Небольшой, но комфортный: Toyota BREVIS, 2003, 1JZ-FSE, 200 лс. - краткий обзор
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2015
- Этой моделью, Тойота заполнила нишу компактных комфортных авто. Cперва, в 1998 году, появился Прогрес, практически близнец появившегося чуть позже, в 2001 году, Бревиса. Оснащены моторами 1JZ-FSE и 2JZ-FSE, двигателя с непосредственным впрыском, D-4.
Я в ВК: yan_markin
Я в Драйв2: www.drive2.ru/users/markinyan/
Список музыки в конце видео - ยานยนต์และพาหนะ
![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 5](http://i.ytimg.com/vi/g5wpgeAIzMs/mqdefault.jpg)
Для тех кому не хватило на Краун? Бревис стоит как Краун(3900-4200 млн йен), будучи компактным, и в Бревисе 2.5 есть то, что у Крауна только в топ комплектации. Все бревисы с мультивиженом и камерой, на всех TRC(антибукс) и VSC (антизанос). камера бокового обзора в решетке. Нижняя распорка, задний стабилизатор, ксенон с автокорректором, подогрев зеркал, руль+сидения+ПЕДАЛИ регулируемые с памятью. Вытяжка в полке, DVD dolby digital с сабвуфером, навигация, расходомер. Подогрев сидений, кожаный салон, люк, раздельный климат, телевизор, РАДАРНЫЙ круиз, помошь при параллельной парковке и куча приятных мелочей типа вежливой подсветки в ручках дверей и ногах. Из премиума нет только холодильника ))
Крауны после рестайлинга тоже все D-4.
Платформа - идентичная Mark 2 JZX110 Tourer S.
Колёсная база одинаковая 2700
Двигатель одинаковый
АКПП одинаковый
Подвеска вся одинакова, габариты салона одинаковы.
Разница лишь в расстоянии от колёсных арок до края бампера.
Т.е. по кузову это тот же 110 марк но -10см с переднего бампера и -10см с заднего бампера.
Багажниг короче чем у 110.
По оснащению Бревис жирнее чем Краун.
Запчасти все встают от Progres\Альтеззы\Лексус IS\Crown 170\Марк110
Брэвис вообще- то в линейке маркообразных заменил чайзера, а веросса-кресту. Деревня
👍
@@user-xx8di3rd7b откуда инфа? Можно источник?
От какого лексуса?
@@user-xx8di3rd7b ахахаха ничего он не заменил 🤣
Отличное, хорошее и качественное авто, жаль что сейчас такую машину больше никогда под полную пошлину не завезешь.(((
около двух лет проездил на Прогрессе 99 года. Тачка классная, но на продажу тяжелая. К штатному телевизору подключал DVD приставку, показывало все четко,приставку аккуратно, красиво монтировал в бардачек.
Огромное спасибо! Ждал обзора данного автомобиля долго!)
Очень крутой тазик, действительно редкий даже за Уралом. Отец ездит на его близнеце - Toyota Progres, машина поражает.
+Роман Сорокваша прогрес это прородитель бревиса, тоже очень крутая тачка, блин просто зашкал.
Что по обслуге, дорого не?
@@user-kg6fh1lg9d Его уже нет в семье) по топливу немало, а так дёшево. Главное - что он редко к себе внимания требует в принципе
@@elonasshole да, отличные аппараты на 1/2 жз, жалко бензин дорогой)
Продолжайте в том же духе)) с наступающим НГ)
пересматриваю периодично. хорошее видео
отличные обзоры, делайте ребята, приятно смотреть
Спасибо жду с нетерпением обзора!😀😀👍🏻👍🏻👍🏻
Огромное спасибо за очередной классный обзор! Все отлично, успехов, жду новые ролики, это самый лучший канал для ценителей японцев.
+Manager Life Спасибо, мы не останавливаемся :-)
лично я даже не знал что такие тайоты существуют спасибо за обзор
Достаточно редкое авто даже для Сибири.
+Роман Дмитриевич Вот такие и стараемся снимать, редкие и не на слуху которые. Хотя иногда и массовое выкладываем :-)
Приветствую! 6 лет владею Бревисом,2.5 4 вд,не разу не подвёл,от машины в восторге!!! Действительно редкое и хорошее авто
Сколько расход
Тачка смотрится огонь вообще!
Классная машина мне нравится !!!😊👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻по больше бы выпусков очень интересные ролики !!!👍🏻👍🏻👍🏻
езжу уже 5 лет. нравится.
Кто в 2021 тоже смотрит про эту чудо машину? Отличная!
машина просто супер !!! у друга посидел прокатился и сразу же заказал себе такую же)))
мне оч понравилось! благодарствую!!!
Красивая машина ! По больше бы тех информации в обзорах
Бревис и Прогресс странные авто . Внешне зацепиться в дизайне не за что но зато внутри даже побогаче крауна. Странные они :)Технических наворотов бывает больше чем в крауне но размер авто совсем не премиум класса . Вообщем одни противоречия :)Ну и ТНВД (D4) всё же для нашего бензина ( даже 98) не айс и не надо спорить! Скажу больше, у меня 171 краун с ОБЫЧНЫМ 1JZ-GE VVT-i , даже он по паспорту требует только 98 бензин. Ну а заправлять D4 92-95 это опа! Автору канала,По возможности для съёмок ищите СТАРЫЙ (1970-2005) пруль в идеальном стоковом состоянии ! В идеале и стоке пруля очень мало :( А интерес к таким машинам огромный!Смотреть на старые измотанные вёдра это не интересно :) Обзоров корчей полно в ю тубе а вот полного старого стока нет :( Ну и повышайте уровень съёмки и монтажа, конкуренция огромна! Хороших качественных обзоров именно праворульных авто очень мало :( так что всё в ваших руках :) Ну а зрителей очень много кому интересен настоящий JDM! Многие машины не привезти в Россию уже никогда.
+иванов иван
чем бревис и прогрессы внутри богаче крауна? в сопоставимых комплектациях
+Денис 1 камера заднего вида На краунах 17* нет камеры даже в G комплектации.тач скрин имеет больше пользовательских функций ( расход топлива и тд) На краунах тач скрин это управления печкой и магнитолой.
+иванов иван Д-4 хреновый был только на коронах премио и собратах одногодках.
+Oppozite59 о том что D4 хреновый я не говорил. У этого мотора есть свои особенности которые в наших условиях могут доставить проблемы. А именно он требователен к качеству 98 бензина и у него есть ресурс. в наших условиях это не всегда выполнимо. Поэтому с d4 бывают серьёзные проблемы.
иванов иван внешний вид им портят штатные диски
Фоновая музыка кинула в блаженный трип... оооо чтото давно так кайфовал
С Новым годом вас ребята. спасибо за канал и пусть он у Вас процветает с 1993 езжу на японцах многие видосы ваши в молодость возвращают.спасибо Вам .не переходите на машины для кошельков жирных их и так много . Еще раз с праздником и удачи
+Александр Яровой Спасибо, рад что нравится. И вас и всех-всех с Новым годом! :-)
классный обзор, спасибо! очень интересно бы посмотреть тест драйв на Тойоту Витц RS от вашего канала)
+Chaser Toyota А вот этого обязательно, уже и на примете есть
С Новым Годом Вас !
+Антей Спасибо, с праздником :-)
Лайк за видос , хорошо бы , если бы оператор погромче комментировал как включать телевизор...
Хороший обзорчик) хотелось бы еще Cariny можно и GT)) поглядеть машина весьма популярная, а ни одного обзора толком и нету
с новым годом Сибирь
Обзор понравился. Хотелось бы увидеть Honda Inspire GF-UA5 3.2
Toyota Brevis - это небольшой автомобиль представительского класса с задним приводом. Одноклассником Brevis можно назвать такую модель, как Toyota Windom.Базой для создания Brevis стал автомобиль Toyota Progres, от которого Brevis унаследовал 6-цилиндровый 2.5 или 3-литровый двигатель и слегка вытянутые пропорции кузова. ©Drom.ru
частенько видел у нас в омске бревисы, маленькие крауны и прогресы, но никогда особо не обращал на них внимания. Всегда удивлялся лишь такому огромному количеству моделей у тойоты
+Роман Бран Раньше так было. Сейчас очень от многих отказались. Королла только на все времена остается :-)
Добавляйте новые тесты) простые и сложные, но салонные (посадка водителя и за ним) лучше снимать с улицы, нежели с салона.
А у меня была виста с D4 1azfse лил 92 95 накатал 300 т ,не было даже намеков на проблемы с мотором 👍
И в вистаре такой же комп был и управление джойстиком на подлокотнике 👍
Интересное и очень редкое авто,интересный канал.Сделайте обзор ЕД в двухсотом кузове,сам на такой езжу интересно узнать ваше мнение.
Доброго времени суток!!! Пожалуйста снемите MMC Diamante до 2000 года , до рестайл, желательно не GDI и желательно 2.5 в хорошей комплектации! машина очень интересная, но ни одного информативного и хорошего обзора нет, у вас очень хорошо получается и мне очень нравится смотреть вас! Спасибо в заранее!
для профилактики даже первых д4 достаточно лить в бак гастрол тбе и ликви моли аналогичную и все нормально будет
Отличный авто 😃😃😃
Привет с Хабаровска!
Сделай видос о Toyota Prinard
10:17 у меня тоже шрам на левой руке, на том же месте, только по-меньше.
Жду обзор на Карину ЕД или Эксив;)
Запилите пожалуйста обзор на цефиро а33 )))
спасибо за обзор все понятно и доступно рассказал ! ждем следующих обзоров.
Все кто просматривает этот ролик и читает комменты. У меня один очень интересный вопрос. Человек стоит возле Бревиса с открытым капотом и рассказывает о нем. Но вопрос не в этом. Капот поднят на гидравлике которые стоят штоками вниз. Второй раз в жизни такое вижу. Скажите почему и какая разница.
классная тачка, бэ.. бревис)все таки мне кажется они не на смену ед эксив,уж слишком они разные,просто отдельная ветка пошла,как эксперимент
здравствуйте я ваш подписчик очень хотелось бы увидеть увидеть обзор на nissan bluebird в 13 кузове с sr20det red top под капотом
Даешь обзор на Verossa VR25 на механике!))
Интересно было бы посмотреть про Verossa или Mark X или 110.)
+самый абстрактный канал Наверное, весной, зимой хорошие экземпляры катаются мало.
Superb buddy 🤠🤠🔥🔥🔥🔥🔥🔥🙏🙏🆒🆒 greetings from India 🙏🙏
В Абхазий такая машына примерно 180т стоит
Интересная машина!
Мне кажется, говоря о размерах, забыли упомянуть о багажнике, хотя бы обзорно его показать.
Багажник очч большой,мне муж недавно бревис купил👍.Я тоже не знала,что есть такая машинка.
Мне хотелось подробней узнать о тоете эксив 1996 года ее полную характеристику и стоит иметь такую машину.
привет! протестируй Toyota Windom в 30-ом кузове.
1600кг! Хрена себе! И при это меньше габаритами JZX 100 с весом 1400. И по видео оборотв 900, чет многовасто, у обычного JZ vvti - 650, вот его реально не слышно.
доброе время суток!сделай обзор на toyota progres.
Ян! Очень не хватает минивэнов типо Степвагона и тд, снимите пожалуйста!:)
+Федя Струков Точно! Я сам об этом думал. Что-нибудь придумаем в этом направлении
Это мотор 1JZ FSE, FSE - означает обедненную смесь. Такой мотор будет очень чувствителен к качеству топлива, а еще у него при обрыве ремня ГРМ поршни догоняют клапаны.
Не означает это обедненную смесь. FSE означает непосредственный впрыск топлива. Хотя к качеству чувствителен, это да
На чём ездят за Уралом а йа несогласна. Непосредственный впрыск это D4. Из рассуждений экономии его и комбинируют с обеденной смесью, чтобы получить более менее равномерную смесь.
D4 - это тойотовская технология непоср.впрыска. FSE - шифр в названии тойотовских моторов, оснащенных непоср.впрыском.
@@japancarscool но мня где-то находила инфу что FSE-моторы идут на обедненной смеси... а сейчас этот источник отыскать не могу((
@@emiliaree на обедненой были моторы с lean bern
на простом 1 jz ge они все таки были?
Привет ,Ян запили плиз видос на брата Прогресса,спс заранее.
А задние спинки откидываются?
Ну зад напоминает aristo точно. А в остальном таких ярких схожестей не заметил. Тачка прикольная:)
+Илья Fogt Даже тут где-то уже в комментах написали "ну волга, точно" :-D
+На чём ездят за Уралом Я бы поспорил. Скажем так: похожа на Тойоты и все:)
Nice car
сделайте обзор на тойота цельсиор
Сначала подумал это Волга Крайслер
Тачка для людей.
Подскажите параметры колес на данном аппарате.
Ангарск рулит)))
Фэйспалм по поводу классификации авто. Какой компакт?)
Был марк чайзер креста
Стал марк веросса и бревис
+nismofromrus Нет. :-) бревис с прогресом - отдельная совсем ветка. неверные, господа, представления. Даже что далеко ходить, википедия подтвердит :-) The Brevis represented the market segment previously served in Japan by the Toyota Carina ED. Toyota Progres was a Toyota midsize luxury sedan which was sold in Japan from 1998 to 2007, replacing the Toyota Corona EXIV
Mark 2 gx110 пожалуйста!
да такие движки нужно только 98 или 100 заправлять .сам владею таким же в 110 марке.разница ощутимая в расходе и тяге по сравнению с 95 бензином
Приглашаю глянуть и свежие видео на канале. Выходят еженедельно ;-)
Решётка от Октавии )
+Кумзя Васильев Во, еще одно мнение, с шкодой еще не слышал, чтоб сравнивали, и правда, есть что-то :-)))
Haw can I get this car I need to sold
Честно,я только родился в этом году.
хотел такую купить и купил бы , если бы не ограничения на нее не были бы наложены . внешне мне она очень нравится , мне вот что интересно золотистые буквы что-то означают ? я на сколько помню когда такую смотрел они были хромированные
+leo bla Ничего особенного не означают, такие золотистые обычно есть на машинах в основном выпущенных в декабре каждого года
Brevis- Короткий.В переводе с английского. Википедия в помощь.
Прогресс и Бревис заменили легендарный Чайзер и Кресту. А Марк 2 стал Х.
на марк.2 110 кузов обзор снимете? гранд комплект?
Да я б с удовольствием! Да только последнее время очень трудно народ дает свои машины поснимать. Капец, абы что снимать неохота, а уговаривать заколебешся
Лёня подскажи с каким двигателем и в какой комплектации , какого года ...лучше её приобрести
доброго времени суток можно поитересоватья а mazda образных обзоры будут сентия люси итд
на счёт Люси троекратно поддерживаю!
+Илья Fogt я на 929 hc v6 3.0 ежу и японский аналог нравитья
мини цельсиор, рядом ставили пуля в пулю
+Anton Masalyov Хорошо хоть не "микро" :-) Но вообще внутри видно, что емкость салона хорошая.
радиаторная решетка больше похоже на шкодовскую)
+OldSkillNight это дизайн 2001 года, это шкода слизала отсюда.
Прошу сделайте про компактную полноприводную версию Тайота Витс ??😏😊
+Эльдар Гешев Будет Витц РС, уже нашли даже.
-"сиденья электронные" в каком месте они электронные если они аналоговые? электрические хотя бы сказали. а правильно будет с электроприводом
Чем то Pronard напоминает.
внешне похож на Aristo он же GS
ребят, специально смотрю этот видос, как и другие, для поиска инфы достоверной про d4, просто ищу себе авто с 4 вд и 1-2jz, неужели в Д4 только 98 бенз заправлять? и он реально проблемный???
Пока с маленьким пробегом - не проблемный. Совсем новые японки с D4 непроблемные, т.к. многие системы переработаны в сторону надежности.
бревиса я не найду с маленьким пробегом сейчас))
@@japancarscool а что лучше взять, бревиса или кроуна S180?
Crown-vista
Смысл писать коменты, если на них не отвечают, вот когда будет обзор toyota carina (Улыбка) 6 поколение, нигде нету на неё обзора
+Евгений xXx На большинство я отвечаю. А как ответить на коммент "сними то-то или то-то". У меня ж не очередь желающих предоставить машину для съемок, как что получается - снимаем.
Видео с чёрной рамкой выглядят, как будто из пакета смотришь, типа скрытая камера
а че без номеров?)
+Kaito Masato Он ее только купил, на номера не поставил еще. Прошлый хозяин, я так понял, свои номера забрал
пила наверное
Мне не понятно какое отношение Бревис имеет к Алтезовской платформе и с чего решили, что он место Эксива занял? Явное развитие платформы маркообразной, появился после снятия с производства чайзера
+Алексей ttrrvv Я уже во многих комментах отвечал. en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Brevis The Toyota Brevis is based on the Progres, which was launched half a year before the Altezza/Lexus IS with a similar platform.Перевод для не знающих англ: Бревис построен на базе Прогреса, который был запущен на полгода ранее Альтезы/Лексус IS на той же платформе. The Brevis represented the market segment previously served in Japan by the Toyota Corona Exiv Перевод: Бревис представлял сегмет рынка, ранее занимаемый в Японии Тойотой корона Эксив
Бревис это продолжение чайзера, веросса продолжение кресты
"Бревис это продолжение чайзера"
Шо за бред?!!!
Зад celsior
мини цельсиор
в натуре волга........
про бензин правильно сказано. никогда не понимаю когда в хорошую машину льют 92 аи .жадины наверное. машина в кредите заправить нечем. потом плачут . обороты плавают жрет много и т. д.
+Александр Яровой то-то и оно. нет денег заправлять - не надо покупать мощную или требовательную машину. А то и рыбку съесть, как говорится, и т.д.
gud
у меня много марки Тойоты было бездушная ведро с болтами не ломается драйва токового не дают ну для голодранцов отличная игрушка у меня уже лет 7 БМВ и старинная 34 кузов мка самая удачная ведро с балтами но мне очень нравится а тойота рядом с ним даже самые новые модели обычная железняка
Как раз на самые новые-то модели смотреть и сравнивать - ой, какая ошибка :-) И ты только что обозвал голодранцами 36 миллионов обычных практичных людей, купивших короллы.
БМВ вчерашний день брат
P1667
Честно спереди на Чери похож или типа того.
Короче на китайца )
Тойоты конечно создавали в то время странные авто
Что странного? Автомобиль разработки конца 90х годов.
@@nonamenoname420 Я именно про этот экземпляр поэтому так и сказал
какую фигню несет автор, Бревис это продолжение Чайзера а Вероса - Кресты, вообще это тот же самый 110 Марк только более люксовый
+dmitriy0479 Я уже во многих комментах отвечал. en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Brevis The Toyota Brevis is based on the Progres, which was launched half a year before the Altezza/Lexus IS with a similar platform.Перевод для не
знающих англ: Бревис построен на базе Прогреса, который был запущен на
полгода ранее Альтезы/Лексус IS на той же платформе. The Brevis
represented the market segment previously served in Japan by the Toyota
Corona Exiv Перевод: Бревис представлял сегмет рынка, ранее занимаемый в
Японии Тойотой корона Эксив
dmitriy0479 это точно, сравнил с Ед-хой и Эксивом))))
Обзор на прегресс
Тойота-волга
Ребята ну причём тут Карина ед и эксив? Бревис и прогресс это же роскошные автомобили более высокого класса. Класса Марк 2, тем более что линейка моторов та же что у Марк 2/Веросса.
+985viper The Brevis represented the market segment previously served in Japan by the Toyota Carina ED. Это значит, что нишу на рынке Бревис с Прогресом заняли ту, которую раньше занимали ЕД и Эксив. А про класс - это дело другое.