COMO ARRANCAR UN MOTOR - NO COMETAS ERRORES!
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- เผยแพร่เมื่อ 31 ม.ค. 2023
- Puesta en marcha de motor Renault 1.4 🔥 - Compartimos el proceso de puesta en marcha de este Renault 11 TSE 1987 motor 1400 varillero (GNC) 💥
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0:45 - Batería
1:21 - Giro de motor
2:25 - Bujías
4:05 - Agua
5:50 - Carburador
9:02 - Lubricación
9:37 - Combustible (Nafta / Gasolina)
10:35 - Chispa / Encendido
11:59 - Arranque / Puesta en marcha
. - ยานยนต์และพาหนะ
Te ganaste otro seguidor !!!!!
Gracias Oscar, espero tu comentario en futuros videos!
Excelente. Buenisima explicación. Muchas graciassss
De nada Martín, espero te sirva! Saludos!!
Muy bueno, no se un pomo de mecanica pero no se por que me gustan estos.videos
Bienvenido a bordo Pedro! 💪
Todavía tenes esa maquina? XD un caño! Sobretodo por que me hace acordar al delorean
Va a ser mi carroza fúnebre asique mas vale que ande y se vea lindo (? 🤣
Muy noble ese motor, es un autazo
Pero claaaro, como todo motor vieja escuela, sencillo y fiable! 😎
Muy bien explicado, está buena la info!! Me suscribo 👍
😁😁😁
Como me gusta ver estos videos volviendo a la vida estos fierros capooo
Gracias loco!!! Abrazoo!
Buen video amigo!!. Espero ver muchos videos mas del 11.saludos
Gracias Nicolás! Vamos con esoo!! 💪
Muy muy bueno me tele mano 👍💋
Graciasss!! Saludos!
Maestro acabo de ver tu video
Q alegría ver este auto tuve uno
Igual igual te el mismo color un año más 88 me lleno de satisfacciones ese auto lo tuve del 98. Asta el 2006 un caño lo tenia impecable todavía lo extraño
Aun lo veo todavía esta destruido
Pero sigue andando gracias
X darle vida un abrazo maestro
Soy de villa maria córdoba
Hola Héctor, este fué mi primer auto y tuve la suerte de poder conservarlo. Lo manejé durante casi 10 años, mis mejores años están ahí adentro. Estuvo todo este tiempo abandonado (aunq bajo techo) y con un futuro incierto.. Ahora con la excusa del canal le estoy empezando a meter mano, pero te confieso que al tocar cada tornillo casi que se me pianta un lagrimón, ni hablar ir a comprar repuestos, de cuenta que viajo al pasado..
Pero bueno con el apoyo de ustedes lograré dejarlo como se merece 🤩💪
Vamo Córdoba carajo!!
Hola amigo recien aparece el videito en mi teléfono jaja relindo el videito que lindo es revir un coche tan lindo como el Renault 11 esta relindo me gusto mucho el videito un abrazo grande soy Mati de Córdoba ciudad
Hola Matías, recordá suscribirte y activar la campanita para que TH-cam te avise cuando subimos video, estate atento porque ya estamos cocinando el tercero. Abrazoo!!
Tengo un 11, un caño!!! Me llama la atención la patente de Cuba.
Como andás Alfredo?! La patente es decorativa, tiene chapa argenta 😎
Muy buen video! Tengo el mismo auto así que voy a estar atento a más videos sobre la restauración y sobretodo de la carburación que también tengo algunos problemitas. Saludos y dale para adelante!
Bienvenido a bordo Cristian! Acá te dejo uno sobre carburadores como para ir picando th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html próxima parada de vuelta al auto en donde mostraré las fallas mas comunes y como ajustarlo! Te invito a mantener activas las notificaciones así no te perdés ninguna entrega. Saludos!!
Excelente video! Y si podes hacer uno de carburación vendria al pelo!
Gracias Gastón, vamos con esa !! 💪
q bien suena despues de 6 años
Lo vamos a dejar hecho un violín, Saludos Adri!
Que bueno, recién veo el video, muy buen trabajo, que motor noble el Cleon Fonte, no tiene buenas prestaciones ni buenos consumos, pero es muy noble; al tener la bomba de agua tan arriba es la temperatura su talón de Aquiles
P.D. cómo conocedor de R11 te digo que tienes una joya, es el más full. Hasta DH tiene
Hola Marcelo! La verdad un fierrazo y super equipado, con la temperatura jamás tuve problemas, eso si, haciendole cambios de bomba de agua (porque pierden por el empaque, culpa de lo malo que son los repuestos) y termostato regularmente. En cuanto a la velocidad final es cierto que queda medio flaco, pero viajar a 90/100 (GPS) es un placer, y en la ciudad se mueve muy ágil. Abrazoo!!
Aqui es españa, el reanult 9 se dejaron de fabricar 1988, dieron un resultado regular, pero el 8 si fueron mucho mas buenos y duraderos. Yo tube un 4, 6, y un 12.
Hola Daniel, me encanta saber lo que pasa del otro lado del mundo. Acá en Arg por lo pronto el 8 nunca llegó, el 9 tuvo un éxito fenomenal muchísimos utilizados como taxis/remises, flojos en lo que es plásticos interiores pero mecanicamente un cañonazo. El 11 se vendió mucho menos, la cola hatch fue muy rara para nuestro público de aquellos años asiq hay pocos y en buen estado aún menos. Te dejo el video sobre carburadores, siguiente parada de nuevo al auto y a continuar con el proceso th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html&ab_channel=delCapit%C3%A1n Abrazo!!
Hola muy buen video .tengo un 11 ts del 86 y se la re banca
Gracias Mariano!! Vamo ese 11!!! 💪
Que buen video! Me suscribo para no perderme el de los carburadores, saludos!
Bienvenido Manu, recordá activar las notificaciones, te dejo el video sobre carburadores th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html siguiente parada de vuelta al auto y a afinar la carburación 😎
@@del_capitan9495 Muchas gracias!
Recién suscritpo a tu canal, con mi viejo compartíamos mucho tiempo laburando en los coches trajimos andando desde Rojas en bs as una Polara RT del 74 y la fuimos armando con paciencia hoy no esta pero hay pasiones que se heredan.. , podes comentar la historia del auto que tiene chapa de Cuba ? Saludos y muy bueno verte laburar.
Gracias por el apoyo Guido!! Nave, pero tremenda nave el RT, Slant con holley 40/40?
La patente la traje de recuerdo de Cuba, pero la uso de decoración (o para no tener que taparle la patente en la edición del video porque está remachada y no la puedo sacar) 🤣jajajaj
Porfa hace el vídeo de carburación, buen video saludos
Gracias!! Estoy trabajando en eso, estate atento. 💪 Saludos!!
hermoso!!! 🥰🥰un buen lavado y lustrado, con los retoques logicos de motor queda como nuevo, yo tengo un 9 txe hace 22 años, conozco ese motor de memoria 😁😁, millones de satisfacciones me ha dado a lo largo de los años, ahora hace un buen tiempo q esta guardado x la inseguridad 😔😔 algun dia volvera!!, voy a seguir como va tu proyecto
Gracias Luis, hay que laburar muchísimas cosas pero la base es genial 🤩maquinaria total el TXE!! Recordá activar las notificaciones, te dejo el video sobre carburadores, th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html siguente parada de vuelta al auto, carburación fina y a ver como responde 😎 Un abrazo!!
Muy buen video amigo soy un loco d los fierros viejos más que nada pero m gusta todo lo q sea fierro muy bueno loco
Gracias Fernando, como estables del canal tenemos un MB 170 año 52, un Falcon 74 y el R11 87, mas los fierros amigos que vayan viniendo al taller por distintas reparaciones, asiq bien variadito. Te invito a suscribirte y mantener activas las notificaciones porque habrá muchísimo material. En el mientras tanto te dejo un vídeo sobre carburadores. th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html Abrazoo!
@@del_capitan9495 muchas gracias amigo ahora m suscribo t felicito por el canal muy muy bueno sos un crack loco saludos dsd tucuman aguanten los fierros amigo 💪
Genio! me sirve de mucho el video, estoy por hacer arrancar un Granada V6 parado hace 20 años, gracias por la info
Ufff terrible máquina, hay muy pocos acá en ARG. Lo que necesites aquí estamos.
PD: algo que me olvidé de abordar en el video es el tema del aceite, si no está en tus planes desarmar ese motor te recomiendo drenes todo, cambies filtro y pongas aceite nuevo 💪
@@del_capitan9495 es la idea! Voy a grabar para TH-cam tambien, tengo que sacar la admisión para limpiar porque estuvo sin capot y sin carbu, armo lo que falta y a ver si arranca!
@@santiiii8800 pasá link, quiero ver eso!
Mandale service al carbu capo! ya suscripto! abrazo! buen video!
Ya lo tenemos cocinado! th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html bienvenido a bordo Vazco 💪🏻 un abrazo!!
QUE BUENO CAPO YO TENGO UN RENOLT CLIO .MODELO 2000..A GAS ÚNICAMENTE...EL MOTOR..ES EL MISMO. NADA MAS QUE ESTE.ES MAS CHICO.....PERO YO LO.IZE REGULE DE VALVULAS...Y EMBRAGUE......ME FACINA LOS RENOLT..SON MUY FIELES..HAY ..DEDICARLE TIEMPO. Y AMOR......SOS GENIO......
Como andás Carlos, es el de primera generación tipo el Willams? o ya el primer restyling?
Un parto cambiar las bujías de los cilindros 3 y 4 (si tenés un movimiento universal, lo podés usar y sale todo mucho más fácil aunque no deja de ser complicado el tema). Las bujías, quemalas en una hornalla o llama (la lija hace que el metal del electrodo se deposite en el aislador de cerámica y a la larga produce fallas) y después le pasas un cepillo de plástico y sacas la carbonilla.
El refrigerante ya preparado es una p***. En mi 1.6 (R19) parecía arena de playa el sedimento que dejó en el block.
Con la lubricación, no te quemes mucho. La presión de lubricante se carga al toque y mientras no lo aceleres en frío, no vas a romper nada.
Ya quiero ver algo de esa rural 170!
Ufff, guarda que este sabe ☝jajaj
Coincido en todo, pero la idea era hacer un repasito fácil y rápido para ver si arrancaba. No soy muy partidario de la limpieza de bujías, las suelo cambiar cada dos cambios de aceite y hasta luego.
Buen ojo para la 170 😏 vamos a debatir acá entre todos que hacer con ese bicho, tiene el motor original (MB OM 636) desarmado, con una camisa reventada asiq habrá que ver si se restaura ese tractor o hacemos un swap con el 221 y salgo pisteando como un campeón 🤣 pero no está fácil, adelante la suspensión con elásticos transversales, el chasis en forma de X, atrás el núcleo del diferencial fijo con suspensión independiente con espirales.... habría que laburar mucho en el diseño
Los motores sierra siempre han sido muy buenos en todas sus variantes incluso si hubiera estado mal se habría puesto en marcha ya que son casi indestructibles
Probablemente José, sin embargo ☝🏻 (y como la gran mayoría de mis videos) pretenden ser una guía orientativa para cualquier tipo de motor/vehículo y en cualquier tipo de condición. Espero contar con tu valiosa opinión en futuras entregas, Saludos!!
lo lindo del gnc que si o si regula jajajja tengo un 19, que esta matado el pobre burca pero con el gnc, hasta que se lo pueda cambiar anda de 10
Autazo el 19! exactamente, mientras no tenga chupadas de aire y esté bien regulado con el GNC anda como un campeón 💪
Fierrito!! 👏Tengo un ts así parado hará dos años..tendré q sacarle esa tapa para lubricar balancinera si o si?.. un loco acá m decía el delorean cuando lo veia..gris de yapa el mío 😅gracias saludos
Todos arriba de eso somos Marty Mcfly jasjajs encima el gris le queda pintado 🤣
En cuanto a lo del aceite.. que se yo, soy medio maniático, si se te complica no desarmes nada, pero no lo aceleres al arrancar porque vas a rallar todo, dale tiempo a que el aceite suba.
PD: si le vas a dar uso a ese auto te recomendaría drenar todo el aceite ponerle nuevo y cambiar el filtro.
Abrazo Martin!! 💪
Si campeon hace un video de carburacion.
Hola Pablo, te dejo el material sobre Carburadores th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html siguiente parada de vuelta al auto a ver que tal rinde 😎
Que lindo cuando arranca después de varios años parado . ¿ donde conseguiste esa joya?
Gracias Ramón!! Una satisfacción tremenda 😁
El auto es mío, lo manejé durante 10 años, me compré otro y quedó guardado desde entonces.. Ahora con la excusa del canal vamos a meterle mano y dejarlo como se merece 💪
Que buena onda!! Yo estoy armando un 88 ts, le puse un solex 34/34 y va con paragolpe de Renault 11 turbo entre otras cosas
Muy bueno Esteban!! Ese Solex es una locura, que motor tiene??
@@del_capitan9495 es 1400, venía con aire , levantavidrios eléctricos adelante, butaca partida atrás, limpiaparabrisas trasero. El tuyo creo que es 1.6 no?
@@estebandelporve un lujo, pregunté lo del motor porque los que vi con el solex eran 1.6, no se como anda ese burca en el 1.4 pero supongo que de abajo le debe dar algo mas de empuje 😏
El mío también es 1.4 y tiene cosas que supuestamente no debería tener, como la dir. hidráulica 🤷♂ se amraron un par de forobardos en FB. Es un misterio, próximamente lo analizaremos en algún video corto, mantenete activas las notificaciones porque me interesa tu opinión. Te mando un abrazo!!
@@del_capitan9495 se lo puse yo el solex, por qué el Weber estaba gastadisimo y conseguí el solex por el precio de un kit de juntas, así que me metí a adaptarlo. Tengo activada las notificaciones así que no va a faltar mi opinión en los próximos videos del 11
Que buen video bro.. tengo un ford orion nose nada de mecanica me estoy comprando herramientas y viendo videos para aprender y meterle mano yo solo
Gracias loco!! es un excelente proyecto y has dado con tu canal de cabecera 😎
Tendremos a disposición tutoriales de absolutamente TODO, mañana sale el de distribución 💪🏻
Esperamos leerte en futuros videos, abrazo Iván!! 🙌🏻
esta en re buen estado! felicidades! la patente de cuba es decorativa o lo trajiste de ahí? yo le dejaría el gnc
Viste la parte linda, del lado que no se ve #pasaroncosas 🤣peeero si, está bastante enterito. Lo voy a mostrar en detalle en el video en el que hablemos sobre los proyectos que tenemos dando vueltas 😌
La patente me la traje de Cuba hace algunos años, el auto es mas Argento quel dulce de leche
Hola como estás?? Tengo un renault 11 igual a ese y me gustaría ver el video de carburación.
Como estás Antonio?? ya está disponible 💪 th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html
Ví los dos videos. Muy buenos, y súper instructivos. De mecánica sé poco y nada. Me sirve un montón los videos.
Siemore tuve la duda de por qué lo arrancan con un destornillador en alguna parte del burro. ¿Es por falta de llave?.
Saludos 🇦🇷. Me subscribo!
Muchas gracias Yair. Claro, para explicarlo sencillo, hacen el trabajo de la llave puenteando dos contactos. Esto puede ser porque haya alguna problema en la instalación, porque falte la llave como dijiste (aunq ahí podría puentearse desde el tambor también) o porque al estar el motor afuera todo el cableado no esté. Esto puede funcionar en motores viejos, en mecánicas más modernas repletos de sensores, computadoras y cuestiones electrónicas por mas que puentees el burro el motor no va a arrancar 😌
Si te interesa el tema estate atento porque pronto haré toda una instalación eléctrica provisoria, (pero bien hecha) para arrancar el 221 en el banco y que funcione la llave, el alternador, la bobina, etc 😉
Cuantos recuerdos con el varillero, consulta, ese auto es de cuba? Nunca vi esa patente en argentina! Saludos
Hola Mauricio la patente es un recuerdo de Cuba, pero el auto es Argentino 🇦🇷 Saludos!!
Buenísimo! yo tengo un R6 74 parado hace 5 años y medio (con la VTV vigente al momento de pararlo), pero bajo techo... Por distintas circunstancias lo abandoné, pero a la brevedad empezaré con la restauración, así que este video me viene al pelo para ponerlo en funcionamiento. La mecánica está casi nueva y el motor a nuevo con apenas 35.000km. Saludos.
Una pregunta: ¿después de limpiar el motor internamente, conviene sacar el cárter y limpiarlo aparte por las dudas que se haya acumulado mucha basura sedimentaria por los años parado?
Hola @jesuspampa que buena onda, una nave el 6. Fué el primer auto de mis padres, muy bonitos recuerdos.
En cuanto a tu consulta no me termina de quedar claro a que te referís con limpiar el motor internamente. Yo lo que haría es drenar todo el aceite, cambiar filtro, ponerle un aceite medio pelo, andarlo poco 1000, 2000kms y volver a cambiar todo. Ya en este caso ponerle aceite bueno y un antifricción. Lo del cárter sería ideal pero ya requiere mucho mas trabajo. Contame si ya le metiste mano como te fué.. Abrazoo!
Que emoción sentir ese ronroneo !. Te hago una consulta cto tiempo tenía ese gas en el auto ?. Tengo que arrancar el mío que estuvo parado 2 años y me dijeron que es peligroso arrancarlo a gnc. Tengo que arrancarlo y la nafta debe. Estar repodrida
Graciass @Argenta_LPDC-ip2jp la verdad una alegría enorme, no porque sea un auto muy destacable, sinó por lo que representa para mi 💜
En cuanto a tu consulta puedo decirte que estuvo parado AÑOS al punto que se le vencieron la oblea y prueba hidráulica hace rato y no tuve ningún problema. Es gas, no se pudre ni pasa nada.. la única cuestión es la "galleta" a veces de estar parado los diafragmas se resecan o se acumula aceite proveniente de los cilindros y podrías tener algún quilombo. En tal caso revisaría eso. Contame luego como fué, un abrazo!!
Tiene patente de Cuba... podrías contar la historia del auto?. Saludos
Hola Nicolás, la patente es un recuerdo de un viaje que pude hacer años atrás. El auto es Argentino, está puesta para no tener que editar la original en el video 😅 Saludos!!
Maestro muy buena maquina esa una pregunta me podrias explicar el tema del agua destilada y refrigerante como haces lo mrsclas?
Hola Germán, yo recomiendo una parte de refrigerante concentrado (preferentemente de alguna marca reconocida) cada dos partes de agua destilada. Por ej, si el auto carga 3 litros, tendrías que poner 1L de refrigerante y 2L de agua.
Gracias por contestar yo tengo un r18 1.6
Faa un violín ee hermoso el silencio ese
No se si es joda o no, pero te mando un abrazo Rodrigo 🤣
Hola!! Marche video del carburador!! 👍
Hola Fer! listo para disfrutar 👉 th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html Abrazo!!
👏👏👏👏👏
Hola recién suscripto me interesa el Renault tengo 19 año 97 y es todo muy similar sobre todo el Weber 2 bocas, cuando hagas un vídeo quiero verlo
Bienvenido Carlos!! Autazo el 19, me encanta. Y tal cual, mecánicamente comparten muchas cosas, te dejo el video sobre carburadores th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html siguiente parada de vuelta al auto a ver como rinde 😎
Genial la explicación del Weber y me pasa lo mismo con los repuestos soy de canelones Uruguay, pensé que siendo argentino abría más repuestos
Hola muy buen video! Consulta, tengo un motor para jugar, pero no tiene instalación electrica, cual sería la conexion basica para ir probando? Muchas gracias!
Hola Nacho, muchas gracias! Estate atento porque próximamente vamos a banquear el 221 y para eso voy a hacer toda una instalación eléctrica provisoria (pero bien hecha) para tener todos los periféricos funcionando, alternador, bobina, burro, etc y te va a servir de referencia para arrancar cualquier motor vieja escuela fuera del auto😉
@@del_capitan9495 que capo!!! Aguardo atento!!! Muchas gracias por compartir tu conocimiento!! Saludos!
Hace uno d carburación locoo
Vamos con esaaa! 💪
Ya lo tenemos cocinado Santiago th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html siguiente parada de nuevo al auto a ver que tal rinde 😎
Y si le molesta k le sugieran para k tiene el canal. Saludos rambo
No me molesta, fué un chiste. El canal está abierto para que cualquiera opine lo que quiera, (siempre que sea con respeto).
Te mando un abrazo Terminator 💪🏻😎
Holaa amigo , acabo de ver el vídeo y tengo el mismo auto , una duda veo que tiene dirección asistida eso es original o izo una instalación .es raro de ver
Como andás loco?? Esta es la versión más equipada de la época, tiene aire, dirección hidráulica, cierre centralizado, levanta vidrios eléctricos, faros antinieblas.. gran parte de esas cosas ahora no andan 😅 pero aquí estamos para meterle mano💪
Que versión es el tuyo?
lindo renolito, no lo venden che¿?
Y quedarnos sin la estrella del canal?? 😅
Hola buen día amigo es tuyo el auto cual es el motivo .xq esta sin uso y abandonado
Como estás? Básicamente porque me compré otro auto y no lo usé nunca más.. pero no quise venderlo y creo que tomé una buena decisión ☝
Consulta, el lubricante no se cambió?
Muy buena pregunta Alejandro (sobre todo porque me olvidé de mencionarlo en el video😅) pero sabía que alguien me iba a dar el pié . El motor estuvo perdiendo aceite por todos los retenes todo este tiempo, asique al momento de medirlo el nivel marcaba un cuarto aproximadamente, completé con 2.5 litros de Total 15w40 nuevo.
De cualquier manera estuvo en marcha apenas algunos minutos. Próximamente se va a sacar y desarmar para hacer un service completo. 💪
Hola bro! Consulta tengo un 11 modelo ts 1.6 año 92 hace 2 años que esta parado
Se pueden agarrar facil los aros?
Como andás loco? Sacá bujías, un chorrito de nafta con aceite en cada cilindro, dejalo de un día para el otro y luego movés muy suave en sentido horario y antihorario.. si gira bien a meterle mecha!
Consulta amigo uno el auto solo los fines de semana. Entonces le desconecto la batería todos los lunes pero solo le saco el negativo. Está mal?
Hola Matías, lo que hacés está mal. Pero no taaaaan mal 🤣 (para explicarlo fácil y rápido) la corriente circula desde el positivo y hacia el negativo, asiq desconectando un solo borne cortarías el circuito, sin embargo todo el auto es masa (negativo) hay muchos artefactos eléctricos conectados directamente a la carrocería si hubiera una fuga de corriente por algún lado se podría descargar la batería o cuestiones, (poco probables pero posibles) asiq yo te recomendaría que saques el positivo y listo 👌
El Renault 11, ¿se vendió en Cuba?
Hasta Colombia llegó.. 😅 La patente me la traje de recuerdo de un viaje hace muchos años, la coloqué para no tener que editar la del auto en el video
5:00 R18 tenia sangrador de aire en la culata
No entendí 😅
hola locura,buenas noches,tengo un renault 11 ts 1992,le hice mogtor y mande hacer a nuevo el carburador,pero si lo dejo mas de dos dias sin arrancar,se descarga el carburador. le puse una valvula antiretorno y entre el filtro de nafya que va al carburador y en gasificador. y sigue lo mismo. que puede ser??
Como andás Diego?? Tenés el Weber? si es así miralo desde arriba y vas a ver un cañito de bronce que decarga directamente en la primera boca (la del cebador) ese caño conecta con la cuba y es para que la nafta (en caso de rebalse) caiga adentro del motor. Tu problema, como el de muchos más 😅 es que la nafta se evapora. Por mas que tengas bien las juntas, válvula antiretorno y todo lo que le quieras poner 🤷♂ Solución a esto no hay, pasa en la mayoría de carburadores, ahora te puedo recomendar colocar una bomba de nafta eléctrica que bombee ni bien lo pongas en contacto, de esa manera, esperando unos segundos, al girar el motor tendrá nafta disponible para arrancar en seguida y el burro no tendrá que mover la bomba mecánica hasta cargar la cuba.
@@del_capitan9495 es decir que compre la valvulña antiretorno al pedo. mi mecanico me dijo lo mismo que me deis vos. y tambien lo pense e iba a comprarle la bomba electrica. muchas gracias por el dato genio. una masa el canal la verdad!!! y que lindo ese ts bifaro
Que vas a hacer con este coche? Restauración? Tener un clásico?
Hola Martin, todavía no lo sé. Ya subiré video mostrándolo en detalle, hay mucho por hacerle, pero serán uds los que decidan su destino. Si se restaura a original, o se hace un sleeper o se arma la máquina del tiempo 🤣
@@del_capitan9495 Yo trabajaría en el para tenerlo lo mas original que se pueda. ;)
Hola podes darme la coneccion de la bobina x que cambie el tablero y no me carga la batería pero esta funcionando todo bien queda prendida la luz de testigo y se va a 16 la carga
Hola, ahí me fijo si tengo algún esquema para pasarte, que modelo es? Revisaste regulador de voltaje?
@@del_capitan9495 si está todo nuevo es el 89
@@lauthibiansharkein3285 contestado por FB, saludos!!
De qué parte es usted
Hola Braian, BS AS Argentina, de donde sos vos??
Soy bsas la matanza
@@braiantejeda167 vamo el conurbano!!! 💪🏻 Nosotros somos de Monte Grande 😎
El agua es para las plantas
Y el gas para la cocina 🤣
Estoy Por Prender Mi Kia río 2017 , 5 Años Sin Prender, Tengo Moral
A meterle a ese Kía Khristopher!! 💪
@@del_capitan9495 Gracias Papá
Si, dale, hacé uno de carburación. Yo tengo uno modelo 88, lo llevé a un carburista porque pegaba unos tirones violentos cuando lo quería picar un poco(tipo como si se apagara el motor y se volviera a encender) que le cambiaron esto... que le cambiaron aquello... la cuestión que el problema lo solucionaron, pero no quedó como antes de que tuviera ese problema. No tiene el mismo pique o salida de antes, está como más pesado... no sé... toque platinos, avance, aire,etc y nada. ¿será un problema en bomba de pique? quizás le falte nafta. ¿qué opinas?
Hola Claudio, la carburación es un arte que se está perdiendo, pocos saben realmente que hacer asiq lo que te pasó no me sorprende. Te dejo este material sobre carburadores como para que vayas picando algo th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html próximamente lo instalaré de nuevo en el auto y explicaré como diagnosticar las fallas mas comunes y como ajustarlo correctamente, sugiero tengas las notificaciones activas así no te perdés ninguna entrega. Saludos!!
@@del_capitan9495 Si, es cierto que se está perdiendo... y claro con los motores a inyección es lógico... Ya tengo las notificaciones activas, así que te sigo. Muchas gracias. Pregunta: ¿ haces trabajos para el publico? O lo tuyo sólo es un hobbie?
@@claudiomiauro9399 Hago algunos trabajos para terceros, pero me permito elegir el auto y al cliente. Siempre trato de dejar las cosas lo mejor posible y eso no va de la mano con "rápido y barato" 🤷🏻♂️ me comprenderás.
@@del_capitan9495 Por supuesto. me parece perfecto. Me gustaría llevarte el auto.
@@claudiomiauro9399 Si andás por la zona combinamos una fecha sin ningún problema. El taller está en Monte Grande, zona sur del Gran Bs As.
Y el que está al lado es un dkw familiar?
Hola Matias, es un Mercedes Benz 170 Da rural de 1952, un bicho muy raro. La mayoría son del 54 y auto, entraron para trabajar como taxis. Fué el primer vehículo liviano en popularizar el motor Diesel, antes de esto la mayoría de usos eran agrícolas, industriales o pesados.
Por qué la patente es de cuba?
Hola Bruno, es decorativa, para no tener que editar la del auto en el video 🤣
Porque tiene esa patente amarilla?
Hola, es decorativa, para no tener que editar la otra en el video 😅
Hola...
Te saltaste la parte en que chequeaste el aceite del motor ...
Exactamente Sebastián, eran mas de 50 videos y en la edición me quedó afuera, ya lo aclaré en otro comentario. La mayor parte del aceite lo perdió porque está flojísimo de retenes. Se completó con 2litros de 15 40 y filtro nuevo. Que solo será utilizado para "lavar" el motor en el rato que lo tengamos en marcha adentro del auto, una vez completadas las revisiones que queremos hacer se va a sacar, desarmar, limpiar cárter, bomba de aceite, etc y volver a armar. Espero contar con tu valioso aporte en futuros videos, un abrazo!!
@@del_capitan9495 muy bueno tu trabajo.
Gracias por responder.
Un saludo desde Córdoba Arg
No está la venta ese
Tiene mas valor sentimental que como auto y menos en este estado. Pero ya lo dejaremos como se merece 😎
Saludos Braian!! 🙌🏻
Todo eso es al vicio si se paro andando solo tenes que controlar los fluidos y darle marcha si esta pegado te vas a dar cuenta por que el burro no va a girar
Hay muchas cuestiones que podrían haberse deteriorado con el tiempo, además puede tratarse un auto del que no conozcas en que estado se paró. Es un video con la intención de servir de guía, no específicamente para este vehículo y dada la repercusión que está teniendo a la gente le sirvió. En cuanto al burro "le pega una patada" al cigüeñal y podrías romper los aros si están pegados. Te mando un abrazo Leandro!
Muy largo el video amigo
Absolutamente de acuerdo Orlando, aunq el problema es lo lento, fue mi primer video, los últimos están mucho más dinámicos. Te invito a verlos, saludos!!
Dijiste que querías cuidar la batería y le pones el arrancador? Eso Cocina a la batería xq tiene mucho amperaje y rápido sube el voltaje de la bateria
El manual indica utilizarlo en intervalos de 10/15 segundos y es lo que hago. Es cierto que es mucho amperaje pero no olvidemos que gran parte de este lo consume el burro y no va directo a la batería. Mi razonamiento fue que si la batería tiene determinada cantidad de ciclos de arranque y este trabajo lo realiza, en parte, una fuente externa entonces debería durar más tiempo, sin embargo lo que planteás tiene su fundamento asique investigaré el tema.
Gracias por tu comentario, un abrazo!
Lindo , hermoso auto. Lástima que le pusiero gas !!!!!!
Hola Oscar, a esos motores y andandolos tranqui no les pasa nada. De cualquier manera el GNC se va a sacar 😎 te dejo nuestro tercer video th-cam.com/video/ipcjcjQjtzo/w-d-xo.html&ab_channel=delCapit%C3%A1n espero nos acompañes en este proceso, Abrazoo!
@@del_capitan9495 muchas gracias por la información, soy fana de Renault. Abrazo
Porqué anuncian un Delorean?
Porque ese es su apodo, no notás el parecido?? Una estética de los años 80 inconfundible
@@del_capitan9495 uffffff no qué bárbaro!!