Minha mãe comprou um desse através do consórcio Cobrasa. Viajamos uma vez 800 km três adultos, três crianças e um cachorro, mais bagagem… logicamente meu finado e saudoso pai instalou para a viagem um bagageiro no teto… kkkkkk tempo bom que não volta mais
Lembro que alguns carros tinha o emblema dessa Cobrasa. O primeiro carro do meu pai teve foi um Fiat Prêmio CS, e tinha um emblema da Cobrasa. Eu achava que essa Cobrasa era uma concessionária!
Eu lembro quando lançaram o Uno. Além da ausência de quebra vento, o que mais chamava a atenção, era não ter calhas de água contornando os vidros. Outra novidade eram os para-choques de plástico envolventes, que também não era comum nesta época aqui no Brasil. Realmente, este carro era revolucionário. Tão revolucionário, que ninguém achava bonito. Ele era alto, e parecia uma bota... Aos poucos ele foi conquistando o mercado e ditando tendência. Ele era tão moderno, que até hoje o design dele é atual.
Verdade. Eu lembro também que havia críticas por não ser possível instalar os bagageiros disponíveis na época. Só não sabiam que esse design faria escola até hoje! É impressionante a sensação de modernidade ainda hoje para um carro de 40 anos. Na época do lançamento, os outros, Gol, Chevette, imediatamente envelheceram.
@@AlexandrescCWB Pois é... Quando você olha os modelos fabricados no Brasil em 1984 e compara com o Uno, é surreal o quanto o Uno era avançado para a época. Só na década de 90 é que os carros ficaram com o mesmo estilo. Praticamente uma década depois.
Meu pai teve uma Elba CS 86, foi o carro que eu aprendi a dirigir. O painel dela era completissimo, tinha computador de bordo, conta giros etc... O motor era 1.5 álcool, falavam motor argentino. Um carro sensacional! Tenho grandes lembranças dela.
Um vizinho teve um desse zero,lindo. Mandou reformar e descaracterizou todo. Tirou os filetes laterais,trocou as calotas pelas do Mille Fire e pôs a frente alta.
Minha mae tem um CS export também, desde 1995...Estava parado há um tempinho, esses dias tirei ele da toca pra dar uma lavada e uma encerada, ja aproveitei pra voltar as calotinhas originais que há muito tempo eu havia tirado
BOM DIA ITALIANO DA TERRA DA MORADA DO SOL, PARABÉNS PELA PARCERIA COM A D. PASCOAL!! BELLOTE, VOCÊ, COMO GRANDE ENTUSIASTA E OBSERVADOR QUE É, SABE SIM, QUE TEM MUITO UNO MILLE 90, 91, 92, AINDA NA ATIVA, TRABALHANDO, DANDO SUSTENTO, EM SUMA, UM VERDADEIRO E MARAVILHOSO TANQUE DE GUERRA, EU VALORIZO E ADMIRO, E FORA ISSO, OS DERIVADOS DO UNO, PRÊMIO, ELBA, FIORINO, CARROS FANTÁSTICOS!! ESSE EXEMPLAR DE 1991 É UMA VERDADEIRA MÁQUINA DO TEMPO, VI BASTANTE DESSE MODELO EM 1991, TINHA 19 NESSA ÉPOCA, E ESSE FIETINHO DO VÍDEO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARO E CLÁSSICO!! E TE CONFESSO, GOSTO POR DEMAIS QUANDO VOCÊ SEMPRE CITA DE FORMA SINCERA, AMOROSA, CARINHOSA E RESPEITOSA DA SUA AMADA E QUERIDA MAMÃE, E ISSO PRA MIM, FAZ A GRANDE DIFERENÇA, POIS A MINHA MAMÃE TAMBÉM FOI PARA OUTRO PLANO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
Meu pai teve um vermelho em 91. Me lembro dos detalhes da chegada em casa do carro 0km.Temos foto dele. Que saudades, do UNO e , do meu pai que se foi em 2019.
Muito bom, adoro uno. Já tivemos alguns. Da saudades. Modelinho básico e super funcional na cidade. Esse carro é bom até hoje. Materia muito bem elaborada.
Uno e mamães, também tenho um história pessoal dessas. Minha mãe teve um mille 1990, esse lembra muito, apesar de outra versão. Comprou o mille depois de ter um fusca 1980.
Meu pai teve uma Elba CS 1.5 1988 branca com roda 13 originais de liga ótimo carro além tb de um Uno Mille eletrônic 1994 prata, um Mille Elx 1996 vinho e outro Mille EP 1996 azul tds carros legais e confiáveis.
Tive um Mille ano 92,era carburador simples e platinado,troquei por um distribuidor de ignição eletrônica e coloquei um carburador desse Brio,era um Weber 460(que saiu em diversos carros(inclusive no Tempra no ano de lançamento) mas com tamanhos diferentes ,esse era o "18/20",ficou perfeito,anos depois montei um carburador desse no meu 147 motor 1050, ficou excelente TB.
Uno fez parte da minha vida, meu primo comprou um branco (na versão S)logo no lançamento pra dar pra esposa dele eu fiquei impressionado com a modernidade dele, Minha tia tinha teve um brio desse na cor vermelha, foi nele que eu treinei e fiz os testes pra tirar minha CNH (naquela época n tinha essa obrigatoriedade de frequentar auto escola), eu também tive 2 uno de primeira geração, um branco e um bege (me deram muita dor de cabeça, rs)
Bellote é saudosismo até no patrocinador do canal. Lembro da propaganda da DPaschoal na TV nos ano 90 quando morei no RJ. Era uma musiquinha com a seguinte letra: "tem o nestor ao seu dispor / tem o alemão dando aquela mão / siga o seu guia de ofertas / pro seu carrinho virar um carrão".
Temos um Uno Mille 92/93 desde zero era da minha avó e ainda está guardado mas a minha história foram com os Monzas e o Tempra que tenho a 24 anos é um Tempra 8v ie 1995 con kit turbo um verdadeiro sleeper carro todo original gelando ar condicionado carro íntegro novo de tudo
meu avô teve um fiat tipo 1.6 i.e vermelho, antes eu achava que era um fiat uno, depois que ele me contou que era um tipo. fiquei muito triste quando carro foi vendido, hoje em dia é um carro que quero ter futuramente na garagem.
A prima do meu pai tinha um modelo igual a esse, ela vinha do sertão de Pernambuco pra Recife com seis pessoas e até com bagagens no teto, viagem de 1000 km de ida e volta. Bons tempos.
quando diz respeito a memória afetiva pra mim ainda é um passat TS marrom avelã 1981 que meu avô tinha quando eu era criança,pra mim é o definitivo no que diz respeito a minha infância..
Minha irmã teve um Uno Mille ano/modelo 1994, e ela ficou com o carro de 1998 até Janeiro desse ano (2024). Dirigi muitas vezes o carro era muito esperto no meio urbano e também com boa desenvoltura em rodovias. O exemplar do vídeo é tão original que notei até que o silk screen com a inscrição FIAT do cinto de segurança do lado motorista ainda mantém as letras amarelas, incrível !!
13:49 - Tenho muitas saudades do meu Uno ELX 1995 Azul escuro, foi o meu primeiro carro tirado zero km depois de um chevette hatch 1983 verde. O Uno era um show de acabamento comparado ao chevette. Fica a dica para um futuro vídeo: Uno ELX. (Tinha carburador e no inverno eu e a minha turma da faculdade ficávamos à noite com nossos carros esperando eles esquentarem nas noites frias do ABC em 1995, saudades).
Aprendi a dirigir em um 147, ano 1980 da minha mãe e em 93 ela comprou um Mille. Senti diferença, o 147 andava BEM mais. Mas sim, tenho saudosismo do Uninho e gostaria de comprar ele de novo...
Fala pra você meu, o Uno é o bicho minha cara ter aqueles últimos quadrados na versão Way. Trabalhei com um e era a maior diversão rodar nele. O rodar era legal andar altinho com ótima visibilidade pela área envidraçada e direção leve mesmo sem assistência.
aprendi a dirigir no elx 94/95 4p vinho/vermelho q meu pai havia comprado, "completo" com ar condicionado, travas e vidro elétrico na dianteira rs...1 ano depois minha mãe comprou um 2p verde.
Minha irmã nos anos 80 e 90 teve uns 4 Fiat Uno, incluindo 1.5 e 1.6 R. Grande lembranças. Parabéns pela parceria com a Dpaschoal. Sou cliente deles a muito tempo e gosto que não tem aquela enrolação de querer trocar tudo na hora do alinhamento...
Nossa que Uno bem conservado!!! Show eu sou um feliz proprietário de um uno mais novo ! Um Uno Mille Top ano 2010 vermelho !! 2 portas ja com a frente nova chamada de Pitbull kkkk e ja com o famoso motor Fire 1.0 carrinho mto top economico e valente pra uso nas cidades !!
No Mille básico do mesmo ano, além dos opcionais que vc citou, tbm tem: Tampa do Porta-luvas Volante Emborrachado (o normal era um de plástico sem esse emborrachado) Ventilação Ignição Eletrônica (sim, vinha com platinado)
Desde minha primeira habilitação que foi no ano de 2005 que tenho meu uno Mille começei com um 94 e hoje possuo um uno Mille way economy 2013 celebration, não troco por nenhum modelo da atualidade ❤😌
Saudade desse carro, meu pai teve um desse em 94, saudade desse tecido vermelho, tenho uma foto quando criança, sentado no capô, infelizmente o mille brio do meu pai foi roubado do amigo dele que tinha vendido 😢
Esses primeiros carros 1.0 realmente fizeram história nas ruas do Brasil. Tivemos um Corsa Wind, um Fiesta Class e outro Corsa na versão Maxx com aquela segunda carroceria. De todos, o primeiro Corsinha deixou a impressão agradável do silêncio interno e da economia, e de bancos com tecido confortável. O Fiesta tinha um aspecto até moderno e bonito na cor preta, e o último Corsa já tinha um conjunto motor/câmbio mais esperto que os dois anteriores. O Gol 1000, ainda quadrado, e o Chevette Junior pareciam gambiarras, mais ou menos como o Escort Hobby. Da marca Fiat só tivemos a partir de 2017, um Argo, mas 1.3, que até hoje vem se mostrando um carro muito bom.
Opa!! Blz? Uno é um carrinho muito bom e valente. Na minha família passaram alguns Unos e descendentes. Minha mãe teve um Uno 1.5R ano 1987, depois ela teve um Uno CS 1.5 IE ano 1994. Minha irmã teve um Prêmio CS 1.5 ano 1987 e depois ela teve um Prêmio CS 1.6 ano 1991. Eu tive um Uno CS 1.3 ano 1989 e depois um Uno Smart ano 2001. Este último, troquei por uma Pálio Weekend, pois a família havia crescido!! Carros muito bons, assim como a maioria dos carros da Linha Fiat. Eu particularmente gosto bem da Linha Fiat. Pálio Weekend é um carro que pretendo ter novamente!! Abraço!!
Dois carros que me marcaram foi um fisca 1976 do meu pai e a Ipanema, modelo Sol, EFI 1.8, que ele tem até hoje. A Ipanema marcou mais ainda pois foi o primeiro carro que dirigi e me fez comprar a minha Ipanema, que é da mesma cor, porém, 95 e 2.0. um carro bem legal.
Tive a oportunidade de dirigir um Uno Mille branco, 1991. Apesar do motor, eu achei um carrinho valente, e acompanhou bem o trânsito na subida da Rua Consolação.
O melhor teste de época que me recordo, esse Uno com configuração de 56 CV o Uno acelerou 0 a 100 nos 16 segundos e pouco. O Uno "só Mille" girava nos 19, 20 segundos no mesmo teste com seus 48 CV. O Uno CS 1300 gasolina acelerava nos 16 segundos baixo na maioria dos testes, só como comparativo, a diferença era no torque que o deixava mais elastico, especialmente na estrada! De Final o melhor Uno 1.0 "Brio/Eletrônic" que vi testes foi a 151 KM/h. O Uno (só Mille) chegou a 143 KM/h no melhor teste que vi. Já o 1300 gasolina não vi nada passando de 150 KM/h, a maioria dos testes fecharam nos 148 KM/H que lembro. Carro que me marcou, duas Chevrolet Marajó (81 e 85), 1.4 álcool e 1.6 Álccol, com a bege rodamos América do Sul durante 2 meses em Dezembro de 1988 e Janeiro de 1989, foi a viajem mais marcante da minha vida, fomos até o Chile (Santiago e Viña del Mar).
Dois carros que marcaram minha vida: o VW Voyage LS 1983 que era do meu pai (o primeiro carro que eu guiei) e o Fiat Palio ED 1997, que foi meu primeiro carro.
Eu me lembro que a minha tia avó teve um uno Mille branco a álcool, depois que o marido dela trocou o carro de uso como táxi, ela usou por muitos anos, muito me lembro dela aquecendo o motor na garagem, aquele cheiro clássico e ela me dizendo pra eu encostar bem as costas no banco e usar o cinto
Boa noite Bellote, parabéns por essa matéria com o Fiat Uno Brio, e também pelas outras matérias com carros como o Passat, Monza, Veraneio, Opala, dentre outros Gostaria por gentileza de sugerir matérias com outros carros como por exemplo: GOL POWER G3; FIAT PALIO (Primeira Geração) CHEVROLET CELTA (Primeira Geração) FORD FIESTA VOLKSWAGEN VOYAGE G5 VOLKSWAGEN SANTANA (Terceira Geração) RENAULT CLIO Um grande abraço
Curioso, o Uno Brio do meu falecido pai, tem afogador. É um Brio 1991. Também com limpador e desembaçador traseiro. E ganhou um upgrade merecido, pelo menos para nós no RS, ar- quente.
Blz Bellote!!! Eu simpatizo muito com o uno. Sabe que eu acho muito charmoso até os ultimos uno quadrado de 2013,eu quase tive um kkk Cara carro que marcou pra mim ah são muitos ,meu pai teve vários. Mais vou relatar um aqui: 1995 fui até são jose do rio preto junto com meu pai,pra buscarmos justamente um uno 1987 CS azul,foi bacana isso
Bellote, o Uno (Mk1, óbvio!) é um dos vários carrinhos ("inhos" no bom sentido) que considero icônicos. Gostaria de ter alguns exemplares, de diferentes versões de acabamento, começando com o Uno S de lançamento. Além dele, alguns outros que adoro são o Ford Ka (Mk1, óbvio!), o Renault Twingo que tivemos, o Peugeot 106, o Fiat 500, o próprio VW Up, além de carros que não tivemos, como o VW Lupo, o Fiat Panda... muito legais mesmo! Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
Bah me lembrei do Alemão da Dpaschoal comercial icônico dos anos 90 meu apelido na escola era Alemão por causa dele. 😂😂😂😂😂 . Bons tempos podíamos brincar sem mi-mi-mi.
Só carro legal, um sugestão de carros que gostaria de ver, é do Suzuki SX4, é um carro pouco falado, suspeito de falar mas gosto muito, afinal tenho um, me apaixonei quando achei um que tem o acessório do chuveirinho no porta mala.
Belotte, bem que você poderia fazer uma matéria sobre o Corcel II LDO 1.982 5 marchas. Meu finado tio teve um na cor grafite metálico. Acho que foi o primeiro carro com 5 marchas a ser lançado no Brasil, se não me engano. Fico no aguardo do retorno. Abraços e bom trabalho.
Carros que me chamavam a atenção nos anos 90 quando eu era criança, Golf mk3 ,Escort xr3 e Passat Pointer. Se o Brasil fosse um país sério 50 mil reais era pra ser o valor do Fiat Mob ,hoje em dia.
Mt top, em raro estado esse Brio, tive 2 um 95 e outro 96 saudades, fiesta 1.0 endura tmb tive, pensa mohh carro lerdo kkkkkkkk mas economico, fiasa era melhor de guiar, principalmente elevar o giro hahahahha
Top demais, mas coisas não curo é essa buzina do lado ruim de apertar quando estou dirigindo, painel muito simples pra mim tinha que ter pelo menos temperatura do motor não só essa luz, so que o meu é um premio 88. 1.3 fiasa.
E com certeza vai lembrar o quanto o fiesta tristonho éra bom de curva, entre os populares dos 90 com certeza o melhor em curvas, eu tenho hoje um CLX 1.4 dezessseis válvulas ano 96 cor laranja de duas portas, ja uma reliquia, ha tive um 97 também laranja, mas com motor endura
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
![TEEDEE TADA - DIAMOND NARAKORN X LEGO LYKN [Special Dance Performance]](http://i.ytimg.com/vi/QgtZedFeumA/mqdefault.jpg)
Minha mãe comprou um desse através do consórcio Cobrasa. Viajamos uma vez 800 km três adultos, três crianças e um cachorro, mais bagagem… logicamente meu finado e saudoso pai instalou para a viagem um bagageiro no teto… kkkkkk tempo bom que não volta mais
Lembro que alguns carros tinha o emblema dessa Cobrasa. O primeiro carro do meu pai teve foi um Fiat Prêmio CS, e tinha um emblema da Cobrasa. Eu achava que essa Cobrasa era uma concessionária!
Meu amigo kkkk eu já fiz viagem longa de Celta e foi um inferno 😂 imagino um Uno...
O primeiro carro que meu pai teve foi um Fiat Uno S 1991, e tinha um emblema da Cobrasa.
@@diogopinheiro1986 verdade
Eu lembro quando lançaram o Uno. Além da ausência de quebra vento, o que mais chamava a atenção, era não ter calhas de água contornando os vidros. Outra novidade eram os para-choques de plástico envolventes, que também não era comum nesta época aqui no Brasil. Realmente, este carro era revolucionário. Tão revolucionário, que ninguém achava bonito. Ele era alto, e parecia uma bota... Aos poucos ele foi conquistando o mercado e ditando tendência.
Ele era tão moderno, que até hoje o design dele é atual.
Observando um Etios concordo que o Design é ainda atual.😅😅😅😅
@@Renat0-S0uza Há muitos carros no mundo ainda hoje que seguem desenho parecido. Lógico que um pouco mais moderno, mas ainda tem semelhança.
Verdade. Eu lembro também que havia críticas por não ser possível instalar os bagageiros disponíveis na época. Só não sabiam que esse design faria escola até hoje! É impressionante a sensação de modernidade ainda hoje para um carro de 40 anos. Na época do lançamento, os outros, Gol, Chevette, imediatamente envelheceram.
@@AlexandrescCWB Pois é... Quando você olha os modelos fabricados no Brasil em 1984 e compara com o Uno, é surreal o quanto o Uno era avançado para a época. Só na década de 90 é que os carros ficaram com o mesmo estilo. Praticamente uma década depois.
Tenho um 1994 com apenas 115 mil rodados.
Carro de garagem.
Top demais. 😁😊
A fiat não fazia ideia do monstro que estava criando ,tive um mille EX 99 que me furtaram e hoje eu estou feliz com um fire 09 .
Meu pai teve uma Elba CS 86, foi o carro que eu aprendi a dirigir. O painel dela era completissimo, tinha computador de bordo, conta giros etc... O motor era 1.5 álcool, falavam motor argentino. Um carro sensacional! Tenho grandes lembranças dela.
Cada dia que passa, mais eu gosto dos carros da década de 90.
Aqui em casa já tivemos Spazio 1.050, Milles Elx e Palio Edx.
Um vídeo de uma Fiat Panorama vai agregar mais ainda á garagem Bellote.
Sou apaixonado por estes uninhos da primeira geração. Tenho um CS Export 1.5 1990, que carrinho gostoso e de excelente desempenho.
Um vizinho teve um desse zero,lindo. Mandou reformar e descaracterizou todo. Tirou os filetes laterais,trocou as calotas pelas do Mille Fire e pôs a frente alta.
Minha mae tem um CS export também, desde 1995...Estava parado há um tempinho, esses dias tirei ele da toca pra dar uma lavada e uma encerada, ja aproveitei pra voltar as calotinhas originais que há muito tempo eu havia tirado
Mille brio. Parece que foi ontem. 1991 , meu primeiro carro zero KM. Sendo o meu na cor vermelha. 👊
Um carro simples,minimalista,mas eu tenho vontade de ter um Fiat uno.
Antigamente eu não gostava da Fiat,hoje em dia admiro muito a marca.
BOM DIA ITALIANO DA TERRA DA MORADA DO SOL, PARABÉNS PELA PARCERIA COM A D. PASCOAL!! BELLOTE, VOCÊ, COMO GRANDE ENTUSIASTA E OBSERVADOR QUE É, SABE SIM, QUE TEM MUITO UNO MILLE 90, 91, 92, AINDA NA ATIVA, TRABALHANDO, DANDO SUSTENTO, EM SUMA, UM VERDADEIRO E MARAVILHOSO TANQUE DE GUERRA, EU VALORIZO E ADMIRO, E FORA ISSO, OS DERIVADOS DO UNO, PRÊMIO, ELBA, FIORINO, CARROS FANTÁSTICOS!! ESSE EXEMPLAR DE 1991 É UMA VERDADEIRA MÁQUINA DO TEMPO, VI BASTANTE DESSE MODELO EM 1991, TINHA 19 NESSA ÉPOCA, E ESSE FIETINHO DO VÍDEO É LINDÍSSIMO, BELÍSSIMO, RARO E CLÁSSICO!! E TE CONFESSO, GOSTO POR DEMAIS QUANDO VOCÊ SEMPRE CITA DE FORMA SINCERA, AMOROSA, CARINHOSA E RESPEITOSA DA SUA AMADA E QUERIDA MAMÃE, E ISSO PRA MIM, FAZ A GRANDE DIFERENÇA, POIS A MINHA MAMÃE TAMBÉM FOI PARA OUTRO PLANO. EXCELENTE E MARAVILHOSO VÍDEO, ADOREI, AMEI...
Pelo ronco ele está muito novo, saudade do meu branco 4 pts ano 1993 básico. Muito bom e simples!!!
Meu pai teve um vermelho em 91. Me lembro dos detalhes da chegada em casa do carro 0km.Temos foto dele. Que saudades, do UNO e , do meu pai que se foi em 2019.
Muito bom, adoro uno. Já tivemos alguns. Da saudades. Modelinho básico e super funcional na cidade. Esse carro é bom até hoje. Materia muito bem elaborada.
Era algo bem interessante estes anos 90. Esse foi ícone na época.
Uno e mamães, também tenho um história pessoal dessas. Minha mãe teve um mille 1990, esse lembra muito, apesar de outra versão. Comprou o mille depois de ter um fusca 1980.
Meu pai teve uma Elba CS 1.5 1988 branca com roda 13 originais de liga ótimo carro além tb de um Uno Mille eletrônic 1994 prata, um Mille Elx 1996 vinho e outro Mille EP 1996 azul tds carros legais e confiáveis.
Tive um Mille ano 92,era carburador simples e platinado,troquei por um distribuidor de ignição eletrônica e coloquei um carburador desse Brio,era um Weber 460(que saiu em diversos carros(inclusive no Tempra no ano de lançamento) mas com tamanhos diferentes ,esse era o "18/20",ficou perfeito,anos depois montei um carburador desse no meu 147 motor 1050, ficou excelente TB.
Uno fez parte da minha vida, meu primo comprou um branco (na versão S)logo no lançamento pra dar pra esposa dele eu fiquei impressionado com a modernidade dele, Minha tia tinha teve um brio desse na cor vermelha, foi nele que eu treinei e fiz os testes pra tirar minha CNH (naquela época n tinha essa obrigatoriedade de frequentar auto escola), eu também tive 2 uno de primeira geração, um branco e um bege (me deram muita dor de cabeça, rs)
Bellote é saudosismo até no patrocinador do canal. Lembro da propaganda da DPaschoal na TV nos ano 90 quando morei no RJ. Era uma musiquinha com a seguinte letra: "tem o nestor ao seu dispor / tem o alemão dando aquela mão / siga o seu guia de ofertas / pro seu carrinho virar um carrão".
Temos um Uno Mille 92/93 desde zero era da minha avó e ainda está guardado mas a minha história foram com os Monzas e o Tempra que tenho a 24 anos é um Tempra 8v ie 1995 con kit turbo um verdadeiro sleeper carro todo original gelando ar condicionado carro íntegro novo de tudo
meu avô teve um fiat tipo 1.6 i.e vermelho, antes eu achava que era um fiat uno, depois que ele me contou que era um tipo. fiquei muito triste quando carro foi vendido, hoje em dia é um carro que quero ter futuramente na garagem.
reliquia renato👍👍👍👍👍
A prima do meu pai tinha um modelo igual a esse, ela vinha do sertão de Pernambuco pra Recife com seis pessoas e até com bagagens no teto, viagem de 1000 km de ida e volta. Bons tempos.
quando diz respeito a memória afetiva pra mim ainda é um passat TS marrom avelã 1981 que meu avô tinha quando eu era criança,pra mim é o definitivo no que diz respeito a minha infância..
Minha irmã teve um Uno Mille ano/modelo 1994, e ela ficou com o carro de 1998 até Janeiro desse ano (2024). Dirigi muitas vezes o carro era muito esperto no meio urbano e também com boa desenvoltura em rodovias. O exemplar do vídeo é tão original que notei até que o silk screen com a inscrição FIAT do cinto de segurança do lado motorista ainda mantém as letras amarelas, incrível !!
13:49 - Tenho muitas saudades do meu Uno ELX 1995 Azul escuro, foi o meu primeiro carro tirado zero km depois de um chevette hatch 1983 verde. O Uno era um show de acabamento comparado ao chevette. Fica a dica para um futuro vídeo: Uno ELX. (Tinha carburador e no inverno eu e a minha turma da faculdade ficávamos à noite com nossos carros esperando eles esquentarem nas noites frias do ABC em 1995, saudades).
Aprendi a dirigir em um 147, ano 1980 da minha mãe e em 93 ela comprou um Mille. Senti diferença, o 147 andava BEM mais. Mas sim, tenho saudosismo do Uninho e gostaria de comprar ele de novo...
Meu primeiro carro foi exatamente este modelo, me deixou muita saudade.
Fala pra você meu, o Uno é o bicho minha cara ter aqueles últimos quadrados na versão Way. Trabalhei com um e era a maior diversão rodar nele.
O rodar era legal andar altinho com ótima visibilidade pela área envidraçada e direção leve mesmo sem assistência.
aprendi a dirigir no elx 94/95 4p vinho/vermelho q meu pai havia comprado, "completo" com ar condicionado, travas e vidro elétrico na dianteira rs...1 ano depois minha mãe comprou um 2p verde.
Uno sensacional e realmente esse modelo com os faróis quadradões são os mais belos e charmosos.
Minha irmã nos anos 80 e 90 teve uns 4 Fiat Uno, incluindo 1.5 e 1.6 R. Grande lembranças. Parabéns pela parceria com a Dpaschoal. Sou cliente deles a muito tempo e gosto que não tem aquela enrolação de querer trocar tudo na hora do alinhamento...
Nossa que Uno bem conservado!!! Show eu sou um feliz proprietário de um uno mais novo ! Um Uno Mille Top ano 2010 vermelho !! 2 portas ja com a frente nova chamada de Pitbull kkkk e ja com o famoso motor Fire 1.0 carrinho mto top economico e valente pra uso nas cidades !!
Esse é o verdadeiro companheiro velho de guerra 🪖🔥🔥🔥🔥🚀🚀🚀🚀
Merece a Badge "Trail Rated"!😅😅😅
Nossa...que saudades do meu Uno Mille 1991 preto, carro este adquirido em 1995. Amo esta linha.
Em casa tivemos um prêmio, dois fiorinos e dois Milles. Carros maravilhosos,ate hj sentimos saudades deles.
Acho que muito dessa agilidade vem do câmbio curto. O celta também foi muito feliz nesse requisito.
Saudades bons tempos, excelente carro.
Meus pais tiveram um dos primeiros Uno fabricados no Brasil. Uno CS 1.3. Depois fizeram um upgrade para o Uno SX (esportivo).
Sempre fiz tudo na dpaschoal, mas as lojas sumiram.
Minha mãe teve um fiat mille 94, to na procura dele, quero tentar comprar de volta.
No Mille básico do mesmo ano, além dos opcionais que vc citou, tbm tem:
Tampa do Porta-luvas
Volante Emborrachado (o normal era um de plástico sem esse emborrachado)
Ventilação
Ignição Eletrônica (sim, vinha com platinado)
Desde minha primeira habilitação que foi no ano de 2005 que tenho meu uno Mille começei com um 94 e hoje possuo um uno Mille way economy 2013 celebration, não troco por nenhum modelo da atualidade ❤😌
Parabéns pela matéria com o Uno. Sem dúvida, é uma lenda. 😎😎😎
Tive o primeiro fire. Fiz minha primeira ao nordeste de carro com ele. Tinha um bom torque em baixa .
Saudade desse carro, meu pai teve um desse em 94, saudade desse tecido vermelho, tenho uma foto quando criança, sentado no capô, infelizmente o mille brio do meu pai foi roubado do amigo dele que tinha vendido 😢
Tive um Fire 2003, excelente!!!
Esses primeiros carros 1.0 realmente fizeram história nas ruas do Brasil. Tivemos um Corsa Wind, um Fiesta Class e outro Corsa na versão Maxx com aquela segunda carroceria.
De todos, o primeiro Corsinha deixou a impressão agradável do silêncio interno e da economia, e de bancos com tecido confortável. O Fiesta tinha um aspecto até moderno e bonito na cor preta, e o último Corsa já tinha um conjunto motor/câmbio mais esperto que os dois anteriores.
O Gol 1000, ainda quadrado, e o Chevette Junior pareciam gambiarras, mais ou menos como o Escort Hobby.
Da marca Fiat só tivemos a partir de 2017, um Argo, mas 1.3, que até hoje vem se mostrando um carro muito bom.
Chega doer o coração vendo esse vídeo, o meu era idêntico à esse
Tive uma namorada que tinha um, carrinho legal de dirigir, bastante esperto!
Valeu Bellote, abração!!
Opa!! Blz?
Uno é um carrinho muito bom e valente. Na minha família passaram alguns Unos e descendentes. Minha mãe teve um Uno 1.5R ano 1987, depois ela teve um Uno CS 1.5 IE ano 1994. Minha irmã teve um Prêmio CS 1.5 ano 1987 e depois ela teve um Prêmio CS 1.6 ano 1991. Eu tive um Uno CS 1.3 ano 1989 e depois um Uno Smart ano 2001. Este último, troquei por uma Pálio Weekend, pois a família havia crescido!! Carros muito bons, assim como a maioria dos carros da Linha Fiat. Eu particularmente gosto bem da Linha Fiat. Pálio Weekend é um carro que pretendo ter novamente!!
Abraço!!
Dois carros que me marcaram foi um fisca 1976 do meu pai e a Ipanema, modelo Sol, EFI 1.8, que ele tem até hoje. A Ipanema marcou mais ainda pois foi o primeiro carro que dirigi e me fez comprar a minha Ipanema, que é da mesma cor, porém, 95 e 2.0. um carro bem legal.
Minha mãe teve um EP q eu depois herdei. Muito bom.
Mesmo sendo um carro básico,"de entrada",olha o acabamento da porta,a forração?!? Hoje em dia,carro de 200 mil é plástico puro...
Hoje em dia é plástico e led.
Exatamente! Meu pai tem um também, toda vez que vejo fico impressionado, pois tem muito carros atuais que não tem! Uma vergonha!!
Top o vídeo e o uno, meu pai teve um uno ELX zero km em 1996 e a gente foi para Ubatuba com ele
Bah, Dpaschoal! Assistir o vídeo do Uno Brio com a propaganda Dpaschoal no início deu uma baita nostalgia.
Meu nome é Allan e o carro que me marcou é a Mercedes C30 CDI AMG 2004 3.0 5Cilindros com 231cv que o meu Tio e Padrinho teve.
Boa noite cheia de Jesus Renato Bellote e família, Parabéns por está matéria automotiva com um excelente veículo que chama atenção por onde passa.
Tive um desses nos anos 90, rodas 14 aro de ferro do tipo, pneu 185 p 6000 , escape turbinho rebaixado.
Belas lembranças. Eu tive um Brio igual a esse.
Tive a oportunidade de dirigir um Uno Mille branco, 1991. Apesar do motor, eu achei um carrinho valente, e acompanhou bem o trânsito na subida da Rua Consolação.
Em 2008 eu tive um Mille 2007, já com a última reestilização que desfigurou o carro. Sem dúvidas modelo 1984 a 1990 era o mais harmônico
Lindo exemplar
Meu pai teve um CS 89, um carro muito valente.
Adoro esse carrinho muito fiel e valente
O melhor teste de época que me recordo, esse Uno com configuração de 56 CV o Uno acelerou 0 a 100 nos 16 segundos e pouco.
O Uno "só Mille" girava nos 19, 20 segundos no mesmo teste com seus 48 CV.
O Uno CS 1300 gasolina acelerava nos 16 segundos baixo na maioria dos testes, só como comparativo, a diferença era no torque que o deixava mais elastico, especialmente na estrada!
De Final o melhor Uno 1.0 "Brio/Eletrônic" que vi testes foi a 151 KM/h.
O Uno (só Mille) chegou a 143 KM/h no melhor teste que vi.
Já o 1300 gasolina não vi nada passando de 150 KM/h, a maioria dos testes fecharam nos 148 KM/H que lembro.
Carro que me marcou, duas Chevrolet Marajó (81 e 85), 1.4 álcool e 1.6 Álccol, com a bege rodamos América do Sul durante 2 meses em Dezembro de 1988 e Janeiro de 1989, foi a viajem mais marcante da minha vida, fomos até o Chile (Santiago e Viña del Mar).
Dois carros que marcaram minha vida: o VW Voyage LS 1983 que era do meu pai (o primeiro carro que eu guiei) e o Fiat Palio ED 1997, que foi meu primeiro carro.
Meu avô teve um Voyage 83
Esse esta novo demais👏👏
Eu me lembro que a minha tia avó teve um uno Mille branco a álcool, depois que o marido dela trocou o carro de uso como táxi, ela usou por muitos anos, muito me lembro dela aquecendo o motor na garagem, aquele cheiro clássico e ela me dizendo pra eu encostar bem as costas no banco e usar o cinto
Se não arranhar 2° e 4° é porque tá com defeito hahahah
Brincadeiras a partes, ótimo carrinho 👏🏻👏🏻👏🏻
Igual o 147 em 3a marcha😅😅
Boa noite Bellote, parabéns por essa matéria com o Fiat Uno Brio, e também pelas outras matérias com carros como o Passat, Monza, Veraneio, Opala, dentre outros
Gostaria por gentileza de sugerir matérias com outros carros como por exemplo:
GOL POWER G3;
FIAT PALIO (Primeira Geração)
CHEVROLET CELTA (Primeira Geração)
FORD FIESTA
VOLKSWAGEN VOYAGE G5
VOLKSWAGEN SANTANA (Terceira Geração)
RENAULT CLIO
Um grande abraço
Compartilho a mesma opinião a respeito do designer do painel, muito ergonômico e tem uma beleza espartana.
Curioso, o Uno Brio do meu falecido pai, tem afogador. É um Brio 1991. Também com limpador e desembaçador traseiro. E ganhou um upgrade merecido, pelo menos para nós no RS, ar- quente.
Blz Bellote!!!
Eu simpatizo muito com o uno.
Sabe que eu acho muito charmoso até os ultimos uno quadrado de 2013,eu quase tive um kkk
Cara carro que marcou pra mim ah são muitos ,meu pai teve vários.
Mais vou relatar um aqui:
1995 fui até são jose do rio preto junto com meu pai,pra buscarmos justamente um uno 1987 CS azul,foi bacana isso
Sempre gostei muito dos unos
Uno Brio, tive um 91 e cheguei primeiro p curtir e comentar 😂. Parabéns ao proprietário e obrigado pelo vídeo Bellote
Linda essa direção.
Bellote, o Uno (Mk1, óbvio!) é um dos vários carrinhos ("inhos" no bom sentido) que considero icônicos. Gostaria de ter alguns exemplares, de diferentes versões de acabamento, começando com o Uno S de lançamento. Além dele, alguns outros que adoro são o Ford Ka (Mk1, óbvio!), o Renault Twingo que tivemos, o Peugeot 106, o Fiat 500, o próprio VW Up, além de carros que não tivemos, como o VW Lupo, o Fiat Panda... muito legais mesmo! Abraço. (2024: BRASIL SOB PLENA DITADURA!)
tenho um s 1.3 alcool convertido com weber 190 muito bom
Excelente Tmj guerreiro Barueri SP TKS
Na rua onde moro, aqui no Rio, tem um desses, ainda com os adesivos e calotas. Uma verdadeira cápsula do tempo
Tenho um uno s 1.3 1988 , injetado pensa num foguete !!
Qual injeção está usando ? Efi do Palio ? Ou 4 Bicos ?
@@samuelmaximo6258 Efi !!!
bem conservado essa unidade.
Bah me lembrei do Alemão da Dpaschoal comercial icônico dos anos 90 meu apelido na escola era Alemão por causa dele. 😂😂😂😂😂 .
Bons tempos podíamos brincar sem mi-mi-mi.
Só carro legal, um sugestão de carros que gostaria de ver, é do Suzuki SX4, é um carro pouco falado, suspeito de falar mas gosto muito, afinal tenho um, me apaixonei quando achei um que tem o acessório do chuveirinho no porta mala.
Legal mesmo esse carro. Se não me engano,tem Tração Integral e esse chuveirinho indica que é uma série especial de uma Gife de roupas para surfistas
@@Renat0-S0uza é AWD
Lembro que os Chevette Junior ou Chevette L da época tinham até os vidros laterais mais finos para reduzir o peso do veículo.
Belotte, bem que você poderia fazer uma matéria sobre o Corcel II LDO 1.982 5 marchas. Meu finado tio teve um na cor grafite metálico.
Acho que foi o primeiro carro com 5 marchas a ser lançado no Brasil, se não me engano.
Fico no aguardo do retorno.
Abraços e bom trabalho.
Gravamos com um L: CORCEL II: exemplar da versão L teve apenas 4 donos
th-cam.com/video/qd2WMDg9jew/w-d-xo.html
Ótimo carro e acabamento ❤
Show
Se o Fusca foi o 1° amor dos Brasileiros o Uno com certeza foi o 2° kkkk eu já tive o 1° um Fusca 1972 e hoje o meu xodó é um Uninho 2010
Carros que me chamavam a atenção nos anos 90 quando eu era criança, Golf mk3 ,Escort xr3 e Passat Pointer.
Se o Brasil fosse um país sério 50 mil reais era pra ser o valor do Fiat Mob ,hoje em dia.
Hoje a antiga cibrapar virou Atri aqui em Araraquara
Legal saber 👍🏻
Excelente carro, só fazia falta o relógio de temperatura do líquido do radiador.
Eu amo essa nomenclatura mille. Estou curioso esses motores de baixa cilindrada só existiram no Brasil ou é uma tendência global?
Na Europa e Ásia também existiram.
Tive um uno Mille Electronic 93 . Ainda carburado, mas era bem esperto comparado com os "mil" da época.
Belo carro!!😁😁👍
A explicação do sucesso do UNO é simples: ele foi desenvolvido pela FIAT com apoio dos alienígenas e lançado na NASA . 😅😂🤣 👍
Valeu o upload Bellote.
Mt top, em raro estado esse Brio, tive 2 um 95 e outro 96 saudades, fiesta 1.0 endura tmb tive, pensa mohh carro lerdo kkkkkkkk mas economico, fiasa era melhor de guiar, principalmente elevar o giro hahahahha
Top demais, mas coisas não curo é essa buzina do lado ruim de apertar quando estou dirigindo, painel muito simples pra mim tinha que ter pelo menos temperatura do motor não só essa luz, so que o meu é um premio 88. 1.3 fiasa.
E com certeza vai lembrar o quanto o fiesta tristonho éra bom de curva, entre os populares dos 90 com certeza o melhor em curvas, eu tenho hoje um CLX 1.4 dezessseis válvulas ano 96 cor laranja de duas portas, ja uma reliquia, ha tive um 97 também laranja, mas com motor endura
Esse 1.4 anda bem da mesma maneira que faz curva. Top demais