Moin Rocky Roller Doktor, auch hier bin ich wieder voll dabei wie bei Teil 1! Zuerst mal zum Membranblock, habe mir den Membranblock von Piggio mit Selbstdichtenden Lippen gekauf wobei er mit Carbonblättchen Ausgestattet ist. Mit Metallblättchen läuft der Roller zwar gut aber mit den Carbon hat der Rolle einen kleinen Kick besseren Anzug und kommt auch schneller auf die Endgeschwindigkeit...nur ein Tip von mir! Der Ansaugstutzen offen gibt zusätzlich auch nochmal besseren Durchzug im Anzug aber kaum in der Endgeschwindigkeit mehr! Nun zur Kupplung, Egal ob die Gegendruckfeder sich noch gut zusammen drücken lässt, Überprüfe ich bei der Kupplung ob sich jeder Einzellelne Kupplungsbelag noch schwer hoch zudücken geht. Sowie nur einer von allen drei leichter oder höher zudrücken geht setze ich 3 neue Federn ein! Nun zu den Kupplungsfedern die es wirklich nicht mehr Orginal gibt, also welsche nimmt man die mindestens 99% den Orginalen Teu sind. Es Betrifft jetzt nur die NSL 50ccm und die 80ccm Kupplung, es sind die Kupplungsfedern von Stage6 in Weich (Weiß) die bekommst Du bei Namenhaften Häntler im Preis Pro Satz schwankt es zwischen 12 Euro bis Amazon mit 20 Euro!!!! Ich Bestelle sie nicht bei Amazon, einfach mal Googeln und den besten Preis von 12 Euro nehmen, wenn Du diese Stage6 Federn gefunden hast, dann gleich abspeichern fals Du irgendwann mal wieder eine Sfera NSL hast die neue Kupplungsfedern braucht! Das Fahrvrhalten gibt mit diesen Federn nochmal im Anzug einen vollen Kick!!! Nun zum Auspuff, am Auspuff den Du neu hast, könnte eher einen für die 80ccm NSL sein? Den beim Orginalen 50ccm NSL Auspuff ist das Rohr das vom Auspuff raus kommt zum Krümmer normal viel Dünner!!!! So jetzt Daumen hoch wie immer und Deine Videos sind einfach Spitze...Gruß Achim
Mion Rocky Roller Dokter, genau dieses Video brauchte ich jetzt und da ich mir ja fast alle Videos von Dir ansehe habe ich es auch scnell wieder gefunden. Allerdings stande bei mir das Öl nicht soviel wie bei Deinem Roller im Kurbelgehäuse, hatte es mit einer Spritze und Bensinschlauch ca. 2 kleine Schapsgläschen raus gezogen. Also nicht all zu Wild wie bei Dir, Ansaugstuzen natürlich auch mit Risse, Werde jetzt nach Deinem Schema vor gehen. Das Ölvenil am Vergaser sitzt bei meinem DellOrto aber noch fest und ist nicht locker, die Schwimmerkammer war aber Randvoll mit Sprit was normal nicht vor kommen soll???? Vieleicht ist auch nur die Nadel Undicht vom Schwimmer? Schön das es Dich für uns gibt und natürlich bekamst Du von mir bei allen gesehenen Videos Daumen hoch....lg Achim 👍
Guten Abend Rocky, bei mir ist unter dem Membranblock auch alles voll mit Öl. Hast du hierzu das ganze mit der Pinpette ausgesaugt oder hast du den Zylinder aufgeschraubt ? An meiner Zündkerze ist auch alles voll. Da könnte ich es mit etwas Zewa trocken wischen oder ? Danke vorab !
Und noch ein Tipp, tausche bitte die Metallmembranplättchen zu Carbon. Bei den Metallplättchen brechen schon mal Stücke raus und zerstören dir den Motor. Bei Carbon ist das kein Problem, die werden zermahlt.
Hey Rocky, ich gebe dir mal einen Tipp, mach bitte erst mal das Umfeld vom Ansaugstutzen sauber, bevor du die Teile abschraubst. Wie man auf dem Video sieht, ist alles mir Dreck und Sand kontaminiert. Beim Abschrauben fällt dir der Dreck und Sand ins Motorgehäuse. Das selbe gilt auch beim Zylinder tausch. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
Also ich habe die Dichtung so auf dem Ansaugstutzen bekommen ohne was Abzuschrauben. Wie 10€ Vergaser Teil Kaltstarter Löten das lohnt doch nicht Vergaser neu Komplett mit Choke 20€ hab für mein 13,99 bei eBay bezahlt und läuft super.Alten Auspuff Lackieren lohnt auch nicht oder habt ihr den auch Ausgebrannt bei dem Öl neuer Auspuff 40€.. Ich hab bei meiner ZIP 1 alles neu gemacht Benzinanlage U Zündanlage die Vario muss ich noch Kontrollieren.Vorne noch Belege machen und Tacho mal sehen Welle oder Schnecke was sagt der Dr ?
lieber rocky seit langem möchte ich mir einen tph kaufen habe jetzt einen gefunden in meiner nähe mit 25 papieren aber wohl ohne drosseln und lauft mit irgendeinem sportauspuff wohl so 60 und es heißt der vergaser muss eingestellt werden was würdest du mir raten definitiv nein oder zumindestens mal gucken?
Sehr schön geworden, der Auspuff 👍🏻. Aber kurze Frage - der sieht so aus, als wäre er vom NSL 80. Das Rohr sieht dicker aus. Passt der Auspuff da über vernünftig dran? Meines Erachtens sieht der Original Auspuff beim NSL 50 etwas anders aus. Der hat original auch den Blindrohr Krümmer (Drossel). Aber mal wieder ein super lehrreiches Video. Ich warte schon gespannt auf Teil 3 😊👍🏻. Viele Grüße 🖖
kann sogar sein das der vom 80er ist, bin mir aber nicht sicher. der war ja schon drauf. solang man krümmer und auspuff zusammen vom 80er benutzt, dann passt das
Bei mir war es sehr ähnlich, als ich den Roller gekauft habe. Es war ein 80er Auspuff mit original Krümmer verbaut. Aber der Krümmer hat auf der Schwinge vom Rahmen aufgelegen und oben am Zylinder saß der Krümmer stark verspannt. Irgendwas muss bei Deinem Roller angepasst worden sein-eventuell anderer Krümmer(nicht original)? 🤷🏼♂️
Hallo Rocky Roller Doktor ich habe einen Generic b22 Paradiese leider springt nicht an ich habe die Einspritzpumpe gereinigt und einen neuen Benzin Filter neue gemacht und droztem springt nicht an kannst du mir bitte helfen.
Hallo Rocky, wieder mal ein Top Video. Das mit der 8er und 10er Schraube am Ansaustutzen scheint normal zu sein. Ist bei meinen Sfera's genauso. Mal eine andere Frage: Bei mir ist ja immer noch der Tankgeber defekt - Sfera Bj 1993 - und da ist ja diese blöde Strebe über dem Geber. Somit müsste man den kompletten Tank ausbauen um das Teil heraus zu bekommen. Meine Idee ist jetzt: Den Benzinhahn von der Sfera gegen einen elektrischen mit integrierten Tankgeber von z.B. einer Peugeot Speedfire3 zu tauschen. Zwar geht dann nur die Reserveanzeige (Lampe im Cockpit) und die Tanknadel nicht mehr, was mich aber nicht stören würde. Meine Zip2 hatte auch nur eine Reserveanzeige per Lämpchen und gar keine Tanknadel im Cockpit. Der elektrische Benzinhahn von Peugeot hat den gleichen selben Durchmesser wie die Sfera. Das müsste doch eigendlich funktionieren, oder was denkst du?
ich kann dir da grade garnicht folgen, wenn du es aber durchgezogen hast, berichte mal. ob es geklappt hat und auf welche Problemchen du gestossen bist und wie du sie gelöst hast 👍
@@RockyRollerDoktor Ok, jetzt mal etwas verständlicher. 😂 Eine meiner Sferas ist aus 1993, jedoch ist da der Benzinstandgeber im Tank kaputt. Am Cockpit wird immer ein leerer Tank angezeigt obwohl dieser voll ist. Meine Sfera ist ein Modell wie in deinem aktuellen Video. Den Benzinstandanzeiger gekommt man nur raus wenn der Tank ausgebaut wird wegen der Querstrebe darüber. Ich hab im Netz allerdings gesehen das es auch Unterdruckbenzinhähne gibt die eine Füllsrandsanzeige integriert haben. Musst mal googeln nach "elektrischer Benzinstandgeber für Roller". Es gibt da welche von Peugeot und die haben die gleichen Einbaumaße wie bei Piaggio und sehen auch genauso aus. Um mir den Zirkus mit dem Tank ausbauen zu ersparen, ist meine Idee den Benzinhahn von meiner Sfera gegen den im Netz gefundenen elektrischen von Peugeot zu tauschen. Dann würde allerdings nur die die Reserveanzeige (orange Licht) bei der Sfera funktionieren weil nur 2 kabel am hahn sind, womit ich erstmal leben könnte. Das müsste doch funktionieren. Oder was meinst du?
Hallo Rocky , weiß sonst nicht , wie ich mit Dir Kontakt aufnehmen kann 🤔❓ Hast Du eine Idee , wie ich meinen Zündschloss Einsatz ( ohne Schlüssel ) ausgebaut/gewechselt bekomme 🤔❓ Danke schon Mal im voraus 👍
hi hab meine sfera komplett durchgecheckt und springt an :) aber nach 2 km wenn sie warmgefahren ist hat sie plötzlich nur noch ganz wenig Leistung und bleibt bei 30/40 kmh hängen. Woran könnte das liegen? LG
Hi ich bin’s der mit dem Peugeot jetforce ich habe ne Unterdruck Benzin Pumpe weist du wo ich die bestellen könnte für den jetzt force ice Blade Baujahr 2010
Moin Rocky Roller Doktor, auch hier bin ich wieder voll dabei wie bei Teil 1! Zuerst mal zum Membranblock, habe mir den Membranblock von Piggio mit Selbstdichtenden Lippen gekauf wobei er mit Carbonblättchen Ausgestattet ist. Mit Metallblättchen läuft der Roller zwar gut aber mit den Carbon hat der Rolle einen kleinen Kick besseren Anzug und kommt auch schneller auf die Endgeschwindigkeit...nur ein Tip von mir! Der Ansaugstutzen offen gibt zusätzlich auch nochmal besseren Durchzug im Anzug aber kaum in der Endgeschwindigkeit mehr! Nun zur Kupplung, Egal ob die Gegendruckfeder sich noch gut zusammen drücken lässt, Überprüfe ich bei der Kupplung ob sich jeder Einzellelne Kupplungsbelag noch schwer hoch zudücken geht. Sowie nur einer von allen drei leichter oder höher zudrücken geht setze ich 3 neue Federn ein! Nun zu den Kupplungsfedern die es wirklich nicht mehr Orginal gibt, also welsche nimmt man die mindestens 99% den Orginalen Teu sind. Es Betrifft jetzt nur die NSL 50ccm und die 80ccm Kupplung, es sind die Kupplungsfedern von Stage6 in Weich (Weiß) die bekommst Du bei Namenhaften Häntler im Preis Pro Satz schwankt es zwischen 12 Euro bis Amazon mit 20 Euro!!!! Ich Bestelle sie nicht bei Amazon, einfach mal Googeln und den besten Preis von 12 Euro nehmen, wenn Du diese Stage6 Federn gefunden hast, dann gleich abspeichern fals Du irgendwann mal wieder eine Sfera NSL hast die neue Kupplungsfedern braucht! Das Fahrvrhalten gibt mit diesen Federn nochmal im Anzug einen vollen Kick!!! Nun zum Auspuff, am Auspuff den Du neu hast, könnte eher einen für die 80ccm NSL sein? Den beim Orginalen 50ccm NSL Auspuff ist das Rohr das vom Auspuff raus kommt zum Krümmer normal viel Dünner!!!! So jetzt Daumen hoch wie immer und Deine Videos sind einfach Spitze...Gruß Achim
vielen dank für die wertvollen Tipps 👍
Bitte gern gesehen!!!!
Mion Rocky Roller Dokter, genau dieses Video brauchte ich jetzt und da ich mir ja fast alle Videos von Dir ansehe habe ich es auch scnell wieder gefunden. Allerdings stande bei mir das Öl nicht soviel wie bei Deinem Roller im Kurbelgehäuse, hatte es mit einer Spritze und Bensinschlauch ca. 2 kleine Schapsgläschen raus gezogen. Also nicht all zu Wild wie bei Dir, Ansaugstuzen natürlich auch mit Risse, Werde jetzt nach Deinem Schema vor gehen. Das Ölvenil am Vergaser sitzt bei meinem DellOrto aber noch fest und ist nicht locker, die Schwimmerkammer war aber Randvoll mit Sprit was normal nicht vor kommen soll???? Vieleicht ist auch nur die Nadel Undicht vom Schwimmer?
Schön das es Dich für uns gibt und natürlich bekamst Du von mir bei allen gesehenen Videos Daumen hoch....lg Achim 👍
Danke Rocky .Niederlande .
wie immer top video danke!!!
Huhu rocky cooles video. Och fahre aktuell einen Aprillia Leonardo 125 Baujahr 1998 😉
Guten Abend Rocky,
bei mir ist unter dem Membranblock auch alles voll mit Öl. Hast du hierzu das ganze mit der Pinpette ausgesaugt oder hast du den Zylinder aufgeschraubt ? An meiner Zündkerze ist auch alles voll. Da könnte ich es mit etwas Zewa trocken wischen oder ? Danke vorab !
alles mit einer pipette leergesaugt, zewa geht 👍😁
Und noch ein Tipp, tausche bitte die Metallmembranplättchen zu Carbon. Bei den Metallplättchen brechen schon mal Stücke raus und zerstören dir den Motor. Bei Carbon ist das kein Problem, die werden zermahlt.
gute idee, ich hab sogar noch welche liegen, top danke
Hey Rocky, ich gebe dir mal einen Tipp, mach bitte erst mal das Umfeld vom Ansaugstutzen sauber, bevor du die Teile abschraubst. Wie man auf dem Video sieht, ist alles mir Dreck und Sand kontaminiert.
Beim Abschrauben fällt dir der Dreck und Sand ins Motorgehäuse. Das selbe gilt auch beim Zylinder tausch. Die besten Grüße aus der Klingenstadt Solingen Holger
stimmt, vielen lieben dank 👍
Tip Top danke 👍
Musst du später die Vergasereinstellung anpassen durch den größeren Ansaugstutzen?
nein
Kannst dz mal zeigen wie man einen Auspuff richtig lackiert?
ist auf jedenfall in Planung 👍
das macht sein Azubi
@@Andi-513 und das macht er sehr gut 👍😁
@@RockyRollerDoktor Sieht wirklich sehr gut aus wie Neu gekauft.
Also ich habe die Dichtung so auf dem Ansaugstutzen bekommen ohne was Abzuschrauben. Wie 10€ Vergaser Teil Kaltstarter Löten das lohnt doch nicht Vergaser neu Komplett mit Choke 20€ hab für mein 13,99 bei eBay bezahlt und läuft super.Alten Auspuff Lackieren lohnt auch nicht oder habt ihr den auch Ausgebrannt bei dem Öl neuer Auspuff 40€..
Ich hab bei meiner ZIP 1 alles neu gemacht Benzinanlage U Zündanlage die Vario muss ich noch Kontrollieren.Vorne noch Belege machen und Tacho mal sehen Welle oder Schnecke was sagt der Dr ?
ich versuche immer die original teile zu retten und erhalten 👍😁
Liebe Grüße aus Tschechien!
danke, schöne grüsse aus Deutschland
Liebe Grüße aus dem Osten
👍👍👍👍👍
lieber rocky seit langem möchte ich mir einen tph kaufen habe jetzt einen gefunden in meiner nähe mit 25 papieren aber wohl ohne drosseln und lauft mit irgendeinem sportauspuff wohl so 60 und es heißt der vergaser muss eingestellt werden was würdest du mir raten definitiv nein oder zumindestens mal gucken?
nein
Sehr schön geworden, der Auspuff 👍🏻. Aber kurze Frage - der sieht so aus, als wäre er vom NSL 80. Das Rohr sieht dicker aus. Passt der Auspuff da über vernünftig dran? Meines Erachtens sieht der Original Auspuff beim NSL 50 etwas anders aus. Der hat original auch den Blindrohr Krümmer (Drossel). Aber mal wieder ein super lehrreiches Video. Ich warte schon gespannt auf Teil 3 😊👍🏻. Viele Grüße 🖖
kann sogar sein das der vom 80er ist, bin mir aber nicht sicher. der war ja schon drauf. solang man krümmer und auspuff zusammen vom 80er benutzt, dann passt das
Bei mir war es sehr ähnlich, als ich den Roller gekauft habe. Es war ein 80er Auspuff mit original Krümmer verbaut. Aber der Krümmer hat auf der Schwinge vom Rahmen aufgelegen und oben am Zylinder saß der Krümmer stark verspannt. Irgendwas muss bei Deinem Roller angepasst worden sein-eventuell anderer Krümmer(nicht original)? 🤷🏼♂️
@@larsschwerdtfeger5442 dann war bei dir ein krümmer vom 50er verbaut.
@@RockyRollerDoktor war definitiv 80er😊
@@larsschwerdtfeger5442 so wie du es beschreibst hatte ich es nur in der kombination krümmer50 / auspuff80 oder krümmer80/ auspuff50
Hallo Rocky Roller Doktor ich habe einen Generic b22 Paradiese leider springt nicht an ich habe die Einspritzpumpe gereinigt und einen neuen Benzin Filter neue gemacht und droztem springt nicht an kannst du mir bitte helfen.
@@wolfgangberger2448 ich kann dir helfen indem ich fragen beantworte die du mir schreibst
Hallo Rocky, wieder mal ein Top Video. Das mit der 8er und 10er Schraube am Ansaustutzen scheint normal zu sein. Ist bei meinen Sfera's genauso. Mal eine andere Frage: Bei mir ist ja immer noch der Tankgeber defekt - Sfera Bj 1993 - und da ist ja diese blöde Strebe über dem Geber. Somit müsste man den kompletten Tank ausbauen um das Teil heraus zu bekommen. Meine Idee ist jetzt: Den Benzinhahn von der Sfera gegen einen elektrischen mit integrierten Tankgeber von z.B. einer Peugeot Speedfire3 zu tauschen. Zwar geht dann nur die Reserveanzeige (Lampe im Cockpit) und die Tanknadel nicht mehr, was mich aber nicht stören würde. Meine Zip2 hatte auch nur eine Reserveanzeige per Lämpchen und gar keine Tanknadel im Cockpit. Der elektrische Benzinhahn von Peugeot hat den gleichen selben Durchmesser wie die Sfera. Das müsste doch eigendlich funktionieren, oder was denkst du?
ich kann dir da grade garnicht folgen, wenn du es aber durchgezogen hast, berichte mal. ob es geklappt hat und auf welche Problemchen du gestossen bist und wie du sie gelöst hast 👍
@@RockyRollerDoktor Ok, jetzt mal etwas verständlicher. 😂 Eine meiner Sferas ist aus 1993, jedoch ist da der Benzinstandgeber im Tank kaputt. Am Cockpit wird immer ein leerer Tank angezeigt obwohl dieser voll ist. Meine Sfera ist ein Modell wie in deinem aktuellen Video. Den Benzinstandanzeiger gekommt man nur raus wenn der Tank ausgebaut wird wegen der Querstrebe darüber. Ich hab im Netz allerdings gesehen das es auch Unterdruckbenzinhähne gibt die eine Füllsrandsanzeige integriert haben. Musst mal googeln nach "elektrischer Benzinstandgeber für Roller". Es gibt da welche von Peugeot und die haben die gleichen Einbaumaße wie bei Piaggio und sehen auch genauso aus. Um mir den Zirkus mit dem Tank ausbauen zu ersparen, ist meine Idee den Benzinhahn von meiner Sfera gegen den im Netz gefundenen elektrischen von Peugeot zu tauschen. Dann würde allerdings nur die die Reserveanzeige (orange Licht) bei der Sfera funktionieren weil nur 2 kabel am hahn sind, womit ich erstmal leben könnte. Das müsste doch funktionieren. Oder was meinst du?
@@franzisl3538 was denkst du würde ich machen?
@@RockyRollerDoktorNatürlich alles auseinander nehmen bzw den Tank ausbauen. Danke für den Ratschlag 😢
@@franzisl3538 genau, darum würde es mich freuen wenn du den anderen weg einschlägst, das du dann berichtest wie es gelaufen ist 😁👍
Hallo Rocky , weiß sonst nicht , wie ich mit Dir Kontakt aufnehmen kann 🤔❓
Hast Du eine Idee , wie ich meinen Zündschloss Einsatz ( ohne Schlüssel ) ausgebaut/gewechselt bekomme 🤔❓
Danke schon Mal im voraus 👍
ja natürlich, schreib mir einfach auf insta.
@@RockyRollerDoktor Bei Instagram bin ich nicht vetreten , geht's auch über ne andere Schiene 🤔
@@haraldrudolf2071 leider nein
Mich hätte interessiert, wie du das Öl aus dem Motor bekommst.
hab es mit einer Pipette abgesaugt 💪🏻
huhu hallo rocky...wo bestellst du die rollerteile? lg michi
ich hab keinen bestimmten shop, ich gebe es in der Suchmaschine ein und schau was dabei rauskommt 😁👍
hi hab meine sfera komplett durchgecheckt und springt an :) aber nach 2 km wenn sie warmgefahren ist hat sie plötzlich nur noch ganz wenig Leistung und bleibt bei 30/40 kmh hängen. Woran könnte das liegen? LG
an falschluft
Hallo, darf ich fragen wo du deine Ersatzteile bestellst?
ich hab keinen bestimmten shop, ich gebe es in der Suchmaschine ein und schau was dabei rauskommt 😁👍
@@RockyRollerDoktor danke
was nimmst du zum Reinigen des Tankes ?
waschbenzin
Hi ich bin’s der mit dem Peugeot jetforce ich habe ne Unterdruck Benzin Pumpe weist du wo ich die bestellen könnte für den jetzt force ice Blade Baujahr 2010
leider nein
Hi rocky
Hab Baujahr 92 da is der Bh auffer anderen Seite!
Hey 😊
Ich fahre eine april sxr 50
👍👍👍👍