もはや新車！？8000系リニューアル車両で松山へ！

JR四国8000系電車は予讃線高松〜伊予市の電化に合わせて、試作車が1992年に、量産車が1993年に登場し、特急しおかぜや特急いしづちとして活躍してきました。
2004年〜2006年かけてグリーン車や指定席車を中心にリニューアル工事を施されてきましたが、登場から30年経過した2023年度から2度目のリニューアルが実施されることとなり、2023年12月にはその第一陣としてS4編成3両が出場しました。
リニューアル編成の運用は固定されていませんが、X（旧Twitter）で情報収集して、ある程度の運用パターンを掴み、1月某日の特急しおかぜ1号の運用に入ると予測し、無事に（？）リニューアル編成に乗ることができました。
今後も順次リニューアルされていく8000系電車ですが、どのように変わったかを体験してきました。

[@user-hj8ki6nq4w]

コンセントは前と後ろのみは同じか？
残念

[@Inoko8000]

指定席は全席肘掛けにコンセントが装備されてますよ。自由席は窓側のみですが。