Ahoj Pavle. Se vším souhlas. U Modelu 3 2021 se mi s těmito tlumiči zlepšilo pohodlí o 50%. Nerovnosti už neuráží a je to moc fajn, jistá jízda. Již není důvod po výměně třeba Highland. Mám vyzkoušeno s kamarádem, který má novou trojku a pohodlí minimálně stejná úroveň, ale mám lepší jízdní vlastnosti. Vše ostatní zmínil Pavel, tak se už nebudu rozepisovat. Kdo tedy nadává na tuhost? VYMĚNIT!!!! Díky Pavle za TIP👍
To zní fajn, protože pokukuji po nějakém EV :-) Nadchl jsem se nad Teslou model 3 rok tak 2021/2022, ale když jsem se několikrát dočetl o tvrdosti auta, tak jsem začal koukat po Enyaqu s DCC tlumičema. Já prostě nenávidím tvrtdé auta. Pokud stačí jen vyměnit tlumiče, tak o T3 zase začnu přemýšlet.
Ked googlim tieto KONI Active tak mi vsade nachadza ze su vhodne aj pre 3 aj pre Y. Mate skusenost ? resp. viete mi povedat ze je to naozaj tak ze tieto iste tlmice pasuju do oboch Tesla Model 3/Y ??
@@supinac17 Je lepší kontaktovat prodejce a upřesnit i rok výroby vašeho vozu, jinak já kupoval sadu na Teslu Model Y v Německu a s prodejcem jsem řešil právě i rok výroby, tak aby to bylo na 100%.
@@MichalBajana-w7u určitě ano, je to i zajímavý námět, v principu vím technický postup a mám to nastudované, ale asi by to chtělo nějaký profesionální pohled, zkusím 👍
Díky na video. Mám Highland RWD a auto strašně houpe na nových silnicích okolo Prahy v rychlosti okolo 50km/h. Dělo se to jak na origo letních 18, tak na nových zimních 18. Nemáte to někdo stejně? Nebo je to prostě vlastnost auta? Před Teslou jsem měl BMW 3 a je to až rušivé při jízdě v nejčastějších příměstských rychlostech.
I s Highlandem? sakra. Já mam nové Y AWD a pozoruji naprosto to samé. Koukám, co s tím... Jakmile jedu rychleji, tak pohoda, ale bohužel většinou jezdím do 50 km/h do práce a zpět.
Ahoj mám tm3 highland LR ... Je to moc pohodlné auto. Ale když jedu 130+ tak to prostě plave... a na okreskách když občas potřebuji předjet tak mam až strach... Čím by to mohlo být? Sbíhavost, tlumiče, nebo něco jiného? Nemáte někdo zkušenost? S tímhle výkonem bych chtěl trošku stabilitu... díky za rady 🙂
Výmene, na mojej tvrdej MY 3/2023 spravili parádnu zmenu, je to o cca 20% mäkšie, ale stále to dobre drží. Plus je auto tichšie ako aj bolo uvedené vo videu. (Pri prejazde nerovnosťami nie je skoro vôbec počuť prácu podvozka). Kto zvažuje tak odporúčam , stojí to za tie peniaze, 👍
@ neviem presne ako to houpani myslite, mne auto na starych tlmicoch dost odskakovalo na rozbitej ceste. Auto je momentalne prijemne tuhe ked je potreba a pri najeti na nerovnost odtlmi naraz a do kabiny neprenika buchot (len vzdialene). Tie nove Koni tlmice maju nejaku dvojventilovu technologiu, ktora toto umoznuje.
@@halopartiska2 Dost o nich přemýšlím, asi ještě raději počkám, jestli nebude zpětně kompatibilní tlumič z nového Y. Obecně jsem ale četl různé zvěsti, že s takovýmto tlumičem občas neuznávali někde v zahraničí i záruku na motor apod... To by byl dost problém.
@ zaruka na motor ze padne kvoli inemu tlmicu mi pride ako scifi. To by sa nemohlo na aute menit nic. Aj keby to bola pravda, tak ta ista logika plati na tlmic z faceliftu Y, vedeli by s z toho vykrutit... mna nejaka zaruka na motor aj tak netrapi, to beriem ze bude vydrzi alebo odide, to je zivot.
Dobrý den, jsme značka specializující se na příslušenství pro vozy Tesla. Velmi si vážíme vašeho kanálu a snažíme se najít spolupracovníky, jako jste vy. Již jsme vám několikrát zaslali e-maily s nabídkou spolupráce - mohli byste se na ně, prosím, podívat, až budete mít příležitost? Těšíme se na vaši odpověď! 😊
Ahoj Pavle. Se vším souhlas. U Modelu 3 2021 se mi s těmito tlumiči zlepšilo pohodlí o 50%. Nerovnosti už neuráží a je to moc fajn, jistá jízda. Již není důvod po výměně třeba Highland. Mám vyzkoušeno s kamarádem, který má novou trojku a pohodlí minimálně stejná úroveň, ale mám lepší jízdní vlastnosti. Vše ostatní zmínil Pavel, tak se už nebudu rozepisovat. Kdo tedy nadává na tuhost? VYMĚNIT!!!! Díky Pavle za TIP👍
Super video.👍
To zní fajn, protože pokukuji po nějakém EV :-) Nadchl jsem se nad Teslou model 3 rok tak 2021/2022, ale když jsem se několikrát dočetl o tvrdosti auta, tak jsem začal koukat po Enyaqu s DCC tlumičema. Já prostě nenávidím tvrtdé auta. Pokud stačí jen vyměnit tlumiče, tak o T3 zase začnu přemýšlet.
Ahoj, mám stejný problém na Nissanu Leaf z roku 2021. Díky za toto video jen mně utvrdilo že musím tuto změnu taky udělat.
Ked googlim tieto KONI Active tak mi vsade nachadza ze su vhodne aj pre 3 aj pre Y. Mate skusenost ? resp. viete mi povedat ze je to naozaj tak ze tieto iste tlmice pasuju do oboch Tesla Model 3/Y ??
@@supinac17 Je lepší kontaktovat prodejce a upřesnit i rok výroby vašeho vozu, jinak já kupoval sadu na Teslu Model Y v Německu a s prodejcem jsem řešil právě i rok výroby, tak aby to bylo na 100%.
tak to jezdime stejnou cestou :D
Zdravím,super skúsenosti a koment od nového podvozku👍dalo by sa urobiť video na tu geometriu ypsilonky?
@@MichalBajana-w7u určitě ano, je to i zajímavý námět, v principu vím technický postup a mám to nastudované, ale asi by to chtělo nějaký profesionální pohled, zkusím 👍
Díky na video. Mám Highland RWD a auto strašně houpe na nových silnicích okolo Prahy v rychlosti okolo 50km/h. Dělo se to jak na origo letních 18, tak na nových zimních 18. Nemáte to někdo stejně? Nebo je to prostě vlastnost auta? Před Teslou jsem měl BMW 3 a je to až rušivé při jízdě v nejčastějších příměstských rychlostech.
I s Highlandem? sakra. Já mam nové Y AWD a pozoruji naprosto to samé. Koukám, co s tím... Jakmile jedu rychleji, tak pohoda, ale bohužel většinou jezdím do 50 km/h do práce a zpět.
Ahoj mám tm3 highland LR ... Je to moc pohodlné auto. Ale když jedu 130+ tak to prostě plave... a na okreskách když občas potřebuji předjet tak mam až strach... Čím by to mohlo být? Sbíhavost, tlumiče, nebo něco jiného? Nemáte někdo zkušenost? S tímhle výkonem bych chtěl trošku stabilitu... díky za rady 🙂
@@kuba123k určitě bych udělal geometrii, tím bych začal
Kam chodíte na geometrií?
TeslaDave
Vcera som ich objednal, uz sa tesim na zmenu, tak uvidime
Výmene, na mojej tvrdej MY 3/2023 spravili parádnu zmenu, je to o cca 20% mäkšie, ale stále to dobre drží. Plus je auto tichšie ako aj bolo uvedené vo videu. (Pri prejazde nerovnosťami nie je skoro vôbec počuť prácu podvozka). Kto zvažuje tak odporúčam , stojí to za tie peniaze, 👍
@@halopartiska2 houpe to s autem pri nizsich rychlostech jako s puvodnimi tlumici?
@ neviem presne ako to houpani myslite, mne auto na starych tlmicoch dost odskakovalo na rozbitej ceste.
Auto je momentalne prijemne tuhe ked je potreba a pri najeti na nerovnost odtlmi naraz a do kabiny neprenika buchot (len vzdialene). Tie nove Koni tlmice maju nejaku dvojventilovu technologiu, ktora toto umoznuje.
@@halopartiska2 Dost o nich přemýšlím, asi ještě raději počkám, jestli nebude zpětně kompatibilní tlumič z nového Y. Obecně jsem ale četl různé zvěsti, že s takovýmto tlumičem občas neuznávali někde v zahraničí i záruku na motor apod... To by byl dost problém.
@ zaruka na motor ze padne kvoli inemu tlmicu mi pride ako scifi. To by sa nemohlo na aute menit nic. Aj keby to bola pravda, tak ta ista logika plati na tlmic z faceliftu Y, vedeli by s z toho vykrutit... mna nejaka zaruka na motor aj tak netrapi, to beriem ze bude vydrzi alebo odide, to je zivot.
Dobrý den, jsme značka specializující se na příslušenství pro vozy Tesla. Velmi si vážíme vašeho kanálu a snažíme se najít spolupracovníky, jako jste vy. Již jsme vám několikrát zaslali e-maily s nabídkou spolupráce - mohli byste se na ně, prosím, podívat, až budete mít příležitost? Těšíme se na vaši odpověď! 😊
tvoje upravené auto už možná ani není tesla ....jen si dělám legraci..
@@mojetesla ale jo, někde tam furt je