APA PENTINGNYA ANGKA PADA TUTUP RADIATOR?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Kenapa di tutup radiator ada angkanya? Ada 200, ada 140, ada 0.9, ada 1.1 dan 1.4..?
Terus efeknya apa ke radiator?
Silakan disimak penjelasannya, berikutnya saya akan bikin video untuk membahas bagian lain dari radiator, karena kalau dibuat semua dalam satu video akan sangat panjang..
Mungkin otomatisnya baru buka setelah 1,1 bar atau 1,4 bar atau 2 bar karena mesin juga perlu panas supaya bisa lebih kencang larinya begitu kali 😁👍🙏
tutup radiator tidak ada hubungannya dalam pengaturan suhu radiator. Fungsinya cuma rilis pressure berlebih, berapapun temperaturnya.
Mencari tutup radiator mercy c clas dimana om?
tokped banyak om
mantap ilmunya om.. ditunggu next videonya.
Malming depan yah...
@@FedericoTimothy siaapp
Om mau tanya dong.
Kalo ganti ke tutup 140, tapi thermostat masih 92°c buat jangka panjang gimana om untuk unit E36 323i/M52B25?
Apa kedepannya harus ganti ke thermostat 71/88°c om?
Ga masalah, lgsg ganti aja
Om msh ga paham klo d ganti 140kpa trs tekanan nya itu klo d mobil jepang ada penampungan reservoir ya jd dialirkan ke reservoir nah klo d bmw gni nanti udara yg terbuang dalam artian normal apa kluar bocor om? Klo bocor dr tutup radiator kan otomatis repot d jalan
klo mobil jepang sistemnya overflow tank. klo fortuner, accord, mobil eropa hitungannya expansion tank. Tutup gak bakalan rilis pressure kalau operating conditionnya normal.
@@FedericoTimothy oalah trs klo jarum temperature bmw e36 m43 sya kok klo cuaca dingin apalagi nyalain AC turun jarumnya trs nnti panas naik lagi jd kyk ga stabil di tengah apa emg bmw menyesuaikan suhu cuaca ya, soalny di avanza sya mau dingin mau cuaca panas itu jarum stabil d tengah
Bang klo coolant di tabung radiator ikut panas dan kadang terbuang keluar apakah normal, mobil peugeot206
Gpp, namanya juga rilis pressure berlebih. Kalo gak rilis, yang ada selang2 pecah
Yg dimaksud tutup radiator termasuk tutup reservoir radiator juga ya? Berfungsi sama?
Lalu kalau spec tekanan tutup radiator kita downgrade, apakah tidak akan membuat coolant akan sering berkurang? Mengingat coolant lebih cepat terbuang bila sudah mencapai tekanan yg diperkecil?
Gak masalah, masih cukup
Bro, Chevrolet sudah pakai 140, tapi selangnya getas juga, rembes juga dan waterpump jadi bermasalah. Bahkan bisa terjadi dalam masa garansi pabrik
berarti emang kualitasnya yang buruk..
@@FedericoTimothy 🤭
Apa ada yg lebih kecil dari 140?
@@pfuljono4213 untuk BMW paling kecil 140 om
@@FedericoTimothy kalo saya dapat yg 110 bahan plastik juga, ada resiko apa ya?
ilmu baru, makasih bang
Sama sama bro
Btw video thermostat belum diupload ya?
Ini video lama om.. saya udah nggak punya klipnya lagi wkwkwkw
@@FedericoTimothy wah sayang blum sempet nonton..
Persamaan tutup radiator mercy B 170
?
mas ada kontak yg bisa dihubungi buat kirim gambar? mau tanya2 masalah radiator, saya pemula make bmw e46 kebetulan radiator airnya cepet bgt abis
Tes radiator pressure dulu om, pasti ada yg rembes
Bos itu tabung air radiator nya ikut panas juga yaa bos
Iya, karena sistemnya tabung ekspansi, bukan tabung overflow
E 36 318 i apakah tutup radiatornya perlu do ganti yg 140 om ?
Semua hendaknya ganti ke 140
bang bmw e34 saya kok temperatute naik kalau untuk macet dan jalan pelan,kondisi radiator sudah di korok,thermostat di buka di coba pake air mendidih bisa membuka,selang selang aman tidak ada rembes atau bocor,kipas masih pake visco fan ikut putaran mesin,kalau ada pengalaman bisa berbagi bang
nuhun
kalau macet dan jalan pelan temperaturnya naik, udah pasti antara visco fan atau electric fan..
@@FedericoTimothy klo mesin m20 kan masih ikut putaran mesin om,jadi untuk visco bisa di copot di isi oli nya melalui lubang kecil tidak ya?
@@whisnupradana1592 jangan deh, udah ada kejadian yang visconya ngelock, bilahnya pecah waktu rpm 3000an, hasilnya kap mesin bengkok, radiator pecah, selang robek
@@FedericoTimothy ada rekomen merk visco fan selain copotan takut nanti gak bertahan lama rusak lagi om
@@whisnupradana1592kalau ada merk sachs bagus.. kalau gak ada sachs, ambil behr aja om
Bos.. untum tutul radiator yg besi itu ukuran yg kyk apa ya?
Tutup radiator ND besar..
kalo buat e39 528i paling pas pake yg 140 ato yg 200 mass?
140 kPa aja mas.
@@FedericoTimothy siapp makasih banyak mass
Om.
Kalau bmw e46 m43 pake yg 140 jg ya?
betul,yang 140
@@FedericoTimothyE46 M43 kalo pake yg 200 efeknya apa
@@FuckingFact sebelum pressure rilis dr tutup, radiator keburu pecah
@@FedericoTimothyAku nyoba 140 bar airnya kok nyembur keluar dari tutupnya, kenapa itu bang?
@@FuckingFact isinya kepenuhan, dia rilis pressure.
Trus knapa pabrikan nya ngasi yg 200 ya mas? Mreka yg bkin mereka yg salah gt kah? Kan itu merepotkan bgt buat yg pake ya
kalau baca di forum2 luar negeri, tutup 200 memang sudah pernah di recall dan diganti 140..
tapi di indo tetap aja hajar 200.. jadi ya masalah lama terus muncul kembali
@@FedericoTimothy ooohh pantes udh di recall masi ga mau nyaranin buat ganti. Makasi mas infonya. Satu lagi mas, kl ganti jd 140 apakah air collant akan cepet habis? Harus sering di cek kah?
Bro mau nanya tutup yang 140 belinya dimana soalnya nyari sana sini ketemu nya yang 200 mulu hehe
Online mas. kalau nama tokonya "sparepart mobil bmw", nanti tulis kalau kita minta yang 140..
@@FedericoTimothy owalaah yang di depok yaa itu
@@nugraa_ iyaa bener
@@FedericoTimothy siapp mas thankuu kebetulan itu toko lokasinya cuma beda beberapa meter dari rumah hehe udah langganan juga kesituu tapi sayangnya lagi kosong hehehe
@@nugraa_ Wah enak banget deket situ hehehe. Emang skrg pakai unit apa bro?
saya pake m20b25 om bagusnya pake 140/200 ya?
140 gpp, 200 jangan
tapi sebelumnya saya pake 200 om dan tidak ada masalah
@@hasfiamari9024 berarti nunggu masalah dulu aja baru ganti ya om.. suka-suka saja sih..
Bmw x1 pakek 200 gpp ya
Kalau mau konsul bisa ga om?