Tonella - carburador fusca 6/7 HD
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- เผยแพร่เมื่อ 2 พ.ย. 2024
- Uma nova serie sobre o carburador do fusca, onde esclareço as maiores duvidas que quem faz esse serviço pela primeira vez. Garanto que quem assistir toda a serie, será capaz de regular COM PERFEIÇÃO um carburador!
hoje 03 de outubro de 2014, eu limpei o carburador do meu fusca pela primeira vez, cara o sentimento de satisfação em saber o cuidado que tive é indiscritivel, obrigado tonella ficou perfeito......
jefferson mulato é muito boa a sensação!
Boa noite tonella!
Vi o seu video gostei muito,eu desmontei o carburador da minha kombi 92 e fiz a regulagem recomendada por vc ,parabéns vc é excelente mecânico e um ótimo professor.
São Luís MA.
Arielson Mesquita obrigado!
Primeiro quero parabeniza-lo pelo ótimo vídeo. Desmontei meu carburador, fiz a limpeza, troquei a boia, os giclês e fiz tudo como indicado.... Meu carburador ficou excelente..... Muito obrigado e tudo de bom!!
Leandro Pidoradeski parabens!
Valeu tonella tu é o cara meu parceiro sempre salvando nois fusqueiros
Na bancada dá para ajustar desde que consiga uma bomba que dê a mesma pressão da do carro. Mas, no carro não tem erro! Mais uma vez, parabéns pela explicação!
Muito obrigado pela dica, o Fuscão esta bem melhor agora kkkk, passei meu domingo fazendo eu mesmo com tuas dicas e deu certo, abraços .
Valew Tonella meu Fusca tava ruim de pega e gotejando esse método da bóia me ajudou bastante
Obrigado pela resposta, fiz o reparo na boia do tanque conforme seu vídeo, ficou show. Nao chega a ser um cheiro de gasolina, é um cheiro de queima/fumaça só entra com janelas abertas, já tive um outro fusca e não tinha esses problemas andava o dia inteiro e não tinha o cheiro de fumaça nas roupas, e só escuto por aí
: "fusca é assim mesmo". E eu sei que não é....
Caro Tonella, ainda bem que vc nao é de "esconder segredos" e dicas e sim compartilhar seu conhecimento de forma simples e objetiva e que graças a essa MARAVILHOSA" dica da medida(Tonella) de 39mm acertei como NUNCA a regulagem do meu carburador. Só tenho a agradecer por tdos os conteúdos que tenho acompanhado e aprendido através do seu canal. Obrigado!
Regulei boia nova como mandou Sr. Tonella agora vou Testar andando parado esta sem alagar em roda do carburador como antigamente. Valeu.
Meu fuca é 1500 com carburador picS...Eu deixei minha boia com 38cm porem não deu muito certo, deu falta, ai coloquei 34cm deu certinho, perfeito.
Muito obrigado por fazer esses videos que nos ensinam a regulagem perfeita do carburador do fusca. Valeu mestre !!!!!!!!!!!!
Obrigado Tonella, adquiri um 1300 recentemente e o mesmo tinha um cheiro forte de gasolina, troquei o "bura" pra dar um up no carrinho e o cheiro se manteve, pensei pelo fato de ser novo e original que era característica do carro, depois de assistir seu vídeo, desmontei o bura e regulei a bóia com sua medida. Esperando pra ver os resultados, mas já agradeço de antemão. PS. Ganhou +1 inscrito.
Ok, obrigado!!
Tu tem ensinado passo a passo a mecanica de um motor, poucos mecanico tem feito isso, são ótimas a suas dicas.
Grato!
Obrigado Tonella por mais essa aula. Comprei um reparo pro carburador do meu fusca, veio os gicles mas eu não sabia os tamanhos originais. Mas com as dicas dessa aula me esclareceu qual escolher.
Boa tarde Tonella, muito obrigado pelas dicas que você dispõe nos seu videos..
tenho um Fusca 73, e consegui resolver meu problema graças a essa serie de videos sobre carburador que você disponibilizou...
eternamente grato! muito obrigado mais uma vez.
Tonella !!! Suponhamos que ...use 30ml de gasolina na cuba .... com uma seringa injeto os 30ml e entra 35ml ...abro entorto mais um poco a boia ...injeto denovo ...entra os 30ml e trava a seringa ... entendeu o pensamento ? Se descobrir quantos ml fica ideal da pra ir regulando com uma seringa e gasolina intortando a boia ate ela fechar no ml correto ....vc é fera seus videos ensinam muito !!!!
tonella .parabéns vc é o melhor seus videos são muitos conclusivos muito bom eu já troquei o rolamento diantero do meu fusca 1300 l ano 1978 .e fiz a limpeza do carburador com car 80 e tiner fiz essa limpeza passo a passo com a seri de 1a7 em hd montei meu carburador ´DEU UM POUCO DE TRABALHO PRA PEGA ´mas pego beleza tive que jogar um pouca de gasolina dentro pra que ele pegasse pego ele paro ligado sozinho ai eu regulei a agulia fico bom perfeito tava goterando gasolina pelo eicho do acelerador do lado direito mas tava sem o filtro ai eu coloquei o filtro e ele parou ai eu ruguleio novamente beleza fico otimo so que o bico imgetor no quiti que eu comprei era de 55 e o velho era 60 eu coloque 55 o carro não teve muito desimpenho em alta nas subidas mas tava bom eu andei mais ou meno um 90 km com ele no dia , no outro dia fui dar partida ele não pegava de maneira alguma ai tirei todos os gicles conferi e nada do carro pega ja estava ficando louco eu tina esquecido do gicle principal tirei ele vazou bastante gasolina verifiquei estava normal coloquei novamente e tentei ele pegou meio que tusino mas pegou foi indo ate que afirmou coloquei o filtro e regulei novamente afirmou mas um pouco acelerado , tonella só vc pode mi ajudar frio ele não pega facil não eu só uso gasolina de boa qualidade por favor mi ajude sou mas um de seus fans , Obrigado pela atenção (Parabéns vc é o nosso Dr. Fusca)
eduddudu nivel da boia
Marcelo Tonella Muito obrigado Marcelo fico 10 seus videos são muito conclusivos Parabéns ´´´´VALEU´´´´
Ok Tonella, muito obrigado por mais este esclarecimento !
Mestre! Regulei a altura da bóia da minha kombinha 72 e ficou show.. Tenho um fusca 94 e gostaria de saber se a altura da bóia dos solex 32 também é de 39mm, pois ele ta com sintomas característicos de excesso.. Obrigado, grande abraço.
obrigado por ver meus videos!
Nota dez seu tonelha.
a parte mais dificil voce já fez: a compra. agora vem a parte mais facil: A REGULAGEM!
Marcelo Tonella dei um palpite acima ...veja se é util ...abraço fera
O meu Fusca estava com excesso por a boia está desregulada, através desse vídeo eu consegui regular a boia e acabou o problema do fusca
O meu está bebendo demais até na lenta kkk e no morro fica fraco mais em reta anda normalmente não falha acho q e a boia isso estava ocorrendo com vc?
identifique a origem do cheirod e gasolina. se for do motor, regule o carburador. se vier da frentedo carro, provavelmente alem de retirar a dupla, o mecanico deixou alguma mangueira solta no tanque ou canister
apenas o interruptor de marcha lenta, sua função é descrita durante o video
Tonella que som lindo desse motor! estou restaurando minha Brasília uma coisa que sempre preocupei era com o risco de incêndio gostaria de saber se não ha necessidade de colocar abraçadeira nessa mangueira de combustível que você indicou no vídeo. Obrigado excelente trabalho parabéns.
Boa noite.Tonella o carburador do corcel 2 gasolina
o parafuso da mistura quantas voltas tem que soltar
muito obrigado, pensei q tinha que trocar de tanque, quanto aos videos vou assistir todos eles abçs
O parafuso que prende o cabo do acelerador conheço como safaonça. Kkkkkkk. Como no fusca tudo tem um nome ou apelido de coisas muito extranhas. Kkkkkk mas eu amo o fusca
assim que tiver a oportunidade, farei sim!
Para que serve a borboleta superior ?
Ela tem alguma regulagem ?
Parabéns pelos vídeos, obrigado
Muito Bom...
Parabéns...
do pontod e vista mecanico, acredito que sirva. do ponto de vista legal, não sei te dizer
depende apenas de como o serviço for executado! se bem feito, o motor dura tanto quanto o original de fabrica, ou até mais!
o ar acaba indo ao ponto mais alto, que sempre é o reservatorio, deposi de uma pequena volta, basta verificar o nivel e completar se for o caso
Fiz esse mesmo comentário a outro mecanico e foi excluido sem resposta
no seu caso tu respondeu o mais breve possivel,obrigado!!
Abraço
valeu!
OLÁ TONELLA! NO CASO DO MEU CARBURADOR QUE É UM SOLEX 30 PIC E ESTA INSTALADO EM UM FUSCA 1974 1300, NÃO FUNCIONOU A MEDIDA DE 39mm, COMEÇOU A DAR "FALTA" EM ALTA, TIVE QUE AJUSTAR EM 35mm, AI FICOU BOM!. MAS, CONTUDO, VALEU A DICA PARA MEDIR A QUANTIDADE DE GASOLINA NA CUBA E DEIXAR SEM VAZAMENTOS DENTO DO CARBURADOR. ABRAÇO!!
Tonella, boa tarde. Qual medida vale mais então, os 18mm do poço ou 39mm da altura da bóia?
fala tonellas,assisto todos seus vídeos,muito bom.tenho um 1300 l,transformei em um baja,como posso fazer ele ficar mais forte mexendo no carburador
Procurei em esta serie e nao achei mestre, cuando voce coloca esas duas arruelas na agulha? Som iguais as duas arruelas? Eu comprei uma agulha nova e so tras uma arruela
tonella tenho uma duvida, a junta da base do carburador não teria que ter um furo para passagem de vacuo para o avanço do distribuidor
para sua primeira duvida, basta assistir essa serie; para o tanque, pode retira-lo e lava-lo
obrigado pelas dicas
Show seus videos Tonella !
Peço desculpas pela pergunta fora do propósito deste vídeo, mas gostaria muito de saber como voce faz para manter a "lataria" do seu fusca integra ( sem ferrugens) como podemos ver em seus vídeos...
Forte abraço e obrigado !
tonella so este vídeo esta parando tenho q ver cortado mas da pra aproveitar bem seus ensinamento valeu mesmo, sou apaixonado muito pelo nosso fusquinha
ronei robinson tolardo valeu!
Jovem. Estou com um problema a arruela que estava na agulha nova e mais baixa que a antiga. Vc sabe me informar qual a medida dessas areuelas. Parabéns pelo canal
Tonella boa noite ! Deixa eu te fazer uma pergunta, parece ser boba mas hj fiquei encucado com uma coisa ao limpar o carburador do meu fusca. Fiz todos os procedimentos que vc ensina e deu tudo certo aparentemente, nao instalei o carburador no carro ainda. A minha duvida é em relação a tomada de vácuo para o avanço do distribuidor; O conduto que liga a saída da mangueirinha que vai ao o avanço, desce até o pé do carburador. Quando vou colocar a junta do coletor a mesma obstrui este furinho !
Boa tarde Mestre Tonella, pode me informar qual a receita pronta para a giclagem do carburador do fusca 1300/1500/1600, eu lembro que vc disse em outro video que era 125 principal, 135 difusor, mais nao sei qual o valor de lenta...
Ola Tonella, meu nome é Joaquim e sou fã de seus vídeos e adoro mecânica, principalmente mexer no meu fusca. Não entendi duas coisas na regulagem da boia. A medida de 39mm na boia e o fato de você medir o nivel do carburador sem a boia. Deixei o meu com 17,3mm com a boia, esta certo? Funcionou legal, no teu deu 20mm sem a boia, imagino que com a boia ele fique ente os 16 e 18 que mencionou.
Boa noite mestreTonella, vc fez a regulagem da boia com as duas arruelas que vc tinha na válvula ou tirou uma?
porque não é esse duto que vai até embaixo; a tomada de vacuo acontece no ponto medio do venturi, faça o teste com o wd40 e vai ver onde sai o jato. essa passagem que ve embaixo é uma opção não utilizada nesse carburador
Tonella na limpeza do carburador posso usar K80 no lugar do TIner?
Tonella, parabéns pelo os videos.
Tu sabe me dizer se um motor de vectra ano 2000 a 2008 serve num vectra ano 95 ??
sou teu fã, pois vc sabe de fusca.
Eu to com um problema com o meu fusca que o mecânico não resolve, agora eu troquei, carburador, bomba de gasolina, bobina todos os cabos e velas, filtro e o danado me deixa na mao, pois ele fica com cheiro de gasolina, e percebo que tem gasolina na bomba, mais a mangueira que passa pelo filtro fica seco,sera que vc tem alguma dica para isso.
boa tarde tonella , uma duvida técnica mechanics sobre o solex 32 pdsi , se removermos o tubo pitot , ele se transforma em um solex pdsit ? , pergunto isso com relação as giclagens , pq no solex pdsi são bem menores que no solex 32 pdsit .
( sou contra esse lance de transformismo ) , é q no meu caso , uma tampa esta sem o tubo pitot e a outra tampa tem. abraço
Eee Tonella adoro domingo a noite rever os vídeos e sempre aprendo algo novo. Quando você fala 2 arruelas vc está falando da agulha?
sim
parabéns pelo trabalho meu velho. !!! olha só ea regulagem de boia do solex h40 deis...
tem gasolina na cuba do carburador?
Bom dia tonela. Eu fiz regulagem da minha boia e a altura do combustível ficou com 21mm posso deixar assim? Ou existe alguma problema. Meu fusca e 1970 1300cc. A e estou usando o seu módulo para platinado e estou muito satisfeito com o resultado melhorou 200%
eduardo rodrigues como ficou o rendimento com essa regulagem? é seu motor de fato quem deve decidir, e não nós!
Então eu andei 225 KM depois que regule ele fez uma média de 12km por litro. O que vc acha?
Olá Tonella, comprei um carburador novo para colocar no Fusca 1300L 77, porém ele veio com aquele giclê de lenta, que o carburador antigo não possuía. Onde ligo esse gicle de lenta? Tem problema em deixar desligado ou é melhor tirar e deixar como estava o carburador antigo?
Aula de primeira valeu belesa
tonella amigo sou eu angelo tonella é o seguinte meus fusca limpei o carburador de caordo com seus videos cabos velas bobina pratinado rotor tudo novo e velas a marcha lenta dele esta boa nao oscila fica estavel mais quando eu saio com ele ele ta engasgando quando coloco 1 marcha ele e nao acelero ele fica dando solavancos engasgando quando acelero rapidamente ele engasga fica querendo desevolver mais parece que tem algo prendendo de ele desevolver o que devo fazer tonella abracos
Amanhã vou testar esta regulagem aí da bóia a lá Tonella.....
Mais uma duvida os giclês é bom se forem originais solex assim como a boia...
Boa noite obg !!!
Oi Boa noite meu fusca tem carburação dupla qual seria uma boa configuração de giclês que devo usar ?
Tonella tenho uma duvida. Meu fusca aparentemente esta coma regulagem perfeita do carburador. Faz aproximadamente um ano que foi instalado um carburador novo de estoque antigo e regulado por um mecanico muito bom. O carro andou bastante, anda bastante. Aconteceu hoje pela segunda vez uma coisa muito estranha. Desconfio que é de gasolina de má qualidade. Numa subida o carro morreu, igual pane seca, ja estava dando umas engasgadas, dai desconfiei que iria morrer. Tanque com gasolina ok. Bomba de gasolina Ok, verifiquei e esta chegando gasolina ate o carburador. Pra voltar pra casa joguei um pouco de gasolina no carburador e o carro ligou... Apenas na subida acontece, e so aconteceu duas vezes, ha uns meses e hoje. Será que é gasolina mesmo? o carro tem força, não esta gastando muito e não está vazando gasolina no carburador. O carburador é original.
Tenho um Itamar/94 1600, era carburação dupla adaptada para simples, velas novas, carburador solex que veio de uma Brasília e velas novas. Bom o carro tá com uma excelente lenta e com força.. Só que possui um cheiro que acredito ser de gasolina mal queimada, gruda na roupa... Não sei o que fazer seria o catalisador? Cabos de velas? Alguma outra regulagem? Obrigado e Parabéns. .
bleza tonella ,fiz a troca do fluido de arrefecimento do meu carro so que ficou ar no sistema , tem algum truque para isso nao acontecer ou cada carro tem um sistema de sangria diferente...tenho um palio 99.
Depois de uma retifica do motor inteiro a vida útil tende a ser reduzido ou pode considerar um motor novo, porem não original ?
No caso um motor OHC 2.0 de um vectra gls 95/96 ?
Tonella é viavel instalar um desbobulhador no fusca ?? se sim quais as vantagens ?? abraço
Tonela, comprei um jogo de juntas e a junta da tampa veio extremamente fina, nunca usei uma assim. Tem algum problema se usar uma junta muito fina?
Salve salve tonella! tenho um carburador, 32 pci gostaria de saber qual é a regulagem da bóia dele, se é a mesma do solex? des de já agradeço.
Boa tarde tonella essa medida da boia serve para dupla carburacao
Boa tarde Tonella, ótimo video como sempre. Muito detalhado não tem como ser melhor. Estou com um problema ao regular a minha bóia: não importa o quanto eu ajuste para mais ou para menos, o paquimetro na cuba sempre mede de 24mm para cima. O carro está dando partida de primeira, mas quando eu começo a exigir do motor para andar o carro fica bem fraco, me parece falta de combustível. O problema é que não estou conseguindo diminuir desses 24mm para 19-20... O que será que pode ser? Estou suspeitando da bomba de combustível, mas ela não é muito velha. Obrigado e até mais!
Editado: ah sim, a agulha está novinha e funcionando.
Arrumou?
Desculpe mas mais uma duvida se a boia for do mercado paralelo tbm posso usar sua medida tbm ???
valeu
por favor, o seu fusca, tipo quando vc liga de manha a luz da bateria fica asseza no painel? ai tipo quando o motor esquenta ele para.
Opaa Tonella tudo bem?,to com vazamento de combustível na entrada de vácuo do carburador do fusca,o que pode ser?,desde já agradeço.
Só ficou uma dúvida.
Tanto a flauta do meu carburador quanto o foco e da lenta estavam muito aberto os furos, a flauta aceitou o tamanho 125, mas o gicle da lenta de 60 o motor nem funcionou.
Ola Tonella! Primeiramente parabens pelo canal! Eu tenho um 1300l com o H30 PICS e a boia dele é diferente de das q estão a venda da brosol e a de outros carburadores solex pic. Gostaria de saber se a substituição dessa boia de algum problema!! valeu!!
só existe um modelo de boia para os PIC!
Ola, Tonella tenho um fuka p/ trilha c/ motor 1600 tork, tenho 2 carburadores p/ usar nele um solex e um mecar, qual dos dois vc me recomenda? Desde já agradeço pelas aulas sobre carburador, foram com certeza de grande valia, Abraco Pacheco, Curitiba, PR.
o que estiver em melhor estado!
Boa noite tonella tenho um carburado 1600 de fusca quero uza em um motor 1300 quais files mudo pra fica bem econômico desde já agradeço
regule o carburador, de acordo com meus videos. se tem catalizador, não deveria sentir cheiro de gasolina, apenas um, cheiro caracteristico
Olá Tonella, primeiramente parabéns pelos vídeos, tenho uma Kombi 1986 1600 que era á álcool original, quando comprei já tinha só um carburador solex h30 nela estou passando por um problema e gostaria de uma opinião sua, fiz a revisão do meu carburador troquei a bóia e os giclês na bitola que você indicou só o principal coloquei 140 diferente, também desmontei o eixo dos balancins das válvulas para desobstruir as varetas e balancins, só que na hora de montar dei uma misturada nos balancins sem querer claro, e depois de montado e regulado válvula com 0,10 mm coloquei o carburador com a bóia paralela bem inferior mas regulada, quando dei a partida não pegou e quando pegou ficou pipocando, depois fiz de tudo regulei válvula de novo, coloquei os giclês que estavam antes e ainda não achei o problema parece que ta com 3 pistão ou menos trabalhando muito fraco e bate muito o motor, daí tirei as velas e estavam bem carbonizadas, limpei e descarbonizei mas continuou o problema, como pode ver foi uma odisséia mas não vou desistir até não aprender, se puder me ajudar ficaria muito grato, abraço e continue com seus vídeos são ótimos, valeu!
só examinando p te orientar!
boa tarde tonella tenho um fusca 74 motor 1600 comprei um carburador 1500 pode usar no 1600. o que tenho q fazer obrigado.
Tonella, aquele giclê de lenta vai ligado diretamente no positivo da bobina?
akexe vai
27/02/2019 vou fazer exatamente isso ai no meu fusca, eu gostaria de saber qual gicle , comprar, se for preciso trocar o gicle
não sei se ja perguntaram mas ai vai. sua medida do tonella 39mm, posso usar em um fusca 1300? em relação as duas arruelas, quando meu mecanico coloca duas a agulha fica bloqueada, não vazando gasolina, uso duas arruelas e uso sua medida 39mm ou deixo com uma só e deixo com outra medida a boia? aguardo sua resposta quando puder para por a mão na massa! obrigado e belo trabalho.
pode usar sim
Tonella, para um 1600 carburação simples, o que me recomenda de gicles? Estou com principal 122,5 tubo emulsionador 135Z lenta 60 e tubo injetor 70. Quando desligo o carro ele afoga e só pega com o pedal todo acelerado. Boia não está gotejando
Resolveu?
boa tarde tonella meu fusca tem esse mesmo carburador so que ele ta com o nivel abaixo com 26mm do topo ate o cumbustivel e ainda pinga na borboleta, o que pode ser
Boa Noite tronella tenho um fusca 72 1500 gostaria de saber se posso usar esses giclês e essa regulagem de boia ou você tem outras medidas de giclê e boia? Obrigado
+Eduardo Scariot percebeu que fiz o video em um 1500 72?
GOSTEI DA CAMISA DOUTOR FUSCA DO TONELLA.LEGAL!!!
tonella eu já fiz todas as que. vc mostrou no video mas só que na hora que eu acelero o carro ele da uma engasgada o que pode ser ? agradeço desde. já. obg
meu fusca 1300 l coloquei um carburador novo em poucas horas não entrava gasolina no carburador descobri que era boia levantei um pouco e funcionou mas ainda falha na retomada de marcha sera que tenho que levantar mais a boia?
bom dia tonella, to com um problemao, ja tentei a alibração da boia mais quando paro o fusca nao subida ou mesmo em reta depois de 1 ha 2 minutos começa a gotejar o carburador emcima do distribuidor pelo eixo da borboleta. S.O.S.
Tonella meu fusca 1300 72 está falhando na aceleração e na arrancada morre pode ser a boia?
Olá Tonella. Parabéns pelo excelente trabalho...assistir a todos os seus vídeos deveria dar direito a um certificado. 😉Gostaria de saber se vc já verificou o tubo de pré-aquecimento do coletor de admissão do seu Fusca pra ver se não está obstruído e tbm sugerir que vcs façam um vídeo com orientações sobre como desobstruir esse tubo. Abração e fiquem com Deus!
esse esta desobstruido sim. banho quimico e eventualmente calor ajudar na desobstrução, mas muiotas vezes o tubo esta corroido
Tonella, peço sua gentileza para descobrir o seguinte "defeito" (que nunca presenciei). Nuca foi segredo limpar carburador de fusca, mas estou apanhando aqui por que a gasolina não está saindo no injetor. Vi sua montagem do diafragma e o meu está correto; comprei o Car80, borrifei e ele saiu pelo furo onde encaixa o injetor. Enchi a cuba e movimentei para injetar e nada. Antes que pergunte, o injetor não está entupido. Que será que estou esquecendo de examinar? Peço ajuda. Abraço.
Tonella ao rever este video, percebi que no caso, você recomenda deixar de 16mm a 18mm, mas se for medir do topo da cuba ate o nível, 16mm é uma cuba com nivel mais alto, então o correto não seria de 20mm a 18mm? Valeu!
Deixa pra la, vi que você corrigiu no proximo video. :)