Verificación al Sistema de Encendido COP | CAM Automotriz

Para conocer el programa de seminarios completo realiza tu registro en la página www.expomecanico.mx y participa en la rifa de equipos y escáners.
/ expomecanicoautomotriz
www.confederaciondetalleres.org.mx

[@FulgencioSerna-xz2gn]

Excelente demostración de los 2 inginiero en la electrónica gracias perú lima

[@luisarturogarciaarmijo9117]

Excelente Maestro 👍

[@luiszelaya3424]

Gracias por compartir sus conocimientos.
Cuidense.
Desde Nicaragua

[@electroauto8287]

Bien explicado excelente mil gracias

[@user-lo9hw9qj3k]

Saludos y de antemano gracias por la información, esa prueba de las bobinas cop, se puede hacer directamente en el vehículo con el conector y el chispometro...a Masa...?

[@beltranpelayo4339]

Exelente informacion gracias

[@edgarvelazquez4283]

Listo para aprender.👍

[@carloshuamani1590]

excelente demostracion de conocimiento electronicos delos dos ingenieros solamemte quisiera saber si en necesario usar aparte el otro aoarato de launch para ver la ionisacion de la bobina gracias desde PERU TACNA

[@salvadorgarcia8662]

Buena explicación

[@christianrosales4608]

muy bien mi profe guz

[@stefanypuma8539]

Si en la marca

[@juliancastro5749]

Ok presente

[@hectorpena4022]

Cuando chequea la ionization y la duración de la chispa en el canal amarillo, no es bueno utilizar el atenuador ? No se genera un pico de voltaje que pueda quemar el osciloscopio, tomando en cuenta que algunos resisten has 40 volt maximos

[@juanpablomaturanaotalora3951]

En la bobina de 2 pines disculpa estas no tienen transistor incorporado

[@juanpablomaturanaotalora3951]

Disculpe y no se quema la computadora probando pulsos con una lampara de prueba convencional.

[@kira228shinigami5]

👋

[@santosleonescalante1045]

Excelente explicación, me gustaría conocer el circuito electrónico para realizar las pruebas en banco de las bobibas