А может быть это сделано для равномерного износа дисков чётного и нечетного ряда. А то первый диск будет всегда нагружен, а второй только будет занят переключением передач, где нет пробуксовки и изредко задняя.
Это сделано, помимо экологичности, для комфорта, как на автомате. Если сцепление будет жёстким, как на механике, машина будет так же дёргаться при сбросе газа и нажатии на него.
у меня тоже самое и это не пробуксовка))) о чем говорит этот челоек.он рассказ свою фантазию.делать нечего..причины неисправности dsg 6 это удары,в режиме R не едет назад,затягивание с перекличением,скрипы,звуки,сильные толчки и т д.у меня ничего этого нет,но отпустив газ через секунд 5-7 в зависимости от дороги ,переключается на вторую.по моему так и должно быть!)
Во первых видно. Человек всё подробно показал не могут быть одни и теже же обороты что на 1 или 2 перечень или на какое ещё при одной скорости одни и теже обороты а значит сцепление постоянно в полувыжетом состоянии
А может быть это сделано для равномерного износа дисков чётного и нечетного ряда. А то первый диск будет всегда нагружен, а второй только будет занят переключением передач, где нет пробуксовки и изредко задняя.
Это сделано, помимо экологичности, для комфорта, как на автомате. Если сцепление будет жёстким, как на механике, машина будет так же дёргаться при сбросе газа и нажатии на него.
согласен но не всем это нравится
у меня тоже самое и это не пробуксовка))) о чем говорит этот челоек.он рассказ свою фантазию.делать нечего..причины неисправности dsg 6 это удары,в режиме R не едет назад,затягивание с перекличением,скрипы,звуки,сильные толчки и т д.у меня ничего этого нет,но отпустив газ через секунд 5-7 в зависимости от дороги ,переключается на вторую.по моему так и должно быть!)
речь о дсг 7
Заправь полный бак пожалуйста
Pachemu gloxnit karopka DSG?
Прошил давно себе , первая скорость хоть теперь есть
Так это ведь не пробуксовка, а очевидные глюк бортового компьютера. Особенно на DSG.
С чего ты взял , что на второй с пробуксовкой машина едет? И неплохо было бы пыль стереть в машине... Дизлайк
Во первых видно. Человек всё подробно показал не могут быть одни и теже же обороты что на 1 или 2 перечень или на какое ещё при одной скорости одни и теже обороты а значит сцепление постоянно в полувыжетом состоянии
Так у меня с завода так)@@user-gm5ou9hp1m
И все с пустым баком.
Я в пробке ена спорте первая затянута до трёх с половиной тысяч и похуй
Вот и я понял что на кой хрен купил vag и ещё на DSG-7 DQ-200 дерьмо да и только.