El mejor, más claro y sencillo video que he visto sobre cómo probar un relay. Muchas gracias. Me sirvió para descartar que no es el relay el problema de porqué no arranca el compresor de mi automóvil.
Felicidades muy bien explicado. Y muy agradecido que te tomes el tiempo suficiente para ilustrar cada movimiento y contacto que haces . A muchos se les olvida que este tipo de videos son para enseñar a personas interesadas con cero conocimientos y que por tanto parecieran ser de lento aprendizaje. Te felicito por comprender a este tipo de suscriptores y visitantes. He visto varios videos de este tema y muchos de los que los suben explican que parece que es más para lucir y presumir que saben y no detallan mucho la explicación dando por hecho que el visitante observador sabe de lo que le están hablando. O sea, una total estupidez, ya que por el título de sus videos se supone que es para personas con cero o casi nulo conocimiento del caso y quieren resolver por su cuenta el problema con ayuda. Un caso típico de egoísmo antipedagógico por ejemplo no muestran como hacen las conexiones o contactos de cables más que por referencia en forma rápida y ligera y según ellos ilustran, desatendiendo que existen personas que son mas gráficas que de oidas. Gracias y continua de esa forma Saludos.
Muy bien amigo excelente, como complemento a el vídeo quiero decir que la prueba funciona de forma inversa en un relay normalmente cerrado; es decir que cuando medimos continuidad el multímetro debe de emitir el sonido, y al conectar la batería y medir continuidad no debería sonar.
muy bien explicado brother no a todos se les da gusto pero, esta muy bien explicado para que alguien que no entiende o que quiere aprender esta muy bien. saludos
Hola ! Soy, Lic. 0Máx Galán, Rep. Dom. Placeme felicitarle por su metodologia, referente a Cómo probar el rele de 4 patas. Favor de hacer un video, con el rele de 5 y 6 patas. Gracias por su excelente explicación.
Perfecta la forma de explicar, se entiende completamente, me ha gustado mucho todo lo que he aprendido con este video, Muchas gracias y que tenga muchos exitos. Saul Quijano
Excelentísimo Video, lo felicito por su claridad, excelente manejo de la cámara, es la mejor calidad de vídeo que he visto en mi vida. muchas gracias !!
+Jorge Bustamante . Gracias amigo por escribir ése buen comentario! Y bueno, trato de hacer lo mejor que puedo y sí entra a mi canal, ahí encontrará videos con la misma calidad y dedicación, buen día!
+Jorge Prudencio. No tanto así, lo hice para alguien que no sabe, cuando no sabemos algo, no es que seamos tontos, sólo que necesitamos que nos agarren de la mano, como niños para poder entender.
Es un dicho que se utiliza en Perú todo bien y nuevamente gracias algún día saldrá youtubeaudios ya que por costumbres, jergas o lo que fuera aveces uno dice una cosa y por allá se entiende de otravgirma peto nuevamente todo bien y youtube me ayuda siempre a salir de algunas dudas...
Excelentemente bien explicado y muy apto para personas sin experiencia con prueba de Relay o Relevador de 4 Pines de Vehículos. Permite descartar falla rápidamente. Nota: A falta de Batería de 9V DC, se puede usar la batería del vehículo directamente aplicando los mismos criterios de conexión. Saludos.
Grasias tienes bastante conocimiento este mira yo tengo una pregunta mi carro tira aire pero no ela es un kia obtimos 2015 y fue chocado ya le cambié dos compresores
Maestro muy agradecido de su aportacion,yo kiero preguntar:esta clave de nuemeros funciona en todos los reley o nadamas en ese lo k pasa es k yo tengo problemas con el mio lo sustituí plr un nuevo pero no sirvió me podria ayudar (mi camioneta es una bleizzer 99 sencilla chebroleth LS 10
buenas noches maestro lo saludo desde el estado de Chiapas de un pueblo que se llama simojovel de Allende.maestro le suplico necesito de su gran ayuda yo acabo de comprar un multímetro igual al que 7sted usa en este video pero nose como funciona en qué rango puedo poner la perilla para medir voltios de sensor del tos de un Chevy (estoy empezando de Mecánico) por su ayuda le anticipo las gracias.
Hola amigo todos mis videos están en Hi definition o alta definición. El sistema automáticamente detecta la definición en que su sistema puede toca o play los videos en una forma rápida, pero usted puede irse a setting en el vídeo y cambiarle el setting para verlo en alta definición ahí aparecen las opciones y la opción más altas 1080, espero que esté bien!
Hola Cesar, revisamos todo el circuito los dos relay,cambiamos el sensor de temperatura, cambiamos la resistencia,los dos relay nos presto un amigo que tiene una eco igual,de ultima probamos los contacros de los relay y nos da que el relay de la velocidad baja o sea el pin 30 conectamos un cable a ese pin y nada de continuidad con el cable que alimenta la ficha hembraal al otro cable si llega corriente positiva,.pregunta se hacer un puenteal zocalo del relay,al relay o al cable que va al pin del relay ??????Desde ya si me podes ayudar te agradezco amigo saludos
HOLA MUY BUENO TU VIDEO QUIERO PREGUNTARTE COMO SE TESTEA LAS PARTES DE UNA PLACA ELECTRONICA DE LA FORMA MAS SENCILLA Y SIN TANTAS COMPLICACIONES SALUDOS DESDE ARGENTINA...
![How To Test and Diagnose Relays and Wiring [4 & 5 Pin]](http://i.ytimg.com/vi/S-DwV0HLsE4/mqdefault.jpg)
El mejor, más claro y sencillo video que he visto sobre cómo probar un relay. Muchas gracias. Me sirvió para descartar que no es el relay el problema de porqué no arranca el compresor de mi automóvil.
Muy bien explicado después de ver más 20 vídeos el único sencillo fue esté lo comprobé gracias 👏
Exelente enseñanza,nose por que llano veo videos recientes de este compa. Vendiciones.
Gracias por compartir y se aprende por su tranquilidad y paciencia.
Un saludo de España
Thank you bro es un video sencillo y practico y muy util para la fase de pruebas , ver este video para mi es como asiatir a una escuela virtual
Excelente video Yahshua te bendiga.
Felicidades muy bien explicado. Y muy agradecido que te tomes el tiempo suficiente para ilustrar cada movimiento y contacto que haces . A muchos se les olvida que este tipo de videos son para enseñar a personas interesadas con cero conocimientos y que por tanto parecieran ser de lento aprendizaje. Te felicito por comprender a este tipo de suscriptores y visitantes. He visto varios videos de este tema y muchos de los que los suben explican que parece que es más para lucir y presumir que saben y no detallan mucho la explicación dando por hecho que el visitante observador sabe de lo que le están hablando. O sea, una total estupidez, ya que por el título de sus videos se supone que es para personas con cero o casi nulo conocimiento del caso y quieren resolver por su cuenta el problema con ayuda. Un caso típico de egoísmo antipedagógico por ejemplo no muestran como hacen las conexiones o contactos de cables más que por referencia en forma rápida y ligera y según ellos ilustran, desatendiendo que existen personas que son mas gráficas que de oidas. Gracias y continua de esa forma Saludos.
Excelente video, muy demostrativo, felicitaciones.
Muy bien amigo excelente, como complemento a el vídeo quiero decir que la prueba funciona de forma inversa en un relay normalmente cerrado; es decir que cuando medimos continuidad el multímetro debe de emitir el sonido, y al conectar la batería y medir continuidad no debería sonar.
Gracias por impartir tus conocimientos, lo voy a llevar a cabo. Jaam.
muy bien explicado brother no a todos se les da gusto pero, esta muy bien explicado para que alguien que no entiende o que quiere aprender esta muy bien. saludos
Exelente video para prinsipiantes como yo Gracias bro!!!
Perfecto, el mejor explicado 👏👏
Exelente video muchas gracias maestro se puede checar en continuidad
Excelente vídeo mi hermano! Más claro que el agua! Gracias por tu ayuda
Excelente video y explicación saludos
Muy bien explicado.. muchas gracias
Excelente información y video mí estimado, gracias por compartir, saludos.
Mejor explicado imposible, muchas gracias por su tiempo.
Muy bueno el vídeo , saludos desde New York
Excelente video muchas gracias bendiciones amigo
Hola !
Soy, Lic. 0Máx Galán, Rep. Dom.
Placeme felicitarle por su metodologia, referente a Cómo probar el rele de 4 patas.
Favor de hacer un video, con el rele de 5 y 6 patas. Gracias por su excelente explicación.
Muy Bien Explicado Gracias Crack 🤙🏻
De nada amigo.
Muy buen aporte. Gracias
Excelente video muy bien explicado ...gracias
Excelente video ,muy clara la información,felicidades
Gracias me has salvado la vida
Perfecta la forma de explicar, se entiende completamente, me ha gustado mucho todo lo que he aprendido con este video, Muchas gracias y que tenga muchos exitos. Saul Quijano
Excelentísimo Video, lo felicito por su claridad, excelente manejo de la cámara, es la mejor calidad de vídeo que he visto en mi vida. muchas gracias !!
+Jorge Bustamante . Gracias amigo por escribir ése buen comentario! Y bueno, trato de hacer lo mejor que puedo y sí entra a mi canal, ahí encontrará videos con la misma calidad y dedicación, buen día!
Solo te falto decirle, Chao hijo.
Buen vídeo, como decimos acá lo explicaste como pa bruto y que mejor al decirte que lo entendí muy bien, mas claro ni el agua...Gracias.
+Jorge Prudencio. No tanto así, lo hice para alguien que no sabe, cuando no sabemos algo, no es que seamos tontos, sólo que necesitamos que nos agarren de la mano, como niños para poder entender.
Es un dicho que se utiliza en Perú todo bien y nuevamente gracias algún día saldrá youtubeaudios ya que por costumbres, jergas o lo que fuera aveces uno dice una cosa y por allá se entiende de otravgirma peto nuevamente todo bien y youtube me ayuda siempre a salir de algunas dudas...
+Jorge Prudencio . Ah ok entonces está bien amigo! . Y que bien que le fue de ayuda, y un saludo desde U.S.A.
La presentacion ha sido perfecta, me ha gustado mucho y he aprendido todo lo necesario para probar un Relay, Gracias y muchos exitos. Saul Quijano
bien explicado y claro; el audio esta bien. Gracias !!! saludes desde Italy
Excelentemente bien explicado y muy apto para personas sin experiencia con prueba de Relay o Relevador de 4 Pines de Vehículos. Permite descartar falla rápidamente. Nota: A falta de Batería de 9V DC, se puede usar la batería del vehículo directamente aplicando los mismos criterios de conexión. Saludos.
Espero su respuesta y ver la prueba y le digo no soy técnico pero aprendo viendo, gracias....
Verdaderamente un gran maestro. Felicitaciones.
Muy clara la explicación, gracias por compartir tu conocimiento. Saludos
Gracias por el video, me sirvio mucho. Fuiste bastante claro.
Buena explicación 👍🏽
excelente explicación amigo, sólo que le falta un poco más de volumen. ya sabes para tu próximo vídeo. muchas gracias.
hola me gusto mucho este video, gracias,Julio c , de Colombia
+Julio Cesar Arroyave Guzman . Gracias por su comentario amigo.
ok, gracias
un amor el video
Muchas gracias por enseñar.
te felicito esta bien claro y se entiende bien ese video , te felicito
+William Jose . Gracias por su comentario!
Me ha gustado muchisimo este video, por la forma de explicar muy clara, Muchas gracias he aprendido bastante, que tengan muchos exitos. Saul Quijano
Buen video gracias por su atención y colaboración
Gracias por la información...
Felicidades es una de la mejor explicación que es visto
grasias amigo exelente metodo de probar el reley !!
+Jesus Ojeda . De nada amigo ¡
me quedo con este video le entiendo mejor. Saludos muy buen video
+José J González López, Gracias por su comentario ! y por inscribirse a mi canal amigo.
Gracias por la explicación, muy buena e instructiva!
A sido de gran ayuda felicidades por tu video
excelente explicacion gracias amigo
muchas gracias amigo!!!
Muchas gracias por tu explicacion, esta clara sencilla y muy practica, felicidades
Gracias por su comentario ! Y bueno si le ayudó en algo, pues me gustaría que lo comparta con alguien más, gracias.
muy bien explicado gracias
muy bien gracias por tomar el tiempo de enseñar hno.
!hola! Que buena clase, nada más tengo una duda ,en el multímetro el negro en con. Y el rojo?En Max 1000v 750 v- gracias. Un saludo de salamanca.
Grasias tienes bastante conocimiento este mira yo tengo una pregunta mi carro tira aire pero no ela es un kia obtimos 2015 y fue chocado ya le cambié dos compresores
Pues no sé, talvez no sirva el ventilador del condensador, o el condensador no sirva, o talvez le haga falta freon.
Excelente video!
Crees que me puedas compartir el video para cambiara el sensor de temperatura?
Gracias.
Bendiciones....
Muy bien esplicado grasias
muy bueno se entiende perfecto👍
Muy bien explicado bro... Gracias
Eres un maestro
gracias por el consejo y enseñanza y tu tiempo
Gracias saludos cordiales atte
Gracias por el vídeo
Muy buena prueba una pregunta con la batería osea de 12 volt se puede probar
Pues sí se puede pero yo no estaría jugando con una batería de 12 voltios.
Maestro muy agradecido de su aportacion,yo kiero preguntar:esta clave de nuemeros funciona en todos los reley o nadamas en ese lo k pasa es k yo tengo problemas con el mio lo sustituí plr un nuevo pero no sirvió me podria ayudar (mi camioneta es una bleizzer 99 sencilla chebroleth LS 10
Espwro me pueda ayuxar
muy buena explicacion y com seria con el de 5 pines
Ahí tengo un vídeo también.
Gracias una vez más.
Muy bientendido, Gracias AMIGO
Gracias me re sirvió
Excelente explicación, gente que diga que das pereza estan pendejos..creo que esta muy bien hecho el video👍👍👍
Muy bien 👍👍👍
Saludos cordiales
buen video mi pana lo felicito ,una pregunta no tengo ese ipo de tester lo pruebo en omnios o en voltios gracias
+marioviejo herrera . Sí amigo use la opción de ohmios, sólo que el multímetro mío tiene esa otra opción que hace un sonido.
DestinyRoyal Disculpa amigo, también se podría probar el relay con un probador de fucibles. Tengo uno que mide los voltios. Gracias.
Excelente gracias
gracias por tan buen video
Saludos cordiales atte
Buen día se puede hacer la prueba con la misma batería del auto?
buenas noches maestro lo saludo desde el estado de Chiapas de un pueblo que se llama simojovel de Allende.maestro le suplico necesito de su gran ayuda yo acabo de comprar un multímetro igual al que 7sted usa en este video pero nose como funciona en qué rango puedo poner la perilla para medir voltios de sensor del tos de un Chevy (estoy empezando de Mecánico) por su ayuda le anticipo las gracias.
Muy bien explicado.me sirvio. Muchas Gracias!!
buen video! graba en alta definicion!
Hola amigo todos mis videos están en Hi definition o alta definición. El sistema automáticamente detecta la definición en que su sistema puede toca o play los videos en una forma rápida, pero usted puede irse a setting en el vídeo y cambiarle el setting para verlo en alta definición ahí aparecen las opciones y la opción más altas 1080, espero que esté bien!
Hola Cesar, revisamos todo el circuito los dos relay,cambiamos el sensor de temperatura, cambiamos la resistencia,los dos relay nos presto un amigo que tiene una eco igual,de ultima probamos los contacros de los relay y nos da que el relay de la velocidad baja o sea el pin 30 conectamos un cable a ese pin y nada de continuidad con el cable que alimenta la ficha hembraal al otro cable si llega corriente positiva,.pregunta se hacer un puenteal zocalo del relay,al relay o al cable que va al pin del relay ??????Desde ya si me podes ayudar te agradezco amigo saludos
HOLA MUY BUENO TU VIDEO QUIERO PREGUNTARTE COMO SE TESTEA LAS PARTES DE UNA PLACA ELECTRONICA DE LA FORMA MAS SENCILLA Y SIN TANTAS COMPLICACIONES SALUDOS DESDE ARGENTINA...
buen vídeo máster impecable era el vídeo q necesitaba me alludo un monton te felicitó muchas gracias y Dale paradelanta desde uruguay
Muchas gracias
esta bien para un principiante, buena amigo¡¡¡¡
Se puede probar con la batería del auto en relay ?haci como el del video
Gracias Carnal.
gracias amigo
muy bueno exelente
Gracias amigo por su comentario y por ver el video, buen día y Feliz Navidad! .
Muy buena explicacion ... Gracias
Grasias bien video
muchas gracias..... calidad de video....
Como puedo ordenar esos cablecitos ? Como se llaman ?
Buen vídeo
Muy Buen Video, Gracias Por La Explicacion!
Hoy mismo hice mi primera prueba, y si me resultó