasins et eviter de vous battre à coups de poings pour le dernier rouleau de PQ , 4 ans , tout est oublié déjà ?
On avait l'occasion de virer Macron tout le monde a voté contre le RN qui aurait certainement plus changer certaines choses mais non vous avez préféré faire repasser les mêmes assumer !!
il veux pas rester a la maison, j'ai une solution pour lui, acheter un camping car et passer sa retraite comme ça, il restera sur les routes sans les contraintes du métier de chauffeur moi c'est ce que je compte faire et mème avant ma retraite un camion ou un bus transformé en camping car et vivre comme ça sur les routes
@@achilletalon801 Quand on voit les conditions dans lesquelles on travaille en France, on finit par la perdre cette passion. C’est dommage, certes, mais le ras-le-bol tend à prendre le dessus.
@@achilletalon801 c'est ce que je fais, mais plus tu prend de l'age plus la passion un moment tu a envie d'autre chose surtout si cette passion c'est aussi énormément des stresse et de surmenage ça fini par usé et tu fini par perdre ta passion avec l'age en vieillissant ça devient de plus en plus dur
T'es drôle... Sais tu seulement combien coûte un seul de ses pneus a l'autocar ou ce camion ? La consommation au minimum c'est 25 L sans compter l'Ad blue en faisant que de l'autoroute. Je suis chauffeur de car, j'ai pensé a ça mais avec quels revenus ?? L'entretien d'un tel véhicule est un gouffre a pognon si tu veux que ce soit fait sans prendre de risques en termes de sécurité
@@allolaterre6433 qui te dit que j'ai pas les moyens ? tu sais mème pas combien je gagne , et l'entretien d'un camion coute pas plus cher que la taxe d'habitation quant tu est proprio et toute les charges et bien moins cher que un loyer
Non les routiers ne embête pas le monde grand merci pour tout les routiers grand respect pour tout les routiers je vous soutiens les routiers je vous respecte toujours non ami routier grand merci pour tout les routiers grand respect
Moi j'etais bien content pendant le Grand confinement d'être dans mon terrain tranquille avec mon petit apéro pendant que certains routiers trimaient comme des esclaves.... pendant que leur patron se dorait la pilule dans leur villa en Côte d'Azur pendant le confinement😂😂😂🤮💩 Faites comme moi quitter ce métier devenu pourri
Eco taxe que les patrons transporteur répercutent sur le prix de transport et donc sur le consommateur !! Voilà pourquoi pas de grève des patrons!!! C'est mon patron qui m'a expliqué cela lorsque que je roulais moi aussi. Le problème c'est la déréglementation du transport commencée dans les années 90..europe sociale???
2500 euros net?? Heureusement que j’étais assis sinon j’aurais fini par terre. Je suis à la retraite depuis 2 ans et j’aurais adoré avoir un tel salaire. Au mieux 1600 euros brut. Il ne faut pas croire les piliers de bistrot sur leur salaire. La vérité est ailleurs 😢
Quand je pense que les bonnets rouges de Bretagne se battaient et ont gagnés contres ses barrières , mais est ce qu'ils réfléchissent ??? Je rejoins ce que dit cet ami routier , les magasins si ils sont bien approvisionnés , c'est grâce à la chaine logistique !!!! Et dire, que j'écoutais l'émission de Max Ménier , les routiers sont sympas , ah ils , elles le sont toujours !!!!
II faut stopper les mensonges , les routiers c’est seulement 12 euros 50 de l’heure dans la convention collective : donc 1500 net . D’où sort son calcul de 2500 net + 1000 euros de frais . Propagande TF1
Avec les cadences à respecter, ça doit être vite infernal. Mais sinon, la vie de routier doit être bien, tranquille, seul dans sa cabine que tu aménages comme tu veux.
"on est sur des marges", dit ce chauffeur. "On est sur un budget", "on est sur ...." Cette expression ridicule et fautive : "on est sur" propre aux agents immobiliers habitant "sur" Paris ou "sur" une commune s'est répandue partout.
@@GamingBreizhHD : dit en français : "Ce commentaire n'est pas là pour construire mais il n'est fait que pour essayer de détruire le parler plouc avec de bien modestes moyens, mon bon !". Dit en ploukistanais surparigot : "ce comment, il est juste là pour que Nouhon déconstruise des mots queuyâ en novlangue du bobo et pâqueux, mon tchigars". CQFD
@@GamingBreizhHD dit en français : "Ce commentaire n'est pas là pour construire mais il n'est fait que pour essayer de détruire le parler plouc avec de bien modestes moyens, mon bon !". Dit en ploukistanais surparigot : "ce comment, il est juste là pour que Nouhon déconstruise des mots queuyâ en novlangue du bobo et pâqueux, mon tchigars". CQFD
Bon la femme de l'aftral je sais pas qui c'est mais oui effectivement à côté de la plaque, le fait d'avoir une conduite préventive et anticipée vous perdez pas de temps sur des réseaux nationale en une journée😂😂 et je vous le prouve quand vous voulez !
RSE de malade, aujourd'hui faut avoir un sacré cerveau pour faire chauffeur routier !! Quand on voit les VL ne rien respecter du code sur la route, qu'est ce que ça serait, si on leur mettrait la rse !!😂😂😂
oui mais à qui à quoi la faute? avez vous déjà travailler dans le transport? moi oui mais en VL avec un grand fourgon, et le boulot même si il est simpa en soit , il est plein de contraintes , et les routiers sont ceux qui en ont le +. déjà moi en VL on me chargeait toujours +, au point même d'avoir des carton à l'avant à côté de moi , et on te demande toujours de faire + vite. à chaque arrêt chez un client j'avait droit à 3 minutes maxi pour remettre le ou les colis, au delà de çà , on m'appelait pour me dire "qu'est ce que tu fout !!". et dans certaines entreprises je te parle même pas de l'organisation.. bref , une formation de routier me plairait malgré mes 41ans , mais quand je vois des jeunes qui abandonnent après seulement 3 ou 5 ans de métier, je me pose bien des questions..
Ce qui est drole c'est que ceux qui font ce reportage. Sont bien mieux payé, à rien foutre d'utile et surement arrivé la parce que papa maman a fait ce qu'il faut pour (pour la majorité pas tous bien sur).
il n ' y a même plus de jeunes qui veulent être routier , ça avait été dit lors d ' un autre reportage où 1 patron avait un grand nombre de camions à l ' arrêt car il ne trouvait personne et mettait son entreprise en danger
On invente pu de bien et de service, donc l économie stagne car elle répète tout les jour la même production de bien et de service que le peuple consomme
On consomme surtout des produits importés car moins chers mais pas produits dans les mêmes conditions. Aucune protection de notre tissu productif n'est possible sans contrôle aux frontières hélas
c'est inspiré des influenceurs et ce que qui ce fait sur TH-cam c'est a la mode et faut suivre les modes sinon le spectateur va critiquer et dire que c'est un truc de vieux
je stop à 1:50.. Bah je sais pour qui vous votez les gars, droite/extrêmes D.. alors vos conditions de tafs dommage pour certains, bien fait pour d'autres..
Je suis toujours camionneur mais j'ai quitté la France y'a 8 ans ....le métier s'est dégradé en Europe... aujourd'hui je vis et je roule au 🇨🇦 , métiers plus reconnu
N'importe quoi vous devez être complètement gué pour dire une chose pareille
@ j'ai roulé 15 ans en France et Europe , la différence elle est vite vu, y'a plus de reconnaissances envers les camionneurs au 🇨🇦 et 🇺🇸 qu'en Europe...après libre choix à toi de garder tes opinions
@@dido2499
J'ai une connaissance qui est parti au Québec car il ne pouvait pas conduire en Europe.
Il a fait tout le Canada et tout les usa..
Maintenant il est canadien
marié avec enfants.
Il ne risque pas de revenir dans cette Europe en perdition.
@@dido2499 Je suis conducteur d’autocars, et j’envisage également de quitter la France. Au passage, je veux aussi passer les permis PL/SPL.
C'est certain mais tracteurs moins intéressants la bas .
C'est le plus dur dans ce métier, c'est le rejet des gens envers nous alors que ce sont pour eux que nous sommes sur la route.
Et pendant le covid vous avez été négligé alors que tout le monde mangeait grâce à vous !
et oui plus de camionneur plus rien, l'économie est quasi a l'arret.
@@fmf9wh Et les taxes continuent de tomber ! Les gens ne peuvent plus consommer.
Non c'est pour ton salaire que tu est sur la route 😁
En tout cas je vous respecte ! Étant conductrice autocar je suis admirative de tous ces métiers de la route quoi qu’il en soit. Sans vous c'est la mort de tous les commerces.
Grand merci pour tout les routiers grand respect
Moi je n'ai pas une mauvaise image des routiers, comme des agriculteurs, des odeurs de la campagne, et bien au contraire !!! C'est ça notre FRANCE qu'on AIME
Le métier de routier c'est déjà énormément de contraintes, mais apparemment ce n'est toujours pas assez puisque la réglementation se durcit encore l'année prochaine. On doit être à l'heure cjez nos clients, avec des plannings parfois faits par des incompétents, en même temps on nous demande de faire de l'eco-conduite, mais on doit aussi respecter les temps de conduite et de repos hebdomadaires, on est contamment sous la menace des radars (même si on respecte les vitesses réglementaires, on peut vite se faire avoir en descende avec la charge qui nous pousse), et comme si ce n'était pas assez, y en a toujours qui viennent nous enquiquiner, qui nois doublent pour nois forcer à freiner alors qulon aurait pu rouler tranquille, ou qui nois coupent la route "parce que je ne veux pas être derrière un camion", ou ceux qui montrent leur mécontentement après une côte que j'ai eu du mal à monter ou une accélération trop lente à leur goût (même avec des moteurs adaptés, une fois bien chargé, on peut faire jusqu'à 44 tonnes, donc forcément le rapport poids/couple (et non de puissance puisque le moteur travaille au couple) n'est pas le même que pour une voiture). Et si pour vous 10 minutes de perdues sur une journée ce n'est pas grand chose, et bien sachez qu'on peut etre refusé chez notre client, ce qui nous fait planter toute la nuit alors qu'on aurait pu reprendre la route en soirée, ce qui nous met en retard sur le reste de la semaine. Si vous n'êtes pas content parce que les camions se doublent entre eux pour quelques km/h, sachez aussi que ce n'est pas juste une question de vitesse, mais que ca devient vite penible de devoir constamment s'adapter au véhicule de devant qui ne gérera pas forcément le relief de la même manière puisque le chargement n'est pas le même.
Ce serait aussi que les voiturent apprennent a rouler a 90 km/h sur autoroute pour pas nous ralentir bêtement.
@@edouardmoha1771 Et pourquoi pas à 50 à l'heure ?!
Les routiers méritent tout le respect du monde même si il vous bloquent à 80 sur l'autoroute car dans la société actuelle nous en sommes dépendants.
Leser les routiers tranquille il ont le droit de rouler grand merci pour tout les routiers grand respect
le résultat de l'UE!!!!!!!!ouvrez les yeux ça arrive à vitesse grand V avec l'agriculture!!!!! par contre les routiers les grands absents des gilets jaunes et absents encore aux côtés des agriculteurs!!!!!!!!!!!
Je vais être rapide... Les 47.8% du PIB français qui est siphonné par les impôts, taxes et prélèvements obligatoires (la moyenne européenne est inférieure à 40%, en Allemagne par exemple c'est 39.5%) c'est la faute de l'Union Européenne? Dans ces 47.8% les entreprises françaises contribuent à 13.5% (en Allemagne c'est 8.5%) pour cela elles voient 23.8% de leurs valeurs ajoutées s'envoler vers le fisc (en Allemagne c'est 13.6% et on est le seul pays européen au dessus des 20%) c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Pour qu'une entreprise française donne 2000€ net à un salarié, elle doit déjà verser 2500€ brut, puis encore 1000€ de charges sociales et patronales, le coût est donc de 3500€/mois ou autrement dit 42000€/an, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand l'État Français dépense pour son fonctionnement 58.2% du PIB (record du monde) c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand 21% des emplois Français sont des postes de fonctionnaires, qu'on compte presque 6 millions de membres du fonctionnariat (un chiffre en constante augmentation) et encore 3 millions de retraités de la fonction publique, pour une masse salariale supérieure à 325 milliards par an et un déficit des caisses de retraite des fonctionnaires de 73 milliards l'année dernière, c'est la faute de l'Union Européenne? Quand sur la fameuse dette Macron, donc depuis 2017, une bonne moitié, 52% et 485 milliards, c'est les déficits cumulés des systèmes de retraite, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand on a pas un budget à l'équilibre depuis 1973, une dette totale de 3500 milliards et des intérêts à payer de 50 milliards par an, c'est aussi la faute de l'Union Européenne? Quand l'État Français achète pour 155 milliards, oui, oui, je dis bien 155 milliards, de fournitures et mobiliers de bureau, à des prix délirants, exemple des millions de stylos Bic à 2.25€ alors qu'un particulier peut en acheter à l'unité, dans n'importe quel commerce à moins de 1.50€, c'est la faute de l'Union européenne? Je pourrais continuer longtemps... A un moment, faudra se regarder dans un miroir et avoir le courage de faire une autocritique... Vous dites que la France est dans un état pitoyable? Elle peut s'en prendre qu'aux français... Assez avec la déresponsabilisation... Mitterrand est arrivé au pouvoir grâce à l'abrogation de la peine de mort ou plutôt grâce à la retraite à 60 ans? (Avec bien sûr une myriade de mécanismes pour partir bien avant, un exemple? En 1982, mon grand-père a été en retraite du privé à 54 ans) ou qui a repoussé les réformes Juppé en 97? (A grands coups de blocages et manifs) pour céder derrière aux promesses électoralistes juste délirantes de Jospin & Co? (Les 35h et les emplois jeunes on voit le formidable résultat) mais LA solution c'est de renoncer à un accès illimité à la zone economique et commerciale la plus importante du monde, et au passage de renoncer à l'Euro, donc à la BCE, qui au passage, nous maintient au dessus de la ligne de flottaison, en finançant généreusement notre dette colossale, via l'achat massif de nos obligations? Wahou... Alors là... Un grand bravo... A un moment, faut juste réfléchir deux minutes... Aussi arrêter de sortir, suivant les circonstances et les sensibilités politiques, toujours les mêmes ridicules cartes, pour expliquer tous nos problèmes, UE/Bruxelles, USA/Chine, patrons/actionnaires, etc etc... Bien sûr, la France éternelle, terre des braves, ne peut être victime que d'un horrible complot ourdi de l'extérieur... Il y a de quoi rire... Vive le populisme et la démagogie...
On ne peut pas manifester, ils nous enlèvent le permis si on bloque les routes
Quel métier difficile, force à vous "les routiers sont sympas", il faut de la patience et beaucoup d'attention, avec ces fous du volant qui roulent sur les routes....
Effectivement si je peux apporter un témoignage après 17 ans de route j'ai dû raccrocher les gants car trop de tarés sur la route et des patrons irrespectueux et des salaires de misère
10000 camions par an, je crois que c'est par jour sur l'alsacienne ahahah jamais entendu ce nom pour la M35.
Pas un mot sur le transfert du trafic poids lourd d'Allemagne vers l'Alsace car les allemands ont mis en place une taxe pods lourd et que la M35 est gratuite dont l'entretien est payé par le contribuable.
Reportage bien léger....
Complètement d'accord sans même rentrer dans les détails ça ne représente pas tout à fait la réalité du transport et des chauffeurs. Sans compter les erreurs et fautes dites dans ce "reportage"...
Les transporteurs peuvent dire merci au béret rouge.
Sans eux tous le monde aurais payé l'eco-taxe, aujourd'hui seul les français la subissent.
Bonnet rouge.
Et la journaliste roule dans une suzuki fabriquée en Hongrie.
Effectivement sans camions pas de marchandises et c’est la bagarre
Et ça la mère Hidalgo la pas bien compris pas de camions les parisiens vont crever
@@Sammyritetant mieux
@@Napasapel-z2q
Exactement
en allemagne il y a toll taxe. Chez nous l'eco taxe servait a financer l'entretien des routes secondaires utilisées par les camions étrangers - lituanie, pologne, république tchèque etc.. qui fuient les autoroutes a seul fin d'économies. Soucis, ces routes entretenues par le contribuable français, pour que des routiers qui ne financent rien puisse rouler pépère sans débourser 1 centimes. La N 10 entre poitiers et bordeaux est un exemple édifiant. Il faut taxer les camions sur les routes secondaires, c'est un impératif !!
Je vis en Bélgique je suis conducteur hyper lourd et je n'exerce plus depuis un an, je vais prendre une formation de chaudronnerie. Rouler me paye entre 12 et 16 euros de l'heure, pour une formation qui coute des milliers d'euros, et pour un métier rempli de merd*s. Les amandes c'est pour le chauffeurs évidemment, nous n'avons pas de toilettes, travaillons minimum 12 heures parfois non stop (récolte de lait par exemple) et n'avons aucune prime de risque! Avec cette formation (chaudronnier) de 6 mois payé par l'état je vais travailler de 8h à 17h avec un salaire entre 18 et 22 euros de l'heure. Donc je vais travailler moins, gagner la meme chose, avec beaucoup moins de risques et de contraintes! Salaire routier aux USA en Canada en Australie: 10.000 dollars
Incroyable ce pays 😢
Je suis à la retraite depuis 7 ans quand je vois sa c’est une catastrophe l’Europe a tout casser autorise les autres pays à faire se qu’il veulent et la France plus de lois quand j’ai passé les premières 5 jours à l’AFT je roulais depuis déjà plus de 20 ans et le moniteur n’avait jamais rouler 😂.
Et le pire c’est les grandes surfaces qui font la loi et sa c’est la faute des grandes boite de transport qui se sont battus pour piquer le travail du voisin en cassent les prix il suffisait de s’entendre mais non et au détriment des chauffeurs et aujourd’hui pour eu qui sont surveillés 24 sur 24 je leur souhaite bon courage 👋👋
On se réveille maintenant TF1 ça fait des années que c'est comme ça
Agréable cette « journaliste » 😊; sapée comme (et avec) un sac 😢; reportage inutile: tout le monde connaît ce contexte; on n’apprend rien, comme d’hab avec TF1 !
5:00 "Plus de contraintes, moins de libertés" telle est la devise de la France occupée
Taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes, taxes...Pensées par les mêmes, destinées aux mêmes.
Il y à quelques années certains camions arborait un autocollant à l'arrière qui disait: " Si vous l'avez c'est qu'un camion vous l'à apporté " Alors soyez plus conciliant avec les routiers.
Ils font un métier difficile, très contraignant. Sur la route ce ne sont pas les routiers les plus gênants, mais plutôt tous ces chauffards pressés qui ne respectent rien, ni personne.
Pendant les confinements les routiers roulaient pour approvisionner les magasins et eviter de vous battre à coups de poings pour le dernier rouleau de PQ , 4 ans , tout est oublié déjà ?
On a les même problème que les agriculteurs la concurrence déloyale de certaines pays étrangers "l'est" on remercie L'EUROPE pour ça 😡😡😡
On avait l'occasion de virer Macron tout le monde a voté contre le RN qui aurait certainement plus changer certaines choses mais non vous avez préféré faire repasser les mêmes assumer !!
Ton jeune conduit très bien bravo
10.000 poids lourds sur l’alsacienne sur l’année ???
La rn10 c’est 10.000 / jours…
J’aime trop l’humour de la formatrice …
🤣
il veux pas rester a la maison, j'ai une solution pour lui, acheter un camping car et passer sa retraite comme ça, il restera sur les routes sans les contraintes du métier de chauffeur
moi c'est ce que je compte faire et mème avant ma retraite
un camion ou un bus transformé en camping car et vivre comme ça sur les routes
Avez-vous deja travaillé avec passion ?
@@achilletalon801 Quand on voit les conditions dans lesquelles on travaille en France, on finit par la perdre cette passion. C’est dommage, certes, mais le ras-le-bol tend à prendre le dessus.
@@achilletalon801 c'est ce que je fais, mais plus tu prend de l'age plus la passion un moment tu a envie d'autre chose
surtout si cette passion c'est aussi énormément des stresse et de surmenage ça fini par usé et tu fini par perdre ta passion avec l'age en vieillissant
ça devient de plus en plus dur
T'es drôle... Sais tu seulement combien coûte un seul de ses pneus a l'autocar ou ce camion ? La consommation au minimum c'est 25 L sans compter l'Ad blue en faisant que de l'autoroute.
Je suis chauffeur de car, j'ai pensé a ça mais avec quels revenus ?? L'entretien d'un tel véhicule est un gouffre a pognon si tu veux que ce soit fait sans prendre de risques en termes de sécurité
@@allolaterre6433 qui te dit que j'ai pas les moyens ? tu sais mème pas combien je gagne , et l'entretien d'un camion coute pas plus cher que la taxe d'habitation quant tu est proprio et toute les charges et bien moins cher que un loyer
L'UE, 6 augmentations des salaires depuis 2022. Mais pour le peuple c'est toujours plus de taxes.
L'esclavage, mesdames messieurs il faut se battre se défendre
Non les routiers ne embête pas le monde grand merci pour tout les routiers grand respect pour tout les routiers je vous soutiens les routiers je vous respecte toujours non ami routier grand merci pour tout les routiers grand respect
6:25 la faute aux maire qui interdisent et interdisent les routes alors que la plupart sont praticables !!!
👉 Les routiers étaient où pendant le pass vaxinal ?? Elle était où la mega grève ?? 🤔🤔🤔
a ottawa 🤣
Moi j'etais bien content pendant le Grand confinement d'être dans mon terrain tranquille avec mon petit apéro pendant que certains routiers trimaient comme des esclaves.... pendant que leur patron se dorait la pilule dans leur villa en Côte d'Azur pendant le confinement😂😂😂🤮💩
Faites comme moi quitter ce métier devenu pourri
S’inquiétez pas grâce à Macron les routiers polonais ou Ukrainiens coûterons moins cher 😂 😂😂
Les présidents sont des prestataires de services c'est les banques et la finance qui gouverne
Eco taxe que les patrons transporteur répercutent sur le prix de transport et donc sur le consommateur !!
Voilà pourquoi pas de grève des patrons!!!
C'est mon patron qui m'a expliqué cela lorsque que je roulais moi aussi.
Le problème c'est la déréglementation du transport commencée dans les années 90..europe sociale???
Quand on taxe le lait, ce n'est pas la vache qui paie la taxe ! 🐮
a part des taxes, ce pays ne sait rien produire
Bien sûr que si ! Des énarques, et des Cerfas !
@@Vieux_rat75 exact, ce qui se fait de pire dans ce pays : les fonctionnaires politiciens
Un sujet très intéressant et très instructif ! Merci pour votre travail acharné et votre diligence ! 🌺💚
Exact!!!
2500 euros net?? Heureusement que j’étais assis sinon j’aurais fini par terre. Je suis à la retraite depuis 2 ans et j’aurais adoré avoir un tel salaire. Au mieux 1600 euros brut. Il ne faut pas croire les piliers de bistrot sur leur salaire. La vérité est ailleurs 😢
15 h de travail par période de 24h avec une semaine de 6 périodes et se retrouver avec soit 24 h soit 45 h de repos ...
2500 Euros c'est rienw
Je ne sais pas pourquoi mais les chauffeurs poids-lourd sont toujours trop gentils :))
N’importe quoi la monitrice AFTRAL EN DÉCALAGE COMPLET
Un peu à l'image de nos pourriticiens...
0:39 10.000 et 9.900 routiers étranger 🤣🤣🤣
hate de voir les go fast en provenance des nouvelles routes de la soie *_* , nan je dec.
Par contre boire de la bierre cela devrai être interdit
Quand je pense que les bonnets rouges de Bretagne se battaient et ont gagnés contres ses barrières , mais est ce qu'ils réfléchissent ??? Je rejoins ce que dit cet ami routier , les magasins si ils sont bien approvisionnés , c'est grâce à la chaine logistique !!!! Et dire, que j'écoutais l'émission de Max Ménier , les routiers sont sympas , ah ils , elles le sont toujours !!!!
C'est tjr le français moyen qui payent pleins pot. D'autres font des 100% de marge chaque année
Les uns restent dans les parking tous le mois sans rentrer dans leur pays comme l'exigent la loi. Apres ça donne ça!
Ça prend fin avec la nouvelle génération de tacky intelligent
C'est bizarre car nous avons le Mozart de la finance a la tête de l'Etat...
Quel rapport ?
Tf1 ressort les marronniers, normal en automne 😂
II faut stopper les mensonges , les routiers c’est seulement 12 euros 50 de l’heure dans la convention collective : donc 1500 net .
D’où sort son calcul de 2500 net + 1000 euros de frais .
Propagande TF1
Avec les cadences à respecter, ça doit être vite infernal. Mais sinon, la vie de routier doit être bien, tranquille, seul dans sa cabine que tu aménages comme tu veux.
Courage pour toi l ami routier
Taxe sur les camion étrangers tous simple
"on est sur des marges", dit ce chauffeur. "On est sur un budget", "on est sur ...." Cette expression ridicule et fautive : "on est sur" propre aux agents immobiliers habitant "sur" Paris ou "sur" une commune s'est répandue partout.
tres constructif et en rapport avec le sujet votre commentaire
@@GamingBreizhHD : dit en français : "Ce commentaire n'est pas là pour construire mais il n'est fait que pour essayer de détruire le parler plouc avec de bien modestes moyens, mon bon !". Dit en ploukistanais surparigot : "ce comment, il est juste là pour que Nouhon déconstruise des mots queuyâ en novlangue du bobo et pâqueux, mon tchigars". CQFD
@@GamingBreizhHD dit en français : "Ce commentaire n'est pas là pour construire mais il n'est fait que pour essayer de détruire le parler plouc avec de bien modestes moyens, mon bon !". Dit en ploukistanais surparigot : "ce comment, il est juste là pour que Nouhon déconstruise des mots queuyâ en novlangue du bobo et pâqueux, mon tchigars". CQFD
Les pro UE n’ont pas le droit de l’ouvrir sur ce dossier
Bon la femme de l'aftral je sais pas qui c'est mais oui effectivement à côté de la plaque, le fait d'avoir une conduite préventive et anticipée vous perdez pas de temps sur des réseaux nationale en une journée😂😂 et je vous le prouve quand vous voulez !
RSE de malade, aujourd'hui faut avoir un sacré cerveau pour faire chauffeur routier !! Quand on voit les VL ne rien respecter du code sur la route, qu'est ce que ça serait, si on leur mettrait la rse !!😂😂😂
Les routiers au "ralenti" et pourtant il y a toujours des excès de "vitesse". C'est marrant çà quand même.🤣
oui mais à qui à quoi la faute?
avez vous déjà travailler dans le transport?
moi oui mais en VL avec un grand fourgon, et le boulot même si il est simpa en soit , il est plein de contraintes , et les routiers sont ceux qui en ont le +.
déjà moi en VL on me chargeait toujours +, au point même d'avoir des carton à l'avant à côté de moi , et on te demande toujours de faire + vite.
à chaque arrêt chez un client j'avait droit à 3 minutes maxi pour remettre le ou les colis, au delà de çà , on m'appelait pour me dire "qu'est ce que tu fout !!".
et dans certaines entreprises je te parle même pas de l'organisation..
bref , une formation de routier me plairait malgré mes 41ans , mais quand je vois des jeunes qui abandonnent après seulement 3 ou 5 ans de métier, je me pose bien des questions..
Il est facile d'être en excès de vitesse, quand celles-ci sont continuellement abaissées, pour faire plus crépiter les radars et entrer le pognon...
Vive l'Europe pour le bien de tous
@vincentlemaire9916
c'est ironique , j'espère
@edgaralanplouf TF1 se rend compte que la mondialisation a des inconvénients
Mais. Et la ceinture Claude ?
Au niveau du pantalon 😂😂
Il on raison si il trouve toujours des chiens 🐕 pour fair le taf
La cabine d’un m2 et demi 😅😅😅😅 les mecs sont journalistes et ils ont fait des études 😅😅😅😅
Ce qui est drole c'est que ceux qui font ce reportage. Sont bien mieux payé, à rien foutre d'utile et surement arrivé la parce que papa maman a fait ce qu'il faut pour (pour la majorité pas tous bien sur).
Le mec qui peut partir en cfa et qui a peur de s’ennuyer mdr faut laisser la place aux jeunes !!
il n ' y a même plus de jeunes qui veulent être routier , ça avait été dit lors d ' un autre reportage où 1 patron avait un grand nombre de camions à l ' arrêt car il ne trouvait personne et mettait son entreprise en danger
Roumanie ukraine et russie c'est les pays de l'est d'europe pas du centre,
Mais hongrie et les autres oays cités d'accord
On invente pu de bien et de service, donc l économie stagne car elle répète tout les jour la même production de bien et de service que le peuple consomme
On consomme surtout des produits importés car moins chers mais pas produits dans les mêmes conditions.
Aucune protection de notre tissu productif n'est possible sans contrôle aux frontières hélas
@muu1316 la france à qu à inventer des technique de production moin cher et plus abondante
Beaucoup d"ukrainiens,qui prennent le volant,d'un camion,en europe... 🤔 🪖
Fête la grève des transports tous les poids lourds arrêtés
Claque pas la porte josephine
Pourquoi les journalistes de nos jours aiment se mettre en action devant la caméra ?
c'est inspiré des influenceurs et ce que qui ce fait sur TH-cam
c'est a la mode et faut suivre les modes sinon le spectateur va critiquer et dire que c'est un truc de vieux
Ah ok, je comprends mieux. Merci.
je stop à 1:50..
Bah je sais pour qui vous votez les gars, droite/extrêmes D.. alors vos conditions de tafs dommage pour certains, bien fait pour d'autres..
"les dingues et les paumés" HUBERT FELIX THIEFAINE.. qui a reconnu ???
Antes de mais Bom dia 🙏
De resto é a fodelos logo cedo crlho 🤣🥷⚒️⚒️💪
FREXIT!
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J'aurais dit 278957 perso 🤔