Mașina care merge cu apă. Mit sau realitate ?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 เม.ย. 2024
- 00:02:32 - Este posibil un motor cu apă?
00:04:45 - 5000 de kilometri cu trei litri de apă?
partidulreper.ro/semneaza
🔸 SUSȚINE ȘI TU DIRECT ACTIVITATEA MEA ► / cristianpresura
🔸 DEVINO TH-cam MEMBRU ►bit.ly/35Q8vXC
🔸 PAYPAL ► paypal.me/cristianpresura
🔸 DONORBOX ► donorbox.org/cristianpresura
❗TikTok ► / cristian.presura
❗Facebook ► / presura
❗Facebook page ► / stiintaclub
❗Instagram ► / cristianpresura
❗Twitch ► / cristian_presura
❗Discord ► / discord
❗Reddit ► / presura
📙 Carte ► "Fizica Povestita": bit.ly/2YsKaAc
📙 Carte ► "O calatorie prin Univers": bit.ly/3pdOfGp
📙 Carte ► "Care e diferența dintre un copil și un laptop?" bit.ly/3h4auLZ
🔊 Spotify Podcast ► spoti.fi/3dbvYo6
🔊 MixCloud Podcas ► www.mixcloud.com/StiintaClub/
❗Asociația "Știinta pentru toți" ► www.presura.ro/
Seria Fizica Cool #seriacool tinyurl.com/2s437srj
Seria shorts: tinyurl.com/yw8b4sab
Seria carte “Fizica Povestită” #fizicapovestita tinyurl.com/966kzam9
Seria „Dicţionarul de idei şi ideologii (#2i)”: tinyurl.com/muryddb5
Seria “Deschis la cercetare”: tinyurl.com/2p9dtb6k
Fizica pentru începători: tinyurl.com/4xbc67c2
Fizica cuantică: tinyurl.com/mr2d7acu
Fizica nucleara: tinyurl.com/3yv3kr5r
Fizica spațiului: tinyurl.com/3kc5jz95
Călătorie prin Univers: tinyurl.com/mv6sxxrb
Teoria relativității: tinyurl.com/2m8umyew
Fizica simplă: tinyurl.com/24j6ekje
Fizica avansată: tinyurl.com/39chd56e
Fizica mediului inconjurator: tinyurl.com/5n86xdzc
Cum sa ne protejam? tinyurl.com/mmyvr3n7
Fizica 5G: tinyurl.com/2p9b3j6r
Podcast “Întâlnirea cu fizica”: tinyurl.com/5n8hsswe
#stiinta #fizica #science #tehnologie #technology #cristianpresura
algoritm"Textul analizează un subiect fascinant și controversat: posibilitatea unui motor de mașină ce funcționează pe bază de apă. Invenția, atribuită unui inginer din Bacău, promite că o mașină poate parcurge 5000 de kilometri utilizând doar trei litri de apă, o afirmație ce a generat un interes semnificativ și dezbateri. Sistemul, explicat ca un dispozitiv capabil să disocieze apa în hidrogen și oxigen, ar utiliza hidrogenul ca sursă de combustibil, arzându-l și eliberând oxigen. Deși ideea pare revoluționară, ridicând posibilitatea unei soluții ecologice prin reducerea dependenței de combustibilii fosili, textul subliniază că tehnologia se confruntă cu limitări semnificative din punct de vedere energetic și practic.
Conceptul nu este nou; Stanley Meyer, un american, a brevetat un motor similar în 1990, susținând că poate reduce consumul de energie necesar pentru electroliza apei. Cu toate acestea, în ciuda brevetelor și demonstrațiilor publice, Meyer a fost găsit vinovat de fraudă în 1996, eveniment care subliniază provocările de a transforma aceste invenții în realități funcționale.
Textul explorează fizica din spatele ideii, explicând că, deși este posibil să disociem apa în hidrogen și oxigen și să folosim hidrogenul ca combustibil, energia obținută din arderea hidrogenului este insuficientă pentru a sustine ciclul de disociere continuă a apei, necesar pentru funcționarea motorului. Această limitare se datorează randamentului mediu al motoarelor cu ardere internă și stabilității chimice a apei, ceea ce face practic imposibilă obținerea unei surse auto-sustenabile de energie din apa.
În plus, textul abordează scepticismul general și criticile aduse ideii, inclusiv argumente că orice afirmații despre motoarele cu apă ce încalcă principiile fizicii fundamentale sunt, în cel mai bun caz, nerealiste. Se menționează că, în ciuda atractivității conceptului de independență energetică și a impactului potențial asupra industriei petroliere, realitățile tehnice și fizice limitează viabilitatea acestei tehnologii.
În încheiere, autorul reflectă asupra rolului brevetelor în acest context, subliniind că existența unui brevet nu validează funcționalitatea practică a unei invenții. Discuția despre motoarele pe bază de apă evidențiază tensiunea dintre inovație, dorința de progres ecologic și limitele impuse de legile naturii. Prin explorarea acestui subiect, textul aduce în atenție nu doar un potențial tehnologic, ci și un vis uman recurent: căutarea unei soluții magice pentru problemele de mediu și energetice ale lumii." - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[4K] TREASURE(트레저) “KING KONG” Band LIVE Concert 킹콩은 라이브를 찢어🦍 [it’s KPOP LIVE 잇츠라이브]](http://i.ytimg.com/vi/p8bLLOxPDD8/mqdefault.jpg)
Vara trecuta cu un litru de apa am fost pana la Varna si inapoi.
( recunosc ca am mai baut si Cola )
😂😂😂
Dacă întâlnesc echipa Reper, semnez!
😂😂😂😂😂 ai mers "la consum", nu ai calcat-o. 😂😂😂😂
spune consumul mașinii, nu consumul tău ! :D
Eu cu jumatate de litru de apa pot merge cam 10 de km. Dupa aia trebuie sa cobor de pe bicicleta si sa ma hidratez din nou! 😅
V ati ales un subiect interesant pt lansarea in politică ! E cam rusinica ! Cu tot respectul !
Pentru o performanta crescuta a motorului recomandam apa sfiintita!
Măi omule, nu te juca cu cele Sfinte !! Maica Domnului Hristos să te aibă în Paza Sa 🙏 Amin
Agheasma masi, de oculta.😂
@@cristianstancu7613, 😡😡😡. Asta din cauza la primele cuvinte scrise de tine! Nu vorbi și nu cârtii despre cele Sfinte, măi omule, că răspuns vom da cu toții de ceea ce facem și vorbim , înțelegi?!? Dar dacă nu ești creștin, nu ai cum să înțelegi! Doamne ajută!
@user-js3tz3ps6t , un alt coate goale ! Răzi ca unul căruia i se arată un deget ! De fapt,ca tine sunt mulți. Din păcate !
Musai sa fie sfintita! O sa vezi ca pana la biserica si inapoi n-o sa consume ninic, ba o sa-ti apara in plus in rezervor.
Sa nu-ti fure inventatoru' ala ideea.
Mulțumesc că m-ai lămurit!!! Extrem de detaliat videoclip! Felicitări pentru tot ce faci! Te susțin și în cariera ta politică! Oamenii inteligenți ca și tine ar trebui să fie în politică!
Hai că te pricepi la limbi dar nu cred că te ia cu el la Bruxelles.
F mișto abordarea. Umilă, nu ingamfata și de mare bun simt. Sunteți un exemplu demn de urmat.
Si Parlamentul ce face? Nu e in stare să modifice nici legile fizicii? 😂😂😂😂
Cu sfanta spaga se poate orice . . . 🤣
Au mai fost tentative eșuate ale politicienilor noștri să modifice în avantajul lor legile lui Murphy 😊😊😊
Cati oameni au crezut ca un aparat mai greu decat aerul va zbura, atunci nu erau tot legile fizicii, despre pilele Carpen ce ziceti si ele stau aprinse de peste70 de ani, ori ce lege este facuta pentru a fi incalcata, poate ca nu este pregatita inca omenirea dar ceva o sa se schimbe si in domeniul auto si nu ma refer la trotinete si masini electrice ,acestea sunt doar o gluma proasta, mai discutam peste 20 - 30 de ani.😉👍
Niciodată n-a existat o teorie științifică care să interzică zborul aparatelor mai grele decât aerul. Asta era teoria celor care credeau că știu fără să învețe... (cum, după câte se vede, mai cred și azi, mulți ...)
Niciodată o teorie științifică nu s-a dovedit eronată. Au apărut teorii noi, mai generale și mai precise, dar cele vechi sunt valabile în continuare în limitele lor de aplicare. Și asta pentru că o teorie devine științifică după ce a fost confirmată experimental prin observații și măsurători. Adică Își are originea în practică.
Iar legea conservării energiei este o teorie științifică, așa că n-o să vezi niciodată un aparat care o încalcă.
Cât despre pilele Karpen (așa l-a chemat), vezi th-cam.com/video/lkEIqkI0fIU/w-d-xo.htmlsi=Eq-_4hKkJ7QeMl2o
Ai vrut sa zici probabil pilele Karpen . Si pune mai bine manuta pe un manual nu pe "articolele" unor parati de ziaristi . Desi remarcabila realizarea de pilă electrică inventată de Nicolae Vasilescu-Karpen nu contrazice principiul II al termodinamicii, adică nu este un perpetuum mobile de speța II ... 😉🤫
Asta nu inseamna ca tot ce pare o aberatie se va dovedi in viitor ca fiind adevarat. Unele vor fi, altele nu. Intelegi, e o diferenta intre tot si o parte din tot. 😀 Tu dai cateva exemple care pareau aberatii si s-au dovedit a nu fi asa. Dar fii convins ca exista mult mai multe idei din trecut care erau considerate aberatii, inca sunt si vor ramane si pe viitor niste aberatii. E o problema simpla de logica aici...daca exista A care sunt B nu inseamna ca orice A este B.
Tehnologia există dar vă dați seama că tot hegemonul bazat pe energie va cădea ? Și de acolo toată mafia de astăzi
Peste 30 de ani,la fiecare colt de strada va fi o cabina de teleportare,gratis.😄Cu versurile lui Dante Alighieri pe frontispiciu."Lasciate ogni speranta voi qui entrate"😁
In sfârșit o postare utilă! Mulțumesc
L-am auzit pe inginerul bacauan intr-o emisiune. Motorul lui nu era chiar asa simplu cum spuneti aici, adica impins printr-o banala electroliza si atat (care e clar ca nu ar avea niciun randament). La motorul acela, omul mai folosea si un sistem de ionizare destul de complex. Prin ionizare se optine apa hidrogenata H30, care are un volum marit de hidrogen fata de apa simpla, facand procesul electrolizei mult mai eficient, mai rapid.
🤣🤣🤣 mai bine pune manuta pe un manual decat botul la baliverne ... 😂😂😂apa hidrogenata H30 🤣🤣🤣
Dar cum producea electroliza? Ce sursa de energie folosea?
Și 🦜de față face sau își dorește să facă parte din ocultă
Punct si la subiect. Respect!
A fost inventat de Stanley Mayer acum mai bine de 50 de ani,nu a vrut să vândă invenția și a fost omorat
Serios ? De unde ştiți ?
Multa sanatate si succes va doresc !
Ce spuneți de mașina cu hidrogen de la NamX? Producătorul spune că durează 5 secunde alimentarea și autonomia e de 1500 km.
Toyota anuntase ceva oficial
Avea și Bacăul un lucru bun, s-a dus și ăsta...
Fizica nu "iarta" pe nimeni.
@@presura , fizicienii se cred mai presus decât Dumnezeu. La fel ca dumneavoastră,dl.Presura. "Interesul își poartă fesul" .
Nu la Bacău, mi am notat eu firma care face modificarea.
@@presurah2 se generează doar din electroliza care prin acea rezonanta zic ei că asigura necesarul în timp real. Puterea h2 ului e mai mare...
Se pare că nu e vrăjitorie. A văzut cineva ca nu funcționeaza? Nu pentru ca politicul din parlament nu le aprobă pe străzi. Dacă nu le vedem ca nu funcționează rezulta ca sunt foarte bune.
@@florinmuntean9397Mama proștilor este mereu gravidă!
Cred ca este vorba de o confuzie din partea jurnalistilor, apa respectiva e folosita pentru spălarea geamurilor de asta sta 5000km si mai este combinata si cu alte nebunii 😂😂😂
P.S. Si numai intr-o regiune foarte ploioasa,ca se spala natural.
Felicitări !
Am semnat pentru Reper domnule Presura, ma voi inscrie si in partid.
De ce? Ce te-a atras la acest partid?
@@georgecovesneanu8114 Eu nu as avea o problema cu carnea din eprubeta, ca nu te obliga nimeni sa o mamanci. Nici cu desfraul nu am probleme. Dar am probleme cu faptul ca fondatorul partidului e un baiat care urineaza pe drepturile constitutionale, si s-a vazut asta in pandemie, cand voia certificat verde pentru a te deplasa si a munci. Si cred ca daca ar fi la putere ar urina si pe dreptul la libera exprimare (nu ca am avea mult), si ar face ca in alte tari unde daca zici ceva naspa de LGBT poti face puscarie.
@@georgecovesneanu8114Greșit, desfrânării trebuie căutați în alta parte , Sosoaca și Simion , Ciolacu și Ciuca sunt doar conducătorii hoardele.de desfranati . Căutați și veți găsi cine-si angajează amantele/curvele la stat . Evident cei di majoritatea actuala .
Pe baiat il cheama bosket. Unde altundeva?
Tu crezi ca votul tau conteaza???? Poti sa te inscrii in ce vrei tu....toate partidele sunt creatia vechiului FSN! Exercitiu de imaginatie, cum crezi ca Romania a fost condusa sute de ani de catre alte imperii. Poate tara sa se schimbe peste cateva sute de ani cand va aparea un nou Vlad Tepes. Pana atunci nici cea mai mica sansa! Astia sunt toti pe "mangleala".
Daca legile fizicii sunt vinovate, la ocna cu ele ... 🤭
🤣
Un Brevet De Invenție NU Garantează Funcționarea Respectivului "Dispozitiv" În Orice Condiții... 🤔
Exemplu : Un Motor De TRABANT NU Poate Propulsa Un Avion De Pasageri. 😉
Asteptam masina care merge cu rahat, si randament 101%. De trandafiri sau lamaie, preferabil.
Totuși, este un vis frumos, dacă stăm să ne gândim la independența energetică individuală. Așteptăm următoarele concepte care să mărească autonomia automobilelor, ori să crească eficiența utilizării de combustibili.
Buna ziua ,
Despre instalatia de piroliza a domnului Iulian Hornet puteti face un episod . Si acea inventie este prezentata ca fiind foarte profitabila . Multumim !
Profitabilă pentru el!
Felicitari pentru seria de filme informative!
Vreau sa pun si eu o intrebare (serios) analoga. Arderea unor combustibili ,,disociaza" energie electrica pe care o livreaza automobilelor Tesla, plus un ,,produs secundar", ,,inverzirea" mediului. Nu sîntem in acelasi pericol, de a ne baza pe un fel de ,,perpetuum mobile"? Adica, ,,disocierea" energiei electrice pentru folosirea in automobile electrice are ,,costuri" care sa o faca ne renetabila.
P.S. Succes la alegeri! Desi cred ca prezenta dumneavoastra in politica ar fi fost o ,,disociere" mult mai eficienta.
Dar de compania finlandeza Lightyear ati auzit domnule Presura?
Ce e revolutional la acele vehicule electrice e faptul ca au celule solare pe capota si plafon si o forma aerodinamica ceea ce face posibila o încarcare de pana la 70km/zi la soare si ar avea o autonomie de 800km.
Fain
Salut am făcut acest experiment și dă cu minus producerea hidrogenului consumă mai multă energie de cât are nevoie un motor pe cobustie să funcționeze eu am testat pe o vespa de 50 cc fară a opri alimentarea cu benzina și in doar 5 minute nu mai aveam baterie hidrogenul produs de celulă avea rostul de a inbunătați calitatea aerului aspirat de motor
Domnule Presura, citeam acum o stire despre concentratia mare de radon care ar fi in pamant si ar afecta nord vestul Romaniei.Eu sunt din Bihor si stirea ma pus pe ganduri.Va rog puteti face un video despre acest subiect si cum am putea sa aflam daca suntem expusi?Cum as putea verifica nivelul de radon si sau ce aparat as putea sa folosesc.Pana acum nu am auzit despre acest potential pericol si sincer ma ingrijoreaza.Va multumesc.
Bun😊
Mr Cristian eu personal vă susțin pentru alegeri și pentru emisiunile interesante ce le faceți!😼😼😼😼😼😼😊
Da ce sa zic a ales...
Succes in politica! Mic off!
Dacă băgați in partidul vostru și pe Beorica și pe Gragnea aveți alegerile ca și câștigate. Oricum mai mult de atât nu merităm...
...tu ești mult mai prost ca el ...așa că mergi la Ciordacu și la Ciucă Măciucă...el a știut unde să meargă că are principii și mult mai multe informații și expertiză decât tine ...oricum USR și REPER au cei mai capabili și mai școliți membri...față de ceilalți ...de departe...mai studiază... tu uită-te la antene și la Guiță tv , preferatele tale...crezi că ești mai deștept ca Presură să-i dai lecții la ce partid să meargă...mamă ce prost ești...bineînțeles comparat cu Presură...
despre Pila Karpen ... ati putea sa ne povestiti putin :) multumesc
th-cam.com/video/lkEIqkI0fIU/w-d-xo.htmlsi=OEq36yaqzDNQG0My
Ar fi interesant. In loc sa fie studiata, e tinuta sub cheie.
@@genesisdominus th-cam.com/video/lkEIqkI0fIU/w-d-xo.htmlsi=2TBTEnSq6SQAz8kJ
@@genesisdominus Nu au ce studia pe ea ! Studiaza tu : pila Karpen pe google ...
@@genesisdominus Pilele Karpen pot fi văzute de oricine la Muzeul Național Tehnic, așa că nu sunt ținute ”sub cheie”.
Iar ceea ce fac ele nu încalcă, bineînțeles, nicio lege a naturii, vezi th-cam.com/video/lkEIqkI0fIU/w-d-xo.htmlsi=eY11dvBFFlv4kiwn
Nimic nu poate încălca legile naturii.
Sau o altă întrebare , daca printr-un produs chimic nu putem destabiliza legăturile moleculare ale apei in așa fel încât procesul de electroliza sa fie mai eficient?
dspace.upt.ro/jspui/bitstream/123456789/263/3/BUPT_TD_Cre%C8%9Bu%20Raluca.pdf
Bună Cristian! Eu aș dori să știu mai multe despre centralele electrice care folosesc inducția electomagnetică pentru a încălzi apa. Care este mai avantajoasă: centrala cu rezistență electrică sau cea cu inducție electromagnetică ? Este nocivă în vreun fel frecvența câmpului magnetic? Mulțumesc? Cu respect, Teodor.
Nu iti va raspunde, domnul Presura dupa acum ai vazut vrea sa mai manace si putin din politica, deci are interesul sa promoveze ceea ce se promoveaza de oculta pe care o tot mentioneaza in acest material, si a nu se uita de experimentul sau cu mastile care sustinea el ca nu sunt deloc periculoase, ci dimpotriva acele carpe facute pe genunchi prin tarile asiatice sarace ne protejau atat de tare incat mai putin si intrau si tantarii prin ele. Nu ma indoiesc de faptul ca nu stapaneste cat de cat fizica si poate si chimie, dar ma indoiesc de buna sa intentie, repet, acel experiment necredibil si aplombul cu care la facut, ma determina sa nu am incredere in acest domn,..., om de stiinta cum ii place probabil sa i se spuna !
Centrala electrica cu inducție nu e nociva dar e o mare țeapa. Consuma cat o centrală electrica cu rezistențe, doar că ai nevoie de un agent termic special în instalație. Și agentul asta costa inutil..
Energia nu apare din neant. Daca tu folosești de la rețea 1kw de energie electrica, atunci și la centrala cu rezistențe și la centrală cu inducție tot 1kw de energie termică se obține. Pt că nu exista alta energie din alte surse care sa intre in sistem.
Spre deosebire de pompa de căldură care pe langa energia electrică de la rețea mai ia energie de la mediul înconjurător. De aia o pompa de căldură va consuma de la rețea 1kw energie electrică dar va produce 2,3.. kw energie termică, pt că diferența de energie o ia din mediul înconjurător.
Deci in final, nu dă bani aiurea pe centralele cu inducție că nu sunt mai bune că cele cu rezistențe. Însă la centralele cu rezistențe poți folosi apa pe post de agent termic.. nu un agent termic special și scump că în cazul centralei cu inducție.
De aia niciun producător renumit nu face centrale cu inducție, pt că sunt mai proaste decât centralele cu rezistenta.
@@sil778ceva similar am vrut să spun si eu. Nu are de unde să aducă energie extra deci cel mai probabil nu ajută cu mare lucru. Spre deosebire de o plită cu inducție vs vitro-ceramica unde într-adevăr ajută să încălzească mai rapid și mai util vasele deoarece nu se încălzește și suprafața plitei (care la vitro-ceramica o poti trece "la pierderi").
@@oprescuflorin2702 Stai liniștit că l am prins pe domnul Presură la gala de cărți, l am întrebat dacă este adevărat că un filtru de aer pentru mașină dacă are găuri laterale trage mai bine motorul, mi a răspuns că într adevăr crește puterea din cauză că nu mai există pierderi de energie așa mari la absorbție de aer dar va intra praf în motor. Răspunsul meu a fost exact așa se întâmplă și la mască chiar dacă ar fi perfectă trebuie să ne lipim pe față cu adeziv ca să oprim trecerea aerul pe lângă ea. Mi a răspuns că nu comentează, așa că nu te aștepta să fie vertical, mai vrea și votul nostru...
@@dand2057Ma bucur cand mai vad si oamni cu simtul realitatii si cu o mentalitate sanatoasa, fiindca in jurul nostru roiec numai rebuturi platite sa minta si sa influienteze in special tineretul intr-o directie(criminala) dorita de acesti criminali ordinari si vad ca si domn" Presura si-a vandut sufletul diavolului !
experimentatorii de pe youtub cred ca daca le fierbe apa elibereaza si hidrogen ,eu zic ca depinde de cantitatea apei , forma containerului, banda lamelara ,plus, tipul de curent si sunetul vibratil bula de hidrogen nu ii place sa se deslipeasca de lamele.
Pentru a face electroliza apei ai nevoie de o energie destul de mare asfel incat tot acest sistem nu se poate sustine daca nu ma insel ai necoie de vro 30 Kw ca sa obti energia necesara ca sa pargurgi un km , deci cam cat are un o Dacie Spring energie in acumulatori cu care poti parcurge cam 100 km
Vine Aur la putere și Georgica Simion va începe să investească posibil printre altele în acest brevet .
=)))))))))))))))))))))))))))))))))) invata rusa mai intai, or sa aiba instructiunile in prima lor limba, rusa!
Si eu am bagat apa in rezervor la masina si a mers! Secretul e sa bagi si vreo 5-6 cacareze de oaie, ca sa fermenteze si sa se transforme in combustibil
ce se va intampla daca o inventie ar fi capabil sa incalce o lege a fizicii????
Nu se va întâmpla nimic deoarece legile nu sunt ale fizicii, ci ale naturii, iar legile naturii nu pot fi încălcate.
Așa că, nicio invenție n-a încălcat și nu va învălca vreodată legile naturii.
Dacă o să cmbini hidrogenul cu 20- 30 % oxigen atunci obți 100 % o ardere perfectă dar motorul trebue să consume puțin ulei altfel gripezi pistonul și segmenții ,,, sînt multe de spus dar pentru cine încearcă trebue să aibă în vedere
Ce legătură are asta cu ”motorul cu apă” ??
Nici apa care rezulta nu face bine motorului
@@Machiuka condensarea are loc undeva la eșire adică punam la dacii tobe de inox și nu punem și la alte mărci auto ?
Deja sunt mașini ce funcționează pe Hydrogen. Dar în rezervor bagi direct hidrogen, nu ai în portbagaj un dispozitiv artizanal care extrage hidrogen din apă.
Corect, doar că sunt extrem de ineficiente și costurile de exploatare sunt mai mari decât la un motor pe benzină.
Mai informați-vă. În Italia la Roma se produce acest èconomizor,de carburant utilizabil la orice motor cu ardere internă,este atestat la nivel mondial și funcționează prin electroliza apei distilate.
Cea mai mare problema a motorului care ar folosi exclusiv hidrogenul este rezistenta blocului motor la explozia din momentul arderii.ar trebui turnat din,titan,destul de scump...
@@constantinlazarescu2314 și apa distilată cum o obții ?
Și dacă îți sare hidrogenul in ochi ?
Adevărat ❤
❤Cristian Presurá Presedinte.
Cu unele îmbunătățiri cred că poate merge și până la 7000 de km cu 100 de grame de scuipat !
Domnule Cristi Presură, cînd, cum și de ce curentul electric devine pericol de moarte ? E valabil la fel atît pentru curentul continuu cum este la curentul alternativ ?
Sa ma ierte dnul Presura, as raspunde eu: devine periculos cand pui mana.😅
Absolut valabil atit alternativ cit si continu conteaza f mult intensitatea (amperajul) o tensiune de 12 V te va omori fara putinta de tagada daca are un curent de peste 300 - 500 de A Desigur nu te curenteaza la 2-3 A ca sa simt dar el te curenteaz afectind in deosebi muschii cardiaci ( inimii) asa ca nu incercati jocuri prostesti cu curentul e bine sa lucreze cei ce il cunosc Daca inca nu ai merlit nici o data nu e tirziu cind e vorba de curent electric
@@viorelpopescu4990 Acumulatorul auto poate sa descarce 300 A si nu omoara nimic. Aberatiile astea sigur le scoateti din burta.
@@emyxc6069300A la 12V este echivalent cu 15.65A la 230V deci nu-i de joacă. Probabil că poți suda fără probleme cu o baterie de 300A.
@@emyxc6069 nu fi idiot si nu sustine ce nu cunosti Da este adevarat nu te omoara instant o atingere doua accidentala dar intreaba medicii desteptule muschii cordului vor fi afectati si daca repeti experenta intentionat de mai multe ori la rind vei simti intepaturi in pept exact in zona inimii Nu scri despre ce nu stii Eu am sustinut ca nu este bine sa te joci cu curentul electri de nici un fel si cu atit mai putin cu cel de curenti mari Ca nu ai simtit ca esti curentat e posibil sa fi avut o izolatie buna fata de pamint Incearca asta cu piciorele ude si descult si mai vedem daca mai sustii aceias idiotenie Sf meu este daca tii cu adevarat la veata ta lasa electricienii sa i-si faca meseria nu te baga ca musca stii tu unde ca de la un bac de 12 V la 300de A poti produce un incendiu de mai mare frumusetea , e vorba de curent continu si credca nu ai ideia cu ce se maninca asta, astimparate
Domnule Profesor,
La unirea a doi atomi de gaz liberi (hidrogen, oxigen, etc...) se eliberează o cantitate mare de energie. La electroliza apei se degajă atomi de H și O care imediat se unesc pentru a forma molecule. De ce nu se degajă aceeași cantitate de energie în această situație?
Vă mulțumesc!
Probabil ca se refera la faptul ca daca faci in practica chestia asta ai pierderi mari, ca nu poti capta toata energia si sa o convertesti in curent ca sa reiei procesul.
O "cantitate MARE de energie" se elibereaza din Fuziunea Nucleara a atomilor de Hidrogen prin eliminare de neutroni si alte particule. A nu se confunda cu procesul natural de asociere al atomilor in molecule prin legaturi covalente. Acest lucru are loc pentru echilibrarea sarcinilor electrice. Ca o analogie exagerata, magnetii se atrag de la sine dar au nevoie de energie suplimentara pentru a fi separati. Un alt aspect este procesul de combustie interna (la care probabil faceai referire) prin care hidrogenul "arde" in prezenta oxigenului degajandu-se energie si rezultand apa. Dar dupa cum se precizeaza si in clip, randamentul motorului cu combustie interna este aproximativ 25%, ceea ce inseamna ca cea mai mare parte a energiei create este pierduta in sistem.
Ce zici matale e nemaipomenit ! Energia nucleară e pistol cu apă ! Dacă ai consumat o energie dintr un atom ca să obții lucru mecanic ăla nu rămâne sleit de putere ? E că și cum ți ai mânca rahatul la nesfârșit și ai rămâne frumos, trupeș și mai ales,Dastept ! Hai cu invențiile (pardon,brevetele) !
Ca sa rupi molecula de apa ai nevoie de exact aceeasi energie ca energia obținută din formarea ei. Deci consumi exact atat cat ai obtine
Daca iei in calcul și randamentul, mai mic ca 100%,normal, iesi pe minus
Si daca e seceta ce facem ?
LA nr. de masini în câtiva ani Ce seva întâmpla cu Apa ?si Aśa sânt zone care o duc ff ràu cu Apa.
Descoperirea este f bunä, cosecintele se väd sumbre ( o simplä pärere)
este clar vorba de apa cu care spalam parbrizu
Faceți un clip și despre tehnologia EcoHornet dacă dețineți informații.
Susțin, chiar să i-a legătura tu Iulian Horneț pentru detalii.
Altă escrocherie!
La inginerul bacauan, defapt stirea in sine era total diferita de titlul acesteia, el avea un aparat mic in portbagaj care crea hidrogen prin hdroloza apei, dar impingea hidrogenul in motor unde il combina cu combustibilul folosit (benzina sau motorina), si spunea ca asta scade consumul combustibilului, dar nu era motor cu apa.
Verificati stirile din perioada respectiva, veti fi surprins ca nu sunt prezentate cum sustineti dumneavoastra.
Chiar și așa, matematic tot nu are sens. Doar dacă produci hidrogen doar din recuperarea energiei la frânare și în acest caz, ce are el este un hibrid care există dejă sub formă de motor electric + o baterie mică.
@@presura Eu ma refer ca titlul stirii era "motor care functioneaza cu apa" dar continutul era o amestecatura de informatii, printre care 95% din articol spunea ca masina merge cu apa si a parcurs 1000, apoi 5000 apoi 8000km cu "un plin", printre care si 2 randuri in care se spunea ca hidrogenul creat se amesteca cu combustibilul in motor, si filmuletul prezentat arata un aparat micut in portbagaj. Articolul citit era de pe vremea respectiva, dar probabil creat ca sa castige bani din investitii probabile. Si am vrut sa ma refer ca cine il citea ii dadea cu virgula din start, adica nu credea in titlul cand continutul se contrazicea pe el insusi.
Barbatul cel din Bacău, a pus un motor pentru electroliză, dar de fapt era un pus lângă un motor pe gaz.
Este vorba de-un consum mixt,hidrogenul did h2o și combustibilul pe care îi folosește automobilul,,într.un procent de sub 25%, hidrogenul, pentru că blocul motor nu ar rezista la un raport mult mai mare.eu am,un, asemenea dispozitiv fosind 1 litru de apă pentru a parcurge 7000 km. Verificat.
incearca sa pui 25% apa in rezervor si vezi ce se intampla:))))
Si de unde energia pentru a desface hidrogenul din apă? Recuperată din inerția spre oprire ca și la o mașină hibridă?
@@alexandruilea915 aparatul are computer care realizează conexiunea cu cel de bord, alimentat la bateria mașinîi,funcționează numai când motorul este pornit. Pentru alte informații, sună-mă.
@@alexandruilea915 din alternator
@@andreiandrei4297 orice consum pe alternator parazitează motorul pe combustie și îl face să consume mai mult la fel ca și instalația de aer condiționat deci nici vorbă să iei energie din alternator pentru hidrogen.
Ceea ce sustii este cam limitat. Natura foloseste foarte des exceptii de la reguli.. asa e si disocierea cu curent pulsatoriu. Daca gasesti si reusesti sa mentii rezonanta chiar poti sa mergi 100% pe apa.. conform fizici musca sau bondarul nu are cum sa zboare. Noroc ca ei nu au invatat fizica..
Prin arderea hidrogenului cu oxigen se obtine apa, pe care o recuperam de la teava de esapament si alimentam din nou masina. Si gata am facut un perpetum mobile.
Prin arderea hidrogenul (H) din (H2O) ramen (HO) apa neoxigenată care nu mai poate fi folosită deoarece nu mai are aceași structura moleculară
Mai era unul cu o mașină de spălat care producea energie 😂😂😂
Energie per 1000 rotati per minut? 💀
👍
Da dar daca am creea un hibrid intre electric și acest sistem cu combustie îmbunătăți și tehnologizat nu ar mări autonomia vehiculelor ? Zic și eu având cunoștințe de fizica de clasa a 8-a 😅😅
Dar de motorul Stanley ce marge cu injectoare cu plasma ce spuneți ?
Care motor Stanley? Stanley Meyer? "Inventia" aia care contrazice ambele principii ale termodinamicii?
🤣🤣🤣🤣🤣
@@MsSailorman Da acela, dar cică merge . Am primit un material în acest sens . Este un injector ce folosește abur ,intra într-un câmp plasmatic la presiune și temperatură foarte mare apa se disociază in hidrogen și oxigen după care se recombina la ieșire cu degajare ff mare de energie
Daca invenția nu era grozava nu îl otrăveau in Austria ...Eu pe acest lucru m-am bazat când am zis că este invenție grozava !
Stima ,
@@sorindumitru6101 eu stiam ca a avut un proces de frauda pentru ca pe baza brevetului obtinut (in SUA poti obtine brevet ptr orice rahat inventat de tine, chiar daca n-are utilitate ptactica) a pacalit cativa investitori si ... i-a lasat fara bani.
Desi sunt inginer mecanic, lucrez in domeniu, motoate termice, nu am auzit de motorul asta de care spui, cu injectoare de apa intr-un meciu cu plasma.
Corect, daca injectezi apa (injectorul pulverizand-o in particule f mici) intr-un mediu fierbinte obti abur. Cu cat temperatura aburului este mai mare, cu atat randamentul mecanic obtinut intr-un transformator de energie (motor cu abur sau turbina) este mai mare. Dar sa aplici asta la un autorism, nu prea vad cum din cauza dimensiunilor unui asemenea sistem.
Matale vorbești de o fabrică,aici e vorba de automobile !
@@eugenstratulat2700 Nu, este un injector normal , ce este alimentat prin presiune abur și curent electric pentru producerea plasmei . In momentul in care aburul trece prin câmpul plasmatic acesta se descompune , după care la ieșire din injector componentele HHO se recompun cu degajare mare . Internetul este plin de injectorul Stanley Mayer. Pentru această invenție autorul a fost otrăvit la Viena ...
Am urmarit o multime de clipuri cu motociclete modificate cu motor pe apa si sunt foarte reale si functionale. Problema este ca o motocicleta are pana in 200 kg iar o masina de la 1.1 tone in sus, de aici intervine dificultatea si probabil nu se va realiza niciun model de serie in urmatorii 20 de ani sau poate niciodata insa repet, sunt cat se poate de reale si eficiente pt moto.
Ce bine este că avem specialiști care explică ștințific dar practic întrun limbaj care îl putem înțelege și noi
Va multumesc pentru prezentarea facuta,poate asa numitii inventatori, isi vor analiza ideea cu un specialist in loc sa scrie prostii pe internet. Multumim.
Felicitări pentru munca de pe TH-cam.
Am semnat pentru REPER si vă voi vota.
Spor!
trebuie votyat pro europa, nu un partid. divizarea voturilor nu ajuta la nimic!
@@neergaby cand lista este plina doar cu hoti mincinosi si criminali par fi pacat sa voteze lumea . . .
...a încercat si Toyota prin 70' dar motoarele se supra încălzeau neavând ungere în cilindri/pistoane
la temperaturile înalte
datorită expoziei gazului intern ...
(motoare TERMICE CU EXPLOZIE ...😃)
...sa încercat chiar materiale rezistente la temperaturi ridicate
cum ar fi porțelanul...
...si nu a fost rezolvată problema până în prezent....
.. teoretic merge ...🤔🤨😎🍻
Salutare tuturor românilor 🇷🇴,
Dl Cristian, am văzut tot acest material video . Păi, când ați ajuns la finalul acestui material , am înțeles că faceți parte din aceeași breaslă cu dl.ciolos 😂😂😂😂 . Se înțelege acum de ce ați făcut acest material video. Eu am înțeles. Peste tot sunt doar interse , de orice natură. Măi omule,dvs chiar vreți binele românilor 🇷🇴 sau numai binele pentru tine ?!? Cred că optați pentru a doua variantă ! R U S I N I C A !!
BRAVO!!!!!BUN RASPUNS !!!!SI LOGIC!!!😊
Poate e sincer,nu intelege funcționarea.Daca intelegea il inventa el.
Și roata s-au inventat de mai multe ori, de ce n-ar pati la fel și motorul cu apa? Poate până la urmă reușește cineva să extragă energia aia gratis
Asta stim acum,si tehnologia actuala(la care avem acces) atat ne spune.Insa asta nu inseamna ca un motor cu apa nu v-a fi posibil niciodata.Acum 60-70 de ani,microprocesoarele erau considerate imposibile de realizat,ceea ce s-a dovedit posibil totusi prin anumite tehnici descoperite ulterior si relativ cu "ingrediente" considerate simpliste.Ce astazi nu este posibil,maine poate fi posibil!
Nu contest motoarele care folosesc hidrogen drept combustibil. Ele exista deja.
@@presura mașinile cu hidrogen (pile de combustie) sunt mai eficiente decât motoarele termice cu hidrogen. Este mai eficient să transformi hidrogenul în curent, iar curentul în cai-putere decât să transformi hidrogenul direct în lucru mecanic.
@@trainspotting_and_tech2023dar cum sa transformi hidrogenul in curent, ne spui?
@@dimamorari4422 ai auzit de Toyota Mirai? Caută și te lămurești. Ai pile de combustie, practic stochezi hidrogen. Prin electroliză obții electricitate și apă. Electricitatea e folosită pentru un motor electric de tracțiune.
Cu plăcinte! 🫡
Era și in Arad un domn cu un “motor pe apă”, mai exact avea un sistem de electroliză a apei conectat la admisia de aer a motorului cu combustie internă, în teorie descompunea apă în oxigen și hidrogen și-l introducea în camera de ardere prin intermediul admisiei însă mașina tot pe motorină funcționa😅
Dar reducea consuma până la 30-35%
Este diferența de putere calorica hidrogenul este de 4 ori mai puternic decât acetilena dozat corect se poate dar nu vrea nimeni sa își pună paie în cap cu industria petroliera asa și mașina electrică a fost făcută prin 1904 parca deci nu se vrea decât când vor cei de la conducere treaba asta ar aduce haos l
D-le Cristian Presură,aș vrea să susțin candidații REPER la alegeri,unde vă găsesc?
partidulreper.ro/semneaza
@@presura 👍Vă mulțumesc frumos.....și vă salut respectuos!
Dacă le zici sa ia electrice sau cu Hydrogen, toți sar ca prefera diesel din 2005 cu care merg 11000km cu juma de rezervor, dar zic ca firmele petroliere nu lasă inovația... 😂
Chiar daca ar fi motorul pe apa, inventat, care sa functioneze bine ;niciodata nu o sa fie prezentat oficial;cine ar vrea ca,de acum incolo,noi, oamenii de rând sa nu cumparam Benzină sau Disel?
Elon Musk, de aceea se insistă pe mașinile cu baterii. Eu cred că vom avea mașini cu baterii cu autonomie de peste 1000 km înainte de a avea un motor pe hidrogen care să facă sens și economic nu doar ca timp de "încărcare".
Pana la cati wați credeți ca o sa ajungă panourile solare sa "tragă " pe m2 în 50 de ani ?
Cu tehnologia actuală, maxim 50% in plus față de ce avem acum pentru ca din 100% energie de la soare doar aproximativ 30-35% este sub formă de lumină, restul este sub formă de căldură. Doar dacă se mai pune ceva care să folosească și căldura pentru a produce energie electrică eventual.
Bravoooo Cristi! Bravooooooooooooooo! 1 trilion de likeuri ti-as da daca as putea. De 20 de ani ma cert cu toti nebunii si le explic exact ce zici tu aici si nimeni nu ma crede, 1 milion de shareuri trag acuma la toti "dujmanii" mei! Cu videourile astea tu chiar poti sa destepti multi romani!
Cat despre intrarea ta in politica .......... nu prea sunt incantat. Nu cred ca locul tau e acolo. Uite de exemplu Ciolos, unul dintre cei mai buni primi ministri care i-a avut Romania si guvernul lui de technocrati. Am fost cel mai fericit roman (ce sentiment minunat) cand au condus tara si acum cand vad ca este criticat mor de ciuda. Iti doresc success dar sincer sa fiu cred ca te SUBLIMEAZA sistemul!
Pai, partidul în care s-a înscris este condus de Ciolos.
Hidrogenul este mai mult o metodă de a stoca energia adunată din panourile solare.
Așa este.. este o metoda buna de stocare cu aplicabilitate in multe domenii.
Spre deosebire de baterii, hidrogenul poate fi folosit și în alte scopuri nu doar la producere de electricitate. De exemplu poate fi ars in centralele de apartament.. adică ce testează acum e.on-ul.
@@sil778dar la ardere pierzi o mare parte din eficientă. Cu energia electrică poți încălzi cu o pompă de căldură care este net superioară din punct de vedere al eficienței.
@@alexandruilea915 așa este, mai mult irosești prin ardere. Doar că nu prea ai ce face că nu poți schimba toate centralele de apartament. Îți trebuiesc zeci de ani sa le schimbi. Plus că pompele de căldură sunt mult mai scumpe. Așa că faci in compromis că sa mai reduci din poliare. O soluție ar fi sa se bage pe teava hidrogen combinat cu gaz și în timp procentul de hidrogen să crească și cel de gaz sa scadă, in funcție de cât suporta rețeaua. Când se va trece integral pe electric, atunci H va putea fi folosit exclusiv ca electricitate. Până atunci mergem pe hibrid.
@@sil778 Din pacate retelele actuale de gaz nu pot fi folosite pentru hidrogen deoarece hidrogenul este un gaz mult mai greu de tinut intr-un recipient/conducta. Fiind cel mai mic element se "strecoara" prin orice mica fisura/lipsa de izolatie ceea ce il face foarte periculos. Pe langa asta hidrogenul si distruge structura metalica in timp. De pe wikipedia: "Hydrogen atoms are small and can permeate solid metals. Once absorbed, hydrogen lowers the stress required for cracks in the metal to initiate and propagate, resulting in embrittlement. Hydrogen embrittlement occurs most notably in steels, as well as in iron, nickel, titanium, cobalt, and their alloys."
Prin refolosirea energiei termice generata de motor pe esapament pentru incalzirea apei si transformarea ei in abur care sa fie absorbit impreuna cu aerul se castiga ceva? Arde acest abur foarte fierbinte? A existat o tentativa de inventie in familie chiar cu ideea de a incerca brevetarea acum multi ani si sunt curios de parerea dvs
Sa introduci aburul in aerul de admisie? Pai nu prea merge. De ce crezi tu ca motoarele turbo au racitor de aer (intercooler)? Pentru ca (simplistic vorbind) ai o cantitate mai mare a aerului de ardere la un volum mic. Cu cat este mai cald aerul de supraalimentare, cu atat mai putin oxigen ai in volumul respectiv.
@@MsSailorman De mers merge ca a fost testata, dar nu s-au facut masuratori pentru a vedea daca se reduce consumul si cu cat. Inventatorul, adica tata, sustine ca se reduce.
@@d9nni da-mi voie sa nu cred ca se reduce consumul si nici ca merge BINE, in parametrii. Randamentul arderii este dat de PVT (presiune, volum, temperatura). Tu introducand aer supraincalzit in camera de ardere inseamna ca introduci mai putina cantitate de aer necesar arderii in acelasi volum. Fiind mai putin aer, adica mai putin oxigen, arderea este incompleta, ducand automat la o temperatura si o presiune de ardere mai mica.
Crede-ma, cu cat aerul admis in camera de ardere a unui motor cu ardere interna este mai mare, cu atat arderea combustibilului este mai deficitara din cauza volumului mic de oxigen necesar arderii.
@@MsSailorman Da, motorul se incalzea mai tare cu 10 grade aproximativ, nu stiu daca aducea vreun castig. Era pe un Moskvich. Se presupunea ca acel abur incins ar arde si el, plecand de la ideea ca pe aragaz daca fierbi apa intr-o lingura si o torni pe foc se aprinde.
Aburul nu are ce să caute în camera de ardere, dar îți dau o idee mai bună. Folosești aburul pentru a genera energie electrică pe care să o folosești la o mașină hibrida. Câtă energie ai putea obține este de discutat dar sigur obții mai multă decât dacă nu ai un recuperator de energie deloc. Având în vedere faptul că peste 50% din energia rezultată în urma arderii benzinei sau motorinei este pierdută sub formă de căldură ar fi destul de multă energie de capturat de acolo. O altă întrebare este aceasta: cât de mare trebuie să fie rezervorul de apă și ce impact are acesta în consum (că dacă trebuie să cari 200 de litri de apă cu tine n-ai făcut nimic 😂). Ceva cu un 10-20 de litri de apă care să fie și recondensata (aburul fierbinte odată trecut prin turbină să fie reintrodus în apă pentru a nu îl pierde) ar face sens. Spune-i tatălui tău (sau fa-o chiar tu) dacă vrea sa experimenteze cu idea și să vadă câtă energie ar putea obține cu această metodă. Dacă poți obține 10 kWh intr-o ora spre exemplu, o mașină hibridă poate parcurge 50 km in plus doar din acea energie.
Toate aceste “invenții” se bazează pe lipsa de educație a auditoriului. Școală se face și ea, la timpul sau….
Îmi pare rău să vă spun dar faceți niște greșeli, cum puteți sa spuneți câte grame conține un gaz (hidrogen), este impropriu spus și bănuiesc ca știți cantitatea de moli la aceste doua gaze (h2-O) ,cantitatea de moli la hidrogen este mai mare decât la oxigen iar împreună fac un kg ,fiți puțin mai atent va rog
Atentie, pornind de la masa apei care este un kg/litru putem calcula ca 18 grame de apa are 16grame de oxigen si 2 grame de hidrogen. haide sa nu amestecam unitatile de masura intre ele ca in video vorbim de litru si kilogram respectiv submultipli ai kilogramului.
@@presura pai în video spuneți ca într-un litru de apa exista 110 grame de hidrogen cum ați ajuns la concluzia asta
Un "litru" de apă
@@claudiusandu8968LĂSAȚI-L 😂😂😂😂😂
NU VA DATI SEAMA CA ÎNSCRIINDU-SE IN ACEST PARTID!!!!!!CĂ REPREZINTĂ INTERESELE OCULTISTILOR!!!!😅😅😅😅
@@claudiusandu8968daca un mol de apa are 18grame, din care 2 grame sunt hidrogen, atunci un litru de apa, care are 1000grame, va contine 1000×2/18, fix 111grame hidrogen
V.L.C.!
Dacă apare un astfel de "motor", vă dati seama ca apa va costa mai mult decat benzina ? Si cu ce vom stropi culturile ? Benzina va ajunge ca vinul in Republica Moldova !
Hai cu inovatiile !
Pina nu i-mi voi face timp sa realizez macheta unui perpetuum mobile totul va ramine blocat la nivel de "imposibil" pentru ca parametrii vectoriali i-am primit de ani de zile
de la Reptilieni?
La cum scrii, sigur ai tu cunostintele necesare de a realiza Perpetuum Mobile ... :)))
@@07ARKAN10 Acesta este tipul de dialog pe care il port de treizeci de ani ,Vorbim de gramatica sau ---?
30 de ani și n ai machetă?
@@eugenstratulat2700 Doar in masura in care imi confirma ca poate sa functioneze o chestie simpla ,habar nu ai al citelea esti tu caruia ii explic Presedinti ,televiziuni institute probabil si asta pentru lipsa de timp in special ca vreo cinci mii de euro cit costa o macheta am si eu ,pret ridicat a se intelege am vrut sal brevetez si sal donez ,dar mi sau cerut citeva mii de euro pentru brevet si abia dupa sal donez imagineazati ca asta ma iritat
Poate functiona cam cu 50% benzina si 50% hidrogen obtinut din electroliza.
Pentru ce?? Consumul o sa fie mai mare decat daca ar merge doar cu benzina.
@@luciangpl consumul total da, dar consumul de benzina va fi mult mai mic, deasemenea si costurile. Problema e ca acel dispozitiv de electroliza e cam periculos si trebuie respectate cu strictete anumite etape, de exemplu nu poti opri motorul direct fara sa risti o explozie la repornire, trebuie oprit intai dispozitivul de electroliza, consumat hidrogenul apoi oprit motorul.
@@robertinferno7862 nu, consumul de benzina o sa fie mai mare.
@@luciangpl m-am jucat cu asa ceva, consumul de benzina scazuse pe la 50%.Incearca sa gandesti logic, daca adaugi hidrogen in cilindri fara sa reduci volumul de bezina ce intra in cilindri depasesti proportiaamestecului carburant (o parte combustibil - 14 parti aer) si supraimbogatesti amestecul.
@@robertinferno7862 te-ai jucat dar nu ai facut măsurători. Daca pleci cu acumulatorul mașinii plin, inițial, poate vei avea un consum mai mic de benzina pt ca electroliza o vei face cu energia din baterie. Apoi, când bateria se descarca, motorul termic va trebui sa consume suplementar ca sa încarce bateria si sa alimenteze sistemul de electroliza. Iar per total, vei consuma mai mult.
Motorul cu apa este la fel de credibil ca energia infinită din Perpetuum Mobile 😅
Este grea fizica si chimia 😂
Esti prost de behai. De pila luiCarpen ai auzit ?
Prietene care te dai deștept, motorul pe apă are minim 60 de ani și a fost inventat de cel puțin 2 ori în istoria modernă.
@@bogdan.b dezvolta...jur ca te sustin sa il duci la capat, dar daca nu merge promiti ca te spanzur1?
Stanley Mayer a fost otravit . Nu are rost sa dezvolt subject ul.
@@bogdan.b esti definitia vie a expresiei: “spune-mi ca nu stii fizica, fara sa-mi spui ca nu stii fizica”. Motorul care foloseste apa ca combustibil nu functionează si nu va functiona niciodata pentru motivele enumerate in video. Stai jos, 4! 😅
Adevărul este că nu am luat niciodată în serios "motorul cu apă", așa încât nici măcar nu m-am strofocat să caut date despre funcționarea acestuia.
În schimb m-am întrebat dacă s-ar omologa un vehicul care să aibă 2 containere care să conțină H₂ și O₂ sub presiune. Un dispozitiv ar putea realiza amestecul stoichiometric, amestec care poate fi ars direct într-un motor. Ideea cu arderea hidrogenului cu aer din atmosferă nu-mi place fiindcă în condițiile dintr-un cilindru (presiune, temperatură), hidrogenul se combină și cu azotul, nu doar cu oxigenul atmosferic. Ar rezulta și amoniac, eventual oxizi ai azotului, pe lângă "apa plată", care oricum rezultă și din arderea compușilor organici (hidrocarburilor).
Așa că, revenind la "racheta" propusă de mine, amestecul stoichiometric (H + H + O), prin ardere, produce, într-adevăr, nimic altceva decât apă "distilată".
Bineînțeles, pentru producerea electrolitică a hidrogenului și a oxigenului, s-ar consuma energie. Dar ne putem imagina că acea energie ar "veni" de la soare, adică dintrun parc eolian destinat acestui scop.
Ideea este că nu știu dacă:
1. Statul-Palmă-Barbă-Cot ar aproba un vehicul care să circule cu ditamai bomba sub el;
2. Așa zisa "Ocultă" ar fi de acord să-și piardă bănetul scos din cobustibili fosili...
Ce ziceți, ar fi, măcar teoretic, posibil...?
Este perfect posibil doar că prețul hidrogenului și oxigenului ar fi enorm și nu ar face sens din punct de vedere economic. Există "pila de combustie" (fuel cell) care combină hidrogen din rezervor cu oxigen din aer și produce doar apă și electricitate pentru un motor electric si este mai eficient decât un motor sugerat de tine dar și acela costă enorm per 100 km
Exista dispozitive care injecteaza apa în motor (pe lânga combustibilul clasic), ducând la o semnificativa crestere a puterii: th-cam.com/video/z7CuQNvk6rg/w-d-xo.html&ab_channel=driving4answers
Nici dumneavoastră nu sunteți un campion al adevărului randamentul motoarelor termice "ERA DE 25 %"acum 100 de ani , iar disocierea apei este posibilă folosind un curent alternativ cu frecventa de 42,2khz, iar apa dacă are în compoziție ceva hidrogen in plus ,prin disociere se va mari cantitatea de H si O.Iar domnul acela Stanley Meyer nu prea a ajuns la adânci bătrânețe ,când a vrut să vândă invenția a fost otrăvit și a doua zi isa spart garajul și "hoții "au furat prototipul. Ce a facut dansul genial a fost dispozitivul care produce și arde în același timp H , fără stocare și risc de explozie .Simplist nu va exista niciodată un dispozitiv (vehicul )cu cât are mai multe inovații cu atât va performa .
Partidul are acordul securitatii? 🤣
suntem aproape de un perpetuum mobile? cat de aproape?
Cu geniile din comentarii suntem muult în față
Mulțumesc pentru informații. Succes in cariera politică.
buna, as dorii sa va ajut ! daca este posibil !
Pe cine doriiti sa ajutați?
Cunosc persoana si in afara de vorbe pompoase totul e o mare minciuna.
Va apreciez foarte mult insa nu pot vota lista lui Ciolos. Il consider unul din vinovatii principali pt iesirea USR-PLUS de la guvernare (era in campanie pt sefia partidului) apoi a parasit si partidul cand era sef in urma unei sedinte in care a vrut sa impuna ceva biroului de conducere (majoritar barnist) sau isi da demisia. Bag seama ca strica lucruri. Dar revin, pe dumneavoastra va apreciez foarte mult. Mult succes! Avem nevoie si de astfel de oameni in politica!
„„.. neexploatată”..
Probabil omul utiliza hidrogen adăugat în admisie, care, chipurile, ar spori puterea motorului. cu .. probabil 1%.. energia ar fi din 12V ai mașinii, și este doar o adiție de hidrogen, în aerul din admisia mașinii, care funcționează pe benzină... Și da, ar merge cu 3 l de apă 5000 km.. dacă în 5000 km reușești să faci hidroliza a 3 litri de apă.. Da, mașina ar putea merge „ȘI” cu apă.. adică surplus de circa 1% putere. :)
Încearcă dar nu la 12 v cu 24v are randament îți spun se poate reduci cnsumul cu 30- 40 %
@@gabrielpetrisor7388ms am in plan sa verific, sa ma joc, in viitor.
@@gabrielpetrisor7388ai incercat tu și funcționează? Și dacă da, de ce nu vinzi această idee?
@@gabrielpetrisor7388corect ,dar apa nu se pune in rezervorul de benzina sau motorină !altfel e jale
Baa nu exista mașina să meargă cu apa folosește apa să prelungească distanta de parcurs , autonomia
Și apa care merge cu mașină 😂
Salut Cristian, ce mai faci ?
Unde-i multă deșteptăciune e și multă prostie. Cum să fii un om de știință atât de inteligent și să susții toate aberațiile neomarxiste ale Bruxelles-ului inscriindu-te în plus și într-un partid al cărui lider, Dacian Cioloș, a votat întotdeauna împotriva României în P.E., când a fost comisar european pe agricultură a susținut interesele Franței, nu ale tarii, iar când a fost prim ministru a fost agentul factorului extern, împotriva propriei țări și a propriului popor? Incredibil.
BRAVOOOOOOOOO!!!😊
MĂ BUCUR MULT PENTRU AFIRMATIILE DVS.AU CUMPARAT SI PE ACEST DOMN FIZICIAN PRESCURA!!!!!!!
lol.Multumim.A-tiPusChiarSchemaCarePareSaFieRealaSiFunctionala.
Cum rămân 111 grame de hidrogen la litrul de apă, cand litrul de apă înseamnă două părți hidrogen si una oxigen!? Cum de nu sînt 666 de grame!?
Masa moleculară a apei este 18!
Masa atomică a hidrogenului este unu, iar a oxigenului este 16!
Din 18 grame de apă, doua grame sunt hidrogen, iar celelalte 16 grame sunt oxigen!
Dacă 18 grame de apa conțin două grame de hidrogen, 1000 de grame conțin de 1000:18=55,5555 ori mai mult, adică in jur de 111 grame!