АКПП-это отдельная песня.Автобусов 10 у нас уже стоят у забора с этими коробками,потому что на них невозможно ездить,порой водитель выпадывал из сиденья при работе на них,что уж говорить о пассажирах.А что ещё "порадовало",что заменив коробки на нескольких из них,на якобы новые-троить они не перестали,разве что в меньшей степени,прошивки особо тоже не помогают,разве что на короткое время. Многие из них не тянут в гору,кабина такая,что свой личный чемодан особо даже некуда поставить.Поэтому честно скажу,что работа на них не приносит никакого удовольствия, порой едешь и просишь Бога,чтобы передачи плавно переключились и все остались живы.
У нас пришли с фастгир АКПП. Так какой то глюк, как бы 2 передача включается 2 раза. Включается, начинаешь разгонять до 3-ей, но идет провал ДВС, потом толчок, и передача остаётся на 2-ой. Только после этого можно спокойно переключаться до 6-й. И так каждый раз. Следущий момент: катится на 2 -ой и при переключение на 1-ую удар. Чтобы его избежать, надо всегда держать ногу на тормозе, либо газе, смотря по ситуации. 3-ий момент при торможение с 5 на 4-ую гидротормозом, тоже удар. Избегать получается, только отпускания педали тормоза до переключения, либо откл гидротормоз. Пробег 3тыс км. 😂😂😂 Звонили на НефАЗ, обещали сервисмена прислать. Ну не дружит ДВС с АКПП.
@@user-yo8ny6zk7m самое печальное во всём этом, это то что от таких переключений пассажиры падают. И так смену откатать организм тоже спасибо не скажет😁
Привет. То что коробка передач пинается это лечится перепрограммированием с последующей адаптацией и всё, переключается намного мягче. Хотя конечно тоже не фонтан... По самому видео - получилось очень даже хорошо: полное, обзорное, и самое главное с точки зрения водителя. С точки зрения ремонтодоступности и самого ремонта это уже мы снимаем - на моём канале. По качеству - если снимаете длинные видео то старайтесь держать камеру горизонтально всегда. Просто есть места где нужно вертеть телефон и на 180° что очень не всегда удобно. Особенно когда смотришь видео на компьютере или на экране. Это и при монтаже видео удобнее да и вообще. А вцелом всё нормально, снимайте ещё!😊
Приветствую. Насколько мне известно на одном предприятии даже специалисты с завода не смогли еë перепрограммировать и адаптировать, так и ездят пинаются. Хотя может дело и в специалистах 😁 Спасибо за комментарий🤝
Приветствую.Хочу поделиться,с твоего позволения, своим опытом работы на данном автобусе. К нам они пришли этой зимой прямо с завода.Автобусы очень сырые,как по мне:где-то на работает спидометр,где-то аншлаги живут своей жизнью,ну и так,по мелочи.На моем автобусе месяца через 2 перестал работать водогрей(сгорел какой-то блок,ну а на замену соответственно, нет),но благо они быстро прогреваются в мороз и печки,в целом,неплохие.Соглашусь с Александром,что свет действительно отличный,в целом на этом плюсы заканчиваются,ну разве что магнитола ещё.
Приветствую. У меня коробка ZF, автобус до санкционный. Проблем особо нет с коробкой, масло во время меняют, за уровнем слежу. Небольшие тычки бывают. Но это некриминально.
Привет из Екатеринбурга. Почти соседа. Катаем такие машины с января этого года. Всё тоже самое что и у всех, вообщем - горе... На своём автобусе ещё и плюсом добавилась следующая... "хрень" - при наборе скорости, где-то от 30-35 км/ч начинается вибрация, бывает что аж пластик ходуном ходит слышно, но по разному - сильнее/слабее . Вибрация не "проглатывается" набором скорости, становится тише и тяга пропадает. Причём это происходит при уже рабочей температуре двигателя и коробки... Если начинать движение не с полностью прогретой, остывшей температурой то ... упс.. и не трясёт , и переключается норм. и тянет. В ремзоне слесаря исключили "механику" , даже сам нач.арм лазил... Гоняли машину к дилеру, перепрошили АКПП , в первый раз ещё и пинаться стала сильнее , после второго раза пинки "ушли" , вибрация осталась , стала "тише"... Из 25-ти машин такая наша , у остальных только пинки и неадекватные переключение передач, правда есть машины у которых... почти всё хорошо. Очевидно, что "лечение" - это "коммерческая тайна" .... "партнёров" . Остаётся только наше , местное - " хороший стук сам вылезет" , тогда и починем.
Приветствую коллега! И привет замечательному городу - Екатеринбург! Посчастливилось побывать у вас, очень понравилось! Было ощущение, что я дома!😁 У вас парк тоже муниципальный или частники закупают такие автобусы? Интересно, что могло быть. Были похожие симптомы, в плане отсутсвия тяги и вибрации лечили заменой свечей. Двигателя у нас одинаковые стоят, но с коробками вообще беда. Как мне товарищ сказал, который на таким автобусе работает эти китайские коробки собирают в Белоруссии. На данный момент у него автобус стоит у официалов около месяца, тоже проблема с коробкой. Если какие-то подробности будут, пишите. Очень интересно эту коробку изучить.
Мы из Гортранса ( муниципалы ) . Автобусы по нац.проекту ,... хорошо, конечно, просто замечательно, если бы не всякого рода Но... Мой приход это уже третий, первые два , оказалось, даже на "Хорошо" ... по сравнению с последним. У нас АКПП Fast Gear у предыдущих ZF , и тормоза у нашего прихода тоже уже Китай. Вот две , немаловажные , вещи - тормоза и коробка - с которыми Плохо (!). По своей проблеме... Вибрация началась через некоторое время после первого ТО , по пробегу , что то после 6-ти тысяч , думаю у дилера было всё по стандарту, по регламенту... Вот или что-то пошло не так, или человеческий фактор (не хотелось бы )... Кстати, по мотору , была диагностика, местная правда, но уже своя ( не дилерская ) , там всё в порядке. Вот по коробке у наших пока ничего нет... Прям Досада. За свечи обязательно спрошу, спасибо, вряд ли менялись. И вот что не понятно... ни какие "чеки" не "вылазят" ... Пока "тёмный лес" ...
Всем привет! "Полечили" нам автобус... С коробкой "колдовали" заменами прошивки и калибровкой клапанов, те которые внутри - со слов технарей. Пинки и удары ушли, ну если крайне редко, но... теперь есть эффект пробуксовки между 2-2+ - 3 скоростями... Вообщем получилось на четвёрочку. Вибрацию "лечили" регулировкой клапанов ГРМ , думал плохо отрегулируемые клапана мотористом в прошлом... И ... всё равно потряхивание осталось. Вот лазаю по кабине устранять сверчки ... Салют StP. Ездил на машинке этого прихода , так всю смену удивлялся - там просто всё прекрасно, вот повезло парню... Значит может быть и всё хорошо. Такие дела.
у нас 20 таких машин преобрели и 11 в прошлом году.уже 4 машины стоит с этими коробками. питаются неимоверно. сам автобус хороший, но эта шляпа с коробкой просто всë убивает
@@yurylapatsik8746 у меня был НефАЗ с Voitech 4 ступка. Почти 800 тыс. пробега и без ремонта. Сейчас сёл на новый Фастгир. Это ужас. А вот Войтекс до сих пор как ласточка переключается, и иногда как вариатор по ощущениям.
Водители, механики кто знает, у нас казанские нефазы такие же, стоя например на светофорах или на остановках, работая на холостых они глохнут, в чем может быть причина, просто интересно. Про качество это отдельная история, все ручки форточек отваливаются, и сами по себе они нихрена не удобные форточки тоже бесполезные, на старых нефазах они открывались в обе стороны и это было просто офигенно
Газовый? У меня была проблема плавали обороты, тоже чуть не глох. Смотри работу дозаторов, газового редуктора, свечи и ВВ провода. Если датчик давления газа моросит по нему обычно чек вылетает, но тоже стоить проверить. Так же у нас на одном автобусе коробка мозги парила. Но там ZF была.
Я не знаю как на 104 маршруте, но там один из автобусов из за коробки(возможно не из-за неё,но подозрения на неё есть раз она с движком не работает в паре) походу глох почему то и вот сомнения большие на эту коробку
3:13 это бомж вариант приборки, на эти автобусы ещё ставится полностью цифровая приборка, короче тупо дисплей ставится и вот там уже куда лучше и информативнее всё, на электробусы в этом кузове ставят только цифровую приборку, да и в целом смотрю это бомж комплектация, зарядок нет, слева у водителя противосолнечной шторки нет, а шторка на лобаше не электрическая, пинки коробки это ваще ппц, у мос области тоже нефазы с такой коробкой и пинки я как то раз на себе ощутил, хорошо в это время я сидя ехал, пневматика вся в них сорл китайская, поэтому не удивительно что автобус едет заваленный на одну сторону после поворота
Приветствую! Соболезную, по возможности первое время обкатайте в спокойном режиме. Не 100%, но есть вероятность того, что более плавнее будут переключения и работать лучше будет.
На текущий момент волгабасы не самое плохое,что имеем,из моего опыта скажу,что основными проблемами на них являются вечно текущий из всех щелей антифриз,ну и греются они в жару прям душевно
@@Andron_777 дело в плохом обслуживании. По технике по сути большинство комплектующих одинаково. Волгобасы, Нефазы, ЛиАЗы, Мазаи, Пазики и т.д. смысла их сравнивать нет. Взять старого немца, он любого нашего нового автобуса уделает в плане качества. А если ещë и обслужен то цены нет ему. А наши это всë не автобусы, это так реалии на которых приходится работать.
Скоро новая партия этого говна придёт в Казань. С китайской начинкой. Вообще газовый НефАЗ это не машина, хрень полная. Болезни КУПы, АБС, вентилятор очень сильно работает,аж оглохнуть можно. Что 18 года что 20 года выпуска. Плохие машины, и внешне и внутренне. Маз 203 лучше во всём
АКПП-это отдельная песня.Автобусов 10 у нас уже стоят у забора с этими коробками,потому что на них невозможно ездить,порой водитель выпадывал из сиденья при работе на них,что уж говорить о пассажирах.А что ещё "порадовало",что заменив коробки на нескольких из них,на якобы новые-троить они не перестали,разве что в меньшей степени,прошивки особо тоже не помогают,разве что на короткое время.
Многие из них не тянут в гору,кабина такая,что свой личный чемодан особо даже некуда поставить.Поэтому честно скажу,что работа на них не приносит никакого удовольствия, порой едешь и просишь Бога,чтобы передачи плавно переключились и все остались живы.
У нас пришли с фастгир АКПП. Так какой то глюк, как бы 2 передача включается 2 раза. Включается, начинаешь разгонять до 3-ей, но идет провал ДВС, потом толчок, и передача остаётся на 2-ой. Только после этого можно спокойно переключаться до 6-й. И так каждый раз. Следущий момент: катится на 2 -ой и при переключение на 1-ую удар. Чтобы его избежать, надо всегда держать ногу на тормозе, либо газе, смотря по ситуации. 3-ий момент при торможение с 5 на 4-ую гидротормозом, тоже удар. Избегать получается, только отпускания педали тормоза до переключения, либо откл гидротормоз. Пробег 3тыс км. 😂😂😂 Звонили на НефАЗ, обещали сервисмена прислать. Ну не дружит ДВС с АКПП.
@@user-yo8ny6zk7m самое печальное во всём этом, это то что от таких переключений пассажиры падают. И так смену откатать организм тоже спасибо не скажет😁
У нас тоже эти НефАЗы пришли, в понедельник презентация будет, потом на линию, посмотрим, как они себя поведут. Ну они лучше ЛиАЗов 5292.67 точно
Привет подскажите пожалуйста когда устраивались водитель автобуса тесты какие то проходили
Привет. То что коробка передач пинается это лечится перепрограммированием с последующей адаптацией и всё, переключается намного мягче. Хотя конечно тоже не фонтан...
По самому видео - получилось очень даже хорошо: полное, обзорное, и самое главное с точки зрения водителя. С точки зрения ремонтодоступности и самого ремонта это уже мы снимаем - на моём канале. По качеству - если снимаете длинные видео то старайтесь держать камеру горизонтально всегда. Просто есть места где нужно вертеть телефон и на 180° что очень не всегда удобно. Особенно когда смотришь видео на компьютере или на экране. Это и при монтаже видео удобнее да и вообще. А вцелом всё нормально, снимайте ещё!😊
Приветствую. Насколько мне известно на одном предприятии даже специалисты с завода не смогли еë перепрограммировать и адаптировать, так и ездят пинаются. Хотя может дело и в специалистах 😁
Спасибо за комментарий🤝
@@rusya_shofer В таком случае дело уже в коробке. Можно снять гидроплиту и увидеть металлическую стружку.
Руся с Днем Шофера 🤝
Благодарю! И вас с праздником!🤝
Отключается магнитола, из за того что откл адаптер 24/12. Можно провод на адаптере( стоит в чердаке над головой) запитать постоянно.
К сожалению, не подскажу пока ничего по этому вопросу.
Приветствую.Хочу поделиться,с твоего позволения, своим опытом работы на данном автобусе.
К нам они пришли этой зимой прямо с завода.Автобусы очень сырые,как по мне:где-то на работает спидометр,где-то аншлаги живут своей жизнью,ну и так,по мелочи.На моем автобусе месяца через 2 перестал работать водогрей(сгорел какой-то блок,ну а на замену соответственно, нет),но благо они быстро прогреваются в мороз и печки,в целом,неплохие.Соглашусь с Александром,что свет действительно отличный,в целом на этом плюсы заканчиваются,ну разве что магнитола ещё.
Приветствую, спасибо за информацию очень интересно и полезно!🤝
Привет! У нас на всех автобусах пинаетсясильно акпп, как у тебя ведет себя коробка? Можешь что подсказать?
Приветствую. У меня коробка ZF, автобус до санкционный. Проблем особо нет с коробкой, масло во время меняют, за уровнем слежу. Небольшие тычки бывают. Но это некриминально.
Эти бездушные нефазы заменили мерсы на 823😭
За это я их не люблю
Привет из Екатеринбурга. Почти соседа. Катаем такие машины с января этого года. Всё тоже самое что и у всех, вообщем - горе... На своём автобусе ещё и плюсом добавилась следующая... "хрень" - при наборе скорости, где-то от 30-35 км/ч начинается вибрация, бывает что аж пластик ходуном ходит слышно, но по разному - сильнее/слабее . Вибрация не "проглатывается" набором скорости, становится тише и тяга пропадает. Причём это происходит при уже рабочей температуре двигателя и коробки... Если начинать движение не с полностью прогретой, остывшей температурой то ... упс.. и не трясёт , и переключается норм. и тянет. В ремзоне слесаря исключили "механику" , даже сам нач.арм лазил...
Гоняли машину к дилеру, перепрошили АКПП , в первый раз ещё и пинаться стала сильнее , после второго раза пинки "ушли" , вибрация осталась , стала "тише"... Из 25-ти машин такая наша , у остальных только пинки и неадекватные переключение передач, правда есть машины у которых... почти всё хорошо.
Очевидно, что "лечение" - это "коммерческая тайна" .... "партнёров" .
Остаётся только наше , местное - " хороший стук сам вылезет" , тогда и починем.
Приветствую коллега! И привет замечательному городу - Екатеринбург! Посчастливилось побывать у вас, очень понравилось! Было ощущение, что я дома!😁
У вас парк тоже муниципальный или частники закупают такие автобусы?
Интересно, что могло быть. Были похожие симптомы, в плане отсутсвия тяги и вибрации лечили заменой свечей. Двигателя у нас одинаковые стоят, но с коробками вообще беда. Как мне товарищ сказал, который на таким автобусе работает эти китайские коробки собирают в Белоруссии. На данный момент у него автобус стоит у официалов около месяца, тоже проблема с коробкой. Если какие-то подробности будут, пишите. Очень интересно эту коробку изучить.
Мы из Гортранса ( муниципалы ) . Автобусы по нац.проекту ,... хорошо, конечно, просто замечательно, если бы не всякого рода Но...
Мой приход это уже третий, первые два , оказалось, даже на "Хорошо" ... по сравнению с последним. У нас АКПП
Fast Gear у предыдущих
ZF , и тормоза у нашего
прихода тоже уже Китай. Вот две , немаловажные , вещи - тормоза и коробка - с которыми Плохо (!).
По своей проблеме... Вибрация началась через некоторое время после первого ТО , по пробегу , что то после 6-ти тысяч , думаю у дилера было всё по стандарту, по регламенту... Вот или что-то пошло не так, или человеческий фактор (не хотелось бы )...
Кстати, по мотору , была диагностика, местная правда, но уже своя ( не дилерская ) , там всё в порядке.
Вот по коробке у наших пока ничего нет...
Прям Досада.
За свечи обязательно спрошу, спасибо, вряд ли менялись. И вот что не понятно... ни какие "чеки" не "вылазят" ...
Пока "тёмный лес" ...
Всем привет!
"Полечили" нам автобус...
С коробкой "колдовали" заменами прошивки и калибровкой клапанов, те которые внутри - со слов технарей. Пинки и удары ушли, ну если крайне редко, но... теперь есть эффект пробуксовки между 2-2+ - 3 скоростями...
Вообщем получилось на
четвёрочку.
Вибрацию "лечили" регулировкой клапанов ГРМ , думал плохо отрегулируемые клапана мотористом в прошлом... И ... всё равно потряхивание осталось. Вот лазаю по кабине устранять сверчки ... Салют StP.
Ездил на машинке этого
прихода , так всю смену удивлялся - там просто всё прекрасно, вот повезло парню... Значит
может быть и всё хорошо. Такие дела.
у нас 20 таких машин преобрели и 11 в прошлом году.уже 4 машины стоит с этими коробками. питаются неимоверно. сам автобус хороший, но эта шляпа с коробкой просто всë убивает
Что за дрыгатель там стоит. Тоже свой имзамещенный или каменс. Где взять прогу по адаптации АКПП
Нужно вызывать китайцев, с запасными частями тоже самое. Ничего купить не возможно, кап ремонт производит завод в Китае
@@yurylapatsik8746 у меня был НефАЗ с Voitech 4 ступка. Почти 800 тыс. пробега и без ремонта. Сейчас сёл на новый Фастгир. Это ужас. А вот Войтекс до сих пор как ласточка переключается, и иногда как вариатор по ощущениям.
Кондиционер для пассажиров у них есть?
@@alexs1208 есть
Водители, механики кто знает, у нас казанские нефазы такие же, стоя например на светофорах или на остановках, работая на холостых они глохнут, в чем может быть причина, просто интересно. Про качество это отдельная история, все ручки форточек отваливаются, и сами по себе они нихрена не удобные форточки тоже бесполезные, на старых нефазах они открывались в обе стороны и это было просто офигенно
Газовый? У меня была проблема плавали обороты, тоже чуть не глох. Смотри работу дозаторов, газового редуктора, свечи и ВВ провода.
Если датчик давления газа моросит по нему обычно чек вылетает, но тоже стоить проверить.
Так же у нас на одном автобусе коробка мозги парила. Но там ZF была.
@@rusya_shofer да газовый, пасиба
ТЫ ТИПО ИМЕЕШЬ ВВИДУ НЕФАЗЫ ПРОИЗВОДЯТ В КАЗАНЕ-!!! ???? 😂
@@TROLLEIBUS_TROBUS_ZIU_BTZ. имел ввиду просто регион
почему не сделано?! я знаю ответ.....ПОТОМУ ЧТО!
Я не знаю как на 104 маршруте, но там один из автобусов из за коробки(возможно не из-за неё,но подозрения на неё есть раз она с движком не работает в паре) походу глох почему то и вот сомнения большие на эту коробку
Да, были проблемы не с одним автобусом. Честно, не помню то ли из-за мозгов АКПП, то ли что-то по механике. Лечили эту проблему.
Случаем не 823 маршрут?)
Он самый
Удивлён, попробую встретить вас на маршруте)@@rusya_shofer
@@XWillowS на этом маршруте меня не встретите, там же товарищ ролик записывал об этом автобусе)
Аа, очень жаль.(@@rusya_shofer
3:13 это бомж вариант приборки, на эти автобусы ещё ставится полностью цифровая приборка, короче тупо дисплей ставится и вот там уже куда лучше и информативнее всё, на электробусы в этом кузове ставят только цифровую приборку, да и в целом смотрю это бомж комплектация, зарядок нет, слева у водителя противосолнечной шторки нет, а шторка на лобаше не электрическая, пинки коробки это ваще ппц, у мос области тоже нефазы с такой коробкой и пинки я как то раз на себе ощутил, хорошо в это время я сидя ехал, пневматика вся в них сорл китайская, поэтому не удивительно что автобус едет заваленный на одну сторону после поворота
Коллега, привет. К нам 4292 с китайской начинкой пришли. Просто унылое говно...
Приветствую! Соболезную, по возможности первое время обкатайте в спокойном режиме. Не 100%, но есть вероятность того, что более плавнее будут переключения и работать лучше будет.
@@rusya_shofer коробка, вроде прошитая, но не едет...
Ложут телефон,выпадывал,да тут одни грамотеи,видимо от этого с техникой проблемы у вас.
@@user-cg4ot6oe6l Согласен, работая на НефАЗе только матом надо разговаривать, а если его чинишь, то тем более.
@@rusya_shofer теперь понял что слесаря так х...ми кроют🤔
Это ведро или ванна с болтами и гайками 😢
ДА-ДА-ДА ЭТО ХОРОШИЙ АВТОБУС ТЫ ХОТЯБЫ СВОИМИ РУКАМИ СДЕЛАЙ СВОЙ АВТОБУС ЭТО ХОРОШИЙ АВТОБУС БОЖЕ ЧЕЛЛ ЕРУУНДУУ НЕ ПИШИ
Волгабасы топ😂
Интересная тема для дискуссии 😁
Я не очень с этим согласен😁
На текущий момент волгабасы не самое плохое,что имеем,из моего опыта скажу,что основными проблемами на них являются вечно текущий из всех щелей антифриз,ну и греются они в жару прям душевно
@@Andron_777 мне повезло с температурами, а про антифриз не повезло, через 2-3 течь
@@Andron_777 дело в плохом обслуживании. По технике по сути большинство комплектующих одинаково. Волгобасы, Нефазы, ЛиАЗы, Мазаи, Пазики и т.д. смысла их сравнивать нет. Взять старого немца, он любого нашего нового автобуса уделает в плане качества. А если ещë и обслужен то цены нет ему.
А наши это всë не автобусы, это так реалии на которых приходится работать.
@@rusya_shofer что нужно нашим "автобусам" чтобы они стали настоящими автобусами?
Скоро новая партия этого говна придёт в Казань. С китайской начинкой. Вообще газовый НефАЗ это не машина, хрень полная. Болезни КУПы, АБС, вентилятор очень сильно работает,аж оглохнуть можно. Что 18 года что 20 года выпуска. Плохие машины, и внешне и внутренне. Маз 203 лучше во всём
Не автобус, а хрень китайская.
КАКОЙ КИТАЙСКАЯ ОН РОССИЙСКИЙ !!! БОЖЕ ЧЕЛ НЕ ШАРИШЬ И ПИШЕШЬ ЕРУНДУ ТЫ ХОТЯБЫ ЧТО-ТО СДЕЛАЙ